河北省高速公路收费站发票打印整体解决方案突出优点
高速收费站月份工作总结7篇
高速收费站月份工作总结7篇篇1一、工作概述本月，我所在的收费站全体员工在上级领导的正确指导下，紧紧围绕年度工作目标，同舟共济，团结协作，较好地完成了本月的工作任务。
现将本月的工作总结如下：二、工作亮点与成果1. 收费工作方面：本月收费站共完成通行费收入XXXX万元，较上月增长XX%，车辆通行效率稳步提升。
在高峰时段，全体员工齐心协力，保障了收费站的顺畅运行，未出现长时间拥堵现象。
2. 设备维护方面：本月对收费站的各项设备进行了全面检查和维护，确保了收费系统、监控系统、报警系统等设备的正常运行。
针对部分老旧设备，提出了更新换新的建议，并得到了上级领导的批准。
3. 安全管理工作方面：本月收费站未发生一起安全事故，全体员工严格遵守安全操作规程，认真落实各项安全措施。
同时，定期组织员工进行安全培训和演练，提高了员工的安全意识和应急能力。
4. 服务质量提升方面：本月收费站开展了“微笑服务，温馨出行”活动，全体员工积极响应，以热情周到的服务态度，赢得了广大司乘人员的赞誉。
通过此活动，不仅提升了服务质量，还增强了收费站的品牌形象。
三、存在问题与不足1. 设备老化问题：部分设备使用年限较长，存在老化现象，影响了收费效率和准确性。
需加快更新换新进度，确保收费站的现代化水平。
2. 人员素质有待提高：个别员工在服务态度和业务技能方面存在不足，需加强培训和引导，提高整体队伍素质。
3. 应急处置能力有待加强：在应对突发情况时，个别员工存在慌乱现象，需定期组织应急演练，提高应急处置能力。
四、下月工作计划1. 继续加强收费工作：严格按照收费标准执行，确保通行费应收尽收。
同时，加强与司乘人员的沟通，提高车辆通行效率。
2. 加快设备更新换新进度：针对老化设备，提出具体更新换新方案，并争取得到上级领导的批准。
3. 提升员工素质：通过培训和考核，提高全体员工的业务技能和服务态度。
同时，引导员工树立正确的价值观和职业观。
4. 加强应急处置能力：定期组织应急演练，提高员工在面对突发情况时的应对能力。
2024年高速公路收费站工作总结(3篇)
2024年高速公路收费站工作总结辉煌的____年即将过去，将____年取得的成果和成绩将在____年发扬下去，发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的____年，而奋斗吧！总结____年的优点和过失，规划____年工作思想和动向。
作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。
作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。
收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。
一、认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备。
当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。
二、思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比。
人人都应该争先恐后的报名，养成良好的习惯。
积极进行准备，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。
1.练就过硬的收费本领，争当优秀收费员，2.尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。
3.立足本职岗位，争创一流成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。
我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。
2024年高速公路收费站工作总结（2）尊敬的领导：随着2024年高速公路收费站工作的落幕，我谨向您提交本年度的工作总结报告。
高速公路收费站稽查数据汇报范文
高速公路收费站稽查数据汇报范文
尊敬的领导：
根据近期高速公路收费站存在的问题，我们对收费站进行了稽查，以下是稽查数据汇报：
一、稽查地点：
本次稽查共涉及全国范围内65个收费站，涵盖不同等级道路，包括高速、快速、城市快速路等。
二、主要问题：
1. 收费站通行能力低下
近期，局部高速公路收费站通行能力出现降低，导致车辆拥堵，甚至严重影响行车安全。
经过稽查，我们发现造成该问题的主要原因是收费站入口、出口不当设置，导致收费站建设和运营成本过高。
2. 涉嫌收费诈骗
在稽查过程中，我们发现一些收费站存在涉嫌收费诈骗的情况。
例如，一些收费站在收取过路费后，没有随时向司机发放收费发票，或者发
放的发票不符合规定规格。
这种情况已经引起了用户的关注。
三、解决措施：
1. 加强对收费站通行能力的管理
为了解决收费站通行能力低下的问题，我们需要对收费站入口、出口
设置进行调整，确保通行能力的提高，并且降低收费站建设和运营成本，达到“公路畅通，服务有序”的目的。
2. 加强收费监管
为了解决收费站存在涉嫌收费诈骗的问题，我们需要加强收费监管，
规范收费发票管理，确保用户的合法权益得到保障，并且加强监督，
打击相关违法犯罪行为，维护社会公共利益。
四、总结：
经过本次稽查，我们发现了同时存在的问题，并且提出了可行的解决
方案。
我们将继续密切关注收费站的稽查工作，确保道路畅通，服务
有序，并且保障用户的合法权益。
同时，我们将进一步提升道路治理水平，创造更优秀的公路环境，服务于广大群众。
省界撤站新形势下高速公路自助缴费系统的设计与实现
T互联网+技术Internet Technology省界撤站新形势下高速公路自助缴费系统的设计与实现□李广河北省道路交通智能控制与管理技术创新中心【摘要】本文基于取消高速公路省界收费站背景，对收费站出□混合车道无人值守自助缴费系统的设计与实现进行相关阐述，通过引入无人值守自助缴费系统，实现收费站出口车道无人值守，不仅可以有效节约高速公路人力成本，还可以避免现金验钞、找零和人工操作错误，杜绝人工收费漏洞和作弊行为，提高通行效率和现代化服务水平。
【关键词】取消省界收费站高速公路出□混合车道无人值守自助缴费引言为贯彻落实党中央、国务院“两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众”的指示，2020年1月1日0时，在交通运输部的统一安排组织下，全国高速公路成功实现取消高速公路省界收费站工程的全网和并网切换工作；另外，在2020年5月6日0时，通过全网联网收费体系的优化和完善，实现车主用户“一次通行、一次扣费、一次告知”的运营服务目标，用户体验得到进一步提升。
目前，撤站后的全网联网收费体系运行基本趋于稳定，达到国务院的“推动取消高速公路省界收费站”建设目标。
取消高速公路省界收费站后，虽然全网ETC交易占比大幅提高，但是仍有一部分车辆需要通过人工方式提供车道处理服务，特别是对于出口车道而言，目前对于无法通过正常ETC交易的车辆，只能采用人工方式进行处理。
通过引入自助缴费系统不仅可以有效降低收费人员数量和收费人员劳动强度，有效降低高速公路后期运营成本，还 可以避免现金验钞、找零等人工操作环节，最大限度降低收费过程中的人为因素，在提髙收费车道通行效率的同时杜绝人工收费漏洞和作弊行为，增加收费交易的准确性，有效满足司机非现金支付需求和快捷通行需求，提高客户满意度。
本文对无人值守自助缴费系统在高速公路中的应用进行初步探讨。
一、系统概述高速公路无人值守自助缴费系统是一款智能收费产品，用于出口 ETC/MTC混合车道，可实现MTC和E TC车辆的自 助缴费通行。
河北省高速公路收费站发票打印整体解决方案突出优点
河北省高速公路收费站发票打印整体解决方案突出优点方案所含内容：1、爱普生LQ-50K 冀高速版24针打印机1台2、打印机动态链接库文件及安装说明3、USB 接口打印数据线（3米）1条一、爱普生LQ-50K冀高速版24针打印机突出优点1.打印速度快在河北省高速公路收费站现场实测每张发票打印速度为：将打印机设置为超高速打印：1.7秒/票将打印机设置为高速打印：2.0秒/票将打印机设置为高质量打印：2.4秒/票原因说明（供参考）：9针针式打印机采用16×16点阵位图打印汉字，先用打印头的9根针中的8根针打印汉字的上半部分，然后再换行打印下半部分，打印一行汉字，字车需要移动两次才能完成。
而24针打印机字车只需要移动一次便能完成一行24×24点阵汉字的打印，速度至少快了一倍。
针式打印机发展简史（供参考）：60年代，精工爱普生研发了世界上第一台针式打印机，用于东京奥运会计时打印。
70年代末，随着全球8位微型计算机的上市，爱普生为其研发了附属外部设备9针针式打印机，用于打印西文文档和和西文票据。
爱普生9针针式打印机在80年代初投放中国市场，后因CCDOS的出现，用于16×16点阵位图汉字打印。
由于9针针式打印机打印出汉字分辨率低、模糊不清、多笔画汉字不易辨认、打印速度低等原因。
80年代中期，爱普生专门为中国市场研发了24针针式打印机，用于满足中国打印汉字的巨大市场需求。
投放中国市场的第一台中英文打印机LQ-1600K，仅一个机种就销售了十三年，经久不衰。
时至今日，中国各行业打印国税、地税发票已几乎全部使用24针打印机。
24针打印机是专门为打印汉字而生。
2.分辨率高、字迹清晰24针打印机的打印针针径细，并且打印针采用双列交错排列新技术，分辨率高达360×180DPI；24×24点阵，打印出的汉字字迹清晰，接近印刷体。
也使得将来高速公路发票打印防伪税控二维码成为可能。
高速公路票务年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在过去的一年里，我在高速公路收费站这个大家庭中，与同事们共同度过了充实而忙碌的时光。
在此，我对自己在过去一年的工作进行总结，以便更好地为新一年的工作做好准备。
二、工作总结1. 服务态度方面作为高速公路收费站的员工，我深知服务态度的重要性。
在过去的一年里，我始终保持良好的服务态度，以微笑面对每一位司乘人员。
在遇到司乘人员的不满或投诉时，我耐心倾听、细心解释，力求解决问题，确保收费站工作的顺利进行。
2. 业务技能方面在业务技能方面，我不断加强学习，提高自己的业务水平。
通过参加培训、请教同事等方式，我熟练掌握了收费站的各项业务操作，如收费、稽查、监控等。
在处理突发事件时，我能迅速作出判断，妥善处理，确保收费站的安全与畅通。
3. 团队协作方面在团队协作方面，我注重与同事之间的沟通交流，积极参与团队活动。
在遇到困难时，我主动寻求帮助，与同事共同解决问题。
在完成工作任务的过程中，我充分发挥自己的优势，为团队的整体发展贡献力量。
4. 工作效率方面在提高工作效率方面，我始终保持严谨的工作态度，合理安排工作时间。
在高峰时段，我加快收费速度，确保车辆快速通过；在空闲时段，我认真检查设备，确保设备正常运行。
通过努力，我在过去的一年里，收费工作成绩显著。
三、工作展望在新的一年里，我将继续努力，为高速公路收费站的发展贡献自己的力量。
以下是我对未来工作的展望：1. 提高自己的业务水平，熟练掌握各项业务操作，为司乘人员提供更加优质的服务。
2. 加强团队协作，与同事共同进步，为收费站的整体发展贡献力量。
3. 不断提高工作效率，确保收费站工作的顺利进行。
4. 关注行业动态，紧跟时代步伐，为高速公路收费站的发展献计献策。
总之，在过去的一年里，我在高速公路收费站这个大家庭中成长了许多。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情投入到工作中，为高速公路收费站的发展贡献自己的一份力量。
第2篇2022年，我司高速公路票务工作在全体员工的共同努力下，取得了显著的成绩。
2024年高速公路收费站岗位工作员收费管理技能基础知识考试题库(附含答案)
2024年高速公路收费站岗位工作员收费管理技能基础知识考试题库（附含答案）一、单选题1.单独使用便携式收费机进行收费时，在收费完成后须按O键才可进行下一辆车操作。
A.车道/开关B.报警/解除C.模拟线圈D.确定键试题答案:C2.享受绿色通道优惠的车辆整车装载鲜活农场品应占车辆核定载质量或车厢容积的O以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。
A.60%B.70%C.80%D.90%试题答案:C3.车辆如果倒车重新计重后，收费员需要按O键手工删除不使用的称重信息。
修改完成后系统根据修改后的计重信息重新计费。
A.废票B.强制变档C.改轴D.模拟线圈试题答案:C4.以下说法正确的是：（）A.收费员接班，应提前10分钟到票管室领取票证B.PSAM卡不可以随意换动，如需换动应做好记录并上报上级主管部门C.收费许可证由省人民政府颁发D.以上都不对试题答案:B5.对于已正常使用的称重设备偶然发生称量错误或系统瘫痪时,按O标准收费。
A.最低标准5吨B.按轴型人工计算C.车型分类D.免费试题答案:C6.车辆通过调换Ie卡，缩短缴费里程，从而达到少缴车辆通行费的目的。
常见的此类逃费方式有O等情形。
A.多车互换卡多车套牌换卡倒卡B.非正常卡倒卡多车换倒卡C.多车套牌换卡倒卡UJ型卡试题答案:A7.故意堵塞收费道口不让其他车辆通行的行为，扰乱了收费公路经营管理秩序，收费公路经营管理者应当及时报告（），由（）依法予以处理。
A.公安机关公安机关8.路政路政C.上级领导上级领导试题答案:A8.无卡车指由于车主的原因，将IC卡遗失的车辆。
若能查询到入口信息，按系统查得的入口站收取通行费：若查不到入口信息，则按O作为该车的入口站收取通行费。
另按有关规定收取IC卡成本费。
A.路网内距出口站最近的站8.司机提供的站C.路网内距出口站最远的试题答案:C9.高速公路发生特大事故及危化品泄露,爆燃等事故现场处置工作在()统一领导下开展，各联动部门全力配合,并按照事故处置流程做好应急处置工作。
高速公路收费站24针USB打印机的应用
高速公路收费站24针USB打印机的应用
宋强;黄瑞国
【期刊名称】《中国交通信息化》
【年(卷),期】2016(000)0S1
【摘要】本文针对高速公路收费站的特点进行了技术改造和升级,在不增加装机成本的情况下,采用24针USB接口打印机——爱普生LQ-50K和映美GS-01微型打印机,实现了发票打印速度翻倍,提高了字迹清晰度。
在高速公路投入使用后,获得了良好效果和好评。
【总页数】4页(P89-92)
【作者】宋强;黄瑞国
【作者单位】石家庄信息工程职业学院;河北誉美信息技术有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U495
【相关文献】
B接口便携微型针式打印机系统的设计 [J], 卢贶
2.基于VxWorks系统的USB打印机驱动设计与实现 [J], 徐骞
3.基于单片机和CH375的USB打印机驱动的设计 [J], 李强
4.基于ARM的USB打印机驱动设计 [J], 肖文静
5.基于ARM的USB打印机驱动设计 [J], 肖文静
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高速公路收费站收费系统设计与实现
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图 2 收费系统交班管理流程
2.6 辅助管理模块设计 辅助管理模块功能包括系统保护、抬杆、车道
管理等功能。系统保护是在收费员有事离开时启动 系统保护界面，返回时输入密码进入系统，防止信 息丢失。抬杆功能是在特殊情况下收费员通过操作 按键抬起栏杆，防止落杆砸伤车辆。车道管理功能 可实现车道的开关管理，在特殊情况下收费员可以
车型查询可通过点击车型→操作类型→车型选 择等操作进行查询，对于特殊车辆可采用输入吨位 等方式进行查询。 3.4 报表管理模块实现
收费系统可以完成收费站班次、日车流量、日
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乔宇翔：高速公路收费站收费系统设计与实现
报表、月报表、日汇总表等报表的自动生成。 3.5 交班管理模块实现
交班管理功能是在收费员下班后，对实收金额 进行统计。收费员在交班之前依次点击交班管理可完成流水数据和自然班数据校验。
成，实现了各模块的功能，达到了高速公路收费管
理要求。
关键词：高速公路；收费站；收费系统；设计；实现
中图分类号：TP393
文献标识码：A
Design and realization of toll system of expressway toll station
QIAO Yuxiang
(Shanxi Provincial Expressway Group Taiyuan Co., Ltd., Shanxi Taiyuan 030000 China)
4 结语
基于阳左高速公路收费系统设计实践，结合系 统功能需求进行系统设计。（1）从登录、用户、权 限、数据和参数维护等方面对系统管理模块进行设 计，可以实现不同权限用户的登录、密码管理和数 据管理等功能。（2）从现金支付、电子支付、免费 车辆管理、票据管理等方面对收费管理模块进行设 计，可高效实现收费和票据管理。（3）从日志、收 费金额、车型查询等方面对查询分析模块进行设计， 可快速实现数据查询和导出。（4）系统可以实现各
高速公路收费系统优化与升级方案
高速公路收费系统优化与升级方案在如今这个交通繁忙的时代，高速公路成为了人们出行的重要选择。
然而，高速公路收费系统的效率和便利性却在一定程度上影响着我们的出行体验。
就像我之前有一次自驾出行，在高速路口遭遇了大堵车，原本轻松愉快的心情瞬间变得糟糕起来。
原因就是收费系统出现了故障，车辆排起了长龙，那等待的时间真叫一个漫长，让人又焦急又无奈。
这也让我深刻认识到，优化和升级高速公路收费系统是多么的重要和迫切。
一、现状分析目前的高速公路收费系统存在着一些明显的问题。
首先，人工收费通道效率低下，车辆在缴费时需要停车等待，这不仅浪费了时间，还容易造成交通拥堵。
特别是在节假日等出行高峰时期，长长的车队让人望而却步。
其次，ETC 系统虽然提高了通行效率，但仍存在识别不准确、扣费错误等问题。
有时候车辆已经通过了收费站，却迟迟没有收到扣费通知，或者收到的扣费金额与实际不符，这给车主带来了不少困扰。
再者，部分收费站的设施陈旧，系统老化，维护不及时，导致故障率较高。
二、优化目标为了解决上述问题，我们的优化目标主要包括以下几个方面：1、提高收费效率，减少车辆在收费站的停留时间，确保道路畅通无阻。
2、提高收费的准确性和透明度，让车主清楚明白每一笔费用的来源和去向。
3、提升系统的稳定性和可靠性，降低故障率，保障收费工作的正常进行。
4、增强用户体验，让车主在缴费过程中感受到便捷和舒适。
三、具体优化方案1、推广 ETC 普及加大 ETC 的推广力度，提高 ETC 的安装率和使用率。
可以通过与银行、互联网平台等合作，提供更多的优惠政策和便捷的安装服务。
同时，加强对 ETC 设备的质量监管，确保其性能稳定可靠。
对于那些还未安装 ETC 的车辆，可以在收费站设置专门的引导通道，鼓励车主现场办理安装。
记得有一次，我在高速路口看到一位工作人员耐心地向一位车主介绍ETC 的好处，并帮助他现场办理安装手续。
车主一开始还有些犹豫，但在工作人员的详细解释和热情服务下，最终欣然接受了。
ETC系统解决方案
ETC系统解决方案引言：ETC（Electronic Toll Collection）系统是一种电子收费系统，通过使用无线通信技术和电子标签，实现对车辆通行费的自动收费。
本文将详细介绍ETC系统的解决方案，包括系统架构、关键技术和应用场景。
一、系统架构：ETC系统的架构主要包括车载装置、收费站设备、数据中心和管理平台四个主要组成部份。
1. 车载装置：车载装置是ETC系统的核心组件之一，安装在车辆上。
它包括电子标签、车载设备和通信模块。
电子标签是一种被动式射频识别（RFID）设备，用于识别车辆并与收费站设备进行通信。
车载设备负责处理车辆信息和收费计算，并与电子标签进行通信。
通信模块用于与收费站设备进行数据交互。
2. 收费站设备：收费站设备是ETC系统的另一个重要组成部份，安装在收费站入口和出口处。
它包括车道设备、通信设备和计费系统。
车道设备用于识别车辆和采集车辆信息。
通信设备用于与车载装置进行数据交互。
计费系统负责根据车辆信息计算通行费用。
3. 数据中心：数据中心是ETC系统的数据存储和处理中心，用于管理和分析大量的车辆通行数据。
它包括数据库服务器、存储设备和数据处理平台。
数据库服务器用于存储车辆信息和交易记录。
存储设备用于保存大量的数据。
数据处理平台用于对数据进行分析和挖掘。
4. 管理平台：管理平台是ETC系统的管理和监控中心，用于对整个系统进行管理和监控。
它包括管理服务器、监控设备和管理软件。
管理服务器用于存储和处理管理数据。
监控设备用于实时监控收费站和车辆通行情况。
管理软件提供用户界面，用于管理人员对系统进行配置和监控。
二、关键技术：ETC系统的实现离不开一些关键技术的支持，下面介绍几个重要的技术。
1. 射频识别技术：射频识别技术是ETC系统中的核心技术之一。
它通过无线射频信号实现对车辆和电子标签的识别。
当车辆驶入收费站时，收费站设备会发送射频信号，车载装置上的电子标签接收到信号后，将车辆信息发送给收费站设备进行识别。
高速公路收费站4月工作总结8篇
高速公路收费站4月工作总结8篇篇1一、引言本月，我们高速公路收费站全体同仁积极响应公司号召，紧密围绕提升服务质量、提高工作效率、优化内部管理等方面开展各项工作。
现将本月工作总结如下，以飨读者。
二、工作内容概述1. 收费业务管理与优化（1）提高收费效率，推行快速通行系统。
根据高峰时段车流量大、易产生拥堵的问题，我们对收费系统进行了升级和优化，减少司机排队等待时间，提高了通行效率。
（2）强化收费管理，确保收费工作的准确性。
通过定期的业务培训和实操演练，提高收费人员的业务水平，减少误操作和投诉事件。
（3）开展票务检查与整理工作，确保票据安全无误。
加强票务管理，定期自查与专项检查相结合，及时发现并整改存在的问题。
2. 服务质量提升（1）提升窗口服务水平。
对收费人员加强礼仪培训，强化服务意识，提高服务质量。
加强现场秩序维护，确保文明服务、微笑服务。
（2）优化便民服务设施。
增设便民服务点，提供热水、急救药品等便民服务设施，为司机提供更加温馨的服务体验。
（3）推行阳光服务政策。
公开收费标准和服务承诺，加强信息公开透明度，提高公众满意度。
3. 安全管理及应急处理（1）加强安全教育培训。
对全体员工进行安全知识培训，提高安全防范意识。
（2）完善安全管理制度。
制定并修订安全管理制度和应急预案，确保在遇到突发事件时能够迅速响应、妥善处理。
（3）加强现场安全管理。
强化现场巡查和安全检查，及时发现并整改安全隐患，确保收费站的正常运行。
三、重点成果1. 成功推行快速通行系统，提高收费效率，减少了司机排队等待时间。
2. 提升窗口服务水平，优化便民服务设施，得到广大司机的好评。
3. 强化安全管理及应急处理能力，确保收费站的安全运行。
四、遇到的问题与解决方案1. 问题：部分收费人员对快速通行系统操作不熟练。
解决方案：组织专项培训，加强实操演练，提高收费人员的业务水平。
2. 问题：高峰期车辆拥堵现象严重。
解决方案：加强与高速交警部门的沟通协作，实行分时段收费和分流引导措施，缓解拥堵现象。
高速公路收费系统
高速公路收费系统1.高速公路收费系统采用多年传统使用(de)分中心---站---车道(de)分散管理模式即由收费站系统、收费分中心系统、省中心拆帐系统共同组成,分为三级管理模式：收费站—分中心一省中心.其中车道与收费站之间组成星形结构(de)局域网,收费站与收费分中心之间、收费分中心与收费拆帐中心之间租用专用速率64Kb／s(de)DDN 线路进行通讯.2.计算机收费系统(de)网络结构为:用一台网络交换机,收费站服务器和车道各收费计算机,构成10-100Mbps星型以太局域网结构.所有车道计算机连接到二台10-100Mbps 自适应共享式集线器.站内其它计算机,如报表查询计算机、硬盘录像机连接到站内10-100Mbps自适应交换式集线器.车道集线器与站内集线器之间采用光纤连接.3.主要车道设备：车道计算机、专用键盘、车道智能控制柜、票据打印机、道闸、车道摄像机、费额显示器、字符叠加器、闪光报警器、雾灯、车道红绿信号灯、雨棚红绿信号灯车道计算机系统是一个独立完成收费作业、控制收费作业流程(de)系统.与每个设备相对独立,当系统网络发生故障和进行故障处理时,不影响各个车道计算机系统(de)正常收费；当系统中某个车道计算机系统发生故障和进行故障处理时,不影响其它车道计算机系统(de)正常收费,保障收费系统正常(de)收费作业.车道收费处理计算机系统单元构成.4.闭路监视系统闭路监视系统是相对独立(de)系统,只是和收费系统存在某些关联（如收费数据叠加、抓拍、硬盘录象等）.整个闭路监视系统可以划分收费亭监视、车道监视、广场监视等几个部分.一个完整(de)主要由前端音视频数据采集设备、传送介质、终端监看监听设备和控制设备组成.通过在监控区域内安装固定摄像机或全方位摄像机,对监控区域进行实时监控.通过传输线路将摄像机所收集到(de)信号传至图像分配器或放大器,然后再传入,实现对监控区域(de)全面监视.前端设备：是指系统前端采集音视频信息(de)设备.操作者通过前端设备获取必要(de)声音、图像及报警等需要被监视(de)信息.系统前端设备主要包括摄像机、镜头、云台、解码控制器、和报警探测器等.传送：是将前端设备采集到(de)信息传送到控制设备及终端设备(de)传输通道.主要包括视频线、电源线和信号线,一般来说,视频信号采用同轴视频电缆传输,也可用光纤、微波、双绞线等介质传输.控制设备：是整个系统(de)最重要(de)部分,它起着协调整个系统运作(de)作用.人们正是通过控制设备来获取所需(de)监控功能.满足不同监控目(de)(de)需要.控制设备主要包括音、视频、控制键盘、报警控制器和操作控制台.：是系统对所获取(de)声音、、报警等信息进行综合后,以各种方式予以显示(de)设备.系统正是通过终端设备(de)显示来提供给人最直接(de)视觉、听觉感受,以及被监控对象提供(de)可视性、实时性及客观性(de)记录.系统终端设备主要包括监视器、录像机等.[2]闭路电视监控系统是应用光纤、同轴电缆、微波在其闭合(de)环路内传输电视信号,并从摄像到图像显示构成独立完整(de)电视系统.它能实时、形象、真实地反映被监控对象,不但极大地延长了人眼(de)观察距离,而且扩大了人眼(de)机能,它可以在恶劣(de)环境下代替人工进行长时间监视,让人能够看到被监视现场(de)实际发生(de)一切情况,并通过录像记录下来.设计:1、架构合理：就是要采用先进合理(de)技术来架构系统,使整个系统安全平稳(de)运行,并具备未来良好(de)扩展条件.2、稳定性和安全性：系统(de)技术先进性是系统高性能(de)保证和基础,同时可有效地减少使用人员和人员(de)麻烦.良好(de)可扩展性则是为了用户(de)发展考虑.随着对监控系统应用时间(de)增长,未来对(de)要求会更高.可扩展性保证当用户有更多(de)要求时,引入(de)新设备可以顺利地与本次配备(de)设备共同工作,进一步扩展与提高系统(de)性能.3、产品主流：闭路监控系统是否采用当今主流产品,关系到系统(de)整体质量和未来能否得到良好技术支持以及完整(de)技术文档资料.5.辅助系统辅助系统是指确保收费系统正常运行(de)配套系统,包括内部对讲、电力供给、设备保护等多个方面.6.服务器服务器主要进行数据(de)存储和收费数据处理：在数据库中编制触发器和预定义存储过程,当收费数据写入数据库或者对数据进行修改、删除时,数据库(de)触发器会自动更新有关统计数据（如日收费统计、班收费统计、车型分类收费统计、收费员收费统计等）,从而保证收费数据(de)完整性和一致性.7.通信机我们借鉴了软件工程中Agent(de)概念,在服务器和车道控制计算机之间建立一个“代理”层,该软件可以运行在任意一台(de)计算机上,即通信机.根据收费站(de)规模,也可以运行在数据库服务器或管理计算机中.车道计算机、通信机之间通过传输层协议连接.传输层有两种通信协议：TCP/IP和UDP.采用TCP通信时,通信双方需建立连接,通信过程中有应答和重发机制来保证所有通信数据都正确到达.采用UDP通信时,不需要建立连接,也没有应答帧,而且可以广播发送,实时性较高,但缺点是发送方不能确认通信数据是否正确到达目(de)地.因此,我们必须根据具体要传输(de)信息来采用相应(de)传输方式.在本系统中,实时性不是主要因素,所以我们采用TCP/IP协议来保证数据(de)可靠到达.通信机(de)主要功能是数据库(de)操作、数据(de)传输控制及应答,即：a、通信机通过ADO(或ODBC)和服务器数据库相连接,进行收费数据(de)数据库写入工作.b、接收车道计算机收费人员登录信息包和收费流水数据,并将其写入收费数据库中,并返回相应应答信息.c、通信线路故障后,计算机自动记录,并向管理人员报警提示,人工排除故障,系统恢复后,自动从收费车道计算机调取数据,保证数据(de)完整性.这样基于TCP/IP协议建立了多层分布式数据库(de)软连接.d、代理可以迁移到系统任意一台计算机中, 自动将新IP地址发布到各个车道(de)计算机.当收费车道与收费站之间出现长时间(de)通信故障时,可以通过车道收费软件提供(de)数据导出功能将车道数据库中(de)收费数据写入软件盘后,在管理站将数据导入数据库中.8.收费信息采集和处理系统以车道收费处理单元系统设备和CCTV系统设备进行采集和处理车辆通行情况和收费员收费作业情况(de)图像和数据信息,并将信息传送到收费监控室,向收费作业管理人员提供实时(de)收费作业信息.收费作业信息(de)采集收费作业信息(de)采集方式是：收费员判别缴费和免缴费车辆类型通过收费键盘向计算机输入车型操作,收费计算机同时进行语音报价,此时车道报价机将发出报价提示音,同时报价机数码管显示应缴金额及车型.司机缴费完成,收费员通过收费键盘操作车辆放行,此时票据打印机打印一张票据,同时道闸栏杆将自动抬起,车道将抓拍一张叠加有本次收费相关信息(de)车辆图像,本次收费数据通过网络上传至服务器.收费作业信息(de)处理1、车道计算机接收到收费员键入(de)车型及缴费信息.CCTV亭内和车道摄像机采集(de)收费员工作情况图像信息,送到车道控制器叠加收费数据信息,然后送CCTV监视器上对应显示收费员(de)作业情况和当前(de)收费金额,CCTV通道摄像机采集(de)车辆情况及通道放行情况(de)图像信息送监视器显示.4、收费管理人员在进行实时监视收费作业(de)过程中,根据收费作业情况和收费作业(de)要求对收费作业情况通过实时录象机录像.9.收费数据处理系统监控室(de)网络服务器、收费管理计算机、监视计算机、财务计算机和图像计算机,与车道收费处理单元组成一个计算机管理收费数据信息采集系统.通过收费管理计算机进行参数设置,包括身份码(de)黑白名单、个人密码、费额表和用户级别设置以及进行补罚款数据(de)输入；通过监视计算机对上传数据实时监视；通过财务计算机进行收费数据(de)查询打印.收费数据实时传送收费数据由各车道计算机通过局域网实时上传到数据服务器,监视计算机可实时监视收费数据,并通过财务管理计算机对各个车道计算机上传(de)工班收费数据进行集合并处理.在系统异常情况下,无法实时传送,可自动将未传(de)工班收费数据存于本地机硬盘,不会丢失,等网络通畅后,再自动上传.10.数据信息(de)管理系统由收费管理系统数据库对收费数据信息进行管理,收费管理系统数据库能储存保留五年以上(de)数据供查询检索,结果可通过服务器或管理计算机(de)显示器显示,查询检索内容如下：a. 所有收费车辆收费数据日、周、旬、月、季度、年情况b. 某收费员、某车道、某班次、某一车型、某票号段在某一时间段收费情况c. 某一时间段及某日等收费车次情况d. 收费员工作记录及非正常运行、非正常操作、车队、错票等情况记录收费站局域网主要由两部分组成；一部分是收费站控计算机,包括服务器及功能各异(de)工作站,如硬盘录像机、报表查询计算机、车道收费计算机等.局域网采用星形以太网结构10-100Mbps,传输线缆UTP-5.由于车道计算机和收费控制室计算机距离较远,为保证传输质量,这二部分之间采用以太网交换机通过多模光缆连接,采用多模光纤主要是考虑到距离一般在3KM以内,防止信号过强引起反射,同时也可以降低成本.11.收费作业流程(de)控制系统(de)车道收费处理单元设备控制收费作业流程,车道收费处理单元由车道计算机、显示收费作业信息(de)显示器和收费作业台、收费费额显示器、语音报价器、收费票据打印机、收费放行电动栏杆和车辆检测器所组成,系统工作方式如下：收费员按键输入交费车辆类型到收费计算机,收费计算机计费并送收费费额显示器显示,语音报价器报价,经收费员确认后,计算机控制打印输出发票,并输出信号控制收费放行电动栏杆升起,车道通行信号灯亮绿色,放行车辆,车辆检测器测到车辆通过后向车道控制器传送“通过”信号,车道控制器输出控制信号,控制收费放行道闸栏杆落下,车道通行信号灯亮红色.。
高速公路收费方式的改进与创新
利用区块链技术的加密和安全特性，确保高速公路收费数据的安全 性和隐私保护。
2023
PART 06
结论与展望
REPORTING
研究结论
高速公路收费方式经历了从人工收费到电子不停车收费的演变，提高了收 费效率和通行速度。
高速公路收费方式的改进与创新包括车牌识别技术、移动支付、ETC自由 流收费等，这些技术提高了收费准确性和便捷性。
某地区ETC收费普及率低，政府 通过宣传推广、优惠政策等措施 ，鼓励车主安装ETC设备，提高 了ETC收费的普及率和使用率。
某车主在使用移动支付时遭遇恶 意扣费，经调查发现是手机中了 病毒。该车主及时报警并联系支 付平台，最终追回了损失。此事 提醒车主在使用移动支付时要注 意安全，定期更新手机系统和支 付软件。
未来还可以进一步探索高速公路收费方式与城市规划、交通拥堵 治理等方面的结合，提出更加全面、系统的解决方案。
2023
REPORTING
THANKS
感谢观看
加大ETC宣传力度
通过媒体、网络等多渠道宣传ETC的便捷性和优势，提高车主对 ETC的认知度和接受度。
扩大ETC覆盖范围
在高速公路主要出入口、服务区等场所增设ETC门架和车道，提高 ETC通行效率。
完善ETC技术体系
不断优化ETC系统性能，提高识别准确率和通行速度，减少误操作和 故障率。
优化收费站布局与设施
2023
PART 03
改进与创新的方向
REPORTING
技术创新
引入ETC电子不停车收费系统
01
通过车载设备与收费站设备之间的无线通信，实现自动缴费，
提高通行效率。
推广移动支付
02
2023年公路收费站收费员职业基础知识考试题库(附含答案)
2023年公路收费站收费员职业基础知识考试题库（附含答案）一、选择题（单选、多选）1.收费电动栏杆不落,通常有以下原因：栏杆机电源掉电、电机故障、线圈故障和（）。
控制器故障（正确答案）车道摄像机故障费额显示器故障票据打印机故障2.自动栏杆受控于（），栏杆的抬起由收费员操作键盘控制。
线圈检测器车道控制机（正确答案）费额显示器票据打印机3.（）是收集和转换称重系统各项设备数据，并向车道计算机发送车辆轴型，轴重等信息的关键设备。
它收集的数据包括：称重仪传感器的轴重信号，光幕分车器的车辆间隔信号。
胎型识别器的轴型信号等。
称重检测线圈低速称重仪车道计算机称重数据控制箱(正确答案)4.调整高速公路车辆通行费计费方式及()是推进高速公路取消省界收费站实现不停车快捷收费的有效途径将进一步提高综合交通运输网络效率降低物流成本。
收费政策收费标准(正确答案)收费文件费率5.ETC单卡客户,ETC卡仅作支付使用，不作为()使用，入出口均按非ETC车辆处理,不享受ETC优惠。
通行介质(正确答案)缴费用卡入口凭证通行卡6.()在收费公路通行领域之外的ETC涉车服务,如停车场等。
ETC客户服务ETe拓展服务（正确答案）ETC监管服务ETC管理服务7.（）主要是为高速公路营运管理及监控与收费系统运行时提供必要的话音业务及数据、图像信息传输通道，是高速公路管理系统的中枢神经通信系统（正确答案）收费系统监控系统隧道监控系统8.要么不做，要做就做到最好“是哪种认知模式？（）〃悲观的认知模式（正确答案）乐观的认知模式积极的认知模式消极的认知模式9.（）必须妥善保管通行卡，保持卡面的清洁，严禁弯折或故意损坏，以保证卡的下常读写。
收费员（正确答案）当班班长本站财务人员本站站长10.（）标有高速公路入口站信息并可作为出口收费依据的一次性使用的纸质通行介质。
特殊通行卡异常卡通行纸券（正确答案）CPC卡11.（）不是利用缩短计费里程的方式逃缴通行费。
高速公路收费站工作总结
高速公路收费站工作总结一、工作目标及任务完成情况本次工作的目标是：确保高速公路收费站的正常运营，提供高质量的服务，保障交通的畅通与安全。
在这一目标的指导下，我们完成了以下工作任务：1. 确保收费设备的正常运作：通过定期检查、维护和保养收费设备，及时发现问题并及时解决，确保设备的正常运行，避免因设备故障而引发的交通拥堵和其它问题。
2. 维护路面交通秩序：在高峰期和拥堵情况下，组织和引导车辆排队，确保车辆按规定的车道通行并遵守交通规则，保证车辆安全有序通过收费站。
每天清理收费站周边的道路，确保道路的清洁和通行顺畅。
3. 提供高质量的服务：对过往车辆进行收费和发票开票工作，并及时、准确地提供交通信息和其他咨询服务，解答车主的疑问和提供帮助。
保持与车主和其他员工的良好沟通，提高服务质量，提升车主满意度。
4. 完善管理工作：对收费站的日常管理工作进行规范和改进，包括收费流程和制度、收费票据和报表的管理、班次和轮班制度等，确保管理工作的科学性和高效性。
二、工作中的亮点和创新在本次工作中，我们取得了一些亮点和创新，为高速公路收费站的工作质量和效率提高作出了贡献：1. 引入电子收费系统：与传统的人工收费方式相比，电子收费系统具有更高的效率和准确性，可以更快地完成收费工作，减少了交通拥堵和等待时间，提高了工作效率。
2. 采用新的排队和导引方式：我们在车辆排队和导引方面进行了创新，通过设置提示牌和引导员，帮助车辆快速找到适合的车道，减少了车辆并线和拥堵的概率，提高了交通通行的效率。
三、存在的问题及改进方案在本次工作中，我们也发现了一些问题，需要进一步改进和解决：1. 人员不足：有时候在高峰期或突发情况下，收费站的人员不足以应对大量车辆的通行需求，导致工作效率下降和服务质量下降。
为解决这个问题，我们需要加强招聘和培训工作，增加人员数量并提高人员素质。
2. 设备老化：收费站的某些设备已经使用了很长时间，存在老化和故障的风险。
高速财务票证年度总结(3篇)
第1篇一、前言2023年，在我国高速发展的经济背景下，高速财务票证工作也迎来了新的挑战和机遇。
在过去的一年里，我们高速财务票证部门在上级领导的正确指导下，紧紧围绕征费稽查、服务提升、风险防控等核心工作，积极应对各种困难和挑战，取得了显著的成绩。
现将2023年度高速财务票证工作总结如下：二、工作回顾（一）征费稽查工作1. 强化收费政策执行力度：严格执行国家及地方政府关于高速公路收费的政策法规，确保收费标准的准确性和一致性。
2. 加强计重收费管理：针对计重收费的特殊性，加强业务培训，提高收费员业务水平，确保计重收费工作的顺利进行。
3. 严格车辆通行费稽查：加大对违章车辆的查处力度，严厉打击偷逃漏费行为，确保通行费收入。
4. 开展专项稽查活动：定期开展专项稽查活动，对重点路段、重点时段进行专项稽查，提高稽查效率。
（二）服务提升工作1. 优化收费窗口服务：加强收费员服务意识培训，提高服务质量和效率，为过往司机提供便捷、温馨的服务。
2. 推行便民措施：增设便民设施，如手机充电、便民药箱等，方便司机出行。
3. 加强投诉处理：及时处理司机投诉，提高投诉处理效率，维护司机的合法权益。
（三）风险防控工作1. 加强财务管理：严格执行财务管理制度，确保财务收支规范、透明。
2. 防范操作风险：加强对收费员、票证员等岗位的操作规范培训，提高风险防范意识。
3. 加强信息化建设：推进信息化建设，提高工作效率，降低风险。
三、工作亮点（一）收费额征收工作取得显著成效1. 收费额稳步增长：通过强化征费稽查、优化服务措施，收费额实现稳步增长。
2. 计重收费工作顺利开展：计重收费工作取得圆满成功，受到司机好评。
（二）服务提升工作取得显著成效1. 司机满意度提高：通过优化服务措施，司机满意度得到显著提高。
2. 投诉处理及时高效：投诉处理及时、高效，有效维护了司机的合法权益。
（三）风险防控工作取得显著成效1. 财务管理规范：财务管理规范，确保了财务收支的合规性。
高速公路收费员业务知识竞赛题精选全文
可编辑修改精选全文完整版高速公路收费员业务知识竞赛题温瑞管理处收费员业务知识竞赛题一、填空题（共25分，每个空格1分）1、车道系统主要融合了 IC卡、局域网、数据库管理、通信、图像抓拍存储等技术。
2、空票与销票的判断依据是发票号码是否有流水存在。
3、一辆缴费车辆持免费票从某收费站出口时，应按纸卷车处理；一辆无理由U型车从某收费站出口，收费员错按有理由操作后应该按纸卷车处理。
4、车辆厂牌型号的编排顺序为：厂名缩写+车架型号+生产厂家自编代码。
5、如遇司乘人员通行费无法缴纳或不足者，在司乘人员自愿的前提下可以留存其有效证件或物品，应当做好验收、登记、保管归还工作。
6、我国的安全生产工作方针是：安全第一，预防为主。
7、危险品运输车辆进入高速公路，必须持有交警部门核发的《浙江省高速公路危险化学品专用证》。
此证正面分红、黄、绿三种颜色。
1. 8、根据浙江省交通厅星级公路收费站标准，其中考核项目包括收费设施、内业管理、收费行为、队伍建设。
9、公司收费员和监控员月度绩效考核规定，绩效考核成绩86－89分的，发月度绩效工资的 90 ％；绩效考核成绩80－85分（含80分）的，发月度绩效工资的 70 ％。
10、电脑发票、定额发票、免费凭证、缴费凭证统称为收费票据，由公司营运部统一负责申领和发放。
二、判断题（共20分，每题1分）1、正常情况下车道、收费站、监控中心、结算中心的数据采用实时传输方式。
数据传输方式分为手动、半自动两种方式。
（×）2、遇雾天、冰冻等恶劣天气封道时，应广场放置告示牌，收费人员在所内等候，做好开通准备工作。
（×）3、”浙O”蓝牌照车辆是公安机关内部车辆，应予免费出入。
（×）4、对军、警车辆、高速公路清障车辆必须收验免费凭证，做到一车一栏杆。
（×）5、遇出口车辆的驾驶员持有牵引车和挂车两本行驶证时，应以挂车为准收取通行费。
（√）6、收费员不得隔日隔班缴款，但可为他人代缴款。
关于高速公路通行费现金缴费发票电子化的可行性探讨
关于高速公路通行费现金缴费发票电子化的可行性探讨文/王敏摘要：高速公路行业营改增的完成对于国家税收链条的完整具有重要意义，2017年12月交通运输部、国家税务总局专门针对ETC车道通行费发票的开具及抵扣政策，进行了详细的规范。
但对于现金缴费车道的发票，目前尚缺乏统一的开具流程。
本文从高速公路行业从业者的角度，分析了现金缴费车道开具通行费增值税电子发票可能面临的问题，并提出了应对措施，以期对后续政策的推行提供借鉴。
关键词：高速公路；通行费；现金缴费方式；电子发票自2016年5月1日起，营业税改征增值税(以下简称营改增)的试点范围扩大至社会全行业。
高速公路行业是具有鲜明特点的行业，而且是服务全社会的民生行业，通行费发票的开具方式与车主获取发票的方式，不仅对各类企业的税负产生影响，而且会影响到几乎所有人的出行体验，具有一定的社会效益。
2017年12月，交通运输部、国家税务总局联合发文，规范了高速公路ETC 车道通行费发票的开具与抵扣问题(详见《交通运输部国家税务总局关于收费公路通行费增值税电子普通发票开具等有关事项的公告》(2017年第66号)，以下简称66号公告)，而对于现金缴费车道开具的通行费发票，目前在开票形式上尚无统一的规范，这形成了高速公路通行行业营改增全面落地的一块短板。
一、高速公路通行行业发票开具的现状高速公路通行费缴费方式分为现金缴费方式和非现金缴费方式两种，现金缴费车道一般采用现金缴费方式，即入口发卡，出口结算，跨省时在省界统一结算，跨省后重新发卡；非现金缴费车道一般采用ETC卡(含用户卡，下同)缴费方式，即省内入口由ETC车道自动结算，跨省时在省界ETC车道统一结算，跨省后重新通过ETC车道。
(一)ETC卡缴费方式已实现开具电子发票根据交通部、国家税务总局2017年66号公告，对于纳税人于2018年1月1日以后使用ETC卡交纳通行费的，应登录全国统一的“发票服务平台”即票根网进行通行费发票的开具，ETC发行方及高速公路运营方均不再开具纸质票据。
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河北省高速公路收费站发票打印整体解决方案突出优点
方案所含内容：
1、爱普生LQ-50K 冀高速版24针打印机1台
2、打印机动态链接库文件及安装说明
3、USB 接口打印数据线（3米）1条
一、爱普生LQ-50K冀高速版24针打印机突出优点
1.打印速度快
在河北省高速公路收费站现场实测每张发票打印速度为：
将打印机设置为超高速打印：1.7秒/票
将打印机设置为高速打印：2.0秒/票
将打印机设置为高质量打印：2.4秒/票
原因说明（供参考）：
9针针式打印机采用16×16点阵位图打印汉字，先用打印头的9根针中的8根针打印汉字的上半部分，然后再换行打印下半部分，打印一行汉字，字车需要移动两次才能完成。
而24针打印机字车只需要移动一次便能完成一行24×24点阵汉字的打印，速度至少快了一倍。
针式打印机发展简史（供参考）：
60年代，精工爱普生研发了世界上第一台针式打印机，用于东京奥运会计时打印。
70年代末，随着全球8位微型计算机的上市，爱普生为其研发了附属外部设备9针针式打印机，用于打印西文文档和和西文票据。
爱普生9针针式打印机在80年代初投放中国市场，后因CCDOS的出现，用于16×16点阵位图汉字打印。
由于9针针式打印机打印出汉字分辨率低、模糊不清、多笔画汉字不易辨认、打印速度低等原因。
80年代中期，爱普生专门为中国市场研发了24针针式打印机，用于满足中国打印汉字的巨大市场需求。
投放中国市场的第一台中英文打印机LQ-1600K，仅一个机种就销售了十三年，经久不衰。
时至今日，中国各行业打印国税、地税发票已几乎全部使用24针打印机。
24针打印机是专门为打印汉字而生。
2.分辨率高、字迹清晰
24针打印机的打印针针径细，并且打印针采用双列交错排列新技术，分辨率高达360×180DPI；24×24点阵，打印出的汉字字迹清晰，接近印刷体。
也使得将来高速公路发票打印防伪税控二维码成为可能。
3. USB接口，技术先进
高速公路使用USB接口的优点：
a、USB接口是世界上最新流行、最先进的技术接口，已经取代了技术落后的并口和串口，成为各种类型打印机和所有外部设备的标配接口。
新生产的PC机、笔记本和车道工控机已不标配并口和串口。
其他行业国税、地税发票等票据打印已全部使用了24针USB接口打印机。
b、USB接口支持热拔插，可带电拔插数据线插头，避免了在安装施工和维护过程中，因忘记关闭并口、串口打印机电源等误操作而损坏车道工控机主板和打印机接口的问题。
c、USB接口纠错技术更先进，保证了传输无错误。
因此，抗电磁干扰能力更强，系统可靠性更高。
有效解决了串口、并口打印机莫名其妙“跑纸”、打印半截票等问题。
d、USB 接口数据传输速度快是其最突出的优点。
4.保修时间长
早期的打印机只保修一年。
24针打印机，厂家提供三年免费保修，节省了高速公路业主的运营维护费用开支和机电系统集成商的两年责任期内的维护费用。
爱普生厂家在全国的维修中心覆盖到了地市级城市。
高速公路业主可就近维修，方便、快捷，保证了设备运行完好率。
5、有效解决了碎纸削带来的问题
爱普生集几十年市场质量反馈和设计经验，打印机机架结构设计合理；密封防尘；进纸齿轮组采用高位设计；在穿孔纸进纸夹下方设计有碎纸削收集盒，可随时清理碎纸削，有效解决了碎纸削进入机器内部造成齿轮组卡死的问题。
6、不卡票1
LQ-50K对穿孔纸采用推和拉双保险进纸机构---穿孔纸进纸夹向前推纸，出纸器向外拉纸，有效解决了单一推纸进纸机构容易卡票的问题。
另外，出纸器压纸轮可防止收费员撕票时把机内发票扯歪。
7、不卡票2
金属（不锈钢）撕纸刀，除经久耐用外，收费员撕票后，留在机器中的发票的边缘整齐，有效解决了塑料撕纸刀磨损后撕纸不整齐而造成的留在机器中的发票的不整齐边缘卡在撕纸刀处出现卡票的问题。
8、细节之处见真功---您想到的，ta为您想到了；您没有想到的，ta 40年前就解决了！
a、LQ-50K 的电源板和主板在机壳中固定在金属屏蔽罩中，抗电磁干扰能力更强。
特别适用于工业和收费站恶劣环境。
虽然增加了成本和生产工艺，但保证了产品的稳定性和可靠性。
b、LQ-50K 底部设计有数据连接线接线盒，可以把数据线插头隐藏在接线盒中，避免了数据线插头插在打印机后部而影响整叠发票摆放和占用打印机后部更多桌面空间。
9、色带寿命更长
爱普生原装正品色带，高质量尼龙帯基；微波烘干；接头激光焊接；足10米长。
打印出的字迹清晰，经久耐用，寿命是仿品的2-3倍。
二、动态链接库突出优点
1、支持USB接口针式打印机的动态链接库属国内首创，经两年运行，稳定可靠。
2、动态链接库功能更智能，能适用于各种格式的发票。
当印刷的发票格式改变后（例如：营改增发票），只需修改动态链接库配置文件printer.ini（文本文件）即可，无需二次投入资金重新开发动态链接库。
3、配置文件可以对打印的内容进行上下左右调整、随意改变字体和字型及大小，套打出更美观、实用的发票。
4、USB接口数据传送采用直传方式，无需安装打印机驱动程序，比GDI方式速度更快。
三、其他
配备3米USB接口数据连接线，够长够用。
我们的目标：让全国高速公路都用上24针USB接口打印机，享受其带来的新技术成果!
河北誉美信息技术有限公司。