对桥梁施工测量技术

对桥梁施工测量技术的探讨

摘要：随着社会的发展与进步，重视桥梁施工测量技术对于现实生活具有重要的意义。本文主要介绍桥梁施工测量技术的有关内容。

关键词：桥梁施工；测量技术；gps；

中图分类号：u445文献标识码： a 文章编号：

引言

桥梁是世界各国纵横发达的交通系统的重要组成部分，其安全性能是工程建设人员一直关注的问题。做好桥梁施工中的测量也是保证其安全性的一个重要因素。在桥梁建设施工中，做好测量工作至关重要。要想做好测量工作就需要建立严格完整的施工测量管理体制，保证施工测量控制网的统一且高精度，提高测量人员的专业技能。虽然目前我国施工测量还有不少问题，但是随着科技的发展，先进测量仪器的使用，专业人员素质的提高，在测量工作中做到软硬件同步，施工测量一定会越做越好。

一、建立完善的桥梁施工控制网

桥梁施工控制网建立主要是为了测量桥轴线的长度，并确定好每一个墩台具体位置，确保上部结构连接扥准确性。详细情况必须依照总平面设计以及施工地区的具体地形条件来进行确定。施工控制网通常选择三角测量以及gps测量。如果桥梁工程的规模不同，所采用的三角测量的等级也各不相同，具体情况要按照桥轴线的实际长度来进行确定。

桥梁三角网的布置需注意：三角点之间的视野必须要开阔，且其通视必须达到良好效果；三角点不可以处在有可能遭到淹没、土壤比较松软的地区；三角网图形设计相对简单，三角点基础必须具备充足的强度；桥轴线必须位于三角网上的一条边，而且要与基线的一端相连，且要趋向于垂直，保证桥轴线的精确度；通常情况至少要制定两条基线，以便进行校核，且基线的长度通常不得少于桥轴线总长度的0.7倍。通常对于施工控制网的精度的控制可以按照跨越结构架设所产生的误差、桥墩放样所允许的误差来进行确定。二、gps在桥梁施工控制网中的广泛应用

与传统的三角测量技术相比较，gps建网技术具有很大的优势：受到外界条件的影响相对小、工作效率高、点位的精确度较高，而且成本也比较低。因此，gps技术逐渐成为现代大型跨海桥梁以及隧道工程建设的最重要的一项技术。使用这项技术要满足以下条件：

为了保证控制网的可靠性及精确性，gps网当中最简独立环的基线边数要达到等级规定的要求，一般不会超过4°，同时跨江主控制网的基本图形往往是由几个相对狭长的大地四边形以及短边三

角形组成的，在网形中长边与短边相互结合，并且同岸侧gps的边长是桥轴线边长的0.5—0.7倍，最短不能小于桥轴线边的0.2倍，三角形内角不可以小于15°。进行实地布置时，要按照当地的实际地形、桥型的结构与实际规模、施工场地的布置要求以及施工的作业方案来进行排定，并对基本图形进行优化。

gps控制点的具体位置、实际数量以及密度必须可以控制整座桥梁以及与之相关的其他附属工程，同时可以基本满足施工放样的要求。另外，确保施工期间加密控制点实施的便利，因此，桥轴线上应该设置适合的中线中线控制点，同时要把桥轴线边归入到主控制网当中。

控制点必须选在土质比较坚实、地面基础相对稳定，而且施工不受干扰，且有利于长期进行保护的地方。

点位的位置要尽可能开阔，临近的控制点之间可以通视，且设置的地点必须足够高，有利于施工放样以及进行控制网加密工作。点位的周边环境必须达到gps观测的要求。由于桥梁施工周期比较长，施工过程中的控制点被频繁的使用，因此控制点标石必须稳定且可靠，确保施工顺利进行。此外，还要按照当地的土质条件、地下水位以及施工的工期等实际情况来选择正确的对策来设置标石。

三、桥梁墩台的中心定位

桥梁墩台的中心定位，是根据桥轴线控制点的里程和墩台中心的设计里程，以桥轴线控制点为基准，放出墩台中心的位置，一般可采用下述方法：

3.1直接测距法

在河床干涸、浅水或水面较窄的河道，用钢尺可以跨越丈量时，可用直接丈量法。根据桥轴线控制设点a、b和各墩、台中心的里程，即可求得其间距离。然后使用检定过的钢尺，考虑尺长、温度、倾斜三项改正，采用测设已知水平距离的方法，沿桥轴线方向从一

端测向另一端，依次测设出各墩台的中心位置，最后与a、b控制点闭合，进行检核。经检核合格后，用大木桩加钉小铁钉标定于地上，定出各墩、台中心位置。

3.2角度交会法

当桥墩所在位置的河水较深，无法直接丈量，且不易安置反射棱镜时，可根据建立的三角网，在三个三角点上（其中一个为桥轴线控制点）安置经纬仪，进行三个方向交会，定出桥墩中心位置。角度交会的精度与交会角y的大小有关，故在选择基线和布网时应给予注意。如果利用激光经纬仪进行交会，可使设置的交会方向成为可见的激光束，这样就可以缩短放样的时间，保证及时施工。

3.3极坐标法

如果在墩台上可以安置反射棱镜，且用已知坐标计算出测设数据，就可利用全站仪按极坐标法进行测设。测设时要测定气温、气压进行气象改正。

桥墩台中心定位后，在各墩、台中心点位上安置经纬仪，以桥轴线为准，用正倒镜分中法，在基坑开挖线外1～2 m处设置墩台纵、横轴线方向桩（也称护桩）。

四、桥墩放样方法

桥墩主要由基础、墩身、墩帽三部分组成，它的细部放样，是在实地标定好的墩位中心和桥墩纵、横轴线的基础上，根据施工的需要，按照设计图自下而上分阶段地将桥墩各部位尺寸放样到施工作业面上。

4.1基础施工放样

对于中、小型桥梁的基础，最常见的是明挖基础和桩基础。根据已经测设出的墩中心位置及纵、横轴线，已知基坑底部的长度和宽度及基坑深度、边坡，即可测设出基坑的边界线。边坡桩至墩、台轴线的距离d按下式计算：d= +l+mh

先在基础的下部打入一组基桩，再在桩上灌注承台，使桩和承台连成一体，然后在承台以上灌注墩身。基桩位置的放样以墩、台纵横轴线为坐标轴，按设计位置用直角坐标法测设桩位。

4.2桥墩细部放样

基础完工后，应根据岸上水准基点检查基础顶面的高程。细部放样主要依据桥墩纵横轴线上的护桩逐层投测桥墩中心和轴线，再根据轴线设立模板，浇灌混凝土。

圆头墩身的放样设墩身某断面尺寸为：长12 m、宽3 m、圆头半径1．5 m，可以墩中心o点为准，根据纵横轴线及相关尺寸，用直角坐标法可放出i、k、p、q点和圆心j点。然后以j点为圆心，按半径1．5 m可放出圆弧上各点，同法放样出桥墩的另一端。4.3墩帽的放样

桥墩砌至离帽底约30 cm时，再测出墩中心及纵横轴线，据此竖立墩帽模板、安装锚栓孔、安扎钢筋等。在浇注墩帽前，必须对桥墩的中线、高程、拱座斜面及各部分尺寸进行复核，并准确地放出墩帽的中心线及拱座预留孔（拱桥）。灌注墩帽至顶部时应埋入中心标及水准点各1～2个，中心标埋在桥中线上并与墩位中心呈对