常用交叉口通行能力计算

３）东进口属于设有专用左转车道而未设右转专用车 道类型，其设计通行能力为：
Cel (Cs Csr ) /(1 l ) (533 533) /(1 0.15) 1254 pcu / h
4）该进口专用左转车道的设计通行为：
Cl Cel l 1254 0.15 188 pcu / h
5）验算是否需要折算 当Cle>C’le时，应当折减。
T 120 s 3600 n 30 120 C 'le 4 30 120 pcu / h
进口设计左转交通量Cle=Cl=188pcu/h，本题情况， Cle>C‘le,需按公式折减
C 'e Ce ns (Cle C 'le ) 1254 2(188 120) 1254 136 1118 pcu / h
（11）
r er
C C
6）通行能力折减
当 Cle C时，本面进口道折减后的设计通行能力为： 'le
C ' C n (C C ' )
e e s le le
（12）
3、计算例题 已知某交叉口设计如图。 东西干道一个方向有三条车 道，南北支路一个方向有一 条车道。信号灯管制交通。 信号配时：周期T=120s，绿 灯tg=52s。车种比例大车： 小车为2:8，东西方向左转车 占该进口交通量的15%，右转车占该进口交通量的10%。 求交叉口的设计通行能力。 解：先计算东西方向干道。东进口有三条车道， 共分为专用左转、直行和直右三种车道。
1）计算直行车道的设计通行能力，则：
3600 t t C ( 1) T t
g o s i
取to=2.3s; =0.9 据车种比例为2：8 ， 查表，得ti=2.65。
600 52 2.3 C ( 1) 0.9 533 pcu / h 120 2.65
s
２）计算直右车道的设计通行能力 Ｃsr=Cs=533pcu/h
Cel (Cs Csr )
(1 l )
（8）
专用左转车道的设计通行能力为
Cl Cel l
Cer (Cs Cs l ) /(1 r )
专用右转车道设计通行能力为：
r
（9）
（3）进口道设有专用左转车道而未设专用右转车道时， 进口道的设计通行能力： （10）
6、十字形交叉口的设计通行能力 1）一条直行车道的设计通行能力为：
3600 t g to Cs ( 1) T ti
2）直右车道通行能力为：
（1）
Csr Cs
3）直左车道设计通行能力为：
（2）
C C (1 ' / 2)
sl s 1
（3） （4）
4）直左右车道设计通行能力为：
9）交叉口的设计通行能力 交叉口设计通行能力等于四个进口设计通行能力之和。
东进口折减后的设计通行能力为1118pcu/h
西进口同东进口，为1118pcu/h
南进口和北进口都为493pcu/h
故该交叉口的设计通行能力为
C 1118 2 493 2 3222 pcu / h
C C
slr
sl
5）交叉口进口道的设计通行能力 （1）进口设有专用左转与专用右转车道时，进口道设 计通行能力为：
Celr Cs /(1 1－ r )
（5）
专用左转车道的设计通行能力为：Cr 专用右转车道的设计通行能力为：C1
C
elr
r
（6） （7）
C
elr
1
（2）进口设有专用左转车道而未设专用右车道时，进口 道的设计通行能力为：
6）西进口设计通行能力同东进口。
7）南进口设计通行能力。该进口只有直、左、右混 行车道，其设计通行能力按公式计算 C slr Csl
Cs (1 'l / 2) 533(1 0.15 0.5) 493 pcu / h
8）验算南进口的左转车是否影响对面直行车，因为 南北进口车道划分相同，即验算北进口左转车是否影响南 进口车的直行。 设计左转交通量C1=493×0.15=74pcu/h。 设计左转交通量Cl<C‘le=120pcu/h，不需要折减。
附：信号灯控制交叉口通行能力
1.几何形式分类：T、X、Y、十、错位交叉，复 合交叉（多路交叉）。 2.车道功能：
左右转
直右
直左
直左右
直行
左பைடு நூலகம்专用
右转专用
3.信号功能---- 交叉口信号是由红、黄、绿三色 信号灯组成。 绿灯：直行、左转（不妨碍直行可通过）、右转。 红灯：右转、禁左转直行 黄灯：清除路口所有车辆，提示红灯方向准备起动 4.信号灯交叉口车辆的运行特征： 原则：研究交叉口的通行能力与路段上的通行能力 相适应。 5.计算方法（两种方法） ①停止线法——着重点 以进口处车道的停车线作为基准点，凡是通过该断 面的车辆就认为已通过交叉口，所以称为停车线断面法。 ②冲突点法：重点解决左转弯车辆的行驶。