物流工程课程设计研究分析报告
物流工程的实验报告
一、实验名称物流工程实验二、实验目的1. 理解物流工程的基本概念和原理。
2. 掌握物流系统设计的基本方法。
3. 培养运用物流知识解决实际问题的能力。
4. 提高团队协作和沟通能力。
三、实验内容本次实验主要围绕物流系统设计展开，通过以下步骤进行：1. 物流系统分析对某一特定物流系统进行分析，包括系统组成、功能、作业流程等。
2. 物流系统设计根据系统分析结果，设计一个合理的物流系统方案，包括物流设施、设备、流程、管理等方面。
3. 物流系统仿真利用仿真软件对设计的物流系统进行仿真实验，验证系统方案的可行性。
4. 物流系统优化根据仿真实验结果，对物流系统进行优化，提高系统性能。
四、实验步骤1. 物流系统分析（1）收集相关资料，了解实验对象物流系统的基本情况。
（2）分析物流系统的组成和功能，包括物流设施、设备、流程、管理等。
（3）绘制物流系统流程图，明确物流系统的作业流程。
2. 物流系统设计（1）根据系统分析结果，设计物流系统方案，包括物流设施、设备、流程、管理等。
（2）确定物流系统的主要参数，如运输方式、存储方式、配送方式等。
（3）绘制物流系统方案图，展示系统方案的整体布局。
3. 物流系统仿真（1）选择合适的仿真软件，如Flexsim、AnyLogic等。
（2）根据物流系统方案，建立仿真模型，包括物流设施、设备、流程、管理等。
（3）设置仿真参数，如运输时间、存储时间、配送时间等。
（4）运行仿真实验，收集实验数据。
4. 物流系统优化（1）分析仿真实验结果，找出系统瓶颈。
（2）针对系统瓶颈，提出优化方案，如改进物流设施、调整流程等。
（3）重新进行仿真实验，验证优化方案的效果。
五、实验结果与分析1. 物流系统分析通过对实验对象的物流系统进行分析，我们了解了其组成、功能、作业流程等基本情况。
2. 物流系统设计根据系统分析结果，我们设计了一个合理的物流系统方案，包括物流设施、设备、流程、管理等。
3. 物流系统仿真通过仿真实验，我们验证了所设计物流系统的可行性，并收集了相关实验数据。
物流工程课程设计报告
1. 设计题目变速箱厂总平面布置设计2. 原始给定条件公司有地16000㎡，厂区南北为200m。
东西宽80m，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套变速箱的生产厂。
2.1 变速箱的结构及有关参数变速箱由39个零件构成，装配图见图1所示。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如表1零件明细表所示。
图1 减速器装配图表1 零件明细表2.2 作业单位划分根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表2所示11个单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。
表2 作业单位建筑汇总表2.3 生产工艺过程变速箱的零件比较多，但是大多数零件为标准件。
假定标准件采用外购，总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段。
2.3.1零件的制作与外购制作的零件如表3~表8，表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
表3 变速箱零件-机盖加工工艺过程表表4 变速箱零件-机座加工工艺过程表表5 变速箱零件-大齿轮加工工艺过程表表6 变速箱零件-轴加工工艺过程表表7 变速箱零件-齿轮轴加工工艺过程表表8 变速箱零件-端盖加工工艺过程表2.3.2标准件、外购件与半成品暂存生产出的零件加工完经过各车间检验合格后，送入半成品库暂存。
外购件与标准件均放在半成品库。
2.3.3组装所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。
2.3.4性能测试所有成品都在组装车间进行性能测试，不合格的就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，即不考虑成品组装不了的情况。
2.3.5成品存储所有合格变速箱均存放在成品库等待出厂。
3. 产品—产量分析生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布置形式。
根据以上已知条件可知，待布置设计的变速箱厂的产品品种单一，产量较大，其年产量为100000，属于大批量生产，适合按产品的原则布置，宜采用流水线的组织形式。
物流课程设计报告
目录第一章物流与物流工程概述3一、物流31、物流的起源和开展32、现代物流43、现代物流的主要特征4二、物流工程41、物流工程的特点5第二章仓储工程与装卸、搬运5一、仓储工程51、仓库的分类52、仓库规划73、仓储设备74、仓库工程95、仓库工程的开展过程9二、装卸搬运91. 概念102.分类103. 作业形式114. 作用11第三章物流信息12一、物流信息121、物流信息的特点13二、物流数据自动识别技术13三、物流自动跟踪技术141.GPS技术142.GIS技术14四、物流EDI技术15五、物流信息系统的构成151.硬件152.软件153.数据库与数据仓库164.相关人员165.物流企业管理思想和理念、管理制度与规16 第四章包装与运输16一、包装161、常用的包装技法162、包装的类型183、包装材料184、包装在物流中的地位195、包装的功能19二、运输191、常用的运输方式及其特点202、选择运输路线21第五章课程设计21一、运输211、产品的流通区间212、产品的主要运输方式213、装卸与搬运214、贮存环节21二、产品特性211、产品外形尺寸212、产品重量223、产品重心22三、包装设计221、缓冲包装设计22四、运输包装设计22第一章物流与物流工程概述一、物流物流是物品从供给地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施有机结合。
1、物流的起源和开展物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的方案与控制以及经营管理的工程领域。
随着经济一体化和计算机通讯技术的不断开展，极促进了物流业的开展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和开展空间的新兴效劳产业，并成为衡量一个国家或地区经济开展水平、产业开展环境、企业竞争力的重要标志之一。
现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，在兴旺国家已有较早、较全面的研究，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的开展中发挥了重要作用。
物流工程的课程设计报告
物流工程的课程设计报告物流工程是指利用各种信息技术和现代工程理论方法，以最优化的方式规划和管理物流流程，使得企业的运作效率和服务水平大幅提升的一门学科。
在日常的生活中，我们常常能够感受到物流工程给我们带来的便利和利益，例如能够及时收到网购的商品、能够快速受到校园外卖等。
因此，现今许多高校都开设了物流工程这门专业，并且设置了相关的课程。
如何通过课程设计来让学生更好地掌握物流工程这门学科的核心理论和实践技能，是物流工程教学的一个重要问题。
本文主要围绕着“物流工程的课程设计报告”来展开探讨。
首先，我将简要介绍一下物流工程的教学目标和面临的挑战，然后，我将分享我在进行物流工程课程设计时的一些实践经验和思考，并提出课程设计的一些具体建议。
一、物流工程教学目标和面临的挑战物流工程作为一门新兴的学科，其教学目标主要包括以下几个方面：1. 让学生系统地了解物流工程的基本理论与概念。
2. 培养学生的物流工程实践能力，使其能运用所学知识，解决实际问题。
3. 培养学生的团队协作和沟通能力，以及使用信息技术的能力。
物流工程在教学过程中面临的挑战则十分明显。
首先，物流工程的教学对象广泛，其应用领域涉及到工业、商业、交通、制造等众多领域，这就要求教师要有良好的跨学科综合素养和广博的学科知识储备。
其次，随着信息技术的发展和应用，物流工程所需掌握的技能也不断地发生变化和更新，课程的内容和教学方法需要不断地更新和改进。
此外，物流工程的教学还需要结合实际案例来进行应用性的讲解，这就需要教师具备丰富的实践经验和精湛的授课技巧。
二、物流工程课程设计的实践经验和思考在进行物流工程课程设计时，我总结了一些自己的实践经验和思考，具体如下：1. 采用案例教学法，注重前沿技术和实际应用物流工程这门学科是以实践为基础的学科，所以在进行课程设计时应该以案例为主，将实际的物流案例融入到课程中进行讲解。
以我自己的教学经验来说，我们通过课程设计的形式，模拟市场上的真实需求，让学生分组编写调度算法，并且在实际应用中得以测试和评估，这样不仅能提升学生的实践能力，还能够让学生对课程学习的效果有所了解。
物流工程实验报告
物流工程实验报告
一、实验目的
本实验旨在研究物流工程相关的知识，以及实践相关的技能，为学员提供物流工程知识和实践的综合性学习机会。
二、实验内容
1、建立物流系统：通过阐述物流系统的组织结构及功能，概述建立物流系统的重要性；
2、物流信息系统：探讨物流信息系统的组成部分及功能；
3、数据库设计：以供应链系统为例，设计与供应链管理相关的数据库；
4、物流网络优化：研究物流网络的优化，设计优化算法；
5、物流运筹学：研究物流运筹学中的运输规划、仓储规划、配送规划及排程等问题；
6、物流系统评价：研究物流系统性能评价的指标体系，提出有效的评价方法。
三、实验结果
1、建立物流系统：根据物流系统的组织结构及功能，成功建立物流系统；
2、物流信息系统：定义物流信息系统的组成部分及功能；
3、数据库设计：成功设计与供应链管理相关的数据库；
4、物流网络优化：设计出优化算法，进行实验；
5、物流运筹学：研究并解决了运输规划、仓储规划、配送规划
及排程等问题；
6、物流系统评价：研究并设计出物流系统性能评价的有效指标体系及方法。
四、实验结论
本次实验，学员们学习了物流工程的知识，掌握了相关的技能，为今后更好的学习和工作打下了基础。
通过本次实验，学员们可以熟练掌握建立物流系统、设计数据库、优化物流网络及物流系统评价等技能，对今后从事物流事业有很大的帮助。
物流学实践课程报告(2篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，物流行业作为支撑国民经济的重要支柱产业，其重要性日益凸显。
为了提高物流管理专业学生的实践能力，培养适应现代物流业发展需求的高素质人才，我校特开设物流学实践课程。
本文将对我校物流学实践课程的学习过程、收获与体会进行总结和分析。
二、课程内容与实施1. 课程内容物流学实践课程主要包括以下几个方面：（1）物流设施与设备：学习各种物流设施与设备的基本原理、性能特点及使用方法。
（2）物流运输：了解各种运输方式的特点、适用范围及运输组织与管理。
（3）仓储管理：学习仓储设施、仓储作业、仓储管理等方面的知识。
（4）配送中心：了解配送中心的功能、组织结构、作业流程及配送管理。
（5）供应链管理：学习供应链的基本概念、结构、运作模式及供应链管理策略。
（6）物流信息系统：掌握物流信息系统的基本原理、功能及实施方法。
2. 课程实施（1）课堂讲授：教师结合实际案例，对物流学基本概念、原理和方法进行讲解。
（2）现场教学：组织学生参观物流企业，了解实际物流运作情况。
（3）实验实训：在实验室进行物流设备操作、物流信息系统模拟等实验。
（4）课程设计：引导学生结合所学知识，设计物流方案，并进行答辩。
三、学习收获与体会1. 理论与实践相结合通过物流学实践课程的学习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
课堂讲授使我掌握了物流学的基本原理和方法，而现场教学、实验实训则使我了解了实际物流运作情况，使我更加清晰地认识到理论知识在实践中的应用。
2. 培养了团队协作能力在课程设计和实验实训过程中，我与同学们共同完成任务，培养了团队协作能力。
在讨论、分析和解决问题的过程中，我们相互学习、取长补短，共同提高。
3. 提高了动手操作能力通过实验实训，我学会了使用各种物流设备，提高了动手操作能力。
同时，在实际操作过程中，我掌握了物流作业流程，为今后从事物流工作打下了基础。
4. 拓宽了知识面物流学实践课程涉及多个领域，如运输、仓储、配送、供应链等。
物流工程课程设计报告
郑州航空工业管理学院物流工程课程设计报告10 级工业工程专业 1005073 班级题目变速箱车间布局优化设计姓名皮美玲学号100507316 同组成员董单单韩春阳温艳姣张俊赵梦指导教师孙凤媛2013年9 月8 日前言本小组的实习地点是中航工业宝鸡宝成航空仪表有限责任公司机械加工分公司。
主要任务是对产品的机械加工，就实习是加工的某一零件最为课程设计的对象，变速箱。
车间里的主要产品又多为零部件生产，而机械车间是从零部件的生产到产品的完工，各个工艺过程均在一个车间完成，为课程设计中所需的物流分析和设施规划分析提供必要条件。
机械加工车间中变速箱的生产工艺清晰明了，各个部件的构成及加工过程我们都做了全面的了解和深入的调研工作。
并且车间布局优化也是物流工程课程体系的重点部分。
选择本课题有利于充分利用所学知识，分析和解决实际中遇到的问题；也为这门课程的学习进行一次全面的实际操作性锻炼，使我们更好的掌握物流工程相关理论和方法首先我们小组明确了课程设计的目的、任务以及设计相关工作组成，确认每一部分的重要性，工作强度，进行合理的划分。
把课程设计工作分为现场调研、物流分析、作业单位非物流关系分析、作业分析单位综合相互关系等四大重要部分，现场调研由董单单、韩春阳负责，物流分析由皮美玲、温艳姣负责，作业单位非物流关系分析由张俊、赵梦负责。
信息汇总后，由小组人员共同整理、分析、讨论，实现对生产现场的布局优化，写成报告。
人员分工情况：目录一．课程设计任务书 (3)二．现场调研分析 (4)2.1作业单位划分 (4)2.2生产工艺过程 (5)三．物流分析 (6)3.1绘制从至表 (6)3.2绘制物流强度汇总表 (6)3.3划分物流强度等级 (7)3.4绘制作业单位物流相关图 (8)四．作业单位非物流相互关系分析 (8)五．作业单位综合相互关系分析 (10)六．车间总平面布置 (13)七．个人总结 (13)一．课程设计任务书1.1课程设计目的通过本次的课程设计，加深我们对物流规划与设计的理论知识，让我们在实践中找到自己学习中得不足，学会实践，并且，加强团队之间的团结合作。
物流工程的课程设计报告
物流工程的课程设计报告物流工程课程设计报告 2007 级工业工程专业 0705073 班级题目xx中德分公司热交换器车间设施布置改善同组成员xxxxx 张贞xxxxx xxxxx指导教师xxxxx〔副教授〕2010年09 月04 日前言一.本课程设计题目热交换器车间布局优化,选择该题目的缘故有以下几个方面：1.我们实习的地点是陕西xxxx，具体是在某个车间实习，而车间里的要紧产品又多为零部件生产，而热交换器的车间是从零部件的生产到产品的完工，各个工艺过程均在一个车间完成，为课程设计中所需的物流分析和设施规划分析提供必要条件。
2.热交换器的生产工艺清晰明了，各个部件的构成及加工过程我们都做了全面的了解和深入的调研工作。
3.车间布局优化也是物流工程课程体系的重点部分，选择本课题有利于充分利用所学知识，分析和解决实际中遇到的问题；也为这门课程的学习进行一次全面的实际操作性锤炼，使我们更好的把握物流工程相关理论和方法。
二.课程设计进度安排1.2020年7月10-20号在xx中德分公司热交换器车间进行实习调研2.2020年8月利用假期时刻做好资料的分类和整理工作，确定研究课题内容，列好提纲。
3.利用假期时刻分配组员任务，依照提纲和小组成员的爱好分配任务，争取小组成员在开学前〔9月1日〕完成所同意的任务。
4.利用开学第一周时刻将各小组成员的工作进行整理，在指导老师的建议下修改生成最后文件，并进行仿真实验分析。
5.利用开学第一周周末进行答辩。
三.课程设计人员分工1.赵柯舒为小组组长，负责数据的整理分析，做出物流分析和改善方案，并组织成员完成进度工作。
2.组成员张秀秀负责绘制主导产品，拳头产品的工艺流程图，包括工艺规程的表达性文字。
3.组成员李鹏负责写课程设计任务书〔任务、目的、要求〕。
结合车间情形分析总结写出调研报告及热交换器的加工工艺过程分析。
2.组成员张贞绘制车间设施布置现状图，通过讨论改善之后绘制改善后的设施布置图，整理最后文档排版，并完成建仿照真。
物流实践教学研究报告(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
为了培养适应新时代物流行业发展需求的专业人才，提高学生的实践能力和综合素质，我国各大高校纷纷开设物流管理专业，并积极开展物流实践教学。
本报告旨在通过对某高校物流管理专业实践教学的研究，总结实践经验，为其他高校物流实践教学提供参考。
二、实践教学背景1. 物流行业发展现状近年来，我国物流行业呈现出高速发展态势，市场规模不断扩大，产业体系逐步完善。
然而，随着市场竞争的加剧，物流企业对专业人才的需求越来越高，对人才培养提出了更高要求。
2. 物流实践教学的重要性物流实践教学是培养学生实际操作能力、创新能力和团队协作能力的重要途径。
通过实践教学，学生可以将理论知识与实际操作相结合，提高就业竞争力。
三、实践教学体系构建1. 实践教学目标（1）培养学生掌握物流基本理论、基本技能和方法；（2）提高学生物流管理、运输、仓储、配送等方面的实际操作能力；（3）培养学生的创新意识和团队协作能力；（4）增强学生的职业素养和社会责任感。
2. 实践教学课程体系（1）专业基础课程：物流管理、运输管理、仓储管理、配送管理、供应链管理等；（2）专业核心课程：物流信息系统、物流工程、物流成本管理、物流质量管理等；（3）实践环节：课程设计、实习实训、毕业设计等。
3. 实践教学实施方式（1）课程设计：结合专业课程，设计具有实际意义的物流项目，培养学生的实际操作能力；（2）实习实训：与企业合作，安排学生到物流企业进行实习实训，提高学生的实践能力；（3）毕业设计：引导学生结合实际案例，进行物流项目设计，培养学生的创新能力。
四、实践教学效果分析1. 学生实践能力显著提高通过实践教学，学生掌握了物流基本理论、基本技能和方法，提高了实际操作能力。
实习实训环节使学生深入了解了物流企业的运作模式，为今后就业打下了坚实基础。
2. 创新意识和团队协作能力增强实践教学过程中，学生积极参与项目设计、讨论和实施，培养了创新意识和团队协作能力。
物流工程课程设计报告
长沙学院CHANGSHA UNIVERSITY物流工程课程设计报告学生姓名：周宇学号2009094105学生姓名：张鑫学号：2009094112系部：工商管理系专业：物流管理题目：液压转向器厂总平面布置设计指导教师：职称:2011 年 5 月10 日目录CHANGSHA UNIVERSITY 0一、概述 0二．基本要素分析 (1)1、液压转向器结构及参数 (1)2、作业单位划分 (3)3、液压转向器生产工艺过程 (3)三．物流分析 (8)1．产品工艺过程分析 (8)2．物流强度分析 (17)四．作业单位相互关系分析 (20)五．作业单位位置相关分析 (29)六．作业单位面积相关分析 (32)七．工厂总平面布置图 (34)八．总结 (37)一、概述当地现有一叉车修理厂，占地面积为300002m，厂区南北长为300m，东西宽为100m，所处地理位置如图3-1所示。
该厂职工人数400人，计划改建成年产60000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。
公路公路图1 待建液压转向器厂厂区图二．基本要素分析1、液压转向器结构及参数液压转向器的基本结构如图3-2所示，由22个零、组件的名称材料、单件重量及年需求量均列于表3-1中。
图2 液压转向器结构表3-1 零件明细表说2、作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂设立如表3-2所示的11个作业单位，分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表3-2 作业单位建筑物汇总表3、液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储等阶段。
（1）零、组件制作与外购液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝标牌等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程分别见表3-3至3-15。
物流工程课程设计总结
物流工程课程设计总结我们的暑假专业实习结束了，回到学校之后，我们开始了紧张有序的物流工程课程设计。
这次课程设计以实习地点为背景，以课本知识为根本，通过理论联系实际，达到学以致用的目的。
这次课程设计的主要目的是学习运用SLP方法，即系统设施布置规划方法。
它是由美国的缪瑟提出的，它不仅适合于各种规模的工厂的新建，扩建或改建中对设施的布置或调整，也适合制造业中对办公室，实验室，仓库等的布置设计，同时也可用于医院，商店等服务业的布置设计。
我们运用它来对模拟温度传感器的生产进行分析与优化，找出各个车间部门的联系，并通过研究这种目前的布局状况，找出作业单位之间综合相互关系，绘制出作业单位位置相互图，作业单位面积相关图。
并根据自己所学的知识，对工厂中一些不合理的地方进行改善，达到使物流路径更加顺畅，作业效率逐步提高的目标。
在课程设计中我们也遇到了不少难题。
由于距离《物流工程》的学习时间有点长，有很多知识已经遗忘，而课程设计的时间很短，所以我们是时间短任务重。
我们是一边复习着课本中的知识，一边做着课程设计。
遇到不太懂的内容时，我们小组成员就互相商量。
最终，完成了这次的课程设计。
通过本次课程设计，我们基本掌握物流系统分析的相关理论和方法，学会由产品（作业流程）入手对企业（仓储系统）生产系统进行调研分析，对设计对象的情况、问题有较好的了解；通过对某企业、仓库等布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握设施规划的规范性程序；通过撰写课程设计报告，学会技术文件的编写方法；体会到了本专业课程之间的衔接关系，能够融会贯通，灵活、综合的运用所学理论解决企业面临的实际问题。
课程设计就要结束了，我对这门课程的认识也更深了一个层次。
从厂址选址，到设施规划，最后到具体的搬运系统设计，整个物流工程就是以这样一条由宏观，到微观，由整体，到模块的一种系统化方法来进行工程设计的。
目标就是降低成本，提高效率。
物流工程课程设计报告
物流工程课程设计报告本文将介绍一份物流工程课程设计报告，其中包括课程设计的背景、目标、内容、方法、结果和总结。
背景：随着物流业的发展，物流工程师成为企业所需的重要岗位，有关物流工程的知识和技能已经成为企业招聘人才时的首要标准。
为此，本次课程设计将基于物流工程的相关知识，设计一个符合实际需求的教学方案。
目标：本次课程设计的主要目标是让学生掌握物流工程的基本概念、技术原理和设计方法，了解物流系统的结构与运行，培养学生的实践能力和创新意识。
内容：本门课程设计主要包括四个模块：（1）物流工程概述，介绍物流工程的定义、发展历程和发展趋势；（2）物流系统设计，阐述物流系统的组成、运行和优化；（3）仓储与分拣技术，着重探讨仓库布局、存储管理和物流分拣系统；（4）供应链管理，介绍供应链的概念、关键环节和管理模式。
方法：课程设计采用了多种教学方法，包括理论讲授、案例分析、课堂互动和实践操作。
理论讲授部分通过教师课堂讲解，图示、PPT等多种形式展现知识点，概念清晰易于理解。
案例分析部分则匹配实践应用，结合实际生活中常见的物流模式，通过生动的案例呈现物流系统的应用。
课堂互动环节结合布置的作业，促使学生主动思考和交流，增强课程的趣味性和实用性。
实践操作环节则结合物流相关实验，提高学生的实践操作能力。
结果：经过本门课程的教学与实践操作，学生们基本掌握了物流工程的基本概念、技术方法和系统设计原理，并且具备了实践应用的能力。
学生们兴趣和参与度高，对物流工程岗位有了更深刻的认识和理解，学习效果显著。
总结：通过本门课程设计，我们了解到物流工程的重要性和发展趋势，在实践操作中感受到了物流工程师岗位的工作要求和挑战，同时提升了自我发展的能力和竞争力。
希望今后可以通过多元化的教育手段，为学生提供更多实践机会，打造更好的教学平台。
物流系统分析与设计课程设计报告
目录一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义1.配送中心设立的目的2.配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议1.定性分析从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述2.计算分析利用重心法与数值分析法计算分析四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件（1）选址计算过程；（2）基于Flexsim 的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案1．背景分析（问题的提出）浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。
公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。
2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。
2001-2008年萧山区百强企物流系统分析与设计课程设计报告【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。
浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。
试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。
物流工程课程设计报告
学号06131717成绩课程设计说明书系别机械与汽车工程系专业工业工程课程名称《物流工程课程设计》学号06131717姓名振波指导教师苗苗题目名称生产车间平面布置设计设计时间2016年6月2016 年 6 月25 日摘要随着现代物流业的蓬勃兴起,对物流信息化管理人才的需求与日俱增。
物流信息技术与物流信息系统的运用能力是物流管理高技能型人才所必备的能力,它担负着培养学生运用现代物流信息技术和物流管理信息平台来处理物流领域各种业务流程问题的任务。
生产车间的布置必须紧密联系物流信息管理，做到生产车间的合理布置，更成熟更科学地提高生产运输效率。
通过运用物流技术分析改善得出改善案，在与原有的布置案进行对比，得出其优越性，再进行案总结关键词：物流分析，合理布置，改善AbstractWith modern logistics industry booming, the demand for logistics information management personnel increasing. The ability to use information technology logistics and logistics management information system is the logistics necessary for high-skilled personnel capacity, which bears train students to use modern logistics information technology and logistics management information platform to handle a variety of business process issues in the field of logistics tasks. Workshop must be arranged in close contact logistics information management, to achieve a reasonable arrangement of production workshop, more mature and more scientific to improve production efficiency of transport. Through the use of technology to improve the analysis results to improve logistics solutions, with the original layout scheme compared obtain their superiority, then the program summary目录1. 设计目的 (5)2. 物流关系及非物流关系分析 (5)2.1 作业单位距离从至表 (5)2.2 产品运量从至表 (6)2.3 物流强度从至表 (6)2.4 物流分析表 (7)3. 绘制作业单位位置相关图 (8)3.1物流强度相关图 (8)3.2非物流强度相关图 (8)3.3相关综合图 (8)3.4划分关系密级 (9)3.5综合相互关系密级等级划分 (10)3.6单位综合相互关系图 (10)3.7平面布置案的确定 (10)3.7.1计算综合接近程度并作出线形图 (10)3.7.2建立关系工作表 (10)4.绘制作业单位面积相关图 (12)4.1绘制无面积拼块图 (12)4.2绘制无面积图 (13)4.3绘制相关面积 (14)4.4绘制布置图作出有面积的布置图 (14)4.5作出详细布置图 (16)4.6案的自我评价 (16)4.6.1改善后的物流强度 (16)4.6.2产品运量从至表 (16)4.6.3改善后的物流从至表 (17)5.结论 186.设计体会和心得 (18)7.致188.参考文献 (19)1.设计目的本课程设计是物流工程课程的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成生产车间布置设计工作而进行的一次基本训练。
物流工程课程设计报告
一、液压转向器工艺流程分析图根据已知条件和数据，得出各个自制零部件工艺过程图如下：0.7890.2370.0470.90.0450.030.09原材料前 盖挡 环连 接 快组 件0.0030.27联 动 器原材料7,4073.3330.7780.9阀体原材料0.2600.0060.6转 子0.600原材料阀套0.00430.00010.01限位柱1.200定子0.6000.006阀芯0.800原材料后盖0.0450.03滑环由液压转向器厂的各自制零部件工艺过程和外购件的方式可得该产品总的工艺过程图如下：外购件原材料原材料原材料原材料原材料图2 液压转向器的总工艺过程图二、物流强度分析1、根据对工艺流程的分析得到作业单位之间的物流强度汇总表如下:表1 物流强度汇总表2、作业单位物流强度分析由物流强度汇总表，可以求出物流强度统计图，并根据物流强度等级划分原则，可形成物流强度分析表如表2所示序号作业单位对123456789101112131——27——86——72——45——68——94——53——41——41——37——93——54——6物流强度（100000：1）A E E E I I I O O O O OO 123456789101112三、作业单位相互关系分析根据五六千度分析表可得物流相互关系图，如图（）所示。
作业单位名称序号1原材料库铸造车间热处理车间机加工车间精密车间标准件 半成品库组装车间性能试验室成品库办公服务楼设备维修车间234567891011AO OI O OO IIEEEUU UU U U UUUUUU U UUU UUUUUUU UUUUUUU U U U UUUUUUUU U U图 物流相互关系图根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂得作业单位的划分有原材料库、铸造车间、热处理车间、机加工车间、机密车间、标准件半成品库、组装车间、性能试验室、成品库、办公服务楼和设备维修车间。
物流工程实验报告范本(3篇)
第1篇实验名称：物流配送中心模拟实验实验日期：2023年4月10日实验地点：物流工程实验室实验目的：1. 了解物流配送中心的基本结构和运作流程。
2. 掌握物流配送中心模拟实验的操作方法。
3. 分析不同物流配送方案对效率的影响。
4. 提高物流管理能力。
一、实验背景随着社会经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
物流配送中心作为物流体系的核心环节，其运作效率直接影响到整个物流系统的效率。
为了提高物流配送中心的运作效率，降低物流成本，本实验旨在通过模拟实验，了解物流配送中心的运作流程，分析不同配送方案对效率的影响。
二、实验原理物流配送中心模拟实验采用沙盘模拟的方法，通过模拟物流配送中心的各个环节，如入库、存储、拣选、包装、发货等，来观察和分析物流配送中心的运作效率。
三、实验器材1. 物流配送中心模拟沙盘一套2. 模拟货物若干3. 计时器4. 实验记录表四、实验步骤1. 实验准备（1）熟悉实验原理和操作步骤；（2）将模拟沙盘放置在实验台上，并按照实验要求摆放好各个模块；（3）准备模拟货物，确保数量和种类符合实验要求。
2. 实验操作（1）模拟入库：将模拟货物按照指定顺序入库，并记录入库时间；（2）模拟存储：将入库货物按照类别进行分类存储，并记录存储时间；（3）模拟拣选：根据订单要求，从存储区域拣选货物，并记录拣选时间；（4）模拟包装：将拣选出的货物进行包装，并记录包装时间；（5）模拟发货：将包装好的货物装车发货，并记录发货时间。
3. 数据记录与分析（1）记录每个环节的用时，包括入库、存储、拣选、包装、发货等；（2）计算每个环节的平均用时，分析各个环节的效率；（3）比较不同配送方案的效率差异，分析其对整个物流配送中心的影响。
五、实验结果与分析1. 实验数据（1）入库用时：平均5分钟/批；（2）存储用时：平均3分钟/批；（3）拣选用时：平均7分钟/批；（4）包装用时：平均2分钟/批；（5）发货用时：平均4分钟/批。
物流工程专业调查报告
物流工程专业调查报告1. 引言本报告旨在对物流工程专业进行调查和研究，以了解该专业的发展背景、就业前景以及相关课程设置等方面的情况。
通过整理和分析相关数据，为学生选择专业提供参考。
2. 发展背景物流工程专业起源于工业革命时期，随着经济的全球化和电子商务的兴起，物流行业发展迅速，对人才的需求也越来越高。
物流工程专业致力于培养具备物流规划、配送管理、供应链管理等方面知识和技能的专业人才。
3. 专业课程设置物流工程专业的课程设置主要包括以下方面的内容：•物流系统与管理•运输与配送管理•供应链管理•仓储与包装技术•运输规划与优化•信息系统在物流中的应用4. 就业前景物流行业在全球范围内都处于高速发展阶段，因此物流工程专业毕业生的就业前景较好。
他们可以在物流企业、电子商务公司、制造业企业等各种组织中就业，担任物流规划师、供应链经理、仓储经理等职位。
此外，由于物流工程专业对信息系统的应用有较高要求，毕业生还可以在IT行业从事相关工作。
5. 技能要求物流工程专业的毕业生需要具备以下技能：•熟悉物流领域相关理论和技术；•具备供应链管理和运输规划能力；•能够熟练使用物流信息系统；•具备团队合作和沟通能力；•具备解决问题和应对突发事件的能力。
6. 结论物流工程专业在当前的经济环境下具有广阔的就业前景和发展潜力。
通过合理的课程设置和培养方案，可以培养出具备物流规划、配送管理和供应链管理等方面能力的专业人才。
对于有兴趣从事物流行业的学生来说，物流工程专业是一个值得考虑的选择。
以上是对物流工程专业的简要调查报告，旨在提供相关信息供有兴趣的人参考。
希望该报告能对学生选择专业和就业方向提供一定的帮助。
物流课程设计报告
目录第一章物流与物流工程概述一一、物流一1、物流的起源和发展一2、现代物流三3、现代物流的主要特征三二、物流工程三1、物流工程的特点四第二章仓储工程与装卸、搬运五一、仓储工程五1、仓库的分类五2、仓库规划七3、仓储设备八4、仓库工程十5、仓库工程的发展过程十二、装卸搬运十一1. 概念十二2.分类十二3. 作业形式十五4. 作用十六第三章物流信息十七一、物流信息十七1、物流信息的特点十八二、物流数据自动识别技术十九三、物流自动跟踪技术二十1.GPS技术二十2.GIS技术二十四、物流EDI技术二十一五、物流信息系统的构成二十二1.硬件二十二2.软件二十二3.数据库与数据仓库二十二4.相关人员二十三5.物流企业管理思想和理念、管理制度与规范二十三第四章包装与运输二十三一、包装二十三1、常用的包装技法二十四2、包装的类型二十六3、包装材料二十七4、包装在物流中的地位二十七5、包装的功能二十八二、运输二十八1、常用的运输方式及其特点二十九2、选择运输路线三十一第五章课程设计三十一.一、运输三十一1、产品的流通区间三十一2、产品的主要运输方式三十一3、装卸与搬运三十一4、贮存环节三十二二、产品特性三十二1、产品外形尺寸三十二2、产品重量三十二3、产品重心三十二三、内包装设计三十二1、缓冲包装设计三十二四、运输包装设计三十三第一章物流与物流工程概述一、物流物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
1、物流的起源和发展物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。
随着经济一体化和计算机通讯技术的不断发展，极大地促进了物流业的发展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业，并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一。
物流工程课程设计报告
长沙学院CHANGSHAUNIVERSITY物流工程课程设计报告学生姓名：周宇学号2009094105学生姓名：张鑫学号：2009094112系部：工商管理系专业：物流管理题目：液压转向器厂总平面布置设计指导教师：职称:2011年5月10日目录CHANGSHAUNIVERSITY .. 错误!未指定书签。
一、概述............ 错误!未指定书签。
二．基本要素分析.... 错误!未指定书签。
1、液压转向器结构及参数.................................. 错误!未指定书签。
2、作业单位划分.......................................... 错误!未指定书签。
3、液压转向器生产工艺过程................................ 错误!未指定书签。
三．物流分析........ 错误!未指定书签。
1．产品工艺过程分析...................................... 错误!未指定书签。
2．物流强度分析.......................................... 错误!未指定书签。
四．作业单位相互关系分析错误!未指定书签。
五．作业单位位置相关分析错误!未指定书签。
六．作业单位面积相关分析错误!未指定书签。
七．工厂总平面布置图错误!未指定书签。
八．总结错误!未指定书签。
一、概述当地现有一叉车修理厂，占地面积为300002m，厂区南北长为300m，东西宽为100m，所处地理位置如图3-1所示。
该厂职工人数400人，计划改建成年产60000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。
公路公路图1待建液压转向器厂厂区图二．基本要素分析1、液压转向器结构及参数液压转向器的基本结构如图3-2所示，由22个零、组件的名称材料、单件重量及年需求量均列于表3-1中。
比例：1：2000图2液压转向器结构表3-1零件明细表工厂名称：液压转向器厂产品名称液压转向器计划年产量60000（套）序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1 连接块组件√20 60000 0.092 前盖√HT250 60000 0.93 X型密封圈√橡胶62000 0.044 档环√20 60000 0.035 滑环√20 60000 0.032、作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂设立如表3-2所示的11个作业单位，分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
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物流工程课程设计研究分析报告This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020物流工程课程设计报告【最新资料，WORD文档，可编辑修改】格式及要求1、课程设计报告要求用A4纸排版，双面打印，并装订成册。
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摘要(黑体，三号，居中)“摘要正文”为宋体，小四号，摘要内容200～300字为宜，要包括目的、方法、结果和结论。
它应以浓缩的形式概括设计的内容、方法和观点，以及取得结果，是能反映整个内容的精华。
“关键词”为3-8个主题词，黑体，小四号。
4、目录格式“目录”为黑体，三号，居中，两字间三个空格。
目录(黑体，三号，居中)具体格式要求如下：1 XXXXX（黑体，小四号） (1)XXXXX(宋体，小四号) (2)XXXXX(同上) (3)目录中标题应与正文中标题一致。
5、正文格式1. XXXXX (黑体，三号)1．1 XXXXX(黑体，四号)XXXXX(黑体，小四号)正文：XXXXX(宋体，小四号)（页码居中）页眉论文题目（居中）1. XXXXX (黑体，三号)1．1 XXXXX(黑体，四号)XXXXX(黑体，小四号)正文：XXXXX(宋体，小四号)（页码居中）每段的首行缩进为两个汉字；两端对齐；行距。
段前0磅，段后0磅。
6、参考文献格式：“参考文献”为黑体，小四号，居中。
参考文献(黑体，小四号，居中)参考文献内容(宋体，五号)示例如下：期刊——[序号]作者1，作者2…，作者n．题(篇)名，刊名(版本)，出版年，卷次(期次)。
图书——[序号]作者1，作者2…，作者n．．书名，版本，出版地，出版者，出版年。
列出的参考文献限于作者直接阅读过的、最主要的且一般要求发表在正式出版物上的文献。
参考文献的着录，按文稿中引用顺序排列。
7、图表(1)图表标题黑体、小五号字；曲线图、示意图和照片，表格，应尽量紧缩，置于文章中适当位置；图表中文字小五号字，参数采用国标规定符号。
(2)报告中的图、表、公式、算式等一律用阿拉伯数字分别依序连续编排序号。
序号分章依序编码，应便于互相区别。
如：图；表；式）。
(3)图、表和正文之间空一行(前后与正文间各行)。
8、量和单位的使用：必须符合国家标准规定，不得使用已废弃的单位。
量和单位不用中文名称，而用法定符号表示。
新疆工程学院课程设计评定意见系部管理工程系专业班级物流工程14-- 2（本科汉）学生姓名________________ 学生学号评定成绩：指导教师（签名）：韩娜娜曾波 2016年 6月 12 日（此页背书）评定意见参考提纲：1、学生完成的工作量与内容是否符合任务书的要求。
2、学生的勤勉态度。
3、设计或说明书的优缺点，包括：学生对理论知识的掌握程度、实践工作能力、表现出的创造性和综合应用能力等。
新疆工程学院管理工程系(部)课程设计任务书2015/2016学年下学期 2016年 5月 27 日教研室主任（签名）曾波系（部）主任（签名）制表日期：2016年 5月 27 日 2016年 5月 27 日课程设计（一）绘制物流园区平面布局图一、说明物流园区选址的原则二、简述物流园区选址的方法三、阐述实地考察物流园区选址的优缺点四、绘制物流园区平面布局图（手绘，装订）课程设计（二）生产车间布置设计一、设计内容（1）项目介绍针对目前市场对于工具箱的热烈欢迎，某公司欲新建一生产车间，从事某两种型号工具箱的生产。
由于该两种型号的工具箱除在尺寸上有差别之外，在制造工艺上都是相同的，所以我们将其简化为一种工具箱的生产，因为目前欲采用单天生产的模式，即一天生产一种工具箱。
则经简化处理之后可得出两种工具箱的年设计生产能力为100，000个。
欲采用单班工作制，一天工作8个小时，全年生产按260个工作日计算。
由于该生产属少品种大批量生产，考虑到产品原则生产方式高效率低成本的优势，所以准备采用基于产品原则的生产方式进行生产。
并且考虑到某些零部件加工的成本问题，决定向外购买，这些零部件包括铆钉、锁扣、提手压盖、提手、隔盘支架、合页、内折页。
(2）工厂详细参数公司对于新车间的用地规定为不超过35米×80米，采用联合厂房。
要求办公室面积不少于120平方米，原材料进货口和产成品出货口位于不同的方向，以便减少进出货的干扰。
由于工具箱由三大部件组成，分别为箱体、箱盖和中间隔盘。
箱体和箱盖靠中间合页焊接在一起，并且用内折页铆接。
中间隔盘直接放在箱体的隔盘支架上。
因此，根据加工工艺要求需要设置专门的加工区，包括箱体加工区、箱盖加工区、中间隔盘加工区（隔盘加工区或隔盘区），由于需要很多的原材料包括大块钢板和其它一些外购件，为便于管理设置原料库和中间材料库。
对于其它作业单位则根据实际的生产要求进行布置。
(3)作业单位划分根据其生产要求，为保证生产的连续性，控制生产成本，达到高的经济效益和员工关怀度，现将其作业单位划分为以下几个部分，如表1所示。
其中：原料库负责原材料的入库和存放购进的大件原材料，主要为钢板，其中划出一块区域专供存放废料；中间材料库存放外购小件如提手、铆钉、锁扣、隔盘支架、油漆等；箱体加工区为箱体加工场所，有剪板机、冲床、弧焊机、油漆喷机等加工机械；箱盖加工区为箱盖加工场所，有剪板机、冲床、弧焊机、油漆喷机等加工机械；隔盘加工区为中间隔盘隔盘加工场所，有剪板机、冲床、弧焊机、油漆喷机等加工机械；装配区完成工具箱总装的任务，靠自动传输装置传送带来进行物料从上一工位到下一工位的传送；包装区负责成品的检验包装，包装内容为产品和说明书；成品库用来存放下线后等待销售出库的产品，并且负责产品的出库作业；工具室用来存放各种修理工具如扳手、标准件等；办公室为车间行政人员办公的场所；更衣室内设置卫生间；配电室放置配电设备。
表1 作业单位划分表二、产品—产量分析生产的产品的多少及每种产品产量的高低决定了工厂车间的生产类型，进而影响着工厂设备的布置形式，根据已知条件可知，该布置设计的工具箱生产车间的产品品种单一，产量较大，其年产量为100000，属于大批量生产，适合按产品原则布置，宜采用流水线组织形式。
三、产品工艺过程分析根据各零件的加工工艺流程图绘制工艺过程图，如图3-1、3-2、3-3、3-4所示其中图3-1中序号分别为：1—切料至宽，2—切料至长，3—冲制铆接孔，4—冲压成型，5—切料至宽，6—切料至长，7—冲压成型，8—焊接，9—焊接，10—喷漆。
图3-2中序号分别为：1—切料至宽，2—切料至长，3—冲制铆接孔，4—冲压成型，5—切料至长，6—切料至宽，7—冲制铆接孔，8—冲压成型，9—焊接，10—喷漆。
图3-3中序号分别为：1—切料至宽，2—切料至长，3—切料至宽，4—切料至长，5—冲压成型，6—焊接，7—切料至宽，8—切料至长，9—冲压成型，10—焊接，11—喷漆。
图3-4中序号分别为：1—铆接提手，2—铆接上锁扣，3—铆接下锁扣，4—焊接，5—铆接，7—包装，8—成品库。
3-1箱体工艺过程图图3-2箱体工艺过程图 图3-3箱体工艺过程图 原材料原材料 原材料 中间材料图3-4总工艺流程图四、物流强度分析（一）计算物流量1块平板可以单独加工4个箱体或8个箱盖或12个中间隔盘。
1个托盘可以装载4个箱体或8个箱盖或6个隔盘或4块平板或4个工具箱。
1桶油漆可以油漆20个箱体或25个箱盖或30个隔盘。
1个托盘可以装载6桶油漆。
由于各加工区的焊条运量不大，所以直接在每天早晨上班时由当班车间主任到中间材料库取出。
关于废料的处理，在原料库专门划出一块区域专供存放废料。
所有废料都需要运至原料库等待处理。
所以，在用托盘将所用材料运至个加工区后，转而将废料运走。
（二）绘制从至表箱体 箱盖 中间材料 中间材料 中间材料 隔盘中间材料 中间材料（三）绘制物流强度汇总表（四）划分物流强度等级（五 ) 绘制物流强度相关图（六）作业单位综合相关关系分析表6-1 综合相互关系表（七）工厂总平面布置课程设计（三）配送中心布局设计设计内容：1、配送中心库房规划面积不低于1800平米，单层结构，有效高度6米。
2、货物特征(见图)3、作业单位划分(见图)4、作业过程及要求各类货物物流量均约为最高库存量的1/3。
进出货作业指令和货位安排均由办公区的计算机系统控制，即卸货前根据货物类型通知托盘和叉车到位，辅助区托盘到卸货区物流量约为货物量的1/4。
A类货物出货前要先拆包，在进入出货区，拆包后的包装材料（约占货物的1/5）回收到辅料区；而BC类货物则经拣选区再到出货区，出货前它们均需托盘垫底，故辅料区到出货区物流量约为出货量的1/4。
5、设施设备数据货架为重型货位式货架，主要由立式柱片和横梁组合而成，根据库房高度，可安排4到5层，具体层数由所选叉车及库房高度决定。
一般要求叉车最大提升高度至少比最上层货架横梁高200mm，最上层货架放上托盘货物后，最高高度离天花板的距离不少于300mm，以供叉车作业。
立柱高度规格从2000、2500到7500，每隔500一档，宽度规格500、600…1200，每隔100一档；横梁截面规格为80高50深厚，或100高50深厚，长度规格有1500、1800、2000、2300、2500、2700、3000等n叉车选择随意。