天然气单位换算

石油天然气常用单位换算

-----WORD格式--可编辑--专业资料-----石油天然气常用单位换算体积1立方米（m3）=35.315立方英尺（ft3）=6.29桶（bbl）1立方英尺（ft3）=0.0283立方米（m3）=28.317升（liter）1千立方英尺（mcf）=28.317立方米（m3）1百万立方英尺（MMcf）＝2.8317万立方米（m3）10亿立方英尺（bcf）=2831.7万立方米（m3）1万亿立方英尺（tcf）=283.17亿立方米（m3）1桶（bbl）=0.159立方米（m3）热功1焦耳＝0.10204千克·米＝2.778×10－7千瓦·小时＝3.777×10－7公制马力小时=3.723×10－7英制马力小时＝2.389×10－4千卡=9.48×10－4英热单位 1卡（cal）=4.1868焦耳（J）1英热单位（Btu）＝1055.06焦耳（J）1千克力米（kgf·m）=9.80665焦耳（J）1英尺磅力（ft·lbf）=1.35582焦耳（J）1米制马力小时（hp·h）=2.64779×106焦耳（J） 1英马力小时（UKHp·h）=2.68452×106焦耳 1千瓦小时（kW·h）=3.6×106焦耳（J）1大卡=4186.75焦耳（J）油气产量1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶/日（bpd）=50吨/年（t/a）（原油，全球平均）1千立方英尺/日（Mcfd）=28.32立方米/日（m3/d）=1.0336万立米/年（m3/a）1百万立方英尺/日（MMcfd）=2.832万立方米/日（m3/d）=1033.55万立方米/年（m3/a） 10亿立方英尺/日（bcfd）=0.2832亿立方米/日（m3/d）=103.36亿立方米/年（m3/a）1万亿立方英尺/日（tcfd）=283.2亿立方米/日（m3/d）=10.336万亿立方米/年（m3/a）1桶原油＝5.8×106英热单位（Btu）1立方米湿气＝3.909×104英热单位（Btu）1立方米干气＝3.577×104英热单位（Btu）1吨煤=2.406×107英热单位（Btu）1千瓦小时水电＝1.0235×104英热（Btu）热当量1桶原油＝5800立方英尺天然气（按平均热值计算）=164立方米1千克原油＝1.4286千克标准煤1立方米天然气＝1.3300千克标准煤1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）1吨原油=42340立方英尺天然气（按平均热值计算）=1199立方米天然气（按平均热值计算）1000立方米天然气＝1.3300吨标准煤1吨原油＝1.4286吨标准煤备注：以上为1990年美国平均热值资料来源：美国国家标准局按热量换算，1桶石油≈6百万英热单位≈150立方米天然气--完整版学习资料分享----。

天然气如何换算

天然气换算表1千克液化天然气=1.4-1.5立方米天然气（标况气态）1立方米天然气（标况气态）=0.7256千克液化天然气1立方米液化天然气（LNG）可气化600-625立方米天然气（标况气态）1立方米液化天然气的质量约为430-470 千克1升液化天然气=0.001立方米液化天然气=0.6-0.625立方米天然气（标况气态）1升液化天然气=0.001立方米液化天然气其质量为0.43-0.47千克1升天然气（压力为20MPa）=0.001立方米天然气（压力为20MPa）=0.208立方米天然气（标况气态）LNG与柴油比较1.单位体积热值的比较用LNG取代柴油，1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。

2.续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。

柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。

3.车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。

LNG燃料汽车尾气中相对于柴油其尾气CO2排放减少24%，CO排放减少31%、NMHE 减少49%，颗粒物和SO2减少100%、烟度为0，不生产苯、铅等致癌物质，因此LNG是汽车最佳的清洁燃料之一。

能够促进污染物排放的减少。

4.车辆的安全性能比较LNG采用密闭真空储存设备储存，不与空气接触，而燃油储油箱内有部分空气，所有从储存方式上来说LNG比燃油更加的安全。

在大气条件下，LNG一旦在系统中发生较小的泄漏，便能很快完全蒸发，不会发生泄漏的LNG聚集的现象，从而杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全。

天然气单位换算(总1页)
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天然气与LNG转换公式及相关参数
天然气密度: Nm3
LNG密度: (420 ----460kg/m3)
1公斤（kg）LNG == （ L ）LNG == m3标方的天然气
1升（L）LNG == kg LNG == ³ LNG == Nm3标方天然气
1m³LNG = 600 N m3标方天然气 = 425千克
1吨≈ m3 ≈ 1400 Nm3标方
1 Nm3标方的天然气发热值为9300大卡左右
热量单位换算
卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算是：
1卡=1卡路里=焦耳；
1千卡=1大卡=1000卡=1000卡路里 =4186焦耳=千焦。

卡路里 (简称“卡”，缩写为"calorie")的定义为将1克水在1大气压下提升1摄氏度所需要的热量。

1千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；
脂肪的热量约900大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400大卡每百克
2。

天然气单位换算

天然气与LNG转换公式及相关参数
天然气密度: 0.7174Kg/Nm3
LNG密度: 0.42---0.46g/cm3 (420 ----460kg/m3)
1公斤（kg）LNG == 2.4（ L ）LNG == 1.4N m3标方的天然气
1升（L）LNG == 0.425 kg LNG == 0.001m³ LNG == 0.6 Nm3标方天然气
1m³LNG = 600 N m3标方天然气 = 425千克
1吨≈ 2.4 m3 ≈ 1400 Nm3标方
1 Nm3标方的天然气发热值为9300大卡左右
热量单位换算
卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算是：
1卡=1卡路里=4.186焦耳；
1千卡=1大卡=1000卡=1000卡路里 =4186焦耳=4.186千焦。

卡路里 (简称“卡”，缩写为"calorie")的定义为将1克水在1大气压下提升1摄氏度所需要的热量。

1千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；
脂肪的热量约900大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400大卡每百克。

天然气单位换算

天然气单位换算
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天然气与LNG转换公式及相关参数
天然气密度: Nm3
LNG密度: (420 ----460kg/m3)
1公斤（kg）LNG == （ L ）LNG == m3标方的天然气
1升（L）LNG == kg LNG == 3 LNG == Nm3标方天然气
1m3LNG = 600 N m3标方天然气 = 425千克
1吨≈ m3 ≈ 1400 Nm3标方
1 Nm3标方的天然气发热值为9300大卡左右
热量单位换算
卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算是：
1卡=1卡路里=焦耳；
1千卡=1大卡=1000卡=1000卡路里 =4186焦耳=千焦。

卡路里 (简称“卡”，缩写为"calorie")的定义为将1克水在1大气压下提升1摄氏度所需要的热量。

1千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；
脂肪的热量约900大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400大卡每百克。

天然气热值换算

天然气热值换算表格中的当量换算基本上基于如下标准：1.天然气：1000英热单位/立方英尺=9500大卡/立方米。

（Groningen气为8400大卡/立方米）2.液化石油气：假定其按50/50的丙烷与丁烷的混合比例。

其中r与p分别代表冷冻与压缩状态下的液化石油气。

3.热值，百万英热单位（总量）每吨—液化天然气51.8；液化石油气47.3；油42.3；煤27.3每桶—液化天然气3.8；液化石油气（冷冻）4.45；液化石油气（压缩）4.1；油5.8 每立方米—液化天然气23.8；液化石油气（冷冻）28；液化石油气（压缩）25.8符号和缩写以下的符号和单位不一定与国际气联推荐使的国际计量系统一致，然而，因为使用方便，它们仍被天然气工业系统所广泛采用。

BTU - 英制热量单位MMBTU - 百万英制热量单位ft3 –立方英尺scf –标准立方英尺Mcf –千立方英尺MMcf –百万立方英尺Tcf –万亿立方英尺Nm3 –常态立方米mrd m3 – 109立方米天然气的术语和成分注：本表采用的天然气为： 1000 英热单位/ 立方英尺 = 9500大卡/立方米Groningen 天然气的热值为： 8400大卡/立方米LPG：指 50/50 的丙烷/丁烷含量LNG 液化天然气LPG 液化石油气NGL 天然气凝析液SNG 合成（代替品）天然气表1：天然气：国际燃料价格当量（美元）表2: 天然气：立方米估算当量1 m3 Groningen 天然气=0.88 m3 (9500 千卡)1 m3 (9500 千卡)=1.13 Groningen 天然气表3 天然气：立方英尺估算当量表4 天然气：体积估算当量（干气）等量天然气在条件A下的体积乘以适当的参数得到B条件下的体积表5 天然气：热值估算当量（干气）A栏单位乘以适当参数可以得到B栏单位的相应值表6：液化天然气：体积估算当量表7：液化天然气LNG液态与气态的甲烷估算当量表注：由于液化天然气并非完全由甲烷组成，按不同成分因素，实际估算当量结果会有所不同。

天然气单位换算

天然气与LNG转换公式及相关参数
天然气密度：0.7174Kg/Nm3
LNG密度:0.42---0.46g/cm3 (420 ----460kg/m3)
3
1 公斤(kg) LNG == 2.4 ( L ) LNG == 1.4N m 标方的天然气
1 升( L) LNG == 0.425 kg LNG == 0.001m 3 LNG == 0.6 Nm3 标方天然气
1nSLNG = 600 N m3标方天然气二425千克
1 吨 ~2.4 m3 ~1400 Nm3 标方
1 Nm3标方的天然气发热值为9300大卡左右
热量单位换算
卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算
是：
1卡=1卡路里=4.186焦耳；
1千卡=1大卡=1000卡=1000卡路里=4186焦耳=4.186千焦
卡路里（简称“卡”，缩写为"calorie"）的定义为将1克水在1 大气压下提升1摄氏度所需要的热量。

1千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；
脂肪的热量约900大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400 大卡每百克
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天然气用量单位

天然气用量单位一、引言天然气作为一种清洁、高效、多功能的能源，被广泛用于工业生产、家庭供暖、电力发电等领域。

为了方便计量和跟踪用量，天然气使用中需要使用特定的单位进行计量。

本文将探讨天然气用量的单位及其相关问题。

二、常见天然气用量单位2.1 立方米立方米（m³）是最常见的天然气用量单位，也是国际上通用的单位。

以立方米作为计量单位可以方便地表示不同用量水平，同时也方便进行数据比较与统计分析。

2.2 千克千克（kg）是物质质量的国际标准单位，也可以用于表示天然气的用量。

由于天然气是气态物质，其密度较小，因此用千克作为计量单位在实际使用中较少见。

2.3 升升（L）是用于表示液体体积的单位，天然气在一定条件下可以被液化，以升为单位进行计量也是一种常见方式。

不过需要注意的是，液化天然气（LNG）的体积较小，需要考虑相应的换算关系。

2.4 卡方卡方（kWh）是对能量进行计量的单位，也可用于计量天然气的用量。

传统上，电力的用量以千瓦时为单位，但是在部分地区，为了统一计量，也可以将天然气的用量以卡方为单位进行统计。

2.5 其他单位除了以上常见的单位外，不同地区可能还存在其他的天然气用量单位。

例如，英美国家常用MCF（一千立方英尺）作为计量单位，在进行国际数据比较时需要做相应的单位换算。

三、天然气用量单位之间的换算由于不同的用量单位代表着不同的物理量，因此在进行数据转换时需要进行相应的换算。

3.1 立方米到千克的换算由于天然气的组成和含水量不同，所以其密度也会有所差异。

在一定条件下，可以通过知道天然气的物理性质参数来进行立方米到千克的换算。

3.2 立方米到升的换算在一定条件下，天然气可以被液化成液态天然气（LNG）。

具体的换算关系可以通过了解LNG的密度和液化温度等参数来确定。

3.3 立方米到卡方的换算天然气的热值可以通过燃烧实验等方法来测定，从而得到不同条件下的热值参数。

通过知道天然气的热值，可以进行立方米到卡方的换算。

天然气单位换算

1m3LNG=600Nm3标方天然气=425千克
1吨≈2.4m3≈1400Nm3标方
1Nm3标方的天然气发热值为9300大卡左右
Байду номын сангаас热量单位换算
卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算是：
1卡=1卡路里=4.186焦耳；
1千卡=1大卡=1000卡=1000卡路里=4186焦耳=4.186千焦。
天然气与LNG转换公式及相关参数
天然气密度:0.7174Kg/Nm3
LNG密度:0.42---0.46g/cm3(420----460kg/m3)
1公斤（kg）LNG==2.4（L）LNG==1.4Nm3标方的天然气
1升（L）LNG==0.425kgLNG==0.001m3LNG==0.6Nm3标方天然气
卡路里(简称“卡”，缩写为"calorie")的定义为将1克水在1大气压下提升1摄氏度所需要的热量。1千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；
脂肪的热量约900大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400大卡每百克

天然气热值换算方法

天然气热值换算方法
1. Joule和Btu的换算：
2.换算公式：
Btu/ft³ = kJ/m³ * 0.948
kJ/m³ = Btu/ft³ / 0.948
3.示例：
假设有一个天然气储罐，其中气体的热值被表示为20,000 Btu/ft³。

我们可以用上述公式将其换算为kJ/m³：
kJ/m³ = 20,000 Btu/ft³ / 0.948 = 21,097.046 kJ/m³
同样，如果有一个天然气热值为30,000kJ/m³的储罐
Btu/ft³ = 30,000 kJ/m³ * 0.948 = 28,437.37 Btu/ft³
需要注意的是，天然气热值的换算方法并不涉及到气体的压力或温度
等因素，只是基于给定的热值单位进行换算。

对于不同压力或温度下的天
然气，需进行相应的修正才能得到准确的热值。

此外，天然气的热值可能会因为地理位置、产地、含硫量等因素而有
所不同。

因此，在使用天然气热值进行相关计算或业务交流时，还应注意
确认使用的热值单位和参考标准，以避免因换算错误而产生误差。

综上所述，天然气热值的换算方法主要是基于给定的单位进行换算，
常用的单位是kJ/m³和Btu/ft³。

根据上述的换算公式，可以方便地进行
不同热值单位间的转换。

最全天然气常识及单位换算

天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷(CH4)。

天然气形式主要有四种：气田气由气井采出的可燃气体称为纯天然气或气田气。

它的主要成分是甲烷（CH4），约占90%以上，此外还含有少量的乙烷（C2H6），丙烷（C3H8），硫化氢（H2S）,一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2）等，热值约为38MJ/Nm³。

凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多C5及C5以上的石油轻烃馏分可凝析出来，但是没有较重的原油同时采出的天然气。

其主要成分除含有大量的甲烷（CH4）外，还含有2%-5%的C5及C5以上碳氢化合物，热值约46MJ/Nm³。

石油伴生气石油伴生气是指在开采过程中与液体石油一起开采出来的天然气，是采油时的副产品。

它的主要成分也是甲烷，约占70%-80%左右，还含有一些其它烷烃类，以及CO2，H2，N2等。

热值约为42MJ/Nm³。

煤矿矿井气煤矿矿井气是指从井下煤层中抽出的煤矿矿井气，是采煤的副产品。

实际上它是煤层气与空气的混合气。

其主要成分是甲烷（CH4）和氮气（N2），此外还含有O2和CO等。

值得注意的是，矿井气只有当CH4含量在40%以上才能作为燃气供应，CH4体积组分在40%—50%时，矿井气热值约为17MJ/Nm³。

另外，天然气除了常规的气态形式存在于管道当中外，还可以经过加工，变成LNG和CNG。

LNG当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。

LNG无色.无味.无毒且无腐蚀性，天然气液化是一个低温过程，在温度不超过临界温度（-82摄氏度），对气体进行加压0.1MPa以上，液化后其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t，（百万英热单位/吨）（1MMBtu=2.52×108cal）。

天然气如何换算

天然气换算表1千克液化天然气=1.4-1.5立方米天然气（标况气态）1立方米天然气（标况气态）=0.7256千克液化天然气1立方米液化天然气（LNG）可气化600-625立方米天然气（标况气态）1立方米液化天然气的质量约为430-470 千克1升液化天然气=0.001立方米液化天然气=0.6-0.625立方米天然气（标况气态）1升液化天然气=0.001立方米液化天然气其质量为0.43-0.47千克1升天然气（压力为20MPa）=0.001立方米天然气（压力为20MPa）=0.208立方米天然气（标况气态）LNG与柴油比较1.单位体积热值的比较用LNG取代柴油，1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。

2.续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。

柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。

3.车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。

LNG燃料汽车尾气中相对于柴油其尾气CO2排放减少24%，CO排放减少31%、NMHE 减少49%，颗粒物和SO2减少100%、烟度为0，不生产苯、铅等致癌物质，因此LNG是汽车最佳的清洁燃料之一。

能够促进污染物排放的减少。

4.车辆的安全性能比较LNG采用密闭真空储存设备储存，不与空气接触，而燃油储油箱内有部分空气，所有从储存方式上来说LNG比燃油更加的安全。

在大气条件下，LNG一旦在系统中发生较小的泄漏，便能很快完全蒸发，不会发生泄漏的LNG聚集的现象，从而杜绝了燃烧及爆炸的可能，保证了乘客及车辆的安全。

石油天然气常用单位换算

石油天然气常用单位换算体积1立方米（m3）=35.315立方英尺（ft3）=6.29桶（bbl）1立方英尺（ft3）=0.0283立方米（m3）=28.317升（liter）1千立方英尺（mcf）=28.317立方米（m3）1百万立方英尺（MMcf）＝2.8317万立方米（m3）10亿立方英尺（bcf）=2831.7万立方米（m3）1万亿立方英尺（tcf）=283.17亿立方米（m3）1桶（bbl）=0.159立方米（m3）热功1焦耳＝0.10204千克·米＝2.778×10－7千瓦·小时＝3.777×10－7公制马力小时=3.723×10－7英制马力小时＝ 2.389×10－4千卡=9.48×10－4英热单位 1卡（cal）=4.1868焦耳（J）1英热单位（Btu）＝1055.06焦耳（J）1千克力米（kgf·m）=9.80665焦耳（J）1英尺磅力（ft·lbf）=1.35582焦耳（J）1米制马力小时（hp·h）=2.64779×106焦耳（J）1英马力小时（UKHp·h）=2.68452×106焦耳 1千瓦小时（kW·h）=3.6×106焦耳（J）1大卡=4186.75焦耳（J）油气产量1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶/日（bpd）=50吨/年（t/a）（原油，全球平均）1千立方英尺/日（Mcfd）=28.32立方米/日（m3/d）=1.0336万立米/年（m3/a）1百万立方英尺/日（MMcfd）=2.832万立方米/日（m3/d）=1033.55万立方米/年（m3/a） 10亿立方英尺/日（bcfd）=0.2832亿立方米/日（m3/d）=103.36亿立方米/年（m3/a）1万亿立方英尺/日（tcfd）=283.2亿立方米/日（m3/d）=10.336万亿立方米/年（m3/a）1桶原油＝ 5.8×106英热单位（Btu）1立方米湿气＝ 3.909×104英热单位（Btu）1立方米干气＝ 3.577×104英热单位（Btu）1吨煤=2.406×107英热单位（Btu）1千瓦小时水电＝ 1.0235×104英热（Btu）热当量1桶原油＝5800立方英尺天然气（按平均热值计算）=164立方米1千克原油＝ 1.4286千克标准煤1立方米天然气＝ 1.3300千克标准煤1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）1吨原油=42340立方英尺天然气（按平均热值计算）=1199立方米天然气（按平均热值计算）1000立方米天然气＝ 1.3300吨标准煤1吨原油＝ 1.4286吨标准煤备注：以上为1990年美国平均热值资料来源：美国国家标准局按热量换算，1桶石油≈6百万英热单位≈150立方米天然气。

天然气换算表

天然气换算表1千克液化天然气=1.4-1.5立方米天然气（标况气态）；1立方米天然气（标况气态）=0.7256千克液化天然气；1立方米液化天然气（LNG）可气化600-625立方米天然气（标况气态）1立方米液化天然气的质量约为430-470千克1升液化天然气=0.001立方米液化天然气=0.6-0.625立方米天然气（标况气态）1升液化天然气=0.001立方米液化天然气其质量为0.43-0.47千克1升天然气（压力为20MPa）=0.001立方米天然气（压力为20MPa）=0.208立方米天然气（标况气态）一、CNG燃料汽车与汽油车的比较1）经济性比较以公交车为例，LNG燃料汽车在价格上比柴油车贵8万左右，但由于LNG 和柴油保持一定的价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费用来得到补偿。

LNG与柴油性能对比表对单位体积热值的比较,用LNG取代柴油，1标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。

柴油和LNG作为燃料经济效益比较表：（以公交车日行驶300公里计算）LNG燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少218元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本7.6万，购车增加的8.0万元成本可以在运营1年半后收回，按公交车运营寿命为8年，8年内由燃料费用上得到的经济效益为61万元，因此采用LNG燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为公交公司创造较大的经济利益。

2）续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。

柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。

3）车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。

天然气单位换算

天然气计价单位：$/MBtu换算成￥/ m3
在国际上，天然气是按热值销售，常用单位为百万英热单位（MBtu），而中国是按体积销售，常用单位为立方米（m3）。

1MBtu（百万英热单位）≈1000 cf（立方英尺）≈ 28.3 m3（立方米）例1：美国天然气汽车用气价格为8.04美元/MBtu，折合成人民币为多少？
查 1 MBtu≈ 28.3 m3；1美元=6.15元人民币
因此 8.04×6.15/28.3=1.74元人民币/ m3
例2：美国住宅天然气价格为10.33美元/1000 cf 换算成人民币为多少？
查 1000 cf≈ 28.3 m3；1美元=6.15元人民币
因此 10.33美元/1000 cf=10.33×6.15/28.3=2.24元人民币/ m3
美元/MBtu怎么换算成人民币/吨?
来源:庞名立供稿点击:141 发布时间:2014-09-17
在液化天然气（LNG）国际贸易中，天然气是以美元/MBtu计价的，那么它相当于多少美元/吨或人民币/吨呢？
因为 1MBtu≈28.3 m3
那么1吨天然气=1360 m3天然气=1360/28.3 MBtu=48.2 MBtu 示例：LNG进口价格为14.00美元/ MBtu，问折合多少美元/吨？多少人民币/吨？
解： 14美元/ MBtu=48.2×14美元/吨=674.8美元/吨≈4183.8元人民币/吨。

天然气浓度单位换算

天然气浓度单位换算
对于天然气浓度的单位换算，主要有以下几种方式进行：
1.摩尔分数转换为体积分数：摩尔分数与体积分数的换算通常按照理想气体定律进行，即同温同压下，不同气体的摩尔体积一样。

根据这一原理，摩尔分数可以直接作为体积分数使用，两者的值相等。

2.质量浓度转换为体积浓度：质量浓度和体积浓度的换算一般需要知道气体的密度，质量浓度(mg/m3) = 体积浓度(ppm) * 气体的分子量 / 24.45(在20摄氏度、1大气压下的值)。

3. ppm和摩尔分数的换算：ppm是体积浓度单位，用于描述气体在空气中占有的比例，1ppm表示每百万分之一。

摩尔分数是表示混合物中各组分的数量之间的比例。

由于气体在一定的温度和压力下，单位体积内的分子数是常数，所以ppm 可直接转换成摩尔分数，概念上1ppm即1/1000000摩尔分数，换算时可以直接用这个比例进行。

4. ppm转mg/m3：在标准状态下（温度273.15K，压力1.013*10^5Pa），1ppm 的气体浓度可以转换为mg/m3，转换公式为C(mg/m3)=C(ppm)*M(g/mol)/24.45。

5. 百分比和ppm的转换：1%＝10000ppm； 1ppm＝0.0001%。

这些基本的换算原则可以帮助我们有效理解和使用气体浓度单位，同时，在实际的换算过程中需要考虑温度、压力等实际条件的影响。

最全天然气常识及单位换算

天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷(CH4)。

天然气形式主要有四种：气田气由气井采出的可燃气体称为纯天然气或气田气。

它的主要成分是甲烷（CH4），约占90%以上，此外还含有少量的乙烷（C2H6），丙烷（C3H8），硫化氢（H2S）,一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2）等，热值约为38MJ/Nm³。

凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多C5及C5以上的石油轻烃馏分可凝析出来，但是没有较重的原油同时采出的天然气。

其主要成分除含有大量的甲烷（CH4）外，还含有2%-5%的C5及C5以上碳氢化合物，热值约46MJ/Nm³。

石油伴生气石油伴生气是指在开采过程中与液体石油一起开采出来的天然气，是采油时的副产品。

它的主要成分也是甲烷，约占70%-80%左右，还含有一些其它烷烃类，以及CO2，H2，N2等。

热值约为42MJ/Nm³。

煤矿矿井气煤矿矿井气是指从井下煤层中抽出的煤矿矿井气，是采煤的副产品。

实际上它是煤层气与空气的混合气。

其主要成分是甲烷（CH4）和氮气（N2），此外还含有O2和CO等。

值得注意的是，矿井气只有当CH4含量在40%以上才能作为燃气供应，CH4体积组分在40%—50%时，矿井气热值约为17MJ/Nm³。

另外，天然气除了常规的气态形式存在于管道当中外，还可以经过加工，变成LNG和CNG。

LNG当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。

LNG无色.无味.无毒且无腐蚀性，天然气液化是一个低温过程，在温度不超过临界温度（-82摄氏度），对气体进行加压0.1MPa以上，液化后其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t，（百万英热单位/吨）（1MMBtu=2.52×108cal）。

最全天然气常识及单位换算

天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷（CH4）。

天然气形式主要有四种：气田气由气井采岀的可燃气体称为纯天然气或气田气。

它的主要成分是甲烷（CH4，约占90%以上，此外还含有少量的乙烷（C2H6，丙烷（C3H8，硫化氢（H2S , 一氧化碳（CO，二氧化碳（CO2 等, 热值约为38MJ/Nr3。

凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多C5及C5以上的石油轻烃馏分可凝析岀来，但是没有较重的原油同时采岀的天然气。

其主要成分除含有大量的甲烷（CH4夕卜，还含有2%-5%勺C5及C5以上碳氢化合物，热值约46MJ/Nn3o石油伴生气石油伴生气是指在开采过程中与液体石油一起开采岀来的天然气，是采油时的副产品。

它的主要成分也是甲烷，约占70%-80%E右，还含有一些其它烷烃类，以及CO2 H2, N2等。

热值约为42MJ/Nn3。

煤矿矿井气煤矿矿井气是指从井下煤层中抽岀的煤矿矿井气，是采煤的副产品。

实际上它是煤层气与空气的混合气。

其主要成分是甲烷（CH4和氮气（N2），此外还含有02和CO等。

值得注意的是，矿井气只有当CH4含量在40%以上才能作为燃气供应，CH4体积组分在40%—50%寸，矿井气热值约为17MJ/Nn3。

另外，天然气除了常规的气态形式存在于管道当中外，还可以经过加工，变成LNG和CNG oLNG当天然气在大气压下，冷却至约-162 C时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。

LNG无色.无味.无毒且无腐蚀性，天然气液化是一个低温过程，在温度不超过临界温度（-82摄氏度），对气体进行加压0.1MPa以上，液化后其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t ,（百万英热单位/吨）（1MMBtu=2.52< 108cal）。

CNG压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压（超过3,600磅/平方英寸）到20-25MPa，再经过高压深度脱水并以气态储存在容器中。