丰田如何管理危机
丰田管理问题的解决方法

丰田管理问题的解决方法丰田是一家世界知名的汽车制造公司,然而,像其他大型企业一样,它也面临着许多管理问题。
这些问题对于公司的发展和竞争力可能产生负面影响。
然而,通过采取一些解决方法,丰田可以克服这些问题并实现持续的增长和成功。
首先,丰田管理问题的解决方法包括加强内部沟通和协作。
在一个大型组织中,沟通和协作是至关重要的。
丰田可以通过定期组织会议、制定清晰的目标和任务分配来促进员工之间的沟通和协作。
此外,丰田可以创建一个开放的沟通渠道,鼓励员工提出问题和提供改进建议。
通过加强内部沟通和协作,丰田可以提高员工之间的理解和合作,促进团队的协同工作,提高工作效率和质量。
其次,丰田可以通过提供培训和发展机会来解决管理问题。
在一个竞争激烈的行业中,员工的技能和知识是至关重要的。
丰田可以通过提供培训和发展计划来帮助员工不断提升自己的技能和知识。
这样可以使他们更好地适应变化的市场需求和技术创新。
此外,丰田还可以鼓励员工参与学习和发展活动,并提供奖励和晋升机会,以激励员工提升自身能力,为公司的发展做出更大的贡献。
第三,丰田可以通过改进工作流程和流程来解决管理问题。
无论是生产流程还是管理流程,都可以进行改进以提高效率和质量。
丰田可以引入先进的技术和自动化设备,优化生产流程。
此外,丰田还可以采用质量管理方法,如六西格玛和精益生产等,来识别和消除不必要的浪费和低效率。
通过改进工作流程和流程,丰田可以提高生产效率和质量标准,从而更好地满足客户需求。
最后,丰田可以通过加强管理团队的能力和有效的决策执行来解决管理问题。
管理团队是组织的中枢,他们的能力和决策能力直接影响企业的发展和成功。
丰田可以通过培训和发展计划来提升管理团队的领导能力和管理技能。
同时,丰田还可以建立有效的决策执行机制,确保决策能够迅速有效地传达和实施。
通过加强管理团队的能力和有效的决策执行,丰田可以更好地引导组织发展和应对管理问题。
综上所述,丰田可以通过加强内部沟通和协作、提供培训和发展机会、改进工作流程和流程以及加强管理团队的能力和决策执行等方式来解决管理问题。
丰田危机公关策划书
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丰田危机公关策划书事件发展:丰田汽车公司20XX年4月20日宣布,针对国外市场的LEX[1]US雷克萨斯品牌GX460及TOYOTA丰田品牌PRADO的部分车型存在汽车稳定控制系统(VSC)程序设定不当的问题实施召回和改善措施,全球范围内对象车辆合计约3.4万辆20XX年10月21日,全球最大汽车制造商丰田宣布在全球范围内召回153万辆问题汽车,召回原因是刹车总泵油封存在缺陷,可能会影响行驶安全20XX年11月4日,丰田pact iQ与Passo这两款车因震动会使动力转向感应器失灵,令汽车转向困难,存在安全隐患。
宣布,在日本和欧洲召回大约13.58万辆小型汽车。
20XX年1月26日据日本共同社报道,丰田20XX年1月26日向日本国土交通省提交了报告,因存在漏油隐患,将在日本国内召回20XX年5月至20XX年10月期间生产的120.28万辆车。
自1969年开始召回制度以来,此次召回数量居第二。
20XX年2月24日晚(北京时间)消息,丰田汽车公司(TM)宣布,在美国市场召回217万辆汽车,以解决油门踏板存在的问题,相关汽车的踏板可能陷入车底垫中或卡入驾驶员一侧的脚垫。
本次召回还包括37.2万辆20XX至20XX年初生产的RX 330、RX 350和RX 400H,39.7万辆20XX至20XX年生产的高地SUV和该车型的混合动力版20XX年3月23日起召回部分进口20XX-20XX年款雷克萨斯(Lexus)RX300/350汽车,涉及数量为5202辆,生产日期为20XX 月2月-20XX年7月。
丰田解释称,缺陷产生的原因是进行驾驶员侧地毯压板作业时,如果安装不良,有可能会造成地毯压板向加速踏板方向倾斜,并接触到踏板臂,可能造成加速踏板无法回位,存在安全上的隐患。
就如何进行危机公关,总结了关键点危机公关5S原则。
具体内容是:1. 承担责任原则(SHOULD ERTHEMATTER):危机发生后,公众会关心两方面的问题:一方面是利益的问题,另一方面是感情问题,公众很在意企业是否在意自已的感受。
[经典案例] 丰田公司危机公关管理案例
![[经典案例] 丰田公司危机公关管理案例](https://img.taocdn.com/s3/m/c9ac1eb5ad02de80d5d840c9.png)
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13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。21.6.1821.6.1817:46:1617:46:16June 18, 2021
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16、业余生活要有意义,不要越轨。2021年6月18日星期五5时46分16秒17:46:1618 June 2021
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17、一个人即使已登17:46:1621.6.18
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9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。21.6.1821.6.18Friday, June 18, 2021
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13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。21.6.1821.6.1817:46:1617:46:16June 18, 2021
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14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。2021年6月18日星期五下午5时46分16秒17:46:1621.6.18
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15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。。2021年6月下午5时46分21.6.1817:46June 18, 2021
结语
❖车到山前必有路,有路必有丰田车。 作为世界第一大汽车企业,即使丰田 出现了大规模的召回事件,丰田仍然 是世界上故障率最低的汽车。
❖希望丰田汽车能在这次危机中总结经 验教训,从新赢得消费者的心。
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9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。21.6.1821.6.18Friday, June 18, 2021
领导层统一指挥 及时应对危 机
主动出击应对危机
关键一点:沟通
❖ 有这么一种说法:如果将企业比作一个人,那么 ,企业的危机就是围在脖子上的围巾:有的企业 被这个围巾勒伤、甚至勒死,但是也有企业将它 作为服饰的点缀或者用来取暖。公关的最高境界 无疑是:行云流水、任意所至。但是如此的挥洒 自如背后是公关的基本功:沟通。
《丰田问题解决法》课件
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质量控制与保证
质量控制流程
质量保证标准
介绍质量控制的最佳实践方法。
讨论质量保证的重要性及其标 准。
质量的持续改进
解释如何通过不断改进来实现 质量的提升。
员工培训与发展
1 持续培训计划
说明持续培训和发展在 质量标准中的重要性。
2 技能和知识建设
3 团队合作和协作
讨论如何通过技能和知 识建设来提高工作质量。
3 领导力不力
讨论质量管理中领导力的影响。
丰田的危机应对
1 召回和修复方案
2 沟通和透明度介绍公司采取的措Fra bibliotek来解决质量问题。
讨论公司改进沟通和透明度的努力。
3 恢复品牌声誉
解释如何重建消费者对丰田的信任。
丰田的生产系统
精益生产
解释丰田独特的生产方式如何导致了质量问题。
持续改进
讨论对生产系统的持续改进的重要性。
解释团队合作和协作在 质量管理中的关键作用。
客户参与
客户反馈与满意度
探讨如何通过积极的客户 参与来提高产品质量。
个性化定制
讨论个性化定制在质量管 理中的重要性。
客户关系管理
解释如何维护积极的客户 关系以实现质量管理的成 功。
数据和分析的重要性
1
数据收集
解释如何收集有效的数据以支持质量管理决策。
2
《丰田问题解决法》PPT 课件
丰田公司一直以来都是全球最大的汽车制造商之一。然而,近年来,公司出 现了一系列的质量问题,这些问题需要我们找到解决方案来重新确立品牌声 誉。
丰田质量问题的根本原因
1 工艺和设计不足
分析导致质量问题的制造和设计方面的因素。
2 供应链管理不当
丰田危机公关策划书
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丰田危机公关策划书一、背景分析2010年,丰田公司因为制动系统问题爆发了一场严重的危机。
据报道,丰田在美国和其他地区销售的几款车型出现了制动失灵、加速踏板卡住等严重问题,且有多起车祸事故。
这对丰田的声誉和市场形象造成了巨大影响,丰田急需采取有效的公关策略来修复品牌形象、恢复消费者信心。
二、目标定位1.修复品牌形象:通过积极的公关策略,恢复丰田在消费者心中的信任和声誉。
2.恢复消费者信心:通过透明公开的方式,向消费者解释问题的原因和解决方案,以重建消费者对丰田的信心。
3.保持透明沟通:与媒体、消费者和利益相关者建立密切的沟通渠道,及时传递准确信息,消除不必要的猜测和疑虑。
三、策略与方案1.及时回应和沟通(1)建立危机公关专职小组,包括丰田高层和公关专业人员,负责危机公关处理和沟通。
(2)制定应对危机的沟通计划和时间表,确保及时回应和发布公告。
(3)与媒体建立沟通渠道,组织新闻发布会,就问题原因、解决方案和受影响车款等发布准确信息。
(4)积极回应社交媒体上的负面评论和谣言,提供准确信息以消除误解。
2.公开道歉和补偿计划(1)CEO亲自出面向所有受影响的消费者和利益相关者公开道歉,表达丰田公司对危机造成的不便和损失的歉意。
(2)制定详细的补偿计划,包括修复受影响车辆、提供免费维修和延长质保等,并向消费者和利益相关者进行公开承诺。
(3)与相关政府机构和消费者组织展开积极合作,建立互信关系,共同解决问题。
3.加大产品质量控制和安全监管力度(1)加强对生产线和供应链的质量管控,建立更严格的质量检验和安全监测制度,确保产品质量和安全。
(2)加大与供应商的合作力度,共同提升供应商的质量管理水平。
(3)成立专门的质量管理和安全监管团队,加强对产品质量和安全问题的监测和管理。
四、行动计划1.危机公关团队的成立和培训(1)建立危机公关团队,明确各成员的职责和工作流程。
(2)进行危机公关培训,提高团队成员的危机沟通和处理能力。
丰田管理方法与丰田问题解决法
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丰田管理方法与丰田问题解决法丰田是一家以丰田管理方法闻名的全球汽车制造公司。
其管理方法以卓越的质量控制和持续改进为核心,为公司的成功奠定了坚实的基础。
以下是丰田管理方法的一些重要原则以及丰田问题解决法的一些示例。
一、丰田管理方法的原则:1. 全员质量控制:丰田认为所有员工都应该参与到质量控制中来,而不仅仅是质量控制部门的责任。
通过团队合作和全员参与,在每个环节上实施严格的质量控制,从而确保产品的质量和可靠性。
2. 问题解决的基本原则:丰田鼓励员工在工作中积极面对问题,并追求长期解决方案,而不是简单地解决眼前的困难。
通过对问题进行深入分析和持续改进,可以避免类似问题再次发生。
3. 持续改进:丰田相信,持续改进是实现卓越的关键。
公司要求员工不断反思和改进自己的工作方法和流程,以提高效率和质量。
通过设立绩效指标和目标,鼓励员工主动探索和实施改进措施。
二、丰田问题解决法的示例:1. 5W1H法:在丰田,问题解决从弄清问题的本质和原因开始。
使用5W1H法(即什么、为什么、在哪里、何时、如何和谁),团队对问题进行全面的分析和调查,从而找出根本原因而不仅仅是表象的问题。
2. 根因分析:丰田强调通过分析问题的根本原因,而不仅仅是应对其中的表面问题。
使用相关工具如鱼骨图等,团队可以深入地研究问题,找到真正的原因,并采取合适的解决方案。
3. PDCA循环:丰田采用PDCA(即计划、实施、检查和行动)循环的方法来解决问题。
通过制定计划,实施方案,检查成果和采取行动,团队可以持续改进,并确保问题解决方案的有效性。
丰田的管理方法与问题解决法为公司在全球市场取得了巨大的成功。
通过全员质量控制和持续改进,丰田能够不断提升产品和服务的质量,满足客户的需求。
同时,丰田问题解决法的应用也让公司能够快速而有效地解决问题,确保生产线的稳定性和可靠性。
这些管理方法和解决问题的思路也为其他公司提供了宝贵的借鉴。
丰田作为一家世界知名的汽车制造公司,其管理方法与问题解决法的成功经验为其他企业提供了重要的借鉴。
丰田公司应对金融危机的措施
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丰田公司应对金融危机的措施主要包括以下几个方面:
1.调整业务结构:丰田公司在金融危机期间,暂停了在美国的部分业务,并缩减了在欧洲的业务规模。
同时,更加注重中国等新兴市场,加快在这些市场的扩张。
2.加强成本控制:丰田公司通过降低采购成本、优化生产流程、减少浪费等方式,有效控制了成本,使得公司在危机中保持了盈利。
3.提高产品质量:丰田公司一直注重产品质量,在金融危机期间更是加大了对产品质量的投入,通过提高产品质量来提升品牌形象和客户满意度。
4.加强内部管理:丰田公司注重内部管理,尤其是在风险管理方面。
通过加强内部管理和风险控制,有效抵御了金融危机的冲击。
5.推出创新产品:丰田公司不断推出创新产品,满足市场需求。
例如,在金融危机期间,丰田推出了更加经济实惠的车型,吸引了更多的消费者。
总的来说,丰田公司应对金融危机的措施是多方面的,既包括调整业务结构、加强成本控制等“节流”措施,也包括提高产品质量、加强内部管理和推出创新产品等“开源”措施。
这些措施使得丰田公司在金融危机中保持了稳定发展。
向日本企业学“过冬”——丰田:在危机中打造真正实力
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菱重 工 三 河智能 三
、
一
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重 工 中船 重 工 歹
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连 重 工 大江 集 团 宁江 机 床
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…
一
在 已经 被 危机 笼罩 的半 年里
,
人人都在谈论 需 要 有信
。
汽 车 产 业 : 宇通 客车 吉 利汽 车 东 风 本田 信 义 玻璃 中南轮 毂
、
、
、
、
-
但信 心 永 远 来 自于 对 自身实 力 的认 识
,
因此
,
尽 管 此 次危 机 中
,
丰 田 也在做许多 和 其 他 企 业 类
、
制约 企业 发 展 的生 产周期由3 9 天 缩短 为18 天 极 大 地 提 高了企 !
,
似 的举 措
次上 看
,
,
诸 如 : 缩小 工 厂 规模
降薪 乃 至 裁 员
。
,
但从 深 层
竞争力 与3 A 企 管的合 作还 在 继 续 正 在挑战 世 界 级 目标 15 夭
事 实上
,
很 多企 业 主 并不 了解
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一
个企
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化 工 行 业 : 新浦化 工 骏 马 化 工 捷 虹 化 工 美丽 华油墨 金 发 科 主
、
、
、
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尤其 在危 机 当 中
一
危机 中衡 量
一
家具 制造 : 美 克美家 华源轩 圣 奥家具
、 、
…
…
应 该从两 个方 面进 行 :
,
是 资 本 上 的结果 ; 另 外 还 要 看 企
丰 田: 在危机 中打造真正实力 文一者 晶 / 焦
丰田危机管理
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《企业危机管理》“丰田公司危机管理”案例分析姓名:邢章华学院:管理学院专业:市场营销学号:200846900209邮箱:xingzhanghua@一、丰田公司背景资料丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,Toyota Motor Corporation;)是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
二、丰田“召回门”事件2010年1月起,由于油门踏板和脚垫的原因,丰田在美国召回109万辆汽车,在中国将召回大约7.5万辆RAV4,在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。
两周内,丰田召回已超346万辆。
丰田去年至今几次全球性召回事件,最终演化成丰田汽车近年来最大的危机。
4个月内,丰田汽车全球召回总量接近1000万辆,除了支付召回费用、停止生产带来的损失外,丰田汽车还面临着前所未有的信任危机。
2月5日,丰田公司决定在日美两大市场召回刹车系统出现问题的混合动力汽车普锐斯,预计总量为27万辆。
这是丰田公司继2009年底的“脚垫门”和2010年1月的“踏板门”后,再次卷入全球范围的大规模召回。
据摩根大通分析师估计,召回事件给丰田带来的直接损失将高达18亿美元。
此外,8种问题车型因修复油门踏板而被停售导致的损失也将高达7亿美元。
三、丰田危机管理评价丰田公司在2008年初取代通用坐上世界第一大汽车生产商到现在的“召回门”事件,短短的两年时间丰田公司就出现了如此严重的全球汽车召回事件。
这是2010年一件最值得关注的事件之一。
从上个世纪丰田标榜的“车到山前必有路,有路必有丰田车”可见丰田在全球扩张的雄心之大。
有扩张全球的计划自然会有扩张中的阻碍。
从丰田创始人们最为推崇的把产品的质量放在第一位到现在的深陷质量危机进而引发全球对丰田信任的危机。
丰田公司出现的种种危机问题是一个值得深思的问题。
《丰田危机方案》课件
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企业危机管理的经验与 教训
分享企业危机管理中的经验 和教训,以帮助其他公司更 好地应对潜在危机。
未来危机应对的思考
展望未来,探讨如何在不确 定的环境中有效应对危机, 并保护企业的声誉和利益。
总结
丰田危机的影响与启 示
总结丰田危机对公司、行 业和消费者的影响,并提 供启示和反思。
公司产品和市场
了解丰田广泛的产品线和 全球市场的影响力。
丰田危机
1 危机背景介绍
探索导致丰田危机爆发的背景,揭示危机的严重性和影响。
2 危机产生的原因分析
分析导致丰田危机的根本原因,包括质量控制、安全问题和组织文化。
3 危机造成的后果
评估丰田危机对公司声誉、销售和财务状况的影响。
丰田危机应对方案
企业应对危机的重要 性
强调企业应对危机的重要 性,以及在不可避免的情 况下应采取的措施。
危机管理的实践与策 略
分享危机管理的最佳实践 和策略,以帮助公司建立 强大的危机管理体系。
《丰田危机方案》PPT课 件
本课程将介绍丰田汽车公司及其危机方案。了解丰田的历史、核心价值观、 产品和市场,并探索危机产生的原因、后果以及应对方案。
介绍丰田汽车公司
公司历史与发展
从创立至今,丰田在全球 汽车行业中占据重要位置。 了解其丰富的历史和持续 发展。
公司核心价值观
探索丰田的核心价值观, 包括质量、可持续发展和 顾客至上间的紧急反应和处理策略,包括召回,与监管机构和媒体 的沟通。
2
应对方案的制定与执行
揭示丰田制定和执行危机应对方案的关键步骤,以及危机管理团队的角色和职责。
3
丰田公司公关危机管理存在的问题及对策
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丰田公司公关危机管理存在的问题及对策摘要:2010年年初,“丰田召回门事件”使得丰田公司陷入了严重的公关危机,丰田公司在该事件中受到重大损失,然而虽然由质量问题造成的直接损失已经足够严重,但是给丰田公司致命一击的却是因为丰田公司在事后糟糕的危机公关所导致的信誉危机与形象危机。
对于企业来说,“丰田事件”具有重要的启示意义。
关键词:丰田召回门危机管理舆论危机一、丰田公司公关危机管理存在的问题2010年开始,丰田汽车公司正式开始了在欧洲与中国开展的召回活动,此次召回规模超越以往共计召回了约850万辆汽车,其数量甚至超越了去年一年的丰田汽车的销售量,一时之间曾经被誉为日本汽车公司之首的丰田企业成为了全世界所有媒体与广大消费者的众矢之的,丰田公司承受了难以估量的损失,这包括了直接召回的损失以及关于全球消费市场的信任危机。
(一)缺乏危机预警意识回顾近十年来的历史就可以发现,其实丰田汽车的问题由来已久。
从2000年丰田汽车公司开始实施“打造21世纪成本竞争力”战略,计划把180个核心零部件的成本削减30%以来,丰田汽车就不断出现质量小故障。
从2007年丰田在美国召回55000台ES350凯美瑞以来,几乎隔几个月就会有因为零部件的故障问题而召回的情况。
而对于接二连三发生的交通事故和消费者从未间断的投诉,丰田没有给予足够的重视。
直到引起了美国官方的关注,潜藏的危机才终于爆发,小问题最终变成世界范围内的大危机。
可以说,正是由于丰田公司缺乏危机预警意识,面对频繁的质量事故不闻不问,没有实施有效的预警机制和应对措施,才使丰田在面对爆发的危机时手忙脚乱,应接不暇,给以后的危机公关埋下了隐患。
(二)遇到危机反应速度慢遇到危机时,经常会存在一种“侥幸心理”,这是很多企业普遍存在的一个处理问题的错误观念。
这种心理会让企业认为某个地方不会出问题;或者某个地方已经出现了危机的苗头或者征兆,其认为事态不会扩大而演变为对企业产生巨大冲击的危机而迟迟没有采取行动扼杀苗头与征兆。
丰田公司危机策划书1
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丰田公司危机策划书策划人:李静2011/11/26目录一、前言二、目的三、调查分析(一)优势(二)问题点—危机管理(三)补救措施四、“召回门”事件事后动态(一)召开新闻发布会(二)客户投诉部五、思想理念六、新设备七、经费预算八、效果评估九、效果评估与期望丰田公司危机策划书一、前言1933年时,丰田汽车仅是丰田自动织布机公司的一个分部,1937年令人激动的丰田汽车公司正式成立了。
1947年其产量超过了100000辆,1957年丰田汽车进入美国。
直到2007年丰田汽车仅次于通用汽车成为世界第二大汽车制造商。
2008年,开始逐渐取代了通用汽车公司而成为世界排行第一位汽车生产厂商。
然而,丰田真正的危机到来了,2009年8月24日,丰田在华的两家合资企业-广汽丰田,一汽丰田,由于零部件出现缺陷,自8月25日召回部分车辆。
2010年起,由于油门踏板和脚垫的原因两周内丰田召回346万辆汽车,其中涉及美国,日本,欧洲,中国,澳大利亚以及其他亚洲国家。
丰田汽车是当时世界最大的汽车生产商,“召回门”事件发生以后,对丰田公司造成了极大的负面影响。
二、目的让有关公众尽快得到该事件的完整、准确的信息资料,迅速平息留言,稳定企业的正常生产秩序,尽可能减少事件对企业生产及在社会的公众形象的不利影响。
活动时间:第一阶段:2010年2月25日—2010年4月30日(平息世界各界带来的压力和赢得消费者的信任)第二阶段:2010年5月1日—2010年8月1日(保证公司的正常运行)第三阶段:2010年8月1日起(规划后期和长远计划)三、调查分析(一)丰田汽车优势1、品牌优势:丰田公司自2008逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商,在汽车行业内,打破了77年的记录超过了通用汽车。
2、众多的下属品牌:丰田汽车包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、商务用车在内的各种汽车,可供不同的人所需。
3、先进的技术做后盾:舒服和人性化的设计让大多数消费者所喜好。
危机公关管理——丰田汽车召回门案例分析
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同时丰田公司为消费者提供了很多优惠。包括中国,车的让利幅度已经达到了6千到2万左右。并开展了很多优惠活动,例如贷款买车优惠,试驾赠送油卡。以此提高销量。但关键也就是如何消去消费者的疑虑与不信任。所以丰田在美国各媒体投放广告强调丰田公司重视质量安全与消费者权益以安抚消费者。这也就是丰田在这次危机公关中优秀的方面。
以至于2月底的听证会,都会让人感觉丰田章男并不就是因为真正意识到“错误“而道歉。并不就是应为重视消费者生命而自责。而就是应为美国政府与媒体的压力,不得不这样做。在丰田的危机公关中,之所以一直处于被动的状态,就就是因为她危机公关的速度特别慢。
2.丰田危机公关不太合理
媒体在二月议论最多的,就就是丰田章男轻描淡写的鞠躬。连日本本国媒体戏称为像就是在打招呼。按日本传统,一旦出现类似产品质量问题,即便生产企业本身并没有过错,企业高级管理人员也需要在公开场合深深鞠躬,表示道歉,而且要保持90度鞠躬姿势至少5秒钟。但丰田章男鞠躬似乎只就是形式,显得特别不真诚。也有媒体指出,丰田的高层们都高昂着头,一副趾高气昂的架势。让人们觉得她们的危机公关只就是作秀。并不就是真正意识到问题的严重性。道歉的很不真诚,不彻底。
2010年3月1日,丰田汽车公司总裁丰田章男在北京举行记者会,就大规模召回事件进行说明,并向中国消费者道歉,并宣布召回丰田在中国销售的多款品牌汽车。过去十年一直高速发展丰田公司,遇到了重大的危机打击,公司发展速度将大受影响。
危机案例评点与分析:
对于这样的事件发生,组织的行为应该就是首先以负责的态度向公众表示道歉,对此事件的改正决心,并采取行动解决引起负面报道的有关信息。并对此类事件而受到伤害的目标公众给予补偿。并进一步告诉公众组织本身将以此为鉴。但就是从丰田的公关路线来瞧:
妥善处理,化危为机——丰田危机公关反思
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其 次 ,一 把 手 丰 田章 男 直 到丰 田
成 为全 球 众 矢 之 的 ,事 件 越 演 越 烈 难
第 一 以后 的公 关管 理 等 等 。
江苏企业管理■蚕Ⅱ 蔓
本 来 .车 辆 召 回在 汽 车 业 界 并 不
是 罕 见 的事 情 。车 辆 召 回在 显 示 车 辆
增 长 已 落后 于 通 用 。 客观上讲 , 规模 迅 速 扩 大 , 必 增 势 加 质 量 监 管 及 部 门沟 通 的 难 度 ,对 管
理 要 求更 上 一 层 。 毫 无 疑 问 , 此 次事 件后 , 田所 在 丰
பைடு நூலகம்
丰 田成 了全 球 的众 矢 之 的 。最
后 . 田社 长 丰 田章 男 不 得 不 丰 亲 自出 马 . 美 国 国会 接 受 质 到 询, 向公 众 赔 礼道 歉 。 操 作 失误 让 事 件愈 演 愈 烈
曾 经 我 们 都 认 为 日本 产 品 精 细 , 高 质 量 的代 名 词 。 此 是 但 次 因 为 丰 田召 回事 件 让 我 们 思
傲 慢 和 评 价 .美 国公 众 对 此 时 出 面 的丰 田章男 也 不 买 帐 。 管 理提 升 有 待 追上 扩 张 速 度
的 拳 头 产 品 普 锐 斯 遭 遇 集 体 投诉 , 锐斯 也可能 引发召 回 普 的猜 测 一 时 在坊 间 风 传 。接 二
连 三 的 召 回 、 量 问题 曝 光 让 质
一
供 应 链 的 考 核 和 管 理 ,对 遍 布 世 界 各 地 生 产 厂 的 协 调 和 质 量 监 控 ,内 部 信
息 传 递 、 通 的 质量 和效 率 , 为 行 业 沟 成
般。
多 年 的 苦 心 经 营 , 于超 越 通 用 , 销 终 但 量 第 一 的 宝 座还 没 坐 热 .这 场 因 召 回
丰田公司危机管理存在的问题及对策
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摘要:2010年,企业危机连发,而且危机事件的影响力越来越大,对企业造成的负面影响是巨大的,在这个充满了火药味的商业竞争世界里,企业的危机随时有可能牵一发而动全身,引发整个行业的动荡和地震。
由于油门踏板和脚垫的安全故障,丰田自2009底开始在全球大规模召回车辆,总裁全球“巡回道歉”。
这次事件使丰田遭受重大损失,但是其产生的原因也有很多自身的缺点,尤其是在公关危机的处理上很多措施不利,才造成了巨大的影响。
因此正确处理公关危机是一个公司顺利发展的保障,很好的处理与周边的关系公司才能更加顺利的发展。
关键字:公关危机责任公正一:丰田公司发展历程丰田公司早期以制造纺织机械为主,1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。
1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。
1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。
创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。
1935年,丰田AI型汽车试制成功,第二年即正式成立汽车工业公司。
1937年至1945年二战期间,丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。
为二战日本侵略中国、东南亚,罪行累累。
但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢,只是到了二战之后,丰田汽车公司才加快了发展步伐。
它们通过引进欧美技术,在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下,很快掌握了先进的汽车生产和管理技术,并根据日本民族的特点,创造了著名的丰田生产管理模式,并不断加以完善提高,大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。
1972年,该公司累计生产汽车1000万辆。
70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期,从1972年到期1976年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,年产汽车达到200多万辆。
进入80年代,丰田汽车公司的产销量仍然直线上升,到90年代初,它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆,击败福特汽车公司,汽车产量名列世界第二。
丰田管理方式与问题解决八步法-培训手册
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丰田管理方式与丰田的问题解决法2007年7月目录“丰田管理方式”发表和丰田问体解决法产生的背景丰田人共同的经营理念和价值观:丰田管理方式 Toyota Way2001社长X富士夫在致辞提出:“Toyota Way”随环境的变化而变动,作为丰田的强项将不断发展下去; 在不断思索的过程中,理解丰田管理方式,发展和完善丰田管理方式的内容.丰田的基本理念丰田的基本理念---表明自己想向客户、股东、员工、商业伙伴和社会提供一种什么样的价值。
[ TOYOTA WAY 2001 ]从如何将 [丰田的基本理念]运用到企业的实际活动中去的角度出发,揭示了作为丰田的员工应该拥有什么样的价值观,应该采取怎样的行动姿态。
对于丰田组织来说,培养人们的自觉意识,维持健全而有活力的经营活动,是实现 [丰田的基本理念]的基本支柱。
丰田的基本理念--------Added Value员工的自觉意识健全而有活力的经营活动全体丰田员工共同的追求:❑永不满足于现状,追求更高的附加值,并为此而发挥智慧❑尊重所有的关系户,将员工的发展与企业的成果联系起来丰田管理方式 Toyota Way2001挑战---面向梦想的实现,发挥想象力,充满勇气和创造力去挑战改善---- 时刻前进,追求革新,坚持不懈地改善现地现物---通过现地现物看清事物的本质,迅速果断地统一意见,并全力付诸实施尊重--- 尊重他人, 努力做到诚实待人,相互理解,互相负责团队合作---培养人材, 机遇共享, 最大限度地发挥团队以及团队中每一个人的力量1.什么是丰田的问题解决法?丰田管理方式要求每个员工:1.永不满足于现状,追求更高的附加值,并为此而发挥智慧2.尊重所有的关系户,将员工的发展与企业的成果联系起来丰田工作方式—人人都带着“TOYOTA WAY”的价值观去工作,是每一个丰田人都应该掌握的工作.实践的方法。
Plan(计划) Do(实施) Check(评价) Action(巩固,改善)2. 日常工作中的10个基本意识丰田问题解决法的重要性❑客户至上在为本部门或公司推展工作时,应始终将客户利益放在第一位.❑经常自问自答为什么?不要将当前的手段混淆为目的.常常自问:“真正的目的是什么?”❑当事者意识只有认识到自己是当事者,才能理解自己工作的使命和价值,产生自豪感.才会思考“我想要做什么?”, “我一定要达成这个!”❑可视化❑根据现场和事实判断将问题用一目了然的方式显现,使之在相关人员之间共享,促进新的发现. 对其他如信息,计划,对情况的认识,意见等需要共享的信息,也应当进行可视化处理.不要想当然,以无拘无束之心,看待事物的真实方面.不将臆测与事实相混淆.❑彻底地思考和执行再三思考,怀着“决不放弃”的强大意志和坚忍不拔的精神,将工作进行到最后.❑速度.时机迅速对应客户需求,贯彻实施对策.如果对策的实施尚需要一定时间,可先采取适当措施,避免错失良机❑诚实.正直(用理所应当的方式去做理应去做的事) 坚定地执行每一道工序(不任意跳过).虚心听取别人的意见.对自己的行为负起责任.❑实现彻底地沟通❑全员参与诚心诚意,与客户和相关人员沟通,直到他们给予理解并能够主动积极提供协助.动员一切可动员的力量,引领团队及相关人员,集思广益,以达到效果和效率的最大化.3. 什么是丰田的“问题” ?丰田的“问题”……..如何发现“问题”….要发现问题, 需要经常保持高度的问题意识, 不断审视自己的工作.永远不满足自己工作的现状,常常思考: “这样真的行吗?能不能做得更好?”如何保持高度的问题意识❖自己工作的基本功要扎实❖要站在客户的角度考虑问题❖对变化敏感❖把握时代的动向❖了解竞争对手的状况水平………………………大野耐一: 没有问题才是最大的问题保持高度的问题意识小K随意打开电视,电视里正在播放一个介绍某酒店为提高房客满意度而展开改善活动的节目。
丰田汽车的危机营销策略及建议
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四川师范大学毕业论文丰田汽车的危机营销策略及建议学生姓名院系名称专业名称班级学号指导教师丰田汽车的危机营销策略及建议学生姓名:指导老师:内容摘要:丰田汽车作为世界十大汽车工业公司之一,有着其独到的在设计理念和销售优势上特点值得研究。
丰田召回事件的发生,使丰田汽车一度陷于低迷,然而丰田汽车通过危机营销策略成功的化解了这场危机,本文首先介绍了危机营销的概念,然后论述丰田汽车的危机营销策略,对丰田汽车危机营销的评价,丰田汽车危机营销建议,最后论述丰田危机营销对我国企业的启示。
关键字:丰田汽车危机营销营销策略Of the Toyota crisis marketing strategies andrecommendationsAbstract: Toyota cars as the world's ten biggest auto industry company, one of the original in a design concept and marketing advantage characteristics is worth studying. Toyota recalls happening, that Toyota once stuck in recession, but Toyota marketing strategy of success through the crisis resolved the crisis, this paper first introduced the crisis of the concept of marketing, and then discusses the Toyota crisis marketing strategies and Toyota crisis marketing evaluation, the Toyota crisis marketing advice, and finally discusses the Toyota crisis marketing to our country enterprise's revelation.Key words: Toyota Crisis marketing Marketing strategy目录一、危机营销概述 (1)(一)危机营销的概念 (1)(二)危机营销的原则 (1)(三)危机营销的方法 (2)二、丰田汽车的“召回门”事件 (2)(一)丰田的汽车危机 (2)(二)召回门原因分析 (3)(三)召回门造成的影响 (4)三、丰田汽车的在“召回门”中的危机营销策略 (4)(一)丰田章男出席美国国会听证会 (4)(二)丰田公司在北京致歉 (4)(三)主动召回 (4)(四)在美公开进行实验 (5)(五)升级软件系统,完善数据记录 (5)四、对丰田汽车危机营销的评价 (5)(一)反应迟缓 (5)(二)没有积极主动应对 (5)(三)承认问题不诚恳 (5)(四)在中国和美国实施的是两套不同的方案 (5)五、丰田汽车危机营销建议 (6)(一)处理迅速 (6)(二)重视危机处理 (6)(三)尊重消费者利益 (6)(四)针对性危机营销 (6)六、丰田危机营销对我国企业的启示 (6)(一)迅速应对危机,及时公开各类信息 (7)(二)坦诚以待,勇于承担 (7)(三)借助权威机构的公断澄清事实真相 (7)(四)树立企业危机意识 (7)(五)建立危机应急部门 (7)参考文献 (8)丰田汽车的危机营销策略及建议丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,Toyota Motor Corporation ;)简称“丰田”(TOYOT)A,创始人为丰田喜一郎,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。
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丰田如何面对金融危机
众所周知,丰田在这次金融危机中上,面临着成立七十多年来的第一次亏损,截止三月份,丰田亏损约17亿美元,这是过去不曾发生过的事。
那么,丰田如何面对的?
当我这样问的时候,曾经担任过丰田车体株式会社社长的村井先生并没有直接回答,而是回顾上次亚洲金融危机中,丰田是如何办的。
那时的危机,正好是日本经济最大泡沫的时候,其它国家并不在危机中,丰田所做的就是紧缩产量,减少成本,培训员工,提高竞争力!
“这一次也一样,对危机我们从来不去想太多,我们所要做的就是收缩,从成本与竞争力方面下功夫,然后面对更大的危机与困难。
”他从容地回答,似乎在告诉我们,即使未来有更大亏损,丰田也会一如既往地按丰田生产模式所提倡那样,用成本与竞争力应对未来。
的确,我们在丰田看到,丰田的产量比过去少了很多,在丰田的车间里,挂的旗帜上写着“客户第一:从一点点做起”。
这是新上任的丰田社长丰田章男(52岁)提出的应对危机的出发点,丰田章男是丰田汽车创始人丰田喜一郎的孙子,他主张对企业文化进行强化,回归到“客户第一”、“现地现物(即领导要走出办公室,对存在的问题进行实地考察)”。
丰田并不忌讳自己的问题。
“在过去3年中,丰田雇用了4万名员工,他们对于公司文化知之甚少。
这个问题不会突然间暴露,但它类似一种代谢紊乱式的疾病,当你发现时就已经太晚了。
”
看来,丰田在回归它的传统--向生产要效益。
在六十多年前,丰田的第一代创始人丰田佐吉是因为员工罢工,而把位子让给自己的儿子丰田喜一郎。
“我这一生用纺织报效国家,到你这一代,要用汽车报效国家”!这是第一代创始人对接班人的告诫。
1945年8月15日,是日本战败的日子,这一天,丰田喜一郎提出了一个狂
妄的口号“三年赶超美国”,而那时,美国的生产率是日本的八倍!
八倍是什么意思?难道是美国人体力比日本人强八倍?八倍差距是因为日本的浪费是美国的八倍,这是丰田生产之父--大野耐一的回答!由此,他开创了丰田生产模式。
“我们不会像美国一样,公司遇到危机,领导层还会有巨额收入或奖金。
在丰田,那是不可能的!我们与公司是一体的,要想收入增加,就要把丰田的成本再降低,把质量再提高!”丰田人看来正在回归他们的“基本点”,对此,丰田人似乎很有信心。
事实上,丰田正在为它过去违反这一传统付代价。
在2005年至2007年期间,日元走软至最低120日圆兑1美元,丰田利用这点,增加在日本国内的生产,因为日圆疲软可以让出口更加有利可图。
到2007年,丰田在国内的产量高达423万辆,比8年前增加了100万辆。
此举直接违背了丰田的长期理念,即不根据汇率的短期波动,做出在哪里设厂的长期决策。
再就是丰田“日式涮涮锅”风格的喷漆系统。
丰田的工程师决定打破传统,不再慢慢拖动汽车,通过一个115英尺长的防腐底漆喷涂系统,而是由机器人手臂将车身抬起,然后快速在一个油漆池中浸一下,这就缩短了喷漆线的长度。
工程师将它比作涮锅,好比夹起一片肉,迅速在火锅中涮一下。
据称,新系统的成本大约是传统工艺的4倍。
同样高成本的还有:一种在使用过程中可比传统替代品排出更少二氧化碳的新型“生态塑料”,它的生产成本也过于昂贵,而这一切,却转嫁给了消费者。
回归“基点”,这是丰田面对危机的口号,这使我想到了中国企业如何面对危机,我在想,我们的“基点”是什么呢?。