创新复合运营,打造华南城经营新模式

中国经济进入新常态，商贸物流业同样呈现新的发展趋势。

从“工业原料城”到“综合商贸物流中心”，华南城在适应新常态经济发展方面，已然踏出了成功的第一步。

如今，华南城在深圳、南宁、南昌、西安、哈尔滨、郑州、合肥、重庆等全国各地打造国际化、现代化的商贸物流平台，不仅树立了可复制的行业标准，也开辟了一条持续创新之路。

深圳是全国改革创新的桥头堡，华南城是深圳改革创新的急先锋。

11月13日，首届“金鹏改革创新奖”颁奖典礼在深圳大梅沙喜来登酒店举行，华南城集团凭借为区域经济圈提供现代集成服务，为商贸物流行业创新升级领航的首创集成式商贸物流服务模式，获得了企业类入围奖。

据悉，由深圳创新发展研究院发起，深圳体制改革研究会、深圳报业集团、深圳广电集团、南方报业传媒集团共同组织举办的首届金鹏改革创新奖，旨在激励社会改革、助推万众创新。

入围项目涵盖类型广泛，均是深圳在改革创新领域取得重大突破、具有全国影响力的代表性项目。

创新复合运营，打造华南城经营新模式
华南城的复合运营模式包含有多类综合业态，含有综合性专业批发市场、综合商业配套、会议展览、仓储物流配送、电子商务平台、综合物业管理、生活配套等这些核心业务。

授之以鱼不如授之以渔，综合来看，华南城带来的是商贸物流的整体解决方案，从现货交易到展贸交易，从实体市场到线上线下立体发展，可以说纵深布局，清晰地规划了复合运营的企业经营架构。

专业市场与展会活动的结合，是华南城模式的精髓之一。

据了解，华南城举办各种专业会展，历届展会人流总计达2610万人次，除了本身产生巨大的效益外，还极大地促进了华南城整体商家的营业销售上升。

在第12届中国-东盟轻工展期间，南宁华南城3号纺织服装交易广场，有女装经营户在展会期间9天的营业额高达25万元，单店单间单日营业额突破3.8万元，该老板表示每次华南城举办大型活动，她的店面都是盈利颇丰。

华南城这种通过展会将各类企业和客户合纵串联，从而形成“以会议展览带动市场商业运营”的华南城展会经济模式，在中国所有专业市场中属于独创。

会展活动之所以深受国内市场追捧，原因在于它联动多产业、多行业所带来的综合性连锁经济效益和社会效益。

而在华南城，会展型运营成为一种常态化经营方式，华南城“市场+展会”的创新模式给供货商和采购商提供了一个“零距离”对接的大平台，最大限度降低了参展商和采购商的交易成本。

以大展会，带动大服务;以大服务，推动大市场。

另外，在招商模式上，华南城模式也堪称行业典范，有独到之处。

华南城的总规划中，只有少量商铺可销售，其余部分不可销售。

华南城集团的最终目标在于打造一个世界级的商贸中心和交易平台。

发展商转让的产权并不足以回收资金，而华南城拥有的产权，让华南城的利益与所有的投资者和经营者都站在同一阵线，这样可以降低投资者的风险，保证了各展示区所有展示位统一开业，统一经营和统一管理，在最短时间内把华南城做好。

强强联合拓力O2O，打造华南城电商生态圈
据悉，第十九届丝博会西安华南城分会场吸引了近万家全国各地的商户参展和数十万人前来观展采购。

展会现场人头攒动，摩肩接踵。

华南城网是其中为数不多的电子商务参展企业，刚一亮相便受到参展商户和采购商的关注，他们纷纷主动向华南城网的工作人员了解信息，工作人员耐心细致的做了详细解答。

在听了工作人员的介绍后，有参展商当即留下自己的信息，希望在华南城网上注册旺铺，工作人员一一进行了登记。

陕西本土企业负责人张先生表示，他之前对华南城网已有所了解，通过这次展会与华南城网有了深度接触，他希望借助华南城网的平台在互联网上推广自己的产品。

在这电商冲击实体零售业的情况下，华南城认识到实体经济能够提供与虚拟经济相匹配的完善的物流基础设施、满足降低生产采购成本的需求，二者能相融相生、相互发展。

于是，建设以“集成产业链服务”为特色的华南城电子商务产
业园，并加快建设华南城乾龙物流园，从而独创了商贸物流行业全新的“实体+网络+物流+配套”的O2O商业新模式，通过华南城的实体与网络资源，依托乾龙物流的全国化仓储物流配送，打造电商运作良性生态圈。

此外，互联网行业也嗅到了华南城的电商商机。

腾讯控股有限公司于2014年1月入股华南城，2014年9月更斥8亿港元增持华南城，持股比例增至
11.55%。

同月，经腾讯穿针引线，华南城1.75亿港元战略入股马可波罗，这种组合将以B2B为突破口，联手抢滩B2B制高点。

随着各地华南城商家的不断进驻，带来企业用户量的增速预期，三方的战略合作充满了想象空间。

三方将以各自的资源优势，开展华南城O2O商业模式的新探索，为商户提供更高效的一体化商贸服务，共享商贸流通覆盖全球的规模优势。

完善物联网建设打造现代物流综合体
统计数据显示，经过连续高速增长之后，中国物流业增速自2012年以来一路放缓。

社会物流总额和物流业增加值增幅，分别由2011年的12.3%和13.9%，降为2012年的9.8%和9.1%，2013年的9.5%和8.5%，2014年的约8%和9%，预计2015年仍将延续小幅回落的势头。

有专家指出，随着
制造业产业升级、商贸业模式变革和农业现代化，传统物流业将进一步深化与产业物流的联动融合，建立新型的产业联动战略合作关系，打造一体化竞争新优势。

为实现项目效益最大化，华南城旗下乾龙物流以母公司为依托建设物流综合体，为商户提供大型货运市场、公共智能仓储、专业批发市场、供应链金融、电商产业园、司机公寓及配套等一站式服务。

利用云计算、物联网以及高度集成信息化管理系统建设现代化货运信息交易大厅，实现全国各综合体内互联互通，以解决仓储配送问题为基础，为客户提供车货源组织、产品展示、人才输出、资金结算、渠道建设、产品采购、商务生活配套等全产业链服务。

目前，华南城物流业务遍布深圳、南宁、南昌、西安、哈尔滨、郑州、合肥、重庆，并对外合作若干物流园区，以打造覆盖至县级网络的现代物流服务平台。

贸易是一国对外经济之本。

华南城对商贸繁荣所做出的突出贡献，已成为促进国家区域经济发展战略实现的重要引擎。

坐落于各个国家战略经济区域的一座座华南城在自身强势崛起的同时，借助创新复合的商业模式和企业创新的不竭动力，加上强大的资源整合能力，未来必将构建出从中国到世界的优质商贸物流领域全链条业务系统，助力中国商贸繁荣。