高性能的高分子粘弹阻尼隔音涂层和约束阻尼层
科技成果——高性能阻尼材料
科技成果——高性能阻尼材料成果简介阻尼材料是一类主要应用于控制振动、降低噪音的材料。
在日本，阻尼减振材料的使用始于二十世纪五十年代初，此前此方面的研究开发已盛行于欧洲，主要用于设备如：防止航空飞机的振动、潜水艇螺旋桨声音的泄露等。
近年来，随着我国经济水平的发展，人们对生活环境舒适性的要求越来越高，用于减振降噪的阻尼材料的研究开发也越来越受到社会各界的关注，应用市场正逐渐被打开。
所属领域材料技术要点项目针对已经开发的材料在耐久性、温度依赖性、生产成本上所发现的问题，找到了可以大量提供的、价格比较低廉的且与高分子可以形成较强氢键相互作用的添加剂，解决了高成本和耐久性等问题。
项目属于国家863计划项目，2005年7月通过国家863办公室组织的验收，验收成绩优秀。
课题受到了本田汽车、住友橡胶、东海橡胶的关注，部分科研成果已经实现了出口。
主要技术指标高阻尼型：材料本身的损耗因子Tanδ＞4；宽温型：Tanδ＞1的温度范围为50度以上。
技术水平阻尼性能超过目前的国际先进水平一倍以上。
应用前景阻尼减振技术可分为以下四个方面：防震、减振、吸音、隔音，其主要应用领域包括：1、汽车车身（地板、门、环、嵌板）发动机（前罩、喷油枪、物品柜盖）其它（变压器、闸盖、后板）2、OA机器复印机、计算机、印刷机、自动收银机3、电气、电子产品家用电器、磁盘、缝纫机、自动售货机、扬声器机架4、半导体、精密仪器半导体制造装置（减振台微振动衰减）、电子显微镜用减振台、三次元精密测定装置用减振台5、船舶、潜艇发动机腔、空调室、减振室6、建筑免震隔离器衰减机构、防风、地震用减振阻尼知识产权及项目获奖情况具有核心技术，自主知识产权。
应用案例技术成果转让4项：株式会社本田技术研究所：氢键利用的汽车用高阻尼材料的研究。
住友橡胶工业株式会社：能控制特定范围的阻尼特性的高分子/小分子组成的有机杂化系的研究。
东海橡胶工业株式会社：高性能制振材料的研发。
约束阻尼材料
约束阻尼材料
约束阻尼材料是一种用于减震、减振和降噪的材料。
它由两种类型的材料组成：刚性约束材料和阻尼材料。
刚性约束材料通常是坚硬且具有高强度的材料，如钢、铝等。
它们用于提供机械支撑和约束，使结构保持稳定，并防止位移。
刚性材料还可以分散或吸收来自外界的能量。
阻尼材料是一种能够消耗和转化机械能为热能的材料，以减少结构的振动或声音的传播。
常见的阻尼材料包括聚合物、橡胶、聚氨酯等。
这些材料具有很好的减振和吸声性能，能够有效地减少机械振动或声波的传播。
约束阻尼材料通常是通过在结构的关键部位或振动源周围加入阻尼材料来实现的。
它们可以帮助减少建筑物、桥梁、车辆等结构的振动和噪音，提高结构的稳定性和舒适性。
约束阻尼材料的应用非常广泛，从建筑、交通工程到航空航天等领域都有应用。
它们使得结构更具稳定性、可靠性和安全性，并提供更好的使用体验。
Caritys粘弹性材料
Caritys粘弹性减震降噪阻尼树脂一、简介粘弹性阻尼材料是目前应用最为广泛的一种阻尼材料，广泛应用于减震/降噪/隔音领域，是一种能吸收振动机械能并将之转化为热能而耗散的新型功能材料。
Caritys 粘弹性减震降噪阻尼树脂具有阻尼温域宽、阻尼因子高的特点。
Caritys粘弹性减震降噪阻尼树脂的优势在于可以通过调节调整材料的成份及结构而获得宽温域、高性能、高强度的阻尼材料。
二、使用方法1，Caritys 粘弹性减震降噪阻尼树脂，使用溶剂方式溶解于甲苯等有机溶剂，可配制成粘弹性减震降噪阻尼涂料。
2，Caritys 粘弹性减震降噪阻尼树脂，使用热熔方式可制成无溶剂热熔胶，通过热熔胶喷枪喷涂施工。
3，Caritys 粘弹性减震降噪阻尼树脂，使用热熔压片方式可制成高弹性片材、卷材。
4，Caritys 粘弹性减震降噪阻尼树脂，使用热熔压片方式可制成自粘弹性片材、卷材。
二、应用领域1，民用住宅应用：道路上汽车噪声，楼上走路、说话声，隔壁说话声、电视声均会通过墙体传到房间内，影响您的工作与休息，将阻尼隔声材料与石膏板结合做成墙板或吊顶，可以有效地阻止这些噪声的侵入，铺在地板上可以有效地抑制物体与地面接触时产生的撞击声，提高您的休息质量2，娱乐场所的应用：大功率的低音炮，声音的穿透力非常强大，导致娱乐场所附近居民无法安静生活，因而产生的投诉会使娱乐场所无法正常营业，给商家带来巨大的损失，而传统的隔音材料根本无法解决具有如此穿透力的噪声，隔声阻尼材料配合专业的隔音技术却能让原本吵闹的房间再次恢复宁静。
3，管道应用：现在的下水管道大都是PVC管的，楼上冲马桶的声音特别大，严重影响了市民的健康生活，将隔声阻尼材料直接包附在管道上面，可以极大地较低管道发出的噪音4，工业应用：水泵房，空调机房，工厂车间，空压机房、舰船发动机等等场所往往也会有较大噪声的存在，长时间处于这种环境中会导致人类听觉特性的降低引发头疼，冠心病等多种疾病，隔声阻尼材料配合专业的隔音技术可以抑制噪声的干扰5，办公场所的应用：现在的写字楼，房间与房间之间的隔断都为轻体墙，隔音效果不甚理想，尤其在现在这个信息化的时代，商业秘密的保密性会受到影响，将阻尼隔声材料应用于其中，可以保证信息私密性6，由于隔声阻尼材料具有很好的阻尼，阻燃，防潮性能，因此也被应用于汽车，空压机箱内，并被作为一种阻尼材料粘附于钢板上，抑钢板的震动，从而提高钢板的隔声量.。
试论高分子阻尼材料的制备及性能
试论高分子阻尼材料的制备及性能作者：刘贤辉来源：《科学与财富》2017年第03期摘要：高分子阻尼材料最为显著的特点便是减振降噪。
由于性能优越，在航天航空、船舶、汽车等领域应用广泛。
本文分析了高分子阻尼材料的工作机理、结构性能以及发展应用前景，表明在未来的应用过程中高分子阻尼材料将会朝着环境友好、宽领域的方向发展。
关键词：高分子阻尼材料；减振降噪；环保一、高分子阻尼材料的工作机理高分子阻尼材料的工作机理是在交变应力等作用到聚合物时，由于因链状大分子必须花费一定时间去克服链段间的内摩擦阻力才能继续运动，在应力变化过程中，变形往往会更为缓慢，特别是在某种频率或温度下这种滞后表现的更为明显。
这种变形滞后必须消耗更多的能量所以减小了振动体动能，最终实现减震的效果。
现如今，阻尼材料已经有了更多的发展，新型阻尼材料的出现让高分子阻尼材料的工作机理变得更为复杂，因此用传统的方式来解释是远远不够的。
当代的学者为了更好的解释高分子阻尼材料的工作机理，试图从粘弹性性能和微观分子结构的关系来进行剖析。
学者Fradlin是最早定义阻尼性能和分子结构关系的，他认为互穿网络聚合物具有协同效应，它可以使两聚合物之间相互交联而限制相区，促使分子水平混合，从而具有宽广的阻尼峰。
Thomas指出，聚合物中各个分子基团对阻尼的贡献不仅与其分子结构有关，而且还与在聚合物分子中所处的位置有关，进而定量地提出了基团贡献分子理论。
相关学者的分析，加深了对高分子阻尼材料的研究，让新型高分子阻尼材料能够应用的更为广泛，也扩宽了高分子阻尼材料的研发领域和设计水平。
二、高分子阻尼材料的结构性能传统的高分子阻尼材料具有一定局限性，结构上呆板和单一的特性约束了使用者的使用需求，其主要包括离散型、约束型和自由型阻尼结构。
最近这些年以来，随着科学技术的不断发展，高分子阻尼材料已经取得了更多的研究进展，在设计上取得了瞩目的成就，其中最值得关注的便是复合型高分子阻尼材料。
高阻尼减振降噪涂层工艺及性能
高阻尼减振降噪涂层工艺及性能南涛【摘要】In view of the vibration phenomenon of vibration and noise in the process of commissioning and use of the electronic equipment with electric motor,effective vibration and noise reduction were realized by using the technology of applying vibration and noise reduction coating with high damping inside the equipment.The related coating process tests were carried out and the physical and chemical properties of the coating were detected.The coatings with better performance were selected,the vibration and noise reduction technology suitable for the surface of the electronic equipment was designed and the application and reliability of electronic equipment was improved.%针对自带电机类电子设备在调试与使用过程中,出现振动并发出噪音的现象,利用在设备内部涂覆高阻尼减振降噪涂料的工艺技术,实现了有效的减振降噪.开展了相关高阻尼减振降噪涂料涂覆层工艺试验,并对涂层的物理化学性能进行了检测,优选出了较优的高阻尼减振降噪涂料,设计出了适合于电子设备表面的减振降噪涂覆工艺技术,提升了电子设备的应用性及可靠性.【期刊名称】《电镀与精饰》【年(卷),期】2018(040)002【总页数】5页(P21-24,28)【关键词】高阻尼减振降噪涂料;电子设备;涂覆工艺技术【作者】南涛【作者单位】中国电子科技集团公司第十研究所,四川成都610036【正文语种】中文【中图分类】TQ630.7引言自带电机类的电子设备，在调试与使用过程中，会通过传动系统产生较大的振动及噪音现象，影响设备的可靠性及用户使用的舒适度。
交替多层TPU_SEBS复合材料阻尼隔声性能的研究
图 1 微纳共挤设备示意图以及分层单元原理示意图
1. 3 试样制备
TPU于 90℃真空干燥 5 小时以上 ,按质量比 100 ζ 20 ζ 0. 5 称取 26 #白油 ,抗氧剂 1010、抗氧剂 168,高速混合机中混合均 匀 ,放置 48小时以上 ,于 180℃经双螺杆挤出造粒 ,得到 SEBS复 合体系 ,以下文字中 SEBS均指充油的 SEBS。
2 结果与讨论
2. 1 复合材料的形貌分析
通过图 2 的 SEM 图 片 可 以 看 到 微 层 共 挤 出 得 到 的 8 层 TPU / SEBS复合材料为特殊的双连续结构 ,层与层之间沿挤出方 向平行排列 。这种规整的相形态结构与常规方法得到的结构全 然不同 ,由于相界面为平行的二维平面 ,将赋予复合材料特殊的 性能 。
2009年 37卷第 5期
广州化工
·69·
科学实验
交替多层 TPU / SEBS复合材料阻尼 隔声性能的研究 3
蒋松霖 , 李 姜 , 郭少云
(高分子材料与工程国家重点实验室 ,四川大学高分子研究所 ,四川 成都 610065)
摘 要 :用自行设计的微层挤出体系制备了热塑性聚氨酯弹性体 /苯乙烯 - 乙烯 - 丁烯 - 苯乙烯嵌段共聚物 ( TPU / SEBS)交替
体分别从两台挤出机挤出 ,在共挤模头处合并成一股两层熔体 , 然后进入分层叠加单元切割 、合并 ,层数得到成倍的增加 , n 个分 层单元将得到 2(n +1)层复合材料 。然后经定型口模挤出 ,冷却后 得到 TPU 层和 SEBS层交替排列的层状复合材料 。
1 实验部分
1. 1 主要原料
聚氨酯弹性体 ( TPU ) : S90A 巴斯夫中国有限公司 ;聚苯乙烯 - 乙烯 - 丁烯 - 聚苯乙烯弹性体 ( SEBS) : YH - 501,中石化巴陵 石化公司 ;抗氧剂 168、抗氧剂 1010、26#白油 :市售 1. 2 微层共挤 出设备 自主设计的微层共挤出装置 [10 - 11 ]由两台挤出机 、共挤模 头 、分 层 叠 加 单 元 、 口 模 等部分组成 (如图 1) 。 TPU 和 SEBS熔
高分子复合材料的阻尼性能研究
高分子复合材料的阻尼性能研究阻尼性能是高分子复合材料中一个重要的性能指标，对于材料的应用和性能表现起着至关重要的作用。
阻尼性能指的是材料在受到外力作用后，其对振动或冲击的吸收能力和抑制能力。
通过研究和优化高分子复合材料的阻尼性能，可以为工程领域中的结构设计和材料选择提供重要参考。
阻尼性能的研究需要考虑多个因素，包括材料的结构、基体性能以及添加剂的类型和浓度等。
在高分子复合材料中，一般通过添加填料或改变分子结构来改善阻尼性能。
填料的类型可以是纳米填料、微米填料或纤维填料等。
纳米填料因其具有较大的比表面积和界面效应，对提升材料的力学性能和阻尼性能具有独特的作用。
而微米填料则可以通过填充效应来改善材料的刚度和阻尼性能。
此外，纤维填料还可以通过增加材料的内摩擦和分散冲击能量来提高阻尼性能。
除了填料的选择外，高分子材料的分子结构和基体性能也对阻尼性能起着重要的影响。
高分子材料的分子量和拉链层结构会影响其力学性能和阻尼性能。
较高的分子量一般会使材料具有较好的拉伸性能和耐冲击性能，但是可能会降低材料的阻尼性能。
因此，在设计高分子复合材料时，需要根据具体的应用要求权衡不同因素，以获得较好的阻尼性能。
高分子复合材料的阻尼性能研究包括实验研究和模拟仿真两个方面。
实验研究可以通过制备样品进行拉伸、冲击或振动实验来评估材料的阻尼性能。
实验方法通常包括动态力学分析、冲击实验和模态分析等。
动态力学分析可以通过施加动态载荷并测量材料的应变和应力来评估材料的阻尼性能。
冲击实验可以通过模拟实际工况下的冲击负荷来评价材料的能量吸收能力。
而模态分析则可以利用振动试验来研究材料的阻尼能力以及阻尼效果。
另一方面，模拟仿真方法可以通过数值模拟来预测高分子复合材料的阻尼性能。
数值模拟方法包括有限元方法、计算流体动力学和分子模拟等。
有限元方法可以通过建立材料的数学模型，通过求解得到材料在不同工况下的应变和应力分布，从而预测阻尼性能。
计算流体动力学可以模拟材料在流体中的行为，从而预测振动和冲击时的阻尼效果。
高分子阻尼材料在生活中的应用
高分子阻尼材料在生活中的应用随着科技的不断发展，高分子材料在各个领域中发挥着重要的作用。
其中，高分子阻尼材料作为一种重要的功能性材料，在生活中有着广泛的应用。
本文将介绍高分子阻尼材料在生活中的应用，并探讨其作用原理和优势。
高分子阻尼材料是一种能够吸收和耗散能量的材料，其主要作用是减少震动和噪音，提高产品的舒适性和稳定性。
在汽车行业中，高分子阻尼材料被广泛应用于减震器、车身骨架、悬挂系统等部位，能够有效减少车辆行驶过程中的震动和噪音，提高乘坐舒适性。
同时，高分子阻尼材料还可以提高汽车的操控稳定性，减少驾驶员的疲劳感，提高行车安全性。
在建筑行业中，高分子阻尼材料也有着重要的应用。
例如，在地震区域的建筑物中，高分子阻尼材料可以用于加固结构，减少地震对建筑物的破坏。
这是因为高分子阻尼材料具有良好的耐震性能，能够吸收和分散地震引起的能量，提高建筑物的抗震能力。
此外，高分子阻尼材料还可以用于建筑物的隔声和隔热，提高室内环境的舒适性。
除了汽车和建筑行业，高分子阻尼材料还在其他领域中有着广泛的应用。
在航空航天领域，高分子阻尼材料可以用于减少飞机和航天器的振动，提高飞行的稳定性和安全性。
在电子产品中，高分子阻尼材料可以用于减少设备的震动和噪音，提高产品的性能和寿命。
在体育用品中，高分子阻尼材料可以用于减震和护膝，提供更好的保护和舒适性。
高分子阻尼材料之所以能够在各个领域中有着广泛的应用，主要是因为其具有以下几个优势。
首先，高分子阻尼材料具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，能够保持长期稳定的性能。
其次，高分子阻尼材料具有较高的吸能能力，能够有效吸收和耗散能量，减少震动和噪音。
此外，高分子阻尼材料还具有较低的密度和良好的可塑性，能够满足不同领域的需求。
高分子阻尼材料在生活中有着广泛的应用。
它们能够减少震动和噪音，提高产品的舒适性和稳定性，同时还能提高产品的性能和寿命。
随着科技的不断进步，高分子阻尼材料的应用前景将更加广阔，为我们的生活带来更多的便利和舒适。
《高分子阻尼材料》课件
高分子阻尼材料的性能评价
机械性能
高分子阻尼材料的机械性能是 指在受到力的作用下，材料的 变形和断裂等机械行为。
阻尼性能
通过测试材料的阻尼性能，可 以了解阻尼材料吸收振动的能 力和阻尼效率。
常用测试方法
目前，常用的测试方法有共振 法、冲击法、频率响应函数法 等。
高分子阻尼材料的应用案例
1
汽车制造
在汽车制造中，高分子阻尼材料可以用于车身结构的支撑和保护，达到降噪和减震的 效果。
高分子阻尼材料的制备方法
反应加工法
通过在高分子材料基础上添 加一些化学品来实现材料的 阻尼效果，弹性高分子材料 就是应用这种方合物掺杂到另 一种聚合物基础上，然后将 其加热至熔融状态并形成一 个均匀的复合材料。
其他常用方法
还有一些其他方法也可以制 备高分子阻尼材料，如层间 剪切法、浸渍法等，但它们 通常需要更复杂的工艺。
高分子阻尼材料的前景展望
1 研究现状和发展动态
在阻尼材料方面，目前的研究重点不仅在于如何提高材料的吸振性能，还在于研发更高 效、更智能的制备工艺。
2 新型高分子阻尼材料的研究方向
研究人员还在探索一些新型高分子阻尼材料，如纳米复合材料、智能响应材料、多功能 阻尼材料等。
3 高分子阻尼材料的未来应用前景
高分子阻尼材料
高分子阻尼材料在现代制造业中发挥着越来越重要的作用。从汽车到建筑， 这种材料可以帮助我们更好地应对振动和噪音。
什么是高分子阻尼材料？
概述
高分子阻尼材料是一种能够吸收振动的材料，常用于降低机械和建筑结构的振动和噪音。
分类
基本上可以分为弹性高分子材料、聚合物复合材料和夹层结构。
特点
具有良好的稳定性、耐久性和吸振性，可以抵抗高负载和高能量的冲击力。
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高性能的高分子粘弹阻尼隔音涂层和约束阻尼层，共同构成约束阻尼结构板（粘弹阻尼结构），结构板在经受声波的振动激励时，粘弹阻尼涂层能有效地将振动能转化为热能，从而起到高效的隔音作用。
隔音墙板为两层或多层复合板层结构，大大提高了其各项力学性能。
可以直接打钉或上膨胀螺丝进行吊挂重物，如空调机，液晶彩电等。
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最大巡航速度M2.04，海平面爬升率25.4米/秒，最大载重航程5110千米，起飞距离3410米，着陆距离2220米。
1976年1月21日，“协和”客机首次投入商业飞行，英国航空公司首航从伦敦到巴林，法国航空公司首航从巴黎经达卡尔至里约热内卢。
1976年5月，英航和法航同时推出跨大西洋至美国的航线。
后来，协和式飞机的定期航班中除了伦敦－纽约，巴黎－纽约的每日往返飞行外，由于噪音及成本等原因，其它都已先后终止了。
英、法两国的航空公司在协和式飞机的运营上每年亏损4000-5000万美元。
依靠两国政府补贴维持飞行。