伦敦地铁_150载悠久历史-最早的地铁
各国城市轨道交通发展情况
各国城市轨道交通发展情况邱利民摘要：随着现代城市规模不断扩大，城市化水平也逐步提高，长距离快速交通需求越来越迫切，城市轨道交通建设成为城市发展的必然趋势。
城市轨道交通具有运输能力大、速度快、舒适度高安全性好等优点，而且还具备能耗少、环境污染小、土地占用率低等优势，符合节能、环保的理念，是实现城市可持续发展的重要举措。
关键词:世界城市、轨道交通城市轨道交通是指在轨道上行驶或以导向系统行驶的、服务于城市的交通。
城市轨道交通包括轻型轨道、高架铁路和地下铁路等几种形式。
轻型轨道交通是一种轻型车辆的城市快速轨道交通方式, 国际上通称L i gh t R a il T ra n s it (简称L R T) , 近年来在国外发展很快。
它以外部电源为动力, 以钢轮、钢轨为导向。
其主要设施在地面,部分路段可能还设置成高架铁路, 有的则进入地下(但通常所占比重不大)。
它不与其他地面车辆混杂行驶, 要求线路是全隔离或基本隔离。
地下铁路系统则要求更高,完全隔离,全部或大部分线路设置在地面以下,对线路、站台、行车控制等都有特殊的要求。
世界上第一条城市轨道线是1882 年在巴黎诞生的，它有固定的线路、价格和停靠点,随后演变成用马拉的轨道车。
工业革命后,随着城市的发展, 城市轨道作为一种新型的交通工具,逐步走上了历史的舞台。
它的不断发展进步, 反过来加速了城市化的进程,使现代城市的社会、经济功能日益加强。
城市轨道交通得到了空前的发展, 许多城市的交通系统趋向成熟, 解决了大量的技术、设备、资金和管理难题。
从目前的态势看, 轨道交通将成为世界城市交通的发展方向。
世界各国主要城市的轨道交通发展情况1.纽约地铁纽约地铁(N ew Y o rk Ci ty S ub wa y,简称N YC S)诞生于1904年，是美国纽约市的快速大众交通系统，也是全球最错综复杂且历史悠久的公共地下铁路系统之一。
纽约地铁24小时运行，整个地铁系统中有很多独特的艺术作品。
世界最早的伦敦地铁
世界最早的伦敦地铁柴适【摘要】1990年是伦敦第一条地铁线-CityandSouthLondon线通车100周年.盛大的庆祝活动丰富多彩：在伦敦交通博物馆举办展览会;在Morden车库停放着一列完全按照1923年式样的车辆,开展周末欢庆活动;迎接来自27个国家的来宾,举行招待会.全世界的来宾来到英国参加这次盛会,因为这不仅仅是伦敦的庆典,而且是英国的庆典.1890年11月4日,当时的威尔士王储,后来成为英王爱德华七世,出席了第一条地铁线的通车典礼.该线从City到伦敦南部的Stockwell,长5.6km,标志着城市地铁的发展在世界上从这里开始.【期刊名称】《交通与港航》【年(卷),期】2016(000)003【总页数】3页(P64-66)【关键词】伦敦地铁;世界;庆祝活动;城市地铁;地铁线;展览会;博物馆;威尔士【作者】柴适【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】U231.21990年是伦敦第一条地铁线——City and South London线通车100周年。
盛大的庆祝活动丰富多彩：在伦敦交通博物馆举办展览会；在Morden车库停放着一列完全按照1923年式样的车辆，开展周末欢庆活动；迎接来自27个国家的来宾，举行招待会。
全世界的来宾来到英国参加这次盛会，因为这不仅仅是伦敦的庆典，而且是英国的庆典。
1890年11月4日，当时的威尔士王储，后来成为英王爱德华七世，出席了第一条地铁线的通车典礼。
该线从City到伦敦南部的Stockwell，长5.6 km，标志着城市地铁的发展在世界上从这里开始。
City and South London线的建造，使用了一系列的新技术，有的还在试验阶段。
虽然碰到许多困难，但还是建成了，为地铁的发展奠定了基础。
严格来讲，这条线并不能算是世界上第一条地铁线。
19世纪中期，英国是当时世界上工业发达的国家，大城市之间有铁路连接。
但伦敦市内的主要交通工具还是马车，价格十分昂贵。
地铁发展史
伦敦地铁伦敦地铁历史悠久，是世界第一个地铁系统。
除部分路线外，列车行走的管道狭窄，车厢也是比标准的铁路车厢为窄和矮。
很多车站月台和通道都是拱形的，像是一根根管子，被称为Tube。
一些较旧的地铁站，设备简陋，灯光昏暗，部分墙壁和天花剥落。
伦敦地铁车厢除狭窄外，也是没有空气调节的。
车厢主要通风来自车卡之间通道车门的车窗，或车卡旁边窗户的小窗。
伦敦地铁行车不稳，噪音亦很大。
车卡之间的通道是外露的，但有车门保护，车门上贴有告示，行车期间是不可以使用的。
若想像香港地铁车卡之间站着大量乘客，在伦敦可不行了。
伦敦地铁（或其他铁路）另外有一样很特别的地方，是它的车门是有开关按钮，如果你不去按钮开门，车门也许不会开启。
当然，伦敦地铁也有它的好处。
伦敦地铁网络四通八达，车站指示和车厢广播亦算充足，使用地铁前往目的地，一般不用害怕迷路。
巴黎地铁巴黎的交通之便堪称世界之最。
巴黎的地铁历史悠久，风貌别致，像一座深邃的地下博物馆，自1900年开辟第一条线以来，目前已拥有14条地铁线、5条穿越巴黎大区的郊区快线（RER A、B、C、D、E线），站台总数近300，像一张密集的网络罩住巴黎及外围城市。
地铁是巴黎最方便的交通工具，乘坐地铁可以到达巴黎的任何一处，简单而方便。
纽约地铁纽约地铁没有法国巴黎和英国伦敦的地铁历史早，但却是当代最大的都市地下铁路：全长722英里，每天载客450万。
纽约地铁是从1900年开始建设，每一个路线55英尺宽，15英尺深。
当时，两家私立的公司Interborough Rapid Transit Company (IRT)和Brooklyn-Manhattan Transit Company (BMT)为主。
1953年，地铁的票价是15分。
1966年，地铁大罢工。
1968年开始，纽约州开始接管地铁，1982年，大都会捷运局（Metropolitan Transportation Author?鄄ity）控制地铁系统。
1863年世界上首条地铁在伦敦建成
本工 程从 ２ ０ ０ ６ 年 １ ０月开 始施 工至 今 ， 均未 发现 结构 出现 明显 的开裂情 况 ， 说 明上述 技 术措施 是 可行
［ ９ ］ 周 叶远 ， 朱
［ １ Ｏ ］ 唐玉宏 ， 杨
军． 虹梅路地铁 车站结构设计 ［ Ｊ ］ ． 中国市政 工程 ，
挺． 南京 火车站站前 高架平 台桥 预应力框架 结构
２ ０ ０３ （ １ ） ： ３ ５— ３ ８ ．
设计 Ⅲ ＿ １ ］ ． 建 筑 结构 ， ２ ０ ０ ６ ， ３ ６ （ Ｓ １ ） ： ４ ４ —４ ８ ．
１ ８ ６ ３年世 界 上 首条 地 铁在 伦敦 建成
２ ０ １ ３ 年， 地 铁伴 随城 市发 展 已经走 过 １ ５ ０年 的历史 。
１ ８ ６ ３ 年１ 月１ ０日， 按照查尔斯 ・ 皮尔逊律师 的设计 ， 世界上第一条 地下铁道在伦敦正式建成并投入运
营 。行 驶 在地 下 ， 由蒸 汽机 牵 引 ， 木 材制 成 的车厢 立 即引起 人们 极大 的兴 趣 ， 更 为有 趣 的是 ， 走 进 车厢还 有煤油
筑结构 ， ２ ０ ０ ７ ， ３ ７ （ ６ ） ： Ｉ ５ —１ ７ ． Ｅ ８ ］ 伊兴芳 ， 张春雷． 城 市地铁车站结构设计 ［ Ｊ ］ ． 甘 肃科 技 ， ２ ０ ０ ９ ， ２ ５
（ ２ ） ： １ ２ ３— １ ２ ５ ．
裂缝开展的分布钢筋的配筋ｌ １ ， 分布钢筋的配筋率
站 主体 单 元 内未 设 变 形 缝 ， 而是在顶板 、 中楼 板 、 底
国外城市轨道交通的发展历史与现状
国外城市轨道交通的发展历史与现状国外城市轨道交通的发展历史与现状1843年英国人C·皮尔逊提出在英国修建地下铁道的建议，1860年英国伦敦开始修建世界上第一条地铁，采用明挖法施工，为单拱砖砌结构，1863年1月10日建成通车，线路长6.4km，用蒸汽机车牵引。
世界第一条地下铁道的诞生，为人口密集的大都市如何发展公共交通取得了宝贵的经验,特别是到1879年电力驱动机车的研究成功，使地下客运环境和服务条件得到了空前的改善，地铁建设显示出强大的生命力。
从此以后，世界上一些著名的大都市相继建造地下铁道。
自1863年至1899年，有英国的伦敦和格拉斯哥、美国的纽约和波士顿、匈牙利的布达佩斯、奥地利的维也纳以及法国的巴黎共5个国家的7座城市率先建成了地下铁道。
伦敦自1863年创建世界上第一条地下铁道以来，历经近150多年的发展，通过不断提高技术水平，伦敦地铁系统已成为当今世界上的先进技术范例之一，尤其是地铁实现了电气化后，伦敦伦敦地铁车辆纽约地铁法国巴黎也是最早修建地铁的城市之一，但比英国要晚37年。
为举办“凡尔赛展览会”而修建的巴黎第一条地下铁道从巴士底通往马约门，全长约10 km，它为巴黎地铁网络的不断发展和完善打下了基础。
时至今日，巴黎市区已拥有地铁线路14条主线和2条支线，其中2条为环线，有4条地铁采用橡胶轮体系的VAL车辆。
地铁线路总长度约221.6 km，地下隧道约占175 km，共设置车站380座，车辆保有总数约347辆，年客运量总数也已突破12亿人次。
巴黎的地区快速地铁(RER)非常发达，运营线路共有363 km，其中14 km与地铁共线，249 km为城市快速铁路SNCF。
RER的年客运量约4亿人次。
巴黎地铁车站柏林地铁在进人20世纪的最初24年里（1900年至1924年)，在欧洲和美洲又有9座大城市相继修建了地下铁道，如德国的柏林、汉堡，美国的费城以及西班牙的马德里等。
柏林的第一条地铁开通于1902年。
伦敦地铁介绍
想要漫游伦敦朋友可以选择双层的公共汽车。地铁也十分发达，不仅 方便人们出行，还可以让游客感受到伦敦的风土人情，是出行的不错 选择
听了我对伦敦 和 伦敦地铁 的介绍，大家心中都有了自己的伦敦旅游 计划了吧，那就和朋友一起出发吧，美丽的伦敦、繁华的伦敦、时尚 的伦敦，将会是你度假旅游的不二选择。
伦敦美景
自动售票机
如果身上有零钱，最好去自支售票机买票。如果机器里有零钱找的话，就 会显示"Change Given"，如果机器不能找零钱，就会在上半部分用红字显 示出"Exact Money Only"。所有的自动售票机均可使用5P、10P、20P、50P 和￡1的硬币。售票机要数那种既可以售票，又可以售旅游卡的为最多。 售卡的按钮和以区域来划发的 按纽并排在一起。按一下自己的目的地所在 区域的那个钮，售票机便会显示出票价，然后把币投进去，便会自动送出 票或零钱来。伦敦主要的观光点大都在1区之内。售票处也有哪一站位于 哪一区之类的说明，但不易看清。最好事先查看一下有区域划分的地铁路 线图。还有一种机器上面排列的全是站名。看一会儿便会让人眼花缭乱了 。不过，如果非常清楚目的地的站名，使用起来也并不困难。遵循"1 Select Ticket Type"是指示，从蓝色按钮中选出自己需要票种的按下。接着 "2 Select Station or zone"的指示，选择自己的目 的站的按钮按下，此时售 票机就会显示出票价。然后投进币，票和零钱就会自动送出来。自动售票 机也出售去伦敦近郊的火车票。
出口
到达目的地的车站后，追寻写有黄字"出口"(Way out）的标志到 检票口，由此出去即可
各国地都伦敦，历史悠久，经济发达，不同种族、宗教的人们形 成了多元的文化氛围，也因此成为世界各地游客们的旅游胜地 来到伦 敦游玩的朋友们，最关心的莫过于伦敦有哪些著名的观光旅游景点了。 伦敦作为欧洲著名的旅游城市，有很多适合游客游玩度假的景点，例 如白金汉宫、泰晤士河、圣保罗教堂、大英博物馆、大本钟、伦敦塔 桥、伦敦眼、威斯敏斯特教堂等等，都是很著名的景点，来到伦敦朋 友们一定要来这些景点游览。
伦敦轨道交通PPT——历史部分介绍.ppt
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题。伦 敦市组织了交通 委员会征集方案 ，律师查尔斯·皮尔逊提出了修 建“伦敦中央火 车
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断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构
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。当时是以蒸汽机车牵引列车。
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伦敦地铁在英文中别称The Tube（管子）
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，名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里
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伦敦地铁 简史 藉
1829年以前，伦敦完全没有任何供大众使用的交通工具。
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从1800年到1831年间，伦敦人口从不足100万上升到175万，交通拥堵成了伦敦的一大难
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。1981年，英国环境部设立伦敦码头区发展公司以促进日益
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萧条的码头区再开发。最终落实将码头停用后留下的船坞铁
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路改装成轻铁系统，连接码头区及伦敦塔、史卓福两地。
懂
布
宏
瘪
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交汇来往尤斯顿 睛
• 西伦敦线（West London line） - 卡普咸交汇来往威
肝
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翘
俭
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百年前的地铁,清末国外的这些城市就已经有地铁了
百年前的地铁，清末国外的这些城市就已经有地铁了
展开全文
如今说到地铁大家都不陌生了，国内很多城市都有了地铁，地铁给我们的出行带来了很多便利。
但是要说在百年前，国外很多城市就已经有地铁了，我想很多人一定还不信。
通过这篇文章，向大家介绍百年前的地铁。
图为百年前建造中的英国伦敦地铁。
图为百年前建造中的英国伦敦地铁。
伦敦地铁是世界上最古老的地下铁道。
里程总长度为402公里。
伦敦地铁于1856年（清咸丰六年）开始修建，1863年（清同治二年）1月10
日正式投入运营。
图为1914年，法国巴黎地铁口边上的一队身穿军装的军人。
1900年（清光绪二十六年）7月19日巴黎地铁首条路线—Maillot-Vincennes线随巴黎世界博览会开幕启用。
图为德国柏林地铁。
柏林地铁于1902年（清光绪二十八年）通车，德国柏林继伦敦、布达佩斯、格拉斯哥和巴黎之后，历史上第5个建成地铁的城市。
图为匈牙利布达佩斯英雄广场附近的地铁。
布达佩斯地铁于1894年（清光绪二十年）开始动工兴建，于1896年（清光绪二十二年）建成，是世界上仅次于伦敦地铁的第二条电气化地铁线路。
图为阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁。
布宜诺斯艾利斯第一条线路于1913年12月1日正式开通运营，是世界上第13个开通地铁的城市，是南美洲第一条地铁。
图为美国纽约地铁。
纽约地铁是全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一，于1904年（清光绪三十年）建成通车。
美国的波士顿地铁还要早于纽约地铁，波士顿地铁于1897年
（清光绪二十三年）建成并投入使用。
世界上最著名的12条地铁
世界上最著名的12条地铁英国新假日旅游公司最近对世界各国地铁进行了评比，列出了世界上最著名的12条地铁排名。
排在第一位的是伦敦地铁：它是欧洲最大的地铁。
伦敦地铁(London Underground)是伦敦的城市轨道交通系统。
在伦敦市中心内，地铁车辆大部分是在地底运行的，而在郊区则在地面运行。
伦敦地铁在英语中常被暱称为The Tube(管子)，名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里穿行。
1863年，第一条地铁建成通车，成为当时轰动全球的大新闻。
1890年，蒸汽机车为电气机车取代。
今天伦敦已建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条路线、共274个运作中的车站。
由此，伦敦拥有堪称全球轨道最长、站点最多的城市地铁系统。
伦敦地铁“有名无实”，尽管名为“地铁”，然而伦敦地铁有55%的网络却在地面上运行。
伦敦地铁（London Underground）是1863年1月10日登上历史舞台的，是世界上第一条地下铁道，而当时那里的人也是世界上第一批享受轨道交通快捷服务的幸福乘客。
据当地人讲，当年伦敦地铁开放时，首日接待的乘客就足有4万人次，如今伦敦地铁每年的客流量直逼9亿人次。
每天，伦敦地铁运送旅客超过300万人次。
2006年至2007年，伦敦地铁年旅客运载量首次达到创纪录的10亿人次，这使伦敦成为继巴黎和莫斯科之后欧洲第三繁忙的地铁系统。
这个数字还在不断增长。
缔造世界首条地铁伦敦地铁，世界上历史最悠久。
工业革命以后，伦敦飞速发展。
到19世纪中期时，城市快速扩张，交通严重拥堵，商业随之运转不灵。
1860年，伦敦当局着手解决地面交通的拥堵难题，提出开天辟地的构想修建地铁。
最初的伦敦地铁线大都会线只是为了把伦敦的3个火车站连接起来。
这条线路只有5公里长，轨道大部分铺设在沿着街道开挖的浅层坑道里，后来才逐渐在坑道之上加盖顶部。
早期的伦敦地铁由数家私营企业修建和运营。
1933年，伦敦交通委员会成立后，地铁整合为一个统一的交通网络。
伦敦轨道交通——历史部分
码头区轻轨 电车
伦敦市 轨道交通
地上铁 电车连线
以上的圆形标志标志最早在伦敦交通中的使用是在19世纪，作为伦敦公交总公司的标志，当时
中间的横杠上标有“GENERAL（总）”。1908年，由于其应用于站名和站台时较易辨认，该标志被 伦敦地铁采用。标志中间的文字很快被改成“UNDERGROUND （地铁）” 作为企业形象标识。
2004年1月伦敦交通局建议设立“伦敦区域铁路 管理局”（London Regional Rail Authority）， 并赋予伦敦交通局管理大伦敦地区铁路网络的权力 。咨询期完结后，当局宣布将银连铁路的一部分专 营权转交伦敦交通局。
2006年2月20日，英国交通部宣布，伦敦交通局 将会接管原本由银连铁路管理的铁路路线。当时这 条路线暂名为北伦敦铁路，并邀请潜在营办商，为 营运该路线招标。
• 东伦敦线（East London line）－高贝利及艾斯灵 顿来往水晶宫或西克洛顿
• 福音橡至柏京线（Gospel Oak to Barking Line）
• 北伦敦线（North London line）- 里奇蒙来往斯特 拉特福
• 沃特福德直流电铁线（Watford DC line） - 屈福特 交汇来往尤斯顿
现在伦敦地铁每个站台都显示该标志，中间的文字均是车站的站名。 随着该标志被应用于伦敦的交通工具，包括地铁和巴士，伦敦交通局决定将该标志搭配不同的用 色应用于其它的交通工具，包括计程车、有轨电车等。很快该标志称为伦敦城市的标志之一。
伦敦地铁
（英语：London Underground）
伦敦地铁最初的一部分——大都会铁路
伦敦地铁 简史
1829年以前，伦敦完全没有任何供大众使用的交通工具。 从1800年到1831年间，伦敦人口从不足100万上升到175万，交通拥堵成了伦敦的一大 难题。伦敦市组织了交通委员会征集方案，律师查尔斯·皮尔逊提出了修建“伦敦中央火 车站”的设想，他认为只要火车通到城市中心就可以从根本上解决交通拥堵的问题。而一 群承包商提出的要在伦敦修建一条地下道路的设想：他们认为人和车完全可以在地下通行 。这两个想法结合了起来形成了我们今天所熟悉的地铁的概念。 1862年中，4.8公里长，7个停靠站的地下铁道基本完工了。蒸汽车头开进了地下，大 约40名官员乘坐在没有顶棚的木制车厢里对地铁进行了第一次巡游。 1863年1月10日，世界上第一条地铁——伦敦地铁运行。 尝到地铁甜头的伦敦人就开 始考虑修建第二条地铁了。同一年，工程师约翰·福勒（JOHN FOWLER）提出伦敦地铁建设 应该从直线向环线发展。四年以后，环线地铁（CIRCLE LINE）投入建设，1884年完工。 随后，地下挖掘技术日臻成熟，继大都会线和环线的建设与开通，伦敦纵横交错的地 铁网终于开始形成。 1898年，连接城市南部与金融城的地铁：滑铁卢与城市线（WATERLOO & CITY? LINE）开通。 1900年，横贯整个伦敦的中央线（CENTRAL LINE）也完成了。这条地铁 1948年计划的纵贯伦敦的地铁C线，也就是今天的维多利亚线（VICTORIA LINE）拖到 1959年才真正开工，1962年完成了第一段，直到1971年才修完最后一段。 1949年计划的朱必利线（JUBILEE LINE）及其延长线完工更晚。从设计到完成花了30 年，1979年才对外开放。
英国地铁发展史
英国地铁发展史
摘要：
一、英国轨道交通的起源
二、英国地铁的发展历程
三、英国地铁系统的完善与扩展
四、英国地铁的现状及未来规划
正文：
一、英国轨道交通的起源
英国轨道交通的发展始于19 世纪初，1825 年9 月27 日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施——英国斯托克顿至达灵顿的铁路正式通车。
这一事件标志着近代铁路运输业的开端，铁路以其迅速、便利、高效的特点，迅速成为了英国及其他国家交通运输领域的重要发展方向。
二、英国地铁的发展历程
19 世纪末，随着城市化进程的加速，英国城市交通问题日益突出。
1863 年，英国伦敦开通了第一条地铁线路——大都会铁路，成为世界上第一个拥有地铁的城市。
此后，英国其他城市也陆续修建了地铁，逐渐形成了较为完善的城市轨道交通网络。
三、英国地铁系统的完善与扩展
在20 世纪上半叶，英国地铁进入了一个快速发展时期。
地铁线路不断延长，覆盖范围逐渐扩大，技术设备也在不断更新。
二战后，英国政府对地铁进行了大规模的改造和扩建，提高了运输能力和服务水平。
四、英国地铁的现状及未来规划
如今，英国地铁已经成为城市交通的重要组成部分，各大城市都拥有完善的地铁网络。
据统计，英国地铁总里程已超过1000 公里。
在未来，英国政府将继续加大对地铁的投入，提高运输效率，改善乘客体验，以应对不断增长的交通需求。
总之，英国地铁的发展历程可谓是一个不断完善、扩展的过程。
从最初的蒸汽机车到现代地铁网络，英国轨道交通在过去的近两个世纪中取得了显著的发展。
【高中地理】世界上的地铁之最
【高中地理】世界上的地铁之最
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最早的地铁
世界上最早的地铁于1863年在英国伦敦建成，其干线长度为6公里，由于当时电动
机车尚未问世，机车牵引仍用蒸汽机车。
尽管隧道里烟雾弥漫，但人们仍争着去坐，当年
就运载乘客950多万次。
地铁最长的国家
英国8个城市有地铁，总长度将近1000公里，共设有458个车站，是目前地铁最长
的国家。
最短的地铁
土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度只有0.6公里，两个半车站。
客运量最大的地铁
美国旧金山地铁是当今世界上最现代化的地铁。
地铁运行时速高达128公里，为世界
地铁速度之最。
最深的地铁
朝鲜平壤市的地铁，由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深。
最方便的地铁
莫斯科的地铁最方便.营运时间长.发车频繁.行车迅速.坐车舒服.票价低廉.换车方便，堪称世界第一流。
最豪华的地铁
法国巴黎的地铁站扬名全球，它建在火车站下面，建筑设计十分精美，技术设备极为
先进，被人们誉为"地下宫殿"。
城市轨道交通发展史及兴起
世界城市轨道交通发展史1863年世界上第一条地下铁道于1月10日在伦敦建成。
开始是采用蒸汽机车牵引。
1881年第一辆有轨电车在德国柏林工业博览会上展示。
1888年美国弗吉尼亚州里士满市世界上第一条有轨电车系统投入运行。
1908年中国第一条有轨电车在上海建成通车。
1969年中国第一条地铁北京地铁一期工程当年10月建成。
1978年在比利时国际公共交通联合会上，确定了新型有轨电车交通的统一名称，简称轻轨交通（LRT）。
据粗略统计，到目前已有50个国家建有360条轻轨线路。
二战后经过短暂的经济恢复后，地下铁道建设随着全世界经济起飞而启动、加快。
二十世纪70年代和80年代是各国地下铁道建设的高峰。
发达国家的主要大城市如纽约、华盛顿、芝加哥、伦敦、巴黎、柏林、东京、莫斯科等已基本完成了地铁网络的建设。
但后起的中等发达国家和地区，特别是发展中国家地铁建设却方兴未艾。
比如亚洲共有26个城市有地下铁道。
除了东京与大阪在二次大战前就建有地下铁道外，其余城市均是在战后建成。
旧式有轨电车行驶在道路中间，与其他车辆混合运行，又受路口红绿灯的控制，运行速度很慢，正点率低，而且噪声大，加减速性能较差。
随着汽车工业的迅速发展，西方国家私人小汽车数量急骤增长，大量的汽车涌上街头，城市道路面积明显地不够用。
20世纪50年代开始，世界各国大城市都纷纷拆除有轨电车线路，这阵风也波及到中国。
到20世纪50年代末，我国各大城市也把有轨电车线基本拆完，仅剩下大连、长春个别线路没有拆光，并一直保留至今，继续承担着正常公共客运任务。
20世纪60、70年代在地下铁道建设高潮发展时期，由于地下铁道造价昂贵，建设进度受财政和其他因素制约，西方大城市在建设地下铁道的同时，又重新把注意力转移到地面轨道上来。
利用现代高科技开发了新一代噪声低、速度高、转弯灵活、乘客上下方便，甚至照顾到老人和残疾人的低地板新型有轨电车。
在线路结构上，也采用了降噪声技术措施。
在速度要求较高的线路上，采用专用车道，与繁忙道路交叉处，进入半地下或高架交叉，互不影响。
伦敦地铁站历史背景介绍
伦敦地铁站历史背景介绍
伦敦地铁系统是全球历史最悠久、规模最大的地铁网络之一。
作为世界上第一个地下铁路，在英国皇家邮政系统的支持下，于1863年1月10日开业。
在此之前，伦敦的交通极度拥堵，无法有效地满足人们的交通需求，而地铁的建设，则为城市交通带来了一场革命。
伦敦地铁站数目众多，现有约270个地铁站点，覆盖伦敦全部地区。
各个地铁站的历史背景各不相同，其中最具代表性的莫过于“伦敦地铁地图”，在被设计为电脑辅助绘制之前，一直由地铁员工手绘制作。
这幅地图在1994年更是获得了“设计之父”欧内斯特·瓷克二世（Ernest Cerck II）颁发的设计奖。
除此之外，许多地铁站都有其独特的故事。
如今被许多畅销小说描绘的白教堂站（Whitechapel Station）地下通道曾是杰克霍普金斯猎杀受害者的区域。
并且，许多地铁站仍保持着其原有的典雅、复古的建筑风格。
例如：1913年建成的福斯特小镇站（Foster Town Station）仍保留着其100年前的原貌，是历史上极具代表性的地铁站之一。
总的来说，伦敦地铁站是英国和全球交通史上的重要标志之一。
从其历史背景和著名地铁站点的介绍中，我们不难发现其对于伦敦城市交通以及文化传承带来的深远影响。
奇妙诗意的伦敦地铁
奇妙诗意的伦敦地铁 150年的态度与温度明天，伦敦地铁将迎来150周岁生日。
1月8日下午，Insider London组织了伦敦地铁揭秘之旅，出发起点是西北区的帕丁顿（Paddington）车站——1863年1月10日，伦敦第一条地铁通车，正是行驶在帕丁顿和东区法林顿（Farringdon）之间。
当时被命名为大都会线（Metropolitan line），目前则属于汉姆史密斯线（Hammersmith Line）及循环线（Circle Line）的一部分。
当现代城市人对地铁交通带来的便利已经习以为常时，帕丁顿车站的月台，却在列车往来的呼啸声里时时检视历史。
那些始作俑者史上第一条地铁线伦敦大都会线外观图1845年，意识到伦敦城的拥挤和郊区的迅速增长，伦敦城知名律师查尔斯·皮尔森（Charles Pearson）发表了小册子，提出在Fleet Valley和法林顿之间建立大气轨，通过压缩气推动火车通过隧道。
他的目标之一是希望在郊区的工人可以方便进城工作。
这一建议未被采用，但查尔斯坚持不懈地游说各种交通方案，直到帕丁顿到法林顿的路线被确认。
1861年，在修建这条世界上谁也没见过的地下铁路之前，当时的媒体进行了各种各样的猜测：比如地道会不会塌下来，旅客会不会被火车喷出的浓烟毒死之类。
遗憾的是，查尔斯本人没有等到大都会线正式开通的那一天。
在相当长一段时间里，伦敦交通局成为现代设计的先锋，其负责人法兰克·皮克（Frank Pick）在视觉和营销管理上居功至伟。
皮克于1906 年加入伦敦地铁公司，1916 年委托英籍书法字型设计师爱德华·詹斯顿（Edward Johnston）负责设计铁路标志，这种具有现代感的无衬线字体和红色牛眼符号至今仍在使用。
皮克还委托国际知名艺术家如美国的爱德华·麦纳特·考佛（Edward McKnight Kauffer），英国的爱德华·包登（Edward Bawden）和葛拉汉·苏沙兰德（Graham Sutherland）等人来为地下系统设计海报。
世界上最古老的地铁,伦敦地铁至今有150年历史
世界上最古老的地铁，伦敦地铁至今有150年历史
本文导读：世界上最古老的地铁——伦敦地铁
地铁，顾名思义，是一种在地下运行的轨道交通系统，随着时代的发展，现在越来越多的城市开始建设这一交通线，因为其便利且快速，价格也十分实惠，成为了现今大多数人主要的交通方式了，而世界上最古老的地铁就是伦敦地铁。
伦敦地铁是世界上最古老的地铁，总长超过410公里，1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营，至今有150年历史。
它长约7.6千米，隧道横断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构。
当时是以蒸汽机车牵引列车。
1890年又建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内径3.10～3.20米，铸铁管片衬砌。
用电力机车牵引列车，为世界上第一条电气化地铁。
现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600伏。
列车运行速度约32公里/时，最大时速达96公里。
伦敦地铁于1971年开始在维多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。
截止至2015年6月，伦敦地铁的单日通票(1至6区)价格为12英镑每人(约合人民币120元)。
英国地铁发展史
英国地铁发展史
英国地铁的发展始于19世纪中叶。
以下是英国地铁发展的主要里程碑：
1. 1863年，伦敦地铁（London Underground）成为世界上第一条地铁系统。
最初只有一条线路，从伦敦市中心的Paddington站到Farringdon站，全长6公里。
2. 1880年，伦敦地铁扩展至东伦敦，并开通了一条新的线路，从Whitechapel到New Cross。
3. 1890年，地铁在伦敦的北部继续扩展，并建设了一条新的线路，从Finsbury Park到木蓮山。
4. 1897年，第一条地铁隧道下穿泰晤士河，连接东伦敦和北伦敦。
5. 1900年，伦敦地铁的初期阶段完工，共有6条线路。
此后，地铁系统不断扩展和改进。
6. 1926年，伦敦地铁公司和巴士公司合并，形成伦敦运输局（London Transport）。
7. 1933年，伦敦地铁的现代化发展开始，出现钢铁和混凝土制成的新车站和隧道。
8. 1977年，倫敦整體（London Transport）被一分为二，划分为倫敦地鐵事業局（London Underground Limited）和倫敦公共汽車事業局（London Buses Limited）。
9. 2003年，伦敦地铁首次引入Oyster电子支付系统。
10. 2015年，伦敦地铁的最新线路——伊丽莎白线（Elizabeth Line）开工建设，计划于2022年完工。
除了伦敦地铁，其他城市如曼彻斯特、伯明翰、纽卡斯尔和利物浦等也建立了自己的地铁系统，为英国的城市交通提供了便利。
地铁世界吉尼斯
地铁世界吉尼斯最早的地铁伦敦的地下铁道于1863年1月10日通车，是世界上最早修建的地铁，当时全长只有6公里。
现在长400多公里，有272个车站，11000多名工作人员。
最长和车站最多的地铁目前世界上运行线最长的地铁是纽约地铁，建于1904年。
它的线路达40条之多，全长416.9公里。
全线共有468个车站，是车站最多的地铁。
最短的地铁土耳其伊斯坦布尔地铁最短，全长只有610米。
最长的车站美国芝加哥地下铁道的一个车站全长1.1公里，是世界上最长的地铁车站。
最高的地铁墨西哥城的地下铁道是目前世界上最高的，它的平均高度在海拔2259米以上。
这是它地处高原地带的缘故。
最深的地铁朝鲜平壤的地下铁道是目前世界上最深的。
它的车站线路都在地下100多米深处。
最浅的地铁世界上最浅的地铁是中国天津地铁，最浅处仅深入地下2-3米。
层次最多的地铁法国巴黎的地下铁道是世界上层次最多的地铁，它连地面大厅共有6层，一般地铁只有2-3层。
最忙的地铁俄罗斯的莫斯科地下铁道较深，有30-50米深，全长200多公里。
每日平均载客538万人次，居世界第一位。
车速最快的地铁美国旧金山地铁是当前世界上最新、最现代化的地铁，也是世界上列车运行速度最快的地铁，每小时高达128公里，为世界地铁列车的高速冠军。
发车时间间隔最短的地铁莫斯科地铁发车间隔时间最短，客运量最大，地铁从早晨六时到午夜一时不断运行，每隔1分20秒发出一列列车，载客总数每年超过20亿人次。
最高的缆索地铁瑞士的阿尔卑斯山有一条缆索地铁，全长1.5公里，它的大部分出没在隧道之中，列车只需2分钟，就可将200多旅客送上3500米的山区游览胜地。
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城市地铁发展史【推荐】城市地铁，作为现代城市交通的重要组成部分，不仅极大地缓解了地面交通压力，还提升了城市运行的效率。
从第一条地铁的诞生至今，地铁系统经历了漫长而复杂的发展历程。
一、地铁的起源与早期发展1.1 伦敦地铁的诞生1863年1月10日，世界上第一条地铁——伦敦地铁正式开通。
这条地铁线路名为“大都会铁路”（Metropolitan Railway），连接了伦敦的帕丁顿站和法灵顿街站。
最初，这条线路使用的是蒸汽机车，尽管烟雾缭绕，但因其便捷性，迅速受到了市民的欢迎。
1.2 技术与设计的早期探索早期的地铁建设面临诸多技术挑战，如隧道挖掘、通风系统设计等。
伦敦地铁的建设者们采用了“挖开地面、铺设轨道、再覆盖回去”的方法，这种方法虽然效率较低，但在当时是可行的解决方案。
1.3 其他城市的早期地铁继伦敦之后，其他城市也开始尝试建设地铁。
1896年，布达佩斯地铁开通，成为欧洲大陆第一条地铁。
1897年，波士顿地铁在美国率先开通，标志着地铁技术跨越大西洋的传播。
二、20世纪初至中叶的地铁发展2.1 技术进步与电气化20世纪初，地铁技术迎来了重大突破，电气化成为地铁发展的新趋势。
1900年，巴黎地铁开通，采用了电力驱动，极大地改善了乘客的乘坐体验。
随后，纽约、柏林等城市的地铁也相继实现电气化。
2.2 战争与地铁的军事用途两次世界大战期间，地铁不仅作为交通工具，还承担了防空洞的职能。
伦敦地铁在二战期间成为市民的避难所，甚至被用作临时医院和指挥中心。
2.3 战后重建与地铁扩展战后，许多城市面临重建任务，地铁建设成为城市复兴的重要组成部分。
1950年代至1960年代，东京、莫斯科等城市的地铁系统迅速扩展，成为城市交通的骨干。
三、20世纪后半叶的地铁繁荣3.1 自动化与智能化随着计算机技术的发展，地铁系统开始引入自动化和智能化技术。
1969年，旧金山地铁开通，采用了自动化列车控制系统。
1971年，华盛顿地铁成为美国第一条完全自动化的地铁线路。
伦敦地铁
车票和交通卡
简单的介绍就是伦敦地铁一共贯穿 伦敦6个区（6 zones），可以理解成北 京的环，地铁价格的高低也是以区而定 的，跨的区越多，越贵。Oyster card 是伦敦人必备的一张交通卡，经常乘坐 地铁的人当然就是买包月或者周票最划 算。
票价
伦敦地铁分高峰期（Peak time: 6:30–9:30，16:00-19:00）和非高 峰期，如果在非高峰期买One Day Travel Card就省钱多了。具体价格在 这里不好介绍，因为伦敦分区，地铁票都是按照从哪区到哪去买的，比如 1区only，1-2区，1-3区以此类推直到1-9区，如果不包括1区的话，那就 是2-3区，2-4区等等等（往往包括一区的地铁票是最贵的）。每年伦敦交 通费都会上调，单程票价可以到官网查询。
最大的建议就是大家一定要记住英 文站名和地铁线如何说，不要寄中文译 音，因为那样没用，到时候地铁广播站 名的时候，您还是听不懂，比如说 Waterloo Station，中文是滑铁卢站。
名称
伦敦地铁俗称Tube， 也就是管道的意思，为什 么叫做管道呢？大家可以 明显的发现，隧道本身是 以圆形去设计的，很像水 管，因而得名。发展至今， 伦敦地铁的每日载客量平 均高达267万人。
学生优惠
18岁以上全职学生在网上都可以搞定，和普 通交通卡不同的是，这个学 生的Oyster card上面会有你 的照片和过期日期，申请之 后需交一个20镑的申请费。
Mind the gap
这个声音其实是Oswald Laurence 的声音，至于你为什么还能听到其实是 有个很温暖的故事的：因为Oswald Laurence于2001年去世了，她的妻子每 次听到地铁站的「Mind the gap」会有 很暖心的感觉，但是2012年突然地铁站 将这段声音换了，首先换成了另外的人 的 Mind the gap，其次换成了Please mind the gap between the train and the platform，他的妻子就请求伦敦地 铁回复使用她丈夫的声音。人们为了纪 念他，同时安慰他的妻子，在2013年于 恢复使用那个经典的「Mind the gap」。
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地铁“大都会”线在试运行过程中，驶经波特兰路站。
这条线路于1863年向公众开放。
本图片曾刊登于1862年9月13日的伦敦新闻画报。
该图是亨利•弗雷泽所拍摄的系列相片中的一幅，它记录了1886至1870年间，伦敦地铁“大都会”线法林顿至帕丁顿段，以及帕丁顿至肯辛顿段的施工场景。
这些地方构成了现在的伦敦地铁环线及区间线的部分线路。
当时，伦敦地铁采用了一种被称之为“锄坑回填”的修筑方式，但却给伦敦的不少街区带来大量的破坏。
今天的帕丁顿站，即当时的普拉德路站，就位于上图中央的那间啤酒屋后面
布莱克法尔地铁站，背景中的建筑为圣保罗大教堂。
（该图绘于1875年五月）
十九世纪后期的伦敦地铁月台。
早期运行于伦敦中央铁路上的火车车头。
1900年该线路贯通，并最终成为地铁“中央”线。
图中的火车头引擎可以双向驱动。
1912年，工人们正拆除地铁“中央”线泰晤士岸延伸段的水泥墙。
1922年，一名男子正在《投诉张贴栏》中书写。
即便是在当时，好像也不是所有人对地铁的服务感到满意。
1926年，伦敦的马路上，卡车正在运送一列地铁车厢。
1930年，工人们在修建地铁“皮卡迪利”线藤派克弄（Turnpike Lane）延伸段。
20世纪70年代末的地铁车厢内景。
1930年时的伦敦地铁车厢内景。
1932年，一名旅客在海格特站通过自动贩卖机购买地铁季票。
1935年，地铁员工食堂。
1937年8月，一名妇女站在全新设计后的车厢内。
二战期间，伦敦百姓在地铁皮卡迪利站中就寝。
1941年，在德军的炸弹轰袭中，伦敦百姓亦暂住车站中避难。
1960年11月，福克斯新闻的摄影记者乔治•弗里斯顿扮作乘客的模样，阅读起D•H•劳伦斯的小说《查泰莱夫人的情人》。
这本小说在被列为禁书长达33年之后，终于由位于老贝利（Old Bailey）路的中央刑事法庭宣布解除禁令。
当日，小说便大卖。
1968年8月20日，在伦敦设计中心举办的地铁“维多利亚”线实物模型展，向众人展示了即将投入该线运营的新型列车车厢。
新车厢的设计在座椅的比列上下足功夫，为乘客留出更多的站立空间。
而座椅两侧的靠手，也能让邻座间共同享受舒适的乘坐体验。
同时，车厢内还配备了扬声器，以及时传达司机的播报。
1978年10月6日，地铁公司的首位女性司机安•多兹，即将驾驶地铁列车出发。
1979年2月，一名年轻女子在邦德路站卖艺。
时间来到2008年。
5月31日，脸谱（Facebook）用户在环线车厢内大开派对，纪念“车厢禁饮令”颁布前的最后一天。
2012年6月，有乘客正在使用高科技移动产品。
2012年，早高峰期间的拥挤车厢。
世界最古老的地下铁道通车150周年伦敦地铁大都会线精美纪念邮票面世
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