铜管在船舶海水管系中的腐蚀

较 小 ， 金属 表 面析 出碳 酸 钙 和氢 氧 化 镁 的沉 淀 在
较 少 ， 金属 的腐 蚀性 增加 ｌ 。 则 ＿ １ ］
２ ２ 水 中的空气 和 溶解 氧造成 腐蚀 ．
收 稿 日期 ：０ ００ —８ ２ １—４０
水 中溶解 氧 是铜 管 腐 蚀 的一 大 因 素 ， 升水 每 中的溶 解氧 是约 ３ 。这是 由于铜材料 对 氧化 ＯｍＬ
淀， 对金 属有 一定 的保 护作 用 。但是 ， 在河 流 的人 海 口， 水域 海水 的盐 度相对 较低 ， 和镁 的含量 该 钙
为 了证 实其 他 同型 船 是否 存 在 同样 的 问题 ， 船厂 首先 通 知 各 船 船 东 对 船 舶 海 水 系统 进 行 检 查 ， 同时派售 后 服务 工 程 师 到 各船 现场 进 行 实 并 地考 察 ， 经考 察 发 现 ， 即使 是 服 役 ２年 多 的首 制 船， 也未 出现铜 管被 腐蚀 的现象 。
在流 速快 的部 位 上 ， 于水 和 铜 管 内壁 的摩 由 擦力 使氧化 保 护膜 不 能 形 成 而 造 成 物 理损 失 ， 同
时在那 个压 力 高 的部 位形 成 阳极后 产生 电化 学腐
逐步 得到 了世 界各 国 的重 视 。通 过研 究 分 析 ， 在
系出现大量腐蚀 和渗漏 ， 船舶将无 法投入航行 。
１ 对 实船 进 行 对 比调 查
该型船的首制船 比出现铜管腐蚀的船提前近 ２ 服役 ， 与 出现 铜 管 腐 蚀 的船 同 时 服役 的还 年 而 有 另外 两艘 ， 均未 收 到 船 东 关 于铜 管 腐 蚀 的报 但
投 人航 行不 久 ， 海 水 系 统 管 系 即 出现 严 重 的腐 其 蚀， 导致 管 系渗漏 。
２ 铜 管腐 蚀 的 机 理
通过 同型 实船对 比 ， 排除 了材 料本身 的问题 。 基于 材料 的物 理 和化 学 性 质 ， 何 一 种 材料 的耐 任
该 型船 推进主 机 和柴 油发 电机 组冷 却 系统 均
告。
特定 的材 质 、 质 和环境 条件 下 ， 介 铜管 的腐蚀 机理
基本 表 现在 以下几 个方 面 。
２ １ 海水 中的盐 度对 金属 耐腐 蚀程度 的影 响 ．
海水 含盐 量较 高 ， 中所 含 的钙 离子 和镁 离 其 子， 能够 在金 属表 面 析 出碳 酸钙 和氢 氧 化镁 的沉
为开式海水系统冷 却闭式淡水 系统 ， 由淡水对机 再
器 进行冷却 ， 水管 系使 用 的均 是铜 管 ， 海 当铜 管腐 蚀 渗漏后 ， 主机 和发 电机组将无法 正常运 行 。船 上 其他 系统如卫 生水 系统 、 载水 系统 等 ， 压 也属 于海
水 系统 ， 同样使 用 的是 铜 管 。所 以 ， 当海 水 系统 管
摘
要： 结合系列船舶设计 、 建造及维修实例 ， 对铜管在船舶海水管系中出现腐蚀的现象进行了 同型船对
比调查 ， 对铜管腐 蚀机理进行 了分析 ， 结合分析结果对 出现铜管腐蚀 的船舶进行 了针对性 的考察找 到原 因， 提
出了相应解决方案 ， 并对后续船舶海水管系设 计提出了建议 。 关键词 ： 船舶 ； 铜管 ； 海水管系 ； 腐蚀
修 回 日期 ：０ ００ －９ ２ １—４１
作者简介 ： 谭祖胜 （ ９ ７） 男 ， １ ６一 ， 硕士 ， 高级工程师 。
研究方 向： 舶轮机工程 船
Ｅ ｍａｌ ｏ ｎ ｏ ．ａ ＠ ｎ ｎ ｕ ｓ ｉｙ ｒ ． ｏ － ｉ ｊ ｈ ｓ ｎ ｔｎ ａ ｈ ａｈ ｐ ａｄ ｃ ｒ ： ｎ
第４卷 ０
第 １ 期
船 海 工 程
Ｓ Ｐ ＆ ＯＣ ＡＮ Ｎ ＮＥ ＲＩ Ｇ ＨＩ Ｅ Ｅ ＧＩ Ｅ Ｎ
Ｖｏ． ０ ＮＯ １ １４ ．
２ １ 年 ０ 月 ０１ ２
Ｆ ｂ ２ １ ｅ ．０ Ｉ
铜 管 在 船舶 海 水 管 系 中的腐 蚀
谭 祖胜 ｌ Ｉ 。
（． 汉理 工 大 学 高速 船 舶 工 程 教 育部 重 点 实验 室 ， 汉 ４ ０ ６ ； １武 武 ３ ０ ３ ２ 武 汉 南 华 高速 船 舶 工程 股 份 有 限公 司 ， 汉 ４ ０ ６ ） ． 武 ３ ０ ４
中 图分 类 号 ： ６． ４ Ｕ６ ４ ８ 文 献标 志 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ １７ ５ （ ０ １ ０—０ ４０ １７ —９ ３ ２ １ ） １０ ５—３
某 型批 量船 分 别航 行 于我 国南 部 、 部 和北 东 部 沿海 和近 海海域 ， 虑到 船舶 的特殊 用途 ， 考 根据
腐蚀 性能都 是 相 对 的 ， 与其 所 处 的 介 质 和环 境 应 密切 相关 。所 以 ， 船 出现铜 管严 重腐蚀 ， 与其 该 应
所 处 的海域 和 环境有 关 。 通过请 教 防腐 专 业 技 术 人员 ， 查 阅文 献 发 并 现， 铜管确 实 在相 对 较 少 的情 况 下 似 乎 很例 外 的 产生 不 同程度 的腐 蚀 ， 至严 重腐 蚀 ， 一点 也正 甚 这
与此 同时 ， 船厂追 溯 建造 中 的各 项记 录 ， 明 证 同期 服役 的三 艘 船 使 用 的 是 同批 采 购 进 厂 的 管 材 。通过 对被 腐 蚀 的铜 管 进 行 取 样化 验 ， 各 项 其
指标 均满 足标 准要求 。
船 东要 求 ， 了提 高船 舶管 系 的抗 腐蚀 性 能 ， 为 其海 水 系统 管系 均 使 用 了铜 管 。然 而 ， 中一 艘船 刚 其
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剂 的钝化作用弱造成的。营运船舶海水管 中的空
气 泡也 是不 可避 免 的 ， 同样 对 铜管 起 着 氧 化腐 蚀
作 用 。来自百度文库
铜 管在船舶 海水 管系 中的腐蚀——谭祖胜
２ ３ 水 的流 速和流 量 造成腐 蚀 ．
３ ２ 航行 和停 泊 的水域 条件 ． 该 船 主要航 行 于河 流入海 口附近 的河段 和沿 海水 域 ， 常年停 靠 的码 头在河 流 入海 口处 ， 其 经对