油品清洁度标准
润滑油洁净度等级标准
润滑油洁净度等级标准润滑油是机械设备的“血液”，其洁净度对于设备的正常运行至关重要。
为了确保润滑油的性能和延长设备使用寿命，了解润滑油的洁净度等级标准是必要的。
本文将详细介绍润滑油洁净度等级标准，主要包括以下几个方面：1.颗粒物大小颗粒物大小是衡量润滑油洁净度的首要指标。
按照标准，润滑油中颗粒物的大小应在一定范围内，以保证油品的纯净度和质量。
一般来说，颗粒物的大小应在1微米以下，以确保润滑油的流动性、润滑性和冷却性能。
2.颗粒物数量颗粒物数量也是评价润滑油洁净度的重要指标。
在一定体积的润滑油中，颗粒物的数量越少，说明油品的纯净度越高。
通常，高品质的润滑油中颗粒物数量应低于一定标准，以保证设备的正常运行和延长使用寿命。
3.水分含量水分含量对于润滑油的性能有很大影响。
过多的水分会导致润滑油乳化、氧化和酸败，从而降低润滑效果。
因此，润滑油的水分含量应控制在一定范围内。
一般来说，高品质的润滑油中水分含量应低于0.05%。
4.酸碱度酸碱度是衡量润滑油酸性和碱性的指标。
酸碱度对于润滑油的性能和使用寿命有很大影响。
一般来说，高品质的润滑油中酸碱度应控制在一定范围内，以保证油品的稳定性和设备的正常运行。
5.金属元素含量金属元素含量也是评价润滑油洁净度的指标之一。
金属元素含量过多会导致润滑油性能下降，对设备造成损害。
因此，金属元素含量应控制在一定范围内。
6.添加剂残留添加剂残留是评价新生产的润滑油质量的重要指标之一。
添加剂残留过多会导致油品质量下降，影响设备的正常运行。
因此，添加剂残留应控制在一定范围内。
7.微生物含量微生物含量是评价润滑油是否被污染的重要指标之一。
微生物含量过多会导致润滑油变质、产生异味和堵塞过滤器等问题。
因此，微生物含量应控制在一定范围内。
8.抗氧剂浓度抗氧剂浓度是评价润滑油抗氧化性能的指标之一。
抗氧剂浓度越高，润滑油的抗氧化性能越好，从而延长油品的使用寿命。
因此，抗氧剂浓度应控制在一定范围内。
油品洁净度等级标准
油品洁净度等级标准通常采用ISO 4406标准进行划分，该标准将油液中的颗粒数量和大小进行分类，等级越高表示洁净度越高，适用范围也越广。
以下是ISO 4406标准的洁净度等级划分：
等级18/16/13：表示油液中的≥4μm、≥6μm、≥14μm颗粒的数量分别不得超过13000个/ml、3200个/ml、80个/ml。
等级17/15/12：表示油液中的≥4μm、≥6μm、≥14μm颗粒的数量分别不得超过16000个/ml、4000个/ml、120个/ml。
等级16/14/11：表示油液中的≥4μm、≥6μm、≥14μm颗粒的数量分别不得超过20000个/ml、5000个/ml、160个/ml。
等级15/13/10：表示油液中的≥4μm、≥6μm、≥14μm颗粒的数量分别不得超过25000个/ml、6300个/ml、200个/ml。
等级14/12/09：表示油液中的≥4μm、≥6μm、≥14μm颗粒的数量分别不得超过35000个/ml、8900个/ml、250个/ml。
等级13/11/08：表示油液中的≥4μm、≥6μm、≥14μm颗粒的数量分别不得超过50000个/ml、12500个/ml、350个/ml。
等级12/10/07：表示油液中的≥4μm、≥6μm、≥14μm颗粒的数量分别不得超过85000个/ml、21500个/ml、550个/ml。
等级11/09/06：表示油液中的≥4μm、≥6μm、≥14μm颗粒的数量分别不得超过155000个/ml、38500个/ml、950个/ml。
等级10/08/05：表示油液中的≥4μm、≥6μm、≥14μm颗粒的数量分别不得超过333,333个/ml、83,333个/ml、2,275个/ml。
06油品清洁度测定法(计数法)
油品清洁度测定法（颗粒计数法）1.适用范围本方法适用于定量测定液体石油产品中固体颗粒的大小和数量，确定其清洁度等级。
2.安全2.1石油醚（90-120℃）的使用——通风，不接触明火。
2.2B70-30型电动吸引器的使用——连续工作30分钟必须停机；冷却后再继续使用。
3.方法概要油液以真空抽滤的方法通过滤膜进行过滤，使污物收集在滤膜表面上；将滤膜安放在两块玻璃载片之间，在显微镜下检测，按颗粒的最大直径确定尺寸，对其进行计数。
4.仪器和材料4.1B70-30型电动吸引器。
包括：4.1.1抽真空装置：4.1.2 抽滤用真空瓶：1升装4.2 砂芯过滤活动装置，包括：4.2.1玻璃圆筒形漏斗：250ml刻度4.2.2保持架夹钳4.2.3适于安放滤膜的带有玻璃砂芯板的垫圈4.2.4锥形漏斗4.3滤膜两种：4.3.1直径φ50mm，孔径为0.8μm，白色、带有方格的滤膜；每一方格边长为3.08mm。
4.3.2直径φ50mm，孔径为0.45μm，白色、不带方格的滤膜。
4.4不锈钢平嘴镊子4.5玻璃载片：60×60×1.2mm4.6玻璃盖片：60×60×0.17mm4.7 透明胶带4.8 XZR-2J油污计测仪，包括：4.8.1目镜：10倍，装有能分辨5μm颗粒的目镜测微尺4.8.2物镜：4倍、10倍、20倍、40倍4.9手持计数器4.10取样瓶：350ml4.11量筒：100ml4.12溶剂：石油醚（90-120℃）5. 取样样品应尽可能对所测的油液具有代表性和良好的重复性。
5.1采用手工取样法：将一个容器从油品顶部降落到液面下约0.5米，然后以相同的速度提升到油品顶部，提出液面时容器应充满约四分之三。
5.2每次取样应收集不少于250毫升的试样，以便进行两次不同的计数。
每个容器所装的油液应大于1/2容积而小于3/4容积。
6.准备工作用0.45μm滤膜过滤后的石油醚清洗取样瓶、玻璃载片和盖片，干燥后备用。
油品清洁度检测标准
油品清洁度检测标准油品清洁度是指油品中悬浮的杂质和沉积物的含量，是评价油品质量和性能的重要指标之一。
油品清洁度的高低直接影响着机械设备的正常运行和寿命，因此对油品清洁度的检测标准具有重要意义。
一、检测方法。
1. 可视法，利用肉眼观察油品的透明度和颜色，以判断油品中是否存在较大的杂质和沉积物。
2. 滤膜法，将待检测的油品通过特定的滤膜，然后观察滤膜上的沉积物的数量和颗粒大小。
3. 粒度法，利用粒度仪测定油品中悬浮颗粒物的大小和分布情况，从而判断油品的清洁度。
二、检测标准。
1. 国际标准，ISO4406-1999《液压流体污染度的等级划分》是国际上常用的油品清洁度检测标准，通过对油品中颗粒物的数量和大小进行等级划分，从而评价油品的清洁度。
2. 行业标准，不同行业针对不同用途的油品制定了相应的清洁度检测标准，如汽车发动机油的清洁度标准、液压油的清洁度标准等。
三、影响因素。
1. 油品的来源，不同原油和生产工艺会对油品的清洁度产生影响，因此油品的来源是影响其清洁度的重要因素之一。
2. 使用环境，油品在不同的使用环境下，受到的污染程度也会有所不同，如工业设备和汽车发动机的油品受到的污染程度就会有所差异。
3. 使用方式，油品的使用方式和周期也会对其清洁度产生影响，如长时间高温使用会加速油品的老化和污染。
四、提高油品清洁度的方法。
1. 选择优质油品，优质的原油和生产工艺会使油品的清洁度更高，因此在选用油品时应选择正规厂家生产的优质产品。
2. 定期更换油品，根据设备使用情况和油品清洁度，定期更换油品，保持设备处于良好的工作状态。
3. 加强油品过滤，在设备使用过程中，加强对油品的过滤和净化，减少油品中的杂质和污染物。
五、结论。
油品清洁度检测标准是评价油品质量和性能的重要指标，通过科学的检测方法和严格的标准，可以有效评价油品的清洁度，并采取相应的措施提高油品的清洁度，保障设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
因此，对油品清洁度的检测和管理具有重要意义，需要引起足够的重视和关注。
油品清洁度等级控制说明
油品清洁度等级控制说明润滑液压系统的油品油质特别是油品清洁度等级的高低对系统及设备的可靠性及使用寿命有着直接的影响。
随着过滤元件性能及制造水平的提高，过滤已逐渐成为污染控制普遍采用的一种方式。
但是在目前，部分从事润滑液压系统维护的技术人员对过滤器的选择、过滤系统的滤芯配置、过滤精度的选择等在认识上存在一定的误区。
江苏南方润滑根据多年从事润滑液压设备生产、制造、维护的经验并结合目前通用的NAS 1638清洁度等级标准对润滑液压系统油品清洁等级控制提出以下几点见解：1、过滤精度的定义：因液压污染控制技术在我国还属于发展阶段，诸多用户对滤芯过滤精度的定义不是太了解，部分从业人员认为只要选用某一精度的滤芯（例如10um）就能滤除大于其精度的所有颗粒，其实这是错误的。
国家标准GB/T20079-2006中规定：过滤器的过滤能力用过滤比来表示，其定义为：过滤器上、下游的油液单位体积中大于某一给定尺寸（如10um）的污染物颗粒数之比。
而过滤器的过滤精度定义为：过滤器能捕获的过滤比≥100的最小颗粒的尺寸。
例如某过滤器的过滤精度为10um，其表达的含义为滤前与滤后的10um大小的颗粒数比值为100:1，即还有1%的10um大小颗粒数不能通过单次过滤来滤除，要想减少颗粒数只有通过多次循环过滤来达到清洁度等级要求。
2、NAS 1638等级与过滤精度选择的关系：要达到上表中规定的NAS油品清洁度等级要选用何种过滤精度的滤芯，目前并无准确的计算方法，一般通过经验法来使用滤芯的过滤精度，具体如下表：3、关于粗中轧润滑系统油液清洁度等级说明一般粗中轧润滑系统润滑油运动粘度都选用220㎡/s和320㎡/s，由于油液粘度太高，为了保证系统足够的压力和流量，往往国内外设计院在做设计时只选用一级过滤，并且选用滤芯的过滤精度一般为80um，主要目的是滤除油液中80um左右的大颗粒。
按NAS清洁度等级标准，使用80um滤芯的系统根本就谈不上NAS等级，要想达到NAS 12级以内，必须使用20um以内的滤芯。
油液清洁度标准
油液的洁净度----就是油液污染程度的定量描述。
油液的洁净度的评定方法
油液中颗粒尺寸的分布：对数座标以对数/线性 log/log2洁净度等级表示法：NAS1638、SAE749D、ISO4406
NAS1638油液洁净度等级（100ml液压油液中颗粒数）
SAE749D油液洁净度等级（计数法）
* 电力行业标准DL/T571-95 （SAE749D油液洁净度等级）
ISO油液洁净度等级
R5/15
例1：大于5微米的颗粒浓度
为400颗/ml.
大于15微米的颗粒浓度
为65颗/ml.
则ISO = 16/13
例2：大于5微米的颗粒浓度
为16,030颗/ml.
则ISO = 21/18
延展等级R2/R5/R15
例3：大于2微米的颗粒浓度为32,200颗/ml.
大于5微米的颗粒浓度为16,030颗/ml.
大于15微米的颗粒浓度为2,490颗/ml.
则ISO = 23/21/18
洁净度等级对照表
俄国гост标准工业液污染度分级
гост 17216-71
GJB
中华人民共和国国家军用标准
FL9150 GJB 420A-96飞机液压系统用油液固体污染度分级
Solid particle contamination classes
for fluids in aircraft hydraulic systems
GJB 420A-96固体污染度等级（100ml油液中颗粒数）
SAD AS4059 Cleanliness Levels by particle Count。
清洁度标准说明
Appendix B:清洁度标准说明ISO 4406, NAS1638 和SAE AS4059D清洁度等级对于液压和润滑液中的固体污染物可用几种清洁度等级体系来定义，用梯度变化的颗粒数来表示一个简单易懂的污染物代码。
在这些污染物代码中，其中两个最常用的标准是ISO4406标准和NAS1638标准，这两个标准分别由国际标准委员会和美国航空航天研究协会制定。
后面的标准NAS1638将被汽车工程师学会制定的SAE AS4059D标准替代。
ISO 4406标准：是在1987年制定的具有国际性的标准，用大于5µm和15µm的颗粒数浓度作为衡量液压／润滑油品的污染度指标。
ISO清洁度等级是由两个数字组成，第一个数字是表示>5µm 的颗粒浓度，第二个数字是表示>15µm 的颗粒浓度。
每个数字都代表了一个尺寸范围内的颗粒浓度，表示溶液的每毫升颗粒数。
数字等级是按照下面的表定义的：例如公布的清洁度等级为14/12，这表示大于5µm的颗粒浓度为每毫升80－160个，大于15µm 的颗粒浓度为每毫升20－40个。
这种定义液体清洁度等级的方法通常用于显微镜计数方法；若该法推广到自动计数（APCS）法，其含义是采用空气净化器粉尘（ACFTD）作为标定粉尘，按照ISO4402标准标定自动计数器。
1999年，ISO4406标准又引入了大于2µm 的颗粒浓度等级。
如此，一个ISO4406标准清洁度等级就包含了3个颗粒段尺寸，例如16/14/12，第一个数字16就表示的是大于2µm 的颗粒浓度。
需要注意的是，显微镜方法测得的颗粒尺寸是取被测颗粒的最大方向的长度。
大多数的自动计数器检测液体清洁度时，所测得的颗粒尺寸是投影面积的当量直径。
通常说来，自动计数器使用的ACFTD标准粉尘是按Kirnbauer分布的，由自动计数器检测所得的结果在显微镜计数的认可范围内。
有关油的颗粒度(清洁度或污染度)标准
8
水溶性酸或碱
无
无
机械杂质
无
无
氢氧化钠试验(级)
2
2
透明度
透明
透明
运行中汽轮机油的质量标准：
项目
允许指标
酸值
≤0.2 mg/KOH/g油闪点1)不比Fra bibliotek油标准降低8℃
2)不比前次测得值降低8℃
机械杂质
无(目视)
粘度(50℃)
≤1.2×新油标准值
液相锈蚀
无
水份
无
EH
NASI1638标准：100ml
颗粒
有关油的颗粒度（清洁度或污染度）标准
汽机新油质量标准
项目
质量标准
备注
20号
30号
运行粘度
18～22
28～32
30℃
酸值(mg/KOH/g)
0.03
0.03
闪点(开口)
180
180
凝点(℃)
15
10
氧化后沉淀物(%)
0.1
0.1
氧化后酸值(mg/KOH/g)
0.2
0.2
灰分(%)
0.005
0.005
破乳化时间(分钟)
等级
＞5～15m
＞15～25m
＞25～50m
＞50～100m
＞100m
NASA 5级
8000
1425
253
45
8
NASA 6级
16000
2850
506
90
16
MOOG标准：100ml
颗粒
等级
＞5～10m
＞10～25m
＞25～50m
＞50～100m
液压油清洁度级别
液压油清洁度级别液压油对于液压系统来说是很重要的，所以一般我们都要选择合适的液压油。
不过选了合适的液压油后也要注意液压油的质量。
因为液压油在生产以及使用过程中不可避免地会落入一些颗粒物，而混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
而对于液压油中的颗粒物，我国国家标准是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和国际标准化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。
那么下面我们就一起来了解一下NAS液压系统对于油品清洁度的要求！NAS液压系统对油品清洁度的要求如下：1.大间隙、低压液压系统：NAS 10—12，大约相当于ISO 19/16—21/18。
允许≥5μ颗粒数/毫升，大约5000～20000。
≥15μ颗粒数/毫升，大约640～2500。
2.中、高压液压系统：NAS 7—9，大约相当于ISO 16/13—18/15。
允许≥5μ颗粒数/毫升，大约640～2500。
≥15μ颗粒数/毫升，大约80～320。
3.敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6，大约相当于ISO 13/10—15/12。
允许≥5μ颗粒数/毫升，大约80～320。
≥15μ颗粒数/毫升，大约10～40。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10比例阀7—9级，伺服系统5—6级，一般设计都会给出。
新油一般达不到，须过滤12小时基本达到要求.对于使用比例阀的系统，系统清洁度一般要求在NAS7级以上，一般的电磁阀只需要9-10级即可。
对于NAS标准的清洁度标准 分0-12级），数字越小代表系统清洁度越好。
至于系统的清洁度的测量，现在都有专门的仪器进行，有的是可以在线测量的，有的只能从液压站取油样后进行测量。
一般的新油的清洁度是不达标的，需要在系统中运行一段时间进行过滤，并且系统在装配时难免有杂质进入，这是就需要系统有足够的过滤能力 可以先用过滤精度高的滤芯代替运行，待系统清洁后更换正常的滤芯）。
液压油清洁度国家标准
液压油清洁度国家标准
液压系统作为工程机械中重要的动力传输和控制装置，其正常运行对液压油的
清洁度要求极高。
因此，国家对液压油的清洁度制定了相应的标准，以保障液压系统的正常运行和设备的安全性。
国家标准对液压油的清洁度主要包括颗粒污染度和水分含量两个方面。
颗粒污
染度是指液压油中固体颗粒的数量和大小，通常以颗粒数量和颗粒直径来表示。
颗粒数量是指每单位容积内的颗粒数量，而颗粒直径则表示颗粒的大小。
国家标准规定了不同等级的颗粒数量和颗粒直径的要求，以确保液压油的清洁度达到相应的标准。
水分含量则是指液压油中水分的含量，国家标准也对水分含量做出了相应的规定。
对于液压油的清洁度国家标准，企业在生产和使用液压油时应严格按照标准要
求进行生产和检测。
首先，在生产过程中，企业应选择符合国家标准要求的原材料，并严格控制生产工艺，以确保液压油的清洁度达到标准要求。
其次，在使用过程中，企业应定期对液压油进行检测，并根据国家标准的要求进行相应的处理和更换，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。
同时，对于液压油的清洁度国家标准，企业应加强对液压系统的维护和管理。
在液压系统的使用过程中，企业应定期对液压系统进行清洗和维护，并定期更换液压油，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。
总之，液压油的清洁度国家标准对于保障液压系统的正常运行和设备的安全性
具有重要意义。
企业应严格按照国家标准的要求进行生产和使用，并加强对液压系统的维护和管理，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。
只有如此，才能更好地发挥液压系统的作用，提高设备的运行效率，降低故障率，为工程机械的发展做出贡献。
清洁度标准说明
Appendix B:清洁度标准说明ISO 4406, NAS1638 和 SAE AS4059D清洁度等级对于液压和润滑液中的固体污染物可用几种清洁度等级体系来定义，用梯度变化的颗粒数来表示一个简单易懂的污染物代码。
在这些污染物代码中，其中两个最常用的标准是ISO4406标准和NAS1638标准, 这两个标准分别由国际标准委员会和美国航空航天研究协会制定。
后面的标准NAS1638将被汽车工程师学会制定的SAE AS4059D 标准替代。
ISO 4406标准：是在1987年制定的具有国际性的标准，用大于5卩m和15卩m的颗粒数浓度作为衡量液压/润滑油品的污染度指标。
ISO清洁度等级是由两个数字组成，第一个数字是表示>5卩m的颗粒浓度，第二个数字是表示>15卩m的颗粒浓度。
每个数字都代表了一个尺寸范围内的颗粒浓度，表示溶液的每毫升颗粒数。
数字等级是按照下面的表定义的：例如公布的清洁度等级为14/12，这表示大于5卩m的颗粒浓度为每毫升80 —160个，大于15卩m的颗粒浓度为每毫升20 —40个。
这种定义液体清洁度等级的方法通常用于显微镜计数方法；若该法推广到自动计数(APCS )法，其含义是采用空气净化器粉尘( ACFTD )作为标定粉尘，按照ISO4402标准标定自动计数器。
1999年，ISO4406标准又引入了大于2卩m的颗粒浓度等级。
如此，一个ISO4406标准清洁度等级就包含了3个颗粒段尺寸，例如16/14/12，第一个数字16就表示的是大于2卩m的颗粒浓度。
需要注意的是，显微镜方法测得的颗粒尺寸是取被测颗粒的最大方向的长度。
大多数的自动计数器检测液体清洁度时，所测得的颗粒尺寸是投影面积的当量直径。
通常说来，自动计数器使用的ACFTD标准粉尘是按Kirnbauer分布的，由自动计数器检测所得的结果在显微镜计数的认可范围内。
但是，1992年ACFTD标准粉尘停止生产，将使用另外一种标准粉尘来代替它。
清洁度等级
液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.05%来控制的,而国外多用美国字航局(NAS)的NAS 1638(见表1)和国际标准化组织(ISO)的ISO4406-1987 (见表2)油液清洁度级别来恒量。
例如液压系统对油品清洁度的要求如下:·大间隙、低压液压系统: NAS 10~12 (大约相当于ISO 19/16~21/18,允许≥5u颗粒数/毫升:大约5,000~20,000≥15u大约640~2,500)·中、高压液压系统: NAS 7~9 (大约相当于ISO16/13~18/15,允许≥5u 颗粒数/毫升:大约640~2,500;≥15:大约80~320)·敏感及伺服高压液压系统: NAS 4~6(大约相当于ISO 13/10~15/12,允许≥54颗粒数/毫升:大约80~32; ≥15u：大约10~40)IS0 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8~10。
目前常见液压油等级要求是ISO ~18/15（Nas 9），抽检测试见表4。
表1：表4：液压油清洁度检测实例颗粒大小4um 6um 14um 21um 38um 70um ISO测试等级工位测试1 数量923035 447514 42642 13821 1550 95 20/19/16 测试2 数量3106114 1759071 163507 39535 2071 128 22/20/16 测试3 数量1245278 587907 103792 47921 4114 254 21/20/17 测试4 数量2934192 1698378 201307 67900 9321 576 22/21/18 测试5 数量3151928 2050478 280121 74564 4042 250 22/22/19 测试6 数量2595521 2083828 914921 576878 147464 9122 22/22/20 其要求等级：ISO标准的：-/18/15。
46号抗磨液压油 清洁度 标准
46号抗磨液压油清洁度标准46号抗磨液压油清洁度标准：深度评估与应用探讨在工程机械行业，液压系统是十分重要的一个部件。
而液压系统的稳定性和可靠性往往受到液压油的影响。
作为液压系统的“血液”，液压油的质量直接关系到整个系统的工作性能和使用寿命。
对液压油的清洁度标准要求越来越高，而46号抗磨液压油清洁度标准是我们在这篇文章中要探讨的主题。
1. 了解46号抗磨液压油46号抗磨液压油是一种特殊的润滑油，适用于各种高速、高重载、高转矩的液压系统。
与其他液压油相比，46号抗磨液压油具有更高的磨损保护性能和更高的氧化稳定性。
在工程机械行业中得到了广泛的应用。
2. 清洁度标准的重要性液压油中的杂质、水分、金属碎屑等会严重影响液压系统的正常工作，甚至造成系统故障。
制定合理的清洁度标准对于保障液压系统的稳定运行至关重要。
3. 深度评估46号抗磨液压油清洁度标准针对46号抗磨液压油，在评估其清洁度标准时，我们不仅要考虑其在新油状态下的清洁度，还需考虑其在工作过程中的清洁度变化。
因为在实际使用中，液压油会受到各种外界条件的影响，清洁度会逐渐下降，因此清洁度标准要求相对较高。
4. 清洁度标准的应用探讨在实际工程机械中，如何保证液压油的清洁度达标，需要从源头抓起，包括油品的选择、储存、添加和循环使用等方面都需要严格控制。
另外，定期的油品换油和系统清洗也是保证液压油清洁度的重要手段。
5. 个人观点和理解对于46号抗磨液压油清洁度标准，我认为不仅需要制定合理的标准，更需要加强液压油的管理和维护，只有全面提升液压油的清洁度，才能保证工程机械的正常工作和延长使用寿命。
总结：在工程机械行业中，46号抗磨液压油清洁度标准是确保液压系统正常运行的重要指标。
对于清洁度标准的深度评估与应用探讨，不仅需要了解液压油的基本特性，更需要从工程实践出发，结合实际情况制定合理的管理和维护措施。
只有如此，才能保障液压系统的稳定运行和延长寿命。
通过对46号抗磨液压油的清洁度标准进行深入探讨，相信我们能更好地理解其在工程机械领域中的重要性，也能更好地应用到实际工程实践中。
清洁度标准（最新）
清洁度标准（最新）
清洁度标准（最新）
油液的洁净度：
油液的洁净度----就是油液污染程度的定量描述。
油液的洁净度的评定⽅法
油液中颗粒尺⼨的分布：对数座标以对数/线性log/log2
洁净度等级表⽰法：NAS1638、SAE749D、ISO4406 NAS1638油液洁净度等级（100ml液压油液中颗粒数）
SAE749D油液洁净度等级（计数法）
* 电⼒⾏业标准DL/T571-95 （SAE749D油液洁净度等级）ISO油液洁净度等级
R5/15
例1：⼤于5微⽶的颗粒浓度
为400颗/ml.
⼤于15微⽶的颗粒浓度
为65颗/ml.
则ISO = 16/13
例2：⼤于5微⽶的颗粒浓度
为16,030颗/ml.
⼤于15微⽶的颗粒浓度
则ISO = 21/18
延展等级R2/R5/R15
例3：⼤于2微⽶的颗粒浓度
为32,200颗/ml.
⼤于5微⽶的颗粒浓度
为16,030颗/ml.
⼤于15微⽶的颗粒浓度
为2,490颗/ml.
则ISO = 23/21/18
洁净度等级对照表
俄国гост标准⼯业液污染度分级
гост17216-71
GJB
中华⼈民共和国国家军⽤标准
FL9150 GJB 420A-96 飞机液压系统⽤油液固体污染度分级Solid particle contamination classes
for fluids in aircraft hydraulic systems
GJB 420A-96固体污染度等级（100ml油液中颗粒数）
SAD AS4059 Cleanliness Levels by particle Count。
油品清洁度标准
[推荐]油品清洁度标准1、美国飞机工业协会（ALA）、美国材料试验协会（ASTM）、美国汽车工程师协会（SAE）1961年联合提出的MOOG（SAE—6D）标准颗粒的大小（μm）等级5~10 10~25 25~50 50~100 100~1500 2700 670 93 16 11 4600 1340 210 28 32 9700 2680 380 56 53 24000 5360 780 110 114 32000 10700 1510 225 215 87000 21400 3130 430 416 128000 42000 6500 1000 92注：表内数值为100ml中的个数2、国航空航天工业联合会（AIA）1984年1月发布NAS1638标准NAS1638：每100ml内的最大颗粒数尺寸范围（μm）级5~15 15~25 25~50 50~100 100以上00 125 22 4 1 00 250 44 8 2 01 500 89 16 3 1*2 1000 178 32 6 1*3 2000 356 63 11 2*4 4000 712 126 22 4*5 8000 1425 253 45 8*6 16000 2850 506 90 16*7 32000 5700 1012 180 328 64000 11400 2025 360 649 128000 22800 4050 720 12810 256000 45600 8100 1440 25611 512000 91200 16200 2880 51212 1024000 182400 32400 5760 1024注：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。
由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。
这会引起一个问题。
例如，测出的5~10μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。
润滑油清洁度划分
5-1515-250012522025044150089210001783200035644000712580001425616000285073200057008640001140091280002280010256000456001151200091200121024000182400清洁度大于上限分级8000016000024400008000023200004000022100002000021500010000202500500019130025001864013001732064016清洁度大于上限分级8000016000024400008000023200004000022100002000021500010000202500500019130025001864013001732064016NAS 1638标准（美国100ml样品中规定颗化验方法：如果样品中各颗粒段的数目如填充色所示，则此油品等级为4级ISO 4406-1987（两位数µm、10µm）每毫升颗粒数级别ISO 16/13：表示每毫升样品中尺寸大于5µm的颗粒数为320-640，等级为16ISO 4406-1999（三位数系统µm、6µm、14µm）每毫升颗粒数颗粒计数结颗粒尺寸/µm46每毫升颗粒数（大于）1340524两位数与三位数转换：两位数的第一位数加上2或3等于三位数的第一位数，（18）/16/1425-5050-100>100410820163132616311212622425345850690161012180322025360644050720128810014402561620028805123240057601024清洁度大于上限分级160320158016014408013204012102011510102.5591.3 2.580.64 1.37清洁度大于上限分级160320158016014408013204012102011510102.5591.3 2.580.64 1.37（美国航天学会）规定颗粒大小（µm）范围内的最大颗粒数为4级两位数系统5µm、10µm）每毫升颗粒数级为16级，大于10µm的颗粒数为40-80，等级为13级。
油品清洁度等级要求
油品清洁度等级要求一、引言油品清洁度是指油品中的杂质和污染物的含量和性质。
油品的清洁度对机械设备的正常运行和寿命有着重要影响。
因此，制定油品清洁度等级要求是非常必要的。
二、油品清洁度等级分类根据不同的应用领域和要求，油品清洁度等级可以分为多个等级。
以下是常见的几个等级分类：1. 工业用油清洁度等级工业用油主要用于润滑和冷却各种机械设备。
根据不同的设备要求，工业用油的清洁度等级可以分为不同的等级，如ISO 4406等级、NAS等级和SAE等级等。
其中，ISO 4406等级是最常用的工业用油清洁度等级，通过对颗粒物的计数和测量，将油品的清洁度等级分为不同的等级。
2. 液压油清洁度等级液压油是一种用于传动动力和控制液压系统的油品。
由于液压系统中的元件和部件对油品的清洁度要求很高，因此液压油的清洁度等级要求也相应较高。
常见的液压油清洁度等级要求有ISO 4406等级、NAS等级和SAE等级等。
3. 发动机油清洁度等级发动机油是用于发动机润滑和冷却的油品。
发动机内部的高温和高压环境对油品的清洁度要求非常严格。
常见的发动机油清洁度等级要求有API等级、ACEA等级和JASO等级等。
三、油品清洁度等级要求的意义油品清洁度等级要求的制定和执行对于保障设备正常运行和延长设备寿命具有重要意义。
1. 提高设备可靠性油品清洁度等级要求的严格执行能够有效减少设备故障和停机时间，提高设备的可靠性。
清洁度高的油品可以减少颗粒物对设备的磨损和腐蚀，保持设备的正常运行。
2. 延长设备寿命清洁度高的油品可以减少设备内部颗粒物的积累，降低设备磨损速度，延长设备的使用寿命。
特别是对于高速摩擦部件和精密机械设备，清洁度高的油品能够有效减少磨损，延长设备的寿命。
3. 提高设备效率清洁度高的油品能够减少油品的黏度和摩擦系数，提高设备的运行效率。
清洁度高的油品能够减少能量损失和热量损失，提高设备的工作效率。
四、油品清洁度等级要求的实施为了保证油品清洁度等级要求的有效实施，需要从以下几个方面进行：1. 选择合适的油品根据设备的要求和工作环境，选择合适的油品。
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[推荐]油品清洁度标准
1、美国飞机工业协会（ALA）、美国材料试验协会（ASTM）、美国汽车工程师协会（SAE）1961年联合提出的MOOG（SAE—6D）标准
颗粒的大小（μm）
等级
5~10 10~25 25~50 50~100 100~150
0 2700 670 93 16 1
1 4600 1340 210 28 3
2 9700 2680 380 56 5
3 24000 5360 780 110 11
4 32000 10700 1510 22
5 21
5 87000 21400 3130 430 41
6 128000 42000 6500 1000 92
注：表内数值为100ml中的个数
2、国航空航天工业联合会（AIA）1984年1月发布NAS1638标准
NAS1638：每100ml内的最大颗粒数
尺寸范围（μm）
级5~15 15~25 25~50 50~100 100以上
00 125 22 4 1 0
0 250 44 8 2 0
1 500 89 16 3 1*
2 1000 178 32 6 1*
3 2000 356 63 11 2*
4 4000 712 126 22 4*
5 8000 1425 253 45 8*
6 16000 2850 506 90 16*
7 32000 5700 1012 180 32
8 64000 11400 2025 360 64
9 128000 22800 4050 720 128
10 256000 45600 8100 1440 256
11 512000 91200 16200 2880 512
12 1024000 182400 32400 5760 1024
注：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。
由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。
这会引起一个问题。
例如，测出的5~10μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可
能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。
如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。
而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15μm的颗粒危害最大，而50~100μm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。
3、国际标准化组织（ISO）提出的ISO4406标准
注：ISO4406有一个重要特点，污染等级以每毫升内＞5μm及＞15μm的颗粒含量为基础，采用X/Y两个代码。
其中X表示＞5μm的颗粒污染程度，Y表示＞15μm的颗粒污染程度，这样就能比较客观、准确的反映油液颗粒污染度的危害性。
之所以选择5μm、15μm这两个尺寸，是因为研究表明，5μm的颗粒会引起严重磨损，＞15μm则主要引起元件卡死，因此这两个尺寸基本上能反映油液的磨损、卡死条件。