植物在公路路域生态工程中的应用
南方市政道路景观植物的配置应用
南方市政道路景观植物的配置应用市政道路工程属于城市结构的基本框架，也是城市经济发展进程中不可或缺的重要元素，是城市基础设施建设的一部分。
市政道路属于城市的主干道，其应用范围十分频繁，且应用力度较大，整个市政道路景观的设计直接影响着城市的主要形象，充分展现了城市的基本精神风貌，继而可促进城市的进一步发展。
为提升市政道路设计效果，应强调对景观植物的合理化配置，以给人视觉上的冲击，为此，本文以南方为主，针对市政道路景观植物配置的具体应用展开了分析与探究。
标签：市政道路；景观植物；配置现如今，城市人口密集度不断增加，机动车数量也在极具增加，再加之工业化生产的不断推进，导致环境污染问题变得异常突出，严重威胁着人们的身体健康。
作为现代城市规划建设的一部分，加强对市政道路景观植物的合理化配置很是关键，这也是城市绿化工程建设的一项重要任务。
通过对道路景观植物的合理化配置，能打造更为靓丽、整齐、生态型的城市环境，以提高人们生活的幸福指数与生活舒适度，进而可促进城市现代化进程的不断推进。
一、市政道路景观植物配置的重要作用纵观当前城市的实际发展现状，了解到环境污染问题日益严重，严重威胁着城市的基本发展进程。
为改善当前的城市环境，缓解环境污染问题，应全面推进城市规划与建设工作，其中园林绿化工程建设是不可或缺的。
市政道路是支撑城市交通系统的重要骨架，旨在为人们出行、物流运输、贸易交流等提供一定的交通条件，以促进城市经济的进一步发展。
为提升市政道路系统的设计效果，为城市形象增添色彩，以进一步点缀城市形象，能促进城市发展水平的不断提高。
为增强景观植物的呈现效果，选择合适的配置方法，形成多姿多彩的植物景观，能营造更为融洽、和谐、舒适的城市环境，能让人们在闲暇时间来放松身心，达到身心上的愉悦，缓解快节奏城市生活为人们所带来的压力，通过对市政道路景观植物的合理化配置，能大大提高市民的幸福指数与生活质量，利于打造生态文明型城市。
在市政道路两旁配置景观植物，能达到美化城市环境的效果，还可达到降温避暑、调解温度、净化空气的目的，可见，景观植物的作用是不可或缺的。
宿根野生花卉植物在公路绿化中的应用
2
国内外公路绿化发展水平和存在的主要
问题
美国从上世纪30 年代开始就意识到了公路建设 过程中保护生态平衡的重要性， 并开始在公路边坡开
展植被恢复工作。M i sh R. H. 和 Harr son C. M. 在 oor i 1943 年和1944 年就进行了公路两侧草皮种植试验，
通过不同播种时间、 不同草种及草种组合的小区试验 来探讨种植草皮的方法。 年代后， 50 随着公路的大量 兴建， 公路建设对环境的影响越来越受到社会的关 注， 为此美国制订法律要求新建公路必须进行绿化， 机械化施工的喷播技术及稳定边坡、 防止土壤侵蚀和 恢复植被等方面的技术得到了广泛应用。
山东交通科技 塌方或滑坡， 然植被恢复十分缓慢。随着高等级公 自 路建设的发展和对于环境问题认识的提高， 公路建设 部门开始重视公路绿化， 并且公路绿化技术有了长足 的进步， 对于某些绿化工程难题， 如寒冷和积雪地区、 岩石边坡和特殊土壤条件下的种植技术， 也取得了一 定突破， 但仍然存在诸多问题。如公路绿化中缺乏统 一的绿化设计规范;公路绿化设计也没有严格的审批 制度， 从而造成盲目 设计、 目 盲 施工， 相互模仿; 由于 绿化树种多采用异地移栽， 因此缺少对植物特性的了 解， 并且植物选材单一; 每一种树木都有它的特点和 生长规律， 如果对植物的生长特性没有足够的了解而 盲目选择， 势必会造成不必要的浪费， 而且也达不到 好的绿化效果。 因而， 在现代的公路生态环境建设中， 急需找出 适应不同公路立地条件、 既满足生态环境建设， 又具 较强的美化功能的植物材料和技术方法， 其中野生宿 根花卉就是进行公路绿化的最佳选择之一。
1 公路绿化的功能
公路绿化的主要功能表现在以下几个方面: 第 一， 可以有效提高行车安全。在公路弯道外侧栽植能 够诱导视线， 使公路线形更加清晰明了; 在道路中央 分隔带进行遮光种植可以防止眩光; 在路口附近栽植 树木可以起到标志作用; 在隔离网附近进行栽植， 可 以有效地防止行人穿行; 在边坡种植植被， 可以固土 护坡， 防止水土流失， 使路基稳定性增强;在道路两侧 栽植树木， 可以起到防雪、 防风沙的作用。第二， 具有 美化公路环境， 提高行车舒适性的功能。通过遮蔽种 植， 可以避免司乘人员看到令人不快的物体， 如施工 基地、 垃圾场等; 服务区、 管理区等栽植树木和草坪， 可以为人们提供舒适的休息环境;绿化带的栽植可以 使公路与周围景观更加协调一致;成块栽植或景观镶 边可以改变单调的公路景观， 避免司机磕睡和疲劳。 第三， 可以有效地维护生态平衡， 保护自然环境。随 着交通量的增加， 汽车噪音、 尾气已成为主要的污染 源， 公路绿化植物可以吸收有害气体和噪声， 也可以
园林植物在高速公路绿化中的配置与应用
园林植物在高速公路绿化中的配置与应用作者：王洪亮来源：《科学与财富》2020年第32期摘要：随着我国经济的迅猛发展，各行各业都对交通提出了更高的要求。
自改革开放以来，我国一直在完善高速公路建设，而高速公路建设又在某种程度上推动了我国经济的发展。
在建设高速公路的过程中，相关人员不仅要完善高速公路的基本功能，还要对高速公路的周围环境进行改善，消除驾驶人员的疲劳。
所以说，在高速公路中，绿化的配置与应用都极为重要。
本文从高速公路中园林植物配置与应用的重要性着手，重点对高速公路园林植物配置以及园林植物在高速公路绿化中应用的原则和要点进行了分析。
关键词：园林植物;高速公路绿化;配置与应用引言近年来，随着我国高速公路质量的不断提高，园林植物在高速公路绿化中所占的比例也越来越大。
在建设高速公路的过程中，园林植物的应用能有效的保护环境。
同时，绿化的配置与应用还能缓解驾驶人员的疲劳，从根本上消除行驶的安全隐患。
因此，在高速公路施工过程中，施工人员一定要根据公路环境以及相关条件进行绿化配置，让园林植物在高速公路中发挥出应有的作用。
1高速公路中园林植物配置与应用的重要性高速公路的作用主要是满足交通运输的需要，并且在实际生活中，高速公路主要为人们的长途行驶提供方便。
而人们在高速公路中行驶时，园林植物的配置与应用有着十分重要的意义。
首先，高速公路中行驶的车辆比较多，产生了比较严重的尾气污染，而园林植物的配置可以减轻汽车尾气所带来的污染，有效保护环境。
同时，在车辆行驶的过程中，还会产生一定的噪声污染以及光污染。
而高速公路中园林植物的配置就可以有效降低噪声污染以及光污染给人们正常生产生活所带来的影响。
其次，在实际施工过程中，不同地理位置的水土有所不同，可能会对高速公路的质量产生一定影响。
但是，园林植物的应用可以有效增强坡面的稳定，提高高速公路的安全性。
最后，对于驾驶人员来讲，长时间的驾驶会导致驾驶人员的视觉疲劳，产生一些安全隐患。
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析城市道路景观中的配置有效应用分析景观植物是城市道路景观设计中重要的元素之一。
合理配置和应用景观植物，不仅可以美化城市环境，提升市民生活品质，还能起到净化空气、调节气候、增加绿色覆盖等作用。
本文将从三个方面，分析景观植物在城市道路景观中的有效配置和应用。
景观植物在城市道路景观中的密度和数量应适当。
密度过高会导致光线不足，影响植物的正常生长，叶片易发黄、凋落，同时也会影响行人的视线和通行。
在选择景观植物和种植密度时，应根据城市道路的宽度、日照情况、行人通行量等因素进行合理的规划。
一般来说，可以在道路两旁设置绿化带，并根据道路宽度选择适合的植物种类和高度，以达到美观和通畅的双重目的。
景观植物的种类和特点应与城市环境相适应。
不同城市的气候、土壤和空气环境各有不同，因此选择适应当地环境的植物是非常重要的。
在湿润的南方城市选择喜湿润的植物，而在干燥的北方城市选择耐旱的植物。
景观植物的特点也应考虑到城市道路的使用和维护方便性。
选择生长速度适中、抗病虫害能力较强的植物，可以减少修剪和病虫害防治的工作量，提高绿化带的维护效率。
景观植物的布局应注意统一性和多样性的结合。
统一性可以提高整个道路景观的美观度和连贯性，而多样性则能够增加景观的层次感和观赏价值。
可以在整个道路绿化带内设置相似的植物种类和尺寸，形成统一的绿色画卷；也可以在适当的位置设置一些与众不同的植物或景观点，增加观赏的乐趣。
通过合理的布局，可以使整个道路绿化带既具有和谐的整体感，又具备一定的变化性与趣味性。
景观植物在城市道路景观中的配置和应用是一项复杂的工程，需要综合考虑多种因素。
只有在合适的数量、种类和布局下，景观植物才能充分发挥其美化环境、改善空气质量、调节气候等功能。
在进行城市道路景观设计时，应仔细规划，并与相关专业人士进行充分的讨论和协商，以确保景观植物的有效配置和应用。
城市道路绿化中特色植物的应用
城市道路绿化中特色植物的应用摘要：本着遵循自然规律，充分发挥人的主观能动性的原则，石家庄高新区在道路绿化工作中，应用了一些并不常为道路绿化所用的植物品种，形成了具有一定地方特色的道路园林景观。
关键字：道路绿化、特色植物、应用、风格观赏植物是园林景观中最重要的一类素材，是景观构成的主要基础之一。
如何选择植物做妥善的规划应用，关系到绿化效果的优劣以及功能的实现，是设计人员应该首先考虑的问题。
从园林建设的整体来说，应该提倡每个地区形成各自的特色。
在调查研究的基础上，石家庄市的道路绿化中，应用了一些并不常为道路绿化所用的植物品种，形成具有一定特色的道路景观，现将其分类进行介绍：1、乔木类1.1鹅掌楸[Liriodendron chinense(Hemsl.)Sarg]鹅掌楸干直挺拔，冠形端正，叶形奇特，花如金盏，常见栽植于园林中安静休息区的草坪上，或混交在常绿阔叶林中，丛植、片植均甚相宜，但作为行道树却并不常见。
2010年石家庄市高新区内部分道路将其作为行道树进行应用，取得了良好的效果，其作为行道树的优势得到了充分的体现：1.1.1主干耸直，树姿端正，列植效果整体划一。
1.1.2冠大荫浓，具有良好的遮荫效果。
1.1.3有一定的耐寒性，对SO2也有一定的抗性。
1.1.4无花果污染，不易发生根孽。
1.1.5病虫害少，寿命较长。
在初次尝试获得成功之后，石家庄市又于2012年春在市区内的主干道路，将其作为行道树进行了应用。
市区内绿化现植有鹅掌楸共计1874株，其中作为行道树栽植的有1346株，突出了相应街道的特色。
通过实际的应用，我们总结出了一定的经验，以及在应用过程中应着重注意的若干问题：1.1.6要求排水良好，忌低湿水涝。
行道树的栽植一般晚于道路建设，而道路铺设过程中的基础夯实及机械碾压，使得行道树的种植土壤密实度过高。
鹅掌楸属木兰科，根肉质，低湿水涝会致使其根部腐烂，故种植前必须对土壤进行松土处理。
1.1.7冬季需采取一定的防冻措施。
乡土植物在青海省高等级公路绿化中的应用
择 ， 受 当地 极 端 气候 条件 、 虫 侵 袭 等一 系 列 经 病 自然 灾害仍 能健壮 生 长 的植 物 。从， 义上讲 ， 也 指从本 气候 区 以外 引入 但 经 多 年 种植 驯化 能适 应 当地 自然条 件 的植 物 。 乡土植 物 的最 大 特 点
下 ， 能充分 表现 出本 身 的生 物学 特性 和 良好 的 仍
Ａ ｂ ｔ ａ ｔ Ｎａｉｅ ｐｌｎ ｓｉ ｈｅｌｎ —ｅ ｍ ｙ ｔｍ ｖ ｌ ｔｏ ｈ ｏ ｇ ｔ ｒ ｌｓ ｌ ｃｉｎ，ｔ ｙ ｈ ｓｗｉ ｅａ ａ — ｓｒ ｃ ： ｔｖ ａ ｔ ｎ ｔ ｏ ｇ ｔｒ ｓ ｓｅ ｅ ｏｕ ｉｎ ｔｒ ｕ ｈ ｎａｕ ａ ｅｅ ｔｏ ｈｅ ａ ｄ ｄ ｐｔ ａ ｉｉ ｎ ｌｃ ｌｃ ｉ ａｅ， ｏｌ ｐ ｓ ｅ ｉｔ ｎ ｅ ａ ｄ ｓｒ ｎ ｅ ｉｔｎ ａ ｅ ． ｈｉ ａ ｅ ｕ ｍａ ｉｅ ａ ｉｅ ｐ ａ ｔ ｐ ｂ ｌ ｙ ｏ ｏ ａ ｌ ｔ ｓ ｉ ， ｅ ｔｒ ｓｓａ ｃ ｎ ｔｏ ｇ ｒ ｓｓａ ｔ ｎ ｅ Ｔ ｓ ｐ ｐ ｒｓ ｍ ｔ ｍ ｒｚ ｄ ｎ ｔ ｌｎ ｓ ａ － ｖ
的 实践 经验 ， 就如 何 合 理 规 划 应 用 乡土植 物 进 行 了 阐述 。 关键词 ： 乡土植 物 ； 路 绿 化 ； 用 ； 海 公 应 青
中 图分 类 号 ：７ ￥３ 文 献标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ：０ ４— ９ ７ ２ １ ０ ０ ６ ０ １０ ９ ６ （ ０ ０）４— ０ ４— ４
青海农 林科技
・ 资源保 护与利 用 ・
２１ ０ ０年第 ４期
乡土植 物 在青 海 省高 等 级公路 绿 化 中 的应 用
杨 占武 喇 臣梅。 ， ，陈武生 （ ．青 海省林业 科 学研 究所 ， １ 青海 西宁
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析1. 引言1.1 研究背景现代城市化进程快速发展，城市规模不断扩大，城市道路景观已成为城市形象的一部分。
景观植物在城市道路景观中的配置对于提升城市形象、改善市民生活环境具有重要意义。
由于城市道路环境的独特性和复杂性，如何有效配置景观植物成为了重要课题。
探讨景观植物在城市道路景观中的配置有效应用，对于优化城市道路环境、提升城市品质具有积极的实践意义。
1.2 目的和意义城市道路景观植物在城市环境中起着重要的装饰和美化作用，能够增加城市的绿色覆盖率，改善空气质量，调节气温，净化水源等。
合理配置景观植物对于美化城市环境，提升市民生活质量具有重要意义。
通过研究景观植物在城市道路景观中的配置有效应用，可以指导城市规划和建设，促进城市生态环境的可持续发展。
景观植物的合理配置还可以为城市增添独特的风景线，提升城市形象和吸引力，促进城市旅游业的发展。
深入探讨景观植物在城市道路景观中的应用意义，对于推动城市绿色发展，提高城市品质具有积极的推动力。
1.3 研究方法研究方法是本文的重要组成部分，它是为了达到研究目的和解决问题而采取的科学方法。
本研究主要采用文献调研和案例分析的方法。
通过查阅相关文献，了解城市道路景观植物在不同城市的配置情况以及其对城市环境和市民生活的影响。
通过实地考察和案例分析，深入了解不同城市的景观植物选择、配置原则以及实际效果。
还将采用问卷调查等方式，收集市民对不同城市道路景观植物配置的看法和意见，为研究结论提供更充分的数据支持。
通过综合运用这些方法，可以全面深入地分析城市道路景观植物在城市道路景观中的配置有效应用，为未来的城市规划和景观设计提供理论参考和实践指导。
2. 正文2.1 城市道路景观植物的选择在城市道路景观中，选择适合的植物是非常重要的。
合适的植物可以提升城市景观的美观性，同时还能起到环境净化和绿化的作用。
在选择城市道路景观植物时，需要考虑以下几个方面：要考虑植物的适应能力。
浅谈公路建设过程中环境保护与植物的关系
２１ 绿 色植 物 的水 土保持 作 用 ．
２ ‘ 物对 噪音 的 消除作 用 ． 植 ３
公路主线两侧绿化是建设绿色通道工程的主体 ， 植物配 置应以行列式为主、 大块面组 台。根据道路不同可分为土路
肩 绿化 、 护坡 绿化 。 土 路 肩绿 化 主要 有低 矮 花灌 木 组成 ， 布在 道路 外 侧 的 分 护 栏 至边 坡 的狭 长 地带 。在 设计 时 ， 充分 考 虑不 同路 段 的具
距离空地相 比， 其噪音可降低 ３～５ Ｂ 。马路上 ２ｍ宽的多 ｄ ０ 层行道树（ 如雪松 、 杨树 、 珊瑚树 、 桂花各 １ ） 降低噪音 ５ 行 可
～
７ Ｂ １ｍ宽的圆柏 、 ；８ ｄ 雪松林带 ， 可降低噪音 ９ Ｂ 。另外 ， ｄ １ｄ 。一般认为 ， ０Ｂ 分枝低、 树冠低 的乔木 比分枝高 、 树冠高
报道 显示 沿海 防护林 被破 坏更 多 的是人 为 因素 ， 非 自然 灾 而
同时某些特殊的树种 的分泌物具有杀菌的作用 ， 能够有 效的减少空气 中某些有害细菌、 真菌的数量。
２４ 涵养 水 源 ．
沿海 防护林 能 够对 沿海 地区 的水源 进行 有效 的改善 。 森 林原 本 就具 有涵 养水 源 的功 能 ，通过 沿海 防 护林 的建 设 ， 沿 海地 区能 够有 效 的提高 蓄水 能力 。 沿海 防护林 发挥 涵养 水源
但 实际 上土 壤里 还 残 留的重 金属 污染 ， 以通 过草 坪来 可
３ 园林 工程景观设 计植物配置 与栽培应 用大全［ ． ： Ｍ】 北京 中国建 筑工
业 出版社 ． ０ ２ ５ ０
４ ２０ 城 市道路绿化 景观设计 与植 物配置 养护工程施 工营建技术 大 ０８
浅谈高速公路绿化中乡土植物的应用
浅谈高速公路绿化中乡土植物的应用摘要：本文提出了高速公路绿化中的一些现状问题，并论述了乡土植物在高速公路绿化中的功用及意义，提出充分保护和利用乡土植物是进行现代高速公路绿化、贯彻“因地制宜”绿化设计理念的重要手段。
关键词：乡土植物，高速公路，绿化Abstract: in this paper, the present situation of the highway afforestation some problems, and discusses the native plants in the greening of the function and significance, and puts forward full protection and utilization of plant is native to modern highway afforestation, implement, “adjust measures to local conditions” green design concept the important means.Keywords: native plants, expressway, afforestation随着现代生态城市的建设，高速公路生态保护与绿化越来越受到普遍关注，而具地域特色且适应性强的乡土植物以其独特的优势逐渐成为现代高速公路绿化中的主角,在城市园林绿化中发挥着重要作用。
一、我国高速公路绿化现状1、设计理念单一，缺乏可持续性设计理念落后，为设计者的视觉美而绿化，一味强调绿化视觉效果，忽视生态系统和植物生长的自然规律[1]。
多数高速公路的景观绿化设计缺乏工程、景观、植物、生态等多学科系统而有效的合作，使得公路在路线选择和工程施工的过程中对自然环境造成极大的破坏，忽视了绿化对环境和生物的生态效益，使得公路景观与周围环境不协调，甚至引起当地生态环境的破坏，不利于我国高速公路绿化的可持续发展。
城市道路绿化植物选择与应用分析
城市道路绿化植物选择与应用分析摘要：绿化具有分隔空间的功能，起到对路面平面进行划分的作用，对人流、车流进行引导和控制，对交通进行组织，确保行车的车速，增强行车的安全。
在此基础上，还可以借助树木的视觉导向作用，增强道路的轮廓、连续性和方向性。
此外，在中间隔墙的种植上，还可以起到遮挡对面行驶的车辆的作用，同时也能够有效避免机动车越过中间的隔离带进入对面的车道，确保了行车的安全性。
绿化植物包括有乔木、灌木、地被植物及草本花卉等，在选用过程中，除了要充分发挥其美化环境的作用外，还应做到与公路的具体条件相适应，需要因地制宜地选种，做到科学合理应用。
关键词：道路；绿化植物；选择；应用引言做好城市道路绿化，既是建设都市绿色空间体系的一个主要内容，是展示都市文化风貌的一个“窗口”，又是展示当地文化风貌的一张名片。
由此可见，道路绿化的意义与重要性。
城市道路绿化是一项十分重要的工作。
不仅能提升城市的环境，还能提升城市的空气品质。
为此，要使我国的城市建设水平得到进一步的提升，必须将工作重心放在城市道路绿化项目上。
并结合当地的具体条件进行规划。
科学地安排绿地植物的布局，借助植被提升城市居住的幸福感。
一、道路绿化植物配置原则（一）加强道路绿化植物配置的整体性一般用于道路绿化的植物有：乔木，灌木，地被植物，草木花卉等。
在工程实施之前，应对所用的植被在色彩、层次上进行适当的组合，这样才能确保其后期的美感。
现在大多数的城市道路之中，不少路边的植物都是单独栽种的。
在这个方面，应该把道路两边的绿地拓宽一些。
再选择其它的绿化植物与树种相结合，以此来进一步提升道路绿化的效果[1]。
（二）注重道路绿化植物配置的美观性在我国城市化进程加快的背景下，对道路绿地提出了更高的要求。
目前，对道路绿地的关注已不再局限于道路的景观效应，而是对道路绿地的功能和功能提出了更高的要求。
例如，在进行城市建设的时候，要选用具有较好吸收粉尘的性能，能够吸收有害气体，净化空气质量的植物。
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析在城市道路景观中，合理配置景观植物可以起到多种有效的应用。
景观植物能够为城市道路带来美化效果、增加绿色元素、改善环境、提升空气质量和调节城市气候等方面的影响。
景观植物能够为城市道路带来美化效果。
通过选择合适的植物种类、配置适当的颜色、形态和密度，可以打造出令人愉悦的景观效果。
植物的绿色与道路的灰色形成鲜明对比，增加了景观的层次感和生气。
植物的花朵和叶子的颜色也可以为城市道路增添亮点，营造出丰富多彩的景观。
景观植物的配置能够增加城市道路的绿色元素。
城市道路通常是建筑和硬质道路构成的，而景观植物的配置可以在这些硬质元素中引入绿色元素，增加自然之美。
植物的配置可以形成绿色的屏障，将城市道路和周围的建筑分隔开来，为人们提供一个温馨、舒适的环境。
景观植物的配置对改善城市环境起到积极的作用。
植物能够吸收空气中的污染物和吸收噪音，净化空气，提高空气质量。
通过合理配置植物，可以降低城市道路上的空气污染和噪音水平，改善人们的生活环境。
景观植物的配置还能够调节城市气候。
由于城市的建筑和道路面积大，会导致城市热岛效应，使得城市温度较高。
而植物能够通过蒸腾作用释放水分，降低周围空气的温度，减轻热岛效应。
植物也能够提供阴凉，为人们创造一个凉爽的环境，提高城市的舒适度。
景观植物的配置还能够提供生态系统服务。
植物作为生物多样性的重要组成部分，能够提供栖息地和食物来源，为城市中的生物提供一个繁衍和生存的环境。
这有助于保护城市中的生物多样性，维持生态平衡。
城市道路绿化中植物的实际应用
城市道路绿化中植物的实际应用摘要：随着市场经济的飞速发展，人民生活水平不断提高，对生活环境的要求也呈现多元化发展趋势。
作为城市基础建设的重要组成部分，城市道路建设直接影响人们的日常出行，与人民的生产、生活息息相关。
良好的城市道路建设应该充分考虑景观设计和绿化种植的需要，从改善城市生态环境出发，为城市道路建设创造景观空间。
关键词：城市；道路；绿化0 前言道路绿化作为城市中的主要组成部分，在现时城市建设中的作用日益突出，道路绿化也直接体现一个城市的精神内涵，因此，城市的道路绿化建设是应作为城市建设的一张名片，相信只要我们能在这个问题上做好，城市道路建设将出现新的面貌，新的契机，是城市建设可持续发展的基石。
1城市道路绿化目前存在的问题1.1 忽视了绿化与地下管网、高空线路的矛盾。
在埋有地下管网的地段上不合理栽植高大的乔灌木，结果使植株生长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不够所需养分甚至死亡；在有高空电网的下面盲目栽植大型乔木，因产生大树与线网矛盾不得不疏枝，影响了美化效果，更严重的是台风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给城市带来财产、安全等多方面的危害。
1.2 片面强调绿化，忽视道路的交通功能。
在人行道上栽植树型不紧凑的灌木，影响步行或骑车；在较窄的分车带上密植大量的乔灌木，阻挡了行车视线。
尤其是在环岛上，这一矛盾更为突出，在一些城市仍然存在。
1.3 设计形式单调且过于封闭。
主次干道千篇一律，没有特色，没有创新，缺乏生机与活力。
分车带两侧栏杆过高，显得道路拥挤，影响城市形象，不利于城市的发展。
1.4 盲目选用外来植物品种。
只顾眼前效果，不考虑长远利益。
选用外来植物品种，结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡，不但造成经济损失，而且影响了绿化的整体效果。
有些外来植物品种引进时带来的病虫害，如不及时防治，就会大面积扩散，从而加大了城市绿化病虫害防治的困难。
依据以上存在的问题，通过这些年来对绿化施工积累的一些经验，对城市道路绿化中的植物配置做以下粗略的探讨。
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析随着城市化的不断发展，城市道路景观的设计越来越受到人们的关注。
景观植物是城市道路景观设计中非常重要的一项，其合理的配置可以为城市道路增添绿色、改善空气质量、净化环境等方面都有着显著的作用。
因此，本文将从以下几个方面进行景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析。
一、景观植物在城市道路的强化营造城市道路景观通常是建设城市形象、展示城市建设成果的重要组成部分，而景观植物的配置可以起到强化城市道路景观的效果。
在道路中相应的土地上配置绿化、树木或灌木等景观植物，可以通过其色彩、形态等多方面来强化城市道路景观，如果配置得当，还可以产生舒适、美丽的城市环境感。
城市绿化可以通过植被吸收有害气体、去除细颗粒物等方式，对城市环境质量产生积极的影响。
景观植物是城市绿化的主要形式之一，其在城市道路绿化中的应用可以净化大气、增加负氧离子、降低温度等，产生良好的生态效应。
同时，景观植物还能美化城市环境、增加市民的身心健康感受等方面都具有重要作用。
经常会发生自然灾害，比如风暴、洪水等，而适当的景观植物配置可以有效地减轻自然灾害带来的破坏力。
有密度、分布合理的城市绿地和植被能够遏止强风、降低气温，防止雨水暴发，还能够吸收洪水和减轻降雨量等，为城市消除自然灾害带来的潜在威胁。
有了景观植物，就需要定期的对其进行相应的管理与维护。
在景观植物的管理与维护过程中要注重选择种类适宜、栽培技术完善的植物作为植被配置，避免因生态环境较差抑或种植不当导致树木容易死亡的问题。
同时，城市道路上的景观植物也需要经常修剪修枝等保养工作，维护良好的道路景观。
综上，景观植物在城市道路景观中的配置，对城市道路环境、生态及抗灾效应的增强和优化具有巨大作用，其在城市道路绿化中的应用已经得到越来越广泛的认可。
但是在具体实施的时候也需要注重细节的把控，从而为市民提供一个舒适、美丽、安全的城市环境。
植物护坡措施在公路工程中的应用
植物护坡措施在公路工程中的应用[摘要]公路绿化护坡植物的选择，不仅影响着公路两侧的美观，同时，还影响着生态环境保护以及公路工程建设发展。
在公路工程中运用植物护坡措施可以有效地保护边坡表层，对于防护边坡促进边坡的稳定性具有很好的作用，本文针对植物护坡的作用和功效进行了简要分析，并论述了公路护坡植被的选择以及植被护坡的优缺点。
[关键字]公路工程植物护坡应用近年来，随着经济的不断好转，我国公路建设蓬勃发展，随着公路建设的发展，公路切边坡的防护已经越来越受到人们的重视。
传统的三合土灰面护坡、干砌块石护坡、浆砌块石护等工程护坡技术，已经不能适应新时期环境保护和生态平衡发展需求。
利用植被涵水固土原理进行植被护坡不但可以稳定岩土边坡，还可以美化生态环境，治理公路边坡应用植被护坡技术，不但可以很好地保护边坡表层，还可以解决生态环境保护与公路边坡工程建设之间的矛盾。
对促进边坡稳定性以及美化环境都具有重要意义。
1 公路工程采用植物护坡的作用和功效1.1 采用植物护坡可以加固土壤，防止水土流失首先，公路工程护坡采用植物护坡，植物根系对于地下深层的岩土层锚固作用非常明显。
禾草、植物和小灌木等穿过松散风化的坡体浅层锚固在地下0 ～1. 5 m 深处，可以较稳定的加强土壤，植物的垂直根系锚固到深处岩土层中，预应力锚杆的作用明显。
其次，采用植物护坡可以使土体强度提高，植物根系在土中盘根错节，具有浅根的加筋作用，植物的根系可以起到带预应力的三维加筋材料作用，使边坡土体与草根的符合更加牢固。
还有，公路工程护坡采用植物护坡，可以降低坡体孔隙水压力。
由于降雨过多可能会引起护坡滑坡，因此，坡体水压力的大小直接影响着边坡的牢固度，植物可以有效的降低土体的孔隙水压力，并且坡体内的水分通过植物的吸收和蒸腾，有利于边坡的牢固度，同时也可以提高土体的抗剪强度。
公路工程护坡采用植物护坡，也可以降雨截留，削弱溅蚀，植被不但可以在降雨的过程中减少水的能量及土粒的飞溅，还能够拦截高速下落的雨滴，使得一部分雨水在到达坡面之前就被截留引导坡下或者重新蒸发到大气之中。
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析
景观植物在城市道路景观中的配置有效应用分析【摘要】城市道路景观设计是城市发展的重要组成部分，景观植物在其中扮演着关键角色。
本文旨在分析景观植物在城市道路景观中的有效应用。
首先介绍了城市道路景观设计的原则，探讨了景观植物在城市道路景观中的作用以及种类选择。
接着总结了景观植物的配置技巧和维护管理。
在提出了关于景观植物在城市道路景观中的有效应用建议，包括根据不同区域特点选择适合的植物种类等。
指出未来研究方向可以深入探讨新技术在景观植物配置中的应用，以提升城市道路景观的美观和功能性。
通过本文的研究，可以为城市景观规划和建设提供一定的参考和借鉴。
【关键词】城市道路景观、景观植物、配置、应用分析、设计原则、作用、种类选择、配置技巧、维护管理、建议、未来研究方向1. 引言1.1 研究背景城市道路景观的设计与建设在城市美化和环境改善中起着至关重要的作用。
随着城市化进程的加快，城市道路的景观设计也越来越受到人们的关注和重视。
景观植物作为城市道路景观设计中的重要组成部分，不仅可以增加道路的美观性和舒适感，还可以提升城市环境的整体品质。
在实际的城市道路景观设计中，很多地方存在着植物配置不当、种类选择不合理、管理维护不到位等问题，导致景观效果不尽如人意。
研究景观植物在城市道路景观中的配置和应用，探讨其有效性和实用性，对于提升城市道路景观设计的质量和水平具有重要意义。
本文旨在通过对城市道路景观中景观植物的配置有效应用进行深入分析，探讨其设计原则、作用、种类选择、配置技巧以及维护管理等方面的内容，旨在为提升城市道路景观设计水平提供一定的参考和借鉴。
1.2 研究目的本文旨在探讨景观植物在城市道路景观中的配置有效应用，通过对城市道路景观设计原则、景观植物在城市道路景观中的作用、景观植物种类选择、景观植物配置技巧和景观植物维护管理等方面进行分析和总结，旨在为城市道路景观设计者提供有效的指导和建议。
具体目的包括：1. 探讨城市道路景观设计原则，提出景观设计中应遵循的基本原则，以创造出符合城市环境特点和居民需求的优美景观。
园林植物对道路的造景作用
园林植物对道路的造景作用古今中外道路绿化都备受重视。
我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松”说明二千多年前我国已有用松树作行道树，唐代京都长安用榆、槐作行道树。
北宋东京街道旁种植了桃李、杏、梨。
国外不少国家自古也重视行道树栽植，西欧各国常用欧州山毛榉、欧洲七叶树、椴、榆、桦木、意大利丝柏、世界爷、欧州紫杉等。
随着城市建设飞跃发展，城市道路增多，功能各异，形成了各种绿带。
也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。
一些发达国家和我国某些城市更把私宅、公共建筑周围的植物景观纳入到街道绿化，并连成一体，构成了整个花园城市，为此大大改善了城市环境条件和丰富了城市的植物景观。
城内、城郊各风景区、公园，植物园中还有许多不同级别的园路，其旁的植物配植更是丰富多采，不拘一格，使园景增色不少。
第一节、城市道路的植物配植城市道路的植物配植首先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织主流、人流的集散。
同时也起到改善城市生态环境及美化的作用。
现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道、立交桥。
高速公路外，有时还有林荫道，滨河路、滨海路等。
由这些道路的植物配植，组成了车行道分隔绿带、行道树绿带，人行道绿带等。
一、高速公路及立交桥的植物配植随着我国第一条沈阳到大连的高速公路通车，京津塘高速公路也随的通车，证明我国到了高速公路建设的时代。
沈大高速公路符合国际高速公路的标准，具有上、下行4条以上的车道，中间3m的分隔带虽然梢窄些，但仍然可以种植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。
一般较宽的分隔带可种植自然式的树址。
路肩外侧及高速公路两旁则视环境进行专门的植物配植。
英国高速公路的线路常先由园林设计师来选定。
忌讳长距离笔直的线路，以免驾驶员感到单调而易疲劳，在保证交通安全的前提下，公路线路的平面设计曲折流畅，左转右拐时，前方时时出现优美的景观，达到车移景异的效果。
公路两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽20m以上乔、灌，草复层混交的绿带，认为这种绿带具有自然保护的意义，至少可以成为当地野生动。
公路局路域环境整治工作方案
公路局路域环境整治工作方案一、前言公路是民生工程，公路的建设和维护不仅关系到人民群众的交通出行，更关系到公众的生命财产安全。
因此，公路局路域环境整治工作是公路建设和维护中的重要环节，也是公路事业可持续发展的重要保障。
公路局路域环境整治工作的主要内容包括路域绿化、道路管理、路域文明风貌等方面。
本文将围绕这些方面，提出一些可行性的工作方案。
二、路域绿化（一）植树造林，丰富生态环境公路局可以在公路路域两侧和中央分别种植树木。
在选择树种时，应考虑周围环境、气候、土壤等因素，选择适宜的树种进行植树造林。
通过植树造林，可以实现路域绿化，丰富生态环境，同时还可以减少沙尘、净化空气等环境效益。
（二）绿化带修剪，维护路域绿化公路局可以每年组织人员对公路路域两侧的绿化带进行修剪和整形。
通过修剪和整形，可以使绿化带常年保持整洁有序的状态，优化路域绿化的效果。
（三）道路清扫，保障路域整洁公路局可以每天组织人员对路面和路边进行清扫。
通过清扫，可以将路域垃圾和落叶等杂物及时清理，减少对路面的侵蚀，同时保障路域整洁。
三、道路管理（一）道路标识完善，提高道路安全公路局可以通过修建明显的标志牌、路标，设置反光镜、隔离带等，提高行车人员的警觉性和道路安全系数。
（二）强化交通执法，减少交通违法公路局可以通过加强交通执法力度，规范交通秩序，减少交通违法行为，提高道路安全性和公路使用效率。
四、路域文明风貌（一）规范沿线商业，提升路域文明风貌公路局可以加强与商业部门的沟通和合作，对公路路域沿线的商业和广告进行规范管理和整治，提升路域文明风貌。
（二）搭建路域文化景点，开发路域文化资源公路局可以搭建路域文化景点，开发路域文化资源，增强路域文化氛围，促进社会文明进步。
总之，公路局路域环境整治工作是公路建设和维护中的重要环节，需要加强管理和落实。
本文提出的方案只是初步建议，需要结合具体情况进行改进和完善。
这样，才能实现公路事业的可持续发展和社会的全面进步。
草本植物在甘肃省公路绿化中的应用
2017年第1期现代园艺之感。
因此，当代景观设计时应充分考虑地域性，综合分析所在地风俗习惯、历史、人文等内容，确保造园能体现当地特色与文化内涵。
另外，还应注重设计供人们休闲、活动的场所，注重人的心理感受，给人们提供良好的精神享受。
4结语本文通过对巴蜀名人纪念园林研究得出以下结论：（1）巴蜀名人纪念园林的纪念性主要体现在选址、空间布局、植物栽培3方面，选址多为名人遗迹，空间布局有中心主轴环绕式、岛式、辐射式之分，注重运用水体，强调模拟自然事物，植物栽培与自然相结合，注重尊重自然，以植物喻人。
（2）在现代造园时应注重对这些特点的分析，结合具体情况，加以合理借鉴，尤其应注重从物质与精神、地域与场所精神的考虑，在提高景观观赏价值的同时，更好地满足人们的精神需求。
参考文献1郑德坤，中国古代文化史[M].成都：巴蜀书社，20042郭沫若，班簋的再发现[J].文物，1972（9）3周凡力，阴帅可.从杜甫草堂园林化过程管窥巴蜀纪念园林之流变[J].，中国园林，2016（4）4何知秋.巴蜀与中原古代名人纪念园林比较研究[D].河南农业大学，20115韦昳.巴蜀园林艺术手法和空间特征研究[D].重庆大学，2015.6谢娟.西蜀名人纪念园及其纪念性研究[D].四川农业大学，20087黄哲娇.人物纪念园规划设计探讨———以眉山苏洵公园规划设计为例[D].北京林业大学，20148陈其兵，杨玉培.西蜀园林[M].北京:中国林业出版社，20109贾玲利.四川园林发展研究[D].西南交通大学，200910孟萌.中西纪念性园林的差异及相互借鉴融合的趋势[J].中国园林，2006（12）（责任编辑张芝）随着社会树立绿色发展和生态环保理念，高速公路的建设也越来越重视对沿线生态环境的保护和恢复。
高速公路沿线生态廊道的构建，主要以大体量的乔木、灌木形成规模、增加绿量。
建设初期则需要草本植物快速覆盖裸地保持水土，进行生态防护，提高绿化效果，草本植物在其中的应用灵活多变、用途广泛。
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植物在公路路域生态工程中的应用摘要：本文概述了公路路域生态工程技术，并针对不同地区提出公路路域生态工程的植物筛选，再对植物在生态工程中的效果进行评价。
关键词：公路路域；植物筛选；评价；应用
随着我国经济社会的不断发展，基础设施建设，特别是公路交通建设进入了高速发展的快车道。
但伴随而来的除了经济效益之外，还有对于公路沿线的生态系统的不同程度的负面影响。
不同的跨越不同自然带的公路路域，生态环境各不相同，植物在各路域生态工程中的应用也有较大的不同。
本文主要探讨了路域生态工程中植物的筛选研究与综合评价。
1 植物公路路域生态工程技术概述
公路路域生态工程技术是指根据公路建设和养护特点，遵循系统优化原理和生态学原理，运用工程技术、生物措施与农艺措施，在完成公路工程建设的同时，对路域生态环境进行保护、恢复或重建，使公路基础设施作为一种人文景观与周围环境在更大范围内融为一体的工程方法。
1.1公路路域生态工程技术的研究目的
通过综合考察和调研把握西部公路建设中具有普遍意义的主要技术问题，从坡面保护和后期养护三方面提出解决坡面保护与水土流失防治、植物群落设计与土壤养分供给、植被养护与节水抗旱技术、设计标准和施工工艺，并通过典型路段工程展示工艺流程和工
艺效果，进而提出有关技术参数和施工技术指南。
1.2公路路域生态工程技术的研究研究理念
（1）人与自然和谐相处。
应着重考虑人类因素以及人类与自然之间的平衡关系。
（2）可持续发展。
公路建设和可持续发展的关系，主要为公路建设与自然资源利用和环境保护之间的关系，必须注重资源的合理利用。
（3）投入产出合理化的原则。
路域生态系统的建设活动不仅是一种环保事业，更是一种生产事业，对其产生的效益进行经济性评价有利于资金的合理流动。
（4）维护公路的使用性能。
建设合理的路域生态系统可以对公路的使用产生很大的益处，如维护边坡的稳定性、形成局部温和小气候，避免路面处于极端气候条件等。
2 植物在不同的路域生态系统中的筛选研究
2.1 西北区植物资源筛选
(1) 从表1可以看出，适应西北黄土地区的主要灌木植物有柠条，唐古特白刺，怪柳，紫穗槐，榆树，沙冬青，沙地柏，苦豆子。
草本植物有骆驼蓬，紫花苜蓿，赖草，沙打旺，无芒雀麦，红豆草等。
表1：
编号植物名称或组合覆盖度表现种植方式
1 沙冬青20% 长势良好人工撒播
2 紫穗槐+柠条 40% 柠条长势良好，紫穗槐一般人工穴播
3 紫穗槐+白刺 30% 紫穗槐表现良好人工穴播
4 沙蒿10% 盖度<5% 人工撒播
5 小冠花+无芒雀麦+五叶地锦100% 小冠花为优势种人工撒播
6 白茎盐生草10% 一年生植物，存活植株生长较好，年纪差别大人工撒播
7 怪柳+紫穗槐+榆树+苦豆子 40%
优势种怪柳灌木鱼鳞坑栽植，草本撒播
8 柠条+榆树35% 长势及覆盖度良好鱼鳞坑栽植
9 紫花苜蓿+扁穗冰草+无芒雀麦 85% 紫花苜蓿、无芒雀麦为优势种
坡面有微喷设施
（2）西北地区乡土植物筛选方案
a. 受干旱与盐碱等条件制约，除了养护条件相对较好的互通立交区外，高速公路各功能区的乡土植物选择范围较小。
b. 该区可选用的乔木有四种：侧柏，桧柏，圆柏，榆树；灌木有八种：枸杞，怪柳，刺枚，连翘，四翅滨藜，榆叶海，沙棘，紫穗槐。
皂荚，刺槐，火炬，垂柳，旱柳等乔木树形高大，饱满，景观效果好，适宜作为行道树。
2.2 青藏高原区植物资源筛选
(1) 青藏高原乡土植物资源筛选主要采用调查研究的方法。
在青藏高原地区，随着黄土高原地带向青藏高原地带的过渡，植物种类变得单一，群落结构简单，逐渐由乔冠草混交植被向灌草混交植被、纯草本植被过渡，而随着海拔的逐渐升高，生态恢复难度也逐渐加大，公路生态环境建设应以草皮资源的保护与恢复再利用为主。
（2）在此以青海省适用草种为例，说明植被恢复可以采用的植物种类及其组合，见表2：
表二：
分区类型适宜种植的草种建议混播方式
寒冷-半干旱区垂穂鹅观草，紫羊茅，老芒麦，冷地早熟禾，垂穗披碱草，糙茅鹅观草，洽草 1.30%的垂穂鹅观草+35%的紫羊茅+25%的老芒麦+10%的洽草
2.50%的冷地早熟禾+25%的老芒麦+25%的糙毛鹅观草
寒冷-半湿润区冷地早熟禾，草地早熟禾，紫羊茅，中华羊茅，垂穗披碱草，老芒麦，垂穂鹅观草，糙茅鹅观草，洽草，同德披碱草 1.30%的冷地早熟禾+40%的紫羊茅+15%的老芒麦+15%的垂穗鹅
观草
2.35%的草地早熟禾+35%的中华羊茅+15%的垂穗披碱草+15%的
老芒麦
冷温-半湿润区无芒雀麦，布顿大麦草，冷地早熟禾，草地早熟禾，中华羊茅，老芒麦，中华羊茅 1．30%无芒雀麦+20%冷地早
熟禾+50%中华羊茅
2.30%布顿大麦草+35%草地早熟禾+35%紫羊茅
3 路域植物在公路路域生态系统中的评价
为了使植物在路域生态系统中的作用得到最大化的发挥，必须首先对其生态效果进行综合评价。
先建立指标评价体系然后确定评价集合以及评价指标权重，最后实施评价。
在整个过程中采用模糊综合评价的方法。
3.1 指标体系指标的选择与体系的建立
（1）评价指标的选择依据
a. 降低公路工程对生态环境的负面影响
b. 可操作性强
c. 保护生物多样性
d. 融合当地自然景观
（2）指标体系的建立
从路域植被护坡工程生态评价的内容出发，按照模糊综合评价的方法，结合西部公路植被护坡工程的自然地理条件和坡面植被群落的特点,提出14项指标：坡面植被覆盖度、坡面植被地下地下生物量，坡面豆科植物的数量、坡面地上生物量、坡面本地植物物种数、坡面群落多样性指数、植被生活型构成、坡面土壤有机质、坡面土壤ph值、土壤重金属污染综合指数级别、不同下垫面温度标准差、不同部位1.5m温度的标准差、不同季节植被与路面温度差、景观综合指数
再建立公路路域植被护坡工程生态效果评价要素集，从而建立指标体系。
3.2 评价集合的确定以及最终评价的实施
（1）评价集合的确定与评价指标权重确定
a. 为了确定路域植被护坡工程生态效果状况，建立评价集v= {v1, v2 …} ，将路域植被护坡生态效果分为优、良、中、差4个等级。
b. 为克服经验确定权重值的主观性，提高权重值的科学性，依据层次分析法原理，通过分析每两项指标间的相对重要性得出比较矩阵，再计算矩阵的标准化特征向量，求出各评判指标的权重值，并进行一致性检验，使结果有效。
（2）评价的实施
批判的实施就是根据路域植被护坡工程生态效果的各种实际调查数据、实验数据、工程基础数据，采用模糊数学和精确数学方法对各个评价指标进行估算，然后由判断专家小组的每一个成员根据已确定的评价等级对各个指标进行评价，得出最终的判断矩阵。
4 结语
在公路工程的建设过程中，路域生态的保护与恢复是一个重要的方面，而植物在其中起着十分重大的作用。
本文提出了路域生态植物的筛选方案以及最终生态效果的评价方法。
在实际生产中，还应结合具体实际选择最符合当地情况的公路路域生态技术。
参考文献：
[1] 沈毅，晏晓林.公路路域生态工程技术[m].北京：人民交通出版社，2009.。