奥迪在中国的发展历程

奥迪在中国的发展历程

突破科技启迪未来

1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。

1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。

1993年，奥迪加入一汽-大众合资企业。

1995年，一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪

200 V6车

型。次年，

奥迪200

V6下线。

1996年，奥迪在北京设立了售后服务部。奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站，除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。同年，奥迪在北京建立了一支由汽车

销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队，以促进奥迪在中国市场的发展。

1999年，奥迪与其合作伙伴——一汽集团共同生

产的奥迪A6在长春一汽-大众下线。奥迪A6添补了中国高档豪华轿车生产的空白。当年，奥迪在中国销售6,911辆轿车。

2000年，第一个奥迪标准经销商展厅在北京落成，奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。当年，奥迪在中国的销量比上一年增加了约1.5倍，达17,451辆。

2001年，奥迪A8正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。随后，新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放，为中国消费者提供了更多的个性

化选择。同年，奥迪引进了与世界同步的氙灯、驻车加热和电动座椅等技术装备，配备在2001年奥迪A6技术升级版上。奥迪当年在中国的年销量上升到27,890辆。

2002年，奥迪将其独有的multitronic无级/手动一体式变速箱配备在奥迪A6上。随后，经过23项升级的新奥迪A6上市。这一年两次与国际同步的升级，使奥迪继续保持在中国豪华车市场上的领先地位。同年奥迪全能四驱越野车在中国上市，这辆真正意义上的公路、越野两用四驱车进一步增强了奥迪品牌的竞争优势。这一年奥迪在中国的销售达到36,492辆。

2003年，

奥迪A4作为全球

豪华品牌B级车

的顶端产品在中

国投产，它的投

产使奥迪扩大了

在中国生产的产品线。同年7月，创立全球高档豪华轿车新标准的新奥迪A8也在中国上市。2003年10月，奥迪A6行政型和运动型轿车投放市场，再次证明了奥迪在中国的成功。 2003年中国汽车市场销量总体上涨69.6%，达227万辆，而奥迪汽车的总销量则达到63,531辆，上涨71.5%。

2004年4月，奥迪推出奥迪A4新车型，它除增加了更多的颜色选择外，还提供了一些个性化选装配置，包括娱乐包、运动包、冬季包、真皮包等。奥迪A4新车型成为追求高品质、个性化生活的精英人士的理想选择。同年5月，奥迪顶级旗舰产品奥迪A8L加长型6.0 quattro全时四轮驱动轿车投放中国市场。这款车是当今全球市场上技术最先进、性能最佳的顶级豪华轿车。它的推出进一步巩固了奥迪在中国高档车市场的领先地位。目前中国是世界第四大A8市场。8月，国产奥迪A6 2.5 TDI 柴油车也正式投放。在本年度中国车市整体下滑的情况下，奥迪全年销量增长0.8%，达到64,018辆（其中国产奥迪A6为46,177辆，国产奥迪A4为15,841辆）。

2005年4月，国产全新奥迪A6L上市。作为目前国内最豪华、

最先进、国情

适应性最强的

高档轿车，全

新奥迪A6L秉

承了奥迪在全

球的最高品

质，其尊贵的外观设计、优异的运动特性、宽敞的内部空间

SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。

2006年10月12日，一汽-大众奥迪销售事业部在北京奥迪品味车苑宣布正式投放2款奥迪家族顶级车型：配备了全球顶级发动机的奥迪高档豪华SUV Q7 3.6 FSI quattro 和旗舰产品奥迪A8L07年型（包括A8L 3.2 FSI，A8L 4.2 FSI quattro和A8L 6.0 W12 quattro），从而为国内顶级高档豪华车用户提供了多种全新选择。

Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL在必要时，将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。

2006年11月5日，一汽-大众奥迪品牌倾注了大量心血的国产奥迪A6L 07年型正式在三亚投放。上市的三款车型均配备了全球顶尖的奥迪FSI汽油直喷式发动机，其动力性和燃油经济性得到了大幅提升，一举超越了同级别的竞争对

中国已经毫无悬念地攀升至继德国之后其最大的市场，这让奥迪更加坚定了指挥部前移战略的重要性。

奥迪在不断向中国客户提供与全球同步的先进产品和服务的同时，积极参与一系列高规格的体育、文化活动，使中国客户更全面地体验到奥迪品牌的内涵。

总结

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100

1990年11月20日，一汽和大众15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约

1990年，一汽奥迪轿车组装线建成

1991年，一汽-大众汽车有限公司成立

1995年12月18日，一汽、大众及奥迪三方共同修改并签署了合资合同

1996年5月20日，第一辆奥迪200轿车在一汽-大众总装车间下线

1997年5月31日，第10万辆国产奥迪轿车下线

1998年，奥迪轿车进入中国10周年

1999年9月6日，奥迪A6在一汽-大众下线

2000年3月28日，中国首家奥迪特许经销商北京中润发公司正式开业

2001年5月，奥迪A8 正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品正式登陆中国2002年4月22日，第一代奥迪TT跑车在国内的首次公开亮相拉开了奥迪公司“纯粹生活，感受奥迪”全国推广活动的序幕。

2003年2月21日，奥迪A4在一汽-大众投产，是国内生产的第一款高档B级车

2004年8月，国产奥迪A6 2.5 TDI 柴油车正式投放中国市场

2005年4月8日，全新国产奥迪A6L在上海正式投放

2005年10月25日，国产全新奥迪A4在中国正式宣布上市

2006年1月，一汽-大众奥迪销售事业部正式成立

2006年7月11日，奥迪顶级SUV奥迪 Q7正式上市

2006年11月18日，第二代奥迪TT 跑车Coupe版正式投放中国市场

2007年1月18日，奥迪品牌正式启动奥迪奥林匹克计划

2007年3月，第10万辆奥迪A6L在一汽-大众轿车一厂下线

2007年，奥迪成为国内首个年销量超过十万的高档汽车品牌，总计100,888辆

2008年1月17日，奥迪R8超级跑车在中国上市

2008年4月20日，一汽-大众汽车有限公司携手奥迪公司在2008北京国际汽车展上全球首发奥迪Q5，并宣布高档双门轿跑车奥迪A5上市

2008年，奥迪进入中国20周年

2008年6月6日，奥迪“全数字化”总装车间奠基

2008年6月25日，第20万辆奥迪A6L在一汽-大众轿车一厂下线