25m单片梁静载试验方案

3.3 25m预制空心板（边板）

3.3.1 试验加载

试验主要测试跨中截面的最大正弯矩工况。根据设计方提供的正常使用阶段的计算结果，计算出预制空心板跨中在活载和二期恒载作用下的控制弯矩，据此确定边板跨中最大控制正弯矩为1305kN·m。

试验加载采取在空心板中间分级布置均布荷载的加载方式，加载简图如图3-10所示。试验荷载采用捆扎钢铰线均匀堆载在空心板中部15m的梁段内，最大试验荷载为300kN，计算得出中板跨中的最大试验弯矩值为1256kN·m，试验荷载效率为96.2%。

q=20kN/m

图3-10 加载位布置示意图（单位：m）

正式加载前需采用满载50%的重量进行预压。试验加载分4级进行。每级加载需持荷5到20分钟，待量测仪器读数稳定后方可进行量测，然后进入下一级加载，满载后需持荷30分钟以上，待仪器读数稳定后量测。试验采用一次卸载，卸载后待量测仪器读数稳定后对残余变形进行量测。试验加载分级见表3-4。

表3-3 试验加载分级表

3.3.2测试内容及测点布置

（1）应变测试

在空心板跨中截面的底部及腹板粘贴基康应变传感器，通过Datataker静态数据采集仪进行分析处理。应变测点布置见图3-8。

Ⅰ

图3-8 跨中I-I截面测点布置示意图（单位：m）

（2）挠度测试

分别在空心板跨中和四分点截面的底部两侧布置百分表，对试验荷载作用下的空心板挠度进行量测。在空心板两端支座部位的底部两侧布设百分表，对支座的压缩变形进行量测，用以修正跨中及四分点的挠度。挠度测点布置见图3-9。

图3-9 挠度测点布置示意图（单位:m）

（3）裂缝观测

试验前及试验过程中全面地检查板体是否出现裂缝，一旦发现裂缝，应立即停止加载。

3.4 25m预制空心板（中板）

3.4.1 试验加载

试验主要为跨中截面的最大正弯矩工况。根据设计方提供的正常使用阶段的结果，计算出中板跨中在活载和二期恒载作用下的控制弯矩，据此确定中板跨中最大控制正弯矩为1571kN·m。

试验加载采取在空心板中间分级布置均布荷载的加载方式，加载简图如图3-7所示。试验荷载采用捆扎钢铰线均匀堆载在空心板中部17m的梁段内，最大试验荷载为374kN，计算得出边板跨中的最大试验弯矩值为1472kN·m，试验荷载效率为93.7%。

q=22kN/m

图3-7 加载位布置图（单位：m）

正式加载前需采用满载50%的重量进行预压。试验加载分4级进行。每级加载需持荷5到20分钟，待量测仪器读数稳定后方可进行量测，然后进入下一级加载，满载后需持荷30分钟以上，待仪器读数稳定后量测。试验采用一次卸载，卸载后待量测仪器读数稳定后对残余变形进行量测。试验加载分级见表3-3。

表3-3 试验加载分级表

3.4.2测试内容及测点布置

（1）应变测试

在空心板跨中截面的底部及腹板粘贴基康应变传感器，通过Datataker静态数据采集仪进行分析处理。应变测点布置见图3-2。

Ⅰ

图3-11 跨中I-I截面测点布置示意图（单位：m）

（2）挠度测试

分别在空心板跨中和四分点截面的底部两侧布置百分表，对试验荷载作用下的空心板挠度进行量测。在空心板两端支座部位的底部两侧布设百分表，对支座的压缩变形进行量测，用以修正跨中及四分点的挠度。挠度测点布置见图3-3。

图3-12 挠度测点布置示意图（单位:m）

（3）裂缝观测

试验前及试验过程中全面地检查板体是否出现裂缝，一旦发现裂缝，应立即停止加载。