冷链物流模式创新与应用研究——以南昌顺丰速运为例
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物流工程与管理
LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT
2019年 第4期第41卷总第298期
物流技术
doi :10.3969/j. issn. 1674 -4993.2019.04.029
冷链物流模式创新与应用研究
—
—以南昌顺丰速运为例□余筑,林颖茜,马近斐,闵思梦,张小勇
(江西财经大学,江西南昌330013)
【摘要】随着我国经济的不断快速发展,伴随而来的生活水平提高和生活节奏加快,我国民众对冷冻冷藏产晶的
需求度和认知度均不断提高,这也加速了对冷冻冷藏产晶的消费,但是我国冷链物流尚处于初级发展阶段。文中以南
昌顺丰速运为例,研究其在冷链物流上的不足,从而对其冷链物流模式提出创新对策和应用建议。
【关键词]冷链物流;冷链物流模式;顺丰速运
【中图分类号】F251 【文献标识码】B 【文章编号】1674 -4993(2019)04-0078 -02
Research on the Innovotion and Application of the Management Mode of Cold Chain Logistics
------A Case Study of SF EXPRESS in Nanchang
□ YU Fan,LIN Ying-xi,MA Jin-fei,MIN Si - meng,ZHANG Xiao-yong
(Jiangxi University of Finance and Economics ,Nanchang 330013,China)
[Abstract] With the rapid - grow development of Chinese economy , the continuous life standard and the fast - paced
modem lifestyles , as well as the growing need and awareness of cold chain products , the consumption of cold - chain products is
growing very fast. However, Chinese cold - chain logistics is still at an earlier stage. This paper takes SF EXPRESS as an
example , which aims at searching for drawbacks of cold - chain logistics ,in order to put forward innovative ideas and suggestions about the mode of its cold - chain.
[Key words] cold -chain logistics ;cold - chain logistics mode ;SF EXPRESS
1引言
航空冷链物流是依托航空运输,利用能够适应航空特性
的装配设施,少部分依托地面运输,将对温度敏感物资顺利安
全地从始发地客户地点送至目的地客户处,并且运输全过程 始终保持物资所适应的温度环境,从而实现对物资的包装、仓
储、装卸搬运、流通加工和运输的过程。概括来说,航空冷链 物流包括了地面冷链运输、空中冷链运输、冷链仓储和冷链包
装等环节。我国目前的冷链物流运输产品主要有四类:生鲜 农产品、加工食品、医药与生命科学类产品和非医药类(王永
康,2012)。
在欧美等国家,由于研发时间较早,冷链物流已经成为一
项成熟的系统工程技术,而在我国,冷链物流正处于适用、研 发阶段,尚且存在一系列问题。文章基于南昌顺丰速运进行
分析,着重分析其发展过程中存在的问题,并由此提出解决对 策,从而为我国冷链物流发展提供建议,也为后续理论研究提
供思路。
2南昌顺丰速运发展问题分析
顺丰速运1993年自广东顺德起家,2000年前后打开南昌
市场,经过近20年的发展。顺丰已在南昌地区设立综合网点
13个,开设分店66家,做到南昌地域城区基本覆盖,乡镇区域
大部分覆盖。随着顺丰速运在南昌地区的市场占有率的逐年 上升,已成为南昌市民日常生活中一个重要的快递服务企业,
同时,也是南昌地区经济发展不可或缺的运输企业。在飞速
发展的同时,更需清楚客观地认识其在南昌发展过程中存在 的问题,经过梳理分析,总结其问题主要在几个方面,具体
如下:
2.1客户满意度有较大上升空间
顺丰速运作为大型服务性企业,客户满意度对企业的发 展及其重要。但企业在快速发展的过程中,对企业相关从业 人员资质审核不严谨,相关管理制度不完善,使得部分快递及
客服等直接和客户接触的工作人员态度不端正,直接影响顺 丰速运在客户心中的满意度。同时,信息网络化建设仍有较 大空间,客户使用相关信息并不十分便捷,也间接影响客户满 意度。
【收稿日期】2019-01-13
*基金项目:江西财经大学第十三届学生科研课题:课题名称:冷链物流模式创新与应用研究一以南昌顺丰速运为例,课题编
号:xsktl8074
【作者简介】余¢1(1998-),女,汉族,江西南昌人,研究方向:人力资源管理。
第4期余筑等:冷链物流模式创新与应用研究79
2.2企业运作成本较高
顺丰速运以其安全快速闻名于中国速运市场,但由于其业务结构的特殊性和运输过程实现安全快速,使得顺丰速运的价格比市场提供同等服务的企业高。
2.3市场占有率提升空间较大
从自身方面顺丰速运,目前主要从事中高端物流运输,使得企业未来的发展上线有限。南昌地区的顺丰物流,虽然做到城区的基本覆盖,但是在很多县城的乡镇并不能享受到顺丰速运的服务,或者较难享受到顺丰速运的服务,例如:新建县、南昌县、安义县等部分乡镇并没有顺丰速运的服务点。这使得顺丰速运失去了低端物品物流市场以及经济发展较落后的乡镇物流市场,影响其市场占有率以及影响力。从行业方面,南昌地区的速运企业较多,同行之间的竞争压力较大,除了国际四大物流企业、国内“四通一达”等影响力较大的企业在南昌积极开拓市场以外,很多南昌本地的物流企业也在积极的发展,使得顺丰速运在南昌地区提高市场占有率压力巨大。
2.4电商物流市场发掘不充分
全国范围内电商的迅速发展,直接带动了电商物流的发展。2018年电商物流市场规模近10万亿元,占快递物流市场的30%左右,并且电商物流市场仍以每年超过10%的增长速率增长,电商物流市场未来的发展可见一斑。南昌作为江西省会城市,地区内高校云集,大学生作为电商市场的主要消费群体,意味着南昌区域内电商快递市场规模巨大,但是顺丰在南昌的电商快递市场市场占有率不足10%o
3解决对策
3.1政府部门完善相关法律法规
我国目前的冷链物流运输基础设施落后,冷链物流技术有待提高,第三方物流服务也发展缓慢,流通渠道亦亟待完善。因此,针对我国政府对促进我国冷链物流的发展建议有两条。
第一,规范我国冷链物流市场,构建一个完整独立的冷链物流体系。一个初始的规范的市场,需要有道德和法律的双重要求,才能保证冷链物流市场的良性发展,也能够为企业提供有利的市场发展环境。
第二,加强各类冷链物流的硬件设施建设。由于我国冷链物流发展处于起步阶段,故当前政府和企业联动的投资管理更能够为冷链物流发展提供强大助力。
3.2积极发展航空冷运业务
基于以上航空冷运分析及“顺丰速运”的问题,提出两大措施。
第一,基于航空冷运对产品和配送过程的分析,其对设备要求较高,普通仓库难以满足消费要求,而我国目前的市场发展趋势多为在全国各地兴建冷链物流中心或大型冷库项目等。2009年顺丰航空有限公司实现首航开启顺丰航空运输时代,“顺丰速运”可以顺丰航空为依托,以已经建成的深圳核心航空枢纽为基地,在全国各地建设冷链物流中心或大型冷库项目。
第二,我国各地航空冷运物资均有各自特色,如大连等沿海地区运送鲜活鱼虾等海产品为主,昆明以运送花卉为主。顺丰速运应该基于各地的运送特点,有区别有针对性地铺设适应性强和匹配性强的冷链物流中心,以便更高效地实现市场渗透。
3.3上下游协作与分配
顺丰速运在南昌冷链市场占据龙头的位置,但要持续保持占有市场,其必须加强生鲜产品的冷储、运输、零售等环节,加强上下游的联系,打造完整的冷链产业链。
首先,从供应商角度分析,顺丰从供应商处获取生鲜产品,继而开展预冷、流通加工、仓储、运输、配送等一条龙冷链综合物流服务。在此过程中,供应商需要与顺丰协商生鲜产品的种类、运输情况等,加强产品供应商和顺丰之间交流合作,了解生鲜产品冷藏链的市场需求。
其次,顺丰速运方面,可以从四个方面入手:一是设备更新与投入,大力发展航空运输;二是信息化,鼓励顺丰与上下游企业建立冷链物流信息平台,运用物联网等技术实现实时监控,促进冷链运输管理的透明化、科技化、一体化;三是确保物流服务水平,即确保冷链供应链的快速周转和稳定的物流体系;四是控制物流成本,即在运输成本、仓储成本、库存成本和管理成本中找到平衡点。接着,站在商场、连锁超市的角度,从顺丰端接收生鲜产品后投放市场的前后,需要了解产品的运输情况和预测需求,因此,生鲜配送中心是链接上下游的重要枢纽。
最后,消费终端方面,可以培养理性消费者,同时维护消费者正当权益;冷链物流的相关协会可在政府和企业之间起纽带作用,协助政府规范冷链物流市场。
3.4绿色供应链下顺丰发展规划
顺丰也需要在冷链物流活动过程中需树立可持续发展的理念,发展绿色供应链,这有利于企业的不断发展。在发展绿色冷链过程中需要提高效率,形成合理高效的冷藏链。
从运输角度上,顺丰运输生鲜产品的需要选择较短的路线,缩短运输时间和保障产品的冷藏状态,减少产品的损失率。同时,生鲜产品的储存方面,需加强温度的把控和运输速度的控制,提高冷链效率,从而实现企业的经济效益。
另外,管理层需要对运输管理系统进行把关,从而促进企业内部管理的进步和完善运输管理体系。
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