广西高铁站媒体推荐
浅析“高铁时代”的铁路新闻报道创新——以广西电视台相关报道为例
——以广西电视台相关报道为例
程秋玲
（作者单位：广西电视台新闻中心）
摘 要：广西壮族自治区是全国第一个进入高铁时代的少数民族自治区，高铁改变了群众的出行方式和生活方式，高铁时代 也为铁路电视新闻报道带来了丰富的题材和创新的机遇。广西电视台新闻中心作为广西最权威的电视媒体，对广西高铁的建设运 营持续给予关注报道，并积极创新报道的内容和形式。作者从参与者的角度对创新报道进行了分析。 关键词：高铁时代；铁路新闻；创新报道
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经过时被风带起影响行车安全。这样生 动鲜活的现场例子在这个系列报道当中 每篇都有，完整看下来观众会有“广西 高铁修建难度大，技术水平高，有讲究” 的感觉，达到了既有科学的普及也有信 息的传播双重效果。 ２ 报道形式创新 ２．１ 让电视直播成为每条高铁开通 的首秀 从 2013 年底湖南到广西的衡柳铁路、 广西区内柳南客专和沿海高铁开通运营 开始，广西进入了高铁建设收获期，广 西电视台新闻频道对每条高铁的开通进 行现场直播，并且直播的形式和内容也 在不断丰富。 2013 年 12 月底，确定衡柳铁路将成 为广西第一条开通运营的高铁后，广西 电视台新闻中心立即组织相关资源筹备 现场直播。直播确定为“演播室访谈 + 现场直播 + 资料短片”的穿插形式。当 天中午 11 点 30 分，两个小时的直播节 目正式开始。通过演播室让嘉宾介绍权 威信息和高铁建设背后的故事，现场多 次连线记者谈发车准备情况，也是向开 始进入高铁时代的广西观众介绍乘坐动 车的各种知识，还穿插了 7 个相关短片 介绍原有的湘桂铁路和衡柳铁路改造情 况。由于出席现场送行首趟进京动车的 领导规格较高，现场调动了五个机位， 对发车情况进行了无解说纯现场的展示。 动车鸣笛、首长发令开车的一幕由此成 为广西铁路历史上浓墨重彩的一笔。此 次报道也因意义重大、形式新颖、内容 丰富、制作精良被评为当年广西新闻奖 现场直播类一等奖作品。 2014 年 12 月 26 日，我国西南华南 的粤桂黔三省区共同发生一件大事：连 通贵州、广西和广东的贵广高铁正式运 营。而就在同一天，两广间的重要交通 动脉南广高铁也全线运营；对于广西而 言，最大的铁路客运枢纽南宁东站也在 当天投入使用。如此密集的高铁大事集 聚迸发，广西电视台联合广东广播电视 台、贵州广播电视台，推出大型直播报 道《飞驰粤桂黔》。联合直播报道通过
京广高铁宣传方案
京广高铁宣传方案背景随着国家基础设施建设的不断推进，高铁成为人们出行的首选方式之一。
而随着京广高铁的通车，广大乘客将会更方便地出行，这也促使我们要为京广高铁进行宣传推广，让更多人了解并选择乘坐京广高铁。
目标1.提高乘坐京广高铁的知晓率；2.提高乘坐京广高铁的满意度；3.提高京广高铁的品牌影响力；4.帮助旅客更好地使用京广高铁。
活动策划媒体宣传1.央视新闻联播报道京广高铁，向全国推广京广高铁的运营、沿线风光等关键信息。
2.通过各大平面媒体登广告，如京华时报、光明日报等新闻报纸，加强京广高铁的品牌曝光度。
车站促销活动1.针对每个车站，制作海报、横幅。
引导旅客顺利乘坐，介绍当地民俗、风情等民族文化特色。
2.在京广高铁沿线的酒店、商场进行巡回宣传，向乘客发布京广高铁的优惠信息。
新媒体推广1.在京广高铁的官方网站上，为各车站设置特色主题页面，例如“中原美景”、“橙霄村落”等，展示车站及周边景点。
2.利用微信、微博等社交媒体，设立京广高铁的官方账号，开展有奖互动活动，提高用户互动性。
宣传效果通过上述宣传方式，预计能够达到以下成效：1.提高京广高铁的知晓率到80%以上；2.乘坐京广高铁的满意度达到90%以上；3.在国内高铁市场中持续提高京广高铁的品牌影响力；4.帮助旅客更好地了解和使用京广高铁。
总结为京广高铁制定宣传方案，不仅是一项必要的宣传工作，也是为旅客提供更优质的出行服务。
通过本次宣传活动，我们相信京广高铁能够得到更广泛的认可和推广，让更多人享受到舒适快捷的高铁出行。
高铁媒体话术
高铁媒体销售话术
媒体情况介绍
我们经营的昆明-广州线高铁列车，途径云南，广西，广东三省，覆盖昆明、南宁、广州及三省主要大中型城市。
客流量6000万以上，乘客主要以商务出行、家庭旅游为主。
乘客层次相对较高。
现在媒体对外招商的“弥勒号”是昆明-广州线最优时间段列车，11点从昆明发车晚上八点到广州，第二天十一点从广州发车，晚上七点半到昆明。
客流量在500万以上。
客户有一定兴趣
从效果最佳，价格最高媒体推荐起，试探客户推广营销费用最高值。
分析每种媒体特有优势，分析客户产品属性，引导客户客户选择中意媒体。
客户无需求
请问贵公司现有的传媒推广渠道有哪些？
逐一分析媒体局限性，突出高铁传媒优点。
1、高铁传媒锁定三省高端消费客群，并不能给贵公司带来很大的本地客群，但
是能够给贵公司带来外地增量客群。
2、高铁作为较新型出行方式，车内广告能够吸引乘客注意力，极佳的的传递广
告意图。
3、乘坐高铁车厢较为封闭，客户消磨时间方式单一，高铁内广告能够引起乘客
关注，如二维码等。
进一步分析客户产品属性，引导客户对于高铁投放需求。
南宁东站接人攻略
南宁东站接人攻略1. 南宁东站简介南宁东站是南宁市最大的火车站之一，位于南宁市东郊。
该火车站建于2007年，占地面积约100多亩，是南宁市的交通枢纽之一。
南宁东站连接着多条铁路线路，包括南宁至广州高铁、南宁至北京高铁、南宁至上海高铁等。
2. 到达南宁东站的交通方式2.1 高铁如果您乘坐高铁到达南宁东站，您可以选择在南宁火车站、南宁西站或其他交通枢纽乘坐地铁、公交车或出租车前往南宁东站。
南宁市内的地铁、公交线路众多，乘坐交通工具非常方便。
2.2 公交车南宁市内有多条公交线路可以直达南宁东站。
您可以在南宁市区乘坐途经南宁东站的公交车前往。
公交车票价相对较低，适合预算有限的旅客选择。
2.3 出租车在南宁市内，出租车是一种非常方便的交通方式。
您可以通过在街上拦出租车或使用打车软件预约出租车前往南宁东站。
出租车费用相对较高，但是相对来说比较舒适和方便。
3. 南宁东站设施3.1 火车站大厅南宁东站的站内设施较为齐全，包括候车厅、售票窗口、自动售票机、洗手间等。
火车站大厅空间宽敞明亮，为旅客提供舒适的候车环境。
3.2 餐饮服务在南宁东站，您可以找到各种餐馆和小吃摊位。
无论您喜欢中餐还是西餐，都能在这里找到合适的餐饮选择。
3.3 购物商店在南宁东站，您也可以找到各种商店，如便利店、书店、礼品店等。
您可以在候车期间购买一些必要的用品或者纪念品。
3.4 无障碍设施南宁东站还设有无障碍设施，包括无障碍通道、轮椅等，以方便残疾人士或行动不便的旅客顺利出行。
4. 接人攻略4.1 提前了解火车到站时间如果您要接人，在接人前需要提前了解您所要接人的火车预计到站时间。
您可以通过火车票或铁路客服查询到相应的信息。
以确保您能够提前到达南宁东站迎接您的亲友。
4.2 制定接人计划在了解火车到站时间后，您可以制定接人计划。
您可以考虑路程时间、交通方式以及预计到站时间等因素来制定您的接人计划。
4.3 注意安全和便利性在接人过程中，安全和便利性是非常重要的。
2024年高铁广告市场发展现状
2024年高铁广告市场发展现状引言高铁作为一种便捷、高效的交通方式，近年来在我国得到了快速的发展，也成为了广告商们争相投放广告的热门场所。
高铁广告市场以其广阔的受众群体和良好的效果引起了人们的高度关注。
本文将对当前高铁广告市场的发展现状进行探讨。
高铁广告市场的概述高铁广告市场是指在高铁列车内、车站及相关场所进行的广告投放活动。
高铁广告市场的发展始于2008年，随着高铁网络的不断完善和高铁出行人数的持续增长，高铁广告市场也得到了快速发展。
高铁广告市场的优势高铁广告市场相较于传统媒体广告具有以下几个优势：1.广告受众广泛：高铁作为一种日常出行工具，覆盖了大量的城市和乡村地区，广告可以同时触达许多不同背景和消费水平的受众群体。
2.时间触点明确：高铁乘客通常需要花费数小时以上的时间在列车上，这为广告商提供了充足的时间窗口来展示产品和服务。
3.消费者接受度高：相比于其他形式的广告，高铁广告更接近日常生活，消费者更容易接受和关注。
4.广告效果可量化：高铁广告投放可以通过乘客调查和数据分析来评估广告效果，有助于广告商优化投放策略。
高铁广告市场的发展挑战虽然高铁广告市场有着广阔的发展前景，但也面临一些挑战。
1.广告位紧缺：高铁车厢空间有限，广告位需求大于供给，导致广告位价格高企。
2.路线限制：各高铁线路的客流量和客群特征存在差异，广告商需要根据具体情况选择投放线路，使得广告精准投放面临一定难度。
3.观看情境局限：高铁乘客通常处于高速行进中，观看广告的注意力有限，需要求广告的设计和内容吸引力更高。
高铁广告市场的未来趋势随着高铁网络的拓展和技术的不断进步，高铁广告市场仍然有着巨大的潜力和发展空间。
1.个性化广告投放：随着人工智能和大数据技术的发展，高铁广告可以根据乘客的属性和偏好进行个性化投放，提高广告的精准性和有效性。
2.互动化广告形式：利用高铁车上的网络连接和移动设备，可以引入更多的互动元素，提供更多的互动体验和丰富的内容。
高铁媒体价值研究报告
高铁媒体价值研究报告
高铁媒体价值研究报告
一、研究背景和目的：
随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，高铁成为了现代交通的重要组成部分。
高铁线路遍布全国各地，覆盖了许多重要城市和旅游景点。
高铁媒体作为再车厢内的宣传和广告媒介，具有独特的传播效果。
本报告旨在研究高铁媒体的价值和影响力，为企业和广告主提供决策依据。
二、研究方法和数据来源：
本研究采用问卷调查的方法，以高铁乘客为研究对象，通过随机抽样的方式进行数据收集。
问卷包括高铁媒体的认知度、有效性、接受度等问题。
此外，还将收集高铁媒体在广告市场上的收益和市场份额等数据。
三、研究结果：
1. 高铁乘客对高铁媒体的认知度较高，认可度也较高，多数人认为高铁媒体对他们的旅行体验有积极影响。
2. 高铁媒体的人流量大，时长长，传播范围广，因此具有较高的传播效果和影响力。
广告主愿意在高铁媒体上投放广告，认为其具有较高的价值。
3. 高铁媒体的市场份额逐年增长，已成为广告市场的重要一部分。
许多大型企业和知名品牌选择在高铁媒体上进行宣传和广告推广。
四、研究结论和建议：
1. 高铁媒体作为一种新兴的广告媒介，具有较高的市场价值和影响力。
广告主可以考虑增加在高铁媒体上的广告投放。
2. 高铁媒体具有较高的接受度和认可度，对旅客的购物和消费意愿有积极的促进作用。
企业可以通过高铁媒体进行品牌宣传和促销活动。
3. 高铁媒体的市场竞争激烈，广告主应注意选择适合自己品牌形象和目标受众的广告内容和方式。
4. 高铁媒体行业发展迅速，广告主应密切关注行业趋势和变化，及时调整自己的广告策略。
广西防城港市重要的高铁车站——防城港北站
广西防城港市重要的高铁车站——防城港北站
展开全文
防城港北站位于防城港市区中部，北接防城城区、南接港口城区，东接公车新城，西接行政中心区，金花茶大道沿站前路往东1公里处。
防城港北站以淡蓝为主色调，车站呈对称式布置，中间圆弧形突起的主体仿佛海鸥的身体，两边优美舒展开的站房则如海鸥的两个巨大翅膀。
防城港北站站房的建筑面积为7985平方米，建筑主体高度21米，按照高峰时段2000人的人流量设计，建有3台面9线，设基本站台1座，中间站台1座。
站房按候车、售票、
行包和生产办公4大功能进行分区。
位于中间的是约3800平方米的候车大厅，候车厅右面为售票厅，左面是出站口。
防城港北站大量采用了智能系统，照明系统是智能的，可以根据春夏秋冬不同天亮时间和光线，自动调节光照度，以达到光亮适度且节能的效果。
空调系统也是智能的，探测仪器能自动探测空气中的二氧化碳浓度，浓度高了，则自动开启新风系统，确保车站内空气清新。
整个车站站房的建筑面积为7985平方米，建筑主体高度21米，按照高峰时段2000人的人流量设计。
站房按候车、售票、行包和生产办公4大功能进行分区。
位于中间的是约3800平方米的候车大厅，候车厅右面为售票厅，左面是出站口。
高铁广告方案
高铁广告方案高铁广告方案实施与推广计划一、背景介绍随着高铁建设的快速发展和高铁列车运行的高效便捷，高铁成为现代人们日常出行的首选交通工具之一。
然而，高铁车厢内的乘客时间较长，为了提升乘客的旅行体验，同时也为广告主提供更多的广告展示渠道，我们设计了一套高铁广告方案。
本方案旨在通过在高铁车厢内展示特定广告内容，实现广告主的品牌曝光和推广效果，为高铁运营商带来额外的商业价值。
二、方案内容1. 高铁车厢内媒体屏幕在高铁车厢内的座椅背靠位置安装液晶屏幕，通过播放广告视频、图片和文案等方式展示广告内容。
乘客可以在旅途中通过观看屏幕上的广告信息，了解到各个品牌的最新产品和优惠活动。
2. 轮播广告牌在高铁车厢内的过道两侧设置轮播广告牌，循环播放广告内容。
广告牌以高亮度的LED显示屏为基础，确保广告信息清晰可见，同时不影响乘客的视线。
3. 广播宣传利用高铁车厢内的音响系统，进行广播宣传，播放广告主的品牌宣传语、活动信息等。
通过语音的方式，将广告信息直接传递给乘客，提升品牌形象和认知度。
4. 宣传册及样品展示在高铁车厢入口处设置宣传册及样品展示区域，供乘客自行获取和品尝。
宣传册内以图文并茂的形式，介绍广告主的产品特点和优势，同时提供优惠券等促销信息。
5. 电子屏幕展示高铁站台和候车室内设置电子屏幕，播放广告主的宣传视频和图片。
通过选取高铁站台和候车室的热门位置，将广告内容展示给等待乘坐高铁的人群。
三、执行步骤1. 与高铁运营商洽谈与高铁运营商进行洽谈，明确广告展示位置、数量及周期，同时确定广告费用和合作方式。
2. 广告内容策划与广告主合作，根据广告目标和受众特点，制定具体的广告内容和展示形式。
通过专业的创意团队和策划人员，打造生动、吸引人的广告形象。
3. 广告制作与投放根据广告内容和形式的要求，进行广告视频、图片和文案的制作。
同时，在高铁车厢内、站台和候车室等位置，安装广告展示设备，比如屏幕、广告牌等。
4. 广告效果评估定期对广告方案进行评估和分析，包括观看率、关注度和曝光量等指标。
贵广高铁广西境内西起的第一个站——三江南站
贵广高铁广西境内西起的第一个站——三江南站
展开全文
三江南站位于广西壮族自治区三江侗族自治县古宜镇泗联村，隶属桂林北站管辖，距离三江多耶广场9公里，距桂林市149.2公里。
三江南站是贵广高铁广西境内西起的第一个站。
站房面积约5000平方米，2个站台4股道（含正线2条）。
三江南站位于距县城不足7公里的古宜镇泗联村，规模两台四线，车站共设有480个候车座位，高峰时段的最高聚集人数可达600人。
同时，车站还设置有4个售票窗口、2台自动售票机和1台自动取票机，方便大家购票、出行。
三江南
站日均到发旅客为5000人次左右。
2010年11月10日，广西柳州市三江侗族自治县侗乡同胞以“多耶”和吹芦笙的形式来庆贺龙吉大道开工。
当日，广西柳州市三江侗族自治县龙吉大道开工。
三江县龙吉大道工程，是连接三江县城与贵广高速铁路三江站的重要公路，也是三江县城与周边高速公路的主要连接线。
龙吉大道设计为二级公路，全长6.313公里，总投资1.5亿元。
经典的高铁宣传广告词
经典的高铁宣传广告词篇一：中国各个城市宣传语中国各个城市宣传语北京不到长城非好汉东方古都长城故乡新北京新奥运回味奥运圆梦首都大兴区绿海甜园都市庭院丰台区丰收的沃土成功的舞台通州区游通州新城走大运古河上海上海，精彩每一天上海旅游感受现代天津敞开天津门笑迎八方客一部中国近代史的教科书重庆永远的三峡世界的重庆山城、雾都重庆非去不可（2021最新）巫山县 4小时，到巫山感受自然永川区一城人文经典，千载竹海茶香忠县半城山水满城橘铜梁县文脉铜梁淮远古城垫江千年古县牡丹故里香港动感之都购物天堂动感之都亚洲国际都会动感之都就是香港澳门中西交汇文化传承台湾亚洲之心（Heart of Asia）触动心灵（Touch Your Heart）黑龙江·21世纪末中国滑雪胜地哈尔滨冷酷冰城——哈尔滨东方小巴黎冰城夏都（最新）大兴安岭走进兴安岭最美五花山（秋季主题）齐齐哈尔五彩金秋魅力鹤城（秋季主题）大庆欢乐金秋畅游百湖（秋季主题）鹤岗游龙江美景赏界江秋韵（秋季主题）佳木斯观无花山色游华夏东极（秋季主题）吉林雾淞冰雪真情吉林忽如一夜春风来，千树万树梨花开——吉林雾凇，名不虚传北国江城，吉林我故乡长春永远是春天！北国春城绿色都市辽宁游辽宁奇特景观览关东民俗风情沈阳新沈阳新环境大连浪漫之都中国大连浪漫之都时尚大连锦州自古通关之口，塞外锦绣之州——辽宁锦州丹东太阳升起的地方——丹东河北·新世纪游河北新感受·这么近，这么美，就在河北（最新）石家庄燕赵古韵魅力之城——中国石家庄承德游承德皇帝的选择邯郸游名城邯郸品古赵文化武安县多彩武安长寿乐园——河北邯郸——武安安国药都——河北安国邢台广宗县冀南棉海童车名城奋进广宗五代帝都兴商之地——中国·广宗张家口崇礼县高原林海清凉世界绿色崇礼（夏季旅游）河南·中华之源锦绣河南·宏扬文化传承文明郑州黄河之都洛阳国花牡丹城——洛阳千年帝都牡丹花城中国千年梦华七朝古都世界遗产九朝古都中国洛阳一个国色天香的地方东方锦绣神都华夏文明原点南阳四圣故里——南阳（诸葛亮张仲景范蠡张衡）中国四大名玉独山玉之乡——南阳卧龙之地灵秀南阳信阳豫风楚韵红色信阳濮阳中华龙乡花园城市新乡山水太行风采新乡壮美太行风采新乡许昌魏都、钧都、花都——中国许昌曹魏故里宜居花城相聚许昌畅游中原（最新）焦作焦作山水人间仙境峡谷极品太极之乡济源济水之源愚公故里周口羲皇故都老子故里漯河许慎故里食品名城鹤壁诗经淇河生态鹤壁开封七朝古都水映菊寻梦北宋到开封清明上河汴梁梦包公断案开封城东京梦华北方水城千年梦华七朝古都北方水城——中国开封安阳走进古都品文化休闲度假游安阳文化之都秀美安阳三门峡文化圣地天鹅之城小浪底高峡平湖黄河奇观平顶山祈福圣地度假天堂——河南平顶山商丘篇二：高铁站灯箱广告系列文案高铁站灯箱广告系列文案：文案①：项目logo文案②：文案③：文案④：飞得越高，越想回家学院区·高铁旁·70年升值不动产 +固定信息：电话、地址、开发商…… 项目logo 走得越远，越想回家年300万客流·20亿财富商机·挣钱不远行 +固定信息：电话、地址、开发商…… 项目logo 父母越老，越想回家最高达12%年投资回报率，一铺富三代 +固定信息：电话、地址、开发商…… 项目logo 孩子越大，越想回家全龄教育配套，宜居宜商若两不耽误 +固定信息：电话、地址、开发商……文案⑤：项目logo世界再大，根在贺州首付XX万起，月供XXX元起即买铺+固定信息：电话、地址、开发商……篇三：对于高铁广告的认识Liaoning Normal University（2021级）本科生专业课作题目：对高铁广告的认识学院：文学院专业：广告学班级序号： 10班01号学号： 202121012357 学生姓名：陈楚桥指导教师：张燕2021年5月业对高铁广告的认识一、什么是高铁（整理于百度百科）高速铁路简称“高铁”，是指通过改造旧线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率使得达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。
广西南宁、柳州、桂林高铁动车时刻(票价)表
发时
到时
历时
始发站
终到站
等级
商务座
特等座
一等座
二等座
1
G536
桂林
长沙南
10:50
14:03
03:13
桂林
长沙南
动车
335
250
181.5
2
G530
桂林
长沙南
12:15
15:45
03:30
桂林
北京西
高速
557
250
181.5
3
G538
桂林
长沙南
18:00
21:12
03:12
桂林
长沙南
动车
335
250
13:26
13:33
05:40
1741
882
551
11
岳阳东
14:03
14:10
06:17
1892
959
599
12
长沙南
14:44
14:52
06:58
2050
1038
649
13
衡阳东
15:29
15:32
07:43
2228.5
1129.5
705.5
14
祁东
16:01
16:03
08:15
2293.5
1155
513
345.5
11
信阳东
18:07
18:15
05:52
1336
644.5
428
12
驻马店西
18:45
18:47
06:30
1490
722.5
广西本土互联网实力网站排行榜
广西本土互联网实力网站排行榜互联网的诞生对人类社会具有非常伟大的意义，互联网的大容量、高速度、超文本、互动性、多媒体形态等特点，使得信息传播朝着更加快捷、更加便利、更加多样化的方向发展。
然而随着互联网的发展，网民们已经不再满足于只是上网去观看，他们越来越多的人迫切想参与进来，于是，越来越多的新型网络门户开始兴起，随着新型网络门户的兴起，人们对互联网的认知、消费方式等也逐渐在改变。
广西互联网主要可分为以南宁为立足点的综合性网站跟专业性网站两大类型，近几年南宁经济的高速发展，南宁随之也成了广西互联网行业最集中的城市。
广西互联网经过十多年的发展，现在已经是百家争鸣的局面，出现了工程通网等新兴网站，下面我们看看广西本土网站的实力排名：1、最全面的广西新闻资讯网站广西新闻网广西新闻网作为广西壮族自治区党委宣传部主管，广西日报社主办的广西第四媒体，主要是提供以新闻为主，汇集了广西社会、经济、文化、生活等各个方面最新、最权威、最丰富的信息资讯，是广西最大的互联网资讯平台。
包括它的主力社区红豆社区也都是新闻资讯的第一手来源。
它的政治性、权威性远高于其他资讯网站。
2、最佳人气社区网站时空网时空网是超人气门户网站，它旗下拥有电子商务、房产、汽车、美食、招聘、团购、博客、论坛、相册、微博、健康、旅游、相亲、交友等41个互联网的产品和服务。
它主打BBS/论坛、贴吧、交友、活动等，主要是以大众社区门户为主，资讯形式上主要以民生八卦立足，避开了与新闻网直接争夺资讯和用户，它的八卦风格也备受各阶层网民的亲睐。
互联网网上消费日渐兴起，大家都想在这里面分一杯羹，时空网也顺势推出了时空团购等网上购物，但是似乎时空用户并不买账，这是不是表明，在用户心里时空的社区门户形象已经深入人心，要改制的路还很长啊！3、最时尚的广西生活消费资讯网站广西城市网广西城市网作为一个新起的网站，它的定位目标很明确，主要是以广西时尚生活消费资讯为主，针对白领高端人群。
广西无管局一行调研南宁铁路局高铁保障工作
广西无管局一行调研南宁铁路局高铁保障工作
农征海
【期刊名称】《中国无线电》
【年(卷),期】2015(0)5
【摘要】本刊讯(通讯员农征海)2015年5月5日,广西壮族自治区工信委无线电管理局局长丁剑岚、南宁市无线电管理处主任曹宇辉一行3人专程赴广西南宁铁路局进行走访,重点调研了铁路台站设置、专用频率保护、干扰查处等方面的情况。
调研期间,丁剑岚一行了解了南宁铁路局无线电台使用及管理等情况,就铁路专用频率调整与保护。
【总页数】1页(P5-5)
【关键词】无线电管理局;频率保护;无线电管理处;频率调整;曹宇;安全保障工作;电务;区域设置
【作者】农征海
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F621
【相关文献】
1.部无管局局长谢远生一行调研北京冬奥会无线电安全保障筹备工作 [J], 邱雨
2.部无管局副局长宋起柱一行到广西监测站检查指导工作 [J], 申立军
3.湖北省无委办举行第二届业余无线电应急通信演练/广西无管局一行调研南宁铁
路局高铁保障工作/四川监测站一行就铁路无线通信频管课题到河北调研 [J],
4.河南三门峡无管局调研郑西高铁专用频率安全保护工作 [J],
5.广西南宁无管处完成高铁GSM-R固定站选址工作 [J], 农征海
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高铁宣传方案
高铁宣传方案一、背景分析高铁作为一种快速、便捷、安全的交通工具，受到了广大市民的喜爱。
然而，由于种种原因，仍有部分人对高铁了解不深、使用频率较低。
因此，为了进一步推广高铁，提高市民对高铁的认知度和使用率，制定一套有效的高铁宣传方案显得尤为重要。
二、目标群体分析1. 市民群体：希望增加市民对高铁的了解和认知，鼓励他们选择高铁作为出行方式。
2. 学生群体：培养学生对高铁的兴趣，增强他们对高铁的正面评价，进而影响家长的选择。
三、宣传媒体选择1.电视：通过电视广告、宣传片等形式，将高铁的快速、安全、舒适的特点展现给观众，激发他们对高铁的兴趣。
2.互联网平台：利用微博、微信、短视频等社交媒体平台，发布高铁的相关信息、旅行故事等内容，吸引年轻人的关注，激发他们使用高铁的欲望。
3.户外广告牌：选择交通发达、人流量较大的地点设置高铁宣传广告牌，如地铁站、商业中心等，吸引过往行人的目光，引起他们的兴趣和思考。
四、宣传内容设计1. 重点突出高铁的优势：高铁的列车内部设计舒适，提供高品质的服务；高铁速度快，能够提供快速的出行体验；高铁安全可靠，具备严格的安全措施。
2. 引入名人推荐：邀请公众人物、明星等为高铁代言，增加宣传的可信度和影响力。
3. 宣传联动：与旅游景点、酒店等合作，推出高铁优惠套餐，吸引市民选择高铁出行并增加游玩地的曝光度。
4. 利用用户口碑：引用市民对高铁的正面评价、乘客的旅行故事等内容，展现高铁出行给人们带来的愉悦和便利。
五、宣传活动安排1. 高铁体验日：举办高铁开放日活动，邀请市民和学生参观高铁站、体验高铁列车，并通过互动环节、现场讲解等方式提升他们对高铁的认知和好感。
2. 旅行分享会：邀请旅行达人或知名博主分享他们的高铁旅行经历，向大众展示高铁出行的便捷性和舒适度，同时进行现场互动互动交流，鼓励观众提问和参与讨论。
3. 奖励机制：制定高铁乘车积分制度，鼓励市民和学生使用高铁，积累乘车积分后可以兑换折扣票、旅游券等。
广西高铁站媒体推荐
合作伙伴
THANK YOU
数量 （个）
1 2 2 2 14 2 1 1
单块面积 （M²）
9 8.96 6.48 4.32 6.48 6 13.685 7.406
小类面积 （M²）
9 17.92 12.96 8.64 90.72 12 13.685 7.406
合计 （M²）
204.146
出站匝机口上方反面
7 x 1.61
6.5x1.61
梧 州
梧州南站关键数据
DATA FROM THE WUZHOU STATION 平时客流量：12000人次 节假日客流量：35000人次 全年接送客流量：1215万人次 辐射人群：1485万人次 梧州南站 广告媒体平均宣传到达率：95%
梧州南站媒体介绍
VIEW OF WU ZHOU STATION BILLBOARD 媒体位置
全州南站媒体介绍
QuanZhou Railway Station billboard
媒体位置｜地下通道顶端 媒体数量｜3块 媒体规格｜3.6ｍ *1.8 m 刊例价 ｜6.5万/块/年 媒体编号｜QZN0201 - WZN0203
媒体位置｜地下通道 媒体数量｜10块 媒体规格｜3.6ｍ *1.8 m 刊例价 ｜6.5万/块/年 媒体编号｜QZN0301 - WZN0310
全州南站
全州南站媒体介绍
QuanZhou Railway Station billboard
数量 （个）
2 1 10
媒体位置
规格（长*高）（米）
3.6x1.8
单块面积 （M²）
6.48 4.5 6.48
小类面积 （M²）
12.96 4.5 64.8
合计 （M²）
广西高铁站管理收入的文件
广西高铁站管理收入的文件
摘要：
一、广西高铁站的概述
二、高铁站管理收入的来源
三、高铁站管理收入的文件内容
四、文件对高铁站管理收入的影响
五、未来高铁站管理收入的发展趋势
正文：
广西高铁站是我国南部地区重要的交通枢纽，承担着大量旅客和货物的运输任务。
近年来，随着高铁技术的不断发展和完善，高铁站的管理收入也逐渐成为人们关注的焦点。
为了更好地管理高铁站收入，广西相关部门出台了一系列文件。
高铁站管理收入的来源主要有以下几个方面：
1.高铁票务收入：包括高铁车票销售、退票、改签等业务收入；
2.站内商业收入：包括商铺租赁、广告位出租等业务收入；
3.停车场收入：包括停车场收费、租赁停车位等业务收入；
4.其他收入：如高铁站内餐饮、零售、行李寄存等业务收入。
广西高铁站管理收入的文件详细规定了各项收入的具体来源、计算方法、分配和使用方式。
文件要求高铁站加强对各项收入的管理，确保收入的安全、合规、合理使用。
同时，文件还明确了高铁站管理收入的监管机构和责任主体，以确保收入使用的透明度和公开性。
文件的出台对高铁站管理收入产生了积极的影响。
首先，高铁站对各项收入的管理更加规范，有效遏制了乱收费、滥用收入等现象。
其次，文件明确了收入分配和使用方式，使得高铁站在保障运营资金的同时，还能为旅客提供更好的服务。
最后，文件的出台有利于加强对高铁站管理收入的监管，提高收入使用的透明度，维护旅客和高铁站的合法权益。
未来，随着高铁技术的不断发展和普及，高铁站管理收入将呈现持续增长的趋势。
高铁站应继续完善收入管理机制，提高收入使用效率，为旅客提供更加优质的服务。
高铁典型服务案例分享
高铁典型服务案例分享
以下是一些典型的高铁服务案例分享：
1. 自助乘车：高铁车站配备了大量的自助售票机和自助验证机，乘客可以自行购买车票并办理乘车手续，方便快捷。
2. 优质服务：高铁车站和列车上都提供了免费Wi-Fi，乘客可
以随时上网。
列车上还提供了餐饮服务，乘客可以购买饮料和小吃。
3. 便捷换乘：高铁站内设有换乘区域，乘客可以方便地从高铁换乘到地铁或公交车，提供了便利的城市交通接驳服务。
4. VIP待遇：高铁有专门的VIP服务区，提供更舒适的乘车环
境和更优质的服务，例如贵宾候车室、专属服务人员等。
5. 旅游推荐：高铁车站和列车上会贴心地提供各地的旅游宣传册和景点推荐，方便乘客了解当地的旅游资源。
6. 各类便民设施：高铁车站内设有各种便民设施，如ATM机、儿童乐园、残疾人便利设施等，满足不同乘客的需求。
这些服务案例充分展示了高铁运营商对于提升乘客出行体验的努力，并不断推出新的服务和设施来满足乘客的需求。
铁路媒体广告投放方案
创意策划
根据产品特点和目标受众，制定有吸引力的广告创意和策划。
广告制作
按照创意策划，制作高质量的广告素材，包括图片、视频等。
广告审核
对制作完成的广告进行审核，确保广告内容符合法律法规和道德 标准。
广告发布与监测
监测工具
使用专业的监测工具，对广告投放效果进行 实时监测和数据收集。
广告发布
根据投放计划，在铁路媒体平台上发布广告。
广告内容创意
突出产品特点
通过铁路媒体广告，突出产品或服务的特点和优势， 吸引受众关注。
情感化表达
运用情感化的表达方式，增强广告的感染力和吸引力， 使受众产生共鸣。
创新形式
尝试采用新颖、有趣的广告形式，吸引受众的注意力， 提高广告的记忆度。
投放渠道选择
铁路站内广告牌
在火车站、高铁站等场所设置大型广告牌，吸 引过往乘客的注意力。
启示
企业在制定广告投放方案时，应充分考虑铁路媒体广告的优势和特点，结合品牌特点和市场状况，制定出科学合 理的投放策略，以实现最佳的广告效果。同时，企业应不断优化和创新广告内容和形式，以吸引更多目标受众的 关注和认可。
THANKS
感谢观看
案例一
某快消品品牌在春运期间，通过铁路媒体广告投放，实现了销售量 的大幅增长。
案例二
某旅游景点在暑期利用铁路媒体广告，吸引了大量游客前来参观， 提升了品牌知名度。
案例三
某高端汽车品牌通过铁路媒体广告，成功打入目标市场，提升了市场 份额。
案例分析
案例一分析
该快消品品牌抓住了春运期间旅 客流动性大的特点，通过铁路媒 体广告的广泛覆盖和精准投放， 提升了品牌知名度和销售量。
和美誉度。
铁路媒体的发展趋势
广西高铁站管理收入的文件
广西高铁站管理收入的文件一、引言广西高铁站作为广西交通运输的重要组成部分，承担着承载旅客和货物的重要任务。
高铁站管理收入是指广西高铁站通过各种渠道获取的收入，包括车票销售、商业租赁、停车费等。
高铁站管理收入的文件是对这些收入进行记录和统计的重要工具，本文将详细介绍广西高铁站管理收入文件的内容和相关要求。
二、广西高铁站管理收入文件的内容广西高铁站管理收入文件包括以下主要内容：1. 车票销售收入记录车票销售是广西高铁站最主要的收入来源之一。
因此，车票销售收入记录是管理收入文件中最重要的部分之一。
该部分需要记录每天、每个时间段内的车票销售情况，包括发售车次、座位类型、票价、乘客数量等信息。
同时，还需要记录每个时间段内各种支付方式（如现金、刷卡）所产生的销售额。
2. 商业租赁费用记录广西高铁站内设有商业租赁区域，出租给各类商家进行经营。
商业租赁费用记录是指对这些商家所支付的租金进行记录和统计。
该部分需要记录每个商家的租金金额、缴纳时间、租期等信息，并将其与车票销售收入进行比较，以评估商业租赁对高铁站收入的贡献度。
3. 停车费用记录广西高铁站设有停车场，对停放在停车场内的车辆收取停车费用。
停车费用记录是指对这些停车费用进行记录和统计。
该部分需要记录每辆车的停放时间、缴纳金额、支付方式等信息，并将其与其他收入来源进行比较，以评估停车费用对高铁站收入的贡献度。
4. 其他收入记录除了上述主要收入来源外，广西高铁站还可能有其他一些收入来源，如广告宣传费、物品寄存费等。
这些收入也需要在管理收入文件中进行记录和统计。
三、广西高铁站管理收入文件的要求广西高铁站管理收入文件需要满足以下要求：1. 准确性管理收入文件必须准确地反映出各项收入来源的情况。
所有数据都应经过核实和审核，确保数据的准确性和可靠性。
2. 完整性管理收入文件应包含所有重要的收入来源，并对每个来源进行详细记录。
不得有遗漏或漏记的情况发生。
3. 可读性管理收入文件应以清晰、简洁的语言进行记录，便于阅读和理解。
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梧州南动车站平面图
媒体位置｜候车大厅正面 媒体数量｜2块 媒体规格｜6ｍ * 3m 刊例价 ｜21.6万/块/年 媒体编号｜WZN0101 - WZN0102
媒体位置｜候车大厅左侧
媒体数量｜3块
媒体规格｜7ｍ * 4.5m
刊例价 ｜38万/块/年
媒体编号｜WZN0201 - WZN0203
媒体位置｜候车大厅右侧 媒体数量｜3块
4
5
刊例价1 ｜17万/块/年 刊例价2 ｜17万/块/年 媒体编号｜GL0905-GL0906
全 州
全州南站关键数据
QuanZhou Railway Station billboard
平时客流量：10000人次 节假日客流量：20000人次 全年接送客流量：1100万人次 辐射人群：1250万人次 广告媒体平均宣传到达率：95%
受众分析： 常住人口为受众主力，占七成以上！
以上数据来源：中国铁路总公司官网新富数据
受众分析： 受众以商务及旅游目的为主，具有强大的消费力！
以上数据来源：中国铁路总公司官网新富数据
受众分析： 受众层次、社会地位较高，社会消费指引性强！
以上数据来源：中国铁路总公司官网新富数据
受众分析： 受众认同动车站广告，对受众消费行为有较强影响！
桂林站
桂林站媒体介绍
VIEW OF GUILIN STATION BILLBOARD
媒体位置
1站台出站门楣 2、3站台出站门楣 4、5站台出站门楣 6站台出站门楣 地下通道 出站口左侧 出站匝机口上方正面
规格（长*高）（米）
3.6 x 2.5 3.2 x 2.8 3.6 x 1.8 2.4 x 1.8 3.6 x 1.8 4x1.5 8.5 x 1.61 4.6 x 1.61
5.防城港
目前运营的媒体有596块广告牌，总广告面积 25435.625 平方米的灯箱媒体。 广聚传媒代理动车组八大类媒体资源： 1.LED显示屏。 2.车门液晶显示屏。3.车身媒体。 4.广播。 5.头枕巾。6.小桌板。 7.行李架。8.展板。
受众分析： 受众换乘频率高，反复阅读加深记忆！
以上数据来源：中国铁路总公司官网新富数据
候车大厅正面 候车大厅 出站地下通道
规格（长*高）（米）
6x 3 7x4.5 6.3x4.5 5.6x1.8
数量 （个）
2 3 1 12
单块面积 （M²）
18 31.5 28.35 10.08
小类面积 （M²）
36 94.5 85.05 120.96
合计 （M²）
336.51
梧州南站媒体介绍
VIEW OF WU ZHOU STATION BILLBOARD
3
4 5
1 2 3
媒体位置｜出站匝机口上方正面
媒体数量｜2块
媒体规格1｜8.5ｍ *1.61m*1块 媒体规格2｜4.6ｍ *1.61m*1块
4
5
刊例价1 ｜21万/块/年 刊例价2 ｜11万/块/年 媒体编号｜GL0903-GL0904
1 2 3
媒体位置｜出站匝机口上方反面
媒体数量｜2块
媒体规格1｜7ｍ *1.61m*1块 媒体规格2｜6.5ｍ *1.61m*1块
宣传效应 优越性
受众群体 优越性
宣传环境 优越性
广西广聚文化传播有限公司介绍
INTRO
广西广聚文化传播有限公司，主营广西全区所有高铁站站内灯箱平面媒体独家经营权 公司本着“以人为本、以智为力”，始终以高屋建领的理论视角大势把握，整合多种资源， 打造专业广告媒体资源型企业，我们坚持以认真负责任的态度对待每一个项目和客户， 用创新的理念，专业的创作水准，精准的市场定位，诚信的态度服务客户。 为各企业、商家提升品牌价值，搭建快捷、有效的全国性传播平台，
合作伙伴
THANK YOU
VIEW OF HE ZHOU STATION BILLBOARD
贺州动车站平面图
媒体位置｜候车大厅正面 媒体数量｜2块 媒体规格｜6.5ｍ *4.6m 刊例价 ｜18万/块/年 媒体编号｜HZ0201-HZ0202
媒体位置｜地下通道 媒体数量｜17块 媒体规格｜5.6ｍ *1.8m 刊例价 ｜15万/块/年 媒体编号｜HZ0301-HZ0317
1
1
11.27
10.456
11.27
10.456
桂林站媒体介绍
VIEW OF GUILIN STATION BILLBOARD
桂林动车站平面图
1 2 3 4
媒体位置｜1站台出站门楣 媒体数量｜1块 媒体规格｜3.6ｍ *2.5m 刊例价 ｜13.5万/块/年 媒体编号｜GL0701
5
1 2
媒体位置｜2、3站台出站门楣 媒体数量｜2块 媒体规格｜3.2ｍ *2.8m
全州南站
全州南站媒体介绍
QuanZhou Railway Station billboard
数量 （个）
2 1 10
媒体位置
规格（长*高）（米）
3.6x1.8
单块面积 （M²）
6.48 4.5 6.48
小类面积 （M²）
12.96 4.5 64.8
合计 （M²）
地下通道顶端 3x1.5 出站地下通道 3.6x1.8 82.26
贺OU STATION BILLBOARD 媒体位置
候车大厅正面 地下通道
规格（长*高）（米）
6.5 x 4.6 5.6 x 1.8
数量 （个）
2 17
单块面积 （M²）
29.9 10.08
小类面积 （M²）
59.8 171.36
合计 （M²）
231.16
贺州站媒体介绍
高铁媒体 推介手册
广西广聚文化传播有限公司
营销中心主任: 花小芳 152-789-10431
01
桂林站、全州站、梧州站、贺州站
高铁站媒体的优势
媒体资源 稀缺性
宣传 前移
客户在哪里 ，宣传就到 哪里
我们的目标 我们的目标 客户在地市 客户在地市 里面，在高 里面，在高 铁站里面， 铁站里面， 我们的宣传 我们的宣传 就应在高铁 就应在高铁 站开展 站开展。
为各企业商家推广建立，维护品牌贡献力。
广聚传媒代理高铁线路： 1.南广线（南宁站、贵港站、玉林站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、广州南站） 2.贵广线（贵阳北站、三江南站、五通站、桂林西站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、广州南） 3.云桂线（云南昆明站、百色站、田阳站、田东北站、平果站、隆安东站、南宁西站、南宁站） 4.衡柳线（湖南衡阳站、东安东站、全州南站、兴安北站、永福南站、鹿寨北站、柳州站、来宾北、宾阳站）
3
4 5
刊例价 ｜13.5万/块/年
媒体编号｜GL0702-GL0703
1
媒体位置｜4、5站台出站门楣 媒体数量｜2块 媒体规格｜3.6ｍ *1.8m 刊例价 ｜10万/块/年 媒体编号｜GL0704-GL0705
2
3 4 5
1 2
媒体位置｜6站台出站门楣 媒体数量｜2块 媒体规格｜2.4ｍ *1.8m
梧 州
梧州南站关键数据
DATA FROM THE WUZHOU STATION 平时客流量：12000人次 节假日客流量：35000人次 全年接送客流量：1215万人次 辐射人群：1485万人次 梧州南站 广告媒体平均宣传到达率：95%
梧州南站媒体介绍
VIEW OF WU ZHOU STATION BILLBOARD 媒体位置
南宁铁路局最新数据统计，截止至
2016年10月底，广西旅客输送量达 7400万人次，达到去年整年的客流量总 数。 动车平面媒体的深度影响，在受众 对动车平面广告整体效果的评价中，有 63.8%的人表示有非常充裕的时间看广 告，有一半的动车人群表示认可广告信 息，并且可以更好地帮助其理解产品特 性，同时有34.1%的人表示广告会对其 购买产生非常大或较大的影响，说明动
车平面媒体具有较强营销价值，对乘客
可以产生深度影响。
以上数据来源：中国铁路总公司官网新富数据
桂林
桂林
桂林站关键数据
DATA FROM THE GUILIN STATION
平时客流量：18000人次 节假日客流量：60000人次 全年接送客流量：1300万人次 辐射人群：2000万人次 广告媒体平均宣传到达率：95%
数量 （个）
1 2 2 2 14 2 1 1
单块面积 （M²）
9 8.96 6.48 4.32 6.48 6 13.685 7.406
小类面积 （M²）
9 17.92 12.96 8.64 90.72 12 13.685 7.406
合计 （M²）
204.146
出站匝机口上方反面
7 x 1.61
6.5x1.61
全州南站媒体介绍
QuanZhou Railway Station billboard
媒体位置｜地下通道顶端 媒体数量｜3块 媒体规格｜3.6ｍ *1.8 m 刊例价 ｜6.5万/块/年 媒体编号｜QZN0201 - WZN0203
媒体位置｜地下通道 媒体数量｜10块 媒体规格｜3.6ｍ *1.8 m 刊例价 ｜6.5万/块/年 媒体编号｜QZN0301 - WZN0310
3
4 5
刊例价 ｜6.5万/块/年
媒体编号｜GL0706-GL0707
1 2
媒体位置｜地下通道 媒体数量｜14块 媒体规格｜3.6ｍ *1.8m
3
4 5
刊例价 ｜10万/块/年
媒体编号｜GL0801-GL0814
1 2
媒体位置｜出站通道左侧 媒体数量｜2块 媒体规格｜4ｍ *1.5m 刊例价 ｜9万/块/年 媒体编号｜GL0901-GL0902