齿轮泵
齿轮泵的功率计算公式
齿轮泵的功率计算公式一、齿轮泵功率的相关概念。
1. 功率的分类。
- 在齿轮泵中，主要涉及到输入功率和输出功率。
- 输入功率是指驱动齿轮泵运转的动力源（如电机等）提供给齿轮泵的功率。
- 输出功率是指齿轮泵对外输出的液压功率。
2. 单位。
- 功率的国际单位是瓦特（W），在工程实际中，也常用千瓦（kW），1kW = 1000W。
二、齿轮泵功率计算公式。
1. 输入功率计算公式。
- 对于齿轮泵，输入功率P_i（单位为W）的计算公式为：P_i=(2π nT)/(60)- 其中，n是齿轮泵的转速（单位为r/min），T是齿轮泵的输入转矩（单位为N·m）。
- 推导过程：根据功率的定义，功率等于功除以时间。
对于旋转机械，转矩T 乘以转角θ就是功W，即W = Tθ。
在旋转运动中，θ = 2π n t（t为时间），当t = 1分钟时，θ = 2π n（n为转速，单位r/min）。
功率P=(W)/(t)，将W = Tθ = 2π nT（t = 1分钟= 60秒）代入可得P=(2π nT)/(60)。
2. 输出功率计算公式。
- 输出功率P_o（单位为W）的计算公式为：P_o=pQ- 其中，p是齿轮泵的出口压力（单位为Pa），Q是齿轮泵的流量（单位为m^3/s）。
- 推导过程：根据液压功率的定义，液压功率等于压力乘以流量。
压力p表示单位面积上的力，流量Q表示单位时间内流过的液体体积。
力乘以距离就是功，在液压系统中，压力p乘以体积V（V = Q× t，t为时间）就是功W，即W = pV=pQt，功率P=(W)/(t)，所以P = pQ。
齿轮泵知识
齿轮泵知识齿轮泵是一种常见的液压泵，它利用齿轮的旋转运动将液体从进口吸入，并通过齿轮间的密封空间将液体推出。
齿轮泵的工作原理简单，结构紧凑，具有稳定的流量和压力输出，广泛应用于工业领域。
齿轮泵主要由齿轮、泵体、进出口口和密封装置等部件组成。
其中，齿轮是齿轮泵的核心部件，一般由两个或多个齿轮组成。
齿轮通常为圆形，齿数相等且齿形相同。
其中一个齿轮为驱动齿轮，另一个齿轮为从动齿轮。
当驱动齿轮转动时，从动齿轮也会跟随转动。
两个齿轮之间的间隙称为齿轮间隙，通过齿轮间隙形成的密封空间，实现了液体的吸入和推出。
齿轮泵的工作过程可以分为吸入、密封和推出三个阶段。
首先，在吸入阶段，当驱动齿轮转动时，从动齿轮与驱动齿轮啮合，形成一个密闭的空间。
由于齿轮的旋转，空间体积逐渐增大，导致压力降低，液体被吸入到齿轮间隙中。
其次，在密封阶段，当齿轮间隙与进口口对齐时，液体被吸入到泵体内部。
最后，在推出阶段，当齿轮继续转动，从动齿轮与驱动齿轮分离，密封空间逐渐减小，液体被推出到出口口。
通过这样的循环，齿轮泵可以实现连续的液体输送。
齿轮泵具有一些优点，使其在工业领域得到广泛应用。
首先，它具有较高的工作效率和较低的噪音水平。
由于齿轮的啮合关系紧密，液体输送的效率较高，能够满足工业生产的需求。
同时，齿轮泵的工作过程相对平稳，噪音水平较低，减少了工作环境的噪声干扰。
其次，齿轮泵的结构紧凑，占用空间较小。
这使得齿轮泵在安装和维护方面更加方便，适用于工厂中较为狭小的空间。
此外，齿轮泵的流量和压力输出稳定，能够满足不同工艺的需求。
然而，齿轮泵也存在一些局限性。
首先，由于齿轮间隙的存在，齿轮泵在高压下容易产生泄漏现象。
其次，在高速转动时，齿轮泵的噪音水平会增加，影响工作环境的安静。
此外，齿轮泵的密封性能相对较差，容易受到液体的粘度和温度等因素的影响。
为了提高齿轮泵的性能，目前在设计和制造方面进行了一些改进。
例如，采用先进的材料和工艺，提高齿轮的硬度和耐磨性。
齿轮泵工作原理
流量 扬程 效率 转速
单位时间内泵排出的液体量 泵能够提供的压力高度 输入功率与输出功率的比值 齿轮泵的旋转速度
常见的齿轮泵故障及解决方法
泄漏
原因：密封件磨损。
液体过热
原因：液体粘度过高或泵体内部摩擦过大。
噪音过大
原因：轴承损坏或齿轮间隙不合适。
齿轮异常磨损
原因：润滑不良或杂质进入泵体。
齿轮泵的应用领域与前景展望
1 驱动齿轮
作为传动来源，将动力传递给齿轮泵。
2 从动齿轮
通过与驱动齿轮的啮合来完成液体的输送。
3 泵体和泵盖
容纳齿轮和轴承，并提供安装和密封环境。
4 进出口管道
用于液体的进出。齿Leabharlann 泵的工作步骤1压出阶段
2
齿轮继续旋转，将液体推出泵体，增大了
泵体的容积，形成高压区域。液体被推送
到出口处。
3
吸入阶段
齿轮泵工作原理
齿轮泵是一种常用的液体输送设备。本节将介绍齿轮泵的工作原理、构造和 组成、工作步骤、液体流动、工作性能参数、常见故障及解决方法，以及其 应用领域与前景展望。
工作原理概述
齿轮泵通过旋转的齿轮将液体吸入泵体，然后通过齿轮间的间隙将液体推出。 通过齿轮的工作，液体得以连续输送。
齿轮泵的构造和组成
工业领域
广泛应用于化工、冶金、石油等领域，用于输送各 类液体。
汽车工业
用于传输润滑油、制动液和燃油等液体。
船舶领域
齿轮泵被用于供给船舶的动力系统和散热系统。
农业领域
齿轮泵用于农机液压系统，如拖拉机和农业机械。
齿轮随着泵的旋转，产生一定的容积，形 成低压区域，使液体从进口处被吸入。
连续循环
齿轮以一定的速度旋转，不断重复吸入和 压出的过程，实现连续的液体输送。
齿轮泵压力范围
齿轮泵压力范围
齿轮泵是一种常用的液压传动装置，它通过齿轮的旋转来产生压力，将液体从较低压力区域输送到较高压力区域。
齿轮泵的压力范围通常是根据其设计和制造的要求来确定的。
齿轮泵的最低压力范围取决于其设计和结构。
对于一些小型的齿轮泵，其最低压力范围可能在几十兆帕（MPa）左右。
而对于大型的齿轮泵，其最低压力范围可能达到几百兆帕（MPa）。
这是因为大型齿轮泵通常用于高压液压系统，需要能够承受更高的压力。
齿轮泵的最高压力范围也是根据其设计和制造的要求来确定的。
一般来说，齿轮泵的最高压力范围可以达到数百兆帕（MPa），甚至更高。
这是因为齿轮泵需要能够承受系统中可能出现的最高压力，以确保正常工作。
然而，需要注意的是，齿轮泵的压力范围并不是越大越好。
过高或过低的压力都可能导致齿轮泵的故障或性能下降。
因此，在选择和使用齿轮泵时，需要根据具体的工作条件和要求来确定适当的压力范围。
齿轮泵的压力范围还受到一些其他因素的影响，如液体的粘度、温度和流量等。
这些因素会影响泵的密封性能和泵的内部摩擦，从而影响泵的压力范围。
总的来说，齿轮泵的压力范围是根据其设计和制造的要求来确定的，
一般可达到几十兆帕到数百兆帕。
在选择和使用齿轮泵时，需要根据具体的工作条件和要求来确定适当的压力范围，以确保泵的正常工作和性能。
齿轮泵参数及原理
齿轮泵参数及原理齿轮泵是一种常用的体积式泵，利用齿轮间的啮合来将液体从一个处于较低压力的区域输送到较高压力的区域。
以下将详细介绍齿轮泵的参数和原理。
一、齿轮泵的参数1.产量(Q)：指的是齿轮泵单位时间内所能输送的液体体积。
2.压力(P)：齿轮泵所能产生的最大压力。
3. 转速(N)：泵转子旋转的速度，一般以转/分钟(rpm)为单位。
4.流体性质：液体的粘度对齿轮泵的工作性能有一定的影响，粘度越高，泵的效率越低。
5.齿剖面和加工精度：齿轮泵的齿剖面对泵的噪声和效率有着重要的影响。
而齿轮的加工精度直接影响齿轮间的啮合间隙和密封性能。
二、齿轮泵的原理齿轮泵由驱动齿轮和从动齿轮组成，其中驱动齿轮通常称为驱动轮，从动齿轮通常称为从动轮。
1.泵吸入阶段：当驱动轮与从动轮啮合时，齿沟会随着齿轮的转动逐渐扩大，造成一定的负压，从而将液体吸入齿沟中。
在齿沟的底部，由于齿轮间的密封性，液体无法倒流，只能沿着齿沟向前流动。
2.泵排出阶段：在转动过程中，随着从动轮的转动，液体被推到齿轮与泵壳壁之间的间隙中。
由于驱动齿轮和从动齿轮的啮合，液体在间隙中被挤压，并沿着齿轮的外缘流动，从而产生一定的排压。
3.导流环的作用：为了防止液体直接从高压区流向低压区，齿轮泵通常还会在泵壳内设置导流环。
导流环通常是一个圆环状的金属部件，通过调整导流环与齿轮的位置来改变液体流道的通道大小，从而控制流量和压力。
总结：齿轮泵是一种简单、可靠的体积式泵，其工作原理是利用齿轮间的啮合来实现液体的输送。
通过调整泵的参数和优化齿轮的设计，可以提高齿轮泵的效率和工作性能。
齿 轮 泵
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3. 径向力不平衡
▪ 液压径向力的平衡措 施之一：通过在盖板 上开设平衡槽，使它 们分别与低、高压腔 相通，产生一个与液 压径向力平衡的作用。
▪ 平衡径向力的措施
都是以增加径向泄漏 为代价。
液压与气动
1.4 内啮合齿轮泵
• 工作原理 一对相互啮合的小齿轮和内齿轮与
侧板所围成的密闭容积被齿啮合线分割成两部 分，当传动轴带动小齿轮旋转时，轮齿脱开啮 合的一侧密闭容积增大，为吸油腔；轮齿进入 啮合的一侧密闭容积减小，为压油腔。 • 特点 无困油现象 流量脉动小，噪声低
致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽 蚀和噪声。 • 卸荷措施 在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽 • 开设卸荷槽的原则 两槽间距a为最小闭死容积，而使闭 死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与 吸油腔相液压通与。气动
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2.泄漏与间隙补偿措施
▪ 齿轮泵存在端面泄漏、
径向泄漏和轮齿啮合 处泄漏。
液压与气动
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螺杆泵
• 工作原理 相互啮合的 螺杆与壳体之间形成多 个密闭容积，每个密闭 容积为一级。当传动轴 带动主螺杆顺时针旋转 时，左端密闭容积逐渐 形成，容积增大为吸油 腔；右端密闭容积逐渐 消失，容积减小为压油 腔。
• 特点 流量均匀，噪声 低；自吸性能好。
液压与气动
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液压与气动
• 齿轮节圆直径一定 时，为增大泵的排 量，应增大模数， 减小齿数。
液压与气动
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1.2 齿轮泵的输油量计算 • 齿轮泵的瞬时理论
流量是脉动的，这 是齿轮泵产生噪声 的主要根源。为减 少脉动，可同轴安 装两套齿轮，每套 齿轮之间错开半个 齿距，组成共压油 口和吸油口的两个 分离的齿轮泵。
齿轮泵
齿轮泵检测标准
齿轮泵是回转泵的一种，它通过啮合齿轮的旋转来输送液体。
齿轮泵具有结构简单、制造方便、体积小、重量轻、效率高、自吸性能好等优点，广泛应用于石油、化工、冶金、矿山、轻工、食品等行业。
齿轮泵的检测标准主要包括以下几个方面：1. 齿轮泵的外观检测齿轮泵的外观检测主要包括以下几个方面：（1）齿轮泵的外观应无裂纹、毛刺、飞边等缺陷。
（2）齿轮泵的表面应清洁无油污、无锈蚀。
（3）齿轮泵的铭牌应清晰完整，并标有齿轮泵的型号、规格、流量、扬程、转速、功率等主要参数。
2. 齿轮泵的性能检测齿轮泵的性能检测主要包括以下几个方面：（1）齿轮泵的流量检测齿轮泵的流量是指齿轮泵在单位时间内输送液体的体积，单位为升/分钟（L/min）。
齿轮泵的流量检测通常采用流量计来测量。
（2）齿轮泵的扬程检测齿轮泵的扬程是指齿轮泵将液体输送至一定高度的能力，单位为米（m）。
齿轮泵的扬程检测通常采用压力表来测量。
（3）齿轮泵的转速检测齿轮泵的转速是指齿轮泵的转子每分钟转动的次数，单位为转/分钟（r/min）。
齿轮泵的转速检测通常采用转速表来测量。
（4）齿轮泵的功率检测齿轮泵的功率是指齿轮泵在单位时间内消耗的电能，单位为千瓦（kW）。
齿轮泵的功率检测通常采用功率计来测量。
3. 齿轮泵的噪声检测齿轮泵的噪声是指齿轮泵在运行时产生的声音。
齿轮泵的噪声检测通常采用噪声计来测量。
4. 齿轮泵的振动检测齿轮泵的振动是指齿轮泵在运行时产生的振动。
齿轮泵的振动检测通常采用振动计来测量。
5. 齿轮泵的泄漏检测齿轮泵的泄漏是指齿轮泵在运行时从泵体、泵盖、轴封等部位泄漏的液体。
齿轮泵的泄漏检测通常采用泄漏检测仪来测量。
6. 齿轮泵的温升检测齿轮泵的温升是指齿轮泵在运行时泵体的温度升高。
齿轮泵的温升检测通常采用温度计来测量。
7. 齿轮泵的使用寿命检测齿轮泵的使用寿命是指齿轮泵在正常使用条件下能够连续运行的时间。
齿轮泵的使用寿命检测通常通过加速寿命试验来进行。
齿轮泵结构特点和工作原理
齿轮泵结构特点和工作原理
齿轮泵是一种常见的液压泵，其结构特点和工作原理如下：
一、结构特点：
1. 齿轮泵主要由外齿轮、内齿轮、泵壳等部件组成。
外齿轮和内齿轮通过齿与齿之间的啮合来实现液体的吸入和排出。
2. 外齿轮和内齿轮通常由高强度合金钢制成，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
3. 泵壳采用优质铸铁或铸钢材料制成，具有良好的密封性能和刚性。
4. 齿轮泵结构紧凑，体积小，重量轻，适用于安装空间有限的场合。
5. 齿轮泵的工作稳定可靠，噪音低，寿命长。
二、工作原理：
1. 吸入阶段：当齿轮泵开始工作时，外齿轮和内齿轮开始旋转。
在齿与齿之间的啮合区域，液体被吸入泵的内部。
2. 排出阶段：随着齿轮继续旋转，液体被推入泵的出口，完成一次排出过程。
3. 密封阶段：在齿轮的啮合区域，通过齿轮和泵壳之间的密封装置，实现液体在吸入和排出过程中的密封，避免泄漏。
4. 循环阶段：齿轮泵通过不断的旋转运动，实现液体的连续吸入和排出，形成循环供液。
5. 流量调节：通过调整齿轮泵的转速或改变齿轮的尺寸，可以实现对流量的调节。
总结起来，齿轮泵的工作原理是通过外齿轮和内齿轮的旋转运动，使液体在吸入和排出过程中实现连续循环供液。
齿轮泵的结构特点包括紧凑、体积小、重量轻、工作稳定可靠、噪音低、寿命长等。
齿轮泵由于其结构简单、可靠性高、适用范围广等特点，被广泛应用于工业领域中的液压系统、农业机械、建筑机械、船舶等设备中。
它能够提供稳定的流量和压力，满足各种工况下的液压动力需求。
齿轮泵的组成
齿轮泵的组成
齿轮泵是一种常用的液压泵，由多个齿轮组成，用于输送液体或润滑油。
下面我们将详细介绍齿轮泵的组成。
1. 齿轮泵的主体部分是由两个或多个齿轮组成的泵体。
其中有一个齿轮称为驱动齿轮，另一个齿轮称为从动齿轮。
驱动齿轮通过电机或其他动力源带动从动齿轮旋转，从而实现液体的吸入和排出。
2. 泵体内部的齿轮是齿轮泵的核心部件，通常由高强度的金属制成，如钢或铜合金。
齿轮间的啮合间隙非常小，能够有效地输送液体，并确保泵的高效率运行。
3. 在齿轮泵的泵体中还设置有进出口，用于液体的进入和排出。
进口处通常连接液体源，如油箱或储液罐，而出口处连接液压系统或润滑系统。
4. 齿轮泵还配备有轴承和密封件。
轴承能够有效支撑齿轮的转动，减少摩擦和磨损；而密封件则用于防止液体泄漏，保持泵体内部的密封性能。
5. 除此之外，齿轮泵还包括连接泵体和动力源的联轴器。
联轴器能够传递动力，确保泵体和电机等设备之间的有效连接。
总的来说，齿轮泵的组成主要包括泵体、齿轮、进出口、轴承、密封件和联轴器等部件。
这些部件共同协作，实现液体的输送和压力
的增加，广泛应用于工程机械、汽车、船舶等领域。
通过了解齿轮泵的组成结构，可以更好地理解其工作原理和维护保养方法，确保设备的正常运行和延长使用寿命。
齿轮泵基础知识
清洗与清洁
定期清洗齿轮泵内部，防止介质残 留和锈蚀。保持设备清洁，避免灰 尘和杂物进入。
06
齿轮泵的发展趋势
技术发展趋势
高精度齿轮泵技术
随着工业领域对高精度齿轮泵的需求增加，高精度齿轮泵技术将不断发展，进一步提高齿轮泵的精度、稳定性和可靠性。
齿轮泵材料技术
新型材料的不断出现和应用，将进一步改善齿轮泵的性能和寿命，同时提高齿轮泵的抗腐蚀、抗氧化性能。
01
工艺需求
02
流量与扬程
根据使用场合和工艺要求，选择不同 类型和规格的齿轮泵。
根据所需流量和扬程，选择合适的齿 轮泵型号。
03
介质特性
考虑介质类型、粘度、密度等特性， 选择适用的齿轮泵材质和密封材料。
齿轮泵的操作规程
准备工作
检查齿轮泵安装是否牢固，紧固件是否拧 紧，润滑油是否加注等。
运行监控
密切关注齿轮泵运行过程中的压力、流量 、温度、振动等参数，确保正常运行。
齿轮泵基础知识
目录
• 齿轮泵简介 • 齿轮泵的基本结构 • 齿轮泵的工作原理 • 齿轮泵的性能特性 • 齿轮泵的选型与使用 • 齿轮泵的发展趋势
01
齿轮泵简介
定义与特点
定义
齿轮泵是一种依靠泵体和齿轮之间的啮合运动来输送液体的 泵，具有结构简单、体积小、重量轻、噪音低、价格低廉等 优点。
特点
齿轮泵的齿轮形状简单，易于加工和维修，且具有自吸能力 强、允许高转速、可靠性高等特点。
吸入特性
吸入口压力
齿轮泵的吸入口压力相对较低，能够适应 各种不同工况。
过滤器
齿轮泵的吸入口需要安装过滤器，以防止 杂质和颗粒进入泵内。
气密性
齿轮泵具有一定的气密性，能够防止空气 进入泵内，保证液体的正常输送。
齿轮泵型号及参数
齿轮泵型号及参数引言：齿轮泵是一种常见的液压泵，它通过齿轮之间的啮合来产生流体的加压。
齿轮泵可用于各种工业领域，广泛应用于液压系统、润滑系统、注油系统等。
为了选择适合特定应用的齿轮泵，我们需要了解不同型号和相关参数。
一、齿轮泵的基本工作原理：齿轮泵由两个相互啮合的齿轮组成，通常是一个驱动齿轮和一个从动齿轮。
驱动齿轮通过旋转驱动从动齿轮，从而将液体从泵的吸入口吸入，并通过压力油路将液体推送到排液口。
在齿轮之间形成的密封空间中，液体被压缩和推送，从而实现液体的加压传送。
二、齿轮泵的常见型号：1. 外啮合式齿轮泵：外啮合式齿轮泵也称为外齿轮泵，其齿轮直径相对较大，通常用于较大流量和较低压力的应用。
外齿轮泵结构简单，具有体积小、噪音低的优点。
它适用于一般液体的输送，如水、润滑油等。
2. 内啮合式齿轮泵：内啮合式齿轮泵也称为内齿轮泵，其齿轮直径相对较小，通常用于较小流量和较高压力的应用。
内齿轮泵结构更加复杂，但具有更高的工作效率和更好的自吸能力。
它适用于高压液体的输送，如液压油、燃油等。
三、齿轮泵的参数：1. 流量：流量是指单位时间内通过齿轮泵的液体体积。
在选择齿轮泵时，需要根据实际应用需求确定所需流量。
通常以升/分钟（L/min）或立方米/小时（m³/h）为单位进行表示。
2. 压力：压力是指液体在齿轮泵内的加压程度。
在选择齿轮泵时，需要根据系统的工作压力确定所需泵的最大压力。
通常以兆帕（MPa）或巴（bar）为单位进行表示。
3. 转速：转速是指齿轮泵主动齿轮的旋转速度。
在选择齿轮泵时，需要根据系统的要求和液体性质确定所需的泵转速。
通常以转/分钟（rpm）为单位进行表示。
4. 温度：温度是指液体在齿轮泵内的工作温度范围。
齿轮泵通常能够适应一定范围的温度变化，但在选择时需要确保所选泵能够在实际工作条件下正常运行。
5. 材料：材料是指齿轮泵的主要构成材料。
常见的材料包括铸铁、铝合金、不锈钢等。
在选择齿轮泵时，需要根据液体属性和工作环境选择合适的材料，以确保泵具有良好的耐腐蚀性和耐磨性。
齿轮泵
在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态， 形成一个封闭空间，使一部分油液困在其中，
而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变化 (先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。
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齿轮泵困油
★1) 产生原因：ε> 1，构成闭死容积Vb，Vb由 大→小，p↑↑，油液发热，轴承磨损；Vb由 小→大，p↓↓，汽蚀、噪声、振动、金属表 面剥蚀。 ★2) 危害：影响工作、缩短寿命
齿轮泵
1
目录
一.齿轮泵工作原理 二.齿轮泵的机构和参数特性 三.内啮合齿轮泵 四.高压油泵 五.常见故障分析
2
一.齿轮泵工作原理
齿轮泵的分类
按啮合形式 外啮合 内啮合 渐开线 摆线 直齿 斜齿 人字齿
分类
按齿廓曲线
按齿向线
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一.齿轮泵工作原理
外啮合式
4
一.齿轮泵工作原理
内啮合式
5
一.齿轮泵工作原理
按额定排出压力pH高低可分为：
低压齿轮泵(pH ≤2.5MPa)； 中压齿轮泵(pH ＝2.5～8MPa)
高压齿轮泵(pH ≥8MPa)。
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五、常见故障分析
(1)不能排油或流量不足
不能建立足够大的吸入真空度的原因：
泵内间隙过大，新泵及拆修过的齿轮表面未浇油，难自吸； 泵n过低、反转或卡阻 吸入管漏气或吸口露出液面。
齿顶和泵体内侧的径向间隙
轮齿的啮合线 这些漏泄量约占总漏泄量的70％～80％，
漏泄量的大小是与间隙值的立方成正比，故密封间隙特别是轴 向间隙对泵的ηv影响甚大。
2.排出压力
漏泄量与间隙两端的压差成正比。 内漏较多，在排P升高时，Q的下降要比往复泵大
3.吸入压力
吸入真空度增加时，气体析出量增加， ηv亦将降低。
齿轮泵的标准
齿轮泵的标准齿轮泵作为一种常见的液压元件，在工业领域中发挥着重要的作用。
齿轮泵的标准化对于保证其性能和可靠性具有重要意义。
本文将从齿轮泵的结构、工作原理、性能指标以及标准化方面进行论述，以期帮助读者全面了解齿轮泵的标准。
一、齿轮泵的结构和工作原理齿轮泵一般由驱动轴、齿轮轴和泵壳三部分组成。
其中，驱动轴和齿轮轴通过齿轮相互咬合，通过外部动力源带动齿轮旋转，从而实现液体的吸入和排出。
泵壳则起到固定齿轮和支承的作用。
齿轮泵的工作原理是利用齿轮之间的咬合和旋转实现液体的输送。
当齿轮转动时，齿轮之间的间隙会形成一定的体积，液体会从吸入口被吸入到齿轮间隙中，在齿轮的作用下被压缩并向出口压送。
齿轮泵具有简单、结构紧凑、体积小等特点，适用于输送低粘度液体。
二、齿轮泵的性能指标1. 流量：流量是指齿轮泵单位时间内输送的液体体积。
常用的单位为升/分钟（L/min）。
2. 压力：压力是指齿轮泵输出液体所产生的压强。
常用的单位为帕斯卡（Pa）或百帕（hPa）。
3. 转速：转速是指齿轮泵驱动轴每分钟旋转的圈数。
常用的单位为转/分钟（rpm）。
4. 效率：效率是指齿轮泵输送液体的机械效率。
常用的单位为百分比（%）。
三、齿轮泵的标准化为了确保齿轮泵的性能和可靠性，制定齿轮泵的标准化至关重要。
下面是一些常见的齿轮泵标准：1. 齿轮泵尺寸标准：齿轮泵的尺寸标准主要涉及泵壳、齿轮和驱动轴的尺寸要求，如轴径、齿数、齿宽等。
这些标准确保了不同型号的齿轮泵的互换性和兼容性。
2. 齿轮材料标准：齿轮的材料直接影响齿轮泵的使用寿命和可靠性。
齿轮通常采用优质合金钢或工程塑料制造，并按照相应的标准进行选材和加工。
3. 性能测试标准：齿轮泵的性能测试标准主要包括流量、压力、转速和效率等指标的测量方法和要求。
通过性能测试，可以评估齿轮泵的工作性能，并确保其符合标准要求。
4. 安全标准：齿轮泵作为液压元件，其安全性至关重要。
安全标准主要涉及泵壳的强度、密封性和防护措施等方面，以确保齿轮泵在工作过程中不会出现泄漏、故障或安全事故。
齿 轮 泵
（2）径向力不平衡
在齿轮泵中，处于压油腔中的齿轮外圆和齿廓表面承受着 工作压力，处于吸油腔中的齿轮外圆和齿廓表面承受着吸油腔压 力，因此作用在整个齿轮外圆上的压力是不均匀的。压力沿齿轮 旋转方向，由低到高逐渐递增，综合作用的结果，使齿轮和轴受 到径向不平衡力，工作压力越高，径向不平衡力也就越大。
解决方法： （1）采取缩小压油口的办法，使压力油仅作用在一两个齿的范围 内，以减小压力对齿顶的作用面积，从而减小径向不平衡力。（2） 对高压齿轮泵，采取开径向力平衡槽的办法，但这种办法会使内 泄漏增加，容积效率下降。因此，齿轮泵的压油口径往往比吸油 口径要小。
（3）泄漏 齿轮泵压油腔的压力油可通过3条途径泄漏到吸油腔中去
（1）通过轮齿啮合处的间隙； （2）通过泵体内孔和齿顶间的径向间隙； （3）通过齿轮两端侧面和盖板间的端面间隙。 其中，通过端面间隙的泄漏量最大，占总泄漏量的75%～80%，
解决方法： 采用浮动轴套或弹性侧板对端面间隙进行自动补偿。
1.2 内啮合齿轮泵
2.外啮合齿轮泵的排量和流量 齿轮泵的排量为两个齿轮的齿间槽的容积之和。假设齿槽的容
积与轮齿的体积相等，则其排量就等于一个齿轮的齿槽和轮齿的体 积的总和，即相当于有效齿高和齿宽构成的平面所扫过的环形体积。
考虑到实际齿槽容积比轮齿体积稍大，故常用3.33代替上式中 的π，即
泵的流量为：
3. 外啮合齿轮泵存在问题及解决方法
内啮合齿轮泵有渐开线内啮合齿轮泵和摆线内啮合齿轮泵两 种，如图所示。其工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵相同，只 是小齿轮为外齿轮，大齿轮是内齿轮，属内啮合传动。小齿轮是 主动轮，小齿轮带动内齿轮以各自的中心同方向旋转。
液压与气动控制
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ห้องสมุดไป่ตู้ 齿轮泵
齿轮泵
表1——1
齿轮泵齿轮啮合侧隙参考数据/mm
中心矩
安装间隙
二、噪声问题
在流体输送系统中，液流速度、流量和压力的快速变化，气泡的破裂及交变的负载都是噪声的常见原因，输送高粘度液体的齿轮泵是诱发系统噪声的主要来源。合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。因为当啮合频率接近于齿轮系的固有频率时容易发生共振。采用适当的隔振技术可以阻止振动传递到临近的结构中去。为此，齿轮泵与驱动电机应通过柔性联轴器连接，并安装在同一底板上，以保证同轴度，该底板装于弹性支承上，可进一步提高隔振效果。在齿轮泵的出口管道上设置一个膨胀形容腔或蓄能器，来吸收泵的压力脉动或缓冲管路内的压力突变，是控制高粘度齿轮泵噪声的有效手段。
一般来说，1台露天工作的高粘度齿轮泵的最大允许噪声应该低于90分贝，否则就应对噪声源进行主动或被动遏制，同时减少工人直接暴露于噪声环境下的作业时间。如果实在无法控制噪声，也要采取听力保护措施。高粘度齿轮泵在运转过程中一旦出现异常噪声，就应该马上停机检查。
三、工作压力的选定
泵的额定压力是指泵连续工作时的最高许用压力，而其工作压力则决定于外部负载，泵的寿命与其工作压力直接相关。对于不频繁工作的齿轮泵，其工作压力可取为泵的额定压力，考虑到产品质量不同，最好将额定压力降低 20％～30％使用。对于经常工作于较高压力下的齿轮泵，其工作压力应比泵的额定压力低1～2个压力级。石油化工设备常常是24小时连续运转，这时泵的工作压力应该取得比额定压力低得多，且工作转速也应该低于额定转速。如果高粘度齿轮泵的工作压力调整过高，则会使齿轮泵在超负荷下运行。
齿轮泵
太松则漏泄量过大
太紧则不能自动滑出补偿
动、静环密封圈是机械密 封的辅助密封元件
机械轴封的基本特点：
将由填料与轴之间的径向 曲面密封转变为动环与静 环间的轴向端面密封。
1-6 典型结构-外啮合齿轮泵
与填料密封相比，机械轴封的主要优点是：
(1)密封性能好 (2)使用寿命长。 (3)摩擦功耗少。 (4)轴或轴套基本不被磨损 (5)适用范围广，（用于高温、高压、有毒或有
运动粘度以25～33 mm2／s为宜 粘度太小则漏泄增加，还容易产生气穴现象 粘度过大同样也会使ηv降低和吸入不正常。
7. 要防止吸入空气
会使流量减少，而且产生噪声。
1-8 齿轮泵管理要点
8. 端面间隙对齿轮泵的自吸能力和ηv影响甚 大
可用压软铅丝的方法测出
9. 高压齿轮泵敏感度大
吸油口可用150目网式滤器 液压系统泵要求滤油精度≤30—40μm 回油管路滤油器精度最好≤20μm
1-9 齿轮泵常见故障分析
(1)不能排油或流量不足
不能建立足够大的吸入真空度的原因：
泵内间隙过大，或新泵及拆修过的齿轮表面未浇油，难以自吸； 泵n过低、反转或卡阻 吸入管漏气或吸口露出液面。
5. 要防止吸口真空度大于允许吸上真空度
否则不能正常吸入 当吸入P过低时，会产生“气穴现象”
油在低压区析出许多气泡，Q降低 当气泡到高压区时，空气重新溶入油中，形成局部
真空，四周的高压油液就会以高速流过来填补 产生液压冲击，并伴随剧烈的噪声
1-8 齿轮泵管理要点
6. 保持合适的油温和粘度
(先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。
1-2-1 困油现象的危害和排除
齿轮泵应用及维修
泵与吸排管系接妥,再次用手转动是否灵活。
04
齿轮泵的安装
2
1
齿轮泵水压试验为工作压力的1.5倍，保持5min不漏，试车运行期间，无泄漏，运行声音正常，无异常振动，出口压力符合要求为合格。
齿轮泵试车
结束
Thank you!
齿轮泵的间隙测量
齿轮泵的齿轮与泵壳之间的径向间隙 （齿顶间隙）,由构件的几何尺寸来保证,一般用塞尺测量，具体方法是：将主、从动齿轮正确装好, 用塞尺测量各齿顶与泵壳间隙,做好记录，最后依据间隙最小值得出齿轮泵的径向间隙，齿轮泵的径向间隙应保持在0.02~0.04mm, 最大不超过 0.08mm, 间隙过大时,更换新齿轮。
齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变
一．拆装要点
齿轮泵的拆装与检查（1）
正确选取拆装工具和量具；
拆卸程序是否正确；
所使用的工艺方法是否得当，是否符合技 术规范；
3ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
能够正确地对零件进行外部检查；
4
拆装完毕后工具的整理是否符合规范。
5
测量数据分析和结论是否正确。
6
齿轮泵的拆装与检查（2）
二．齿轮泵的拆装 齿轮泵虽然结构简单, 但种类较多, 结构各异。 1． 拆装应注意事项 （1）预先准备好拆卸工具。 （2）螺钉要对称松卸。 （3）拆卸时应注意作好记号。 （4）注意不要碰伤或损坏零件和轴承等。 （5）紧固件应借助专用工具拆卸, 不得任意敲打。 2． 拆装步骤 （1）切断电动机电源,并在电气控制箱上打好 “设备检修, 严 禁合闸” 的警告牌。 （2）关闭管路上吸、排阀门。
齿轮泵的分类
齿轮泵的分类齿轮泵是一种常见的液压泵，其工作原理是通过齿轮的旋转来实现液体的输送。
根据不同的分类标准，齿轮泵可以分为多种类型。
一、按照齿轮的形状分类1. 外啮合齿轮泵：外啮合齿轮泵是最常见的一种类型，它由一个带有外齿的传动轴和一个带有内齿的传动轴组成。
当齿轮旋转时，液体通过齿槽被吸入然后排出，完成液体输送的过程。
2. 内啮合齿轮泵：内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相反，它的齿轮是内齿，能够更好地密封液体。
内啮合齿轮泵适用于输送高粘度液体或易挥发液体的场合。
二、按照齿轮的排列方式分类1. 平行轴齿轮泵：平行轴齿轮泵是最基本的一种类型，其齿轮轴是平行排列的。
液体通过轴向的齿槽进入泵内，然后被压缩和排出。
平行轴齿轮泵结构简单，制造成本较低，广泛应用于各种工业领域。
2. 斜齿轮泵：斜齿轮泵的齿轮轴是斜向排列的，液体通过齿槽进入泵内，然后被压缩和排出。
斜齿轮泵能够提供更大的流量和更高的压力，适用于输送大流量液体的场合。
三、按照齿轮的材料分类1. 铸铁齿轮泵：铸铁齿轮泵的齿轮由铸铁材料制成，具有较高的强度和耐磨性，适用于输送高压和高温液体的场合。
2. 不锈钢齿轮泵：不锈钢齿轮泵的齿轮由不锈钢材料制成，具有良好的耐腐蚀性和耐高温性能，适用于输送腐蚀性液体的场合。
四、按照齿轮的数量分类1. 单级齿轮泵：单级齿轮泵只有一个齿轮对，适用于输送低流量和低压力液体的场合。
2. 多级齿轮泵：多级齿轮泵有多个齿轮对，能够提供更大的流量和更高的压力，适用于输送大流量和高压力液体的场合。
齿轮泵作为一种常见的液压泵，广泛应用于各种工业领域。
不同类型的齿轮泵具有不同的特点和适用范围，根据实际需求选择合适的齿轮泵对于提高工作效率和降低能耗非常重要。
希望通过本文的介绍，读者可以对齿轮泵的分类有一个更清晰的了解。
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启动前检查
• 首次启动应向泵内注入输送液体，泵入口气体需 全部排尽，吸液口和排液口管道上的所有阀门处 于全开状态，倒淋阀，排气阀关闭，严禁阀门关 闭时启动。（开车或者泵检修后的首次运行，需 灌泵排气，泵进出口阀打开，倒淋阀，排气阀关 闭，点启动电机，然后停泵，使泵内腔体充满润 滑油，此过程时间1-2s即可，然后正常启动电机 ）
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异常情况处理
1.泵不能排料 原因 1.旋转方向相反 对策 1.确认旋转方向
2.吸入口或排出阀关闭
3.入口无料或压力过低 4.黏度过高，泵无法咬料 5.磁力式齿轮泵不排料
2.确认阀门是否关闭
3.检查阀门和压力表 4.检查液体粘度，以低速运转时按转 速比例的流量是否出现，若有流量， 则流入不足。 5.检查磁力式齿轮泵是否失磁，检修
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6.流量不足或压力不够 原因 1.吸入高度不够 2.泵体或入口管有漏气 3.入口管线或过滤器有堵塞现象 4.流体粘度大 5.齿轮轴向间隙过大 6.齿轮径向间隙或齿侧间隙过大 对策 1.增高 2.更换垫片，固螺栓，修复管路 3.清理 4.液体加温 5.调整 6.调整间隙或更换泵壳，齿轮
电机 联轴节 入口 出口
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Thanks!
2012.08.01
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启动前检查
• • • • ①电机 确认绝缘、接地性能良好 电机转向方向正确，送电 具备启动条件
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启动前检查
• ②泵 • 泵干净整洁，无残渣 • 与泵相连的所有管道应支撑牢固，并且与泵正确 对正 • 检查全部管路法兰，接头的密封性，要求严密不 漏，泵前过滤器已经投用，过滤网合乎要求 • 检查泵的转动，盘动联轴器，无瘪劲，无摩擦及 碰撞声音
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• 外啮合齿轮泵
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内啮合齿轮泵
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• 目的：为挤压机减速箱提供润滑油 • 适用：EVA装置22-PK-1701 • 设备数据：规格型号： 输送介质：润滑油 • 介质比重: 扬程： • 额定流量: 转速: • 吸入压力： 排除压力： • 轴功率： 电机功率： • 电机转速：
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7.电动机超负荷 原因 1.泵体内进杂物 2.轴弯曲 3.填料过紧 4.联轴器不同轴度超差 5.电流表出现故障 6.压力过高或管路阻力过大 对策 1.检查过滤器消除杂物 2.更换 3.调整 4.找正 5.修理或更换 6.调整压力
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启动前检查
• 检查进出口压力表以及其他仪表是否工作正常（ 温度不正常时，需要找仪表的人员进行重新校正 ） • 检查泵的转动方向：点动电动机，检查泵轴的转 动方向是否与泵上的转向牌的方向一致
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7.电动机超负荷 原因 1.泵体内进杂物 2.轴弯曲 3.填料过紧 4.联轴器不同轴度超差 5.电流表出现故障 6.压力过高或管路阻力过大 对策 1.检查过滤器消除杂物 2.更换 3.调整 4.找正 5.修理或更换 6.调整压力，疏通管路
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培训人：
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• 齿轮泵分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵 • 内啮合齿轮泵设计时,就决定泵的功能: 输送,压差小,出口压力不高.也可输送高粘度流体. 高转速. 外啮合齿轮泵 分两种:一种是高转速,例如:液压齿轮泵. 一种是低转速,例如:齿轮计量泵.
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3.声音异常 原因 1.联轴节偏心或润滑不良 2.电动机故障 3.轴承处安装不良 4.轴变形或磨损 对策 1.找正或充填润滑脂 2.检查电动机 3.检查轴封 4.停车解体检查
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4.电流过大
启动
• 手动全开吸入、出口管道上的所有阀门及DCS(或 DCS的程序)打开所取泵入口或出口的控制阀，保 证整个输送管道的彻底畅通 • 启动电机（或按程序启动）
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运转
• 检查装置是否有异常噪音与震动。任何异常的震 动和声音的改变必须查清起因，并加以排除 • 用测温设备检查轴承座的温度，轴承不要超过 65℃（有蒸汽伴热除外），检查有无其他异常
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切泵
• 开车启动时，A/B泵均已灌泵排气，只需打开B泵 入口阀，微开出口阀，启动泵，观察流量，逐渐 打开B泵出口阀，同时缓慢关闭A泵出口阀，直至 A泵出口阀完全关闭。待系统运行稳定后，关闭A 泵入口阀，对A泵进行检修维护
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2.流量不足 原因 1.吸入或排出阀关闭 2.入口压力低 3.出口管线堵 4.填料箱泄露 对策 1.确认阀门是否关闭 2.检查阀门是否打开 3.确认排出量是否正常 4.紧固：大量泄漏影响生产时停止运
5.转速过低
转，拆卸检查
5.检查泵轴实际转速
原因
1.出口压力过高
2.熔体粘度过大 3.轴封装配不良 4.轴或轴承磨损 5.电动机故障
对策
1.检查下游设备及管线
2.检查粘度 3.检查轴封，适当调整 4.停车后检查，用手盘车是否过重 5.检查电动机
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5.泵突然停止 原因 1.停电 2.电机过载保护 3.联轴器损坏 4.出口压力过高 5.泵内咬入异常 6.轴与轴承粘着卡死 对策 1.检查电源 2.检查电动机 3.打开安全罩，盘车检查 4.检查仪表联锁系统 5.停车后，正反转盘车确认 6.盘车确认