船闸底枢可靠性模型及其应用

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ＡｓａｔＴｅｌｅｆ０ｍａｏｔｒｇｌｋ ’ ｏｏａｓｍｂｙｏｅＧａｄＣｎｌｅｅｉｖｓｇ — ｂｔｃ：ｈｖｓｊｒｅｎｃｓｂｔｍｓｅｌｎｔｒｎａａｗｒｅｔａｒｉｏ２ｍｉｉｏｈｎｉ
第４ｌ卷第１期
２１０１年１月
东南大学学报（自然科学版）
ＪＵＲＡＬＯＯＴＨＡＴＵＶＥＳＴ（ｍｒＳｉｃｄｔｎＯＮＦＳＵＥＳＮＩＲＩＹＮａ￣ｃｅｅＥｉｏ）ｎｉ
Ｖｏ．Ｎｏ．１４ｌ１
ｒｏｓｒｄａｊｒｍｏｅｃｕｅｔａｌｅｏｏｔａｓｍｂｙａｅｃｎｉｅｅｓｔｅｍａｏｄｓｔａｓｅｆｉｒｆｂｔｍｓｅｌ．Ｂｙｕｉｇｔｅｔｅｒｆ．ｄｈｏｈｕｏｓｎｏｙｏｈｈｅ
Ｊｎ．２１ａＯ１
ｄｉ１．９９ｊｉｎ１０００．０１０．４ｏ：０３６／．ｓ．０１— ５５２１．１００ｓ
船闸底枢可靠性模型及其应用
陈一梅马丽佳王建民
（南大学交通学院，京２０９）东南１０６（苏省交通厅航道局，南京２００）江１０５
ｏｆｍｕｈｏｏｈｅｄｗｅｒｎｇ，ｕｓａｅｒｎｎｎｓｒｍａａｉｎｔｂｌｕｉｇ，ｌｗｃｕａｙｒｔｔｎｄｅｃｓｉｅｆｃｏｏｅｔｏａｃｒｃｏａｉｇａｘｅｓｖｒｔｎｍｍｎｎｉｉ
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摘要：查了京杭运河上２调０座人字门船闸底枢的使用寿命，以此作为实际调查数据对船闸的运行可靠性进行研究．根据底枢蘑菇头磨损试验，应用摩擦学理论分析了底枢摩擦副的失效原因，得出运转不稳、转精度降低以及润滑不良引起的摩擦阻力矩过大是造成底枢磨损失效的３种旋主要模式的结论．应用设备故障的威布尔分布函数和可靠性理论，用与国内船闸运行工况相同选的水润滑条件下的人字门船闸底枢摩擦副模拟磨损实验数据和实际调查数据，分别建立了底枢运行可靠性特征量的计算模型，出了基于威布尔分布的底枢可靠性指标计算方法，制了可靠提绘度曲线．用实验数据与调查数据于２种模型中，运所得可靠度曲线相近，明计算方法合理，究表研成果可靠，可供底枢维修更换决策时应用．关键词：底枢摩擦副；靠性；可威布尔分布；ＢＭＴＦ中图分类号：Ｖ６．文献标志码：文章编号：０１— ５５２１）１２５０Ｔ６３６Ａ１０００（０１０－０－５０
ｔｄｉｈｉｔｙａｅａｔａｕｖｙｄａａｆｒｔｅｒｓａｃｆｔｅｌｃ ’ｒｌｂｌｙ．Ｂａｅｎｔｅｔｅｎｔｓｓｕｄｓｔｃｕｌｓｒｅｔｏｈｅｅｒｈｏｏ Βιβλιοθήκη Baiduｓｅｉｉｔｈｈａｉｓｄｏｈｅｔｓ
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