转动设备联轴器对中的施工方法

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联轴器对中原理及常用测量调整方法介绍

联轴器对中原理及常用测量调整方法介绍

联轴器对中原理及常用测量调整方法在传动设备安装和检修过程中,对于采用联轴器传动的机器,联轴器两轴的对中调整是一个极为关键的工序。

而目前使用的安装标准规范中,关于机组轴系对中调节的内容,特别是对中调整的原理部分叙述比较简略。

本文总结现场安装施工经验,较为完整的论述了机组轴系对中原理及其测量调整方法。

在传动设备的安装和检修中,对于两个或两个以上的用联轴器连接的旋转设备(如泵、汽轮机等),影响其正常运行的因素有很多。

如基础问题、各旋转设备的内件安装等,都会影响到机组的正常运行。

其中机组联轴器对中调节工作的好坏,也是影响机组运行的一个重要因素。

在机组运行过程中,往往会因联轴器对中调节工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象,有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。

为了保证机组联轴器的安装质量,确保机组的正常运行,有必要针对机组联轴器对中的原理及其常用的测量调整方法进行深入细致的探讨。

2机组轴系联轴器对中(即定心)原理2.1轴系对中的相关概念解释2.1.1定心任何一个独立的旋转设备,都有它自己的旋转中心线(以下称轴心线)。

把两个以上的轴连接起来,让它们的轴心线同在一条线上(这条线是包含在一个垂直平面上带有挠曲的自然挠度曲钱)的工作就叫做定心。

2.1.2挠度和自然挠度线任何一个设备的水平轴的轴心线,由于转动部分的重量,实际上都不是一条直线,而是一条向重力方向挠曲的线,下挠部分与水平线的距离就是该轴的挠度。

对于大型设备,如大型电机、它的轴心线由于设备的自重大,就明显地呈现挠曲状,由转动体自重形成的轴心线挠曲叫自然挠度线。

在定心时绝对不能把它当成直线,必须按照它的自然挠度线定心,才能保证定心上作的质量。

在透平机精找正后,各转子的中心线,包括电机中心线和增速器中心线,应形成一条连续的挠曲线,机组各段转子或轴的自重挠度,通常在工厂制造时已经要求限定在一个范围内,通过定心时的测量,也可以计算出来。

2.1.3机组调整定心基准的确定机组就位前,必须合理确定供机组找平找正的基准机器。

动设备联轴器对中原理及调节方法

动设备联轴器对中原理及调节方法

动设备联轴器对中原理及调节方法摘要:在大型旋转机械中,齿式联轴器的不对中故障是普遍存在的。

据相关资料统计,不对中故障占转子系统故障的60%以上。

不对中故障的存在会使系统发生异常振动,进而导致联轴器碰摩和油膜振荡等故障的出现,这将严重影响旋转机械的安全运行。

关键词:动设备联轴器;对中原理;调节方法引言设备的故障频率是单一的,但是故障却存在多样性。

应结合现场实际情况,多方面参考,综合考虑,把理论知识与实际操作相结合,才能找出故障的根本原因。

避免因设备突发事故造成的停机停产,确保人身安全和设备安全,使设备长期处在可控范围内,安全可靠的运转。

1联轴器的概念联轴器是机械系统中的一类通用部件,可用于把来自不同机构的轴联接起来并传递扭矩令其共同旋转。

联轴器的两端一般有安装边或者相应的联接结构。

常用于联接主动轴与从动轴或者主动轴和回转件,传递扭矩、功率及转速。

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,传递转矩较大,应用广泛。

常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。

2联轴器对中常用的测量方法在安装传动设备过程中,先把动设备的水平度调节完以后,再进行联轴器的对中。

通过测量联轴器在轴向方向上和径向方向上偏差,通过这种偏差去分析联轴器不对中的原因,然后调整电机中心位置,达到主动轴与从动轴既同心又平行。

联轴器对中常用的测量方法如下所示。

(1)角尺及塞尺测量方法。

操作简单,但精度不高,对中误差大,只适用于转速低,对中要求不高的动设备联轴器的对中安装测量,一般不大采用。

(2)中心卡机塞尺测量方法。

操作简单且精度高,但对中用的中心卡没有统一规格,中心卡结构形式又有多种,需根据联轴器的结构尺寸由钳工自行制作适用的中心卡,故此方法的劳动效率低。

(3)百分表测量方法。

是联轴器对中测量时常用的方法,它是把磁力表座装在作为基准的半联轴器上(通常是装在主机转轴上),用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。

十字万向联轴器对中方法

十字万向联轴器对中方法

十字万向联轴器是一种用于连接两个轴线不在同一直线上但有一定角度偏差的机械装置。

要正确对中十字万向联轴器,以确保它正常工作并减少轴线间的不规则运动,可以采取以下方法:
1. 调整轴线角度:首先,确保将十字万向联轴器的两侧轴线角度调整到制造商规定的工作范围内。

通常,这可以通过旋转联轴器上的连接螺钉或其他调整装置来完成。

2. 使用测量工具:使用测量工具,如角度测量器或激光水平仪,来测量两个轴线的夹角。

这将帮助您确定实际的角度偏差。

3. 调整连接:根据测量结果,逐渐调整十字万向联轴器的连接,使其逐渐接近正确的角度。

这可能需要旋转一个或多个联轴器的连接部分。

4. 紧固螺钉:当您认为轴线已经准确对中时,请紧固联轴器上的螺钉或螺母,以确保连接牢固。

5. 进行测试:在完成对中过程后,进行一些测试以确保十字万向联轴器正常工作。

可以通过将机械设备运行起来并观察其性能来进行测试。

6. 定期维护:为了保持十字万向联轴器的正确对中,定期进行检查和维护非常重要。

如果在使用过程中发现轴线偏差或其他问题,及时进行调整和修复。

请注意,不同类型的十字万向联轴器可能有不同的调整方法和要求。

在进行对中之前,务必仔细阅读制造商的操作手册和说明书,以确保按照正确的步骤进行操作。

此外,如果不确定如何正确对中十字万向联轴器,最好咨询专业技术人员或机械工程师的意见。

联轴器找正对中方法

联轴器找正对中方法
2)利用铁丝缠绕连轴器进行找正,这种方法同样适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
将两段铁丝缠绕在两个靠背轮上,注意缠紧,使铁丝与轴之间没有相对运动。调整铁丝间的距离S为一定距离,不要靠紧也不要离的太远。并且记住这个初始距离。
同方向旋转(顺时针逆时针都可以)两个轴一周,尽力使任何时候两轴转过的角度都一致。中间每隔90度停止一次,查看S的变化,这种办法可以检测端面的垂直度一致性,就是检查轴的水平度,还可以检查出两轴上下的不对中度,是比较直观的一种方法,缺点同传统方法一,目前不是很常用了.
3)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备,但缺点有三:1.精度不高;2.费时费人力,不容易一次性做好,通常需要反复找正,如果遇到机台需要即可恢复生产,比较被动;3.对于大型设备及复杂现场,很难用此方法完成.先进精密激光对中方法
目前国内使用最广泛的轴对中方法为精密激光(雷射)找正法所使用仪器:激光对中仪产品型号:D450/D505/D525/630/650/D670
原产地:瑞典
激光对Байду номын сангаас仪D450/D505
优势及 特点以联轴器连结的设备,即使采用挠性联轴器也要良好的对心才能避免联轴器、轴承、轴封等组件快速磨损,传统采用量表对心的方式需要经验丰富的保养师傅才能达到对心要求精度,否则不但耗时、耗人力,也不易达到标准;此雷射对心仪利用双雷射双量表法的原理,将二个雷射检测器分别安装于联轴器两侧的转轴上,以 9-12-3 点钟量测读值,就可以立即检查轴心是否对准,而且动态监控调整由主机计算出来调整尺寸,除联轴器对心精度高之外,更可以节省对心时间一半以上。此仪器所配备的雷射检测器内建精密角度仪,只要量测角度达40 度以上,就可以得到准确的对心结果。

5种对中方法

5种对中方法

常用五种联轴器对中方法联轴器对中是联轴器安装过程中不可忽视的一环,联轴器对中不好,将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

从设计和指导角度来讲,联轴器对中的前提要保证联轴器的相关外圆、端面对安装孔的跳动误差,要符合相关标准,一般来说,联轴器对中有下列几种办法:1.用直尺和间隙进行对中如图4-1(a)所示,用直尺检查联轴器外圆各方向的对中情况,用间隙来测定联轴器两轮毂端面的距离,从而调整联轴器所联接的两轴对中,这种方法最简单,但误差较大,一般只用于转速较低且对中要求不高的机器。

2.外圆、端面双标法如图4-1(b)所示,用两个千分表检查联轴器轮毂的外圆和端面上的数值。

通过对测得的数值进行计算分析,确定两轴在空间的位置,最后得出调整量和调整方向,达到较为精确地轴对中。

测量数值时,应同时转动两轴以提高测量的准确性。

这种方法应用较为广泛,其主要缺点是,对于有轴向窜动的机器,在盘车时对端面的读数产生偏差。

它一般适宜于采用滚动轴承,轴向窜动比较小的中、小型机器。

3.外圆、端面三表法从图4-1(c)可知,三表法与上法不同之处是在端面上用两个千分表,两个千分表与轴中心等距离对称设置,以消除轴向窜动对端面读数测量的影响。

这种方法的精度很高,适用于需要精确对中的精密机器和高速机器,如汽轮机、离心式压缩机等,但是此法操作、计算均比较复杂。

4.外圆双表法图4-1(d)为外圆双标法,用两个千分表测量外圆,其原理是通过相隔一定距离的两组外圆读数,确定两轴的相对位置,以此得知调整量和调整方向,从而达到对中的目的。

这种方法的缺点是计算较复杂。

5.单表法如图4-1(e)所示。

它是近年来国外应用比较广泛的一种对中方法。

这种方法只测定轮毂的外圆读数,操作测定仅用一个千分表,故称单表法。

此法对中精度高,而且能适用于多轴的大型机组(如高转速,大功率的离心压缩机组)的轴对中。

转动设备联轴器对中的施工方法

转动设备联轴器对中的施工方法

转动设备联轴器对中的施工方法摘要:青海盐湖海虹化工股份有限公司100Kt/aADC发泡剂一体化项目公用工程装置中,需要进行联轴器对中的设备比较多,转动设备的安装工艺直接关系到设备的安装质量,也直接关系到设备使用寿命及项目经济效益的发挥。

本文主要阐述了转动设备联轴器对中概论和原理,对转动设备联轴器不对中产生的原因进行了剖析,对施工过程中需要先行具备的条件进行了探讨,以及对常用的对中施工方法进行了介绍。

关键词:转动设备联轴器对中方法1 前言在青海盐湖海虹化工股份有限公司100Kt/aADC发泡剂一体化项目公用工程中,需要联轴器对中的主要转动设备有大型循环水泵10台,大型压缩机组9台。

联轴器对中是泵、风机、压缩机等转动设备安装的一项重要工作,转动设备的联轴器中心若对中数据不准,必然要引起转动设备的超常振动。

因此在每个项目的转动设备安装过程中必须进行转动机械设备联轴器中心的对中工作,使两轴的中心偏差不超过规定数值。

2 转动设备联轴器对中概论在转动设备的安装和检修中,对于两个或两个以上的用联轴器连接的转动设备(如泵、压缩机等),在安装过程中必须保证其转动轴和联动轴的中心在规范误差范围之内。

但在实际现场施工过程中,影响其正常运行的因素有很多。

如基础问题、各转动设备的部件安装等,都会影响到机组的正常运行。

其中机组联轴器对中调整工作的好坏,也是影响机组运行的一个重要因素。

在机组运行过程中,往往会因联轴器对中调整工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象,有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。

为了保证机组联轴器的安装质量,确保机组的正常运行,有必要针对机组联轴器对中的原理及其常用的施工方法进行深入细致的探讨。

3 转动设备联轴器对中步骤及原理(1)联轴器的精对中是在基础二次灌浆结束,电动机抽芯检查合格(有特殊要求时),在附属工艺管道安装前应对泵或压缩机的联轴器对中初找正,在附属工艺管道安装完成后不得使泵体或压缩机承受载荷,并应对泵或压缩机的联轴器对中精度进行复测;(2)对中操作一般以工作端设备为基准调整电动机,当偏差较大时,可同时调整工作端设备和电动机;(3)间隙调整1)用图1的方法测量联轴器端面(尽量靠近边缘)在0°、90°、180°、270°四点的间隙,记下结果;图1 间隙测量法2)将两轴依次旋转90°,再测量四点处的间隙,记下数据;3)两次重复步骤②再测出两组数据,然后取四组数据平均值做为最终数据。

旋转设备安装中联轴器的找正与对中

旋转设备安装中联轴器的找正与对中

旋转设备安装中联轴器的找正与对中摘要:为了保证联轴器正常运转,达到预定的工作性能和使用寿命,在安装联轴器时,需进行适当的调整,以获得联轴器所连两轴具有较高的同轴度。

旋转设备的联轴器对中是机械安装维修的一项重要工作。

现对几种联轴器对中的方法进行比较,结果表明,激光对中仪具有方便、快捷、精确、高效等优点,应用前景广泛。

关键词:联轴器对中;百分表测量法;激光对中仪1前言在机械设备中常常用到联轴器,联轴器是用来连接两个对接轴传递扭矩的部件,通常由两个半联接和连接部件组成。

半联轴器与主动轴和从动轴采用键和花键相连。

联轴器的两个轴是两个不同的机器或零件。

由于制造和安装的误差、工件在运行时的载荷变形以及其他外部环境或机器本身的各种因素,会改变连接的两个轴的相对位置,产生相对位移。

因此,除了所需扭矩的传递之外,联轴器还应该具有补偿两轴相对为了保证连轴器的正常运行,为了达到预期的性能和使用寿命,在安装连轴器时,需要适当的调整以获得联轴器连接的两轴的同轴度。

两个轴的相对位移可以通过各种测量工具测量。

在调整后,应实现两轴对中精度与连轴器推荐的许用相对位移2联轴器对中的常用方法联轴器找正时,通过测量两半联轴器的径向位移和角度位移确定联轴器的相对位置。

安装机器时,先把主机中心位置标高调整好并找平后,再进行联轴器的找正。

通过测量与分析计算,确定偏差情况,调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心又平行。

根据测量时所用工具不同,联轴器对中有下面几种方法。

2.1简单对中法用直尺和塞尺测量两半联轴器的径向位移,用平面规和楔形规测量两半联轴器的轴向位移。

测量在联轴器的上、下、左、右四个方位分别进行。

此法虽简单但精度不高,仅适用于精度要求不高的低速场合。

2.2利用中心卡及塞尺测量对中利用中心卡及塞尺测量两半联轴器径向位移和轴向位移的装置。

此法可以同时测量联轴器的径向位移和轴向位移,其操作方便、精度较高。

但由于联轴器的结构及尺寸不同,中心卡没有统一规格,往往由维修安装人员自行制作,故此测量方法工作效率不高。

转动设备联轴器快速找中心施工工法(2)

转动设备联轴器快速找中心施工工法(2)

转动设备联轴器快速找中心施工工法转动设备联轴器快速找中心施工工法一、前言在各种工程施工中,转动设备的联轴器是连接机械传动的关键部件之一。

传统的联轴器找中心方法多为靠经验和试错,耗时费力且效果不一。

为解决这个问题,转动设备联轴器快速找中心施工工法应运而生。

该工法通过采取一系列精密的技术措施,能够快速、准确地找到转动设备联轴器的中心位置,提高施工效率和质量。

二、工法特点该工法具有以下特点:1. 高效准确:采用全新的技术手段,能够在短时间内完成联轴器的快速找中心,大大提高了施工效率。

2. 精密可靠:通过使用精密的测量仪器和仪表,能够对联轴器的位置进行精确测量,保证施工质量的可靠性。

3. 操作简便:工法所采用的操作方法简单易行,无需繁琐的调试步骤,减少了施工人员的工作难度。

4. 适应性强:该工法适用于各种类型的转动设备联轴器,具有广泛的应用范围。

三、适应范围该工法适用于各种工程领域,特别是涉及转动设备的机械传动工程,包括但不限于发电厂、化工厂、钢铁厂等。

四、工艺原理转动设备联轴器快速找中心施工工法的原理基于联轴器的几何结构和应力分布特性。

联轴器中心的确定对于传动系统的运行和正常工作至关重要。

该工法通过测量联轴器的各个角度和位置,利用几何学和物理学原理进行计算,最终得出联轴器的准确中心位置。

五、施工工艺1. 施工准备:将转动设备与联轴器进行拆解,清理联轴器表面并确保其平整度。

2. 测量校准:使用精密的测量仪器进行联轴器各个角度和位置的测量,并进行校准。

3. 计算中心:根据测量数据,利用几何学原理和计算方法,确定联轴器的准确中心位置。

4. 定位调整:根据计算结果,将联轴器放置在标准的位置,并进行微调,直至达到理想的中心位置。

5. 固定联轴器:在联轴器放置正确后,使用合适的固定方法将联轴器固定在机械传动系统中。

六、劳动组织施工过程中需要配备专业的技术人员和工人,技术人员负责测量和计算工作,工人负责拆解和安装联轴器。

浅谈联轴器对中调节方法

浅谈联轴器对中调节方法

浅谈联轴器对中调节方法对中是将联结在一起的两台设备的运转中心线通过校对调整,使其成为一条直线。

以离心泵为例,泵轴与叶轮、轴套、轴承等转动部件形成离心泵的中心线,电机轴与转子、轴承等转动部件形成电机的中心线,在理想状态下,这两条中心线在通过联轴器联接后互为延续,形成一条直线。

在这种情况下,电机与泵所承受的额外负荷最小,是设备最理想的工作状态。

在某些大型离心式压缩机的出厂说书上,对联轴器的对中精度提出了要求,但大部分中小型离心泵对联轴器对中精度一般没有专门的规定。

本文主要分析探讨了联轴器对中调节的方法,以供参阅。

标签:联轴器;对中;方法一、不对中的方式1、联轴器不对中的症状当泵轴与电机轴不对中运行时,设备会表现出一些典型症状:①设备的振动与噪音增大;②轴承、密封(盘根或机封)、联轴器、转轴提早损坏;③用振动仪测量时,轴承在轴向与径向产生一、二倍频的大振动;④轴承位置有高温甚至大量排出润滑油等现象;⑤基础螺丝有松脱现象;⑥联轴器间隙过大或破损;⑦联轴器有高温现象且橡塑料联轴器会有粉末排出;⑧电机运转电流偏高;⑨轴承损坏在轨道上有180度与内外对称磨损现象。

2、联轴器不对中的有哪些方式造成联轴器不对中的原因有两个:两条轴线在径向上的偏差和在角度上的偏差,一般这两种偏差同时存在。

表现在联轴器的形态上,有以下两种:两半联轴器上张口,或两半联轴器下张口。

其中两半联轴器上张口又分为电机侧联轴器高和电机侧联轴器低两种;两半联轴器下张口又分为电机侧联轴器高和电机侧联轴器低两种。

不对中的危害当联轴器处于不对中状态工作时,会在联轴器上产生很大的应力,严重影响轴、轴承和轴上其它零件的工作,对设备会造成以下伤害:1、设备振动增大;2、噪音增加;3、盘根或机械密封损坏;4、联轴器磨损或损坏;5、轴承损坏;6、效率降低,能耗增加;7、电机过热;8、设备寿命降低等。

甚至引起整臺机器和基础的振动和损坏。

因此,良好的对中可以减少生产损失,延长设备的使用寿命,减缓轴承和密封失效,降低设备的振动,减少联轴节的磨损,降低维修成本,减少耗电。

『安装』水泵和电机联轴器的找正 对中方法

『安装』水泵和电机联轴器的找正 对中方法

『安装』水泵和电机联轴器的找正对中方法『安装』水泵和电机联轴器的找正对中方法『安装』水泵和电机联轴器的找正.对中方法1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器打听正是偏转情况的分析在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。

一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。

1)s1=s2,a1=a2两半靠背轮端面就是处在既平行又同心的恰当边线,这时两轴线必须坐落于一条直线上。

2)s1=s2,a1≠a2两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3)s1≠s2,a1=a2两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间存有角向加速度α。

4)s1≠s2,a1≠a2两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处在第一种情况就是我们在打听正中致力达至的状态,而第二、三、四种状态都不恰当,须要我们展开调整,并使其达至第一种情况。

在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、打听制动功率测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为:1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的相同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不能平行度,这种方法适用于于弹性联结的高输出功率、精度建议相对较低的设备。

2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

联轴器对中方法

联轴器对中方法

联轴器对中方法在一般的对中方法中,百分表测量法把专用的夹具(对轮卡)或磁力表座装在作基准的(常是装在主机转轴上的)半联轴器上,用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。

此方法使联轴器找正的测量精度大大提高,常用的百分表测量方法有四种。

A、双表测量法(又称一点测量法) :用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的联轴器做初步测量与调整。

然后在作基准的主机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表,使百分表的触头指向原动机侧半联轴器的外圆及端面。

测量时,先测0°方位的径向读数a1及轴向读数s1。

为了分析计算方便,常把a1和s1调整为零,然后两半联轴器同时转动,每转90°读一次表中数值,并把读数值填到记录图中。

圆外记录径向读数a1,a2,a3,a4,圆内记录轴向读数s1,s2,s3,s4,当百分表转回到零位时,必须与原零位读数一致,否则需找出原因并排除之。

常见的原因是轴窜动或地脚螺栓松动,测量的读数必须符合下列条件才属正确,即:a1+a3=a2+a4;s1+s3=s2+s4通过对测量数值的分析计算,确定两轴在空间的相对位置,然后按计算结果进行调整。

这种方法应用比较广泛,可满足一般机器的安装精度要求。

主要缺点是对有轴向窜动的联轴器,在盘车时其端面的轴向度数会产生误差。

因此,这种测量方法适用于由滚动轴承支撑的转轴,轴向窜动比较小的中,小型机器。

B、三表测量法(又称两点测量法)三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表,在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时,在相对的一个方位上测其轴向读数,即同时测量相对两方位上的轴向读数,可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响,根据测量结果,取0°~180°和180°~0°两个测量方位上轴向读数的平均值,即:s1=(s1'+s1'')/2s3=(s3'+s3'')/2取90°~270°和270°~90°两个测量方位上轴向读数的平均值,即s2=(s2'+s2'')/2s4=(s4'+s4'')/2s1,s2,s3,s4四个平均值作为各方位计算用的轴向读数,与a1,a2,a3,a4四个径向读数记入同一个记录图中,按此图中的数据分析联轴器的偏移情况,并进行计算和调整.这种测量方法精度很高,适用于需要精确对中的精密或高速运转的机器,如汽轮机,离心式压缩机等.相比之下,三表测量法比两表测量法在操作与计算上稍繁杂一些.C、五表测量法(又称四点测量法)在测量一个方位上的径向读数的同时,测出0°,90°,180°,270°四个方位上的轴向读数,并取其同一方位上的四个轴向读数的平均值作为分析与计算用的轴向读数,与同一方位的径向读数合起来分析联轴器的偏移情况,这种方法与三表法应用特点相同.D、单表法它是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法。

动设备联轴器找正的方法

动设备联轴器找正的方法

动设备联轴器找正的方法要保证联轴器的良好工作和正常运转,需要进行正确的调整和找正。

下面将详细介绍动设备联轴器找正的方法。

1.防止润滑不良导致的偏差:联轴器在使用过程中需要确保良好的润滑。

当润滑不良时,轴承和联轴器的轴心线会发生偏移,进而导致运动不正常。

因此,必须定期检查润滑情况,保持充分的润滑,避免轴心线偏差。

2.调整轴承座的垂直度:联轴器在运转中可能由于轴与轴承座的不垂直而发生偏差。

因此,在安装时应确保轴承座的垂直度。

可使用水平尺或水平仪来检查轴承座的垂直度,调整调整螺丝使其垂直。

3.使用对中装置进行对中:对中装置是用来调整联轴器两端轴的相对位置的设备。

通过对中装置,可以正确地调整轴的位置和角度,使其与联轴器相匹配。

通常,对中装置包括两个指示器,一个固定在一个轴上,另一个则测量另一个轴的偏差。

通过调整轴的位置和角度,使两个指示器的读数相等,即可完成对中。

4.检查联轴器两端的轴的直径:联轴器的两端轴的直径应该相等。

如果直径不一致,将会导致轴承座中产生偏心力,进而导致联轴器的不正常运转。

因此,在找正联轴器之前,应先检查轴的直径,并进行必要的调整。

5.使用同轴仪进行调整:同轴仪是一种精密测量设备,用于测量轴的同轴度和径向间隙。

通过同轴仪的测量,可以判断轴与轴承座的同轴度是否满足要求,并进行调整。

根据同轴仪的测量结果,可以判断轴的位置和角度是否正确,进而调整联轴器的位置和角度,找到正确的运转位置。

在进行联轴器找正之前,需要注意以下几点:1.保证调整过程的安全:在进行联轴器找正之前,必须确保设备处于停止状态,并采取必要的安全措施,如断开电源和锁定设备,以防止任何意外发生。

2.仔细阅读设备说明书:联轴器调整需要根据具体的设备要求进行操作。

因此,在进行调整之前,应仔细阅读设备说明书,了解设备的结构和调整要求。

3.采取适当的工具和设备:在进行联轴器找正时,需要使用一些专门的工具和设备,如水平尺、水平仪、对中装置和同轴仪等。

旋转设备安装中联轴器的找正与对中

旋转设备安装中联轴器的找正与对中
径 向间隙 ; 正确位置 。 ()IS, 两半联轴器的端面相 互平行 , b S ,a≠a, = 主动轴和从 动轴的 中心线不同轴 , 两轴的中心 线之 间有径向偏 移 ( 偏心距)
e a a) 2 =(3 1 。 一 / ( S≠S,la, c a- 表示两半联轴器 的端面互相不平行, ) 两轴

- —一 —







a )轴向位移

b 径向位移 )

图 2 联轴器找正时可 能遇到的四种情况
()IS, a, aS a= 两半联轴器的端面相互平行 , : 主动轴和从动
轴 的中心线又同在一条水 平直 线上 ;s s为轴 向间隙 , a 为 ] 、 a、,
E&C T c nl yl eh o g 工程技术 o
旋转设备安装中联轴器的 河北化工 医药职业技术学 院 石家庄 0 0 2 506 摘 要 为 了保证联轴器正常运转 , 达到预定的工作性 能和使用 寿命 , 在安装联轴器 时, 需进行 适当的调整 , 以获得联轴器 所连两轴具有较高 的同轴度。本 文介绍 了旋转设备安装 中联轴器的找正方法 , 及联轴器找正的计算 与调整。
2 1先使两半联轴器平行 . 由图 5( 可知 , 了要使 两半联 轴器平 行 , a ) 为 必须要 在主动
种 因素 , 都可使被联 接的两轴相对 位置发生变化 , 出现如 图 l 所 示的相对位移和偏差 。 由此可见 , 联轴器除了能传递所需 的转矩 外, 还应具有补偿两轴线 的相对位移或偏差 , 减振与缓冲以及保 护机器 等性 能。
从动 轴 —

一 一
主动轴
L I

联轴器对中调整方法【教程】

联轴器对中调整方法【教程】

联轴器对中的要点:1、确定基准轴。

找正两轴时要确定一个基准轴,以此为准调整另一根轴使之达到允许的偏差。

2、轴的攀动为消除联轴器的误差应当同时攀动两轴,并在两联轴器上划上对准基线,每转至一个角度,基线应重合。

根据实际情况,如果联釉器自身误差在允许范围内(业好检查)也可只攀动一根轴。

3、简化计算联轴器每转—个角度要测出两个轴向测量值(b1-bn)。

为了简化也可每次只测定一个轴向测量值,但是要控制联轴器不能有轴向串动。

4、要注意测量工具的自重使附件产生挠角对测量数据的影响。

5、在测定转速高的弹性轴或有扬度要求的轴时,注意轴的扬度,对找正的影响及负荷的合理分配。

6、找正时应调整轴向数值,纠正倾斜,然后再调整径向偏差。

在调整倾斜时,将会影响到径向偏差数值,经过计算,逐渐调整到允许范围内。

联轴器轴线的测量1、在两半联轴器相对应的两点P、Q上,装设专用工具并在联轴器外圆上作四等分记号。

百分表b1和b2测量同一直径两端的轴向间隙,百分表a测量径向间隙。

2、以P点对正Q点,使两半联轴器以相同的方向一起转动(即P点与Q点之间不要产生相对的角位移,否则影响测量的准确性),每转90。

测量一次并记录测量值,包括起点0。

即有5个位置的径向间隙值和轴向间隙值。

将测得的数值记录成如图的形式。

3、对所测得的数值进行复核。

将联轴器再向前转,核对各位置的测量数值有无变动。

如无变动,可用a1+a5及b1I-b1II=b5I-b5II两恒等式加以判别。

如实例数值代入恒等式后不等,而有较大的偏差(大于0.02mm),那就可以肯定测量的数值是错误的,需找出产生错误的原因。

纠正后再重新测量,直至符合两恒等式后为止。

联轴器的对中(1)先校正轴垂直方向倾斜支座2移动量:1DbLx=式中x---支座2移动数值,mmb---垂直方向倾斜值,mmb=b3-b4D---联轴节直径,mmL1---1、2基座间距离,mm(2)因校正倾斜而造成联釉器端面上移y值:12LxLy=式中L2---支座1至联轴器端面间距离。

高速旋转设备联轴器对中计算及操作要点

高速旋转设备联轴器对中计算及操作要点

冶金动力METALLURGICAL POWER2020年第8期总第246期引言联轴器对中是高速旋转设备安装、检修必不可少的施工环节。

不对中可导致动、静部件摩擦,引起转子热弯曲;可改变轴向临界转速,引起振型变化或共振;引起自激振动;烧瓦或油膜振荡;零部件过度疲劳损坏;机组处于非稳定振动等[1]。

联轴器对中是否符合技术标准,直接影响机组的稳定运行,这是一个普及性强,技术要求高,操作难度大,施工操作耗时长的技术难题。

本文以湘钢动力厂新安装的(D1200-II )型煤气加压机组为例,介绍联轴器对中状态判断、加减垫计算、对中操作要点,并总结了技术经验。

1故障诊断D1200-II 型风机是沈鼓2019年产,双列调心圆柱滚子轴承(22034)支撑;悬臂式结构;由一台560kW 二级三相异步交流电动机刚性连接直接拖动;转速:2980r/min ;轴承箱与电机分基础安装。

煤气加压机组简图见图1。

机组安装后试机,电机负荷端、固定端轴承(靠近电机端)水平方向振动超标,分别为:6.9mm/s 、6.4mm/s ,其它位置振动正常。

经频谱分析,上述两测点基频振幅与相位变化大,高阶分量有不同程度改变,水平方向尤为明显,未出现分频谐波。

初步判断故障原因为联轴器不对中。

高速旋转设备联轴器对中计算及操作要点钟天炜,吴畏(湖南华菱湘潭钢铁集团有限责任公司,湖南湘潭411100)【摘要】主要说明了对中与旋转设备运行稳定的重要性,通过现场的实际操作,总结了如何快速、精准地进行设备对中,并通过理论结合实际,从对中计算、对中操作要点等几方面进行了阐述及总结。

【关键词】联轴器;对中;计算;高速旋转设备Calculation and Operation Points of Coupling Alignment of High Speed Rotating EquipmentZHONG Tianwei,WU Wei(Huhan Valin Xiangtan Iron and Steel Co.,Ltd.,Xiangtan,Hunan 411100,China)【Abstract 】This paper mainly explains the importance of centering and stable runningof rotating equipment.Through actual operation on site,it summarizes how to quickly and accurately align the equipment,and through the combination of theory and practice,it ex⁃pounds and summarizes the alignment calculation and operation points.【Keywords 】coupling;alignment;calculation ;high speed rotating equipment【中图分类号】TH133.4【文献标识码】B【文章编号】1006-6764(2020)08-0031-03【开放科学(资源服务)标识码(OSID )】图1(D1200-II )型煤气加压机组简图31冶金动力METALLURGICAL POWER2020年第8期总第246期2对中计算及操作要点介绍2.1对中原始数据检测(1)用0~10mm 钟面百分表,打表检测联轴器对中原始数据(径向打一块;轴向打两块)。

电机联轴器的找正对中方法

电机联轴器的找正对中方法

电机联轴器的找正对中方法电机联轴器是用于连接电机和负载设备的一种机械元件。

它的主要作用是传递电机的动力和扭矩,使两者之间保持正确的旋转同步。

为了确保联轴器的运行效果和使用寿命,必须正确进行安装和调整。

下面将介绍电机联轴器的找正和对中方法。

一、电机联轴器的找正方法:1.准备工作:在进行找正调整之前,首先需要将电机和负载设备之间的连接螺栓全部拆卸,然后将电机固定在座标台或工作台上,以确保其稳定。

2.装配联轴器:将联轴器两个端部与电机和负载设备分别连接,并使用连接螺栓将其固定。

注意,在紧固连接螺栓的过程中,要保证联轴器两端的轴向对中。

3.找正调整:通过旋转电机轴,观察联轴器两端机械部件的轴线是否在同一直线上。

如果出现偏移,需要进行找正调整。

(1)静态找正:在调整过程中,不需要电机运行。

通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。

具体步骤:a.使用测量工具(如千分尺)测量联轴器两端的轴承端面和固定端面之间的距离。

b.根据测量结果,调整联轴器两端的位置。

一般来说,只需要微调联轴器的位置即可。

c.继续测量并调整,直至两端的距离一致为止。

(2)动态找正:调整过程需要电机运行,通过观察联轴器两端的振动情况,找出偏差并进行调整。

具体步骤:a.保持电机静止,通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。

b.让电机运行,观察联轴器两端的振动情况。

如果振动较大或出现异常情况,说明还需要进行调整。

c.继续调整联轴器两端的位置,观察并记录振动情况,直至振动降至最低水平。

二、电机联轴器的对中方法:1.准备工作:在进行对中调整之前,需要确保联轴器两端的轴线准确无误,即完成了找正调整。

2.测量判断:使用测量工具(如划线尺、角尺等)测量联轴器两端的旋转偏差。

如果旋转偏差较小,则说明联轴器已经基本对中。

3.对中调整:通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器的旋转偏差尽量接近于零。

联轴器对中调整方法

联轴器对中调整方法

联轴器对中调整方法联轴器对中调整一、联轴器装配的技术要求联轴器装配的主要技术要求是保证两轴线的同轴度。

过大的同轴度误差将使联轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷,其结果会引起机器的振动、轴承的过早磨损、机械密1、两半联轴器及平行又同心2、两半联轴器及平行,但不同心3、两半联轴器虽然同心,但不平行4、两半联轴器既不同心,也不平行联轴器处于第一种情况是正确的,不需要调整。

后三种情况是不正确的,均需要调整。

实际装配中常遇到的是第四种情况。

三、联轴器找正的方法常用的有以下几种:1、直尺塞规法利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量的平行度误差。

这种方法简单,但误差大。

一般用于转速较低、精度要求不高的机器。

2、外圆、端面双表法用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值,对测得的数值进行计算分析,确定两轴在空间的位置,最后得出调整量和调整方向。

这种方法应用比较广泛。

其主要缺点是对于有轴向窜动的机器,在盘车时端面测量读数会产生误差。

它一般用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。

3、外圆、端面三表法此法是在端面上用两个千分表,两个千分表与轴中心等距离对称设置,以消除轴向窜动对端面测量读数的影响,这种方法的精度很高,适用于需要精确对中的精密机器和高速机器。

如:汽轮机、离心式压缩机等。

4、外圆双表法用两个千分表测量外圆,其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两轴的相对位置,以此得知调整量和调整方向,从而达到对中的目的。

此方法的缺点是计算较复杂。

5、单表法此方法只测定轮毂的外圆读数,不需要测定端面读数。

此方法对中精度高,不但能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正,而且又适用于多轴的大型机组(如高速轴、大功率的离心式压缩机组)的轴找正。

用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响。

四、联轴器装配误差的测量和求解调整量使用不同找正方法时的测量和求解调整量大体相同,下面以外圆、端面双表法为例,说明联轴器装配误差的测量和求解调整量的过程。

大型机组联轴器单表逆置对中施工方法

大型机组联轴器单表逆置对中施工方法

大型机组联轴器单表逆置对中施工方法大型机组联轴器单表逆置对中施工方法一、引言大型机组广泛应用于各行各业,作为传递动力的重要部件,联轴器的工作性能对整个机组运行稳定与否起着决定性的作用。

在联轴器的安装过程中,对于保证其工作性能的重要一环则是准确的对中。

本文将重点介绍大型机组联轴器单表逆置对中施工方法,通过采用该方法,可以准确、快速地实现对大型机组联轴器的对中调整,提高机组的运行效率和稳定性。

二、单表逆置对中原理单表逆置对中是一种常用的对中调整方法,其原理是通过测量联轴器两侧铁轴的水平高度差,然后根据高度差大小和方向,通过逆置调整来实现对中。

具体步骤如下:1. 首先,测量联轴器两侧铁轴的水平高度差。

通常可以采用两侧各放一个水平仪进行测量,得到两侧铁轴的水平高度值。

2. 根据测量结果,判断联轴器的高度差大小和方向。

若两侧铁轴的高度差为正数,则表示联轴器处于高的一侧;若为负数,则表示联轴器处于低的一侧。

3. 根据测量结果,逆置调整联轴器的位置,使其达到水平对中。

若联轴器处于高的一侧,则需要在高的一侧进行适当的举升;若联轴器处于低的一侧,则需要在低的一侧进行适当的下降。

逆置调整的具体方法可以根据不同的情况采取,例如使用逆置垫片、调整联轴器的支撑点等。

三、施工方法1. 施工前准备工作在进行对中施工前,需要进行一些准备工作,以确保施工的顺利进行。

包括:(1)准备好测量用的水平仪,确保其精度和可靠性。

(2)清理联轴器两侧的铁轴表面,确保其清洁,以便于测量和调整。

(3)准备好逆置调整所需的工具和材料,例如逆置垫片、调整螺栓等。

(4)确保施工现场安全,遵守相关的安全要求和操作规程。

2. 测量联轴器两侧的水平高度差在测量过程中,需要确保测量的准确性和可靠性,可以采用以下步骤:(1)将水平仪放置在联轴器两侧的铁轴上,并调整水平仪使其水平。

(2)记录下水平仪上的水平高度值,以备后续计算使用。

(3)根据测量结果,判断联轴器的高度差大小和方向。

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转动设备联轴器对中的施工方法
摘要:青海盐湖海虹化工股份有限公司100Kt/aADC发泡剂一体化项目公用工程装置中,需要进行联轴器对中的设备比较多,转动设备的安装工艺直接关系到设备的安装质
量,也直接关系到设备使用寿命及项目经济效益的发挥。

本文主要阐述了转动设备
联轴器对中概论和原理,对转动设备联轴器不对中产生的原因进行了剖析,对施工
过程中需要先行具备的条件进行了探讨,以及对常用的对中施工方法进行了介绍。

关键词:转动设备联轴器对中方法
1 前言
在青海盐湖海虹化工股份有限公司100Kt/aADC发泡剂一体化项目公用工程中,需要联轴器对中的主要转动设备有大型循环水泵10台,大型压缩机组9台。

联轴器对中是泵、风机、压缩机等转动设备安装的一项重要工作,转动设备的联轴器中心若对中数据不准,必然要引起转动设备的超常振动。

因此在每个项目的转动设备安装过程中必须进行转动机械设备联轴器中心的对中工作,使两轴的中心偏差不超过规定数值。

2 转动设备联轴器对中概论
在转动设备的安装和检修中,对于两个或两个以上的用联轴器连接的转动设备(如泵、压缩机等),在安装过程中必须保证其转动轴和联动轴的中心在规范误差范围之内。

但在实际现场施工过程中,影响其正常运行的因素有很多。

如基础问题、各转动设备的部件安装等,都会影响到机组的正常运行。

其中机组联轴器对中调整工作的好坏,也是影响机组运行的一个重要因素。

在机组运行过程中,往往会因联轴器对中调整工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象,有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。

为了保证机组联轴器的安装质量,确保机组的正常运行,有必要针对机组联轴器对中的原理及其常用的施工方法进行深入细致的探讨。

3 转动设备联轴器对中步骤及原理
(1)联轴器的精对中是在基础二次灌浆结束,电动机抽芯检查合格(有特殊要求时),在附属工艺管道安装前应对泵或压缩机的联轴器对中初找正,在附属工艺管道安装完成后不得使泵体或压缩机承受载荷,并应对泵或压缩机的联轴器对中精度进行复测;
(2)对中操作一般以工作端设备为基准调整电动机,当偏差较大时,可同时调整工作端设备和电动机;
(3)间隙调整
1)用图1的方法测量联轴器端面(尽量靠近边缘)在0°、90°、180°、270°四点的间隙,记下结果;
图1 间隙测量法
2)将两轴依次旋转90°,再测量四点处的间隙,记下数据;
3)两次重复步骤②再测出两组数据,然后取四组数据平均值做为最终数据。

4 转动设备联轴器不对中的危害和主要原因
4.1 转动设备联轴器不对中的形式
每个轴都有它自己的轴心线,联轴器也有它自己的旋转中心线,凡是后套装的联轴器,或多或少会造成轴和所匹配的联轴器轴心线不重合,即联轴器外径的飘偏,这是由联轴器加工精度所决定的。

在加工联轴器的端面时,由于加工的方法不当或精度的影响,有可能造成平面和旋转中心线不完全垂直的情况,联轴器两轴不同轴度的三种形式如下图所示。

(a)径向位移(b)倾斜(c)同时具有径向和倾斜4.2 转动设备联轴器不对中的危害
(1)导致动静部件间摩擦,引起轴热变形;
(2)改变轴系临界转速,使轴系振动型式发生变化或引起共振;
(3)使轴承载荷分布不均匀,恶化轴承工作状态,轻者产生半速涡动,进而发生油膜振荡,重则发生烧瓦现象;
(4)产生附加应力,引起设备零部件的过度疲劳损坏,如转轴产生裂纹。

4.3 转动设备联轴器不对中的主要原因
(1)软脚导致的不对中。

当设备的所有支撑腿不能相等的支撑设备的重量时,这种现象称之为“软脚”。

软脚是造成联轴器不对中的主要原因,它会使设备外壳受力并使轴承孔变形为椭圆;
(2)热量变化导致的不对中。

在设备运行期间,驱动装置和从动装置之间不同程度的热胀和冷缩量,导致过大的不对中量;
(3)百分比支架挠度(变形)引起测量误差,导致的不对中。

5 联轴器对中的先决条件
5.1 软脚的确定和纠正
(1)在转动设备精确对中前,必须先确定并纠正软脚的未对中量。

目前在现场中使用
的对中仪器装有程序,它不但可以判定软脚,还可以计算出纠正软脚所需要的垫片数量(厚度)。

塞规快速法或百分表检测法是判定软脚类型的两种普通方法;
(2)纠正软脚。

①拆下驱动器,把设备底座和支脚加工平整;②调整设备零部件的对中;③对于角形软脚,可以手动切割刻度垫片或叠层垫片;④如果底座或支脚出现磨损,可以用专为此目的制造的聚合产品加厚;⑤使用由合成橡胶材料制作的垫片,合成橡胶可以填充不规则的间隙,该产品与钢垫片配套使用,消除角形的或不规则的软脚。

5.2 确定并纠正百分比挠度值
5.2.1 确定挠度值大小
(1)取一段轴或管子,把它支撑在水平位置上,这样它就可以旋转(最好使用车床);
(2)按照百分表及其支架装置在联轴器上时相同的跨距,安装百分表及其支架装置;
(3)在180°位置旋转百分表,使其表壳刻度对准零位;
(4)把轴从180°旋转至360°(0°)位置;
(5)如果没有挠度值,百分表读数为零;如果有挠度值,百分表计数为正值;如果不纠正挠度值,那么对中误差将是该读书的1/2。

5.2.2 纠正挠度值
当百分表位于0°位置时,把百分表刻度设定到一个正值,这个正值等于事先确定的挠度值。

如果把百分表设定为180°的位置时,百分表表壳刻度应设定为一个负值,这个负值应等于事先确定的挠度。

在测量过程中,先把百分表的指针调整到0mm,当百分表旋转一周后取得的读数,应该在180°方向减去挠度值,在90°和270°方向减去挠度值的1/2的值,才是百分表在联轴器上的真实读数。

5.3 转动设备状态的检查
设备联轴器对中前,应检查其本身及安装的垫铁有无锈蚀、赃物、毛刺或油漆,若有应用刮刀或锉刀去除任何突出缺陷;并用扳手检查底座地脚螺栓,底座是否牢固的固定在基础上,以及从动装置是否牢固地固定在底座上。

如需调整电机或从动装置,应允许在电机下面垫垫块或移动从动装置。

在所有轴承处于常温状态下时,检查联轴器两端和外边沿的跑偏,同时旋转联轴器两边来补偿偏差。

因此,所有读数都取自联轴器的相同位置,检查与设备的所有连接处均已连接好,尽量减少这些附件上的压
力。

6 联轴器对中的施工方法
用百分表进行联轴器对中的方法有单表法、双
表法和三表法。

在现场施工过程中通常采用三表法,
即在使用“MC型”双面表专用对中找正仪的基础
上,再加一块轴向表,用以专门监测转子轴向窜动,
这样可以较好地消除转子窜量对联轴器轴向偏差
测量的影响,提高对中效率。

对中时同步盘动设备-电机端对轮,在0°、90°、180°、270°位置,准确进行百分表读数、数据记录,最后经计算分析得出实际偏差值。

联轴器对中的允许偏差必须符合设备随机技术文件的要求,如无要求按下表执行,其它形式联轴器的对中偏差允许值符合有关规范要求。

对中操作方法见图所示。

联轴器的对中允许偏差(见表1)按厂家说明书要求进行。

厂家无要求时按照以下规定进行:
表1 联轴器的对中允许偏差
7 结论
深入理解联轴器的径向轴向对中原理,可以帮助我们更好的掌握转动设备联轴器径向轴向对中的施工方法。

掌握了联轴器径向轴向对中的施工方法,还需要经过反复的实践工作,才能理论联系实际,熟练的进行机组联轴器的对中调整工作。

在该项目中,正是由于我单位钳工丰富的施工经验和技术水平,才能使循环水泵和压缩机组一次试车成功,得到了监理、设计和业主的一致好评。

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