氧传感器测试台架设计研究
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
b sc t s i g b n h,t e sg a c u s t n s s e a d p r m e e ai r to y t m . Ac o d n o t e t s a i e tn e c h i n l a q i ii y t m n a a t r c l a i n s s e o b c r i g t h e t c n ii n e u r d,Th s a t l l o a a y e Th o r s o d n i— u l a i o t o t a e y,u i g D2 o d t s r q ie o i r i e a s n l z e c r e p n i g ar f e r t c n r ls r t g c o sn P r p d p o o y i g me h d t e e o e t e d d c t d t s o t o y t m s a i r t t p n t o o d v l p h e ia e e t c n r ls s e .To a h e e p e ie c n r lo i— c i v r cs o t o f a r r e a i . Fi a l u l t r o n l y,a s t h n y e o y e e s r i t s e o h e f r a c ,t e t s e u t r v h t wi i g t p x g n s n o s e t d f rt e p r o m n e h e tr s lsp o e t a c t e o y e e s r t s e c e i n d a d r l b e o e a i n h x g n s n o e t b n h d sg e n e i l p r t . a o
L U n ao xi
( t n l g n e ig La o a o y f rAu o tv eto i o to Na i a o En i ern b r tr o tmoieElcr ncC nr l
Te h o o c n lgy,S a g a o To g Un v r iy,S a g a 0 2 0 h n h i i n i e st Ja h n h i2 0 4 )
中图 分 类 号 : 7 . U4 3 9
文 献 标 识 码 : B
1 氧 传 感 器 试 验 研 究 的 现 状 、 义 意
汽 车 工业 的 飞速 发 展 带 来 的 排放 污染 是 如 今 广 泛 关 注 的 问题 , 渐 严 格 的 排 放 法 规 对 汽 车 发 动 机 逐 运 行 的空 燃 比精确 控 制 提 出 了较 高 的要 求 。车 用 氧 传 感 器 是 汽 车发 动 机 电 喷 系 统 的关 键 部 件 , 电喷 系 统 利 用 氧 传 感 器 提 供 的 信 号 反 馈 至 E U , C 采 C E U 用 相 应 的控 制 策 略使 发 动 机 的空燃 比保 持 在 理 想 空 燃 比附 近 , 而 达 到燃 油 喷 射 闭环 控 制 的 效果 。 从
试 验 控 制 系统 , 实现 对 各 测 试 工 况 下 空 燃 比 的精 确 控 制 。 最后 对 一 款 开 关 型 氧 传 感 器进 行 各 项 性 能 测 试 ,
测 试 结果 证 明本 氧 传 感 器测 试 台 架设 计 合 理 , 运行 可 靠 。 L src] i p p rp ee t ad s no et g b n hfro y e e sr Abta tThs a e r sn s ei f si e c o x g n sn o .Th v rl fa g t n eo eal rmwo kicu e r ld s n
GU M e gya n n
( h n h i ie st f En iern ce c ,S a g a 0 6 0 S a g a v ri o g n e ig S in e h n h i2 1 2 ) Un y
[ 要 ] 文提 出一 种 用 于氧 传 感 器测 试 的 总 体 台 架 方案 设 计 。 总体 的 台架 方 案 包括 基 础 台 架 、 号 采 集 系 摘 本 信 统 以及 参 数 标 定 系统 。本 文 还 根 据 氧传 感 器测 试 所 需的各 工 况要 求 , 用 D2 采 P快 速 原 型 方 法 开发 了专 用 的
De i n o y e e s r Te tBe c s g f Ox g n S n o s n h
刘 运潇 ( 海 交通 大学 汽 车 电子控 制 技术 国家 工 程实 验 室 上 海 2 0 4 上 0 20
顾 梦 妍 ( 上海 工 程技 术 大学 上海 2 1 2 ) 0 6 0
第2 6卷第 1 期 21 0 2年 3月
传
动
技
பைடு நூலகம்术
Vo . 6 NO 1 12 .
M a c O12 rh 2
DRI YS VE S TEM TECHNI QUE
文 章 编 号 :0 68 4 ( 0 2 0 —00 1 0 ~2 4 2 1 ) 12 —4
氧 传 感 器测 试 台架 设计 研 究
关键词 : 氧传 感 器 台架 测试 空燃 比控 制 快速 原 型
Ke r s y wo d :Ox g n s n o b n h t s a r f e a i o t o r p d p o o y i g y e e s r e c e t i— u lr to c n r l a i r t t p n
L U n ao xi
( t n l g n e ig La o a o y f rAu o tv eto i o to Na i a o En i ern b r tr o tmoieElcr ncC nr l
Te h o o c n lgy,S a g a o To g Un v r iy,S a g a 0 2 0 h n h i i n i e st Ja h n h i2 0 4 )
中图 分 类 号 : 7 . U4 3 9
文 献 标 识 码 : B
1 氧 传 感 器 试 验 研 究 的 现 状 、 义 意
汽 车 工业 的 飞速 发 展 带 来 的 排放 污染 是 如 今 广 泛 关 注 的 问题 , 渐 严 格 的 排 放 法 规 对 汽 车 发 动 机 逐 运 行 的空 燃 比精确 控 制 提 出 了较 高 的要 求 。车 用 氧 传 感 器 是 汽 车发 动 机 电 喷 系 统 的关 键 部 件 , 电喷 系 统 利 用 氧 传 感 器 提 供 的 信 号 反 馈 至 E U , C 采 C E U 用 相 应 的控 制 策 略使 发 动 机 的空燃 比保 持 在 理 想 空 燃 比附 近 , 而 达 到燃 油 喷 射 闭环 控 制 的 效果 。 从
试 验 控 制 系统 , 实现 对 各 测 试 工 况 下 空 燃 比 的精 确 控 制 。 最后 对 一 款 开 关 型 氧 传 感 器进 行 各 项 性 能 测 试 ,
测 试 结果 证 明本 氧 传 感 器测 试 台 架设 计 合 理 , 运行 可 靠 。 L src] i p p rp ee t ad s no et g b n hfro y e e sr Abta tThs a e r sn s ei f si e c o x g n sn o .Th v rl fa g t n eo eal rmwo kicu e r ld s n
GU M e gya n n
( h n h i ie st f En iern ce c ,S a g a 0 6 0 S a g a v ri o g n e ig S in e h n h i2 1 2 ) Un y
[ 要 ] 文提 出一 种 用 于氧 传 感 器测 试 的 总 体 台 架 方案 设 计 。 总体 的 台架 方 案 包括 基 础 台 架 、 号 采 集 系 摘 本 信 统 以及 参 数 标 定 系统 。本 文 还 根 据 氧传 感 器测 试 所 需的各 工 况要 求 , 用 D2 采 P快 速 原 型 方 法 开发 了专 用 的
De i n o y e e s r Te tBe c s g f Ox g n S n o s n h
刘 运潇 ( 海 交通 大学 汽 车 电子控 制 技术 国家 工 程实 验 室 上 海 2 0 4 上 0 20
顾 梦 妍 ( 上海 工 程技 术 大学 上海 2 1 2 ) 0 6 0
第2 6卷第 1 期 21 0 2年 3月
传
动
技
பைடு நூலகம்术
Vo . 6 NO 1 12 .
M a c O12 rh 2
DRI YS VE S TEM TECHNI QUE
文 章 编 号 :0 68 4 ( 0 2 0 —00 1 0 ~2 4 2 1 ) 12 —4
氧 传 感 器测 试 台架 设计 研 究
关键词 : 氧传 感 器 台架 测试 空燃 比控 制 快速 原 型
Ke r s y wo d :Ox g n s n o b n h t s a r f e a i o t o r p d p o o y i g y e e s r e c e t i— u lr to c n r l a i r t t p n