论文的选题背景及意义-样例

1论文的选题背景及意义

1．1．1论文的选题背景

广西旅游资源丰富，旅游起步较早，旅游业是广西国民经济毋庸置疑的支柱产业。20世纪80年代后期，广西旅游接待人数和旅游创汇量曾排在全国前4、5名。

广西旅游业的龙头是桂林，20世纪80年代，中国旅游业刚刚起步，旅游竞争比较小，“桂林山水甲天下”是我国对外促销品牌。这一时期是广西旅游的黄金时代。从20世纪90年代初开始，我国各地的旅游业迅速兴起，空间竞争趋于激烈，许多客源被重新分割。而广西对此并没有足够认识，旅游投资明显不足，景点景区开发滞后。在全国各地加大投资量，不断推出新产品的情况下，中国市场份额不断被瓜分，广西旅游收益在全国的排位不断被往后挤，多年来一直在10名前后徘徊不前。与此同时，云南、江苏、福建、广东等省的旅游业却是生机勃勃，发展异常迅速。特别是云南省，在短短几年就超过了广西，成为

一个旅游大省[1]。

广西旅游业在20世纪90年代中期开始走下坡路，极大震惊了广西旅游业。此后，广西旅游业开始痛定思痛，加大了对旅游业投资的步伐，诸如桂林成功开发了两江四湖环城水系夜游项目和印象刘三姐大型实景演绎文化项目；南宁成为中国—东盟博览博览会的永久会议召开地，使南宁的会展旅游获得了空前的发展；北海作为国家级的海滨度假胜地，伴随着环北部湾旅游圈的建设必将插上旅游腾飞的翅膀。2006年广西接待游客7567万人次，旅游收入366亿元，分别比前2005年增长14%和20.3%。

广西在近年来发展旅游业的举措，鲜明的体现了以下2个特征：

一是加大了对区内核心旅游城市的建设及其旅游产品的培育，从区域旅游产业培育的角度来讲，也可以称之为加大了对区域核心旅游极点的培育。这些举措包括桂林城市的园林化建设、两江四湖及印象刘三姐等地标性项目的开发、南宁中国—东盟贸易博览会的召开、北海滨海城市的建设等等，广西近年来对这些旅游中心城市的培育和提升可谓不遗余

力。

二是加强了区域旅游合作的力度，诸如中国—东盟无国界旅游圈的提出、泛北部湾旅游圈的打造、对泛珠三角旅游圈的积极参与等等，广西旅游业近年来在区域旅游合作方面

积极出击，颇有建树。

广西发展旅游业的这2个鲜明特征同时也折射了广西旅游业的2个问题，即首先是广西旅游还没有形成由单点向面域的深入拓展，一个单点或以这个单点为核心所形成的极点对其周边区域没有形成有效带动，诸如桂林旅游对广西旅游的龙头带动作用；一个是广西旅游近年来比较注重和区外的旅游合作，而对桂北和桂东、桂南和桂西等的内部合作没有

过多行动。

对于一个将旅游产业作为支柱产业来培育的西部省份，广西要实现建设旅游经济强省的目标，必须解决好旅游业由单点向更广阔的面域深入拓展和加强对自身旅游资源整合的问题。如果没有修炼好内功，形成广西自身自成体系的旅游目的地产品体系，那空谈与外部的旅游合作对广西旅游业的长远发展也是无益的。

近年来，泛珠三角、中国东盟贸易博览会和泛北部湾的开发推动为广西经济的发展带来了越来越多的机遇，也为广西旅游业的发展带来了更多的客源，珠三角和正在成长为太平洋西岸又一经济增长极的泛北部湾地区将成为广西旅游业发展的外在强大驱动力。

更为重要的是，中国—东盟贸易博览会和泛北部湾的开发推动使广西的南宁和广西的北海日益成为广西旅游经济的中心，以桂林为中心的桂北旅游区和包括贺州和梧州的桂东旅游区面临着被边缘化的危险，传统的桂林旅游的龙头地位面临着严峻的挑战。

大漓江旅游产业经济带的构建正是基于以上背景提出的。通过大漓江旅游产业经济带的构建，可以充分发挥桂林旅游对广西旅游的龙头带动作用，进行桂林旅游产业的产业转移，拓宽漓江游览的空间范围，实现桂北旅游和桂东旅游的有效联合，进而为广西旅游业实现由点到面拓展、实现自身内部的资源整合提供一种战略思维，为日益被边缘化的桂北旅游和桂东旅游寻找新的战略发展空间，构建广西旅游新的旅游发展带，进而推动广西旅

游产业的全域发展。

1．1．2论文的研究意义

（1）有利于广西旅游业实现由点及面的空间拓展，实现全域发展

广西提出了要把旅游业培育成为国民经济支柱产业的战略目标，要实现这一目标，必须完全架构广西旅游目的地完整的产品体系。根据广西旅游总体发展规划，目前广西将在“十一五”期间构建两大旅游集散中心[2]。其中，两大集散中心是指桂林市和南宁市，目前，随着泛北部湾旅游圈的构建，广西北海有可能成为广西旅游业的第三个增长极。

旅游中心城市确立后，广西仍然面临着由一级旅游中心城市向二级旅游城市甚至更广阔的面域拓展的问题。大漓江旅游产业经济带的构建就是力图以桂林这一广西旅游龙头和梧州这一紧靠珠三角的城市为两个核心极点，以大漓江这一水陆和桂梧高速这一陆路为轴线，把广西旅游产业发展的触角更深入的拓展到桂林、贺州和梧州的面域上，以桂林和梧州为旅游出入口，实现旅游流在此区域内的有效流通，进而带动这一区域内旅游业的全面发展，培育梧州成为广西旅游业的新兴增长极，培育大漓江旅游产业经济带成为广西旅游

新的发展带。

（2）有利于广西内部旅游资源的有效整合，实现桂北和桂东旅游业的联合

根据广西旅游总体发展规划，目前广西将在“十一五”期间构建六大特色旅游线路，六大旅游区”的格局。即整合建设大桂林山水文化、南国边关风情、环北部湾滨海边境、桂西奇山秀水生态风情、桂东历史文化宗教名胜、桂中民俗风情等六大特色精品旅游线。全面推进大桂林山水文化休闲度假旅游区、德天跨国大瀑布旅游区、大石围天坑群旅游区、大瑶山生态民俗文化旅游区、环北部湾滨海休闲度假旅游区、桂东历史文化宗教名胜旅游区

六大旅游区的规划建设[2]。

从以上规划中可以看出，广西近年来也在进行本区的旅游资源整合和品牌包装，但仔细研究，可以发现广西进行的这些资源整合一般都以某个区域为主，诸如大桂林山水文化、桂东历史文化宗教名胜，特色精品旅游线均局限于桂北和桂东境内；大桂林山水文化休闲

度假旅游区和桂东历史文化宗教名胜旅游区也都是局限于桂北内部和桂东内部的资源整

合。

跨区域的旅游资源整合在广西近年来的旅游发展中并不多见，因此，基于地理和文化等因素的特征，大漓江旅游产业经济带的提出就是力求寻找广西跨区域资源整合的一种模式，借助这一旅游产业经济带，进而实现桂北和桂东旅游资源的有效整合，寻求桂北旅游业和桂东旅游业的产业联合，进而整体提升广西旅游业的综合实力。

（3）有利于充分发挥桂林对广西旅游业的龙头带动作用

桂林是广西旅游业当之无愧的龙头，广西多年来一直强调要进一步发挥其对全区旅游业发展的龙头带动作用。但是，桂林旅游业近年来对全区的旅游带动有多少或者带动了哪

些城市的旅游发展是一个值得商榷的问题。

因此，强调桂林的龙头带动作用应该更多的涉及到实质内容，大漓江旅游产业经济带的提出就是基于这种考虑，大漓江旅游首先是一个全新的旅游概念，如果能够有效培育，将有可能成为广西一个新的旅游品牌，在这个旅游概念或者旅游品牌下，将会衍生出系列旅游产品，将会形成系列从桂林途径贺州到梧州的旅游线路，进而会推动贺州、梧州等市的景区开发。因此大漓江旅游产业经济带的提出将会借重桂林旅游，有效发挥桂林旅游的龙头作用，实质意义上的推动桂林旅游业对贺州和梧州旅游业的发展，可以拓宽桂林山水的外延，深化桂林山水文化内涵，发挥桂林对贺州、梧州地区旅游经济的辐射和带动作用，

实现桂北和桂东旅游经济一体化。

（4）有利于拓宽漓江旅游的空间范围，为旅游者提供新的旅游产品

漓江是桂林旅游业的主打景区，是桂林山水所倚重的主要载体，多年来一直支撑着桂林旅游业的持续发展。但是，漓江二十年不变的旅游方式，已经受到人们的质疑，“三山两洞一条江”单调的旅游产品开发模式，已经不能满足旅游者多层次、多方面的需求。漓江旅游的更新发展开始引起广西旅游业的广泛关注，2006年11月24日，在桂林市第三届人民代表大会第一次会议上，张秀隆市长所作的《政府工作报告》中，正式把漓江、桃花江、桂江等三江之一桂江纳入桂林生态旅游科学之规划和开发发展之范围。

大漓江旅游产业带的构建，有利于充分利用漓江旅游品牌的效应，将其空间概念延伸至整个桂江地理带；有利于延伸大漓江的旅游航线，创新旅游产品形式，促进漓江旅游产品的升级换代；有利于从范围、结构、广度和深度等方面推进旅游产品规模的扩大，旅游产品结构的优化、旅游产品种类的创新，满足旅游市场需要，实现漓江旅游的可持续发展。

（5）有利于为日益被边缘化的桂北和桂东旅游寻求新的战略发展空间

中国—东盟贸易博览会和泛北部湾的开发使南宁和北海迅速成为广西经济发展的新的增长极，中国—东盟旅游业的合作和泛北部湾旅游经济的发展使南宁为中心的桂中旅游区和以北海为中心的桂南旅游区日益成为广西旅游新的中心，传统以桂林为中心的桂北旅游区和旅游业刚刚蹒跚起步的桂东旅游业面临着被边缘化的趋势。