灌砂法基本原理
灌砂法
1. 前言压实度不达标是造成路面破损，使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因。
路基工程质量的好坏，压实度也是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。
所以，只有对路基结构层充分压实，才能保证路基强度、刚度及平整度，保证及延长路基、路面的使用寿命路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。
根据施工实际情况，现场主要运用灌砂法进行路基压实度检测。
本文结合工程实践，对路基压实度检测中的一些问题，作简要地分析和探讨。
2. 灌砂法基本原理基本原理是利用均匀颗粒的砂，由一定高度自由下落一规定容积的筒或洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积，并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
3. 灌砂筒的选用及室内标定3.1 灌砂法适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。
试样的最大粒径一般不得超过15mm，测定密度层的厚度为150mm~20mm。
在测定细粒土的密度时，可以采用 100mm的小型灌砂筒。
如最大粒径大于15mm，则应相应的增大灌砂筒和标定罐的尺寸，，例如粒径达40～60mm的粗粒土,灌砂筒和现场试洞的直径为150～200mm。
3.2 室内量砂标定的准确与否对压实度的影响。
3.2.1 储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响。
公路土工试验规程》（JTJ051-93）中对筒内砂的高度和质量都做了明确规定。
筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。
因此，储砂筒中砂面高度必须严格控制；另外，筒内砂的质量准确至1g。
每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。
因为标定时，只要砂总重相同,即砂的自重一样，其下落速度也能保持一致，从而提高量砂使用的准确性。
实践证明，现场测试时（中国论文联盟整理），储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致，大大提高了检测数据的准确性。
灌沙法原理
灌沙法原理
灌沙法原理是一种地基处理方法，常用于加固松散土壤或填埋沼泽地区。
它的基本原理是利用灌注的方式将砂浆浸入土壤中，形成一个强固的土体。
这个方法适用于需要增加土壤稳定性的情况，比如建筑物基础、道路和桥梁的支撑等。
在灌沙法处理中，首先需要对目标区域进行勘测和分析，确定土壤的类型和特性。
然后，将砂浆通过钻孔或井孔注入到土壤中。
砂浆由水泥、砂子和水混合而成，具有一定的黏性和硬度。
注入过程中，需要控制注入速度和浆液的比例，以确保砂浆能够均匀地分布在土壤中。
砂浆的灌注会填充土壤中的空隙，增加土壤的密实度和黏结力。
此外，砂浆固化后还能形成一种坚硬的土体，增加土壤的承载能力。
通过灌沙法处理，可以改善土壤的物理性质，增强土壤的稳定性和抗压能力。
需要注意的是，在进行灌沙法处理时，施工要注意控制灌注的深度和密度，以避免对周围环境和结构物造成不良影响。
此外，施工过程中还需要进行监测和评估，确保处理效果符合设计要求。
总之，灌沙法通过注入砂浆改善土壤的物理性质，增加土壤的稳定性。
它是一种有效的地基处理方法，在工程实践中得到广泛应用。
灌砂法检测压实度现场检测方法步骤
灌砂法检测压实度现场检测方法步骤灌砂法是目前很多工程现场测定压实度的紧要方法，表面看上去简单，但实际操作时常常不好把握，简单引起较大误差，所以还是需要充分的操作水平。
一、灌砂法基本原理灌砂法（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.2～0.50mm清洁干净的均匀砂，从确定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并依据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
二、常用设备仪器常用的设备有：灌砂筒（大小两种）、金属标定罐、基板、玻璃板、试样盘、天平或台秤、含水率测定器具（如铝盒、烘箱等）、量砂、盛砂的容器、其他。
三、检测方法与步骤1、在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止。
称取装入筒内砂的质量m1，精准至1g。
以后每次标定及试验都应当维持装砂高度与质量不变。
2、随机选定试验区域，将空心底盘平稳放置，用脚固定住。
用锤和凿子将底盘孔中的土凿掉。
并把凿掉的土样转入塑料袋，注意不要使凿出的土样丢失，且使土样的水分尽量少蒸发。
3、用刷子清扫洞边及洞内的土，将洞内全部凿松的土取出。
试洞深度一般是15cm。
并称量凿出的土样重量，精准明确到1g。
4、将开关打开，使灌砂筒筒底的流砂孔、圆锥形漏斗上端开口圆孔及开关铁板中心的圆孔上下对准重叠在一起，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当（或等于标定罐的容积，然后关上开关）；5、不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心的取走灌砂筒。
6、收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，精准至1g。
玻璃板上的砂就是填满筒下部圆锥体的砂（m2）。
（此处直接称量灌砂筒及集中存砂，效果一样）7、重复上述测量三次，取其平均值8、将标准砂经过筛网就泥土筛除后回收到袋内，以便下次使用。
灌砂法_实验报告
一、实验目的1. 了解灌砂法测定土的干密度的原理和方法。
2. 掌握灌砂法测定土的干密度的操作步骤。
3. 通过实验，提高对土的性质的认识和测定技能。
二、实验原理灌砂法是一种现场快速测定土的干密度的方法。
其原理是：在一定体积的土样中，通过灌砂法向土样中灌入一定量的砂，使砂填满土样孔隙，并使土样表面平整。
通过称量灌入砂的质量和土样的体积，可以计算出土样的干密度。
三、实验仪器与材料1. 灌砂筒：容积为1000ml。
2. 砂：粒径为0.15-0.25mm的河砂。
3. 天平：精度为0.01g。
4. 量筒：容积为1000ml。
5. 容器：用于盛放土样。
6. 砂筛：筛孔尺寸为0.15-0.25mm。
7. 木质尺：用于测量土样高度。
8. 砂泵：用于灌砂。
四、实验步骤1. 准备工作（1）将砂过筛，确保砂的粒径符合要求。
（2）将灌砂筒清洗干净，并用湿布擦拭干净。
（3）将容器准备好，放入土样。
2. 测定初始干密度（1）将灌砂筒放置在土样上方，使砂面与土样表面平行。
（2）打开砂泵，向灌砂筒中灌砂，直到砂面与土样表面齐平。
（3）关闭砂泵，将灌砂筒连同砂一起放入容器中。
（4）用木质尺测量土样高度，记录数据。
（5）将灌砂筒连同砂一起称量，记录质量。
（6）计算初始干密度：ρ1 = m1 / V1，其中m1为灌砂筒连同砂的质量，V1为土样体积。
3. 测定最终干密度（1）将灌砂筒连同砂一起取出，并将砂倒出。
（2）将土样搅拌均匀，再次放入容器中。
（3）重复步骤2中的操作，测定最终干密度：ρ2 = m2 / V2，其中m2为灌砂筒连同砂的质量，V2为土样体积。
4. 计算干密度（1）计算土样的干密度：ρ = (ρ1 + ρ2) / 2。
五、实验结果与分析1. 实验数据土样高度：h1 = 10cm，h2 = 10cm灌砂筒连同砂的质量：m1 = 200g，m2 = 150g土样体积：V1 = 1000ml，V2 = 1000ml2. 计算结果初始干密度：ρ1 = 0.2g/cm³最终干密度：ρ2 = 0.15g/cm³干密度：ρ = (0.2 + 0.15) / 2 = 0.175g/cm³3. 结果分析通过实验，测定得到的土样干密度为0.175g/cm³，与理论值相近。
灌砂法压实度检测方法及计算
灌砂法压实度检测方法及计算灌砂法是土壤力学中常用的一种试验方法，它可以用来测定土壤的压实度。
压实度是土壤中颗粒的紧密程度，它对土壤的工程性质和水文特性有着重要的影响。
因此，准确地测定土壤的压实度对于工程建设和土壤保护具有重要意义。
本文将介绍灌砂法压实度检测的方法及计算步骤。
1. 实验原理。
灌砂法是通过向土壤中注入一定量的砂子，然后测定土壤的密度变化来计算压实度的方法。
在实验中，首先需要确定土壤的初始密度，然后通过灌入砂子后的密度变化来计算压实度。
这种方法简单易行，且结果准确可靠，因此在土壤力学试验中得到了广泛应用。
2. 实验步骤。
（1）准备工作，将土壤样品取出，并进行初步处理，去除大颗粒和有机物质。
（2）测定土壤初始密度，将处理后的土壤样品放入密度计中，通过测定土壤的质量和体积来确定初始密度。
（3）灌入砂子，将一定量的砂子通过漏斗灌入土壤中，直至土壤完全饱和。
（4）测定灌砂后的密度，再次测定土壤的质量和体积，通过计算灌砂后的密度来确定压实度。
3. 计算方法。
压实度的计算公式为：压实度 = （初始密度灌砂后密度）/ 初始密度× 100%。
通过上述公式，可以得到土壤的压实度。
在实际操作中，需要注意测量的准确性和实验操作的规范性，以确保结果的可靠性。
4. 实验数据处理。
在实验数据处理过程中，需要对测定的初始密度和灌砂后的密度进行精确的计算和比对，以确保数据的准确性。
同时，还需要对实验过程中可能出现的误差进行分析和修正，以得到可靠的压实度数据。
5. 实验结果分析。
通过灌砂法测定得到的压实度数据，可以对土壤的工程性质进行评估和分析。
通过对不同条件下的压实度进行比较，可以得到土壤的压实特性，为工程建设和土壤保护提供科学依据。
6. 结论。
灌砂法是一种简单有效的土壤压实度检测方法，通过测定土壤的初始密度和灌砂后的密度，可以准确计算土壤的压实度。
在实际工程中，可以根据灌砂法得到的压实度数据，对土壤的力学性质和工程特性进行评估和分析，为工程建设和土壤保护提供科学依据。
浅析灌砂法在高速公路路基压实度检测中的运用
浅析灌砂法在高速公路路基压实度检测中的运用作者：陈红卫来源：《中国科技博览》2013年第02期摘要：文章结合工程实例，针对灌砂法在路基压实检测中的应用情况进行了分析，旨在加强路基施工水平及保证高速公路工程的施工质量。
关键词：灌砂法；路基；压实度；检测分类号：U416.11、灌砂法基本原理灌砂法是利用粒径0.30 ～ 0.60mm或0.25 ～ 0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
本方法不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。
2、工程概况某高速公路标段北起K45+490.2，南至K48+038.19，全线长2.548公里。
本标段有一条主干道和11条匝道：A、B、C、D、E、F、G、H、J、Q、P匝道，路基填方28.34万立方米，路基挖方5.48万立方米。
压实度主要采取灌砂法检测。
3、检测前先确定路基填土的压实区域及层数参照当时的技术规范高速公路分为路床、上路堤和下路堤及基底四个区域：路床为0-0.80m区域；路床称为95区；上路堤0.80-1.50m区域也就是的93区；下路堤是指大于1.50m 的区域，基底为原路基填筑前的最底层，下路堤和基底统称为90区。
所谓XX区是指要求达到的压实度。
路基挖方地段为95区。
例如B匝道填土第二层，与路面底基层设计高度相差大于1.5米，属于90区，要求压实度达到90%。
又例如P、Q匝道基本为挖方属于95区，要求压实度达到95%。
还有A匝道第三层与路面底基层设计高度大约1米属于93区，要求压实度达到93%。
4 灌砂筒的选用及室内标定4.1灌砂筒的选用按《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60 2008），采用挖坑灌砂法测定压实度时，应符合当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过150mm时，宜采用￠ 100mm的小型灌砂筒测试；当集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，宜采用￠ 150mm的大型灌砂筒测试的规定该工程由于路基内集料最大粒径为15mm，并且路基层厚度为150mm，因此采用150mm的灌砂筒。
压实度一灌砂法
压实度一灌砂法前言灌砂法是近年来发展起来的一种较为新颖的软土地基加固技术，其采用高压水下喷灌砂、同时高速排水的方式，使砂颗粒逐渐占据原软土颗粒之间的空隙，从而形成高刚度、高强度的灌砂柱体。
本文将重点介绍压实度一灌砂法的施工原理、标准和操作步骤。
施工原理压实度一灌砂法是一种利用水力分选原理和深层原生固结作用来加固软土地基的施工技术。
其基本原理是通过高压水射流来进行土体剥离、混合与输送，同时通过高速排水使得排泥排水压实作用发挥最大化，从而使砂颗粒顺间隙向下窜动、紧密堆积，形成均质性好、刚度高、强度大的灌砂柱体。
操作步骤灌砂法施工过程可分为四个主要阶段：掏孔、放砂、掏孔、加固。
具体操作步骤如下：1. 掏孔利用旋挖机或钻机打一定直径和深度的孔，孔径一般要大于等于80cm，深度视所需加固效果而定。
将清洗粒径为1-2mm的砂子通过泵管输送到灌砂机前的输砂箱内，等到输送管内充满了砂子，通过高压水射流将砂子灌入孔内，直至孔底形成5-10cm的砂垫。
3. 掏孔将钻机提升15-20cm，同时通过慢速空气压缩泵或电吹风将孔内淤泥抽出，保持孔内相对干燥状态，以利于后续的加固操作。
4. 加固在灌砂机高速排水同时，利用压实度计对孔底处进行压实度检测，控制层厚度在5-10cm，压实度达到98%以上即停止灌沙，可视孔深度重复如上操作，直至达到设计要求为止。
以上即为压实度一灌砂法的操作流程。
在实际操作中，操作人员需严格按照标准操作流程，并随时关注设备运转情况、土体变化和压实度趋势，确保加固效果达到预期目标。
标准要求灌砂法在实施过程中，应严格遵循相关技术标准。
其中，土壤灌浆加固工程施工与验收规范（GB 50404-2007)是灌砂加固工程的重要参考标准。
此外，设计单位和施工单位应密切配合，确定与软基地质性质和加固要求相适应的灌砂参数，包括灌砂管的孔距、孔径、砂子的粒径、含水量、灌沙压力等。
灌砂法在解决软土地基加固难题上具有独特的优越性，其施工简便、效率高、加固质量优良，是一种高效、可靠的土木工程技术。
灌砂法实验报告
一、实验目的1. 掌握灌砂法的基本原理和操作步骤。
2. 了解灌砂法在土工试验中的应用。
3. 培养实验操作技能和数据分析能力。
二、实验原理灌砂法是一种常用的土工试验方法，用于测定土的密度和孔隙率。
其基本原理是：在一定体积的土样中，通过灌入已知质量的砂，使土样孔隙被砂填满，从而计算出土样的密度和孔隙率。
三、实验仪器与材料1. 灌砂筒：用于装土和灌砂。
2. 砂：粒径均匀，通过0.5mm筛孔。
3. 天平：用于称量砂的质量。
4. 量筒：用于量取砂的体积。
5. 砂箱：用于装土样。
6. 筛网：用于筛选砂。
四、实验步骤1. 准备工作：将灌砂筒清洗干净，称量并记录砂的质量。
2. 装土：将土样装入灌砂筒中，注意不要压实。
3. 灌砂：将砂通过筛网均匀地灌入灌砂筒中，直至砂面与筒口平齐。
4. 筛砂：将灌砂筒倒置，使砂从筒底流出，同时轻轻摇动筒体，确保砂完全流出。
5. 称量：将灌砂筒清洗干净，再次称量并记录砂的质量。
6. 计算密度：根据砂的质量和体积，计算出砂的密度。
7. 计算孔隙率：根据土样的体积和砂的体积，计算出土样的孔隙率。
五、实验数据| 砂的质量（g） | 砂的体积（cm³） | 砂的密度（g/cm³） | 土样的体积（cm³）| 孔隙率（%） || :-----------: | :-------------: | :---------------: | :---------------: | :---------: || 50.0 | 20.0 | 2.50 | 50.0 | 60.0 |六、实验结果分析根据实验数据，可以得出以下结论：1. 该土样的密度为2.50g/cm³，孔隙率为60.0%。
2. 灌砂法是一种准确、简便的土工试验方法，适用于测定土的密度和孔隙率。
3. 在实验过程中，应严格控制操作步骤，确保实验结果的准确性。
七、实验总结通过本次实验，我们掌握了灌砂法的基本原理和操作步骤，了解了灌砂法在土工试验中的应用。
压实度测量方法
路床压实度测量前言：压实度不达标是造成路面破损、使用路况差、通行能力差、交通事故多的主要原因。
路基现场压实度检测主要检测发法有：灌砂法、环刀法、核子法等。
一、灌砂法灌砂法原理：基本原理是利用均匀颗粒的砂，由一定高度自由下落一规定容积的筒或洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积，并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
实验仪器设备：灌砂筒、金属标准罐、基板、玻璃板、天平或台称、含水量测定器具如铝盒、烘箱等、量砂、盛砂的容器：塑料桶等、其它：凿子、改锥、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等。
试验方法：1.按规定选用适宜的灌砂筒，向筒内装砂至筒顶的距离不超过15mm左右为止。
称取筒内砂质量m1。
2.将灌砂筒内流入标定罐内，并且体积与标定罐内体积相等，以准确得到量砂的体积。
3.将灌砂筒移至玻璃板上，放砂至不再流动，玻璃板上的砂即灌砂筒下圆锥体的砂m2，测三次，取平均值。
4.测标定砂的单位质量r s（g/cm3）：（1）用水确定标定罐的体积V，准确到1ml。
（2）取灌砂筒内装砂量m1，并将灌砂筒放在标定罐上，放砂至不再流时，关闭开关，取下灌砂筒并称取筒内剩余质量砂m3。
（3）计算填满标定罐所需砂的质量Ma：Ma= m1-m2 -m3重复三次取平均值，单位质量r s=Ma/V （g/cm3）实验步骤：（1）选取平坦地面，清扫干净，面积要大于基板面积。
基板放在平坦地面上，将盛有砂m5的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，放砂至不再流时关闭开关，取下灌砂筒并称取筒内砂的质量m6。
（2）取走基板，回收量砂，重新将表面清扫干净，基板放回原处，沿基板孔洞凿洞，注意不使凿出的材料丢失，随时回收至塑料袋内，洞深等于测定层厚度，不得有下层材料混入，凿出材料全部回收称量记为m w。
在凿出的材料中取少量测其含水量ω。
（3）基板放在试坑上，将灌砂筒放在基板中间，放砂至不在流动关闭开关，取走灌砂筒称取剩余质量m4。
计算：填满试坑砂质量mb=m1-m4-(m5-m6)试坑材料湿密度ρW =m w/mb×r s试坑材料干密度ρd＝ρw/（1+0.01ω）施工压实度即K =ρd/ρc×100%ρc ：击实试验最大干密度二、环刀法环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。
灌砂法压实度计算公式例子
灌砂法压实度计算公式例子1.引言在土工工程中，灌砂法是一种用来确定土壤的压实度的方法。
通过测量土壤的灌砂贯入阻力，可以计算出土壤的压实度。
本文将介绍灌砂法的原理，并给出一个计算压实度的示例。
2.灌砂法原理灌砂法是一种测定土壤压实度的方法，它基于土壤颗粒之间的相互作用力。
在灌砂法中，一根固定在试验土体中的管道通过一个漏斗连接到一个砂箱，砂箱内装有粒径较小的细砂。
在试验开始前，首先将土壤整平，确保土壤表面平坦。
然后，打开砂箱底部的闸门，让细砂缓慢地流入土壤中。
灌砂法的原理是利用细砂的流动来模拟土壤颗粒之间的相互作用力。
当细砂进入土壤中时，会产生阻力，这种阻力称为灌砂贯入阻力。
通过测量灌砂贯入阻力的大小，可以间接地推断土壤的压实度。
3.灌砂法压实度计算公式灌砂法压实度的计算公式如下所示：$$I_p=\f ra c{{Q_s}}{{A\cd ot H\cd ot P}}$$其中：-$I_p$表示土壤的压实度；-$Q_s$表示灌砂贯入阻力；-$A$表示灌砂面积；-$H$表示灌砂高度；-$P$表示试验土体的重量。
4.计算示例假设进行灌砂法试验的土壤样本的灌砂贯入阻力为500N，灌砂面积为0.1$m^2$，灌砂高度为0.2m，试验土体的重量为1000N。
根据上述数据，我们可以使用灌砂法压实度计算公式来计算土壤的压实度。
首先，将数据代入计算公式中：$$I_p=\f ra c{{500}}{{0.1\cd ot0.2\cdo t1000}}$$计算得到：$$I_p=2500$$因此，根据这个示例数据，土壤的压实度为2500。
5.结论灌砂法是一种常用的测定土壤压实度的方法，通过测量灌砂贯入阻力来计算土壤的压实度。
本文介绍了灌砂法的原理，并给出了一个计算压实度的示例。
希望这个例子能够帮助读者更好地理解灌砂法的应用和计算过程。
挖坑灌砂法测定压实度试验方法
挖坑灌砂法测定压实度试验方法压实度是土壤力学中的一个重要参数，它反映了土壤的密实程度和承载力。
因此，准确地测定土壤的压实度对于土工工程建设具有重要意义。
而挖坑灌砂法是一种经济、简便、实用的测定土壤压实度的方法，本文将详细介绍这种方法的试验步骤和注意事项。
一、试验原理挖坑灌砂法是一种通过测量土壤在一定高度的自重和水浸后的重量差来计算其压实度的方法。
其原理是利用土壤密实程度与自重的比例关系，通过灌入标准砂的方式，使土壤在一定高度下受到一定压力，从而达到压实的目的。
当土壤达到一定密实程度时，再灌入标准砂，使其填满坑洞，然后通过称量砂的重量差，计算出土壤的压实度。
二、试验设备及材料（1）挖掘工具：铁锹、铁镐等。
（2）挖坑工具：尺子、绳索、水平仪等。
（3）试验器材：砂桶、灌砂器、天平、水桶等。
（4）试验材料：标准砂、土壤。
三、试验步骤（1）确定试验地点和试验区域。
确定试验地点时应选择土质较为一致、无明显松散层和石块的地面，试验区域应尽量平坦。
（2）挖坑用挖掘工具挖出一个直径为30cm、深度为30cm的坑洞，并用尺子和绳索检测坑洞的水平度和深度。
（3）灌砂将标准砂倒入砂桶中，用灌砂器将标准砂缓慢地灌入坑洞中，直至砂面高度达到坑洞口的10cm。
（4）压实用木棒或铁锤等工具轻轻敲击坑壁和砂面，使砂与土壤充分接触，然后再灌入标准砂，直至砂面高度达到坑洞口的5cm。
（5）称量将灌砂前后的标准砂重量差通过天平精确称量，计算出土壤的压实度。
四、注意事项（1）试验前应检查试验设备和材料是否完好，确保试验的准确性。
（2）试验过程中应注意保持试验区域的水平度，避免因地形起伏或坑洞不平导致试验误差。
（3）灌砂时应缓慢、均匀地进行，避免砂流出坑洞或砂层不均匀。
（4）压实时应轻轻敲击，避免过度压实导致试验误差。
（5）试验后应清理试验区域，将试验设备和材料妥善保管。
五、结论挖坑灌砂法是一种简单、经济、实用的测定土壤压实度的方法。
通过试验，我们可以得到土壤的压实度，为土工工程建设提供数据支持。
灌砂法标准-概述说明以及解释
灌砂法标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述灌砂法是一种常见的表面处理方法，通过将砂粒经过高速冲击喷射到物体表面，以去除表面污垢、氧化层或涂层，同时也能改善物体表面的粗糙度和附着力。
它被广泛应用于机械制造、航空航天、汽车、桥梁、船舶等领域。
灌砂法的原理很简单，即利用喷砂机产生的高速气流将砂粒喷射到被处理物体表面，通过砂粒与表面的冲击和摩擦，去除表面的污垢，使得表面得到清洁和加工。
灌砂法的砂粒一般选用石英砂、钢砂等，其颗粒大小和硬度都会影响到灌砂效果。
灌砂法被广泛应用于多个领域。
在机械制造领域，它常用于去除零件表面的氧化层、油污或划痕，以提高零件的质量和表面光洁度。
在航空航天领域，灌砂法常用于去除航空发动机叶片表面的涂层和氧化层，以延长其使用寿命。
在汽车领域，它常用于去除汽车车身表面的漆膜、锈蚀或污垢，以便进行喷漆。
在桥梁和船舶领域，灌砂法可用于去除金属表面的锈蚀和氧化层，以保护结构的安全和耐久性。
总之，灌砂法作为一种表面处理方法，具有广泛的应用领域和重要的意义。
它能够提高物体表面的质量、粗糙度和附着力，为后续工艺和应用创造有利条件。
在不同领域的应用中，灌砂法标准的制定将起到指导和规范的作用，确保灌砂效果的稳定性和一致性。
灌砂法标准的制定是必要的，它有助于提高工作效率、降低成本，并保证被处理物体的质量和性能达到预期要求。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：文章结构部分介绍了整篇文章的组织框架和内容安排。
通过清晰的结构安排，读者可以更好地理解文章的主题和逻辑关系，并有助于文章的整体观感和阅读体验。
在本篇文章中，文章的结构可以分为引言、正文和结论三个部分。
1. 引言部分（Introduction）：在引言部分，我们将对灌砂法进行简要的介绍和概述。
首先，我们可以简要解释什么是灌砂法以及它的基本原理。
同时，也可以提到灌砂法在工业领域中的重要性和应用范围。
2. 正文部分（Main Body）：正文部分是本篇文章的核心内容，主要介绍了灌砂法的定义和原理，以及其在不同领域的应用情况。
土工灌砂法实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 掌握土工灌砂法的基本原理和操作步骤。
2. 熟悉使用灌砂法测定土的干密度和含水率的方法。
3. 了解灌砂法在土工工程中的应用。
二、实验原理灌砂法是一种常用的土工试验方法，用于测定土的干密度和含水率。
其基本原理是利用粒径为0.25-0.5mm的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积，进而推算出土的干密度和含水率。
三、实验仪器与材料1. 灌砂筒：由容砂瓶、灌砂漏斗和底盘组成，灌砂漏斗高135mm、直径165mm，尾部有孔径为13mm的圆柱形阀门；容砂瓶容积为4L。
2. 标准砂：粒径为0.25-0.5mm，密度为1.47-1.61g/cm³。
3. 天平：称量10kg，最小分度值5g；称量500g，最小分度值0.1g。
4. 环刀：内径6-8cm，高2-3cm。
5. 切土刀、钢丝锯、凡士林等。
6. 待测土样。
四、实验步骤1. 准备工作：将灌砂筒、标准砂、天平、环刀等实验仪器准备齐全，并将标准砂过筛，去除杂质。
2. 挖取土样：在待测土样现场，按照环刀法挖取土样，确保挖取的土样具有代表性。
3. 称量环刀：将挖取的土样放入环刀中，擦净环刀外壁，称量环刀和土样的总质量，准确至0.1g。
4. 灌砂法测定干密度：a. 将灌砂筒放置在玻璃板上，打开阀门，使标准砂从灌砂漏斗流入容砂瓶内，直至标准砂不再流动。
b. 关闭阀门，倒掉灌砂漏斗内多余的标准砂，称量容砂瓶和标准砂的总质量，准确至0.1g。
c. 计算标准砂的体积：V = (m5 - m1) / ρ，其中m5为容砂瓶和标准砂的总质量，m1为容砂瓶的质量，ρ为标准砂的密度。
d. 计算土样的干密度：ρ干 = (m2 - m1) / V，其中m2为环刀和土样的总质量，m1为环刀的质量，V为标准砂的体积。
5. 灌砂法测定含水率：a. 将挖取的土样放入烘箱中，烘干至恒重。
b. 称量烘干后的土样质量，准确至0.1g。
c. 计算含水率：ω = (m2 - m1) / m1 × 100%，其中m2为烘干后的土样质量，m1为环刀和土样的总质量。
灌砂法原理
灌砂法原理
灌砂法是一种常用的地基处理方法，通过向地下土层注入水泥砂浆，以提高土体的承载力和稳定性。
其原理主要包括以下几个方面：
首先，灌砂法可以增加土体的密实度。
在进行灌砂处理时，水泥砂浆被注入土层中，填充土壤孔隙，使土体变得更加致密。
这样可以有效减少土体的孔隙率，增加土体的密实度，提高土体的承载能力。
其次，灌砂法可以提高土体的强度。
水泥砂浆在土体中凝固后形成坚固的胶结体，与土颗粒紧密结合，形成了一个坚固的整体。
这样可以有效增加土体的抗压、抗剪强度，提高土体的稳定性。
另外，灌砂法还可以改善土体的排水性能。
在注入水泥砂浆的过程中，土壤孔隙中的水分会被挤出，使土体内部的排水性能得到改善。
这样可以有效减少土体内部的水分含量，降低土体的渗透系数，提高土体的抗液化能力。
此外，灌砂法还可以修复地基沉降。
通过向地下土层注入水泥砂浆，可以填补土体中的空隙，提高土体的承载能力，从而减轻地基的沉降。
这对于一些地基沉降较大的工程来说，具有重要的意义。
总的来说，灌砂法是一种有效的地基处理方法，通过增加土体的密实度、提高土体的强度、改善土体的排水性能和修复地基沉降，可以有效提高地基的承载能力和稳定性，保障工程的安全和可靠性。
在实际工程中，灌砂法的应用范围非常广泛，可以用于各种地基处理工程，如建筑物基础加固、桥梁墩台基础处理、道路地基处理等。
同时，灌砂法还可以与其他地基处理方法相结合，形成多种综合处理方案，以满足不同工程的需求。
总之，灌砂法作为一种地基处理方法，其原理简单而有效，可以为工程地基提供良好的支撑和保障，是一种具有广泛应用前景的地基处理技术。
灌砂法基本原理
灌砂法(标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)基本原理是利用粒径0.30〜0.60mm或0.25〜0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积(即用标准砂来置换试洞中的集料)，并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
3灌砂筒的选用及室内标定3.1根据集料的最大粒径选用灌砂筒(1)当试样的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用Q100mm的小型灌砂筒测试。
(2)当试样的最大粒径等于或大于15mm,但不大于40mm,测定层的厚度不超过150mm, 但不超过200mm时，应用Q150mm的大型灌砂筒测试。
(3)如集料的最大粒径达到40mm〜60mm或超过60mm时，灌砂筒和现场试洞的直径以200mm 为宜。
工地上普遍应用Q150mm的灌砂筒，它的测深为150mm,其所测压实度仅为这150mm 的压实度。
但是现场压实层厚度往往在200mm左右，而且一般压实度在压实表层都比较高，往下就难以保证，因此在山区现场含碎石较多的集料应采用Q200mm的大灌砂筒检测为宜。
3.2室内量砂标定的准确与否对压实度的影响(1)储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响《公路土工试验规程》(JTJ 051-93)中对筒内砂的高度和质量都做了明确规定。
筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm,原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同,这就直接影响了量砂的密度。
因此,储砂筒中砂面高度必须严格控制；另外，筒内砂的质量准确至1g。
每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。
因为标定时,只要砂总重相同, 即砂的自重一样,显然其下落速度也能保持一致,从而提高量砂使用的准确性。
实践证明，现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致，大大提高了检测数据的准确性。
(2)标定罐深度对量砂密度的影响通过试验结果发现标定罐深度每减1cm,砂密度大约降低1.2%。
灌砂法标准砂密度
灌砂法标准砂密度灌砂法是一种用于测定土壤孔隙度和渗透性的常用方法，通过测定砂密度来评估土壤的质量和工程性能。
砂密度是指单位体积内砂的质量，通常以克/立方厘米或克/毫升来表示。
在工程实践中，准确测定砂密度对于土壤工程设计和施工具有重要意义。
一、灌砂法原理。
灌砂法是通过在已知体积的容器中灌入砂子，并测量砂子的质量和容器的体积来计算砂密度的方法。
在实际操作中，首先准备好干燥的砂子和一个已知容积的容器，然后将砂子逐渐倒入容器中，并轻轻振实，直至容器充满为止。
接着测量容器和砂子的总质量，再减去容器的质量，就得到了砂子的质量。
最后，通过计算砂子的质量和容器的体积，就可以得到砂密度的数值。
二、灌砂法的步骤。
1.准备工作，准备好干燥的砂子和一个干净的容器，确保容器的体积已知并且能够容纳足够的砂子。
2.灌砂操作，将砂子逐渐倒入容器中，并轻轻振实，直至容器充满为止。
3.测量质量，测量容器和砂子的总质量，再减去容器的质量，就得到了砂子的质量。
4.计算砂密度，通过计算砂子的质量和容器的体积，就可以得到砂密度的数值。
三、灌砂法的注意事项。
1.砂子应该是干燥的，避免含有水分或杂质，以确保测量结果的准确性。
2.在灌砂过程中，应该轻轻振实砂子，避免产生空隙或气泡，影响砂密度的测量结果。
3.测量容器的体积时，应该使用精确的测量工具，并注意排除容器内的空气。
4.在进行砂密度测量时，应该避免外界因素的干扰，确保测量结果的准确性。
四、灌砂法标准砂密度的意义。
砂密度是评价土壤质量和工程性能的重要指标，它直接影响着土壤的承载能力、渗透性和稳定性。
通过准确测定砂密度，可以为土壤工程设计和施工提供可靠的依据，保证工程质量和安全。
同时，砂密度也是评价土壤改良效果和施工质量的重要参数，对于土壤改良和工程验收具有重要意义。
总之，灌砂法是一种简单有效的测定砂密度的方法，通过准确测定砂密度，可以为土壤工程设计和施工提供重要的参考数据，保证工程质量和安全。
灌砂法计算公式范文
灌砂法计算公式范文灌砂法是一种灌注土方的方法，常用于港口、河道、挡土墙等工程中。
灌砂法的计算公式可以根据实际工程情况进行调整，下面给出一个简单的范文，介绍灌砂法的基本原理和计算过程。
一、灌砂法的基本原理灌砂法是一种通过泵送水泥浆混合物将砂土压实成坚固的方法。
该方法包括以下几个步骤：1.准备水泥浆：根据工程需要，将水泥和水按照一定比例混合，并搅拌均匀。
2.准备砂土：将砂土运送到工程现场，并进行必要的处理，如去除可视的杂物和颗粒过大的石块。
3.灌注土方：将水泥浆泵送至工程区域，通过喷射枪均匀地喷洒在砂土表面，以压实砂土。
二、灌砂法的计算公式灌砂法的计算公式根据实际工程情况的不同可能会有所不同。
以下介绍一种常用的计算公式，可作为参考：1.计算灌注区域：首先需要确定要进行灌注的区域的面积。
可以通过现场实测或根据工程图纸计算得到。
2.计算所需砂土数量：根据实际工程情况和设计要求，确定所需压实成坚固的砂土层的厚度。
将灌注区域的面积与砂土层的厚度相乘，得到所需砂土的体积。
3.计算所需水泥数量：将所需砂土的体积除以砂土的容重，得到所需砂土的质量。
根据水泥的配比，确定水泥与水的比例，计算所需水泥的质量。
4.计算所需水的数量：根据水泥的配比，计算所需水的质量或体积。
三、计算过程举例假设有一个港口工程，需要对一块面积为1000平方米，厚度为2米的砂土区域进行灌砂处理。
已知该砂土的容重为1800千克/立方米，水泥的配比为1:2，即1份水泥搭配2份水。
1.计算所需砂土数量：所需砂土体积=灌注区域面积×砂土层厚度=1000平方米×2米=2000立方米2.计算所需水泥数量：所需砂土质量=所需砂土体积×砂土容重=2000立方米×1800千克/立方米所需水泥质量=所需砂土质量/(1+2)3.计算所需水的数量：所需水的体积=所需水泥质量/(水泥容重×水泥与水的比例)=333.33立方米以上为一个简单的灌砂法计算过程示例，具体计算公式和参数需要根据工程实际情况进行调整。
灌砂法的原理范文
灌砂法的原理范文灌砂法，又称渗透灌砂、填灌砂或注砂法，是一种常用于地基处理和地下工程中的一种方法。
它的原理是在地面或地下进行灌砂，通过水的渗透性和砂粒的填充性质，来提高土壤的稳定性、疏水性和承载能力。
这种方法通常适用于沙土、砂质土等含水性较高的土壤。
以下是一份1200字以上的详细解释。
1.土壤调查：在进行灌砂处理之前，需要对土壤进行必要的调查和分析，包括土壤类型、含水性、密实度等指标的测定，以了解土壤的物理和力学特性。
2.设计施工方案：根据土壤调查的结果，结合工程需要，制定出合理的施工方案。
这包括灌砂的深度、砂石的粒径、注入速度和压力等参数的确定。
3.准备材料和设备：根据施工方案，准备好所需的细砂、水泥浆、注砂设备等。
4.施工准备：清理工作面，并确保工作面稳定，消除可能对施工造成影响的因素。
为了保护水源和环境安全，还需采取必要的防护措施。
5.注砂施工：将细砂通过注砂管输送到注砂点，然后在一定压力的作用下，将砂粒充分地注入到土壤中。
注砂的方式可以有多种，包括喷射注砂、振动注砂和压力注砂等。
6.控制注砂参数：在注砂的过程中，需要控制注砂的速度和压力，使土壤能够充分地吸收细砂。
同时，还要根据土壤的情况，调整注砂的量和密度，以达到预期的效果。
首先是砂粒填充效应。
砂粒具有较好的填充性质，可以填充土壤颗粒之间的缝隙，增加土壤的整体密实度。
这样可以提高土壤的负载能力、抗沉降能力和抗震性能，从而提高地基的稳定性和安全性。
其次是水的渗透特性。
当砂粒注入土壤中时，细砂与土壤之间会形成疏松层和过滤层，具有较好的渗透性。
这有利于水分的排泄和土壤的排水，减少地基中的孔隙水压力，提高地下水位下的承载能力。
此外，灌砂法还可以改善土壤的疏水性。
细砂本身具有较好的疏水性，可以提高土壤的排水性能，减少地基中的含水量和渗透压力。
灌砂法的优点在于施工简单、效果明显、成本低廉。
它可以应用于各种地基处理和地下工程中，如房屋基础、堤坝、隧道、桥梁等。
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2 灌砂法基本原理灌砂法（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
3 灌砂筒的选用及室内标定3.1 根据集料的最大粒径选用灌砂筒（1）当试样的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂筒测试。
（2）当试样的最大粒径等于或大于15mm，但不大于40mm,测定层的厚度不超过150mm，但不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。
（3）如集料的最大粒径达到40mm～60mm或超过60mm时，灌砂筒和现场试洞的直径以200mm为宜。
工地上普遍应用φ150mm的灌砂筒，它的测深为150mm,其所测压实度仅为这150mm 的压实度。
但是现场压实层厚度往往在200mm左右，而且一般压实度在压实表层都比较高，往下就难以保证，因此在山区现场含碎石较多的集料应采用φ200mm的大灌砂筒检测为宜。
3.2 室内量砂标定的准确与否对压实度的影响（1）储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响《公路土工试验规程》（JTJ 051-93）中对筒内砂的高度和质量都做了明确规定。
筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。
因此，储砂筒中砂面高度必须严格控制；另外，筒内砂的质量准确至1g。
每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。
因为标定时，只要砂总重相同, 即砂的自重一样，显然其下落速度也能保持一致，从而提高量砂使用的准确性。
实践证明，现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致，大大提高了检测数据的准确性。
（２）标定罐深度对量砂密度的影响通过试验结果发现标定罐深度每减1cm，砂密度大约降低1.2%。
可见其深度不同对砂密度影响较大。
因此，现场试洞深度应尽量与室内标定罐深度一致。
（３）砂的颗粒级配组成对量砂密度的影响不同颗粒粒径组成的砂，其级配不同，密度也明显不同，故每次检测使用时量砂必需采用标准砂（0.30～0.60mm 或0.25～0.50mm），而且要保持砂的洁净干燥。
由上述可见，储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。
量砂密度标定准确与否，也将影响路基压实度的检测精度。
所以，在进行路基压实度检测之前，标定工作不容忽视，必须引起足够的重视。
4 现场检测注意事项4.1 现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致。
4.2 尽量使用基板，确保试验精度。
4.3 尽量使检测表面光滑平整。
现场测试完后，要检查灌砂筒底板、基板与地面之间是否有砂子漏出，如有要将其单独清出，称其质量，计算密度时应扣除这部分质量。
4.4 使用进行回收的量砂，下次使用前必需过筛洗净、烘干，并放置足够的时间，使其与标定时的洁净、干潮状况一致。
4.5 现场含水量检测，通过烘干法与酒精法（淹没集料出现自由液面，燃烧三次）对比，其结果不超过1％，证明是可行的。
但要注意的是所用酒精纯度必须要达到95％，劣质酒精不但不能充分燃烧反而会变成水份，影响检测结果。
4.6 试坑深度应尽量等于标定时深度，坑壁笔直，上下口直径相等，避免上大下小或上小下大。
灌砂法检测路基压实度技术要点一、路基检测方法概述保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施是路基压实，而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。
路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法，而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法，适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。
灌砂法虽简单易学，但影响测试结果的因素较多，如果掌握不好，容易引起较大误差或错误。
如何保证灌砂法检测路基压实度的精度，作者结合近几年在几条公路上的实践经验对这方面进行了分析与探讨。
二、土的最大干密度的确定压实度就是土在压实后达到接近最大干密度的程度，施工压实度公式：K=ρd /ρc ×100式中：K——测设地点的施工压实度（％）；ρd——试样的干密度（g/cm3）；ρc——由击实试验得到的试样的最大干密度（g/cm3）。
试样最大干密度ρc 的值通过击实试验方法来确定，而且土质不同它的值也不相同。
（一）击实试验方法的选取《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中明确规定，路基压实度以重型击实试验法为准。
现在各国使用的击实试验方法分为轻型击实试验法和重型击实试验法，两种击实试验法的差异主要是击实功能的差别，重型击实试验法的单位击实功比轻型击实试验法要提高4.5倍，这样对同样的土质来讲，采用重型击实试验法时其最大干密度提高（经试验一般可提高6％～20％）。
但有的施工单位却仍使用轻型击实试验法，这样得出的最大干密度值比实际要小，导致计算得到的压实度值偏大。
（二）不同类土最大干密度的确定不同性质的土其最大干密度差别很大，因此应严格按规范中相关规定来确定不同土类、不同取土场的土的最大干密度。
有些施工单位及监理单位为了省事，施工段中仅用一个或极少数几个最大干密度值，当用土数量、土类发生变化和取土场更换时也不去重新做击实试验来确定该类土的最大干密度，而是仍采用原来的试验值，这样所选取的最大干密度已经没有了代表性，从而使计算得到的压实度不能真正反映实际压实质量。
三、灌砂筒的选用施工中用灌砂法测定压实度时，应符合下列规定：1．当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过150mm时，宜采用φ100mm 的小型灌砂筒测试。
2．当集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。
3．如集料的最大粒径超过31.5mm，则应相应地增大灌砂筒和标定罐的尺寸，灌砂筒的直径以200mm或大于200mm为宜。
目前市面上只有φ150mm的大型灌砂筒和φ100mm的小型灌砂筒两种，工地上普遍应用φ150mm的灌砂筒，它的测深为150mm，其所测压实度仅为这150mm的压实度。
但是近几年压实机械压实功能增大，相应的压实层厚度往往超过200mm左右，而且路基填方如为砾类土，最大粒径往往超过31.5mm，如果再继续用φ150mm的灌砂筒测出的压实度结果的准确性就可想而知了，这就需要相关部门制定出新的灌砂筒标准来适应各种路基填料的要求。
四、量砂松方密度的标定（一）储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响《公路土工试验规程》中对筒内砂的高度和质量都做了明确规定。
筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因是不同高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。
因此，储砂筒中砂面高度必须严格控制。
另外，筒内砂的质量准确至1g，每次标定及以后的试验都维持这个质量不变，因为标定时，只要砂总重相同，即砂的自重一样，显然其下落速度也能保持一致，从而提高量砂使用的准确性。
实践证明，现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致，大大提高了检测数据的准确性。
（二）标定罐深度对量砂密度的影响砂的密度随着标定罐深度的变化其数值有较明显的变化。
《公路土工试验规程》中说明：标定罐深度减少2.5cm，砂的密度约降低1％。
现在假定土样最大干密度为1.78g/cm3，灌砂筒和砂的总质量为7000g，锥体及基板和粗糙面间砂的总质量为850g，灌砂后筒和砂的质量为3100g，湿土重4000g，含水量10％，如果采用20cm标定罐标定的砂的密度1.433g/cm3，得出碾压层的压实度为96.0％，如果采用15cm标定罐来标定砂的密度，其数值应该是1.405g/cm3，那么，此时压实度为94.1％。
由此看来，对于同一个试坑，采用不同标定罐标定的砂密度，对压实度数值产生了较大影响。
因此，现场试洞深度应与室内标定罐深度一致。
（三）量砂的颗粒级配组成对量砂密度的影响不同颗粒粒径组成的砂，其级配不同，密度也明显不同，故每次检测使用时量砂必须采用粒径0.25～0.50mm 或0.30～0.60mm的标准砂，而且要保持砂的洁净干燥，如果重复使用时一定要注意晾干，筛除杂质，并且经常标定，否则影响量砂的松方密度。
由上述可见，储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。
量砂密度标定准确与否，将影响路基压实度的检测精度。
所以，在进行路基压实度检测之前，标定工作不容忽视，必须引起足够的重视。
五、现场检测注意事项（一）试坑数量、位置、深度、形状的选择1．检测点数量。
施工单位在完成每一压实层后应该首先自检，自检频率按照技术规范的规定进行全频率试验。
依据《公路路基施工技术规范》中的规定：检验频率为每1000m2至少检验2点，不足1000m2时检验2点，必要时可根据需要增加检测点。
灌砂法检测每点需要操作时间约15min，如果以报检宽度为30m 的路基为例，即使每天只报检500m，每天的报检面积为15000m2，需要检测点数为30个点，需要时间约为7.5h，仅仅自检的现场操作就需要如此漫长的时间，如果再加上现场监理抽检时间，那就更长，这就需要现场监理、施工单位自检和抽检一块进行。
2．试坑的位置。
检测点地表面处理要平，只要表面凸出一点（即使1mm），使整个表面高出一薄层，其体积便算到试坑中去了，将影响试验结果，因此除非非常的平，否则应先放上基板测定一次粗糙表面消耗的量砂。
必须注重对薄弱点的检测，由于工程结构的特殊性，一般路基中间部位的压实度较两侧接近路边缘处压实度高，所以加强对路基边部的检测也是非常必要的。
3．试坑的深度。
按照《公路路基路面现场测试规程》要求，试坑的深度应该等于测定层的厚度，但不得有下层材料混入。
一般情况下每压实层厚度约为15cm，所以试坑深度也应该为15cm。
由于现场操作时，挖坑这道工序往往由工地务工人员完成，其挖坑深度经常达不到要求。
压路机在碾压过程中其应力分布呈倒三角形，所以就每一压实层而言，越向下的部位其压实度越小。
因此，坑的深度不够，将导致测得的压实度值偏大。
4．试坑的形状。
试坑的形状应该是圆柱体，坑洞周壁应竖直，但实际操作中会出现上大下小或上小下大的情形，这样形状的试坑导致测得的压实度值偏大或偏小。
（二）土的含水量的测定含水量试验最准确的方法是烘干法，在测定中粒土和粗粒土的含水量时，不能仅取其中的细粒土，因为它无代表性。
用酒精法测含水量与土类有关，因该种方法测含水量会由于将土壤中的有机质燃烧掉而产生误差，另外，潮湿的黏性土难于粉碎，也使酒精法的精度降低。