车险承保管理规定
车险承保管理规定
车型承保规定——关于条款使用的规定 车型承保规定——关于条款使用的规定 ——关于条款使用
1、当行驶证中注明使用性质为“货运”时，所有者为单 位名称（车辆挂户单位除外）的货车，可按非营业条款 承保，同时加注非营业条款特别约定(二吨以下货车)。 2、当行驶证中注明使用性质为“货运”时，所有者为个 人的货车，一律按照营业性条款承保。 3、教练车可按非营业汽车条款承保，但应附加教练车特 约条款。 4、邮政（包含邮政快递）的运货车可按非营业条款承保。
有关险种承保的规定——三责险的规定 有关险种承保的规定——三责险 ——三责险
1、达到国家汽车报废标准，且在延期使用并经车 辆管理门检验合格的车辆，只能承保《交通事故责 任强制保险》、20万元责任限额以下（含本数）的 商业三者险； 2、在我公司投保交强险的营业性货运车辆第三者 责任险保险金额不得超过50万，未在我公司投保交 强险的营业性货运车辆第三者责任险保险金额不得 超过30万。
车型承保规定——关于条款使用的规定 车型承保规定——关于条款使用的规定 ——关于条款使用
5、各种物流公司、搬家公司、旅游公司、储运公司、 除邮政以外的快递公司一律按照营运车辆承保； 6、在交强险中凡是由农机部门审验的农用型拖拉机 （包括大、中、小型拖拉机，收割机）一律使用农 用拖拉机费率承保；由农机部门核发的农用车，按 照对应的拖拉机种类，以运输型拖拉机计算保费； 由公安机关核发号牌的农用车，按照低速载货车承 保，参照运输型拖拉机14.7KW以上的费率执行。
第一部分 关于投保单的规范和要求
总公司车险承保管理规定
车险承保管理规定为规范车险业务承保管理，提高车险业务承保质量和风险管控水平，切实防范车险业务经营风险，促进车险业务持续、健康、有效益发展，提高车险业务盈利能力，特制定本承保规定。
本规定未明确说明的，以交强险、商业险保险条款、实务及保监会、行业协会和总公司相关文件为准。
第一部分投保受理规定一、向投保人介绍条款、履行明确说明义务（一）交强险和商业险的共同规定1、依照《保险法》及监管部门的有关要求，业务人员要严格按照双方选择确定的保险条款（包括主险和附加险）向投保人说明投保险种的保障范围、赔偿处理、合同变更与终止等内容，特别要对责任免除、条款中容易发生歧义的内容及投保人、被保险人义务等条文进行明确说明。
如需制定特别约定，对于特别约定的内容必须向投保人进行明确说明。
2、保险条款发生变更时，要向投保人解释清楚新旧条款的区别，主要说明增加了哪些保险保障、责任免除等。
3、业务人员不得为了争取业务有意对投保人进行误导，不得妨碍投保人履行如实告知义务。
4、签订机动车交通事故责任交强险合同时，业务人员不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。
5、提醒投保人在保险合同有效期间内，被保险机动车所有权发生转移，投保人应当及时通知保险人，并办理保险合同变更手续。
（二）交强险应重点告知的内容1、向投保人明确说明交强险各分项赔偿限额。
2、向投保人明确说明，保险公司按照《交强险费率浮动暂行办法》的有关规定实行交强险的费率浮动。
3、向投保人明确说明，保险人按照国务院卫生主管部门组织制定交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准审核医疗费用。
4、告知投保人不要重复投保交强险，即使投保多份也只能获得一份保险保障。
5、告知有挡风玻璃的车辆投保人应将保险标志贴在车内挡风玻璃右上角；告知无挡风玻璃的车辆驾驶人应将保险标志随车携带。
6、有条件地区，可告知投保人如何查询交通安全违法行为、交通事故记录。
7、告知投保人应按《中华人民共和国车船税暂行条例》规定在投保交强险同时缴纳车船税，法定免税或有完税、免税证明的除外。
车险承保管理制度
车险承保管理制度
以下是车险承保管理制度的一些内容：
一、车险承保管理流程
1. 报价：客户向保险公司提出投保要求，保险公司进行风险评估，并根据车辆信息和客户需求给出相应的报价。
2. 申请：客户确定投保意向后，填写相关表格并提交给保险公司，包括车辆信息、驾驶员信息、保险金额等。
3. 审核：保险公司对客户提交的资料进行审核，确认是否符合投保条件，如果有疑问需要补充材料或派出专业人员实地勘察。
4. 承保：经过审核后，如果符合条件，保险公司将与客户签订保险合同，并向客户收取相应的保费。
二、车险承保安全措施
1. 风险分析：保险公司通过对车辆、驾驶员、行驶路线等方面的综合评估，准确把握风险，从而制定合理的保险方案。
2. 实地勘察：保险公司会派出专业人员对客户的车辆、驾驶员、行车路线等进行实地勘察，以确保承保的安全性。
3. 保险条款：车险承保合同中包含了详细的保险条款，客户在签订合同之前需要仔细阅读并确认。
4. 保险费用：客户在购买车险时需要缴纳相应的保险费用，这也是保险公司对风险进行评估后所确定的价格。
同时，保险公司还会根据客户的行为记录、事故记录等因素来确定保险费用。
以上是车险承保管理制度的一些内容，旨在确保车主和保险公司
双方的权益得到保障。
人保财险车险业务承保管理规定
人保财险车险业务承保管理规定(总41页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除(1)人保财险云南省分公司车险业务承保管理规定2015年1月目录第一部分总则 (2)第二部分车辆使用性质及适用条款规定 (4)第三部分险种责任限额及其承保管控规定 (10)第四部分见费出单及应收保费管理规定 (15)第五部分异地车辆承保规定 (17)第六部分团险业务承保规范 (20)第七部分专管专营业务管理 (22)第八部分 2015年车险业务核保范围 (24)第九部分承保要素及实务规定 (25)第十部分黑/灰名单业务管控 (31)第十一部分附则 (33)第一部分总则一、指导思想车险业务发展要紧紧围绕“发展重要，盈利更重要”、“发展对标市场重要，盈利对标市场更重要”的核心导向不改变。
以“对标市场图发展、确保增量市场份额第一”为工作重点，持续深化省市联动，差异化承保授权管理方式。
省分公司将重点对高风险业务实施核保管控，非高风险业务由各州市分公司根据本公司近几年来的车险发展、盈利、综合成本率、赔付率R等维度的数据，结合本地区市场竞争状况，制定科学、合理的差异化承保及销售费用政策，提高对标市场的发展能力和盈利能力，提升盈利、标准业务的自动核保率，努力实现业务发展与市场同步，盈利能力优于行业的总体目标。
二、承保政策制定原则（一）依法合规经营严格执行中国保监会和云南省保监局相关规章制度，严格执行公司内控规范要求，促进车险依法合规经营。
（二）效益第一，统筹兼顾坚持效益第一不动摇，牢固树立有效益发展的经营理念，处理好发展能力与发展质量的协调关系，加快发展优质业务，不断优化业务结构，促进车险业务快速健康发展。
（三）分类指导，差异化授权省公司将对各州市分公司车险业务承保政策管控实行授权管理，持续推进车险业务的分类指导和差异化转授权工作，推动各州市分公司车险定价及风险选择能力，提高车险业务精细化管理水平。
车险承保方案
车险承保方案•车险概述•车险承保方案设计•车险承保流程目录•车险承保风险管理•车险承保服务优化•车险承保案例分析01车险概述车辆保险，简称车险，是一种针对车辆的保险，旨在为车辆在意外事故、自然灾害等情况下造成的损失提供保障。
定义主要包括交强险、商业险等。
其中，商业险又包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等。
种类车险的定义与种类通过购买车险，可以为车辆在意外事故中造成的损失提供经济赔偿，从而保障车辆的安全。
保障车辆安全降低风险维护社会稳定购买车险可以降低车主面临的风险，避免因意外事故造成过大的经济损失。
车险有助于维护社会稳定，减少因车辆事故引发的社会矛盾和冲突。
030201车险的作用与重要性车险市场现状与趋势现状目前，我国车险市场已经形成了较为完善的体系，各大保险公司都提供丰富的车险产品。
同时，随着科技的发展，车联网、人工智能等新技术在车险领域的应用也越来越广泛。
趋势未来，随着消费者对车险需求的不断提高，车险市场将朝着更加个性化、专业化和智能化的方向发展。
同时，监管政策的调整也将对车险市场产生深远影响。
02车险承保方案设计方案目标与原则保障车主和车辆安全车险承保方案的首要目标是保障车主和车辆的安全，提供风险保障，减少意外事故带来的损失。
满足客户需求方案设计应充分考虑客户的需求和偏好，提供个性化的服务，使客户能够根据自身情况选择适合自己的保险产品。
合理控制风险车险承保方案需对风险进行合理控制，通过风险评估和定价，确保保险公司的经营稳定和可持续。
明确保险责任范围，包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等，以便客户了解保险的具体保障内容。
保险责任范围明确除外责任，即保险不承担的损失和费用，避免后期产生纠纷。
除外责任明确赔偿处理的流程、标准和时限，确保客户在需要时能够得到及时、合理的赔偿。
赔偿处理方案内容与条款定价原则根据风险大小、市场供求关系、竞争状况等因素确定保险费率，确保费率的合理性和公平性。
商业车险承保实务规程
XX保险股份有限公司商业车险承保实务规程（2009版）机动车辆承保是保险人与投保人签订保险合同的过程，包括投保、系统录入、核保、签发保单、续保与批改等环节。
承保实务将规范车险的承保实务操作，加强对承保各环节的风险控制。
第一章投保投保是指投保人就标的车辆向保险人请求签订机动车保险合同的意愿。
投保人在了解我公司的机动车保险产品后需要在我司投保的，客户服务人员可根据投保标的情况为客户设计完善的保险保障方案。
投保人投保机动车辆保险需要填写投保单。
一、说明和告知1、保险人须履行的说明义务（1）依据《保险法》和《机动车商业保险行业基本条款A 款》、《天安保险商业车险附加险条款》以及保监会的有关要求，向投保人告知保险险种的保障范围，包括各主险和附加险的保险责任、各项赔偿限额、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容。
特别是各险种的责任免除事项和被保险人义务，要向投保人明确说明。
（2）投保人对车辆基本险和附加险条款产生异议时，特别是对保险责任免除部分的异议，保险人应通过书面形式给予明确说明。
（3）当保险条款发生变更时，保险人需及时采用多种方式对投保人进行明确说明。
（4）主动提醒投保人履行如实告知义务，尤其对涉及保险人是否同意承保、费率调整系数的使用、特别约定等情况要如实告知，不能为了争取保险业务故意误导投保人。
（5）提示投保人不要重复投保商业车险，重复投保发生事故时将按比例分摊赔款。
2、投保人须履行的告知义务（1）投保人应提供以下资料投保时，需提供行驶证，新车尚未取得行驶证的，应提供出厂合格证（同时尽可能要求提供新车购置发票），待车辆获得牌照号码办理批改手续时，再提供行驶证。
指定驾驶员的需提供驾驶证。
（2）投保人应对以下重要事项如实告知①机动车种类、厂牌型号、识别代码、发动机号、牌照号码（临时移动证编码或临时号牌）、使用性质。
②机动车所有人或者管理人的姓名（名称）、性别、年龄、住址、身份证或驾驶证号码（组织机构代码）。
车险验车承保管理规定
车险验车承保管理规定第一章总则为强化车险业务管理，落实验车承保制度，把好承保质量关，促进车险业务的健康发展，特制定本规定。
第二章验车责任管理1、各机构应设立验车管理岗，负责协助核保人处理日常验车的相关工作。
验车管理岗也可由核保人、出单人员兼任。
2、核保人为本机构验车承保工作的第一责任人，负责监督本机构验车承保制度的实施，主要包括以下工作：（1）执行本机构车险验车制度，并监督下级机构的执行情况；（2）核实免验车辆的免验条件是否属实；（3）核实验车管理岗的验车资格，保证验车行为的有效性；（4）核实已验车辆的验车内容及手续是否符合规定，保证验车行为的规范、完整。
3、验车管理岗为验车承保工作的直接责任人，对验车行为的真实性和有效性负直接责任。
4、验车管理岗岗位职责（1）对工作认真负责，忠于职守，严格把好承保质量关；（2）落实验车内容，严格执行验车操作规程；（3）坚持原则，不徇私舞弊，不弄虚作假；（4）提高警惕，预防保险诈骗；（5）如实填写验车单；（6）对不符合承保条件的车辆应拒绝承保。
第三章验车承保范围1、有下列情形之一的车辆应验车承保：（1）第一次投保车辆损失险、盗抢险或者其附加险的车辆；（2）未按期续保，脱保的车辆；（3）中途申请加保车辆损失险、盗抢险或者其附加险的车辆；（4）车龄超过10年的车辆投保车辆损失险；（5）行驶证车主为个人的1.5吨以下非营业货车，承保车辆损失险或者其附加险；（6）保险期限内中途申请扩大行驶区域的车辆；（7）保险期限内中途申请增加保险金额的车辆；（8）核保人认为需要验车的其他情况。
2、符合以下条件的车辆可以免验：（1）仅承保第三者责任险或者其附加险的车辆；（2）上年度已承保车辆损失险或者其附加险，且按期续保（保额未增加）的车辆，但必须提供上年度保险单；（3）一次投保30辆以上的机关、事业单位团体或者招标业务。
3、符合免验条件的车辆，如根据实际情况，核保人认为有必要验车，应按核保人的要求验车。
承保规定
承保规定太原市分公司2011年车险承保管理规定为了进一步规范车险业务承保操作，加强风险管控，改善承保质量，提升业务品质和服务水平，结合我公司实际，特制定本承保规定。
本规定主要分为三大部分：第一部分为数据录入规范，主要介绍投保单要求的录入要求；第二部分为承保规定；第三部分为承保资料档案管理。
第一部分数据录入规范基础数据录入人员必须对数据的真实性、准确性、完整性、及时性、规范性、一致性负责。
属于续保机动车必须在续保操作界面完成信息录入工作，以确保续保分析的准确性。
一、投保人、被保险人录入规范投保人是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。
被保险人是指其财产或者人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人。
录入时采用代码管理形式，操作员必须在客户代码管理屏库中选择客户代码，不得随意录入。
如代码库中无该投保人、被保险人的代码，可以按规定添加。
录入规定如下：（一）客户名称投保人、被保险人为“法人或其他组织”时，录入其全称（与公章名称一致）；为“自然人”时，录入个人姓名（与有效身份证明一致）。
客户名称一律录入全称，必须完整、准确，不得使用简称，例如“中国人民财产保险股份有限公司”不得写做“人保”、“中国人保”、“PICC”等。
（二）客户别名根据实际情况录入。
（三）客户地址客户为“法人或其他组织”时录入其主要办事机构所在地，为“自然人”时录入投保人常住地址，需要精确到门牌号码。
（四）自然人/法人客户为单位时选择“法人或其他组织”，客户为个人时选择“自然人”。
（五）打印附加除特殊情况外，一般情况不允许使用打印附加。
可使用打印附加的情况：1、若某单位的下属单位或部门本身无组织机构代码，如： **局**分局；或**局采购办公室等，可应用上级单位的组织机构代码，并在“打印附加”中录入下级单位或部门，即在被保险人中以括号形式出现。
2、如出租车公司出租客运车辆投保人、被保险人、车主均录入为公司名称，客户要求将实际车主名字打印出来，可将实际车主名字录入“打印附加”。
《关于适用中华人民共和国保险法若干问题的解释(二)》车险承保部
《关于适用中华人民共和国保险法若干问题的解释(二)》车险承保部车险承保部分引读2022年5月6日最高人民法院审判委员会第1577次会议通过最高人民法院《关于适用<中华人民共和国保险法>若干问题的解释（二）》（以下简称《解释（二）》）全文共计21条自6月8日起还是实施，就车险承保部分做以下引读：《解释（二）》第三条规定：投保人或者投保人的代理人订立保险合同时没有亲自签字或者盖章，而由保险人或者保险人的代理人代为签字或者盖章的，对投保人不生效。
但投保人已经交纳保险费的，视为其对代签字或者盖章行为的追认。
投保人缴纳保费的，视同投保人在保险合同签章。
注意本处只提及的为保险合同签章，不作为明确说明义务在相关文书上签章。
《解释（二）》第七条规定：保险人在保险合同成立后知道或者应当知道投保人未履行如实告知义务，仍然收取保险费，又依照保险法第十六条第二款的规定主张解除合同的，人民法院不予支持。
《解释（二）》第九条规定：保险人提供的格式合同文本中的责任免除条款、免赔额、免赔率、比例赔付或者给付等免除或者减轻保险人责任的条款，可以认定为保险法第十七条第二款规定的‘免除保险人责任的条款’。
责任免除条款、免赔额、免赔率、比例赔付也作为免除保险人责任的条款，需要履行明确说明义务。
需要注意的是关于不足额投保的比例赔付约定及其他保单载明的免赔事项的约定。
根据《解释（二）》第十条规定保险人将法律、行政法规中的禁止性规定情形作为保险合同免责条款的免责事由，保险人对该条款作出提示后，投保人、被保险人或者受益人以保险人未履行明确说明义务为由主张该条款不生效的，人民法院不予支持。
禁止性规定作为免责事由时，告知方式可以采用明确列明。
关于酒驾等禁止性规定的告知方式给予了适当放宽。
（黄志昊文）附：最高人民法院关于适用《中华人民共和国保险法》若干问题的解释（二）全文最高人民法院关于适用《中华人民共和国保险法》若干问题的解释（二）中华人民共和国最高人民法院公告《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国保险法〉若干问题的解释（二）》已于2022年5月6日由最高人民法院审判委员会第1577次会议通过，现予公布，自2022年6月8日起施行。
交强险承保实务规程
交强险承保实务规程（2009版）第一节说明和告知一、保险人须履行的告知义务（一）向投保人提供投保单并附《机动车交通事故责任强制保险条款》（以下简称交强险），向投保人介绍交强险条款，主要包括：保险责任、各项赔偿限额、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容。
其中：关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以《机动车交通事故责任强制保险投保提示书》等形式向投保人作出明确说明。
（二）向投保人明确说明，保险公司按照《交强险费率浮动暂行办法》的有关规定实行交强险的费率浮动。
（三）向投保人明确说明，保险人按照国务院卫生主管部门组织制定交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准审核医疗费用。
（四）告知投保人不要重复投保交强险，即使多份投保也只能获得一份保险保障。
（五）告知有挡风玻璃的车辆投保人应将保险标志贴在车内挡风玻璃右上角；告知无挡风玻璃的车辆驾驶人应将保险标志随车携带。
（六）有条件地区，可告知投保人如何查询交通安全违法行为、交通事故记录。
（七）告知投保人应按《中华人民共和国车船税暂行条例》规定在投保交强险同时缴纳车船税，法定免税或有完税、免税证明的除外。
二、保险人应提示投保人履行告知义务（一）保险人应提示投保人提供以下告知资料1、已经建立车险信息平台的地区提示投保人按当地保监局以及行业协会制定的单证简化方法提交相关单证。
2、对于尚未建立车险信息平台的地区①提示首次投保交强险的投保人提供行驶证复印件。
新车尚未取得行驶证的，提供新车购置发票复印件或出厂合格证复印件，待车辆获得牌照号码办理批改手续时，再提供行驶证复印件。
②在原承保公司续保交强险的业务，投保人不需再提供资料。
③对于从其他保险公司转保的业务，提示投保人应提供行驶证复印件、上期交强险保险单原件或其他能证明上年已投保交强险的书面文件。
（二）保险人应提示投保人对以下重要事项如实告知1、机动车种类、厂牌型号、识别代码、发动机号、牌照号码（临时移动证编码或临时号牌）、使用性质；2、机动车所有人或者管理人的姓名（名称）、性别、年龄、住址、身份证或驾驶证号码（组织机构代码）；3、机动车交通事故记录（仅无车险信息平台地区的转保业务须提供）；4、保监会规定的其他告知事项。
机动车辆保险承保工作管理规定
2011年机动车辆保险承保工作管理规定为加强车险标准化管理，强化承保业务质量，提高车险盈利能力，特制定2011年机动车辆保险承保工作管理规定，本管理规定分为三部分：承保流程、承保实务、承保政策。
第一部分承保流程所有承保业务均需按如上“流程图”规范操作，以下几种情况需要上报资料：1、车队业务需提前5天向市公司上报《车队风险评估报告》，《车队评估审批表》和《车队车辆明细》（格式详见附表），通过审核后方可提交车队，同一车队只能建立一个团单号。
2、信息不符，影响费率变化的如吨座位、重置价与平台不符等，必须在提交核保同时上传各种证明材料原件到省公司，如车辆登记证、行驶证等。
3、异地车辆投保人为自然人的，须上传本地身份证明到省公司；投保人为单位的，如在名称上无法判断归属本地须向省公司上传营业执照或组织机构代码证或上传加盖单位公章的证明。
对于非续保异地牌照货车必须提供由当地营运部门出具的道路营运证明。
4、批改发生退费情况，要求退保申请人出示保单原件，核对申请人的有效证件，确认身份，并留存有效证件的复印件,由支公司主管车险经理确认，同时上传批改申请书等相关手续（转卖协议、二手车销售发票、机动车登记证书、退车证明等）到省公司，待审核后方可退费。
退保的相关款项须正确退还给投保人。
单笔批单退费金额超过1万元的，需上报特殊业务审批表申请批退；同一客户一次性申请退保超过10辆，必须提前上报省公司审批。
5、高价车车价超过100万元的车辆投保商业险，需提前上报高风险车辆承保审批表，审批通过方能承保。
格式详见附表：高风险车辆承保审批表（V2.0）6、特殊业务对一些不符合省公司承保管控规定，但对业务发展有较大影响、需要承保的业务。
投保前，上报特殊业务审批表，审批通过方能承保。
格式详见附表：车险特殊业务承保上报审批表（V2.0）填写说明：1）特殊业务审批表的内容包括：签单公司名称、投保单号码、投保人和被保险人名称、车辆号牌号码、签单公司联系人等。
商业车险承保管理规定全文
The sacred work is in everyone's daily affairs, and the ideal future lies in starting bit by bit.勤学乐施积极进取（页眉可删）商业车险承保管理规定全文第五条保险业务由依照《保险法》设立的保险公司以及法律、行政法规规定的其他保险组织经营，其他单位和个人不得经营或者变相经营保险业务。
第六条设立保险公司，应当遵循下列原则：(一)符合法律、行政法规;(二)有利于保险业的公平竞争和健康发展。
商业车险是车主为了减少自己的在驾驶中的风险而自愿购买的保险。
可以出售商业车险的保险公司在具体办理保险的过程中也需要遵守我国保监会等部门的相关规定。
这使得我国的商业车险市场更为规范。
下面就为大家总结了《商业车险承保管理规定》全文，希望对大家有所帮助。
保险公司管理规定(年9月25日中国保险监督管理委员会令2009年第1号发布根据年10月19日中国保险监督管理委员会令2015年第3号《关于修改<保险公司设立境外保险类机构管理办法>等八部规章的决定》修订)第一章总则第一条为了加强对保险公司的监督管理，维护保险市场的正常秩序，保护被保险人合法权益，促进保险业健康发展，根据《中华人民共和国保险法》(以下简称《保险法》)、《中华人民共和国公司法》(以下简称《公司法》)等法律、行政法规，制定本规定。
第二条中国保险监督管理委员会(以下简称中国保监会)根据法律和国务院授权，对保险公司实行统一监督管理。
中国保监会的派出机构在中国保监会授权范围内依法履行监管职责。
第三条本规定所称保险公司，是指经保险监督管理机构批准设立，并依法登记注册的商业保险公司。
本规定所称保险公司分支机构，是指经保险监督管理机构批准，保险公司依法设立的分公司、中心支公司、支公司、营业部、营销服务部以及各类专属机构。
专属机构的设立和管理，由中国保监会另行规定。
车险业务续保管理办法
车险业务续保管理办法第一章总则第一条为规范车险续保业务操作,有效提升公司优质车险业务的续保率,减少公司系统内各业务单位间的业务交叉,确保公司业务持续、健康发展,特制定本办法。
第二条本办法中的车险业务仅指机动车辆保险业务,不含摩托车、农用车(含拖拉机)业务。
续保业务指连续承保同一标的的业务。
续保交叉业务,仅限于续保过程中同一客户或同一保险标的在不同业务单位之间存在销售交叉冲突的业务。
第三条续保业务的统计规则续保率是指统计期间内已续保车辆台数与可续保车辆台数的比例。
其中,可续保车辆剔除注销、中途退保、短期险及亏损业务,亏损业务是指上一承保年度内出险次数>5次或出险次数>3次且满期赔付率≥65%的业务。
计算公式为:续保率(%)=已续保车辆台数÷可续保车辆台数×100%第四条考核指标续保率考核指标为40%。
分公司需将续保率纳入分公司市场营销部负责人及续保业务专职管理员考核指标。
1第二章管理原则第五条续保优先原则公司对各业务单位业务设立续保保护期,保护原业务单位续保业务,各业务单位应主动规避非本业务单位续保业务。
从保险起期起至保险止期到期日前5天(不含)为续保保护期,保单到期日前5天(含)为开放期。
第六条公平竞争原则对于续保保护期以外的业务及新保业务,各业务单位公平竞争。
第七条尊重客户意愿原则尊重客户的投保意愿。
各业务单位对客户的主动投保均有受理义务,涉及业务交叉时应据前述原则确定业务归属。
第三章管理分工及职责第八条总公司部门职责(一)市场营销部1、负责续保业务的整体规划,日常监控及沟通协调;2、负责制定公司续保业务管理办法;3、负责督促及指导分公司续保工作的推进;4、负责对公司续保业务的统计分析及目标客户的定位。
(二)承保管理部协助市场营销部确定车险亏损业务范围,并针对续保业务提出合理化建议。
(三)客户服务部分析、总结客服工作中反映出来的续保方面的相关问题,向市场营销部反馈并提供合理化建议;督促分公司客户服务部记录和分析理赔工作中所反映出来的续保方面的相关问题,定期向市场营销部反馈并提出合理化建议。
车险承保方案
车险承保方案第1篇车险承保方案一、方案背景随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年上升，车险市场需求不断扩大。
为满足广大车主的保险需求，保障交通事故中各方利益，本方案旨在制定一套合法合规的车险承保方案，为广大车主提供全面、高效、优质的车险保障。
二、方案目标1. 合法合规：确保车险承保方案符合国家法律法规、行业规定及公司内部管理制度。
2. 全面保障：为车主提供包括车辆损失、第三者责任、车上人员等在内的全方位车险保障。
3. 高效服务：优化承保流程，提高工作效率，为车主提供便捷、快速的车险投保服务。
4. 优质体验：关注车主需求，提升服务质量，提高客户满意度。
三、方案内容1. 产品设计（1）车辆损失险：赔偿因碰撞、火灾、爆炸等意外事故造成的车辆损失。
（2）第三者责任险：赔偿车辆在事故中造成的第三方财产损失和人员伤亡。
（3）车上人员责任险：赔偿车辆在事故中造成车上人员伤亡的医疗费用及死亡赔偿金。
（4）全车盗抢险：赔偿车辆被盗抢、被抢夺造成的全车损失。
（5）玻璃单独破碎险：赔偿车辆玻璃单独破碎的损失。
（6）自燃损失险：赔偿车辆因自燃造成的损失。
（7）不计免赔特约险：在发生保险事故时，免除基本保险合同中规定的免赔额。
2. 投保流程（1）车主提供车辆行驶证、身份证等相关资料。
（2）保险公司对车主提供的资料进行审核，确认车辆符合投保条件。
（3）车主根据自身需求选择保险产品，确定保险金额。
（4）保险公司出具保险合同，车主签字确认。
（5）保险公司收取保险费，为车主办理投保手续。
3. 理赔服务（1）车主在发生保险事故后，及时向保险公司报案。
（2）保险公司安排查勘员现场查勘，确定事故原因及损失。
（3）车主提供理赔所需资料，保险公司进行审核。
（4）保险公司根据保险合同约定，支付赔款。
4. 客户服务（1）设立客户服务热线，提供保险咨询、报案、投诉等服务。
（2）开展客户满意度调查，了解客户需求，提升服务质量。
（3）定期向客户发送保险知识、理赔技巧等信息，提高客户保险意识。
车辆承保管理制度
车辆承保管理制度一、概述车辆承保管理制度是指车辆保险公司为保障车主及第三方在发生交通事故时能够得到及时赔偿而制定的管理规定。
该制度旨在规范车辆保险业务的开展，保障车主及第三方的合法权益，减少不法分子对车辆保险的滥用。
有效的车辆承保管理制度能够提高车险公司的经营效率和管理水平，保障车辆保险业务的稳健发展。
二、车辆承保管理的原则1. 合法合规原则：车辆承保管理必须遵守国家法律法规和相关政策，保障车主及第三方的合法权益。
2. 公平公正原则：车辆承保管理要求对车主及第三方进行公平公正的待遇，不得有任何歧视性行为。
3. 诚实信用原则：车辆承保管理要求车主提供真实、准确的信息，不得有故意隐瞒或虚假陈述的情况。
4. 预防为主原则：车辆承保管理要求提前预防车辆保险风险，减少事故的发生，保障车主及第三方的生命财产安全。
5. 效率高效原则：车辆承保管理要求提高工作效率，简化操作流程，提高服务质量，保障车主及第三方的利益最大化。
三、车辆承保管理的具体内容1. 车主信息登记车辆承保管理要求车主提供真实有效的车辆信息，包括车主姓名、证件号码、联系电话、车辆型号、车牌号码等，确保信息真实准确。
2. 保险责任及保费测算车辆承保管理规定了不同车型的保险责任和保费标准，根据车辆类型和用途确定保险责任和保费，并告知车主相关信息。
3. 保险范围及保险期限车辆承保管理明确了车辆保险的保险范围和保险期限，包括车辆基本险种、附加险种、保险金额、免赔额等，让车主清楚了解自己的保险权益。
4. 索赔流程及赔付标准车辆承保管理规定了车主在发生事故后的索赔流程及相关赔付标准，包括理赔材料、理赔流程、赔偿金额、赔付时限等，让车主了解自己的权益和义务。
5. 保险合同及续保规定车辆承保管理规定了保险合同的签订和续保规定，包括合同约定、保单送达、保险期限、保费支付等，确保车主及第三方在合同期间享受保险服务。
6. 理赔服务及纠纷处理车辆承保管理规定了车主在理赔服务中的权利和义务，包括报案时限、理赔时限、鉴定机构、仲裁规定等，保障车主及第三方的合法权益。
汽车保险法律法规
争议解决方式
对于合同争议，双方当事 人可以通过和解、调解、 仲裁或者诉讼等方式解决 。
04
汽车保险理赔法律程序
报案与查勘
报案
事故发生后，驾驶员应立即向保险公司报案，并保留好相关证据，如现场照片、 事故认定书等。
查勘
保险公司会派遣查勘员对事故现场进行查勘，了解事故具体情况，评估损失程度 ，为后续理赔提供依据。
汽车保险是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的的 一种不定值财产保险。
汽车保险的种类
交强险
强制性购买的汽车保险，保障第三方受害人 得到及时有效的赔偿。
车损险
赔偿车辆因自然灾害或意外事故造成的损失 。
第三者责任险
赔偿因意外事故造成第三方人身伤亡或财产 损失的费用。
车上人员责任险
赔偿车辆上的乘客因意外事故造成的人身伤 亡费用。
汽车保险的法律法规
《中华人民共和国保险法》
01
国家制定的有关保险行业的法律，对保险公司的设立、经营、
监管等进行了规定。
《机动车交通事故责任强制保险条例》
02
对交强险的承保、理赔、监管等进行了详细的规定。
《道路交通事故社会救助基金管理办法》
03
对道路交通事故社会救助基金的筹集、使用、监管等进行了规
定。
05
汽车保险欺诈法律法规
汽车保险欺诈的定义
汽车保险欺诈是指投保人、被保 险人或受益人为获取保险金而虚
构事实、隐瞒真相的行为。
汽车保险欺诈通常包括夸大损失 、编造事故、故意损毁车辆等行
为。
汽车保险欺诈不仅违反了保险合 同条款，还可能涉及刑法、民法
等相关法律法规。
汽车保险欺诈的种类
夸大损失
指在发生交通事故后，投 保人或被保险人故意夸大 车辆损失，以获取更高的 保险金。
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保人名称一致。
投保单分项投保金额之和等于总保险金额，金额大小
写要填写清楚、正确、规范。
关于投保单的规范和要求
如果投保单中的信息准确无误，真实表达了客户的投
保意愿，应让投保人签章确认。投保人为法人或其他
组织时，必须加盖公章；投保人为自然人时，必须由 投保人亲笔签字。
如有特别约定，应在特别约定栏中让投保人签章确认；
位数计算保费。
第五部分 有关险种承保的规定
有关险种承保的规定——车损险的规定
1、车损险应至少按照新车购置价的20％投保，此时不得承
保“全车盗抢险”、“自燃损失险”、“火灾、爆炸、自燃
损失险”。
2、车损险在不足额投保的情况下，盗抢险的保额不得高于
车损险保险金额；在未投保车损险的情况下，盗抢险保额不
必须在投保单和保险单上约定：若出险时的使用性 质与所适用条款不一致时，保险人有权拒赔。 2、当被保险人与车主名称不一致时，应注明：本 车车主为--，本保单的索赔权益人为--。 3、投保缴费特别约定：投保人应当在本保险合同 成立时交清保险费。保险费交清前发生的保险事故， 保险人不承担赔偿责任。 4、延期交费特别约定：自本保险单约定的起保之 日起，十五天内未全部交清保险费，本保险责任自 动终止。
有关险种承保的规定——附加险的规定
7、附加油污污染责任保险条款
只有投保了车损险和第三者责任险的车队业务 才能投保此险种，每次事故责任限额不得超过30万。 8、附加交通事故精神损害赔偿责任保险条款 只有投保了第三者责任险或车上人员责任险的 车辆，才能投保此险种，且仅限于车队业务，必须 附上车队业务协议报省公司核准后才能使用。 9、车上货物责任险条款 营业性货车车上货物责任限额不得超过25万元 （含本数）；非营业车辆不得超过25万（含本数）；
单并提供相关复印件一份。
投保时需要准备的相关资料
3、对于新注册登记的机动车业务需要提供购车发
票和车辆合格证原件，验明后保留复印件一份。
4、投保人应在获得被保险机动车行驶证后及时到
保险公司办理车牌号码变更手续及提供行驶证复印 件。
第四部分 有关车型承保的规定
车型承保规定——新车购置价的确定
的80%承保。
3、实际价值低于新车购置价20%以下的车辆，不得承保盗
抢险。
4、无正式号牌的车辆不得承保盗抢险；正在办理正式号
牌的车辆，在投保盗抢时必须在投保单、保险单中加注特 别约定。
有关险种承保的规定——盗抢险的规定
5、摩托车、拖拉机业务不承保盗抢险。 6、二手车盗抢险承保，必须提供二手车交易发票。 7、使用年限超过5年（含）的营业性车辆不得承保盗抢
30％；
（2）保额为30万的，全单保费可以优惠19％；
（3）保额为50万的，全单无优惠且不得承保第三者 责任险的不计免赔率。
有关险种承保的规定——盗抢险的规定
1、盗抢险的保险金额不得超过保险车辆的实际价值，若
实际价值高于购车发票的，保额不得高于购车发票金额。
2、价值100万以上的新购车辆，盗抢险保额按新车购置价
4、家庭自用车车损险的承保规定： 使用年限超过10年（含）的国产车必须按成数承保，且保
险金额不得超过新车购置价的60%；
使用年限为5-10年（不含）的进口车必须按成数承保，且
保险金额不得超过新车购置价的70%；使用年限10（含）
以上的进口车不予承保车损险。
5、营业性车辆、其他车辆：使用年限超过10年（含）的营
得高于车辆实际价值的80％且不得承保不计免赔率。
3、非营业性车辆、特种车三车损险的承保规定： 使用年限超过10年（含）的国产车必须按成数承保，党政机
关、事业单位、大型企业的上述车辆保险金额不得超过新车 购置价的80%，其他单位保险金额不得超过新车购置价的
60%
有关险种承保的规定——车损险的规定
对于各单位的车改车辆，必须以该单位的车辆团单为依托 上报省公司承保管理部批准。
车型承保规定——关于条款使用的规定
9、大型企业内部使用的油罐、汽罐、液罐、冷藏
车等可以按照特种车条款、费率承保；散装水泥罐 车按“特二”费率计算承保。
10、牵引头应按货车承保，行驶证上有核定载质量
的，按此计算保费；无核定载质量的，按准牵引吨
业性车辆不予承保车损险；使用年限5-10年（含下不含上） 的，保险金额在新车购置价的60%以内协商确定。
有关险种承保的规定——车损险的规定
6、达到国家汽车报废标准的，且在延期使用并经
车辆管理部门检验合格的车辆，车损险按使用性质
不同规定如下：
（1）非营业车辆、特种车三车损必须按成数承保， 且保险金额不得超过新车购置价的30％。 （2）家庭自用车、营业用车、其他车辆不得承保 车损险。
责任险保险金额不得超过50万，未在我公司投保交
强险的营业性货运车辆第三者责任险保险金额不得
超过30万。
有关险种承保的规定——三责险的规定
3、未在我公司投保交强险的非营业车辆、家庭自
备车的第三者责任险保险金额不得超过100万。
4、对于单保商业三者险的营业性车辆按如下规定：
（1）保额在20万以下（含）的，全单保费可以优惠
2、单保乘客或按核定座位数承保：营业性车辆每
座不超过10万元，其他车辆每座不超过20万元。
有关险种承保的规定——附加险的规定
1、玻璃单独破碎险：
（1）国产车辆不得选择进口玻璃承保； （2）合资企业生产的车辆，客户要求按进口玻璃承 保的，应在投保单和保险单中特别约定； （3）中途不得加保。 2、车身划痕险： （1）5年（含）以上的非营业、家庭自用车辆不得承 保； （2）营业性车辆不得承保； （3）车身划痕险一律不得附加不计免赔率； （4）中途不得加保或增加保险金额。
第一部分 关于投保单的规范和要求
关于投保单的规范和要求
不可缺失。业务人员及前台出单人员要耐心指导客户
车险投保单及投保单附件是保险合同的重要组成部分，
如实进行填写，投保单要素尤其是一些重要信息要填
写清楚、正确、完整、规范，不得缺项、遗漏或隐瞒。
投保人名称要填写单位全称，且投保人签章必须与投
有关险种承保的规定——附加险的规定
3、不计免赔率特约险
（1）对于使用年限在3年以上（不含3年）的营业行车辆不得 承保车损险的不计免赔率附加险，使用年限在5年以上（不 含5年）的营业车辆不得承保车损险、第三者责任险、车人 人员责任险和盗抢险的不计免赔率附加险； （2）出租车不得承保该险种； （3）桑塔纳系列、本田系列、7年以上的进口车辆盗抢险不 得附加不计免赔率。 （4）对于高风险的：起重、装卸、挖掘等特种车，如投保了 “特种车保险批单：起重、装卸、挖掘车辆损失扩展条款、 特种车辆固定设备、仪器损坏扩展条款”的，不得再承保 不计免赔率险。
车型标准信息数据库价格浮动权限,仅限于对各
地因销售渠道不同造成新车购置价与数据库中
平均价格之间存在一定差异，而进行调整的一
种手段，不得将其作为随意浮动保费的杠杆， 尤其是下浮幅度不得超过10%。
车型承保规定——关于条款使用的规定
1、当行驶证中注明使用性质为“货运”时，所有者为单
位名称（车辆挂户单位除外）的货车，可按非营业条款 承保，同时加注非营业条款特别约定(二吨以下货车)。
6、在交强险中凡是由农机部门审验的农用型拖拉机
（包括大、中、小型拖拉机，收割机）一律使用农 用拖拉机费率承保；由农机部门核发的农用车，按
照对应的拖拉机种类，以运输型拖拉机计算保费；
由公安机关核发号牌的农用车，按照低速载货车承 保，参照运输型拖拉机14.7KW以上的费率执行。
车型承保规定——关于条款使用的规定
7、在商业险中由农机部门核发号牌的农用车，按照运输型拖
拉机承保；公安机关核发号牌的，按照低速载货汽车承保， 使用2吨以下的货车费率；运输型拖拉机不得使用定额保单。
8、私车公用、各单位车改车辆，原则上按行驶证为准使用相
对应的条款承保，特殊情况须上报省公司。
对于车主是公司法人的家庭自备车，可以根据该车辆实际 使用情况判断使用非营业汽车损失保险条款，但商业车险材 料中需附上该公司的营业执照或组织机构代码证复印件。
7、家庭自用车损险保额超过80万元的不予承保，
其他情况上报省公司承保管理部。
有关险种承保的规定——三责险的规定
1、达到国家汽车报废标准，且在延期使用并经车
辆管理门检验合格的车辆，只能承保《交通事故责 任强制保险》、20万元责任限额以下（含本数）的 商业三者险；
2、在我公司投保交强险的营业性货运车辆第三者
险。行驶证车主为自然人，使用年限在5年（含）以上
的桑塔纳系列、本田系列原则上不予承保盗抢险。
8、桑塔纳系列、本田系列、7年以上的进口车辆盗抢险
必须与车损险同时投保。
9、本险种中途不得加保。
有关险种承保的规定——车上人员责 任险的规定
1、单保驾驶员：营业性车辆每座不超过5万元；其
他车辆每座不超过10万元。
第二部分 投保时需要准备的相关资料
投保时需要准备的相关资料
1、投保人为“法人或其他组织”的业务需验明投保车
辆机动车行驶证、投保人的组织机构代码、投保经 办人身份证原件、上年度交强险保单并提供相关复 印件一份。
2、投保人为“自然人”的业务需要验明投保车辆机动
车行驶证、驾驶证、身份证原件、上年度交强险保
2、当行驶证中注明使用性质为“货运”时，所有者为个
人的货车，一律按照营业性条款承保。
3、教练车可按非营业汽车条款承保，但应附加教练车特
约条款。
4、邮政（包含邮政快递）的运货车可按非营业条款承保。
车型承保规定——关于条款使用的规定
5、各种物流公司、搬家公司、旅游公司、储运公司、