跌落、碰撞、冲击力测量系统介绍
冲击力测试仪原理
冲击力测试仪原理引言：冲击力测试仪是一种用于测量物体受到冲击时所产生的力的仪器。
它可以通过测量物体在受到冲击时所产生的压力或位移来计算出冲击力的大小。
本文将介绍冲击力测试仪的原理及其工作过程。
一、冲击力测试仪的原理冲击力测试仪的原理基于牛顿第二定律（力等于质量乘以加速度），它利用传感器测量物体受到冲击时所产生的压力或位移，并将其转化为冲击力的大小。
具体来说，冲击力测试仪包括以下几个关键组成部分：1. 传感器：传感器是冲击力测试仪的核心部件，它可以感知物体受到的冲击力。
常用的传感器包括压力传感器和位移传感器。
压力传感器可以测量物体受到的压力，而位移传感器可以测量物体在受到冲击时的位移。
2. 数据采集系统：数据采集系统用于采集传感器产生的信号，并将其转化为数字信号，以便进行处理和分析。
数据采集系统通常由模拟转换器、滤波器和放大器等组成。
3. 信号处理算法：信号处理算法用于根据传感器产生的信号计算出冲击力的大小。
具体的算法可以根据冲击力测试仪的设计和应用需求进行选择和优化。
二、冲击力测试仪的工作过程冲击力测试仪的工作过程可以分为以下几个步骤：1. 安装传感器：首先，需要将传感器安装在需要测试的物体上。
对于压力传感器，可以将其放置在物体表面或者与物体接触的部位，以测量受到的压力。
对于位移传感器，可以将其与物体连接，并测量物体在受到冲击时的位移。
2. 数据采集：一旦传感器安装完毕，冲击力测试仪开始采集传感器产生的信号。
数据采集系统将传感器产生的模拟信号转化为数字信号，并进行滤波和放大等处理。
3. 信号处理：采集到的信号被送入信号处理算法进行处理。
根据信号的特征，如幅值、频率和持续时间等，可以计算出冲击力的大小。
4. 结果显示：最后，冲击力的计算结果可以通过显示屏或者计算机等设备进行显示。
通常，冲击力测试仪还可以提供数据记录和分析功能，以便用户对测试结果进行进一步的处理和评估。
结论：冲击力测试仪通过测量物体受到的压力或位移来计算冲击力的大小。
跌落测试报告
跌落测试报告1、引言跌落测试是评估产品在意外跌落情况下的性能和稳定性的重要方法。
本报告旨在评估产品在跌落测试中的表现，以提供关于产品设计和性能的洞察。
本报告将介绍跌落测试的方法、测试设备、测试条件、结果及结论。
2、测试设备和方法跌落测试设备包括一个跌落平台、一个产品支撑结构和一套数据采集系统。
测试方法包括将产品放置在支撑结构上，然后模拟不同条件下的跌落。
在本测试中，我们使用了以下设备和方法：设备：1、跌落平台：一个高度可调的平板，用于模拟不同高度的跌落。
2、产品支撑结构：一个能够固定产品的支架，以模拟产品在实际使用中的状态。
3、数据采集系统：一个能够记录跌落过程中产品性能变化的系统，包括加速度、速度和位置等数据。
方法：1、将产品放置在支撑结构上，并确保产品放置稳固。
2、根据预设的条件，调整跌落平台的高度和跌落方向。
3、启动数据采集系统，记录跌落过程中的数据。
4、对产品进行多次跌落测试，以获得足够的数据进行分析。
5、测试条件在本测试中，我们设定了以下条件：1、跌落高度：50厘米、100厘米和150厘米。
2、跌落方向：正面、反面和侧面。
3、产品状态：空载和满载。
4、测试次数：每个条件进行5次测试。
5、结果和分析通过数据采集系统收集到的数据，我们可以得到以下结果和分析：1、在不同跌落高度下，产品的加速度和速度变化趋势相同。
随着高度的增加，加速度和速度也逐渐增加。
2、跌落方向对产品的性能影响较小，但在某些情况下，如产品空载时正面跌落，可能会导致产品损坏。
3、产品在满载状态下的性能较空载时有所降低，这可能是因为满载时产品的重心发生变化，影响了稳定性。
4、在所有测试条件下，产品在第一次跌落时的性能最差，这可能是因为产品在初始跌落时存在较大的冲击力。
后续跌落时的性能逐渐稳定。
本试验旨在模拟滚筒在实际使用过程中可能出现的跌落情况，以评估滚筒在受到冲击和振动时的性能表现，包括其结构完整性、功能性能以及安全性等方面的要求。
脊髓致伤力测量系统的研制
的脊髓致伤力测量系统就是致力于实时测量打击力度曲线并计算
出作用到动物脊髓上 的总冲量 ， 这样就可 以辨别不 同的脊髓 损伤模 型的受伤程度 ， 以进行更 为精准 的药物实验。
１硬 件 系统 １ 系 统组 成 ． １ 一
该脊髓致伤力测量系统 由脊髓打击装置 、便携式差分 Ｕ Ｂ示 Ｓ 波器 以及其配套数据采集软件组成。其中 ， 脊髓打击装置 由三维移 动平 台 、 门子 ｓ — ０ Ｐ Ｃ 、 西 ７ ３ ０ Ｌ 目 触摸屏 以及电机驱动器构 成 ， 三维移 动平 台上安装有负责带 动平 台左右 、 前后移动 的两个 电机 以及带动 图 １ 系统 硬 件 接 线 图 接线 图 机械臂上下移动的一个 电机 ， 打击锤通过 电磁铁吸在机械臂上 １ ． ２脊髓打击装置 脊髓打击装置 由三维移动平 台及撞击锤组成。 三位移动平 台采 用钢材质 ， 总长 为 ２ 厘 米 ， ９ 宽为 ３ ． ３ ７厘米 ， 高为 ５ ２厘米 ， 竖直方 向 设移动导轨 ， 装有 电磁铁 的机械臂 可以在导轨上上下移动 ； 导轨上 部的电机 可以带动机械臂上下移动 ； 机械臂上 安装有一块 吸盘式 电 磁铁 ， 用来控制打击锤 的下落 。三位移动平台的下部 为一方形可前 后、 左右两方 向移动的平 台， 其移动也是 由两个 电机带动 。 三台电机 中有两 台电机由大 电流 １８ ２Ａ细分步进 电机驱动器驱 动， 另一 台电机 由 Ｓ ｐ Ｄ ｉ ｒＳ 一 Ｈ０ ２ 驱动 。 ｔ ｒ ｅ Ｈ ２ ４ Ｍｂ ｅ ｖ 这三台电机共 同 由一部 Ｐ Ｃ控制 ， Ｕ Ｌ Ｃ Ｐ型号为 ３ ３ 。通过 Ｐ Ｃ梯形图编程 ， １Ｃ Ｌ 向电机 驱动器输出脉冲 ， 控制电机 的运动与转向。其 中， 电流 １８ 大 ２Ａ细分 步进 电机驱动器有 ｌ ０个接 口， 中公共端 、 其 脉冲和方 向接 口与 Ｐ Ｃ ａ ｌｃ Ｌ ． Ｏｍ高对肉进行打击的冲击力波形 ｂ 从 １ｅ 高对肉进行打击的冲量 波形 从 ． ０ｒ ａ 相连 ， 通过 Ｐ Ｃ向脉冲端 口输 出脉冲 ， Ｌ 一个脉冲对应 电机 的一 步 ， ｃ ８ｍ高对肉进行打击的冲击 力渡形 ｄ 从 ８ｍ高对 肉进行打击 的冲量波形 ． ｃ 从 ｃ 方 向接 口控制 电机 的正反转 ， 具体接线 图见 图 １ 。为了方便 控制三 图 ２ 从 １ ｃ 和 ８ ｍ 高 度 对 肉进 行 打 Ｏｍ ｃ 个 电机 的前进步数与转 向， 用了 Ｐｏ ｆ ｅ 采 ｒ—ａ 触摸屏来输入步数和改 ｃ 击 的冲 击 力及 冲量 波形 变 电机转 向。 本系统的撞击锤 由打击头 、 锤状套 、 测力传感器 以及导线组成 。 脊髓致伤 力时 ，由于检测的是持续时间非常短且 幅值非常 小的数 通 所 ０ＭＨｚ采样长 ， 打击头和锤状套采用不锈 钢材 质 ， 通过特别设计 ， 打击头 和锤 状套 据 ， 常在几毫秒 内 ， 以将采样频 率设 为最高的 １０ １ 之间的摩擦力非常小 ， 以将对脊髓 的打击力全部传递到测力传感 度为 ５ ２点 。决定性 的设置主要是关 于触发的设 置。 可 窗口触发是指在输入信号进入或离开一个窗 口 （ｎｅ ｏ ａｅ ｅｔ ｒｌ ｖ ｒ ｅ 器。测 力传感器采用霍尼 韦尔公司生产 的 Ｆ Ｓ ５ ０ Ｇ该传感器的 Ｓ １０ Ｎ ， ａｗｎｏ 时进行触发 。因为撞击锤下落对脊髓进行 打击是一个很 ｉｄｗ） 供 电电压为 ３ ６伏特 ， 至 精度为 １ ． ｖＮ ２２ ／ 。 ｍ 快的过程 ， 而且必须做到一旦发生打击 ， 系统要立即进 行测量 。 因此 １ ｎ ｙｒｂ Ｐ ． Ｈａｄｐｏ ｅＨ ３便携式差分 Ｕ Ｂ示波器 ３ Ｓ 测 力 传感 器 的 输 出端 连 接 的 是 由美 国 Ｔｅ ｉ 司 生 产 的 将窗 口外触发的窗 口大小设为 只比力传感 器在不工作 时的输 出大 ｉ ｅ公 ｐ 只要 一个 冲击来临 ， 力传感器 的信号将出现在窗 口外 ， 一个触 Ｈ ｎ ｙｒｂ Ｐ ａｄ ｐｏｅ Ｈ ３便携式差分 Ｕ Ｂ示波器， Ｓ 该示波器可 以将传感器 点 ， 测量 中还一个用 了预采 输 出地电压波形显示到电脑上 ， 使用方便 ， 直接将 其 Ｕ Ｂ插 口插入 发就产生 了。为了得 到完整 的冲击力波形 ， Ｓ 样功能。 预采样可 以使整个记 录被分为触发前 的部分和触发后 的部 电脑 即 可 。 分， 这样就可以 回顾触发前 的记录 ， 以得到完整 的冲击 力波形 。最 １４ Ｍｕ ｔ Ｃ ａ ｎ ｌ Ｓ ｆ ａ ｅ ． ｌ ｈ ｎ ｅ ｏ ｗ ｒ ｉ ｔ 后， 还需将触发超时设为无穷大。 当初发超时为无穷 大时 ， 系统将无 为 了在 电脑上查看传感器输 出地波形 ，还需要在 电脑上安装 限等待一个触发 。这样 就软件将永远不强制任意一个触发 ， 只有触 Ｔｅ ｉ公司研发的 Ｍｕ ｉＣ ａｎｌＳｆ ａｅ ｉ ｅ ｐ ｌ ｈｎ ｅ ｏ ｗ 。这套软件专为显示各类 ｔ ｔｒ 才 一个测 量就 （ 下转 ７ ７页 ） 波形而设计 ， 它可以同时显示多个设备 的多个通道的数据。在测量 发条件 满足 时 ， 产生一个触 发 ，
ORT测试规范
ORT测试规范XXXORT测试规范文件编号：未提供版本：A0制订：未提供审核：未提供批准：未提供发布日期：2017年实施日期：2017年一、文件制修记录在文件制修过程中必须做记录。
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目录1.目的2.适用范围3.职责4.引用标准5.定义6.工作内容6.1 操作指引在进行测试之前，请确保设备已经正确连接并处于正常工作状态。
根据需要，可以调整测试参数，例如温度、湿度、电压等。
在测试过程中，请注意安全事项，避免电击、火灾等意外情况的发生。
测试完成后，及时关闭设备并清理测试现场。
6.2 说明本文介绍了设备的安全性、电源适应能力、噪声、电磁兼容性和高低温恒定湿热等测试内容。
这些测试可以帮助评估设备的性能和可靠性，确保其符合相关的标准和规定。
在进行测试之前，请仔细阅读说明，熟悉测试方法和要求。
6.3 测试内容6.3.1 安全性测试安全性测试是评估设备是否存在安全隐患的重要手段。
测试内容包括接地电阻、绝缘电阻、漏电流、机械强度等。
测试过程中，需要使用专业的测试仪器和设备，并按照相关的标准和规定进行测试。
测试结果应符合相关的要求和标准。
6.3.2 电源适应能力电源适应能力是评估设备在不同电源条件下的工作能力的重要指标。
跌倒检测方法及系统
跌倒检测方法及系统一、跌倒检测的重要性跌倒是老年人受伤和死亡的主要原因之一。
由于老年人身体机能下降，平衡能力和反应速度减弱，一旦跌倒，很容易导致骨折、头部受伤等严重伤害。
而且，如果跌倒后不能及时得到救助，长时间躺在地上可能会引发更严重的并发症，甚至危及生命。
因此，有效的跌倒检测方法和系统可以大大缩短救援时间，提高救援成功率，降低跌倒造成的伤害和损失。
二、常见的跌倒检测方法1、基于传感器的方法（1）加速度传感器加速度传感器是一种常用的跌倒检测传感器。
它可以测量物体在三个方向上的加速度变化。
当人体跌倒时，加速度会发生突然的变化，通过分析这些变化，可以判断是否发生了跌倒。
例如，在垂直方向上的加速度突然增大，然后迅速减小到接近零，同时在水平方向上也有较大的加速度变化，可能就表示发生了跌倒。
（2）陀螺仪传感器陀螺仪传感器可以测量物体的角速度。
通过监测人体的旋转角速度变化，也能够辅助判断跌倒事件。
比如，人体突然快速旋转或倾斜，可能是跌倒的迹象。
（3）压力传感器压力传感器可以安装在鞋底或座椅等位置。
当人体站立或坐下时，压力传感器会检测到相应的压力值。
如果压力值突然消失或发生异常变化，可能意味着跌倒。
2、基于图像的方法（1）摄像头监测通过在室内安装摄像头，实时获取人体的图像信息。
利用图像处理和计算机视觉技术，分析人体的姿态和动作。
如果检测到人体突然失去平衡并倒地，就可以判断为跌倒。
但这种方法可能会涉及到个人隐私问题，需要在使用时谨慎考虑。
（2）深度摄像头深度摄像头不仅能够获取图像，还能测量物体与摄像头之间的距离。
通过分析人体与周围环境的距离变化，以及人体的形状和姿态，来判断是否发生跌倒。
3、基于环境感知的方法（1）声音检测通过在室内安装声音传感器，检测人体跌倒时可能产生的声音，如重物落地声、人体撞击声等。
但这种方法容易受到环境噪音的干扰，准确性相对较低。
（2）雷达检测利用雷达技术可以检测人体的位置和运动状态。
当人体的运动轨迹出现异常，如突然下落或停滞，可能表示跌倒。
冲击和碰撞的测试标准
冲击和碰撞的测试标准摘要：一、引言二、冲击和碰撞测试标准的定义与作用三、冲击和碰撞测试标准的类型1.冲击测试2.碰撞测试四、我国冲击和碰撞测试标准的发展现状五、国际冲击和碰撞测试标准的发展趋势六、冲击和碰撞测试标准在实际应用中的案例分析七、结论正文：冲击和碰撞测试标准是衡量产品在遭受冲击或碰撞时承受能力的重要依据。
通过这些测试标准，可以确保产品在实际使用过程中，特别是在运输、搬运等过程中，能够有效地保护内部元件和使用者免受损害。
此外，这些测试标准也为制造商和设计工程师提供了指导，以便他们在设计阶段就考虑到产品的耐冲击性和抗碰撞性。
冲击测试主要针对产品的耐震性能，包括随机振动、正弦振动、宽带噪声等。
这些测试模拟了产品在运输、使用过程中可能遇到的震动环境，以评估产品在实际应用中的稳定性和可靠性。
碰撞测试则关注产品在遭受外力冲击时的安全性能。
这类测试包括跌落测试、冲击锤击测试、碰撞测试等。
通过这些测试，可以评估产品在遭受外力冲击时，能否保持结构的完整性和功能的正常运行。
我国在冲击和碰撞测试标准方面已经取得了一定的成果，制定了一系列相应的国家标准和行业标准。
这些标准为我国产品在国内外市场的竞争提供了技术支持。
然而，与国际先进水平相比，我国在某些领域的冲击和碰撞测试标准仍有待完善。
国际上，冲击和碰撞测试标准也在不断发展。
例如，欧洲制定了ECE-R128 标准，针对汽车前大灯在碰撞时的安全性能进行测试；美国则推出了FMVSS 214 标准，规定了汽车安全带在碰撞过程中的性能要求。
这些国际标准为我国冲击和碰撞测试标准的完善提供了借鉴。
在实际应用中，冲击和碰撞测试标准对于保障产品质量和用户安全具有重要意义。
例如，在汽车行业，通过冲击和碰撞测试，可以确保汽车在发生事故时，安全气囊、安全带等安全装置能够正常工作，从而降低事故对乘员的伤害。
总之，冲击和碰撞测试标准是产品质量的重要保障。
我国应继续加强这方面的标准制定工作，与国际先进水平接轨，为我国产品在国内外市场的竞争提供更有力的支持。
高速运动物体发生碰撞过程冲击力测量方法
高速运动物体发生碰撞过程冲击力测量方法上海冉赛检测技术有限公司编制：马忠新日期：20171129冲击力传感器量程的选择：在工程试验中，通常有摆锤式冲击与落锤式冲击两种动力输出方式，两种试验设备都是通过将重物提取一定高度释放，获取一定的冲击初始速度与能量。
摆锤与落锤冲击设备冲击功与力的关系：根据能量守恒定律，忽略损耗能量，既有冲击功K=1/2mv2,K=mgh,有mgh=1/2mv2K为冲击功，h为初始高度，v为冲击速度冲击力与位移的关系：假设冲击位移为d，冲击过程平均力为F,则有K=F.d在实际测量冲击力测量过程中，d不是很容易确定，我们通过释放4.5kg钢球冲击不同材料试验得到以下数据：力-位移关系力-时间关系在实际冲击力测量选型时，可通过估算冲击力脉宽时间、冲击位移进行传感器量程估计，冲击载荷与静态载荷没有必然联系，一般也可按照静态载荷的3-5倍来估算冲击力传感器的量程，实际工程试验中，冲击力受冲击速度、锤重与质量分布、结构刚度、冲击头形状、冲击材料影响。
冲击力传感器类型选择:目前测量冲击力有两种传感器，一种为压电式力传感器、一种为应变式冲击力传感器，两种传感器各有优势。
压电力传感器结构刚度大、响应快，可获得更高的响应频率，但是压电传感器量程一般较小，如需测量大的冲击，需多个传感器并用，成本高。
并且压电式力传感器在实际测量时难以进行静载标定。
适用于小量程冲击力测量。
压电式冲击力传感器应变式冲击力传感器量程大，并且在大量程冲击力测量时，其优势明显，可测量100kN-100000kN 冲击力，并且量程越大其相应频率越高，可满足大量程冲击力测量的需要，但其在小量程下，传感器结构刚度低、固有频率小，不适合用于小量程冲击力测量。
应变式冲击力传感器冲击力传感器在选择与使用时，安装方式、传感器结构对测量数据影响较大，压电传感器不合理的安装结构会产生力的分流与偏心，导致测量数据不准确，应变式传感器有多种结构，但是适用于冲击力测量的传感器较少，主要是传感器结构设计造成，我们在实际解决客户现场冲击力过程中，多次发现客户采用静态力传感器测量冲击力的情况，选用时请谨慎。
汽车碰撞损伤的检验与测量
车身前部结构
碰撞间接损伤区
二次损伤区
车身“三柱”
车身后部行李舱组成与名称
车身后部结构
悬架系统与车身安装位置
轿车车身地板结构
轿车车身底部结构主视图
碰撞力传递路径与能量吸收区域
机罩与翼子板
车身明显的水平弯曲变形
前保险杠横梁压溃吸能结构
前部碰撞试验后状态
区域三的损伤测量： 车辆在正面碰撞中损坏，检查在发动机罩下的散热 器、风扇、液压助力转向泵、空气滤清器、发电机、蓄电池、燃油蒸气 吸附碳罐、风窗雨刮器贮液罐及其它零部件是否已经受损，液体是否有 泄漏
区域四:（乘员舱区）
乘员舱区: 即车厢内的各种零部件的损坏；包括
底盘各总成件和载运的人员及货物等惯性质量还在向前
运动。各总成件、人员及货物的惯性力全部作用到固定
点和支撑构件上，毗邻金属构件可能发生皱褶、撕裂、
断裂或开焊。总成件的惯性运动还可能造成与结构件间
的碰撞而造成变形、破裂等损伤。
损伤特征：
各总成件之间、总成件与车身之间的撞伤；装配
连接处的拉断、撕裂；结构件的变形等。
仪表板、灯、附件、控制装置、座椅、操 纵装置和装饰件等。 损伤特征： 乘员舱区的损伤属间接损伤或惯性 损伤。
乘员舱
乘员舱内的损伤
侧面安全气囊
转向柱吸能溃缩结构
座椅的检查
轿车上配置的安全带检查
区域五：外饰和漆面区
外饰和漆面区，即车身外饰件，如 车灯、外后视镜、挡风玻璃刮水器、车身 外部的装饰条等的损坏；车身外表油漆表 面的损伤。
车身顶盖和天窗
四轮定位检查
冲击与碰撞试验的区别
( t t0 )
如只考虑0≤≤段响应，不考虑时段的响应。即只考虑初始响 应，不考虑剩余响应。则：
f ( x) 1 F0 1 T 2
4t02
t T (sin sin n t ) t0 2t0
————（3）
从公式（3）可以看出对受瞬态半正弦冲击作用的线性弹簧质 量系统而言，在不考虑阻力的条件下，系统力响应幅值与半正弦冲 击脉冲的峰值之比仅与系统的固有特性（固有频率或周期）和冲击 脉冲持续时间有关。因此公式（3）可改写为：
由
sin cos 1
2 2
知：
解之得：
g2 B
2 4 n
2 gH 1 2 2 B n g
2 4 n
B(
2 gH
2 n
)
y2
加速度幅值：A B n2 n2
2 H n2 g 2 2 gH 2 g 1 4 g n n
代入
2 n
计算控制测量一体化冲击台控制系统界面
中华人民共和国依法管理的计量器具目录
一、根据《中华人民共和国计量法实施细则》第六十一条、 第六十列的各类计量器具为依法管理的范围，项目名称为：
（一）计量基准：项目名称另行公布。 （二）计量标准和工作计量器具； 1、长度计量器具 比长仪、干涉仪、稳频激光器，测长机，测长仪，工具，显微 镜，读数显微镜，光学计，测量用投影仪，三坐标测量仪、球径仪 样板，圆度仪，锥度测量仪，孔径测量仪，比较仪，测微仪，光学 仪器检具，量块，尺，基线尺，线纹尺，光栅尺，光栅测量装置， 磁尺，容栅尺，水准标尺感应同步器，测绳，卡尺、千分尺，百分 表，千分表，测微计，小孔内径表，平晶，刀口尺，棱尺、平尺、 测量平板，木直尺检定器，多面棱体，度盘 ，测角仪，分度台，分
整体跌落性能测试功能介绍
设备名称：整体跌落性能测试
型号：QC-WJ15
一、简介用途：
GB38995-2020奶瓶整体自由跌落试验台主要用于小型消费类产品如：奶瓶、玩具内、电子制品及零部件之自由跌落试验符合.玩具跌落试验机主要用于小型消费类产品如：奶瓶、玩具内、电子制品及零部件之自由跌落试验，跌落高度自由设定0米到1.2米、1.3米、1.4米、1.5米。
二、依照标准:EN14350、GB6675、QLB0201-2014等测试标准。
三、跌落试验机测试方法：手动跌落
四、跌落试验机技术参数
1、跌落高度：0mm~1500mm（可自由调节）
2、跌落高度：钢尺刻度，显示*小值1mm
3、跌落地板介质：64MM混泥土（表面材质硬度D80度,厚3mm）
4、跌落范围：约600x600
5、跌落方式：自由跌落.跌落方向（面、菱角、边）可自由调节
6、升降方式：手动升降高度
7、机台尺寸：W600 X D600 X H1800mm
8、机台重量: 75.0Kg
9、电源：1∮，220V 5A。
冲击力测试仪原理
冲击力测试仪原理冲击力测试仪原理冲击力测试仪是一种用于测试材料抗冲击性能的仪器。
它可以测量材料在受到冲击时的变形程度和破坏程度，从而评估材料的耐用性和安全性。
冲击力测试仪的原理是利用冲击力将试样加速到一定速度，然后测量试样在冲击过程中的变形和破坏情况，从而计算出试样的抗冲击性能。
冲击力测试仪主要由冲击器、传感器、数据采集系统和计算机控制系统组成。
冲击器是用来施加冲击力的装置，通常是一个重锤或者气动驱动的撞击头。
传感器用来测量试样在冲击过程中的变形和破坏情况，通常是压力传感器或位移传感器。
数据采集系统用来采集传感器的信号，并将其转换成数字信号，以便计算机控制系统进行处理。
计算机控制系统用来控制冲击器的运动和采集传感器的信号，并计算试样的抗冲击性能。
冲击力测试仪的测试过程通常分为以下几个步骤：1. 准备试样：根据测试要求制备试样，并将其固定在测试台上。
2. 设置测试参数：根据测试要求设置冲击力、冲击速度和冲击角度等参数。
3. 进行测试：启动测试仪器，冲击器开始施加冲击力，试样开始受到冲击。
传感器测量试样在冲击过程中的变形和破坏情况，并将信号传输给数据采集系统。
4. 数据处理：数据采集系统将传感器的信号转换成数字信号，并传输给计算机控制系统。
计算机控制系统根据传感器的信号计算试样的抗冲击性能，并将结果显示在屏幕上。
5. 分析结果：根据测试结果分析试样的抗冲击性能，评估其耐用性和安全性。
总之，冲击力测试仪是一种重要的测试仪器，可以用于测试各种材料的抗冲击性能，从而评估其耐用性和安全性。
其原理是利用冲击力将试样加速到一定速度，然后测量试样在冲击过程中的变形和破坏情况，从而计算出试样的抗冲击性能。
跌落测试跌落检测设备工艺原理
跌落测试跌落检测设备工艺原理前言跌落测试在各个行业中都扮演着重要的角色，特别是在产品设计和生产过程中，跌落测试更是必不可少的一个环节。
为了确保生产的产品质量，跌落测试设备必须要有高精度、高度和角度可调、可以重复测试等特性。
本文将讨论跌落测试的基本原理和跌落测试设备的工艺原理。
跌落测试的原理跌落测试即将被测试物体从一定高度自由落下，通过检测被测试物体的耐受能力来评估其质量。
跌落测试的原理是利用重力加速度和物理动力学原理，将一个物体从一定高度无初速度自由落下，因为这个物体在自由落下的过程中只受到重力作用，所以可以通过物理学计算来求出它的重力加速度、重力势能和动能。
跌落测试时，需要对被测试物体的跌落高度、跌落角度、掉落方向以及落地时的跌落状态进行细致记录和分析，以此来评价被测试物体的性能以及在跌落下的可靠性。
跌落测试设备的工艺原理跌落测试设备是能够完全模拟跌落时产生的各种危害因素，对被测试物体进行跌落测试的设备。
跌落测试设备的主要工艺原理包括工作台、控制器、传感器等方面的内容。
工作台跌落测试设备的工作台是设备上的一个平台，用于放置被测试物品，在跌落测试过程中，被测试物品会从工作台上落下。
工作台需要有平整度、坚固度和防滑性等特性，并且需要保证被测试物品在跌落测试过程中能够在工作台上准确放置并保持稳定。
控制器跌落测试设备的控制器是设备的主要控制部分，控制器需要能够协调整个跌落测试过程，包括调整跌落高度、跌落角度、掉落方向等各项参数，并记录和保存跌落测试的实际数据。
控制器需要有精准的调节能力和稳定的工作状态才能够适应各种跌落测试的需求。
传感器跌落测试设备会通过传感器感知被测试物体的状态，从而实现对跌落过程的精准测试。
传感器的种类和数量取决于具体测试需要，一般包括加速度传感器、角度传感器、气动缓冲器等。
传感器需要有高精度、高响应速度、可靠性强等特性，并且能够记录和保存被测试物体的参数，以便更好地分析跌落测试的结果。
5.4.1汽车碰撞试验电测量系统
2.数据采集处理系统
碰撞过程普通的电测量仪器无法使用。 拖线式，用很长的拖线连接，普通电测量仪器 车载式测量系统；智能假人数据采集系统
第一章
汽车试验概述
2
第四节 汽车碰撞试验测量系统
1. 汽车碰撞试验电测量系统 2. 汽车碰撞试验光学测量系统
第一章
汽试验电测量系统
电测量系统配置涉及碰撞法规、传感器技术、测量技术等，测量信号包括车体加
速度响应信号、假人动力学响应和固定壁撞击力等。
1.检测信号
车体加速度响应信号：通过在车体局部刚度较大的部位安装加速度传感器获得。
跌落测试方法
跌落测试方法跌落测试是一种常见的测试方法，用于测试产品在跌落过程中的耐受性和可靠性。
跌落测试可以帮助制造商确定产品的设计是否足够坚固，以便在运输和使用过程中不会受到损坏。
本文将介绍跌落测试的方法和应用。
跌落测试的方法跌落测试的方法通常包括以下步骤：1. 确定测试条件：测试条件包括跌落高度、跌落面、跌落方向、跌落次数等。
这些条件应该根据产品的实际使用情况来确定。
2. 准备测试设备：测试设备通常包括跌落测试机、测试平台、测试夹具等。
测试设备应该符合相关标准，并且能够模拟实际使用环境。
3. 安装测试样品：测试样品应该按照产品的实际使用方式进行安装，并且应该符合相关标准。
4. 进行测试：在测试条件确定后，进行跌落测试。
测试过程中应该记录测试数据，包括跌落高度、跌落次数、测试结果等。
5. 分析测试结果：根据测试数据，分析测试结果，确定产品的耐受性和可靠性。
如果测试结果不符合相关标准，需要进行改进。
跌落测试的应用跌落测试广泛应用于各种产品的测试中，包括电子产品、汽车零部件、玩具、家具等。
以下是一些常见的跌落测试应用：1. 电子产品：跌落测试可以测试电子产品在运输和使用过程中的耐受性和可靠性。
例如，手机、平板电脑等产品需要经过跌落测试，以确保它们在跌落过程中不会受到损坏。
2. 汽车零部件：跌落测试可以测试汽车零部件在事故中的耐受性和可靠性。
例如，汽车安全气囊需要经过跌落测试，以确保它们在事故中能够正常工作。
3. 玩具：跌落测试可以测试玩具在儿童使用过程中的耐受性和可靠性。
例如，玩具需要经过跌落测试，以确保它们在儿童玩耍过程中不会受到损坏。
4. 家具：跌落测试可以测试家具在使用过程中的耐受性和可靠性。
例如，家具需要经过跌落测试，以确保它们在使用过程中不会受到损坏。
跌落测试的注意事项在进行跌落测试时，需要注意以下事项：1. 安全：跌落测试涉及到高度和重物，需要注意安全。
测试人员应该穿戴安全装备，并且测试设备应该符合相关标准。
汽车碰撞测试实验
碰撞试验
一、理论基础（13/16）
3．被动安全评价
1）乘员安全评价 —评价指标
假人头部伤害指数(HIC)不得大于1 000。HIC 计算公式为
2.5
HIC
t1
1
t2
t
2t1
adt
(t2 t1)
a为假人头部质心的合成加速度，用重力加速g的倍数 表示；t1，t2为碰撞过程中所选择的两个时刻(s)。
在试验中需测量转向管柱变形量。
碰撞试验
五、实验方法和步骤
2.正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
试验车辆40%重叠正面冲击固定可变形壁障。碰 撞速度为5601（试验速度不得低于56km/h），偏 置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40% 车宽±20mm的范围内。假人安装同100%正面碰 撞试验。。在试验中需测量A 柱、转向管柱和踏 板变形量。
人身体各部位的动力学响应信号，用于定量地分析和 评价乘员的伤害程度。
碰撞试验
四、实验设备的工作原理
4．测量系统
2) 光学测量系统——高速摄影
❖光学测量系统用于获取直观的二维影像，分析碰撞过 程中车体的变形及其乘员的运动形态，适用于从总体 上了解碰撞全过程。
❖序列影像运动分析是指使用摄影机或摄像机拍摄运动 过程中的序列影像，而后进行定性分析和定量分析。
室内汽车碰撞试验中心，第50百分位男性Hybrid Ⅲ假人。
碰撞试验
一、理论基础（1/16）
❖ 目的：
以再现交通事故的方式，分析汽车在碰撞过程中 车内乘员与车辆相对运动状态，乘员及车辆伤害 状态等，通过分析结果可以改进车辆结构安全性 设计和增设汽车乘员保护装置。
在汽车的设计制造阶段就将汽车的安全性作为极 其重要的指标，并通过一系列的试验获得各种关 键数据以提高汽车的被动安全性，最大限度的保 障人员安全。
冲击跌落实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 研究不同材料和结构在冲击跌落过程中的受力情况和破坏机理；2. 评估不同跌落高度和速度对材料性能的影响；3. 为材料选型和结构优化提供理论依据。
二、实验设备1. 冲击跌落实验台：包括跌落高度调节机构、冲击平台、数据采集系统等；2. 试样：材料A（塑料）、材料B（金属）、材料C（复合材料）；3. 测量工具：游标卡尺、电子秤、冲击高度计、跌落速度计等。
三、实验材料1. 材料A：塑料，厚度为2mm；2. 材料B：金属，厚度为1mm；3. 材料C：复合材料，厚度为1.5mm。
四、实验方法1. 根据实验要求，将试样固定在冲击平台上；2. 调整冲击高度，分别进行0m、1m、2m、3m、4m、5m高度下的冲击跌落实验；3. 记录试样在冲击过程中的受力情况、破坏情况及跌落速度；4. 对比分析不同材料和结构在冲击跌落过程中的性能差异。
五、实验结果与分析1. 不同跌落高度对试样破坏情况的影响实验结果表明，随着跌落高度的增加，试样的破坏程度逐渐加剧。
在0m高度下，试样基本完好；在1m高度下，塑料和复合材料试样出现轻微变形，金属试样出现裂纹；在2m高度下，塑料和复合材料试样出现明显变形，金属试样出现断裂；在3m、4m、5m高度下，试样均出现严重破坏。
2. 不同跌落速度对试样破坏情况的影响实验结果表明，随着跌落速度的增加，试样的破坏程度逐渐加剧。
在0m/s速度下，试样基本完好；在1m/s速度下，塑料和复合材料试样出现轻微变形，金属试样出现裂纹；在2m/s速度下，塑料和复合材料试样出现明显变形，金属试样出现断裂；在3m/s速度下，试样均出现严重破坏。
3. 不同材料和结构在冲击跌落过程中的性能差异（1）材料A（塑料）：在冲击跌落过程中，塑料试样表现出较低的韧性和抗冲击性能，容易发生断裂和变形。
（2）材料B（金属）：金属试样在冲击跌落过程中，具有较高的抗冲击性能和韧性，但在较高跌落高度和速度下，容易发生断裂。
飞行冲击和坠撞安全测试
7.0 飞行冲击和坠撞安全7.1试验目的飞行冲击试验是为了验证设备在经受飞机正常飞行期间遭遇冲击时能否继续在性能标准范围内工作。
在飞机滑行、着陆或飞行中遇到阵风时都可能出现这些冲击。
所有安装固定翼和旋翼飞机上的设备都要进行冲击试验。
冲击试验分为两种试验曲线：一种是标准试验脉冲持续时间为11ms，另一种是低频段脉冲持续时间为20ms。
脉冲持续时间为20ms的试验不能反映长时间持续冲击对设备的影响，因为20ms的脉冲存在低于100HZ的最低谐振频率(见第八章)。
碰撞安全试验是为了验证设备在紧急着陆期间不会从与其安装支架上分离，或不会以产生危害的方式脱离。
本试验适用于安装在飞机座舱内或其他区域内的在飞机紧急着陆时可能因脱落而对乘客、燃油系统或应急逃生系统产生危害的设备。
这些试验不能满足FAR（美国联邦航空局条例）对所有设备的要求，例如座椅和座椅安全带。
注：对于固定翼飞机，完整的安装验证试验包括除坠撞安全载荷外的加速度载荷(如：飞行控制、阵风和着陆时的载荷)。
可能应在试验程序中使用“未知或随机”的方位以完成试验，在冲击试验设备上需要使用模拟载荷保证记录的冲击脉冲在图7-2所规定的容差范围内。
7.1.1 设备分类A类指进行标准工作冲击试验的设备；B类指进行标准工作冲击和坠撞安全试验的设备；D类指进行工作低频冲击试验的设备；E类指进行进行工作低频冲击试验和坠撞安全试验的设备。
7.2 飞行冲击施加下列冲击后要求其设备性能符合标准。
若在冲击脉冲期间设备需监测，则在有关设备规范中明确监测要求。
7.2.1 试验程序为保证安装在冲击平台上的待试设备的安全，用刚性夹具和实际安装所使用的安装方法将设备固定在冲击平台上。
设备的安装应包括那些属于常规安装部分的非结构连接件。
用于测量和控制输入冲击脉冲的加速度尽可能接近设备的安装点。
测量加速度计所用的测试系统的精度应该在设备标准读数的10%之间。
在设备工作且温度达到稳定时，每轴向进行三次冲击试验，冲击波形为加速度峰值为6g的后峰锯齿波，。
一种瞬态冲击力冲击过程的动态测量系统及其实现方法
一种瞬态冲击力冲击过程的动态测量系统及其实现方法我折腾了好久这个一种瞬态冲击力冲击过程的动态测量系统及其实现方法，总算有点自己的门道了。
一开始的时候，我是完全瞎摸索。
我就想啊，要测量瞬态冲击力的冲击过程，首先得有个能捕捉到这个瞬间的传感器吧。
我就先找传感器，试过很多传感器呢。
有那种普通的压力传感器，我以为能行，结果发现它反应速度太慢了，根本捕捉不到瞬态的冲击力。
这就好比你拿一个网去捞水里快速游动的小鱼，但是网眼太大而且反应迟钝，鱼一下子就跑掉了，根本抓不住那个瞬间的数据。
后来我才知道要找专门的高速响应传感器。
这种传感器就像是猎豹一样，速度飞快，一旦有瞬态冲击力出现，马上就能捕捉到。
有了传感器之后，数据采集又是个大难题。
刚开始我随便搞了个简陋的数据采集设备，结果采集到的数据乱七八糟的，全是噪声。
我才明白数据采集设备就像一个严格的秘书，要精准地记录下传感器传来的每一个消息才行。
所以我就下了不少功夫去找那种高精度、高采样率的数据采集卡。
在实现整个系统的时候，校准也很关键。
我之前总是忽略这个环节，每次测量结果都和预期差很多。
校准就好像给一个秤去定准星一样，你不校准好，怎么能准确称出东西的重量呢？对于这个测量系统来说，就不能准确测量冲击力的大小等信息了。
我试过很多次调整系统的参数，比如传感器的安装角度、灵敏度设置，数据采集的频率等等。
每一个小的参数变动都可能影响最终的测量结果。
就像做菜，盐放多放少都会影响菜的味道，这些参数的设置对测量系统也是这样的道理。
还有数据处理部分，这个我也是走了不少弯路。
直接得到的数据是原始的、粗糙的。
我一开始根本不知道该怎么处理这些数据才能得到有用的冲击过程信息。
后来我慢慢学习了一些滤波算法，就像把混着沙子的水过滤干净一样，把那些噪声去掉，把有用的数据给提取出来。
接着说这个测量系统的实现吧，硬件搭好了还不行，软件也相当重要。
软件就像整个系统的大脑，要把采集到的数据进行整合、分析和显示。
运动员冲击力实时监测系统
运动员冲击力实时监测系统
孙建风;高荣山;周东辉
【期刊名称】《传感器与微系统》
【年(卷),期】2005(024)004
【摘要】为了提高运动员训练的科学化水平,设计了由光电编码器、力传感器和点阵式液晶显示控制器组成的运动员冲击力实时监测系统,重点分析了系统冲击力大小、速度和功率的测量原理.实验结果表明:该系统对冲击力功率的测量精度可达0.5 %,且具有性价比高、稳定可靠的特点.
【总页数】3页(P45-47)
【作者】孙建风;高荣山;周东辉
【作者单位】中国海洋大学,电子工程系,山东,青岛,266071;中国海洋大学,电子工程系,山东,青岛,266071;中国海洋大学,电子工程系,山东,青岛,266071
【正文语种】中文
【中图分类】TM93
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4.基于有限元的绳索冲击力下的响应特性研究 [J], 石俏;杨鑫;胡聪;蔡豪
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跌落、碰撞、冲击力测量系统介绍
上海冉赛检测技术有限公司
作者：马忠新
系统介绍：
高速运动的物体在产生冲击、碰撞、爆炸瞬态过程产生阶跃、突变力，力信号持续时间短、频率高，测量难度高。
我司自主研发的冲击力测试系统，将现代传感技术与数字信号处理技术相结合，采用高速数据采集卡、动态力传感器，解决了实际冲击力测试过程的技术难题。
我司采用高速数测量技术对瞬态信号的测量取得了突破性的进展，集成高速测量、高频响传感器、信号调理装置、计算机软件的测量系统可靠、稳定，高速测量、瞬态读取，1MHz-100M Hz信号高速测量，技术与测量方法达到了国际先进水平。
系统有多种集成方案，满足不同客户的使用需求，通过不同性能、价格的组合，几乎满足一切瞬态信号测量的需求。
高速数据采集卡：
A 自主研发的高速数据采集卡（Impact-DAQ）
Impact-DAQ卡用于测量冲击、碰撞、跌落、爆炸过程的冲击力、压力的信号采集，采样频率1MHz，集信号放大、A/D转换、数字量I/O、计数功能于一体。
内置专用软硬件多级FIFO领先技术，实现全程持续超高速采集，常用语摆锤冲击、落锤冲击、动态压力、碰撞力、爆炸压力的测量。
Impact-DAQ高速数据采集卡
B 进口高速数据采集卡
采用进口高速数据采集卡，多功能数据采集(DAQ)设备凭借高处理能力的PCI Express总线、NI-STC3定时和同步技术、多核获得优化的驱动与应用软件，将性能提升至新高度。
高处理能力的PCI Express 总线PCI Express提供最高达250 MB/s专用带宽，从各个方向连接各个设备；X系列设备使用经优化的本地PCI Express接口可实现高吞吐能力和低延迟。
定时和同步技术提供高级定时功能，包括：独立的模拟和数字定时引擎、可重触发的测量任务、4个比以往任何时候具有更多功能的计数器/定时器。
基于USB的多功能DAQ设备凭借STC3定时和同步技术、基于USB的高性能信号读写、完全重新设计的机械外壳以及多核优化的驱动与应用软件，在性能上达到了一个新的高度。
进口高速数据采集卡
传感器：
A 自主研发的传感器
冲击力传感器是我司研发的高响应传感器，传感器通过CAE（Computer Aided Engineering）有限元动态载荷分析技术仿真，结构不断优化，应力场均匀。
通过dynamics技术，模拟冲击过程，计算传感器响应频率与动载荷。
结构可按照客户需求设计，通过有限元分析、试验测量，研发满足客户冲击测量需求的力传感器。
r-im冲击力传感器
r-ip冲击力传感器
r-iy冲击力传感器
信号调理装置
B 进口传感器
同时我司系统可配置进口冲击力传感器，响应频率＞60kHz，量程100N-1000kN,用于感受防撞梁受到冲击时的冲击力，专用于冲击力测量，详细参数如下所示。
进口冲击力传感器
冲击变形与位移传感器：
我司提供在跌落、摆锤、落锤、碰撞等过程的多种工况下的变形与位移测量，采用不同类型的高速位移传感器，可直接与非接触方式测量高速物体的位移与变形，可靠、稳定，高速信号反馈。
非接触位移传感器
系统软件：
我司自主开发的冲击测量软件，兼容进口与国产配置的多重硬件，适合不同工况下的冲击力与位移测量，可自动触发与停止，并在与多家公司合作后，听取宝贵意见，不断优化。
即可实现触发显示、触发测量，又可通过频谱曲线，分析传感器的响应频率，高效真实。
测量软件
参数。