结构安装工程022
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直吊绑扎法 a)一点绑扎 b)两点绑扎
• 直吊法与斜吊法相比有如下优缺点： • 缺点：①需将柱子翻身； • ②起重吊钩一般需超过柱顶，因而需较长的 起重杆。 • 优点：①柱翻身后刚度大，抗弯能力强，不易产生 裂纹； • ②起吊后柱身与杯底垂直，容易对线就位。 • 因而，当起重机吊杆长度受到限制，而柱子不翻身 起吊不会产生裂纹时，可用斜吊法，否则宜用直吊 法。
二、构件吊ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工艺
柱的吊装 吊车梁吊装 屋架的吊装 天窗架与屋面板的吊装
• 二、构件吊装工艺 • 装配式单层厂房的结构构件有：柱、吊车梁、连 系梁、屋架、天窗架、屋面板等。 • 预制构件的吊装程序：绑扎、起吊、对位、临 时固定、校正及最后固定等工序。 • 现场预制的构件有些还需要翻身扶正后，才进行 吊装。
最后固定
（二）吊车梁吊装 绑扎、起吊、就位
校正、最后固定
• （二）吊车梁吊装
• 由于吊车梁的高度小，长度小，一般采用平吊法。 • 什么叫平吊法？ • 吊装时的状态与使用时工作状态一致，叫平吊 法。吊车梁法，吊车梁的临时固定不用进行，只需 做校正和最后固定工作。 • 吊车梁的吊装必须在柱子杯口二次灌注混凝 土的强度达75%设计强度后进行。 • 1、绑扎、起吊、就位 • (1).绑扎:吊车梁吊起后应基本保持水平。 因此其绑扎点应对称地设在梁的两侧，吊钩应对准 梁的重心。（下图 ）。 •
单层工业厂房结构安装
工业厂房动画演示.swf
一、构件吊装前的准备工作 二、构件吊装工艺
• 一、构件吊装前的准备工作(199面) • 吊装前的准备工作包括：(五项任务) • 场地清理(确定吊车开行路线) 构件的运输和堆放(指定位置) 拼装与加固、 检查、弹线、编号， 基础的准备等。
(一).清理场地，铺设道路 标出机械开行路线、构件堆放位置； 平整压实道路；路宽3.5-6m,转弯径满足 吊车行走需要; 水、电、路三通； 场地平整； 地面排水顺畅。
a) 旋转过程 b)平面布置 1—柱子平卧时； 2—起吊中途；3—直立
• ② 单机吊装滑行法单机滑行吊装flash动画演示.swf 采用滑行法吊装柱时，柱的平面布置要做到：绑 扎点，基础杯口中心二点同弧，在以起重半径R为 半径的圆弧上，绑扎点靠近基础杯口。 这样，在柱起吊时，起重臂不动，起重钩上升， 柱顶上升，柱脚沿地面向基础滑行，直至柱竖直。 然后，起重臂旋转，将柱吊至柱基础杯口上方， 插入杯口
• (五).杯基准备 • 1..检查杯口的尺寸并弹线（杯口顶面十字 交叉定位中心线）； • 2.各柱杯底按牛腿标高抄平一致后填细石 混凝土。
3.杯口顶面中心线弹法： 首先将经纬仪支架在纵向柱列的控制桩上，前 视另一端 桩点。随后利用经纬仪纵转的方法，在杯口 上逐个的点出轴线位置的点，并弹出轴线位置，利用 轴线再量出柱子外边线， 并弹出柱外边线。如图所示。
（1）、当仅考虑吊装荷载，不考虑附加荷载时 起重机的稳定性应满足：
G1l1 + G 2 l 2 + G 0 l0 − G 3 l3 K1 = ≥ 1.40 ( Q + q )( R − l 2 )
（2）、履带式起重机起重臂接长的计算起重臂长.swf 当起重机的起重高度 或工作半径不能满足 构件安装要求时，在 起重臂强度和稳定得 到保证的前提下，可 将起重臂接长。 接长后起重量Q’ 可根据图左，按照接 长前后力矩相等的原 则进行计算。由 ∑MA=0可列出：
3、外形尺寸检查的要求 ①柱应检查总长度，柱脚到牛腿的长度，柱底 面的平整度、柱截面尺寸及各种预埋件的位置 和尺寸。 ② 屋架应检查总长度、侧向弯曲、各预埋件 的位置。 ③ 吊车梁应检查总长度、高度、侧向弯曲、 埋件的位置。
• 3、弹线 • ①柱应在柱身的面上弹出 几何中心线，作为吊装准 线。 • 此外，在柱顶面和牛腿面 上要弹出屋架及吊车梁的 吊装准线，见图 。
•
② 屋架应在上弦顶面弹出几何中心线， 并从跨中央向两端分别弹出天窗架，屋面板 的吊装准线；在屋架的两个端头弹出屋架的 吊装准线，以便屋架安装对位及校正。
•
③ 吊车梁应在两端面及顶面弹出吊装准 线。 在对构件弹线的同时，应接设计图纸将 构件逐个编号，并标志在明显部位； 对于上、下难以分辨的构件尚应注明" 上"字，并均应标在统一的位置上。
结 构 安 装 工 程
1.什么是装配式结构(195面)
在现场或工厂预制的结构构件或构件 组合，用起重机械在施工现场把它们吊起 并安装在设计位置上，这样形成的结构叫 装配式结构。
2.为什么要搞预制装配式的结构？ 现浇混凝土结构现场作业多，难于 工业化，结构自重大，适应能力不广。 采用工厂预制现场装配的办法， 来实现工业化，适应大空间、大跨度结构 的需要； 为此需要解决：结构体系和构件的划 分；构造和制作方法；安装的机械设备； 相应的施工方法等问题。
构件的堆放方法
普通柱的堆放方法
普通梁、板的堆放方法
普通柱、梁、板的堆放方法
屋架、屋面梁的堆放
(三)构件的拼装与加固 钢筋混凝土屋架的拼装 钢屋架现场拼装 天窗架的拼装
• (四)构件的质量检查、弹线及编号(200面)
• 检查的主要内容有： • 1、构件的型号、数量、外形尺寸、预埋件位置
及尺寸、混凝土的强度以及构件有无损伤，变形、 裂缝等。 • 2、构件混凝土的强度应不低于设计规定的吊装 强度。
2.履带式起重机的构造组成
3.主要技术性能参数 起重量Q——吊钩所能提起 的荷载； 起重高度H——吊钩最高时 至停机面的高度； 回转半径R——吊钩中心至 机械回转轴间的水平距离。 关系：臂长L一定时，三个 参数随臂的仰角变化而变 化；
R↑： Q↓H↓； R↓： Q↑、H↑。
R
Q H
W1－100起重 机性能曲线 1－臂长23m 时的起重高 度曲线； 2－臂长23m 时的起重量 曲线； 3－臂长13m 时的起重高 度曲线； 4－臂长13m 时的起重量 曲线
(一)柱的吊装(201面) 柱的绑扎 起 吊
柱的对位与临时固定 校 正
柱子的最后固定
• (一)柱的吊装 • 单层工业厂房钢筋混凝土柱一般均为现场预制，其截 面形式有矩形，工字形、双肢形等。当混凝土的强度 达到75％混凝土强度标准值以上时方可吊装。 • 柱的吊装方法，按柱起吊后柱身是否垂直，分为: • 直吊法和 • 斜吊法； • 按柱在吊升过程中柱身运动的特点，分为: • 旋转法和 • 滑行法。
• 自行杆式起重机 • 优点：自身有行走装置，移位及转场方 便；操作灵活，使用方便，可360°全回转。 • 缺点：稳定性差，工作空间小（斜臂杆）。
一、履带式起重机(196面) 1.履带式起重机特点： 优点——对场地、路面要求不高；可负重行 驶；360 °回转；臂长可接。 缺点——行驶慢；对路面有破坏；稳定性差。 型号——W1-50（10t）、W1-100（15t）、 W-200（50t）、QU20（20t）、 QUY50(50t)等。
a) 滑行过程 b) 平面布置 1—柱子平卧时； 2—起吊中途；3—直立
③双机旋转法起吊
双机抬吊旋转法
（a）柱的平面布置；（b）双机同时提升吊 钩；（c）双机同时向杯口旋转
④双机滑行法起吊
双机抬吊滑行法
（a）俯视图；（b）立面图 1-基础；2-柱预制位置；3-柱翻身后位置；4-滚动支座
⑤双机抬吊时起重机负荷分配 双机抬吊时每 台起重机负荷分配 取决于吊点和构件 重心位置。如图所 示，其负荷分配可 按下式计算：
3.什么是结构吊装 将装配式结构的各构件，用起重设备 安装到设计位置上。 4.吊装施工特点 ⑴.受预制构件的类型和质量影响大。 ⑵.机械选择最关键。 ⑶.构件受力变化多。 ⑷.高空作业多，工作面小，易发生事 故，故需加强安全措施.
起
重
设
备
结构安装工程中常用的起重机械有： 桅杆式起重机 履带式起重机 汽车式起重机 轮胎式起重机 塔式起重机
a)一点绑扎 b)两点绑扎 1—吊索；2—椭圆销卡环；3—柱子；4—滑车
• (2) 直吊绑扎法 柱吊起后呈竖直状态。其优点是：柱翻身后 刚度大，抗弯能力强；起吊后柱与基础杯底垂 直，容易对位。但采用这种绑扎起吊方法，柱要预 先翻身，起重机吊钩超过柱顶，需要的起重高度 比斜吊法大，起重臂要比斜吊法长。
起重机构装在汽车底盘上。
型号—Q1－5、Q2－8（QY－8）、QY－16、 QY－32、QY125； KATO(加藤) NK－400（40t）、NK－800（80t）；
QY－16汽车式起重机
• 3、轮胎式起重机
轮胎式起重机在构造 上与履带式起重机基本 相似，但其行走装置采 用轮胎。 起重机构及机身装在 特制的底盘上，能全回 转。随着起重量的大小 不同，底盘下装有若干 根轮轴，配备有4一l0个 或更多个轮胎，并有可 伸缩的支腿。
d2 P1 = 1 .25 Q d1 + d 2 d1 P2 = 1 .25 Q d1 + d 2
负荷分配计算简图 （a）两点抬吊（b）一点抬吊
3、柱的对位与临时固定 柱子插入杯口后，应使柱 身大体垂直。在柱脚离杯 底30一50mm时，停止吊 钩下降，开始对位。 对位时，先在柱基础四 边各放两块楔块(共八块)见 图; 并用撬棍拨动柱脚，使 柱的吊装准线对准杯口顶 面的吊装准线。
采用分件吊装法时，其起重机的开行路线及停机位 置 示意图。
(二).构件的运输和堆放 • 构件运输过程中，必须保证构件不损坏、不变形、 不倾覆 • 构件运输应符合下列规定： • 1、 运输时的混凝土强度：当设计无具体规定时， 不应小于设计的混凝土强度标准值的75％；对于屋 架、薄腹梁等构件不应小于设计的混凝土强度标准 值的100％。 • 2、 构件支承的位置和方法，应根据其受力情况确 • 定，不得引起混凝土的超应力或损伤构件；
• 4、校正 柱吊装以后要做平面位置、标高及垂直度等 三项内容的校正。 • 但柱的平面位置在柱的对位时已校正好，而 柱的标高在柱基础杯底抄平时已控制在允许范围 内，故柱吊装后主要是校正垂直度。 • •
临时固定和校准
• 5．柱子的最后固定 • 灌缝工作应在校正后立 即进行，灌缝时，应将柱 底杂物清理干净，并要洒 水湿润。在灌混凝土和振 • 捣时不得碰撞柱子或楔子。 • 灌混凝土之前，应先灌 一层稀砂浆使其填满空 隙，然后灌细豆石混凝 土，但要分两次进行， • 第一次灌至楔子底，待 混凝土强度达到25%后， 拔去楔子，再灌满混凝土.
式中 R'一起 重臂接长后的起 重半径 G'——起重 臂接长部分的重 量。
M M R '+ R M ) Q '( R '− ) + G '( − ) = Q (R − 2 2 2 2
简化后得
1 Q'= [(Q (2 R − M ) − G '( R '+ R − M )] 2 R '− M
2.汽车式起重机
4、履带式起重机的稳定性验算 起重机稳定性:是指整个机身在起重作业时的稳定 程 度。 履带式起重机的稳定性应以起重机处于且不利 工作 状态即稳定性最差时(机身与行驶方向垂直)进行验 算， 此时，应以履带中心A为倾覆中心验算起更机稳定性。
稳定力矩 K1 = ———— ≥ 1.4 倾覆力矩 稳定力矩 K2 = ———— ≥ 1.15 倾覆力矩
• 2、起吊(203面)
• ① 单机吊装旋转法 • • 旋转法吊装柱时，柱的平面布置要做到：绑扎 点，柱脚中心与柱基础杯口中心三点同弧， 在以吊柱时起重半径R为半径的圆弧上，柱脚靠 近基础。这样，起吊时起重半径不变，起重臂边升 钩，边回转。单机旋转吊装flash动画演示.swf • • 柱在直立前，柱脚不动，柱顶随起重机回转及吊 钩上升而逐渐上升，使柱在柱脚位置竖直。 然后，把柱吊离地面约20~30厘米，回转起重臂 把柱吊至杯口上方，插入杯口
• 1．柱的梆扎 • 常用的绑扎方法有： • ①斜吊绑扎法：当柱子的宽面抗弯能力满足吊装要 求时，可采用斜吊绑扎法。 • 优点：直接把柱子在平卧的状态下，从底模上吊 起，不需翻身，也不用铁扁担，其次，柱身起吊后 呈倾斜状态，吊索在柱子宽面的一侧，起重钩可低 于柱顶，当柱身较长，起重杆长度不足时，可用此 法绑扎。 • 但因柱身倾斜，就位时对正比较困难。
• 直吊法与斜吊法相比有如下优缺点： • 缺点：①需将柱子翻身； • ②起重吊钩一般需超过柱顶，因而需较长的 起重杆。 • 优点：①柱翻身后刚度大，抗弯能力强，不易产生 裂纹； • ②起吊后柱身与杯底垂直，容易对线就位。 • 因而，当起重机吊杆长度受到限制，而柱子不翻身 起吊不会产生裂纹时，可用斜吊法，否则宜用直吊 法。
二、构件吊ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工艺
柱的吊装 吊车梁吊装 屋架的吊装 天窗架与屋面板的吊装
• 二、构件吊装工艺 • 装配式单层厂房的结构构件有：柱、吊车梁、连 系梁、屋架、天窗架、屋面板等。 • 预制构件的吊装程序：绑扎、起吊、对位、临 时固定、校正及最后固定等工序。 • 现场预制的构件有些还需要翻身扶正后，才进行 吊装。
最后固定
（二）吊车梁吊装 绑扎、起吊、就位
校正、最后固定
• （二）吊车梁吊装
• 由于吊车梁的高度小，长度小，一般采用平吊法。 • 什么叫平吊法？ • 吊装时的状态与使用时工作状态一致，叫平吊 法。吊车梁法，吊车梁的临时固定不用进行，只需 做校正和最后固定工作。 • 吊车梁的吊装必须在柱子杯口二次灌注混凝 土的强度达75%设计强度后进行。 • 1、绑扎、起吊、就位 • (1).绑扎:吊车梁吊起后应基本保持水平。 因此其绑扎点应对称地设在梁的两侧，吊钩应对准 梁的重心。（下图 ）。 •
单层工业厂房结构安装
工业厂房动画演示.swf
一、构件吊装前的准备工作 二、构件吊装工艺
• 一、构件吊装前的准备工作(199面) • 吊装前的准备工作包括：(五项任务) • 场地清理(确定吊车开行路线) 构件的运输和堆放(指定位置) 拼装与加固、 检查、弹线、编号， 基础的准备等。
(一).清理场地，铺设道路 标出机械开行路线、构件堆放位置； 平整压实道路；路宽3.5-6m,转弯径满足 吊车行走需要; 水、电、路三通； 场地平整； 地面排水顺畅。
a) 旋转过程 b)平面布置 1—柱子平卧时； 2—起吊中途；3—直立
• ② 单机吊装滑行法单机滑行吊装flash动画演示.swf 采用滑行法吊装柱时，柱的平面布置要做到：绑 扎点，基础杯口中心二点同弧，在以起重半径R为 半径的圆弧上，绑扎点靠近基础杯口。 这样，在柱起吊时，起重臂不动，起重钩上升， 柱顶上升，柱脚沿地面向基础滑行，直至柱竖直。 然后，起重臂旋转，将柱吊至柱基础杯口上方， 插入杯口
• (五).杯基准备 • 1..检查杯口的尺寸并弹线（杯口顶面十字 交叉定位中心线）； • 2.各柱杯底按牛腿标高抄平一致后填细石 混凝土。
3.杯口顶面中心线弹法： 首先将经纬仪支架在纵向柱列的控制桩上，前 视另一端 桩点。随后利用经纬仪纵转的方法，在杯口 上逐个的点出轴线位置的点，并弹出轴线位置，利用 轴线再量出柱子外边线， 并弹出柱外边线。如图所示。
（1）、当仅考虑吊装荷载，不考虑附加荷载时 起重机的稳定性应满足：
G1l1 + G 2 l 2 + G 0 l0 − G 3 l3 K1 = ≥ 1.40 ( Q + q )( R − l 2 )
（2）、履带式起重机起重臂接长的计算起重臂长.swf 当起重机的起重高度 或工作半径不能满足 构件安装要求时，在 起重臂强度和稳定得 到保证的前提下，可 将起重臂接长。 接长后起重量Q’ 可根据图左，按照接 长前后力矩相等的原 则进行计算。由 ∑MA=0可列出：
3、外形尺寸检查的要求 ①柱应检查总长度，柱脚到牛腿的长度，柱底 面的平整度、柱截面尺寸及各种预埋件的位置 和尺寸。 ② 屋架应检查总长度、侧向弯曲、各预埋件 的位置。 ③ 吊车梁应检查总长度、高度、侧向弯曲、 埋件的位置。
• 3、弹线 • ①柱应在柱身的面上弹出 几何中心线，作为吊装准 线。 • 此外，在柱顶面和牛腿面 上要弹出屋架及吊车梁的 吊装准线，见图 。
•
② 屋架应在上弦顶面弹出几何中心线， 并从跨中央向两端分别弹出天窗架，屋面板 的吊装准线；在屋架的两个端头弹出屋架的 吊装准线，以便屋架安装对位及校正。
•
③ 吊车梁应在两端面及顶面弹出吊装准 线。 在对构件弹线的同时，应接设计图纸将 构件逐个编号，并标志在明显部位； 对于上、下难以分辨的构件尚应注明" 上"字，并均应标在统一的位置上。
结 构 安 装 工 程
1.什么是装配式结构(195面)
在现场或工厂预制的结构构件或构件 组合，用起重机械在施工现场把它们吊起 并安装在设计位置上，这样形成的结构叫 装配式结构。
2.为什么要搞预制装配式的结构？ 现浇混凝土结构现场作业多，难于 工业化，结构自重大，适应能力不广。 采用工厂预制现场装配的办法， 来实现工业化，适应大空间、大跨度结构 的需要； 为此需要解决：结构体系和构件的划 分；构造和制作方法；安装的机械设备； 相应的施工方法等问题。
构件的堆放方法
普通柱的堆放方法
普通梁、板的堆放方法
普通柱、梁、板的堆放方法
屋架、屋面梁的堆放
(三)构件的拼装与加固 钢筋混凝土屋架的拼装 钢屋架现场拼装 天窗架的拼装
• (四)构件的质量检查、弹线及编号(200面)
• 检查的主要内容有： • 1、构件的型号、数量、外形尺寸、预埋件位置
及尺寸、混凝土的强度以及构件有无损伤，变形、 裂缝等。 • 2、构件混凝土的强度应不低于设计规定的吊装 强度。
2.履带式起重机的构造组成
3.主要技术性能参数 起重量Q——吊钩所能提起 的荷载； 起重高度H——吊钩最高时 至停机面的高度； 回转半径R——吊钩中心至 机械回转轴间的水平距离。 关系：臂长L一定时，三个 参数随臂的仰角变化而变 化；
R↑： Q↓H↓； R↓： Q↑、H↑。
R
Q H
W1－100起重 机性能曲线 1－臂长23m 时的起重高 度曲线； 2－臂长23m 时的起重量 曲线； 3－臂长13m 时的起重高 度曲线； 4－臂长13m 时的起重量 曲线
(一)柱的吊装(201面) 柱的绑扎 起 吊
柱的对位与临时固定 校 正
柱子的最后固定
• (一)柱的吊装 • 单层工业厂房钢筋混凝土柱一般均为现场预制，其截 面形式有矩形，工字形、双肢形等。当混凝土的强度 达到75％混凝土强度标准值以上时方可吊装。 • 柱的吊装方法，按柱起吊后柱身是否垂直，分为: • 直吊法和 • 斜吊法； • 按柱在吊升过程中柱身运动的特点，分为: • 旋转法和 • 滑行法。
• 自行杆式起重机 • 优点：自身有行走装置，移位及转场方 便；操作灵活，使用方便，可360°全回转。 • 缺点：稳定性差，工作空间小（斜臂杆）。
一、履带式起重机(196面) 1.履带式起重机特点： 优点——对场地、路面要求不高；可负重行 驶；360 °回转；臂长可接。 缺点——行驶慢；对路面有破坏；稳定性差。 型号——W1-50（10t）、W1-100（15t）、 W-200（50t）、QU20（20t）、 QUY50(50t)等。
a) 滑行过程 b) 平面布置 1—柱子平卧时； 2—起吊中途；3—直立
③双机旋转法起吊
双机抬吊旋转法
（a）柱的平面布置；（b）双机同时提升吊 钩；（c）双机同时向杯口旋转
④双机滑行法起吊
双机抬吊滑行法
（a）俯视图；（b）立面图 1-基础；2-柱预制位置；3-柱翻身后位置；4-滚动支座
⑤双机抬吊时起重机负荷分配 双机抬吊时每 台起重机负荷分配 取决于吊点和构件 重心位置。如图所 示，其负荷分配可 按下式计算：
3.什么是结构吊装 将装配式结构的各构件，用起重设备 安装到设计位置上。 4.吊装施工特点 ⑴.受预制构件的类型和质量影响大。 ⑵.机械选择最关键。 ⑶.构件受力变化多。 ⑷.高空作业多，工作面小，易发生事 故，故需加强安全措施.
起
重
设
备
结构安装工程中常用的起重机械有： 桅杆式起重机 履带式起重机 汽车式起重机 轮胎式起重机 塔式起重机
a)一点绑扎 b)两点绑扎 1—吊索；2—椭圆销卡环；3—柱子；4—滑车
• (2) 直吊绑扎法 柱吊起后呈竖直状态。其优点是：柱翻身后 刚度大，抗弯能力强；起吊后柱与基础杯底垂 直，容易对位。但采用这种绑扎起吊方法，柱要预 先翻身，起重机吊钩超过柱顶，需要的起重高度 比斜吊法大，起重臂要比斜吊法长。
起重机构装在汽车底盘上。
型号—Q1－5、Q2－8（QY－8）、QY－16、 QY－32、QY125； KATO(加藤) NK－400（40t）、NK－800（80t）；
QY－16汽车式起重机
• 3、轮胎式起重机
轮胎式起重机在构造 上与履带式起重机基本 相似，但其行走装置采 用轮胎。 起重机构及机身装在 特制的底盘上，能全回 转。随着起重量的大小 不同，底盘下装有若干 根轮轴，配备有4一l0个 或更多个轮胎，并有可 伸缩的支腿。
d2 P1 = 1 .25 Q d1 + d 2 d1 P2 = 1 .25 Q d1 + d 2
负荷分配计算简图 （a）两点抬吊（b）一点抬吊
3、柱的对位与临时固定 柱子插入杯口后，应使柱 身大体垂直。在柱脚离杯 底30一50mm时，停止吊 钩下降，开始对位。 对位时，先在柱基础四 边各放两块楔块(共八块)见 图; 并用撬棍拨动柱脚，使 柱的吊装准线对准杯口顶 面的吊装准线。
采用分件吊装法时，其起重机的开行路线及停机位 置 示意图。
(二).构件的运输和堆放 • 构件运输过程中，必须保证构件不损坏、不变形、 不倾覆 • 构件运输应符合下列规定： • 1、 运输时的混凝土强度：当设计无具体规定时， 不应小于设计的混凝土强度标准值的75％；对于屋 架、薄腹梁等构件不应小于设计的混凝土强度标准 值的100％。 • 2、 构件支承的位置和方法，应根据其受力情况确 • 定，不得引起混凝土的超应力或损伤构件；
• 4、校正 柱吊装以后要做平面位置、标高及垂直度等 三项内容的校正。 • 但柱的平面位置在柱的对位时已校正好，而 柱的标高在柱基础杯底抄平时已控制在允许范围 内，故柱吊装后主要是校正垂直度。 • •
临时固定和校准
• 5．柱子的最后固定 • 灌缝工作应在校正后立 即进行，灌缝时，应将柱 底杂物清理干净，并要洒 水湿润。在灌混凝土和振 • 捣时不得碰撞柱子或楔子。 • 灌混凝土之前，应先灌 一层稀砂浆使其填满空 隙，然后灌细豆石混凝 土，但要分两次进行， • 第一次灌至楔子底，待 混凝土强度达到25%后， 拔去楔子，再灌满混凝土.
式中 R'一起 重臂接长后的起 重半径 G'——起重 臂接长部分的重 量。
M M R '+ R M ) Q '( R '− ) + G '( − ) = Q (R − 2 2 2 2
简化后得
1 Q'= [(Q (2 R − M ) − G '( R '+ R − M )] 2 R '− M
2.汽车式起重机
4、履带式起重机的稳定性验算 起重机稳定性:是指整个机身在起重作业时的稳定 程 度。 履带式起重机的稳定性应以起重机处于且不利 工作 状态即稳定性最差时(机身与行驶方向垂直)进行验 算， 此时，应以履带中心A为倾覆中心验算起更机稳定性。
稳定力矩 K1 = ———— ≥ 1.4 倾覆力矩 稳定力矩 K2 = ———— ≥ 1.15 倾覆力矩
• 2、起吊(203面)
• ① 单机吊装旋转法 • • 旋转法吊装柱时，柱的平面布置要做到：绑扎 点，柱脚中心与柱基础杯口中心三点同弧， 在以吊柱时起重半径R为半径的圆弧上，柱脚靠 近基础。这样，起吊时起重半径不变，起重臂边升 钩，边回转。单机旋转吊装flash动画演示.swf • • 柱在直立前，柱脚不动，柱顶随起重机回转及吊 钩上升而逐渐上升，使柱在柱脚位置竖直。 然后，把柱吊离地面约20~30厘米，回转起重臂 把柱吊至杯口上方，插入杯口
• 1．柱的梆扎 • 常用的绑扎方法有： • ①斜吊绑扎法：当柱子的宽面抗弯能力满足吊装要 求时，可采用斜吊绑扎法。 • 优点：直接把柱子在平卧的状态下，从底模上吊 起，不需翻身，也不用铁扁担，其次，柱身起吊后 呈倾斜状态，吊索在柱子宽面的一侧，起重钩可低 于柱顶，当柱身较长，起重杆长度不足时，可用此 法绑扎。 • 但因柱身倾斜，就位时对正比较困难。