第7章--集装箱货物运输分解复习过程
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❖ 1、提高了货运速度，加快了运输工具集货物资金的周转。 ❖ 2、节省货损货差，提高货运质量。 ❖ 3、节省货物包装费用，减少运杂费支出。 ❖ 4、运输成本降低。 ❖ 5、组织综合运输，实现多式联运。
（三）集装箱运输的流程
❖ 1、承托双方签订集装箱运输合同，并由托运人填写集装 箱货物托运单托运货物，留下货主留存联。 ❖ 2、承托双方预算运费并由托运人支付运费。 ❖ 3、托运人向承运人订舱，承运人接受托运申请后编制装 货单，并发放空箱以备装货。 ❖ 4、货物装箱，包括整箱货物和拼箱货物装箱。 ❖ 5、货物运输，不同运输方式的集装箱运输有不同的方法 ，承运人应加以注意。 ❖ 6、货物到达目的地前，承运人在目的地的代理人提前做 好接货准备，并向收货人发出到货通知。 ❖ 7、货物达到目的地，承运人与收货人进行货物交接。
成组运输适用于机械化、自动化操作，便于大量编组运输。 成组运输加速货物周转，提高运输效率，减少货损货差，节省人力 物力，降低运输成本。
三、托盘运输
❖ 托盘运输是货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输 单位并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸、搬运和堆存的一种运输方式。 ❖ 托盘运输是成组运输的初级形态。 ❖ 托盘种类
一、集装箱运输的概念
集装箱运输是指以集装箱为载体将货物集合组装成集装单元，以便 运用大型装卸机械和大型在运车辆进行装卸搬运作业，从而更好地实 现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
集装箱运输是成组运输的最高性态。
二、成组运输
成组运输是运输领域内的一种输运自动化大生产方式。它是采用一 定的办法，把分散的单件货物组合在一起，成为一个规格化、标准化 的大的运输单位进行运输。
【分析】题中已给出该次运输的计费标准、基本费率和附加费率等因素，只需比 较货物的体积吨和重量吨，得出货物的计费吨，再采用传统件杂货物运输的运费 计算方法即可算出该次运输的总运费。 【解答】 步骤1：该批货物每箱的毛重为W=44.5KG=0.0445重量吨 步骤2：该批货物每箱的体积为M=0.41*0.335*0.29=0.0398315体积吨。 步骤3：该次运输的计费标准为W/M，因为W>M，所以应按照其重量吨计收运费 ，即该批货物的计费重量为0.0445*50=2.225计费吨。 步骤4：该批货物的基本费率为40美元/计费吨，即每计费吨的运价为40美元，所 以其基本运费=40*2.225=89美元。 步骤5：该次运输加收转船附加费为21%，港口附加费为20%，由运费=基本运费
2、附加费：除传统件杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运 输有关的附加费，如滞期费、集装箱超期使用费等。
（二）包箱费率
这种费率以每个集装箱为计费单位，常见的包厢费率有以下三种表现形式：
1、FAK包箱计费，即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在一定限额之 内）统一收取运价。
2、FCS包箱费率，指按不同货物等级制定不同的包箱费率。在这种费率下，拼 箱货运费计算与传统海上运输一样，即根据货物名称查得货物等级和计算标 准，然后用相应的费率乘以计费吨即可得出运费。
2、按制箱材料分 3、按适装货物分 ❖ 普通货物集装箱 ❖ 特种货物集装箱 用于装运需控温货物、液体和气体货物、散货、汽车和活体 活动等 ❖ 航空货物集装箱 空运集装箱和空陆水联运集装箱 4、按总重分 ❖ 大型集装箱（>20t） ❖ 中型集装箱（5~20t） ❖ 小型集装箱（<5t）
（二）集装箱运输的优点
平板托盘：无上层装置 箱形托盘：四壁围有网眼板或普通板的优点：
搬运和出入库场都可用机械操作，有利于提高运输效率，缩短货运时间，减小 劳动强度。
以托盘为运输单位，货物件数变小，体积重量变大，而且每个托盘所装数量等。 投资比较小，收益比较快。
❖ 托盘运输的局限性：
第7章--集装箱货物运输分解
第7章 集装箱运输
学习要点
❖ 集装箱的概念、种类、优点和流程； ❖ 集装箱海运运费计算； ❖ 集装箱货物托运单的填制。
第7章 集装箱运输
❖ 第一节 集装箱运输基本常识 ❖ 第二节 受理托运 ❖ 第三节 缮制单证 ❖ 第四节 集装箱出口作业 ❖ 第五节 集装箱进口作业
第一节 集装箱运输基本常识
承运货物的范围有限，最适合托盘运输的货物是箱装罐头食品、硬纸盒装的消费 品等比较小的包装商品。大的、形状不一的家具、机械以及散装冷冻等货物，不适用。
托盘运输虽然设备费用减少，但要增加托盘费用。 不能满足国际多式联运的要求。
四、集装箱的基础知识
（一）集装箱的种类
1、按结构分 ❖ 整体式 一般具有完整的箱璧、箱顶和箱底 ❖ 框架式 适于装载超重货物和形状不规则的货物 ❖ 罐体式 适于装运液体、气体和粉状固体货物 ❖ 折叠式 优点是在回空和保管时能缩小体积 ❖ 软式 优点是结构简单，空箱状态时体积不大，自重较小。
第二节 受理托运
一、集装箱运输的条件
（一）良好的货源 （二）良好的基础设施
一是要有大型专业化的集装箱港口或码头 二是要有发达的内陆运输系统，以保证进口集装箱的及时疏运和出口集装箱 的及时集运。
二、集装箱货物的分类
（一）最适合集装箱化的货物 最适合集装箱化的货物有针织品、服装、酒、医药品、各种小型电器、光学仪
器、家电产品、小五金等。 （二）适合集装箱化的货物 该类货物主要有纸浆、天花板、电线电缆、面粉、生皮、金属制品等。 （三）边缘集装箱化的货物 生铁、原木等 （四）不适合集装箱化的货物 废旧钢铁、大型卡车、桥梁、铁塔、发电机等。
三、计算运费
（一）件杂货基本费率和附加费
1、基本费率：参照传统件杂货运价，以每计费吨为计算单位，多数航线上采用 等级费率。
3、FCB包箱费率，这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。 （三）计算题1:
上海土特产公司出口50箱土特产，每箱尺寸41cm*33.5cm*29cm，每箱重量为 44.5kg。经查货物分级表得知该货物属于10级货，计费标准为W/M；再查航线费 率表，得知该航线10级货物的基本费率为40美元/计费吨，查其附加费率表，得 知其转船附加费为21%，港口附加费为20%。试计算该批货物的总运费。
（三）集装箱运输的流程
❖ 1、承托双方签订集装箱运输合同，并由托运人填写集装 箱货物托运单托运货物，留下货主留存联。 ❖ 2、承托双方预算运费并由托运人支付运费。 ❖ 3、托运人向承运人订舱，承运人接受托运申请后编制装 货单，并发放空箱以备装货。 ❖ 4、货物装箱，包括整箱货物和拼箱货物装箱。 ❖ 5、货物运输，不同运输方式的集装箱运输有不同的方法 ，承运人应加以注意。 ❖ 6、货物到达目的地前，承运人在目的地的代理人提前做 好接货准备，并向收货人发出到货通知。 ❖ 7、货物达到目的地，承运人与收货人进行货物交接。
成组运输适用于机械化、自动化操作，便于大量编组运输。 成组运输加速货物周转，提高运输效率，减少货损货差，节省人力 物力，降低运输成本。
三、托盘运输
❖ 托盘运输是货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输 单位并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸、搬运和堆存的一种运输方式。 ❖ 托盘运输是成组运输的初级形态。 ❖ 托盘种类
一、集装箱运输的概念
集装箱运输是指以集装箱为载体将货物集合组装成集装单元，以便 运用大型装卸机械和大型在运车辆进行装卸搬运作业，从而更好地实 现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
集装箱运输是成组运输的最高性态。
二、成组运输
成组运输是运输领域内的一种输运自动化大生产方式。它是采用一 定的办法，把分散的单件货物组合在一起，成为一个规格化、标准化 的大的运输单位进行运输。
【分析】题中已给出该次运输的计费标准、基本费率和附加费率等因素，只需比 较货物的体积吨和重量吨，得出货物的计费吨，再采用传统件杂货物运输的运费 计算方法即可算出该次运输的总运费。 【解答】 步骤1：该批货物每箱的毛重为W=44.5KG=0.0445重量吨 步骤2：该批货物每箱的体积为M=0.41*0.335*0.29=0.0398315体积吨。 步骤3：该次运输的计费标准为W/M，因为W>M，所以应按照其重量吨计收运费 ，即该批货物的计费重量为0.0445*50=2.225计费吨。 步骤4：该批货物的基本费率为40美元/计费吨，即每计费吨的运价为40美元，所 以其基本运费=40*2.225=89美元。 步骤5：该次运输加收转船附加费为21%，港口附加费为20%，由运费=基本运费
2、附加费：除传统件杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运 输有关的附加费，如滞期费、集装箱超期使用费等。
（二）包箱费率
这种费率以每个集装箱为计费单位，常见的包厢费率有以下三种表现形式：
1、FAK包箱计费，即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在一定限额之 内）统一收取运价。
2、FCS包箱费率，指按不同货物等级制定不同的包箱费率。在这种费率下，拼 箱货运费计算与传统海上运输一样，即根据货物名称查得货物等级和计算标 准，然后用相应的费率乘以计费吨即可得出运费。
2、按制箱材料分 3、按适装货物分 ❖ 普通货物集装箱 ❖ 特种货物集装箱 用于装运需控温货物、液体和气体货物、散货、汽车和活体 活动等 ❖ 航空货物集装箱 空运集装箱和空陆水联运集装箱 4、按总重分 ❖ 大型集装箱（>20t） ❖ 中型集装箱（5~20t） ❖ 小型集装箱（<5t）
（二）集装箱运输的优点
平板托盘：无上层装置 箱形托盘：四壁围有网眼板或普通板的优点：
搬运和出入库场都可用机械操作，有利于提高运输效率，缩短货运时间，减小 劳动强度。
以托盘为运输单位，货物件数变小，体积重量变大，而且每个托盘所装数量等。 投资比较小，收益比较快。
❖ 托盘运输的局限性：
第7章--集装箱货物运输分解
第7章 集装箱运输
学习要点
❖ 集装箱的概念、种类、优点和流程； ❖ 集装箱海运运费计算； ❖ 集装箱货物托运单的填制。
第7章 集装箱运输
❖ 第一节 集装箱运输基本常识 ❖ 第二节 受理托运 ❖ 第三节 缮制单证 ❖ 第四节 集装箱出口作业 ❖ 第五节 集装箱进口作业
第一节 集装箱运输基本常识
承运货物的范围有限，最适合托盘运输的货物是箱装罐头食品、硬纸盒装的消费 品等比较小的包装商品。大的、形状不一的家具、机械以及散装冷冻等货物，不适用。
托盘运输虽然设备费用减少，但要增加托盘费用。 不能满足国际多式联运的要求。
四、集装箱的基础知识
（一）集装箱的种类
1、按结构分 ❖ 整体式 一般具有完整的箱璧、箱顶和箱底 ❖ 框架式 适于装载超重货物和形状不规则的货物 ❖ 罐体式 适于装运液体、气体和粉状固体货物 ❖ 折叠式 优点是在回空和保管时能缩小体积 ❖ 软式 优点是结构简单，空箱状态时体积不大，自重较小。
第二节 受理托运
一、集装箱运输的条件
（一）良好的货源 （二）良好的基础设施
一是要有大型专业化的集装箱港口或码头 二是要有发达的内陆运输系统，以保证进口集装箱的及时疏运和出口集装箱 的及时集运。
二、集装箱货物的分类
（一）最适合集装箱化的货物 最适合集装箱化的货物有针织品、服装、酒、医药品、各种小型电器、光学仪
器、家电产品、小五金等。 （二）适合集装箱化的货物 该类货物主要有纸浆、天花板、电线电缆、面粉、生皮、金属制品等。 （三）边缘集装箱化的货物 生铁、原木等 （四）不适合集装箱化的货物 废旧钢铁、大型卡车、桥梁、铁塔、发电机等。
三、计算运费
（一）件杂货基本费率和附加费
1、基本费率：参照传统件杂货运价，以每计费吨为计算单位，多数航线上采用 等级费率。
3、FCB包箱费率，这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。 （三）计算题1:
上海土特产公司出口50箱土特产，每箱尺寸41cm*33.5cm*29cm，每箱重量为 44.5kg。经查货物分级表得知该货物属于10级货，计费标准为W/M；再查航线费 率表，得知该航线10级货物的基本费率为40美元/计费吨，查其附加费率表，得 知其转船附加费为21%，港口附加费为20%。试计算该批货物的总运费。