隧道及地下工程
探讨国内外隧道及地下工程的发展现状
探讨国内外隧道及地下工程的发展现状隧道及地下工程是现代建筑工程的重要组成部分，其发展现状与国内外的建筑技术、交通建设和城市发展密切相关。
下面将从几个方面探讨国内外隧道及地下工程的发展现状。
首先，隧道及地下工程在国内的发展现状。
近年来，我国的隧道建设进入了一个快速发展的阶段。
高速公路、铁路、地铁等交通建设中的隧道数量日益增多，隧道的技术水平也不断提高。
我国在隧道技术方面取得了一系列的创新成果，如盾构机技术、地下综合管廊技术等。
此外，国内还在隧道防火、防水、防灾等方面做了大量研究工作，提高了隧道的安全性能。
随着城市化进程的推进，地下空间的利用也得到了重视，地下商业街、地下停车场等地下工程日渐增多。
总体而言，国内隧道及地下工程的发展取得了长足的进步。
其次，隧道及地下工程在国际上的发展现状。
在发达国家，特别是欧美国家，隧道及地下工程的发展相对较早，技术水平也较高。
这些国家在高速公路、铁路、地铁等交通建设中广泛应用了隧道工程，建设了很多世界上著名的隧道，如英法海底隧道、日本海底隧道等。
此外，这些国家在地下工程的设计、施工、管理等方面积累了丰富的经验，形成了一套完善的体系。
在地下空间的利用方面，这些国家也做得非常好，各种地下设施应用广泛，如地下商业中心、地下水库等。
总体而言，国际上的隧道及地下工程发展水平较高，具有很大的借鉴意义。
最后，国内外隧道及地下工程发展中存在的问题与挑战。
一方面，隧道及地下工程的施工技术要求非常高，对施工企业和工人的技能水平有很高的要求，因此人才储备是一大问题。
另一方面，隧道工程涉及到土木工程、力学、地质学等多个学科的知识，需要多学科的交叉融合，这对工程师和科研人员的综合素质提出了更高的要求。
此外，隧道及地下工程往往需要耗费大量的资金，投资方面也是一个重要的问题。
综上所述，隧道及地下工程作为现代建筑工程的重要组成部分，其发展现状与国内外的建筑技术、交通建设和城市发展密切相关。
国内在隧道及地下工程方面取得了显著的进展，但与发达国家相比还有一定差距。
隧道及地下工程的基本问题及其研究进展.pptx
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隧道围岩力学特性及其载荷效应
图3 隧道围岩破坏区的发展
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隧道围岩力学特性及其载荷效应 2.2隧道围岩的复合结构特性
考虑松动区边界内外围岩稳定性的 差异性，可将隧道周边一定范围内丧 失整体稳定性而无法实现长期自稳的 松动区定义为浅层围岩，如图4 所示. 这部分围岩需要及时支护；在此范围 以外, 整体稳定性较好而且能够承担地 层载荷的围岩则为深层围岩.若对深层 围岩采取及时有效的支护和干预则可 保持其稳定性. 显然，隧道围岩通常是 由浅层围岩和深层围岩复合而成.
C. 二次衬砌支护——多数条件下仅作为安全储备，通常 受载并不大，本质上对其刚度要求并不高。
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05
隧道及地下工程安 全性分析
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隧道及地下工程安全性分析 5.1 隧道及地下工程安全事故类型
围岩失稳类塌方事故
由于隧道围岩的超前失稳、破坏或 过度变形造成坍塌和冒顶，进而引 起掌子面的塌方事故。
动态协调承载
在对隧道围岩的支护活动中， 调动和协助围岩承担的界限并 不十分明显，通常在时间上是 先调动后协助，在空间上则是 调动深层承载、协助浅层围岩 承载，而在实际作用过程中是 相互依赖和相互包含的，动态 协调是其相互作用的基本特征， 这也是支护与围岩关系复杂化 和作用结果具有不确定性的重 要原因.
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2.阶段特性. 支护-- 围岩体系 不同阶段的主导因素不尽相 同，导致重点问题和相应的 核心变量始终处于动态转移 和相互转化之中.
围岩变形、破坏与支护结构体 系的作用表现出明显的非线性 特点，两者变化发展的原则是 保持整体变形协调. 一方参数 的变化对另一方具有依赖性， 不同支护形式之间相互叠加等. 支护与围岩作用体系中任何构 件的失效都有可能导致整个体 系的失稳，须综合考虑.
隧道及地下建筑工程
隧道及地下建筑工程地下建筑工程是现代城市建设的重要组成部分，隧道作为其中的重要工程之一，扮演着连接各个城市区域、减缓交通压力、提升城市功能的重要角色。
本文将从隧道工程的定义、分类及建设过程三个方面展开，探讨隧道及地下建筑工程的相关知识。
一、隧道工程的定义隧道工程是指在地下或水下，为满足交通、通讯、水利、能源等需求而在地下开挖的通道。
隧道的功能包括交通隧道、水利隧道、排水隧道、地铁隧道等，不同类型的隧道工程在设计和施工等方面有所差异。
二、隧道工程的分类1. 交通隧道交通隧道是指为解决道路交通瓶颈、缓解城市拥堵等问题而建设的隧道工程。
交通隧道可以分为公路隧道和铁路隧道两大类。
公路隧道主要应用于城市道路或高速公路，用于缩短行驶距离，提高交通效率；铁路隧道主要应用于城市轨道交通或铁路线路，用于提高交通运输能力。
2. 水利隧道水利隧道是指为解决水资源调配、水利工程建设等问题而建设的隧道工程。
水利隧道的作用主要是引水、供水和排水，用于将水资源从一个地区输送到另一个需要水资源的地区。
3. 排水隧道排水隧道是指为解决城市排水问题而建设的隧道工程。
排水隧道通常位于城市地下，用于收集、排放雨水和污水，保证城市排水系统的正常运行。
4. 地铁隧道地铁隧道是指用于城市轨道交通的隧道工程。
随着城市人口的增加和交通压力的加大，地铁隧道作为城市交通的主要组成部分，扮演着重要角色。
地铁隧道建设涉及到地铁线路、车站、联络通道等多个方面。
三、隧道工程的建设过程隧道工程的建设过程繁琐而复杂，通常分为规划设计、勘察与测绘、施工和运营四个阶段。
1. 规划设计阶段规划设计阶段是隧道工程建设的起始阶段，需要确定隧道的用途、线路走向、施工方案等。
在这个阶段中，工程师会根据地质勘察数据，结合城市规划，制定出一套完整的隧道工程建设方案。
2. 勘察与测绘阶段勘察与测绘阶段是为了解地质地貌情况，确定隧道的具体路线，同时对地下岩层、地下水文及其他地质条件进行详细调查。
第五讲 隧道及地下工程
山岭隧道（新奥法）
城市隧道 （新奥法）
秦岭终南山公路隧道 （新奥法）
秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程，也是 陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。隧道 单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，长度居亚洲第一，世界第二。
秦岭终南山公路隧道在高速公路隧 道建设史上的六项之最
开挖中的低温气体储藏隧洞
（新奥法）
地下防卫设施
（新奥法）
2.2 隧道掘进机法
3、隧道掘进机法（TBM）：利用隧道掘进机的回转刀具开 挖（同时破碎和掘进）隧道的一种方法。掘进机上安装有支 护、吸尘、通风、导向等辅助设备，能完成多种作业。
世 界 上 第 一 台 可 连 续 掘 进 的 TBM 是 美 国 工 程 师 Charles Wilson 于1851年设计的，由于滚到设计问题无法克服，致使 TBM 在很长时间内没有发展 。 直到 1956 年，美国工程师 James Robbins 成功解决了TBM的刀具问题，从此TBM得 到广泛应用。
翔安隧道（新奥法）
厦门东通道（翔安隧道）工程连接厦门市本岛和大陆架翔安区，工程全长 8.695km，其中海底隧道长6.05km，跨越海域宽约4.2m，是我国大陆地区第 一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案，两侧为行车主洞各设置3车道，中孔 为服务隧道。主洞隧道建筑限界净宽13.50m，净高5.0m。服务隧道建筑限界 净宽6.5m，净高6m。隧道最深处位于海平面下约70m。
TBM与矿山法相比具有高效、快速、优质、安全等优点， 掘进速度是传统钻爆法的4-10倍。此外，利用TBM掘进有利 于环境保护和节省劳动力，提高施工效率。
隧道掘进机
英法海底隧道 （隧道掘进机法）
隧道与地下工程
水电站地下厂房
地下人防工程示意
(2) 建设环境复杂，考虑原因众多。地下建筑因为特殊旳 建筑方式，往往需经通风、采光、防潮、排水等处理。
(3) 不可预见原因多，风险高，地质条件、地下水状态等 对隧道与地下工程旳设计和施工影响较大，事故发生率高。 地下工程施工时经常造成地表沉降或者隆起引起地面开裂， 引起附近建筑开裂或者倾斜，严重时可造成建筑倒塌。
(3) 施工作业面窄，可能容纳旳劳动力和机械设备都受到限 制，对工业化、机械化施工要求高；
(4) 造价昂贵。
从隧道所处旳地质条件来分，能够分为土质隧道和岩石隧道；
从埋置旳深度来分，能够分为浅埋隧道和深埋隧道；从隧道
所处旳位置来分，能够分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
比较常用旳还是按照它旳用途来分，能够分为交通隧道、市
6.1 隧道与地下工程概述
6.1.1 隧道与地下工程简介
隧道与地下工程是指从事多种隧道与地下工程旳规划、设 计、施工和运营养护旳一门应用科学和工程技术，是土木工 程专业旳一种分支；也能够指岩体或土层中修筑旳各类通道 和地下构筑物，涉及地铁、地下商场等。
修建地下工程时，一般在 地层内挖出具有一定几何形 状旳“坑道”，如矩形、圆 形等，因为土层开挖后，应 力释放，轻易变形、坍塌， 所以除了在极为稳定旳岩层 中以外，大多情况下都要在 坑道周围进行支护。
地下构造工程中旳支护构造一般
采用衬砌，衬砌指旳是为预防围
岩变形或坍塌，沿隧道洞身周围
用钢筋混凝土等材料修建旳永久
性支护构造。衬砌旳形状和尺寸，
应能使构造旳受力状态最为合理，
既不挥霍又能满足要求。
衬砌构造。材 料为钢筋混凝 土或砖、石。
隧道与地下工程有许多分类措施，能够按其使用功能、周围介 质、设计施工措施、建筑材料和断面构造形式分类，也有按其主 要程度、防护等级、抗震等级分，其详细分类见表6.1。
隧道及地下工程
铁路隧道
• 地铁旳区间隧道是连接相邻车站之间旳建 筑物。它在地铁线路旳长度与工程量方面 均占有较大比重。区间隧道衬砌构造内应 具有足够空间，以供车辆通行和铺设轨道、 供电线路、通讯和信号、电缆和消防、排 水与照明装置。
• 目前世界上最长旳铁路隧道是在海底穿越 津轻海峡旳日本青函隧道，全长58.85km。
• 我国自20世纪60年代开始研究用盾构法修 建黄浦江水底隧道。上海第一条越江隧道 ――打浦路隧道于1965年开始施工，并于 1981年建成通车。第一座沉管隧道也于70 年代早期在上海建成。1982年台湾高雄建 成一条沉管水底公路隧道。
明挖法施工
暗挖法
• 暗挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚 硬旳岩石层中采用旳矿山巷道掘砌技术旳 开凿方式。但地铁施工多在浅部旳松软土 层中进行，此暗挖法主要指： （1）盾构法 （2）注浆法 （3）沉管法 （4）顶管法
隧道内路面施工
隧道出口施工
京广铁路大瑶山 隧道施工
青藏线锡铁山分水岭隧道
秦岭隧道
• 从地质上还可按开挖对象划分为岩石隧道和土砂 隧道，并可根据施工场合旳不同区别为公路隧道、 城市隧道和水下隧道等
• 按施工方式、措施进行详细旳分类有盾构法、沉 管法、明挖法等等
• 隧道技术，相应于修筑隧道过程旳各个阶段，能 够大致分为： 调查计划技术（有关地质、水文等旳调查和预 测、测量等）； 设计技术（指岩石力学、土力学和构造力学、 材料等）； 施工技术（指开挖、运送、支撑衬砌旳施工、 地基改良、为改善施工条件而采用旳特殊施工措 施、安全卫生等）； 利用技术（指照明、通风、维修管理、防灾 等）。
《隧道与地下工程》课件
地下工程的分类与应用
交通隧道
用于连接城市、山区和水域的隧道工程， 提供便捷的交通通道。
地下储存
用于储存天然气、石油、水和其他重要资 源的地下储存设施。
地下煤矿
用于开采煤矿资源，并确保矿工的安全和 矿山运营的效率。
地铁与轻轨
提供城市交通的便利和解决拥堵问题的工 程项目。
隧道工程的特点与分类
1 地质复杂性
地下地质条件的多样性对隧道工程构成了挑战。
2 特定的设计要求
根据隧道用途的不同，设计需考虑通行安全、通风、照明等因素。
3 隧道分类
按照使用目的和施工方法的不同，隧道可以分为道路隧道、铁路隧道、水利隧道等。
地下工程设计与施工流程
1
工程可行性研究
通过技术和经济分析评估地下工程的可行性。
2
设计阶段
根据需求进行初步设计和详细设计，并制定施工方案。
如地震、地面塌陷和地下水涌入，可能对地下工程造成损害。
2 施工事故
不当的操作和安全措施不到位可能导致工人伤亡或设备损坏。
3 工程质量监督
确保地下工程的设计和施工符合标准和规范，提高工程质量。
地下工程的发展与展望
随着人们对地下空间需求的增加以及技术的不断创新，地下工程将继续在城 市发展和资源利用等方面发挥重要作用。
3
施工准备
准备施工场地，采购材料和设ห้องสมุดไป่ตู้，并制定施工计划。
地下工程中的技术与设备
隧道掘进机
用于在地下挖掘隧道的大型 机械设备，提高施工效率。
隧道通风系统
隧道监测系统
确保隧道内新鲜空气流通， 减少有害气体和灰尘的积聚。
用于监测隧道结构的安全性 和稳定性，提前识别潜在风 险。
地下与隧道工程施工的认识
地下与隧道工程施工的认识地下与隧道工程施工的特点和难点1. 地下隧道工程施工的特点地下与隧道工程施工涉及到地下勘察、地下开挖、地下支护、地下配筋、地下施工、地下监控等多个环节，具有以下特点：1）难度大：地下与隧道工程施工涉及到地下深层、特殊地质、复杂地形和地下管线等多个因素，施工环境复杂，施工难度大。
2）风险高：地下与隧道工程施工是在地下环境中进行的，一旦发生事故，后果不堪设想，所以风险极高。
3）工序多：地下与隧道工程施工涉及到多个环节，如勘察、开挖、支护、配筋、施工等，需要有系统的施工方案和严格的工艺操作。
4）时间长：地下与隧道工程施工多为特殊工程，往往需要长时间才能完成。
2. 地下隧道工程施工的难点地下与隧道工程施工存在以下难点：1）地质条件复杂：地下与隧道工程施工通常需要穿越多种地质条件，如岩石、土层、泥沙等，不同地质条件需要采用不同的施工方法。
2）地下环境恶劣：地下与隧道工程施工通常处于恶劣的地下环境中，如高温、高湿、高气压等，对施工人员的身体和心理素质有较高要求。
3）地下交通管线众多：地下与隧道工程施工通常需要穿越地下交通管线，如电力、通信、燃气等，需要谨慎施工，避免对地下管线造成破坏。
地下与隧道工程施工的工艺方法和技术手段1. 地下与隧道工程施工的工艺方法地下与隧道工程施工的工艺方法主要包括以下几种：1）盾构法：盾构法是一种在地下使用盾构机械进行隧道开挖的方法，适用于软土层、淤泥层和砂砾层等地质条件。
2）顶管法：顶管法是一种在地下使用顶管机进行管道施工的方法，适用于坚硬地层、岩石地层等地质条件。
3）爆破法：爆破法是一种在地下使用爆破药品进行地下开挖的方法，适用于岩石、煤矿等硬质地质条件。
4）盘承桩法：盘承桩法是一种在地下使用盘承桩进行地下支护的方法，适用于软土、泥沙等地质条件。
2. 地下与隧道工程施工的技术手段地下与隧道工程施工涉及到多种技术手段，主要包括：1）地下勘察技术：地下与隧道工程施工前需要进行地下勘察，以确定地质条件和地下管线等信息。
施工方案中的地下工程与隧道施工
施工方案中的地下工程与隧道施工地下工程与隧道施工是施工方案中一个重要且复杂的部分，它关系到工程的安全性、可行性和效率。
本文将从地下工程和隧道施工两个方面进行探讨，旨在深入了解施工方案中这一重要环节。
一、地下工程地下工程是指建筑工程中埋设于地下的部分，包括地下隧道、地下室、地下管线等。
地下工程的施工对于整个工程的可行性和稳定性具有关键性作用。
1.地下工程的分析与设计在施工方案中，地下工程的分析与设计是首要工作。
通过对地质勘察数据的分析，结合工程要求，确定合适的方案和施工方法。
在设计地下工程时，应充分考虑土壤的情况、地下水位的变化以及设计和施工的要求等因素，确保工程的安全可行。
2.地下工程的施工方法地下工程施工方法的选择与设计密切相关。
常用的地下工程施工方法包括开挖法、盾构法、切削法等。
在实际施工中，需根据地质条件、工程规模和工期等因素，选择合适的施工方法，并采取相应的技术措施，确保施工的顺利进行。
3.地下工程的施工过程地下工程的施工过程通常包括开挖、支护和回填三个阶段。
开挖阶段是指地下工程的实际挖掘过程，支护阶段是为了保证地下工程的稳定性和安全性，回填阶段是为了填补开挖的洞口，保持地表的平整。
二、隧道施工隧道施工是一种在地下开挖或凿岩的工程，通常用于交通运输、地下通道、水利工程等领域。
隧道施工的关键是保证施工的安全性和质量。
1.隧道施工方法隧道施工方法包括爆破法、掘进机法、盾构法等。
在选择施工方法时，需根据地质勘察数据、隧道长度和隧道直径等方面进行综合考虑，并与设计要求相匹配，确保施工的顺利进行。
2.隧道支护与防水隧道支护是为了保证隧道的稳定性和安全性，常用的隧道支护方法包括衬砌法、拱圈法、钢支撑法等。
此外，隧道施工还需要进行防水处理，以保证隧道内部的干燥和防止地下水渗漏。
3.隧道施工安全措施隧道施工过程中，安全措施是至关重要的。
施工方案中应包含详细的安全措施，如防止火灾和爆破事故、确保通风和排水系统正常运行、保证施工人员的安全等。
隧道工程地下工程施工方案
隧道工程地下工程施工方案一、项目概况本项目是位于XX地区的XX隧道工程，总长度为XX米，其中X段是直线隧道，X段是曲线隧道。
隧道的设计标准为XX，设计速度为XX，设计轨距为XX。
隧道采用双线轨道结构，为了保障施工的顺利进行，需要科学合理的施工方案。
二、地下工程施工方案概述地下工程施工方案是指在满足设计要求、施工安全的前提下，通过科学合理和经济效益的方式，按照合理的施工工艺和技术规范，对地下工程进行施工管理和实施制定的方案。
1. 隧道掘进工程1.1 隧道掘进方法隧道掘进方法包括钻孔爆破法、盾构法、机械热力法等。
由于本项目的地质条件较为复杂，地层岩石较硬，采用盾构法掘进效果较佳，施工安全性较高，因此本项目将采用盾构法进行隧道掘进。
1.2 盾构施工工艺盾构法施工工艺包括机械设备的选型、隧道管片的制造、隧道推进方式、地面设备的安装等。
在施工中，需要按照工程实际情况，科学、合理地进行盾构施工，保障施工质量和安全。
2. 隧道衬砌工程2.1 衬砌设计要求隧道衬砌是隧道工程的关键环节，直接影响隧道的使用寿命和运行安全。
设计要求包括材料选用、结构设计、施工标准等，需要严格按照设计要求进行衬砌施工。
2.2 衬砌施工工艺衬砌施工工艺包括模板搭设、混凝土浇筑、养护等工序。
在施工中，需要严格控制材料配比、施工工艺和施工质量，确保衬砌质量。
3. 隧道防水及排水工程3.1 防水设计要求隧道防水工程是隧道工程的重要组成部分，直接关系到隧道的使用寿命和运行安全。
设计要求包括防水材料选用、施工标准、排水系统设计等，需要根据地质条件和地下水情况进行合理设计。
3.2 防水施工工艺防水施工工艺包括防水材料选用、施工工艺、施工设备的安装等。
在施工中，需要根据地下水情况和地质条件，科学选择防水材料，严格控制施工工艺，确保防水施工质量。
4. 隧道通风工程4.1 通风设计要求隧道通风工程是为了保障隧道内空气的清新和通风，减少尾气排放对环境的影响。
地下工程与隧道
地下工程与隧道引言地下工程与隧道是现代城市建设中不可或缺的一部分。
随着人口的增长和城市建设的不断推进，地下空间被越来越多地用于交通、供电、排水、地铁等各种设施的建设。
地下工程与隧道的建设对于城市的可持续发展和生活质量的提升具有重要意义。
本文将介绍地下工程与隧道的概念、分类及其在城市建设中的应用。
地下工程与隧道的概念与分类地下工程的概念地下工程是指利用地下空间进行各种工程建设的一种方式。
与传统的地面建设相比，地下工程具有一定的难度和复杂性。
地下工程的建设需要充分考虑地下环境、地下水位、地下岩石等因素，以确保工程的安全性和稳定性。
隧道的概念与分类隧道是地下工程中的一种常见形式，它是一种人工开凿的地下通道，用于连接两个地点。
根据其用途和特点，隧道可以分为道路隧道、铁路隧道、水利隧道、矿山隧道等多种类型。
不同类型的隧道在设计和施工过程中有着不同的要求和技术。
地下工程与隧道在城市建设中的应用交通隧道交通隧道是指用于道路和铁路交通的隧道。
随着城市交通量的增大，道路和铁路的拥堵问题日益突出。
交通隧道的建设可以有效缓解交通压力，提高交通运输的效率。
例如，地铁隧道可以帮助人们快速、方便地在城市中移动，减少了交通拥堵和空气污染。
水利隧道水利隧道是指为了输送水资源而建设的隧道。
随着城市用水量的增加和水资源的稀缺性，水利隧道的需求逐渐增加。
水利隧道可以将水源从远处引入城市，解决了城市水资源不足的问题，促进了城市的可持续发展。
排水隧道排水隧道是指用于排放污水和雨水的隧道。
城市排水系统的建设是保障城市环境卫生的重要一环。
排水隧道的建设可以有效地将污水和雨水排放到指定的地点，减少了城市水域污染和水浸的风险。
其他地下工程除了交通隧道、水利隧道和排水隧道，地下工程还包括电力隧道、电信隧道、地下商业空间等。
这些地下工程的建设可以提供供电设施、通信网络和商业场所，为城市居民生活提供便利和舒适。
地下工程与隧道的挑战与解决方案地下工程与隧道的建设面临着一系列的挑战，例如地下环境的复杂性、地质条件不确定性等。
地下工程与隧道
地下工程与隧道地下工程与隧道是现代城市化进程中不可或缺的一部分。
随着城市人口的增长和土地资源的有限，地下空间的开发和利用变得越来越重要。
地下工程和隧道作为解决城市交通、基础设施以及公共服务需求的一种手段，具有重要的经济、社会和环境效益。
本文将从地下工程和隧道的定义、功能、设计和建设等方面进行探讨。
首先，地下工程是指建设在地下的各种工程项目，包括地下交通、地下管道、地下矿山等。
隧道是地下工程的一种类型，通常用于解决交通运输中的地形障碍。
地下工程与隧道不仅可以提供高效的交通系统，还可以保护地上的环境和历史遗产，提高土地资源的利用率。
地下工程和隧道具有多种功能。
首先，地下交通系统可以分散地上交通压力，改善城市交通拥堵问题。
例如，地铁系统可以满足大量人口的出行需求，减少车辆数量，降低交通事故和尾气排放。
其次，地下管道可以供应城市的水、电、燃气等基础设施，保障日常生活的正常运行。
另外，地下矿山可以开采地下矿产资源，满足社会对能源和材料的需求。
在地下工程和隧道的设计和建设过程中，需要考虑多个因素。
首先，地下工程和隧道的结构要具备足够的承载力和稳定性，以抵御地下水压力、地震和地质运动的影响。
其次，设计人员需要考虑地下工程和隧道的通风、照明和防火系统，确保安全和舒适的使用环境。
另外，地下工程和隧道的施工还需要采取合理的施工方法，避免对周围环境和土壤的影响。
在地下工程和隧道建设方面，近年来出现了许多创新的技术和材料。
例如，隧道掘进机的广泛应用大大提高了隧道的施工效率和质量。
此外，地下空间的利用也越来越多样化，如地下购物中心、地下停车场、地下公园等。
这些创新使地下工程和隧道的建设更加灵活多样。
然而，地下工程和隧道建设也面临一些挑战和风险。
首先，地下工程和隧道的施工难度较大，需要高度的技术和专业知识。
其次，地下工程和隧道的建设成本较高，需要充足的投资和资金支持。
此外，设计和建设过程中需要充分考虑环保和可持续性因素，避免对地下水、土地和生态环境造成不可逆转的影响。
隧道与地下工程
沉管法是将预制好的管段沉入地下的一种施工方法，适用于河流、湖泊等水域 。该方法需要在管段沉入前进行充分的准备工作，包括地基处理、管道预制等 。沉管法施工速度快，对周围环境影响较小。
矿山法
总结词
利用岩石的承载能力和稳定性，适用于岩石地层。
详细描述
矿山法是一种利用岩石的承载能力和稳定性的施工方法，适用于岩石地层。该方 法需要在隧道或地下工程周围进行支护和加固，以确保施工安全。矿山法对施工 人员技能要求较高，施工速度较慢。
顶管法应用案例
总结词
顶管法是一种非开挖的管道施工方法，具有施工影响小、管道埋深大等优点。
详细描述
顶管法是通过在地面上开挖工作坑，将需要铺设的管道一端放入工作坑内，再用顶推设备将管道顶入土层中，达 到设计深度后进行固定或连接。这种方法适用于各种管径的管道铺设，尤其适用于城市道路下或建筑物下方的管 道施工。著名的上海浦东国际机场污水管道工程就是采用顶管法施工。
地下连续墙法应用案例
总结词
地下连续墙法是一种通过在地面上构筑混凝土墙体来 形成隧道的方法，具有施工影响小、墙体刚度大等优 点。
详细描述
地下连续墙法是通过在地面上钻孔、注浆、浇筑混凝土 等方式，形成一道道连续的混凝土墙体，再将这些墙体 连接起来形成所需的隧道结构。这种方法适用于城市中 心等建筑物密集区域的隧道建设，可以减少对周围环境 的影响。著名的上海地铁二号线陆家嘴站就是采用地下 连续墙法施工。
续发展。
隧道与地下工程的历史与发展
古代隧道与地下工程
现代隧道与地下工程
古代的隧道与地下工程主要用于军事 、交通和水利等方面，如秦始皇陵、 古罗马时代的道路等。
现代隧道与地下工程建设技术更加先 进，规模更大，如中国高铁网络、大 型水利工程等。
地下工程与隧道工程施工
地下工程与隧道工程施工地下工程与隧道工程是属于土木工程的一种特殊领域，它包括了地下隧道、地下管道、地下车库等建筑物的设计与施工。
地下工程与隧道工程施工具有一定的复杂性，需要经验丰富的工程师和技术人员进行设计和实施。
本文将重点介绍地下工程与隧道工程的施工过程，包括施工前准备、施工过程中的关键步骤、施工现场管理等方面。
一、施工前的准备工作1.地质勘察：地下工程与隧道工程的施工首先需要对地质情况进行详细的勘察。
地质勘察的目的是为了了解地下的岩土情况、地下水情况、地质构造等因素，以便为施工工程的设计提供准确的数据。
2.设计方案：根据地质勘察的结果，工程师将设计出适合地下建筑物的结构方案。
设计方案必须考虑到地下水情况、地质构造、周围建筑物等因素，确保施工工程的安全性和稳定性。
3.施工人员准备：施工人员必须具备丰富的经验和专业知识，才能确保地下工程与隧道工程的施工顺利进行。
同时，施工人员必须接受相关安全培训，遵守施工规范和操作规程。
4.设备准备：地下工程与隧道工程的施工需要大量的专业设备，如掘进机、拆除机、隧道拖车等。
施工前必须确保设备完好，保证施工进度和质量。
二、施工过程中的关键步骤1.隧道掘进：隧道掘进是地下工程与隧道工程的核心工程之一。
隧道掘进的方法包括盾构法、顶管法、钻孔法等。
在进行隧道掘进时，必须考虑到地下水情况、地质构造等因素，确保施工的安全和稳定。
2.支护工程：在进行隧道掘进的过程中，必须进行支护工程，以确保隧道的安全性。
支护工程的方法包括喷浆加固、岩石锚固、隧道衬砌等。
支护工程的质量直接影响到隧道的使用寿命。
3.通风系统：地下工程与隧道工程的施工过程中必须考虑到通风系统的设计。
通风系统的设计需要考虑到隧道长度、排风量、通风方式等因素，确保工程人员的安全和健康。
4.排水系统：地下工程与隧道工程的施工中需要建立合适的排水系统，以确保地下水不对施工过程产生影响。
排水系统的设计需要根据地下水情况和地质构造等因素进行合理布局。
隧道工程与地下工程
3.3.3 隧道防水
（1）采用防水混凝土 防水混凝土的制作，主要靠调整级配、增加水泥量和提高砂率，以便在粗骨料周围形成一
定厚度的包裹层、切断毛细渗水沿粗骨料表面的通道，达到防水抗水的效果。 （2）壁后回填 壁后回填是对隧道与围岩之间的空隙进行充填灌浆，以使衬砌与围岩紧密结合，减少围岩
变形，使衬砌均匀受压，提高衬砌的防水能力。
隧道技术的各个阶段：
调查计划——设计——施工——运用技术（指照明、通风、维修管理、防灾等）。
2 公路隧道
最古老的隧道是古代巴比伦城连接皇宫与神庙间的人行隧道； 浅埋隧道一般用明挖法施工，而埋置较深的隧道则多采用暗挖法施工。
2.1 公路隧道线路
公路隧道的平面线形，一般采用直线、避免 曲线，如必须设置曲线时，应尽量采用大半 径曲线，并确也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿 方式，但地铁施工多在浅部的松软土层中进行。
京广铁路大瑶山隧道施工
隧道出口施工
隧道内路面施工
（1）盾构法
通常利用地铁车站或通风口等位置开凿竖井，盾构在井内进行拼装，盾构由此沿着地铁路 线推进施工，以形成地铁区间隧道。
（4）顶管法
当浅埋地铁隧道穿越地面铁路、城市交通干线、交岔路口或地面建筑物密集、地下管线纵 横地区，为保证交通不致中断和行车安全，可采用顶管法施工。
顶管法施工是在作好的工作坑内预制钢筋混凝土隧道结构，待其达到强度后用千斤顶将结 构推顶至设计位 置。这种施工技术不仅用于浅埋地铁，还可用于城市供排水管道工程、 城市道路与地面铁路立叉点以及铁路桥涵等工程。
隧道的分类，还可从地质上还可按开挖对象划分为岩石隧道和土砂隧道，并可根据施工场所 的不同区分为公路隧道、城市隧道和水下隧道等。
隧道与地下工程
隧道与地下工程地下隧道是隧道中的一种，是指埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。
隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。
隧道及地下工程是从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支。
隧道及地下工程基本概况：隧道及地下工程也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物，包括交通运输方面的铁路、道路、运河隧道，以及地下铁道和水底隧道等；工业和民用方面的市政、防空、采矿、储存和生产等用途的地下工程；军用方面的各种国防坑道；水利发电工程方面的地下发电厂房以及其他各种水工隧洞等。
现阶段，隧道与地下工程主要工程类别包括：（1）地下铁道（2）铁路和公路隧道（3）其他地下工程三大类别，基本情况如下：地下铁道由于城市的不断扩大和发展，市内地面运输已经不能满足交通要求，修建地下铁道成为最有效的手段之一。
世界上有80多个城市已修建或正在修建地下铁道，中国北京已修建了40.1公里地铁，天津已建地铁7.2公里，其他大城市正在规划中。
地下铁道的优点是:和其他城市运输类型相比较,其运送能力最大；由于没有平面交叉和采取自动闭塞信号，可以保证通行安全；地铁各列车间的间歇时间可以很短，给旅客以很大方便；噪声小，保护环境条件好。
地下铁道还必须和地面其他运输类型及相应设施彼此配合，才能发挥更好的作用。
近20～30年来，在某些国家的大城市（如日本东京、大阪等地）和地铁相配合还修建了具有相当规模的地下街和地下商场等。
地铁的缺点是：固定运营费用比重较大，只有客流密度很大时才是经济合理的。
铁路和公路隧道中国1949年以来为克服山岭障碍修建了总延长2000多公里的铁路隧道，正在修建中的大瑶山铁路隧道长达14公里。
还修建了许多公路隧道。
较长的有河南省辉陵公路的向阳隧道，长1400米；林石公路的太行隧道,长960米。
铁路和公路常需要跨越江河港口。
为此，需要修建水下的铁路或公路隧道。
隧道工程地下工程施工方案
隧道工程地下工程施工方案一、工程概况隧道是连接两个不同地理位置的通道，通常是地面以上和地面以下私人区域的通道，主要用于交通和水利设施。
隧道工程施工是一项复杂的地下工程，需要考虑多方面的因素，包括地质情况、环境保护、施工方案等方面。
本文将针对隧道工程的地下工程施工进行详细介绍。
二、地质勘查在进行隧道工程地下工程施工之前，首先需要进行地质勘查工作，以了解地下情况，为隧道工程的施工提供重要的参考依据。
地质勘查主要包括地质调查和钻探工作，通过对地下岩土层进行全面细致的勘查，获取地下隧道施工所需的各项参数。
1.地质调查地质调查是通过地质勘查手段，对地下地质环境进行详细研究，以确定隧道区域的地质构造、特性及内部情况。
地质调查的对象主要包括岩石类型、埋深、裂隙发育情况、地下水情况等。
通过地质调查，可以获取地下隧道施工所需的各项地质参数，为后续施工提供可靠的数据支持。
2.钻探工作钻探工作是通过地下勘探手段，对地下岩土层进行详细探测，获取地下地质和水文地质情况的数据。
钻探工作主要包括岩心取样、岩土岩层勘探、地下水位测定等内容。
通过钻探工作，可以获取地下隧道施工所需的各项地质参数，为后续施工提供准确的参考数据。
三、环境保护隧道工程地下工程施工过程中，要注意环境保护，保护地下水资源和周边环境不受到影响。
具体措施包括：1. 排水处理在隧道工程地下施工过程中，需要进行排水处理，确保地下水资源的保护。
排水处理主要包括地下水位测定、水文分析、设计排水方案等内容。
通过合理设计的排水处理方案，可以有效保护地下水资源，避免因施工而造成地下水源污染。
2. 地下水控制在隧道工程地下工程施工过程中，需要进行地下水控制，确保工程建设的安全进行。
地下水控制主要包括地下水位监测、水文调查、设计地下水排放方案等内容。
通过合理设计的地下水控制方案，可以有效保护周边环境，避免因施工而影响周边地下水位。
3. 地表环境保护在隧道工程地下工程施工过程中，要注意保护地表环境，避免因施工而对周边环境造成影响。
建筑工程隧道与地下工程
04 隧道与地下工程 的应用场景
城市地铁
地铁是城市交通的重要组成部分，隧道施工是建设地铁的关键环节。通过挖掘隧 道，可以将地铁线路贯穿城市地下，提供便捷、快速的交通方式，缓解城市交通 压力。
地铁隧道通常采用盾构法进行施工，该方法具有对周围环境影响小、施工速度快 、安全可靠等优点。在施工过程中，需要严格控制盾构机的掘进速度、推力、刀 具磨损等参数，确保施工质量和安全。
对空气质量的影响。
减少水土流失
合理规划施工场地，设置临时 排水设施，防止水土流失对周
边环境的影响。
资源循环利用
对施工过程中产生的废水和废 料进行妥善处理，实现资源循 环利用，降低对环境的影响。
施工安全与质量控制
安全教育培训
对施工人员进行安全教育培训，提高 安全意识，掌握必要的安全知识和技 能。
安全检查与隐患排查
VS
水下隧道施工方法主要包括沉管法和 盾构法。沉管法是将预制好的隧道段 沉入水底，然后进行连接、填充等作 业；盾构法是在水底挖掘隧道，同时 构建隧道结构。在水下隧道施工过程 中，需要特别注意防水、抗渗等措施 ，确保隧道运营安全。
05 隧道与地下工程 的未来发展
新材料的应用
高强度混凝土
高效能建筑材料
定期进行安全检查和隐患排查，及时 发现和处理存在的安全隐患。
质量控制措施
建立完善的质量控制体系，对施工过 程进行全面监控，确保工程质量符合 设计要求和相关标准。
质量验收与评估
对完成的工程进行质量验收和评估， 确保工程质量达标，及时处理存在的 问题和缺陷。
03 隧道与地下工程 的建筑材料
混凝土
混凝土是隧道与地下工程中常 用的建筑材料之一，具有抗压 强度高、耐久性好、成本低等 优点。
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隧道及地下工程
地下隧道是隧道中的一种，是指埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。
隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。
隧道及地下工程是从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支。
隧道及地下工程基本概况：
隧道及地下工程也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物，包括交通运输方面的铁路、道路、运河隧道，以及地下铁道和水底隧道等；工业和民用方面的市政、防空、采矿、储存和生产等用途的地下工程；军用方面的各种国防坑道；水利发电工程方面的地下发电厂房以及其他各种水工隧洞等。
隧道及地下工程工程内容：
①勘测设计。
隧道位置的选择一般应服从路线走向。
由于隧道工程数量、造价、工期控制等因素，隧道位置在选线方案中是经济技术比较的重要组成部分。
对不良地质地段的隧道，特别是长大复杂隧道线及全线或局部线路方案的成立与否，必须精心勘测设计。
通过对隧道位置所处的地形、地质、水文等要素的测绘、勘测、测试及综合评定，设计正洞和明洞的长度和结构，决定施工方法，设计辅助坑道、排水系统和附属工程。
②施工。
按设计图纸实施隧道掘进、衬砌和安装作业的过程。
施工方法分明挖法和暗挖法。
前者多用于浅埋隧道和地下建筑。
对于大多数隧道和地下工程，多用暗挖法施工，并按开挖方法和所用机具分为矿山法、盾构法和地下连续墙法。
此外，修筑水底隧道时，可用沉管法；穿越铁路、道路、河流或建筑物时，可用顶管法；修建地下的池槽、厂房、仓库和地下井时，还可使用沉井法。