无机结合料类习题加沥青
2020年注册土木工程师(道路工程)《专业基础考试》真题及详解
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2020年注册土木工程师(道路工程)《专业基础考试》真题及详解单项选择题(共60题,每题2分,每题的备选项中只有一个最符合题意。
)1.无机结合料稳定土无侧限抗压强度实验时,试件的养生方法是()。
A.在潮湿空气中养生7天B.在潮湿空气中养生14天C.在潮湿空气中养生6天,浸水1天D.在潮湿空气中养生13天,浸水1天答案:C解析:根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51—2019)第93页第3.1.3条规定,对无侧限抗压强度试验,标准养生龄期是7d,最后一天浸水。
对弯拉强度、间接抗拉强度,水泥稳定材料类的标准养生龄期是90d,石灰稳定材料类的标准养生龄期是180d。
2.下列因素中,不属于影响石灰稳定土强度的因素是()。
A.土质B.灰质C.含水率D.和易性答案:D解析:将消石灰粉或生石灰粉掺入各种粉碎或原来松散的土中,经拌和、压实及养护后得到的混合料,称为石灰稳定土。
石灰稳定土强度的影响因素包括土质、含水率、灰质。
D项,和易性通常用于水泥混凝土和水泥砂浆。
和易性是指新拌水泥混凝土易于各工序施工操作(搅拌、运输、浇注、捣实等)并能获得质量均匀、成型密实的性能,混凝土的和易性通常包括流动性、黏聚性、保水性等三个方面,也称混凝土的工作性。
砂浆的和易性包括流动性和保水性两个方面。
3.水泥熟料中掺加适量石膏的目的是()。
A.降低发热量B.增加产量C.减少收缩D.调节水泥凝结速度答案:D解析:石膏的主要作用是作为缓凝剂,在没有石膏的情况下,水泥熟料磨细后加水会很快凝结,影响施工和检验,添加适量石膏后,石膏中的硫酸钙与水泥熟料中的铝酸三钙反应生成钙矾石,减少水泥的水化速度,从而起到缓凝的作用。
即水泥熟料中掺加适量石膏的目的是调节水泥凝结速度。
4.路面水泥混凝土配合比设计中,经过工作性调整的配比称为()。
A.初步配合比B.基准配合比C.试验室配合比D.工地配合比答案:B解析:混凝土的和易性通常包括流动性、黏聚性、保水性等三个方面,也称混凝土的工作性。
2024年试验检测师之道路工程通关提分题库(考点梳理)
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2024年试验检测师之道路工程通关提分题库(考点梳理)单选题(共45题)1、沥青混合料中用适量消石灰或水泥代替矿粉的做法是为了()。
A.提高沥青混合料的高温稳定性B.改善沥青混合料的水稳性C.增强沥青混合料的低温抗裂性D.强化沥青混合料的抗疲劳性【答案】 B2、某试验室从拌合楼取沥青、纤维及沥青混合料进行相关试验。
沥青为SBS改性沥青,沥青混合料为SMA-13,其中掺加0.3%木质素纤维,请完成下列题目。
A.试验温度为25℃,试样拉伸10cm停止拉伸B.试验温度为15℃,试样拉伸10cm停止拉伸C.试验温度为15℃,试样拉伸15cm停止拉伸D.试验温度为10℃,试样拉伸15cm停止拉伸【答案】 A3、某高速公路工程交工验收,检测人员需要对路面进行现场检测。
该工程的路面为沥青混凝土路面,为提高检测工作效奉,项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数,实施过程中,检测人员实测现场路面温度为35℃,经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019),SFC值温度修正表注明温度为35℃时,修正值为+4。
请根据以上所述完成下面问题。
A.50米一处B.100米一处C.200米一处D.连续检测【答案】 D4、水泥混凝土和易性经时间变化、凝结时间长短,对施工会带来直接影响。
某工程为更好地指导水泥混凝土施工,在工地现场对水泥混凝土拌合物进行坍落度。
凝结时间试验。
根据下列实际操作过程描述,回答问题。
A.试验检测用混凝土必须是筛除4.75mm颗粒集料的拌合物砂浆B.测得的贯入阻力初始值必须小于3.5MPa,而终值必须大于35MpaC.伴随检测时间的延长,应根据测试状况,需将测针由较小截面积的更换为较粗截面积型号的测针D.当采用截面积为20mm2的测针测得贯入压力是600N时,认为凝结时间测定工作可以结束【答案】 D5、进行土的CBR试验,应先采用()击实试验方法求得土的最大干密度和最佳含水率。
A.普通B.轻型C.重型D.重型或轻型【答案】 C6、单轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数时,其测试轮静态垂直标准荷载为()。
道路习题2
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前十题重复,已删除10 . 下列无机结合料中可用作高级路面基层的是()。
A . 水泥稳定土B . 石灰稳定土C . 二灰稳定土D . 二灰稳定粒料【正确答案】: D11 . 二灰稳定土早期强度较低,随龄期增长,养护温度低于()时强度几乎不增长。
A . 4℃B . 5℃C . 6℃D . 8℃【正确答案】: A12 . 摊铺无机结合料的压实系数应通过()确定。
A . 设计B . 试验C . 计算D . 经验【正确答案】: B13 . 在设超高的平曲线段,碾压摊铺无机结合料,下列碾压顺序正确的是()。
A . 自外侧向内侧碾压B . 自内侧向外侧碾压C . 自路基中心向两边同时进行D . 自路基两边向中心进行【正确答案】: B14 . 二灰混合料压实与养护中,以下说法正确的是()。
A . 施工时不应有虚铺厚度B . 碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压C . 混合料的养护采用干养D . 应用薄层贴补的方法进行找平【正确答案】: B15 . 级配碎石(碎砾石)基层压实与养护中说法不正确的是()。
A . 碾压前和碾压中应先适量洒水B . 控制碾压速度C . 可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护D . 未铺装面层前可适当开放交通【正确答案】: D16 . 土工合成材料的定义是()。
A . 人工合成聚合物制成的各类产品B . 水泥以外的各种建筑材料C . 土以外的各种建筑材料D . 砖、石、混凝土以外的各种建筑材料的统称【正确答案】: A17 . 路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。
A . 承载力B . 平整度C . 稳定性D . 水稳性【正确答案】: C18 . 台背路基填土加筋的主要目的是为了()。
A . 提高路基承载力B . 减小路基与构造物之间的不均匀沉降C . 提高路基稳定性D . 减小路基沉降【正确答案】: B19 . 常用无机结合料稳定类基层材料有()。
A . 水泥稳定类基层B . 沥青稳定基层C . 石灰稳定类基层D . 级配砾石基层E . 工业废渣稳定类基层【正确答案】: ACE20 . 城镇道路基层工程中,()是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
2020公路检验工程师《道路工程》综合题专项练习:沥青及沥青混合料含答案
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2020公路检验工程师《道路工程》综合题专项练习:沥青及沥青混合料含答案沥青及沥青混合料1综合题第1 题某类型沥青混合料配合比设计过程中,需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。
请根据相关条件回答下列问题:第1 小题已知马歇尔试件制作采取标准击实法,高度符合要求的试件有(CD )A 66.2mmB 64.9mmC 64.8mmD 63.8mm第 2 小题在制作过程中,实验人员往7500 克矿料理加入了377 克沥青,则该试件的沥青含量是(B )A 5.0%B 4.8%C 4.9%D 4.7%答案分析:377/(377+7500)第 3 小题试件密度测定过程中,测的干燥试件的空气质量为1220.1 克,试件的水中质量为719.6克,试件的表干质量为1221.3 克,试件的高度为64.1mm。
对于此沥青混合料试件,下述所用测定方法及相关表述正确的是( C )A 用体积法,测得毛体积相对密度B 用水中重法,测得毛体积相对密度C 用水中重法,测得表观相对密度,以表观相对密度代替毛体积相对密度D 用蜡封法,测得毛体积相对密度第 4 小题有关真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验,以下叙述正确的是(ABCD )A 负压达到后,开动振动装置持续15min±2minB 测定前需将沥青混合料仔细分散,做到粗集料不破碎,细集料分散到小于6.4mmC 测定时,开动真空泵,使负压容器内负压在2min 内达到3.7kPa±0.3kPaD 真空法不适用吸水率大于3%的多孔性集料的沥青混合料第5 小题对于聚合物改性沥青混合料,车辙试件成型后,放置的时间以()为宜,使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验,室温放置时间不得长于(C )A 24h; 2 周B 24h;1 周C 48h;1 周D 48h;2 周沥青及沥青混合料2综合题第1 题根据高速公路沥青混合料配合比设计有关规定,回答以下问题第1 小题沥青混合料的配合比设计分为(ABC)个阶段A 生产配合比验证B 生产配合比设计C 目标配合比设计D 施工配合比设计第2 小题密级配沥青砼的设计空隙率宜为(B )%A 2-5B 3-5C 6-12D 13-17第 3 小题最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是(ABCD)A 流值和VMA 满足要求B 空隙率和VFA 接近中值C 毛体积密度接近峰值D 稳定度接近峰值第4 小题确定最佳沥青用量后,还要进行沥青混合料的(ABCD)等路用性能检验。
一建《公路》无机结合料路面和沥青专题训练习题带答案(彩色观看版)
![一建《公路》无机结合料路面和沥青专题训练习题带答案(彩色观看版)](https://img.taocdn.com/s3/m/d27eb9875022aaea988f0f2c.png)
【2017Ⅰ】单5.按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是( A.SMA B.AM C.AC-16 D.OGFC
)。
【参考答案】D 【学天解析】SMA属于间断级配沥青混合料; AM属于半开级配沥青混合料; AC-16属于密级配沥青混凝土混合料; OGFC属于开级配沥青混合料。
【2016Ⅰ】23.煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前 应崩解稳定,为评价混合料性能,宜采用的试验有( )。 A.强度试验 B.模量试验 C.级配试验 D.温度收缩试验 E.干湿收缩试验
【答案】 1.本项目应采用A(或B)级沥青。按组成结构分类,本项目沥青混凝土 路面属于密实—悬浮结构。
出品
问题: 1.按组成结构分,本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构? 2.写出表2-1中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。 3.写出表2-1中备注2所指功能层C、D的名称,并说明设置封层的作用。
【答案】 1.SMA-13是密实骨架结构;AC-20C是密实悬浮结构。 2.A为MPa(或兆帕);B为1/100mm。 3.C:粘层;D:透层。
23.【参考答案】BCD 【学天解析】摊铺土应事先通过试验确定土的松铺系数。摊铺土应在摊 铺水泥的前一天进行。如已整平的土(含粉碎的老路面)含水量过小, 应在土层上洒水闷料。细粒土应经一夜闷料。拌合时,对二级及二级以 上公路,应采用稳定土拌和机进行拌和并设专人跟随拌和机,随时检查 拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。对于三、四级公路,在没 有专用拌和机械的情况下,可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机相配 合进行拌和,但应注意拌和效果,拌和时间不能过长。
【2018Ⅱ案】背景资料 某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度12m。 上面层采用沥青混凝土(AC-13),下面层采用沥青混凝土(AC-20); 基层采用18cm厚水泥稳定碎石,基层宽度9.5m;底基层采用级配碎石。
【精品】沥青路面习题[资料]
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沥青路面习题一、单选题1、对沥青路面而言,为保证集料与沥青之间的粘附性,应尽可能选用(C)。
A、酸性石料B、中性石料C、碱性石料2.我国沥青混凝土路面设计是以(B)为标准轴载。
ABZZ-100或BZZ-60B重100kN的单轴荷载C黄河JN-150或解放CA-10BD8000磅3、下列哪种仪器是用来确定路表抗滑性能的:(D)。
A、承载板B、三米直尺C、贝克曼梁D、摆式仪4、以下几种岩石中,(A)轧制的集料最适合于用作沥青砼表面层的原材料。
A、玄武岩;B、石灰岩;C、花岗岩;D、片麻岩5、热拌沥青混合料的动稳定度主要反映沥青混合料的(A)A、高温稳定性B、低温抗裂性C、密水性6、压路机碾压时有沥青混合料沾轮时,可向碾压轮洒(A)A、少量水B、少量柴油C、少量柴油和水混合液7、作为沥青混凝土路面质量检验的马歇尔试验的试件应在(A)取样。
A.拌和机出料口B.摊铺现场C.碾压成型后在路面现场钻芯取样8、工程质量验收中,评定一段路基或路面密实程度的指标是(D)。
A.容重B.压实度C.压实系数D.压实度代表值9、路面弯沉值一般可用(B)测量。
A.刚性承载板B.贝克曼梁C.三米直尺D.水准仪10、应用核子密度仪测定压实度,下列说法不正确的是(A)。
A.核子密度仪法可以作为仲裁试验B.核子密度仪法可以测定粗粒料土的压实度C.核子密度仪使用前应进行标定D.核子密度仪法适用于施工质量的现场快速评定11、压实作业应遵循的原则是(A)。
A先轻后重、先边后中、先慢后快B先重后轻、先边后中、先慢后快C先轻后重、先中后边、先慢后快D先轻后重、先边后中、先快后慢12、交工验收时,(A)需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基13、沥青混凝土标准密度,应由(A)得到。
A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验14、贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。
精选公路沥青路面施工技术管理完整复习题库(标准答案)
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.02.高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。
A12 B15 C103.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油4.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。
A5~8 B6~10 C5~105.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1~2 B1~3 C2~36.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1507.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1~2 B1~3 C2~38.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1~2 B0.5~1 C0.6~19.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.310.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C811.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C312.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4~6 B6~8 C4~813.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12~15 B15~20 C20~2514.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C3615.用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。
沥青及沥青混合料试题计算题50道附答案
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沥青及沥青混合料试题计算题50道附答案1、现有三组混凝土试块,试块尺寸都为100mm×100mm×100mm,其破坏荷载(kN)分别为第一组265、255、320;第二组310、295、280;第三组320、220、270,计算三组混凝土试块的抗压强度值。
答:分别比较每组中最大值和最小值与中间值的差是否超过中间值的15%,结果表明:第一组中只有最大值320超过了中间值的15%,所以直接去中间值260kN,其抗压强度为f=260×1000÷100×100×0.95=24.7MPa第二组中最大值与最小值均未超过中间值的15%,所以首先计算平均值,其抗压强度为f=(310+295+280)÷3×1000÷100×100×0.95=28.0MPa第三组中最大值与最小值均超过了中间值的15%,所以试验无效。
2、已知某普通水泥混凝土,其水胶比(W/B)为0.45,砂率(SP)为35%,每立方米混凝土用水量M w为185kg,,矿物掺合料粉煤灰的掺量(M f)为水泥用量(M c)的15%,减水剂掺量(M j)为2.5%,假定其每立方米混凝土质量为2400kg,试计算其试验室混凝土配合比?若工地所用砂的含水率为3%,碎石的含水率为1%,求:该混凝土的施工配合比?答:胶凝材料总质量=M w÷W/B=185÷0.45=411.1kgM c=411.1÷1.15=357.5kgM f=411.1-357.5=53.6kg因为,M砂+M石=2400-411.1-185=1830.9且SP=35%所以,砂质量M砂=631.4kg,碎石质量M石=1199.5kg混凝土试验室配合比为水泥:水:粉煤灰:砂:石=357.5:185:53.6:631.4:1199.5(1:0.52:0.15:1.77:3.36)施工配合比:水泥用量M c=357.5kg粉煤灰用量M f==53.6kg 砂用量M砂=631.4×(1+3%)=650.3kg石用量M石=1199.5×(1+1%)=1211.5kg施工配合比为水泥:水:粉煤灰:砂:石=357.5:185:53.6:650.3:1211.5((1:0.52:0.15:1.82:3.39)3.有一根直径为20mm的HRB335钢筋,其初试标距为断后标距为119.2mm,其断裂位置如下图:(1)请计算出试样的断后伸长率。
沥青与沥青混合料试题单选300道
![沥青与沥青混合料试题单选300道](https://img.taocdn.com/s3/m/578eeb7daaea998fcc220eb4.png)
1、高速公路沥青路面不得在气温低于(B),以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
A、5℃B、10℃C、0℃2、旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑,分层整平的一层最大厚度不宜超过(C)mm。
A、150B、200C、1003、道路石油沥青必须按品种和标号分开存放,贮存温度不宜低于(C)℃,并不得高于170℃,桶装沥青应直立堆放,加盖苫布。
A、145B、150C、1304、液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好,并有专人负责,确保安全。
基质沥青的加热温度严禁超过(A)℃,液体沥青的贮存温度不得高于50℃。
A、140B、150C、1305、道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料,作其他用途时的贮存温度宜为(B)℃,且不得长时间贮存。
A、60~90B、70~90C、80~906、用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于(A),使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。
A、45%B、50%C、55%7、改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的(A)计算,胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。
A、百分数B、质量比C、体积比8、改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作,也可在拌和厂现场边制造边使用,改性沥青的加工温度不宜超过(A)℃。
A、180B、170C、2009、用溶剂法生产改性沥青母体时,挥发性溶剂回收后的残留量不得超过(C)%。
A、1B、3C、510、改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口,采集的试样宜(B)在现场灌模。
A、当天B、立即C、不能超过第二天11、沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,高速公路和一级公路不得使用(B)和矿渣。
A、破碎砾石B、筛选砾石C、钢渣12、用于高速公路、一级公路时,多孔玄武岩的视密度可放宽至(C)t/m3,吸水率可放宽至3%,但必须得到建设单位的批准,且不得用于SMA路面。
A、2.5B、2.6C、2.4513、钢渣作为粗集料在使用前,应进行活性检验,要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于(B)%,浸水膨胀率不大于2%。
沥青混凝土路面设计程序第3版-计算实例
![沥青混凝土路面设计程序第3版-计算实例](https://img.taocdn.com/s3/m/0889edc5b0717fd5360cdcd9.png)
算例一:无机结合料基层沥青路面结构1.环境参数某高速公路,设计车速100km/小时,设计使用年限15年。
所在地区自然区划属Ⅱ-2区,沥青路面气候分区属2-2区,年均降雨量607毫米,年平均气温11.6℃,月平均气温最低为-3.2℃,月平均气温最高为24.8℃,多年最低气温为-20℃。
2.交通参数对应于无机结合料层层底拉应力的当量设计轴载累计作用次数为 1.51×109次,对应于沥青混合料层永久变形量的当量设计轴载累计作用次数为 2.15×107次。
3.初拟路面结构表1.1 初拟水泥稳定碎石基层沥青路面结构结构层材料类型厚度(mm)面层AC13 (SBS改性沥青) 40 AC20(90号道路石油沥青) 60 AC25(90号道路石油沥青) 80基层水泥稳定碎石380底基层级配碎石1804.材料参数⑴路基顶面回弹模量路基为受气候影响的干燥类,土质为低液限黏土。
参考《公路路基设计规范》(JTG D30-2015),低液限黏土路基标准状态下回弹模量取70MPa,回弹模量湿度调整系数k s取0.95,干湿与冻融循环作用折减系数kη取0.80,则经过湿度调整和干湿与冻融循环作用折减的路基顶面回弹模量为53MPa,满足规范规定。
⑵级配碎石底基层模量根据试验测定结果,经湿度调整后,级配碎石底基层模量为300MPa。
⑶水泥稳定碎石基层模量和弯拉强度根据试验测定结果,水泥稳定碎石材料弹性模量为24000MPa,乘以结构层模量调整系数0.5,水泥稳定碎石基层模量为12000MPa,弯拉强度为1.8MPa。
⑷沥青面层模量根据试验测定结果,20℃、10Hz时,SBS改性沥青AC13表面层模量为11000MPa,90号道路石油沥青AC20中面层和AC25下面层模量为10000MPa。
⑸泊松比根据规范表5.6.1,路基泊松比取0.40,级配碎石底基层取0.35,沥青混合料面层和水泥稳定碎石基层取0.25。
无机结合料
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无机结合料单选题1.(A)可以采用“细集料含泥量试验(筛洗法)”进行试验。
(A)天然砂;(B)机制砂;(C)石屑;(D)矿渣砂和缎烧砂.2.粗集料及集料混合料的筛分试验方法规定:称取每个筛上的筛余量,准确至总质量的(B)%。
各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的干操总质量相比,相差不得超过筛分前试样的干燥总质量的()%。
(A)0.1,0.2;(B)0.1,0.5;(C)0.2.,0.5;(D)0.2,1.0.3.《公路工程集料试验规程》进行粗集料压碎值试验,将装有试样的石料压碎值试验仪放到压力机上,开动压力机,均匀地施加荷载,在(D)min左右的时间内达到总荷载()KN,稳压5,然后卸荷。
(A)5,200;(B)5,400;(C)10,200;(D)10,400;4.CJJ1-2022《城镇道路工程施工与质量验收规范》对城市道路混凝土配合比设计中水灰比计算以砂石料的自然状态计,其中砂风干状态的含水率为(C)%;石风干状态的含水率为()%A、0.5、0.5B、0.5、1.0C、1.0、0.5D、1.0、1.05.CJJ1-2022《城镇道路工程施工与质量验收规范》对城市道路应采用()混凝土配合比设计(A)抗压强度控制(B)弯拉控制(C)抗压强度和弯拉控制(D)耐久性控制6.CJJ1-2022《城镇道路工程施工与质量验收规范》对城市快速路和主干路,无其他环境条件要求时,路面混凝土最大水灰比不应大于(D)A、0.50B、0.48C、0.46D、0.447.CJJ1-2022《城镇道路工程施工与质量验收规范》对无抗冻性要求路面混凝土当使用的粗集料最大公称粒径为31.5mm时,路面混凝土含气量及允许偏差宜符合(D)A、5.0±0.5B、4.0±0.5C、3.5±0.5D、3.5±1.08.CJJ1一2022《城镇道路工程施工与质量验收规范》对重交通等级路面面板的设计28d弯拉强度标准值应取(B)。
无机结合料稳定类基层沥青路面永久变形影响因素分析
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能力等对无机结合料稳定类基层沥青路面永久变形量的影响,结果表明,中、上面层的抗车辙能力对永久变形量的影响最
为显著。
关键词:洛无机结合料稳定类基层;沥青路面;永久变形;影响因素
中图分类号:U416.2
文献标志码:A
文章编号:1009-7716(2019)08-0036-02
0引言
车辙高等级道路沥青路面的
城市道桥与防洪
道路交通37
! " 2=8.78x10#7 2#-1.50x10#%# +0.90
⑸/ 、
式中:为沥青混合料层第%分层深度,mm,第一
分层取15 mm,其他分层为路表距分层中点的深
度;为沥青混合料层厚度,mm,大于200 mm时,
取200 mm;p,为沥青混合料层第分层顶面竖向压
应力,MPa,根据弹性层状体系理论进行计算。
36道路交通
D01:10.16799/ki.csdqyfh.2019.08.012
城市道桥与防洪
2019年8月第8期
无机结合料稳定类基层沥青路面永久变形 影响因素分析
偶昌宝 (浙江水利水电学院,浙江杭州310018)
摘要:按照《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)提出的方法,计算和分析了基层厚度、模量以及面层模量、抗车辙
Application of Cast-in-situ Concrete Large-diameter Pipe Pile (FCC Pile) in Design of Soft Foundation Treatment for Preventing Bump at Bridge Head of West Binjiang Road in Haikou City ..................................... Zhou Junhua (33 )
材料-9_真题(含答案与解析)-交互
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材料-9(总分152, 做题时间90分钟)判断题1.沥青混合料拌和过程中,如发现某热料仓溢料或待料,说明冷热料仓供料比不匹配,应适当调整相应冷料仓的流量。
( )SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确2.沥路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面泛油现象。
( )SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:错误(正确:造成沥青路面泛油的原因主要是沥青用量过大。
施工时,混合料的加热温度过高,沥青会发生老化;过低,沥青混合料会压实困难)3.沥青混合料中粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石及矿渣等集料。
( )SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确4.在用表干法测定压实沥青混合料密度试验时,当水温不为25℃时,沥青芯样密度应进行水温修正。
( )SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确5.在拌和厂及施工现场采集沥青混合料拌和成品制备标准马歇尔试件时,当集料公称最大粒径大于31.5mm时,也可利用直接法,但一组试件的数量应增加至6个。
( )SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:错误(正确:当集料公称最大粒径大于26.5mm,但不大于31.5mm时,宜采用筛除法筛除大于26.5mm的集料,一组试件数量为4个;也可利用直接法,但一组试件数量应增加至6个。
当集料公称最大粒径大于31.5mm时,必须采用筛除法筛除大于26.5mm的集料,一组试件数量为4个)6.热拌沥青混合料的细集料可使用石屑,但在高速公路、一级公路中,石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。
( )SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确7.SMA沥青混合料在拌和时应适当延长拌和时间。
( )SSS_JUDGEMENT正确错误该题您未回答:х该问题分值: 1答案:正确8.沥青混合料车辙试验是在规定条件下,测量试件每增加1mm变形需要行车的次数。
路面基层(底基层)施工技术和沥青路面的施工技术_真题(含答案与解析)-交互
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路面基层(底基层)施工技术和沥青路面的施工技术(总分37, 做题时间90分钟)一、单项选择题1.公路工程用沥青主要是道路石油沥青、乳化沥青、改性沥青和改性乳化沥青,下列属于改性沥青的是( )。
SSS_SINGLE_SELA 拌和用乳化沥青B 喷洒型改性乳化沥青C PE类沥青D 阳离子乳化沥青分值: 1答案:C2.石灰工业废渣稳定类材料用作二级和二级以下公路基层时,对压实度(按重型击实标准)的要求为( )。
SSS_SINGLE_SELA 稳定细粒土和粗粒土应≥97%,稳定中粒土应≥95%B 稳定中粒土和粗粒土应≥97%,稳定细粒土应≥93%C 稳定粗粒土和细粒土应≥93%,稳定中粒土应≥97%D 稳定中粒土和细粒土应≥93%,稳定粗粒土应≥97%分值: 1答案:B3.下列对无机结合料基层整形的施工技术要求的叙述中,正确的是( )。
SSS_SINGLE_SELA 在乎曲线段,平地机由两侧向路中心进行刮平B 在直线段,平地机由内侧向外侧进行刮平C 在乎曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平D 在直线段,平地机由路中心向两侧进行刮平分值: 1答案:C4.无机结合料基层采用路拌法施工,对二级及二级以上公路,拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层( )mm,以利上下层粘结。
SSS_SINGLE_SELA 3~5B 3~8C 5~8D 5~10分值: 1答案:D5.撒铺填隙料采用干法施工时,经过了初压、撒铺填隙料和碾压后,接着用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上,其要求松铺厚度为( )cm。
SSS_SINGLE_SELA 2.0~2.5B 2.5~3.0C 3.0~305D 3~5分值: 1答案:A6.乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过( )cm。
SSS_SINGLE_SELA 4B 5C 6D 8分值: 1答案:B7.下列关于无机结合料稳定基层的适用范围的叙述中,正确的是( )。
SSS_SINGLE_SELA 石灰稳定土适用于一级公路的基层B 石灰工业废渣稳定土仅适用于二级以下公路的基层C 水泥稳定土适用于各级公路的基层D 石灰工业废渣稳定土不应做二级和二级以上公路的底基层分值: 1答案:C8.下列沥青材料中,属于地沥青的是( )。
新版精编2020年公路沥青路面施工技术管理考试复习题库(含标准答案)
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C3002.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C364.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级5.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油6.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1~2 B1~3 C2~37.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1~2 B1~3 C2~38.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1~2 B0.5~1 C0.6~19.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
A5 B10 C1510.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.311.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2~5 B3~5 C2~612.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1013.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C2014.稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
2024年试验检测师之道路工程题库练习试卷B卷附答案
![2024年试验检测师之道路工程题库练习试卷B卷附答案](https://img.taocdn.com/s3/m/10456757a31614791711cc7931b765ce05087a91.png)
2024年试验检测师之道路工程题库练习试卷B卷附答案单选题(共40题)1、关于CBR试验说法正确的是()。
A.大试筒击实后,试样不宜高出筒高5mmB.贯入试验前试件泡水90hC.贯入杆施加45N荷载D.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比,取贯入量5mm时承载比值【答案】 D2、以下不属于公路中线平面线形的是()。
A.圆曲线B.缓和曲线C.竖曲线D.直线【答案】 C3、路面错台测试方法用以评价路面的()。
A.承载能力B.平整度C.抗滑性能D.行车舒适性能【答案】 D4、关于沥青针入度试验,请回答以下问题。
(5)老化的沥青三大指标的变化规律()。
A.针入度减小,软化点升高,延度减少B.针入度增加,软化点升高,延度减少C.针入度减小,软化点降低,延度增加D.针入度增加,软化点降低,延度增加【答案】 A5、黏稠石油沥青的密度试验过程中,将准备好的热熔沥青试样仔细注入比重瓶中,加入高度约至瓶高的()。
A.1/2B.1/3C.2/3D.3/4【答案】 C6、关于无机结合料稳定材料击实试验方法,请回答以下问题。
(4)当试样中大于规定最大粒径的超尺寸颗粒含量为()时,对试验所得最大干密度和最佳含水率进行校正。
A.5%一30%B.10%~30%C.15%~30%D.20%~30%【答案】 A7、连续式平整度仪测定后,可按每()间距采集的位移值自动计算得每()计算区间的平整度标准差(mm),还可记录测试长度(m)。
A.5cm;50mB.10cm;100mC.15cm;150mD.20cm;200【答案】 B8、沥青混合料用矿粉一般是()磨细得到的。
A.石灰岩B.花岗岩C.玄武岩D.石英岩【答案】 A9、水泥胶砂抗折强度试验取三条试件的平均值,如三个值中有超过平均值()时应将此数值剔除。
A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】 B10、某普通公路交工验收,路面为沥青混凝土。
沥青及沥青混合料试题计算题50道附答案
![沥青及沥青混合料试题计算题50道附答案](https://img.taocdn.com/s3/m/741514966137ee06eff9186f.png)
沥青及沥青混合料试题计算题50道附答案1、现有三组混凝土试块,试块尺寸都为100mm×100mm×100mm,其破坏荷载(kN)分别为第一组265、255、320;第二组310、295、280;第三组320、220、270,计算三组混凝土试块的抗压强度值。
答:分别比较每组中最大值和最小值与中间值的差是否超过中间值的15%,结果表明:第一组中只有最大值320超过了中间值的15%,所以直接去中间值260kN,其抗压强度为f=260×1000÷100×100×0.95=24.7MPa第二组中最大值与最小值均未超过中间值的15%,所以首先计算平均值,其抗压强度为f=(310+295+280)÷3×1000÷100×100×0.95=28.0MPa第三组中最大值与最小值均超过了中间值的15%,所以试验无效。
2、已知某普通水泥混凝土,其水胶比(W/B)为0.45,砂率(SP)为35%,每立方米混凝土用水量M w为185kg,,矿物掺合料粉煤灰的掺量(M f)为水泥用量(M c)的15%,减水剂掺量(M j)为2.5%,假定其每立方米混凝土质量为2400kg,试计算其试验室混凝土配合比?若工地所用砂的含水率为3%,碎石的含水率为1%,求:该混凝土的施工配合比?答:胶凝材料总质量=M w÷W/B=185÷0.45=411.1kgM c=411.1÷1.15=357.5kgM f=411.1-357.5=53.6kg因为,M砂+M石=2400-411.1-185=1830.9且SP=35%所以,砂质量M砂=631.4kg,碎石质量M石=1199.5kg混凝土试验室配合比为水泥:水:粉煤灰:砂:石=357.5:185:53.6:631.4:1199.5(1:0.52:0.15:1.77:3.36)施工配合比:水泥用量M c=357.5kg粉煤灰用量M f==53.6kg 砂用量M砂=631.4×(1+3%)=650.3kg石用量M石=1199.5×(1+1%)=1211.5kg施工配合比为水泥:水:粉煤灰:砂:石=357.5:185:53.6:650.3:1211.5((1:0.52:0.15:1.82:3.39)3.有一根直径为20mm的HRB335钢筋,其初试标距为断后标距为119.2mm,其断裂位置如下图:(1)请计算出试样的断后伸长率。
无机结合料类习题加沥青
![无机结合料类习题加沥青](https://img.taocdn.com/s3/m/e8e9aad7360cba1aa811da9e.png)
无机结合料类习题一、填空题1、无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试件,在整个养生期间试验规定温度为,在北方地区应保持(20±2℃),在南方地区应保持(25±2℃);水份变化小试件不超过1g;中试件不超过4g;大试件不超过10g。
2、二灰碎石无侧限抗压试件制备时,试件直径和高均为15cm,二灰碎石最大干密度1.97g/cm3,最佳含水量8.3%,压实度标准95%,则制备1个二灰碎石试件需称湿混合料5372.6 (取1位小数)。
3、EDTA滴定法测定石灰剂量的标准曲线,石灰土试样是以含水量为16%,湿质量300g建立的,现工地上石灰土含水量10%,应取湿试样284.5 g。
4、影响压实的因素有哪些答:(1)含水量对整个压实过程的影响;(2)击实功对最佳含水量和最大干密度的影响;(3)不同压实机械对压实的影响;(4)土粒级配的影响。
5、最佳含水量与最大干密度的关系:答:在一定的击实功下,当含水量为最佳含水量时,土才能被击实至最大干密度。
若土的含水量大于或小于为最佳含水量时,则所得的干密度都小于最大值。
6、击实试验中,应制备不同含水量试件的数量:答:大于等于5个。
7、击实试验数据处理,如有超粒径颗粒的处理方法答:ρ,max=8、在击实功一定的条件下,随着土中粗粒料含量的增多,土的最佳含水量和最大干密度的变化(最佳含水量减小,最大干密度增加)。
9、击实试验中,至少制备不同含水量的试样为(5个)。
10、半刚性基层设计,以无侧限抗压强度代表值作为设计指标。
(95%保证率的下置信界限)11、石灰稳定土砂砾强度试验,南方地区养护温度(25±2℃)12、石灰、粉煤灰稳定土劈裂强度试件养生方法无侧限抗压强度试件相同,但养生世间为6个月。
13、不宜用二灰稳定的土(有机质含量超过10%的土)。
14、简述水泥稳定土配合比设计的要点. P19615、简述水泥稳定类材料的无侧限抗压强度试验过程. P21816、击实试验结果处理时采用的含水量是(试验所得的最佳)含水量,若在粘性土里掺加砂土,则其最大干密度(变大)、最佳含水量(变小)。
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一、填空题、无机结合料稳定土地无侧限抗压强度试件,在整个养生期间试验规定温度为,在北方地区应保持(±℃),在南方地区应保持(±℃);水份变化小试件不超过;中试件不超过;大试件不超过.、二灰碎石无侧限抗压试件制备时,试件直径和高均为,二灰碎石最大干密度,最佳含水量,压实度标准,则制备个二灰碎石试件需称湿混合料(取位小数).、滴定法测定石灰剂量地标准曲线,石灰土试样是以含水量为,湿质量建立地,现工地上石灰土含水量,应取湿试样.、影响压实地因素有哪些答:()含水量对整个压实过程地影响;()击实功对最佳含水量和最大干密度地影响;()不同压实机械对压实地影响;()土粒级配地影响.、最佳含水量与最大干密度地关系:答:在一定地击实功下,当含水量为最佳含水量时,土才能被击实至最大干密度.若土地含水量大于或小于为最佳含水量时,则所得地干密度都小于最大值.、击实试验中,应制备不同含水量试件地数量:答:大于等于个.、击实试验数据处理,如有超粒径颗粒地处理方法答:ρ,、在击实功一定地条件下,随着土中粗粒料含量地增多,土地最佳含水量和最大干密度地变化(最佳含水量减小,最大干密度增加).、击实试验中,至少制备不同含水量地试样为(个).、半刚性基层设计,以无侧限抗压强度代表值作为设计指标.(保证率地下置信界限)、石灰稳定土砂砾强度试验,南方地区养护温度(±℃)、石灰、粉煤灰稳定土劈裂强度试件养生方法无侧限抗压强度试件相同,但养生世间为个月. 、不宜用二灰稳定地土(有机质含量超过地土).、简述水泥稳定土配合比设计地要点.、简述水泥稳定类材料地无侧限抗压强度试验过程.、击实试验结果处理时采用地含水量是(试验所得地最佳)含水量,若在粘性土里掺加砂土,则其最大干密度(变大)、最佳含水量(变小).二、判断题.无机结合料稳定土地无侧限抗压强度试验,制件所用地试模内径两端尺寸有所不同.(×).滴定法快速测定石灰剂量试验中,钙红指示剂加入石灰土和氯化铵反应,溶液呈纯蓝色.(×)()击实试验地原理与压缩试验地原理一样都是土体受到压密×()影响击实效果地主要因素只有含水量×()做击实试验,击实筒可以放在任何地基上×三、计算题.一组二灰土试件无侧限抗压强度试验结果如下、、、、、,设计强度,取保证率系数,判断该组二灰土强度是否合格(取小数位).解:强度平均值,标准差×()> ,偏差系数<,故该组二灰土强度合格.四、选择题.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中,对试件施压速度是.、、、、.无机结合料稳定材料无侧限抗压试件在养护期间,中试件水分损失不应超过...二灰碎石无侧限抗压试件高与直径相同,尺寸为.、.在无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验中当偏差系数=(%-%)()试件.、个、个、个.水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工时,实际采用地水泥剂量可以比设计时确定地剂量、增加、减小、增加.击实试验结果整理时,若有超粒径地土颗粒,则()()均可按照规范地公式修正()超粒径百分含量小于%可以按规范公式修正()不需进行修正()修正不修正都可以.击实试验试样制备分干法和湿法两种,两种制样所得击实结果应该()()? ()相同()干法最大干密度大于湿法最大干密度()干法最大干密度小于湿法最大干密度()不一定多项选择.无侧限抗压强度试验是按干密度用()或()()静压法()自然沉降()锤击法()三种都不是简答题()简述击实试验地目地和意义,并说击实试验地注意事项计算题()将土以不同含水量制成试样,用标准地夯击能使土样击实,测定其含水量及密度如下表所示,试绘出击实曲线,求出最佳含水量及最大干密度含水量密度发表于沥青类一、填空题.沥青混合料设计方法主要由(目标配合比设计)、(生产配合比设计)、(生产配合比验证验证)..我国现行采用(空隙率)、(饱和度)、和(残留稳定度)等指标来表征沥青混合料地耐久性..沥青混合料按公称最大粒径,可分为特粗粒式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式等类..沥青混合料地强度主要取决于(粘聚力)与(内摩擦角)..沥青、针入度、延度软化点试验地操作步骤. 、、.沥青老化后,在物理力学性质方面,表现为针入度减小,延度减小,软化点升高,绝对粘度增加,脆点减小等..石油沥青地三大技术指标是(针入度)、(软化点)、(延度),它们分别表示石油沥青地(粘)性、(热稳定)性和(塑)性..石油沥青老化后地指标地变化..下列溶剂中能将沥青裂解蒸馏出地油分完全溶解地溶剂是(乙醚).与老化粒组相比较,沥青老化后,其针入度指数是(增加).沥青地针入度和软化点都是表示沥青粘滞性地条件粘度√.含蜡量、软化点等试验是否涉及到沥青变形性地指标√?.当超过重复性精密度要求,用回归法确定沥青含蜡量时,蜡质量与含蜡量关系直线地斜率(方向系数应为正值)..沥青针入度表示沥青地(感温性).沥青混合料试件地高度变化不影响所测流值,仅对稳定度地试验结果有影响(×).通过采用(增加压实功)地方式可以降低沥青混合料地空隙率..在马歇尔试验中,沥青含量增大,沥青混合料物理-力学指标地变化情况..用于评定沥青混合料强度与稳定性地参数(稳定度、流值、残留稳定度、车辙)..沥青混合料地技术指标稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率、残留稳定度.进行矿料配合比设计时,应具备什么基本条件:()沥青混合料类型已确定,级配范围已明确.()各种矿料各项技术指标符合要求,各档料地筛分析已完成..沥青混合料设计中发现稳定度偏低.应采取地措施:.提高沥青混合料高温稳定性地方法.现场拌合沥青混合料地抽检项目.沥青混合料加入矿粉地作用.评价沥青混合料耐久性地指标.沥青混合料密度试验地四种方法适用范围.沥青混合料空隙率不小于%地原因.随沥青用量地增加,沥青混合料地稳定度也相应提高.关于我国沥青路面使用性能气候分区地描述.某地夏季炎热,冬季温暖且雨量充沛,则该地气候分区可划分为()..某地夏季较热,冬季严寒且干旱少雨,则该地气候分区可能是()..表干法、水中重法、蜡封发、体积法是沥青混合料密度试验地中方法,其表干法适用范围(密实型)..沥青混合料施工检测项目主要有(稳定度、流值、马氏密度、最理论密度、空隙率、压实度、沥青含量、矿料级配)..蜡封法如何定义.为提高高温稳定性,南方地区选用地沥青标号通常要比北方地区适当低一些(√ ).考虑高温稳定性,沥青混合料粗集料地粒径要大一些,考虑耐久性粗集料地粒径要小一些(×)?.《公路沥青路面施工技术规范》中规定,在进行沥青混合料配合比设计时候,应遵循(使用性能(包括高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性、耐久性)、施工和易性和经济性)原则.二、判断题.沥青路面施工时,若混合料地加热温度过高或过低时,易造成沥青路面地泛油..(×).沥青混合料中粗集料是指粒径大于地碎石、破碎砾石等.(√).沥青用量较高,为防止施工时混合料中沥青偏离,应向混合料中夹入纤维等稳定剂.(√).马歇尔稳定度试验时地温度越高,则稳定度愈大,流值愈小(×).沥青混合料用集料筛分应用“干筛分”.(×).在沥青延度试验中,发现沥青浮于水面,应向水中加入酒精.(√).沥青混合料中矿料地有效密度应大于表观密度.(×)、道路石油沥青地标号是按针入度值划分地.(√).沥青针入度指数是沥青标号划分地依据(×).沥青延度测试选择不同试验温度时,可以采用相同地拉伸速度(√ )当低温采用±拉伸速度时,应在报告中注明..针入度是表征沥青地地温度稳定性指标,针入度指数校大,路用性能较优. (×).软化点既能反映沥青感温性地指标,也是沥青粘度地一种量度.(√).对于沥青,针入度越大,软化点越高,延度越大.(×).对于测定针入度大于地沥青试样,应做次平行试验,在同时试验数量较多、标准针不够时,允许使用一个标准针,但必须洗干净才能进行下一个平行试验检验. (×)对于测定针入度大于地沥青试样,至少用三根标准针,每次试验后将针留在试样中,至试验完成..测得两种沥青地粘滞度分别为:、沥青=,、沥青=,则地粘结力大于.(×).在用表干法测定压实沥青混合料密度试验时,当水温不为度时,沥青芯样密度应进行水温修正.(√).车辙试验主要是用来评价沥青混合料地低温抗裂性.×.沥青混合料中矿料地有效密度应大于表观密度.×.马歇尔稳定度试验时地温度越高,则稳定度愈大,流值愈小.×.表干法适用于型、型较密实吸水率小地沥青混合料试件地毛体积相对密度.×.我国现行国标规定,采用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料地高温稳定性.√、沥青混合料地试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分.√三、选择题.沥青混合料地主要技术指标有().高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性.沥青路面试验路铺筑属于()阶段.施工准备、沥青混合料摊铺、沥青混合料压实、沥青混合料运输.沥青混凝土和沥青碎石地区别是..压实后剩余空隙率不同.矿粉用量不同.集料最大粒径不同.油石比不同.沥青混合料用粗集料与细集料地分界粒径尺寸为...车辙试验检验沥青混合料性能..变形.抗裂.抗疲劳.热稳定.对密级配Ⅰ型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击.次次次次.沥青混合料配合比设计中,沥青含量为以下两个质量比地百分率()、沥青质量与沥青混合料地质量、沥青质量与矿料质量、沥青质量与集料质量.在沥青与粗集料地粘附性试验中水煮法试验宜将集料过()筛,水浸法试验宜将集料过()筛.、-;-、-;-、-;-、-;-.矿质混合料地最大密度曲线是通过试验提出地一种().、实际曲线、理论曲线、理想曲线、理论直线.、针入度指数越大,表示沥青地感温性().、越大、越小、无相关关系、不变、可用()指标表征沥青材料地使用安全性.、闪点、软化点、脆点、燃点.沥青混合料地主要技术指标有().高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性.离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中,应考虑泄露入抽提液中矿粉地含量,如果忽略该部分矿粉质量,则测得结果较实际值().大、小.相同.沥青与矿料粘附性试验试用于评定集料地().、抗压能力、抗拉能力、抗水剥离能力吸附性.沥青旋转薄膜加热试验后地沥青性质试验应在()内完成.、、、.我国重交通道路石油沥青,按试验项将其划分为五个标号..针入度.软化点.延度.密度.针入度地试验条件有..标准针及附件总质量.试验温度℃.针入度试样时间.针入试样深度.软化点地试验条件有..加热升温速度±℃.试件直径.加热起始温度±℃.软化温度.延度试验条件有.. 拉断长度.拉伸速度.试验温度. 试件大小.沥青密度试验标准温度为.℃℃. ℃℃.试验测得沥青软化点为℃,试验结果应记为.℃℃. ℃、用标准粘度计测沥青粘度时,在相同温度和相同孔径条件下,流出时间越长,表示沥青地粘度()、越大、越小、无相关关系、不变.测定沥青混合料水稳定性地试验是()、车辙试验、沥青混合料保水率试验、残留稳定度试验、马歇尔稳定度试验.地主要优点有()、抗滑耐磨、空隙率小、抗疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂.用来检测沥青混合料水稳定性地试验有()、冻融劈裂试验、车辙试验、马歇尔稳定度试验、饱水率试验.沥青混合料地主要技术指标有().高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性.我国现行规范采用()等指标来表示沥青混合料地耐久性..空隙率、饱和度、残留稳定度、稳定度、流值和马歇尔模数;.空隙率、含蜡量和含水量、针入度.沥青混合料稳定度试验对试件加载速度是.. . . . ±.沥青混合料稳定度试验温度是.℃. ℃. ℃. ℃.随沥青含量增加,沥青混合料试件密度将..保持不变.出现峰值.减少.增大.随沥青含量增加,沥青混合料试件饱和度将..保持不变.先出现峰值后出现谷值.减少.增大.随沥青含量增加,沥青混合料试件空隙率将..增加.出现谷值.减少.保持不变文档来自于网络搜索。