武广高铁-湖南-新城-开发建设项目介绍58页PPT

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长沙市武广新城开发建设有限责任公司_企业报告(业主版)

长沙市武广新城开发建设有限责任公司_企业报告(业主版)

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项目
TOP5
2022 年度武广片区水土保持方案 编制项目结果公示
湖南省联诚建设服 务有限公司
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*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
2022-10-08 2022-10-18
(2)质检技术服务(2)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
2022 年度武广片区第三方监测项 湖 南 省 勘 测 设 计 院 目(第二批)(第二次)结果公 有限公司
2022-11-07
(5)土地管理业(1)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
本报告于 2023 年 08 月 16 日 生成
4/19
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
武广公司东广场商业租赁和潭阳 上海市锦天城(长沙) 洲土地租赁遗留问题司法诉讼项 律师事务所
本报告于 2023 年 08 月 16 日 生成
2/19
1.4 行业分布
近 1 年长沙市武广新城开发建设有限责任公司的招标采购项目较为主要分布于其他工程服务 质检技 术服务 专业施工行业,项目数量分别达到 5 个、2 个、1 个。其中其他工程服务 铁路、道路、隧道 和桥梁工程建筑 质检技术服务项目金额较高,分别达到 118.68 万元、53.68 万元、0.00 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08):
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TOP2
合丰路跨京广高铁隧道节点工程 检测项目(第二次)结果公示
湖南湘建智科工程 技术有限公司
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*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。

武广高铁简介(蔡秀波)

武广高铁简介(蔡秀波)

武广高铁简介2011级航空服务管理姓名:蔡秀波学号:112042010002武广高铁是世界上第一条时速超350公里的无砟轨道(无砟轨道是一种少维护的轨道结构,它利用成型的组合材料代替道碴,将轮轨力分布并传递到路基基础上)客运专线,是《中长期铁路网建设规划》中京广客运专线的重要组成部分,也是目前中国铁路现代化最新成果的集大成者。

该线路全长1068.6公里,建成后武汉至广州的运行时间将由现在的10个半小时缩短至3个半小时左右。

为满足旅客的出行需求,沿线将新建21个火车站。

武广客运专线建成后,高速列车最高运行速度可达每小时350公里以上,从武汉乘火车到广州仅需4个小时,较目前缩短7个小时。

由于武广线将与筹建中的广深港高速铁路衔接,未来香港往返武汉的铁路车程(单程),也有望缩至5小时左右。

武广高速铁路试验段工程选址武汉,并将开工铺设。

试验段将成为中国第一条时速达350公里的铁路线。

该试验段长9.276公里,位于江夏区五里界镇与乌龙泉镇之间,主要工程包括路基、铁路桥2座、跨线桥梁8座、40座涵洞、轨道、新乌龙泉车站1座。

试验段采用无碴轨道结构,以防高速行车中的风力刮起石碴伤人。

总投资逾千亿元的武广专线面向国内外“海选”投资者,计划募资240亿元。

铁路主干线投融资向社会资本开放,这在我国铁路基建及运营史上尚属首次。

铁道部授权中国铁路建设投资公司作为出资者代表与控股股东,其中铁道部出资51%,广东、湖南、湖北三省以武广客运专线所需土地的征地拆迁费用出资入股,其余资本金向境内外投资者募集,以解决投资不足的难题。

车站湖北段:路线全长173公里,境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站。

湖南段:路线全长518公里,境内设14个新火车站——新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。

广东段:路线全长304公里,境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站。

武广高铁

武广高铁

影响
• 航空
• 南线机票或集体“跳水” • 按传统的划分,1000公里以上距离,飞机优势明 显。而2009年开通的武合高速铁路,首次打破了 这一定律。武合铁路开通后,时速达到250公里, 武汉至上海仅需5小时,逼得公路东线班次几乎停 班,迫使航空东线航班次也集体打折,最低一度 到了2—3折。 • 广州、深圳、香港连为一体,高速铁路发达,以 香港为例,武汉—香港机票900多元,算上来回机 场时间,大约需要四个多小时,而乘坐武广客运 专线,抵达香港也只需5个小时,时间相差无几, 但票价却比机票低了300元。 • 武广客运专线开通后,南线航空将会迎来新一轮 打折高峰,空、铁竞争将会更加激烈。。
车次编排
• 广州北-武汉 “1”开头,双号结尾 如: G1002 10:20-13:18 武汉-广州北 “1”开头,单号结尾 如: G1001 9:00-11:57 早班:7:00尾班:19:20 • 广州北-长沙南 “6”开头,双号结尾 如: G6004 17:00-19:43 长沙南-广州北 “6”开头,单号结尾 如: G6001 7:00-9:29
岳麓书院
爱晚亭
橘子洲
• 毛主席有一首《沁园春· 长沙》:“独立寒 秋,湘江北去,橘子洲头,看万山红遍, 层林尽染”,这里所说的橘子洲就在长沙 市区的湘江中心,是一个长约十华里的长 岛,是长沙市的重要名胜。
橘子洲头
注意事项
• 高铁提前20分钟验票,开车前5分钟停止检 票。手机有可能在火车高速行驶时没有信 号。保管好车票,出站时需验票。提前跟 导游沟通好在哪个出口接团。 • 饮食方面跟顺德有一定差异,以辣为主。 团餐没有太多绿色叶子的蔬菜。特色菜鱼 圆 、东波肉、武昌鱼。 • 市区行车要避开上下班高峰期。
湖南省博物馆

武广高铁-湖南-新城-开发建设项目介绍

武广高铁-湖南-新城-开发建设项目介绍

29
生态、养生居住〃生态花园小区

以良好的生态环境打
造中高档的花园式住宅小 区,主要面向衡山当地中 高端、高端自住客户和视
野广阔的回乡置业客群。
30
开云新城形象主题
南中国〃体验式旅游、休闲、度假新城区—— 衡山古韵养生谷 南岳风情休闲地

区位特征:突出项目的区位,以及发展所依托的南岳衡山。而衡山素有“寿比南

开始导入宗教文化及康体休闲主题, 赋予项目增值空间:启动相关宗教 文化、康体休闲项目,开始在区域 引入体验式旅游的相关增值特色。
34
第三阶段——全面发展期
15
总体发展战略
整合价值、西承东领、区域共赢
整合衡山旅游资源价值:充 分挖掘、延展并最终整合衡 山旅游资源,引导游客向休 闲、体验旅游方向发展,以 南岳向综合性城市转变:南岳 旅游服务功能得以找到合适的 转移空间,向综合性宜居宜游 城市发展。 衡山寻找到经济增长点:抓住 衡山旅游大发展机会,以开云 新城作为融入衡山旅游体系切
引导“一点一线”地区优势发展。
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“一点”即是长沙、株洲、湘潭经济 一体化。
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“一线”是京广铁路和京珠高速公路
沿线的城市、城镇。 而衡阳、衡山县在此经济带上则是重 要的发展节点,承担着支撑湖南经济
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快速发展的重任。
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“一点一线”战略的提出,为衡阳、 衡山县的发展带来了极大的机会。
湖南省“一点一线”战略
人工鱼塘等独特的水体资源。
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“间山滨水”的生态格局,既可延续发展特色,又 为区域自身特色塑造带来契机。
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除保留山体,可开发用地超过3平方公里,规模大; 地形、资源丰富多样,有客运站场、平坦农地、自 然山体、坡地等,具有结合不同的资源发展多种不 同功能的条件,空间可塑性强。

长沙武广新城地块项目概况

长沙武广新城地块项目概况

长沙武广新城地块项目概况厦门明升集团二00九年七月第一章项目概况一、项目地块条件1、地块位置:本地块位于长沙市主城区内,属于长沙东城板块,在长沙大道与京珠大道交汇处东北角,北依浏阳河,距市区中心约4公里。

地块南临武广客运专线长沙站,城市2号、3号规划地铁线邻近地块,地块属于长沙市未来“城市之心”武广新城规划范围。

项目区位示意图一项目区位示意图二2、项目用地取得方式:出让。

土地用途及使用年限:住宅及商业用地,其中商业所占比例约为10%;土地使用年限为:商业用地40年,住宅用地70年。

3、地块描述:项目建设用地面积约1500亩,总建筑面积约300万平方米。

地块呈三角形状,东西向长南北向略窄,其中北面邻浏阳河长约2100米,南面临长沙大道长约2700米,东面与京珠大道平行长约1400米,西面为收缩形口子宽约200米。

中远距离的交通疏散快捷,周边有跨街涵道和支路辅助方便住宅区进出交通;地块西临浏阳河,有规划中的沿河风光带,区域环境静美,空气良好,是较之市中心中更加宜居的位置。

项目地块示意图4、相关指标:住宅容积率≤2.8、商业容积率≤3.0,绿地率>40%,建筑密度<30%。

三、项目地块分析(一)优势分析(1)地块规模优势:项目用地约1500亩,在政府紧缩用地供应政策环境下,大规模成片用地弥足珍贵,对于开发企业而言,大规模地块在规划设计上具有非常灵活的空间,是打造精品项目的一大优势。

(2)社区规模优势:项目开发完成后建筑面积约300万平方米,未来将形成居住人口约10万人的超大型社区。

“造镇”式的开发模式,将在一片广袤的土地上进行交通、教育、商业、医疗、娱乐等各种配套设施的全新规划及建设,未来规划整齐、环境干净的大型社区对人们具有强大的吸引力。

(3)区位、交通优势:长沙发展南北狭长,东西较窄,本项目是长沙市区最中心的千亩大盘项目,距市区中心只有4公里左右,地段区位优势明显。

沿长沙大道从市中心至本项目地块,一路交通便捷,沿线街区商业繁华。

武广客运专线简介PPT课件

武广客运专线简介PPT课件

03
实施定期安全检查,及 时发现和整改安全隐患
04
开展安全教育和培训, 提高员工安全意识和技 能
应急预案制定及演练实施效果评估
01
02
03
04
制定完善的应急预案,包括自 然灾害、设备故障、突发事件

定期组织应急演练,提高员工 应急处置能力
对演练效果进行评估,不断完 善应急预案
与相关部门建立应急联动机制 ,实现资源共享和信息互通
绿色施工
在施工过程中,严格控制噪音、扬 尘等污染物的排放,保护周边环境。
创新技术应用
无砟轨道技术
01
武广客运专线采用无砟轨道技术,提高了线路的平顺性和稳定
性,减少了列车运行时的颠簸感。
高速动车组技术
02
武广客运专线使用的高速动车组具有自主知识产权,采用了许
多国际先进的技术和标准。
智能化运营管理系统
未来可持续发展战略规划
01
绿色环保理念
在未来的发展中,武广客运专线将继续秉承绿色环保理念,采用先进的
节能技术和环保材料,降低能源消耗和环境污染。
02 03
智能化运营
为了提高运营效率和服务质量,武广客运专线将积极推进智能化运营, 运用大数据、云计算等现代信息技术手段,实现智能化调度、票务管理、 客户服务等功能。
缓解交通压力
高铁作为一种快速、便捷的交通方式,能够分担 部分公路、航空等交通方式的运输压力,缓解城 市交通拥堵问题。
提高出行效率
高铁具有准时、高效的特点,能够提高人们的出 行效率,节省时间和精力。
02 线路规划与设计特点
线路走向及主要站点设置
线路走向
武广客运专线北起武汉,南至广州,全长约1068.8公里,途经咸宁、岳阳、长沙 、株洲、衡阳、郴州等主要城市。

PM3B0917 株洲武广新城项目整体发展计划报告

PM3B0917 株洲武广新城项目整体发展计划报告

核心主题功能-1 第三代城市商贸平台
发展目标:充分发挥新株洲站城市西南门户和综合型交通枢纽的作两市核心区的客 流、商流、物流、信息流枢纽,成为巩固株洲中南地区商贸中心城市地位的新
型商贸中心。
核心主题功能-1 第三代城市商贸平台
公寓 居住 会议 展览 餐饮 贸易 采购 酒店 商业体
软环境的局限
作为商家经营来说,优惠政策很重 要,直接影响着经营环境。现在芦 淞这一片税费很高,新市场还好一 点,开业的时候都给了点优惠,老 市场税费更多,经营很困难。因为 税费高,我们走掉了不少外来品牌, 都去了广州、武汉…… ——雅利实业有限公司 汤总
优势品牌扩展借鉴
长沙·广州服饰城
广州服饰城位于长沙高桥大市场商圈,以其成 熟的商业运营经验和营销手段,实现了商场的成 功销售和招商。 开发商和 合作商 建筑面积 业态 首期开发 服装城 周边情况 配套 由天润集团开发,湖南瑞天商业地产 负责运营 18万m2 已开:服装城 未开:鞋业城、皮具城、饰品城
——雅立实业有限公司 陈总
辅助的升级设施:会议中心与会展场馆
•打造株洲现代化的会议中心及首 个专业会展设施,服务于全市性 项目特点 的大中型会议、以及服务于商贸 业发展的行业发布、产品展览、 推广活动等需求。 • 株洲缺少专业的会展设施; 支撑基础 • 靠近商贸城,功能互补,有助于 促进展销一体化。
株洲最适宜居住、工作和休闲的生态城区
功能发展构建
三大核心主题功能的整合
第三代 商贸平台
构建“一城两中心” •新加坡生态城 武广新城
区域性 旅游枢纽 生态居住
•新型商贸中心 •旅游集散中心
总体功能结构
一轴:一条城市发展主轴 两带:两个生态缓冲带 三心:集散枢纽中心、商贸中心、公共服务中心 四区:商贸综合区、生态休闲区、生态居住区、产业服务区

高铁新城概念规划ppt课件

高铁新城概念规划ppt课件

旅游经济
两个引擎—产业发展双引擎
创意经济
文、游——服务外来 的、动态的商务、旅
游人流
高铁枢纽
HSR Hub
+
创智枢纽
Knowledge Hub
智慧——服务本地 的、静态的产业人

消费区
工作区
产业体系:2大经济形态、5大方向
旅游经济
创智枢纽——创意经济
高铁服务中心1.1 五类旅游业态1.2
补充说明:与原有六大功能的整合 关系
游服务的品质;
第三,逗留时间长,旅游者既要参加会议等商(公)务活动,又要进行观光游览等消遣活动,因而在旅游目的
地的停留时间相对较长;
第四,团队规模大,作为一次性的消费整体,会奖旅游的团队规模要远远超过其它旅游形式。
一、会奖旅游
2.会奖旅游主要业态及关键影响因素
活动类型:根据中国(北京)国际商务及会奖旅游展览会(CIBTM)的调查,会奖旅游活动类型以会议、奖励旅游、 商务旅行、展览等为主; 客户对象:对会奖旅游的需求以媒体、医药、电子信息、直销、金融服务等行业的需求为主; 关键因素:成本、地点、服务质量、交通条件、目的地吸引力等是影响选择会奖旅游活动地点的关键因素;
上海
武汉
杭州
长沙 长株潭
南昌 南昌 海峡西岸
长三角 福州
广州 深圳
香港
厦门
5
大苏州——
大苏州中心
无锡
•高铁新城处于整个苏州 市域“十字型”发展带 的“核心三角中央”,
•是承接南北东西各功能 组团的关键节点 。
张家港
常熟
相城区
高铁 新城
苏州
吴江
太仓 昆山
6
大苏州——一核四城

高铁新城案例及竞争研究PPT课件

高铁新城案例及竞争研究PPT课件

02
高铁新城案例分析
案例一:北京南站周边高铁新城
总结词
发展迅速、功能完善
详细描述
北京南站周边高铁新城依托于强大的交通枢纽优势,迅速发展成为集商务、商 业、居住等功能于一体的现代化新城。该区域吸引了大量人流、物流和资金流, 成为城市经济增长的重要引擎。
案例二:上海虹桥站周边高铁新城
总结词
规划先行、品质提升
政策建议
01
02
03
制定优惠政策
为吸引投资和人才,高铁 新城应制定一系列优惠政 策,如税收减免、土地出 让金优惠等。
完善法律法规
建立健全相关法律法规, 为高铁新城的发展提供法 律保障,同时规范市场秩 序。
建立协调机制
加强政府各部门之间的协 调,确保政策的一致性和 连贯性,提高政策执行效 率。
产业布局建议

产业升级
高铁新城应积极推动产业升级 ,发展新兴产业和高技术产业 ,提高自身产业层次和竞争力 。
城市群发展
高铁新城应关注城市群发展趋 势,积极参与城市群建设,提 升自身在城市群中的地位和影 响力。
国际化发展
高铁新城应积极融入全球化进 程,加强国际交流与合作,提 高自身国际知名度和竞争力。
04
高铁新城发展建议
高铁新城应注重创新驱动, 加强科技研发、人才培养和 知识产权保护,提高自身创 新能力和核心竞争力。
可持续发展
高铁新城应注重可持续发展, 合理利用资源、保护环境、 推进绿色发展,实现经济、 社会和环境的协调发展。
高铁新城竞争趋势分析
区域一体化
高铁新城应积极参与区域一体 化进程,加强与周边地区的协 同发展,形成区域发展共同体
注重生态环境的保护和修复,建设绿 色生态空间,提高城市居民的生活质 量。

高铁新城的城市规划与策划方法探析

高铁新城的城市规划与策划方法探析

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高铁新城的城市规划与策划方法探析
二、我国高铁新城发展特点
我国高铁站点规划考虑城市交通功能的外延性、未来扩容 能力及辐射带动能力,采用新老站点分离方式大多在城市 郊区,具有如下特点:
1、区域发展处于起步阶段,综合配套均有待改善; 2、卫星城、副城市中心规划发展成为各地方政府努力 的主要方向; 3、区域产业规划发展滞后,产业发展同质化严重,时 序相对混乱; 4、新城高铁发展加速城市升级扩容等城市化进程,并 带动房地产业的发展; 5、新城的成功案例缺乏可借鉴性,我国在新城功能布 局及城市运营管理上的科学论证与方法目前处于探索阶段。
长沙武广新城位于雨花区东部,总用地面积约18.92平方公里,其中 核心区面积8平方公里,中央商务区面积3平方公里;其整体定位为 长沙中部区域性核心交通枢纽,城市发展副中心,辐射“长株潭城市 群”的城市商务中心,规划居住人口约40万。
•武广新 城城市设
计Leabharlann PPT文档演模板高铁新城的城市规划与策划方法探析
§ 因此,新型城市规划理论要结合商业、旅游、 产业,四规划同步进行,形成体现和谐发展 的新型理论,并从法律上规范规划实施,提 升城市的品质。
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高铁新城的城市规划与策划方法探析
四、深圳新摩尔公司服务长沙高铁东部新城的 案例简析
§ 2010年初,深圳市新摩尔商业管理有限公司受长 沙县规划局、黄兴镇政府委托对长沙高铁东部新 城发展规划进行总体策划。新摩尔公司董事长, 清华大学客座教授杨宝民先生带领公司核心团队 深入黄兴镇区,结合长沙东城CBD、长春经开区 生活服务园区策划及多年来积淀的规划策划经验, 对高铁东部新城的规划发展进行了深入调研和严 密论证,提出了创新性、前瞻性的策划思路。

湖南耒阳市武广耒阳新城项目资料介绍

湖南耒阳市武广耒阳新城项目资料介绍

湖南耒阳市武广耒阳新城项目资料介绍一、耒阳市概况耒阳市位于湖南省东南部,衡阳盘地南端,五岭山脉北面,东北邻安仁县,东南及南面连永兴县,西南角与桂阳县接壤,西临舂陵水与常宁市隔河相望,北界衡南县。

总面积2656平方公里,总人口130万,市区常住人口43万。

耒阳南临广东,是湖南省经济战略重点“五区一廊”的南大门,是内陆地区主动接受粤、港、澳经济辐射、积极承接珠三角产业转移的前沿地。

水陆空交通俱全,京广铁路、107国道、京珠高速公路纵穿南北,连通闽南、赣南、湘南的1817省道横贯东西,武广高速铁路穿越全境,并设耒阳站;耒水、舂陵江四季通航;枫冲机场拟军民两用。

去广州、武汉均在1个半小时的路程,南昌、桂林等地均可在5小时内到达,已全面融入“中南5小时经济圈”。

耒阳自然资源丰富,已探明的矿产品有45种,其中煤炭可采储量5.1亿吨,是全国产煤百强重点县(市)之一,大理石可采储量9亿立方米,人民大会堂、人民英雄纪念碑、南岳大庙都曾取材于此,被誉为“汉白玉之乡”;高岭土储量、品位均居全国前茅,是一级造纸涂丰原料。

能源供应丰足,有装机容量共11万千瓦的三个水电站和装机容量120万千瓦的耒阳韶能火电厂,韶能火电厂年发民量达86亿度,是湖南省最大的能源基地。

耒阳建置较早,在夏商属荆州,战国时属楚。

前221年(秦始皇二十六年)置耒县,因耒水而命名,隶长沙郡。

前202年(西汉高祖五年),以其治位耒水之阳,更名耒阳县,隶属桂阳郡。

耒阳是中国造纸文明和农耕文明的发祥地,既是炎帝神农氏创造“耒(农具,现在的犁)”的地方,中华文明的发祥地之一,也是造纸术发明家蔡伦的诞生地。

耒阳历史悠久,素有“荆楚名区”、“三湘古邑”的美誉;文化底蕴深厚,有远古的农耕文化、蔡伦文化、稻作文化、秦汉文化、三国文化、宗教文化、革命文化,使湖湘文化更为神奇。

境内有汉代古县廷、蔡侯祠、环绣楼、凌云塔、雕龙塔等名胜古迹,有杜陵书院、淝江书院、云峰书院等文化教育胜地,有鹿峰寺、金钱寺、紫霞寺、盘古庙、神龙寺等宗教圣地;有蔡伦纪念公园、发明家广场、农耕文化博物馆、黄市竹海、汤泉旅游度假村等旅游景区、景点。

武广高铁

武广高铁

武广高铁一、武广高铁的建设背景修建武广高铁的最直接原因是既有线路饱和。

广州至武汉段属京广铁路,是全国最繁忙最密集干线,其客货混跑的模式成了铁路发展的瓶颈:客车要提速,货车要重载慢行,二者互相干扰。

据测算,京广线每开行一趟客车就要影响两趟货车的运输。

春运期间矛盾最为集中。

在外来工集中的珠三角,京广线客车运能挖尽仍无法满足庞大的客流需求,货运更是“一辆车都发不出去”;武汉同样吃紧,“春运期间,只有通往港澳的两趟鲜货货车能通行,其他货车就算发出去也常常在路上停下,不知哪天能到。

”武广线的开通,将使原有路网的货运潜力得到释放。

据铁道科学研究院研究员何邦模估计,京广线客运负担分流到武广线后,货运能力可增长不止一倍。

修建武广线的另一个背景,是中国“城市群”在经济地图上的崛起国家发改委综合运输研究所研究员董焰表示,过去中国经济发展主要以城市为核心,但近年来区域经济发展很快。

“城市群”作为一个整体渐渐浮出水面———珠三角、长株潭纷纷启动一体化进程,各区域也开始规划城际轨道网。

城市群的崛起以及城市群之间的交通需求,意味着以短途运输为主的公路已不能跟上形势,运载量小的航空运输也难完成新的使命,高铁应运而生:一趟动车组以载客600~800人计,等于10辆大巴客车或者3架客机,单位载客量所占用的土地、消耗的资源更少;此外,在能源供应日益紧张、油价不断上涨、环保压力不断增大的趋势下,以电能驱动的高铁更适应时代需要。

城市群的崛起,需要高铁网络的配套。

根据规划,未来三年国家将投资1.3万亿元建设“四纵四横”的客运专线;到2020年,中国每小时200公里及以上时速的高速铁路,建设里程将超过1.8万公里,占世界高速铁路总里程的一半以上。

比起有数十年高铁建设经验的日、法、德等国,中国高铁可谓后来居上,将用短短几年走完其他国家半个世纪的发展路程。

二、武广高铁的生态意义千里武广要建成一条生态长廊全线桥隧比例近七成据广铁集团介绍,为有效保护铁路沿线宝贵的耕地资源,武广客运专线在规划设计过程中尽量采用了以桥代路的方式,全线共有桥梁684座、隧道226座,桥隧所占线路比例近70%。

武广高铁简介和揭秘

武广高铁简介和揭秘
轨枕由混凝土浇灌而成,路基沉降标准为不大于 15 毫米,保证 100 年,世界领 先。 中铁十一局负责人介绍,这叫无砟轨道,已在日本、德国使用,武广客专无 砟轨道是当今世界先进的轨道技术,轨枕由混凝土浇灌而成,铁轨、轨枕直接铺 在混凝土路上,铺设无缝钢轨,也听不到火车咯噔咯噔的声音。如铁轨里埋有道 碴,动车组高速运行所带气流就会卷起道砟。 路基不沉降, 路基不沉降,使用 100 年 武广客专湖北段地处平原, 多是软土地区, 列车跑这么快, 路基下沉怎么办? 武广全线路基沉降标准为不大于 15 毫米,也就是个杯底厚度,比国外高速铁路 标准(不大于 5 厘米)高 3 倍多,比现有Ⅰ级铁路提高了 10 倍多,还要保证 100 年。
武广高铁线路图和票价 装有逃生窗, 装有逃生窗,着火时能快速撤离隧道 每列车的 8 节车厢配备了 34 个灭火器,既有干粉,又有水型。列车长会组 织旅客,以最快速度向邻近的安全车厢疏散,并解救被火围困的旅客。已经疏散 的旅客, 严禁返回起火车厢。如果旅客车厢火势扩大,全车有 7 个防火隔离门, 可阻止火势蔓延。全列车能开启 46 个紧急逃生窗,旅客按下红色敲击点后即可 开启,单个车 厢最多有 6 个。 武广客专全线隧道 226 座,最长一个隧道刚过 10 公里,比合武客专大别山隧 道要短得多,为什么武广客专隧道都不长?经过测试,火灾发生后前 7 秒内,影 响相 对比较小,以时速 300 公里计算,5 秒(扣除火灾通报时间 2 秒)内列车 行驶距离可达 2.5 公里,武广客专隧道群地段最长隧道为 10.115 公里,因此完 全 可使列车驶离隧道,在隧道外实现消防及救援。武广动车组设置有特别之处, 当车厢发生火灾时,列车能以 80 公里/时速度运行 15 分钟,能够使列车平稳开 出隧 道、高架铁路及其他禁止停车危险区。 高级避雷器躲避雷击
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