斜拉桥总体介绍及实例分析(240页)

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1999年日本建成的多多罗大桥,主跨890m,为 主钢边混凝土混合梁斜拉桥。
2008年江苏建成的苏通大桥,主跨1088m,建成 时为世界最大跨径斜拉桥。
2012年俄罗斯建成的海参崴俄罗斯岛跨海大桥, 主跨1104m,是目前跨径最大的斜拉桥
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第一章 总体布置 第一节 概述
2003年建成的希腊Rion-Antirion桥(安蒂里奥 大桥)跨越科林斯海湾,水深达65米,岩床深
斜拉桥
第一章 总体布置 第二章 斜拉桥的构造 第三章 斜拉桥的计算 第四章 斜拉桥的施工 第五章 实例
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第一章 总体布置
第一章 总体布置
第一节 概述 第二节 孔跨布局 第三节 索塔布置 第四节 拉索布置 第五节 主要结构体系
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第一章 总体布置 第一节 概述
第一节 概述
斜拉桥的发展大致经历了以下三个阶段: 第一阶段:稀索布置,主梁较高,主梁以受弯为 主,拉索更换不方便。 第二阶段:中密索布置,主梁较矮,主梁承受较 大轴力和弯矩。 第三阶段:密索布置,主梁更矮,并广泛采用梁 板式开口断面,主梁承受轴力为主,弯矩为辅。
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第一章 总体布置 第一节 概述
第一座现代化斜拉桥-瑞典Stromsund桥(斯特罗姆海峡桥) (L=182.6m, 1955年)
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第一章 总体布置 第一节 概述
1952年,德国莱昂哈特(Leonhardt)教授在世界上第一个设计 出现代化斜拉桥--德国杜塞尔多夫(Dusseldorf)跨过莱因河的 Theodore-Heuss桥,但该桥直到1958年才建成。
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第一章 总体布置 第一节 概述
安徽芜湖长江大桥 L=312m,2000年
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第一章 总体布置 第一节 概述
岳阳洞庭湖大桥 L=310m,2000年
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第一章 总体布置 第一节 概述
南京长江二桥 L=628m,2001年
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第一章 总体布置 第一节 概述
深圳-香港西部通道深圳湾公路大桥 L=180m,B=37.6m,单索面钢箱梁
重庆长江二桥:过渡孔(53m)+主孔(169m+444 m+169m)+过渡孔(53m)+南引桥(8×50m),桥
面宽度为4车道(中间设置分隔带),宽24m。 27
第一章 总体布置 第一节 概述
重庆石门桥:位于重庆市沙坪坝,跨越嘉陵江,全长716m。 主桥为200+230(m)单索面独塔预应力混凝土斜拉桥
挪威Skarnsundet桥(L=530m,1991年)斯卡恩圣特桥
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第一章 总体布置 第一节 概述
法国Normandy桥(L=856m,1995年) 诺曼底
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第一章 总体布置 第一节 概述
日本多多罗桥(L=890m,1999年)
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第一章 总体布置 第一节 概述
希腊 Rion-Antirion桥安蒂里奥大桥 ( 286+560+560+560+286m ,2003年)
1992年挪威建成的斯卡恩圣特桥,为主跨530m的 混凝土斜拉桥,梁高仅2.15m,至今仍保持混凝土斜 拉桥最大跨径的记录。
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第一章 总体布置 第一节 概述
1993年上海建成的杨浦大桥,主跨602m,为当 时世界最大跨径的钢-混凝土结合梁斜拉桥。
1995年法国建成的诺曼底大桥,主跨856m,为 当时世界最大跨径的主钢边混凝土混合梁斜拉桥。
德国Theodore-Heuss桥(1958年)
西奥多
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第一章 总体布置 第一节 概述
马拉开波桥(L=5×235m, 1962年)
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第一章 总体布置 第一节 概述
美国P-K桥(L=299m, 1978年)
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第一章 总体布置 第一节 概述
美国日照桥的防撞设施(L=366m, 1987年)
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第一章 总体布置 第一节 概述
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第一章 总体布置 第一节 概述
鹿特丹的超现代伊拉斯缪斯大桥
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第一章 总体布置 第一节 概述
长沙洪山庙大桥
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第一章 总体布置 第一节 概述 海参崴俄罗斯岛跨海大桥,中跨跨度长度— —1104米,为世界纪录,牵索长——580米。 距水平面高度 ——70米。桥墩高度——324 米。主跨1104米的俄罗斯岛大桥(Russky Island Bridge)于2012年7月2日在海参崴通 车投入使用,成为全世界第三座跨度超过千 米的斜拉桥,也超越国内主跨1088米的苏通 大桥(Sutong Bridge)和香港主跨1018米的 昂船洲大桥(Stonecutters Bridge)成为全球 主跨最长的斜拉桥。
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第一章 总体布置 第一节 概述
在斜拉桥的发展历史中,以下几座斜拉桥具有里程碑 意义:
1955年瑞典建成的第一座现代钢斜拉桥wenku.baidu.com主跨 182.6m的斯特罗姆海峡桥。
1962年委内瑞拉建成的第一座混凝土斜拉桥:主跨 5×235m的马拉开波桥。
1978年美国建成的第一座密索体系混凝土斜拉桥: 主跨299m的P-K(帕斯卡-肯尼斯克)桥。
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第一章 总体布置 第一节 概述
江苏苏通大桥 L=1088m
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第一章 总体布置 第一节 概述
香港昂船洲大桥,全长1614米,主跨1018米,为圆形独柱分离流线 型双箱斜拉桥,塔高298米。大桥于2003年动工,2009年竣工。
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第一章 总体布置 第一节 概述
徐埔大桥
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第一章 总体布置 第一节 概述
500米,2000年重现期的地震最大峰加速度1.2g, 半岛以每年8-11mm速度漂离大陆,五跨连续全漂 浮斜拉桥的抗震体系(L=560m),可滑动的加筋土 隔震基础(25-30m钢管桩加固,3m垫层)
2004年建成的法国Millau高架桥(米洛高架桥)
多跨连续单索面斜拉桥(L=342m),2#墩高245米, 加90米塔高,总高343米。流线形带风嘴桥面以减 少风荷载,3米高风障。顶推法施工,钢塔柱卧式 移动就位,中间临时墩,3-5天一节。
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第一章 总体布置 第一节 概述
Millau米洛高架桥
204+6×342+204m,2004年
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第一章 总体布置 第一节 概述
岩锚索曲线梁斜拉桥(方案)
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第一章 总体布置 第一节 概述
上海杨浦大桥(L=602m,1993年)
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第一章 总体布置 第一节 概述
安徽铜陵长江大桥(L=432m,1995年)
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