路面工程施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
东莞市S120石排至桥头段大修工程
桥东引桥改建工程
路
面
工
程
施
工
方
案
编制:莫运才
审核:彭声乔
批准:潘赤峰
湖南娄底路桥建设有限责任公司
2014年12月15日
路面工程施工方案
一、编制依据
1、桥东引桥改建工程施工图设计及变更设计文件
2、相关合同文件
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
4、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)
5、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
二、工程概况
东莞市S120石排至桥头段路面大修工程桥东引桥改建工程起点K30+280,终点K30+732.902,全长452.902m。其中K30+520.27~K30+732.902段为桥梁,长212.632m;K30+280~K30+520.27段为引道,长240.27m,设计速60Km/,路面宽度31米。
本工程路面工程主要为引道路面。新路引道为原有道路加宽改造,原有道路路面宽23.5m,为水泥混凝土路面,引道路面在原有道路两侧每侧各加宽3.75m,路面总宽31m,其横断面为:2.75m(人行道)+0.5m(路缘带)+3×3.75m(行车道)+0.5m(路缘带)+1.0m(中央防撞栏)+0.5m(路缘带)+3×3.75m(行车道)+0.5m(路缘带) +2.75m(人行道)。加宽路面行车道部分采用水泥混凝土路面与原路面平接,并对原路水泥混凝土路面病害板进行处理,消除病害,然后在水泥混凝土路面上整体加铺10cm厚沥青混凝土路面(具体构造:橡胶沥青应力吸收层+6cm改性沥青混凝土AC-20C+SBS改性沥青防水粘结层+4cm改性沥青混凝土AC-13C),加铺路面纵、横断面与旧路面之间的高差视其大小分别采用AM-20、AM-25予以调平。两侧人行道在路基填土后,上铺10CM砂砾垫层、10CM砼垫层后铺贴机压彩色透水砖。
三、主要工程量
见下表
路面主要工程数量表
四、施工进度计划安排
由于引桥第一联桥跨调整,50mT梁必须在现场预制,因此拟利用引道路面作为预制场地,故路面施工分两阶段进行。先期完成加宽行车道水泥混凝土路面施工,以提供场地作预制场,待全部预制梁预制安装完成后再进行路面其他工程施工。计划开工时间:2014年12月25日,计划完工时间:2015年9月28日。其中第一阶段加宽路面施工时间2014年12月25日至2015年1月15日,第二阶段施工时间2015年8月1日至2015年9月28日,实际施工时间80天,其间198天为梁板预制安装时间。具体见下图
施工进度计划横道图
五、施工组织安排
1、组织机构
2、施工班组安排
施工班组及人员配置
3、设备
六、施工方案
一、混凝土板及贫混凝土层施工方法
1、材料:混凝土采用商品混凝土,所有原材料必须经检验合格并符合国家和行业有关标准。
2、混凝土浇筑
(1)浇筑混凝土前,清理干净下承层及钢模板内杂物,使之不得有滞水、施工碎屑和其他附着物质。钢模必须干净无锈迹,并涂一层脱模剂。浇筑混凝土时必须用振捣棒及平板振动器振捣密实,确保标高、横坡、平整度、厚度等符合设计。表面不得有碎石堆积等离析现象。贫混凝土调平层修光后表面要拉毛粗糙,以增加与上层结构的摩擦力。在浇筑时对混凝土表面操作应仔细周到,以使混凝土表面平整、无水囊、气囊、离析或蜂窝。
(2)混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断,间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过表37的规定。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间表(min)
注:当混凝土中掺有促凝剂时,其允许时间应根据试验结果确定。
(3)混凝土在浇筑前,混凝土的温度应维持在10℃至32℃之间;
(4)浇筑混凝土期间,应设专人检查模板稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理;
(5)混凝土达到拆模强度之前,模板不得振动。
(6)晚间浇筑混凝土时,要备有足够的照明设施;
(7)工程的每一部分混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件都应保有完整的记录,供监理工程师随时检查使用。
应设置与混凝土面层相对应的横向、纵向接缝并灌缝,在路面胀缝位置处应设置胀缝,面板纵、横缝中设传力杆、拉杆钢筋。贫混凝土层28d弯拉强度宜控制在3.0MPa。新面板层的28d弯拉强度宜控制在 5.0MPa。为防止收缩开裂,在成型5~7天混凝土养生强度达道要求后,每隔8~12m进行预切缝处理,切缝深度为铺层厚度的1/2~1/3。
E、混凝土的养生
混凝土浇注成型后,要及时进行淋水养生,或盖薄膜保水养生,防止因水分散失太快造成干缩裂缝。养护还能促进水化,提高早期强度增长速度。养护时间≥7天,养护期间禁止车辆通过。
二.沥青路面施工方法
(一)施工工艺
沥青混凝土面层施工工艺流程见下:
沥青砼面层施工工艺流程图
(二)具体施工方法 1、施工准备
拟与经验丰富的鸿发集团路面标合作,施工本段路面工程。准备工作完成后
,报监理检验,经批准后方可进行施工。
2、施工机械设备及人员配置
施工机械设备:LB4
000型拌和站1座,摊铺机2台
,沥青运输车5台,
压路机
4台,手扶式小型压路机一台,洒水车1辆,沥青洒布机1台,以及其他相关辅助施工工具。
人员配置:成立以项目经理为组长的路面施工小组,下设:管理人员5人,拌和站10人,运输队5人,摊铺班10人,碾压班5人,测量队2人,试验室3人,质检人员2人。
3.施工放样
调平层及下面层采用挂线控制高程,中面层、上面面层采用滑轮式平行基准梁控制厚度进行摊铺。
下面层沥青混凝土的纵坡、横坡及摊铺厚度均采用双基准线来控制。基准线采用钢丝,每隔10米设基准线立柱,调好标高后悬挂钢丝线。摊铺前按照松铺标高,松铺系数由试验确定,一般在 1.15~1.35之间,调整好熨平板,并在清扫干净的稀浆封层路面上撒出控制摊铺机行走方向的灰线,保证摊铺机前的方向控制链始终延灰线行进。
4、粘层施工
提前将乳化沥青稀浆封层面清扫、冲刷干净,封闭交通,喷洒粘层油。
在新建的乳化沥青稀浆封层上摊铺沥青底面层,原则上不在浇洒粘层油,但对施工时间较长,污染较严重的地方进行局部补洒,浇洒粘层前,对路缘石及人工构造物要预先用塑料薄膜进行覆盖防护,以防污染。
喷洒乳化沥青要事先调整好车速、喷嘴,均匀地一次喷洒成功,乳化沥青用量为0.3~0.6L/㎡。喷洒完后要进行检查,局部未洒到的地方,用人工予以补洒,对局部过多的沥青予以清除。最后封闭交通,待乳化沥青水分蒸发后,紧接着铺筑沥青下面层。
在风力过大、气温低于100C时、底面层潮湿或即将下雨时,均不得进行喷洒。
5、沥青混合料的拌和及运输
在控制各种材料用量准确的情况下,普通沥青加热温度控制在160~170℃,集料加热温度必须控制在190~200℃,沥青混合料出厂温度控制在170~185℃。沥青混合料拌和时间根据试拌确定,干拌时间不少于5s,湿拌为35s,并保证拌和均匀一致,沥青裹复完全。控制筛孔通过率,当发现其偏差超过允许误差时,及时停机,分析查找原因,并核对油石比。对有花白、结团、拌和不均匀、粗细料离析、温度达不到要求的混合料坚决废弃、不予出厂。混合料出厂前必须进行温度检测,