沥青路面验收标准

沥青路面验收标准
沥青路面验收标准

热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定:

主控项目

1)沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于96%;对次干路及以下道路不应小于95%。

检查数量:每1000m2测1点。

检验方法:查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度)。

2)面层厚度应符合设计规定,允许偏差为+10~-5mm。

检查数量:每1000m2测1点。

检验方法:钻孔或刨挖,用钢尺量。

3)弯沉值,不应大于设计规定。

检查数量:每车道、每20m,测1点。

检验方法:弯沉仪检测。

一般项目

3表面应平整、坚实,接缝紧密,无枯焦;不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象,不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺,不得有积水现象。

检查数量:全数检查。

检验方法:观察。

4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。

表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差

项目允许偏差

检验频率

检验方法范围点数

纵断高程(mm)±15 20m 1 用水准仪测量中线偏位(mm)≤20100m 1 用经纬仪测量

平整度

(mm)

标准差

σ值

快速路、

主干路

≤1.5

100m

路宽

(m)

<9 1

用测平仪检测,见注1

9~15 2

次干路、

支路

≤2.4 >15 3

最大

间隙

次干路、

支路

≤5 20m

路宽

(m)

<9 1

用3m直尺和塞尺连续量

取两尺,取最大值

9~15 2

>15 3

宽度(mm)不小于设计值40m 1 用钢尺量横坡

±0.3%且

不反坡

20m

路宽

(m)

<9 2

用水准仪测量

9~15 4

>15 6

井框与路面

高差(mm)

≤5每座 1

十字法,用直尺、塞尺量

取最大值

抗滑

摩擦

系数

符合设计要求200m

1 摆式仪

全线连续横向力系数车构造

深度

符合设计要求200m 1

砂铺法

激光构造深度仪注:1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ;无测平仪时可采用3m直尺检测;表中检验频率点数为测线数;

2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测;

3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油;

4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测;

5 改性(再生)沥青混凝土路面可采用此表进行检验;

6 十字法检查井框与路面高差,每座检查井均应检查。十字法检查中,以平行于道路中线,过检查

井盖中心的直线做基线,另一条线与基线垂直,构成检查用十字线。

9.4 检验标准

9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定:

沥青路面质量自评报告

沥青路面质量自评 报告

合肥东部新城闻水路一期(站南路-山水路) 沥青砼面层质量自评报告

安徽鼎顺建筑工程有限公司二〇一七年八月 签署页

一、工程概况 合肥东城新市镇位于肥东县城店埠镇东南方向,闻水路为东部新城内一条重要的生活性城市主干路,为南北向重要轴线。本次设计的闻水路北起站南路,南至山水路,全长约0.55千米。道路规划红线宽度45米,设计速度50km/h,双向6车道。 路幅分配为:人行道3米×2 非机动车道5.5米×2 +绿化带3.5米×2 +行车道21米=45米。 我单位已施工完闻水路K0+000~K0+529.302沥青砼面层,现对该段沥青砼面层进行验收。 工程名称及各方责任主体 工程名称:合肥东部新城闻水路一期(站南路-山水路) 工程地点:肥东县东部新城 建设单位:合肥东部新城建设投资有限公司 设计单位:合肥市市政设计院有限公司 监理单位:安徽世强工程项目管理有限公司 施工单位:安徽鼎顺建筑工程有限公司 合同质量要求:合格 二、验收范围

机动车道K0+000~K0+529.302:AC-25C粗粒式沥青砼下面层+AC-16C SBS(I-D)改性中粒式沥青砼下面层+AC-13C SBS(I-D)改性细粒式沥青砼上面层; 非机动车道K0+000~K0+529.302:AC-16C中粒式沥青砼下面层+AC-13C细粒式沥青砼上面层 三、验收时间 AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层摊铺时间为 .07.18 AC-16C SBS(I-D)改性中粒式沥青砼下面层摊铺时间为 .07.19 AC-13C SBS(I-D)改性细粒式沥青砼上面层摊铺时间为 .08.25 AC-16C中粒式沥青砼下面层摊铺时间为 .07.20 AC-13C细粒式沥青砼上面层摊铺时间为 .08.25 四、验收标准 1.本项目沥青砼施工图纸、施工合同及招投标文件要求; 2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1- ); 3.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F 40- ); 4.《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20- ); 5.相关现行验收评定、规范及标准; 五、沥青砼机械及人员安排

沥青混凝土路面施工工艺标准

沥青混凝土路面施工工艺标准 1适用范围 本标准适用于公路及城市道路工程沥青混凝土路面的机械铺筑施工。 2 施工准备 2.1 材料 热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。 2.2 机具设备 2.2.1 主要机械设备 2.2.1.1 履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 2.2.1.2 压实机械:6?14t双轮钢筒振动压路机,16?20t轮胎式压路机,1?2t手扶式小型振动压路机。 2.2.1.3 其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2.2.2 施工及检测工具 2.2.2.1 施工工具:平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、镦锤、烙铁、手锤、测镦、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 2.2.2.2 检测工具:3m 直尺、测平机、核子仪、取芯机、数显测温计、水平仪、经纬仪、钢尺、小线等。 2.3 作业条件 2.3.1 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2.3.2 沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 2.3.3 沥青混凝土中、表面层施工前,应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 2.3.4 沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 2.3.5 施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 2.4 技术处理 2.4.1 调查现场情况,编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案,并经监理审批后组织交底。 2.4.2 沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构,使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 2.4.3 对计划使用的机械设备和混合料配合比,应通过铺筑试验段进行检验,对拌合、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化,提出标准施工方法。 3操作工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作方法 3.2.1 测量放线:参照本册公路与城市道路工程施工测量工艺标准”(忸101 )测放。 3.2.2 沥青混凝土混合料的运输。 3.2.2.1 运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 3.2.2.2 沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青

沥青路面施工及验收规范

沥青路面施工及验收规范 第一章总则 第1.0.1条本规范适用于新建和改建的公路、城市道路及厂矿道路的沥青路面工程。 第1.0.2条本规范规定了表面处治、贯入式、热拌热铺的沥青碎石和沥青混凝土、上 拌下贯式等沥青路面面层的施工方法。 对沥青类基层、联结层、整平层也可按本规范相应的规定使用。 沥青路面施工应符合现行的关于防止沥青中毒有关安全防火标准规范第1.0.3条 的规 定。 第1.0.4条对高寒地带沥青路面工程的施工除遵守本规范外,尚应按现行有关标准规 范的规定执行。 第二章基层 第2.0.1条沥青路面的基层应符合如下要求: 一、具有足够的强度和刚度; 二、具有良好的稳定性; 三、表面平整、密实,拱度与面层一致; 四、与面层结合良好。第2.0.2条沥青路面的基层可按下列规定选用: 一、整体型:石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣(土); 二、嵌锁型:泥灰结碎石、沥青贯入式;

三、级配型:级配碎(砾)石、沥青碎石、沥青混凝土。各种基层的材料要求,施工工艺应符合现行的设计和施工规范的规定。 第2.0.3条沥青面层施工前应对基层或旧路面(作基层时)的质量进行检查,检 查的 项目、方法和标准,可按现行有关基层规范的规定执行。基层的质量经检查符合要求后方可修筑沥青面层。 第三章材料 第一节沥青材料 第3.1.1条适用于沥青路面的沥青材料有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青等,使用时应根据交通量、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。第3.1.2条道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青的技术要求应符合附录二的规定。 第3.1.3条沥青面层所用的沥青标号,可根据地区气候条件.施工季节气温、路面类型、施工方法和矿料种类和等级情况按表3.1.3选用。 第3.1.4条沥青标号不符合使用要求时,可采用其他标号的沥青及稀释剂进行掺配,配制所需材料的比例应由试验室在施工前按规定要求进行试配后决定。施工时配制成的沥青,应由试验室每天取样进行检验,如不符合规定要求时,应重新调整配制比例。 第3.1.5条沥青材料的加热温度不应超过表3.1.5的规定.加热后的保温时间宜为:道路石油沥青不超过6小时;煤沥青不超过3小时。当天加热的沥青宜当天用完,避免对沥青多次加热。 在城市沥青厂中,沥青在贮油池中的保温温度,一般石油沥青宜为80~110?;煤沥青宜为70~90?。

沥青路面验收标准

热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定: 主控项目 1)沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于96%;对次干路及以下道路不应小于95%。 检查数量:每1000m2测1点。 检验方法:查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度)。 2)面层厚度应符合设计规定,允许偏差为+10~-5mm。 检查数量:每1000m2测1点。 检验方法:钻孔或刨挖,用钢尺量。 3)弯沉值,不应大于设计规定。 检查数量:每车道、每20m,测1点。 检验方法:弯沉仪检测。 一般项目 3表面应平整、坚实,接缝紧密,无枯焦;不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象,不得污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺,不得有积水现象。 检查数量:全数检查。 检验方法:观察。 4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。 表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差

注:1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ;无测平仪时可采用3m直尺检测;表中检验频率点数为测线数; 2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测; 3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油; 4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测; 5 改性(再生)沥青混凝土路面可采用此表进行检验; 6 十字法检查井框与路面高差,每座检查井均应检查。十字法检查中,以平行于道路中线,过检查 井盖中心的直线做基线,另一条线与基线垂直,构成检查用十字线。 检验标准 9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定:

主控项目 1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。 检查数量:按不同材料进场批次,每批次1次。 检验方法:查出厂合格证及进场复检报告。 2压实度不应小于95%。 检查数量:每1000m2抽检1点。 检验方法:灌砂法、灌水法、蜡封法。 3弯沉值,不得大于设计规定。 检查数量:按设计规定。 检验方法:每车道、每20m,测1点。 4面层厚度应符合设计规定,允许偏差为-5~+15mm。 检查数量:每1000m2抽检1点。 检验方法:钻孔或刨坑,用钢尺量。 一般项目 5表面应平整、坚实、石料嵌锁稳定、无明显高低差;嵌缝料、沥青应撒布均匀,无花白、积油,漏浇、浮料等现象,且不应污染其他构筑物。 检查数量:全数检查。 检验方法:观察。 6沥青贯入式面层允许偏差应符合表9.4.1的规定。 表9.4.1 沥青贯入式面层允许偏差

沥青路面质量自评报告

合肥东部新城闻水路一期(站南路-山水路) 沥青砼面层质量自评报告

安徽鼎顺建筑工程有限公司二〇一七年八月 签署页

一、工程概况 合肥东城新市镇位于肥东县城店埠镇东南方向,闻水路为东部新城内一条重要的生活性城市主干路,为南北向重要轴线。本次设计的闻水路北起站南路,南至山水路,全长约0.55千米。道路规划红线宽度45米,设计速度50km/h,双向6车道。 路幅分配为:人行道3米×2 非机动车道5.5米×2 +绿化带3.5米×2 +行车道21米=45米。 我单位已施工完闻水路K0+000~K0+529.302沥青砼面层,现对该段沥青砼面层进行验收。 工程名称及各方责任主体 工程名称:合肥东部新城闻水路一期(站南路-山水路) 工程地点:肥东县东部新城 建设单位:合肥东部新城建设投资有限公司 设计单位:合肥市市政设计院有限公司 监理单位:安徽世强工程项目管理有限公司 施工单位:安徽鼎顺建筑工程有限公司 合同质量要求:合格 二、验收范围 机动车道K0+000~K0+529.302:AC-25C粗粒式沥青砼下面层

+AC-16C SBS(I-D)改性中粒式沥青砼下面层+AC-13C SBS(I-D)改性细粒式沥青砼上面层; 非机动车道K0+000~K0+529.302:AC-16C中粒式沥青砼下面层+AC-13C细粒式沥青砼上面层 三、验收时间 AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层摊铺时间为2017.07.18 AC-16C SBS(I-D)改性中粒式沥青砼下面层摊铺时间为2017.07.19 AC-13C SBS(I-D)改性细粒式沥青砼上面层摊铺时间为2017.08.25 AC-16C中粒式沥青砼下面层摊铺时间为2017.07.20 AC-13C细粒式沥青砼上面层摊铺时间为2017.08.25 四、验收标准 1.本项目沥青砼施工图纸、施工合同及招投标文件要求; 2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); 3.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F 40-2004); 4.《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015); 5.相关现行验收评定、规范及标准; 五、沥青砼机械及人员安排 1.机械安排

沥青路面施工及验收要求规范

沥青路面施工及验收规 第一章总则 第1.0.1条本规适用于新建和改建的公路、城市道路及厂矿道路的沥青路面工程。 第1.0.2条本规规定了表面处治、贯入式、热拌热铺的沥青碎石和沥青混凝土、上 拌下贯式等沥青路面面层的施工方法。 对沥青类基层、联结层、整平层也可按本规相应的规定使用。 沥青路面施工应符合现行的关于防止沥青中毒有关安全防火标准规第1.0.3条的规 定。 第1.0.4条对高寒地带沥青路面工程的施工除遵守本规外,尚应按现行有关标准规 的规定执行。 第二章基层 第2.0.1条沥青路面的基层应符合如下要求: 一、具有足够的强度和刚度; 二、具有良好的稳定性; 三、表面平整、密实,拱度与面层一致; 四、与面层结合良好。第2.0.2条沥青路面的基层可按下列规定选用: 一、整体型:石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣(土); 二、嵌锁型:泥灰结碎石、沥青贯入式;

三、级配型:级配碎(砾)石、沥青碎石、沥青混凝土。各种基层的材料要求,施工工艺应符合现行的设计和施工规的规定。 第2.0.3条沥青面层施工前应对基层或旧路面(作基层时)的质量进行检查,检 查的 项目、方法和标准,可按现行有关基层规的规定执行。基层的质量经检查符合要求后方可修筑沥青面层。 第三章材料 第一节沥青材料 第3.1.1条适用于沥青路面的沥青材料有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青等,使用时应根据交通量、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。第3.1.2条道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青的技术要求应符合附录二的规定。 第3.1.3条沥青面层所用的沥青标号,可根据地区气候条件.施工季节气温、路面类型、施工方法和矿料种类和等级情况按表3.1.3选用。 第3.1.4条沥青标号不符合使用要求时,可采用其他标号的沥青及稀释剂进行掺配,配制所需材料的比例应由试验室在施工前按规定要求进行试配后决定。施工时配制成的沥青,应由试验室每天取样进行检验,如不符合规定要求时,应重新调整配制比例。 第3.1.5条沥青材料的加热温度不应超过表3.1.5的规定.加热后的保温时间宜为:道路石油沥青不超过6小时;煤沥青不超过3小时。当天加热的沥青宜当天用完,避免对沥青多次加热。 在城市沥青厂中,沥青在贮油池中的保温温度,一般石油沥青宜为80~110?;煤沥青宜为70~90?。

沥青路面施工及验收规范 GBJ92-86

沥青路面施工及验收规范 GBJ92 - 86 编制说明 本规范是根据原国家建委(81)建发设字第546号通知,由交通部及城乡建设部的有关单位共同编制的。 本规范总结了建国以来修筑沥青路面的经验,并对一些主要技术问题,如沥青混凝土技术标准、路面平整度指标、沥青质量要求、石料压碎值指标、粗粒式混凝土试验方法等进行了科研及调查工作,收集及吸取了国外修筑沥青路面的先进经验,并广泛征求了全国有关单位的意见,经反复讨论修改,最后由有关部门共同审查定稿。 本规范共分十一章和七个附录。内容有:沥青混凝土、沥青碎石、沥青上拌下贯式、沥青贯入式、沥青表面处治等路面;还有透层、粘层、封层和附属工程(人行道、自行车道、广场、停车场、桥面),以及施工质量控制和验收。 本规范在执行过程中,如发现有需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄交交通部公路科学研究所,以供今后修订时参考。 交通部 1985年12月第一章总则 第1.0.1条本规范适用于新建和改建的公路、城市道路及厂矿道路的沥青路面工程。 第1.0.2条本规范规定了表面处治、贯入式、热拌热铺的沥青碎石和沥青混凝土、上拌下贯式等沥青路面面层的施工方法。 对沥青类基层、联结层、整平层也可按本规范相应的规定使用。 第1.0.3条沥青路面施工应符合现行的关于防止沥青中毒有关安全防火标准规范的规定。 第1.0.4条对高寒地带沥青路面工程的施工除遵守本规范外,尚应按现行有关标准规范的规定执行。

第二章基层 第2.0.1条沥青路面的基层应符合如下要求: 一、具有足够的强度和刚度; 二、具有良好的稳定性; 三、表面平整、密实,拱度与面层一致; 四、与面层结合良好。 第2.0.2条沥青路面的基层可按下列规定选用: 一、整体型:石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣(土); 二、嵌锁型:泥灰结碎石、沥青贯入式; 三、级配型:级配碎(砾)石、沥青碎石、沥青混凝土。各种基层的材料 要求,施工工艺应符合现行的设计和施工规范的规定。 第2.0.3条沥青面层施工前应对基层或旧路面(作基层时)的质量进行检查,检查的项目、方法和标准,可按现行有关基层规范的规定执行。基层的质量经检查 符合要求后方可修筑沥青面层。 第三章材料 第一节沥青材料 第3.1.1条适用于沥青路面的沥青材料有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥 青等,使用时应根据交通量、施工方法、沥青面层类型、材料来源 等情况选用。 第3.1.2条道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青的技术要求应符合附录二的 规定。 第3.1.3条沥青面层所用的沥青标号,可根据地区气候条件.施工季节气温、路 面类型、施工方法和矿料种类和等级情况按表3.1.3选用。

对沥青路面质量影响的因素

沥青路面属柔性路面,它具有行车舒适、振动小和噪音低等优点,在我国的公路路面中占绝对的比例。但就已建公路而言,有相当部分没有达到预期的使用功能,存在使用期达不到设计使用年限的问题。有的路面第一年建成,当年或第二年就出现部分推移和拥包,严重影响了车辆行驶的安全性、舒适性,在社会和经济上造成了不可弥补的损失和影响。 1、沥青路面推移拥包的现象 沥青路面的破坏有很明显的阶段性。从现象上看有三个阶段:第一阶段平整度有很小的变化,需仔细观察才能发现,路面出现波浪式皱纹;第二阶段平整度明显变差,路面出现一个挨一个的直径5cm~20cm的小疙瘩;第三阶段是开裂、推移拥包阶段,路面上出现与路中心线成20°~50°夹角的裂缝,锐角方向与行车方向一致,路面边缘出现一隆起带,隆起带内混合料粘结性差,呈松散状。 2、沥青路面推移拥包的原因分析 沥青路面产生推移拥包的因素是多方面的,如交通量的大小、车辆超载情况温度、路线线型、路面设计、路面材料、路面施工工艺及施工机械水平等。笔者经过多年的观察和思考,主要从以下几方面进行分析。 2.1超限超载车辆对路面的影响 有资料表明:超载30%时.换算系数为满载的3.131倍超载60%时换算系数为7.725倍,超载100%,时换算系数为20.393倍。在沥青路面运行早期,沥青混合料中的颗粒构成尚不稳定,处于微移动阶段,沥青路面结构层的抗弯拉强度及抗冲击强度均没有达到最佳值。而早期重型车的通行使结构层的拉应力远远大于沥青面层的抗弯拉强度.经车轮重复碾压,形成车辙,出现推移拥包,直接导致沥青路面的稳定性破坏。 2.2路线线型对路面的影响 通过几年来对沥青路面早期破坏的详细观察,往往是在山岭重丘纵坡较大路段、平曲线半径较小路段和长直线进入小半径平曲线的缓和曲线路段最易出现推移拥包。原因是在纵坡较大路段受重力的影响,使该路段的剪切力比其它路段明显偏大;在小半径平曲线路段,按规范设置超高,往往由于计算行车速度与实际行车速度有差异,在车辆行驶过程中,与平曲线成45°夹角处剪切力偏大,在长直线末进入小半径平曲线前,往往要刹车减速,也导致路面剪切力偏大。当剪切力大于路面结构层的粘结力时,导致路面发生推移拥包。 2.3路面基层对路面的影响 2.3.1路面基层强度对路面的影响 1

关于发布国家标准沥青路面现场施工及验收规范的通知

关于发布国家标准沥青路面现场施工及验收规范的 通知 Revised final draft November 26, 2020

关于发布国家标准《沥青路面施工及验收规范》的通知 建标[1996]545号 根据国家计委计综合[1992]490号文的要求,由交通部会同有关部门共同修订的《沥青路面施工及验收规范》,已经有关部门会审。现批准《沥青路面施工及验收规范》GB50092—96为强制性国家标准,自1997年5月1日起施行。原国家标准《沥青路面施工及验收规范》GBJ92—86同时废止。 本规范由交通部负责管理,其具体解释等工作由交通部公路科学研究所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 一九九六年九月二十四日 1总则 1.0.1为贯彻沥青路面“精心施工,质量第一”的方针,使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久,有良好的抗滑性能,确保沥青路面的施工质量,制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建和改建的公路、城市道路和厂矿道路的沥青路面工程。 1.0.3沥青路面施工应有详细的施工组织设计。 1.0.4沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工。雨季施工时应采取路面排水措施。 1.0.5沥青路面施工应确保施工安全,施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施。配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应采取防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青而使身体受到损害的保护措施。1.0.6沥青路面施工除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。 2术语、符号、代号 2.1术语 2.1.1石油沥青 由石油经蒸馏、吹氧、调和等工艺加工得到的,主要为可溶于二硫化碳的碳氢化合物的半固体粘稠状物质。 2.1.2道路石油沥青 符合沥青路面使用技术标准的沥青结合料。 2.1.3重交通道路石油沥青 符合为高速公路、一级公路和城市快速路、主干路等重交通量道路使用,并符合“重交通道路石油沥青技术要求”的道路石油沥青,简称重交通道路沥青。 2.1.4煤沥青 由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青。 2.1.5混合沥青 不同标号的石油沥青按一定比例互相掺配,或以煤沥青与石油沥青互相掺配而制得的沥青。 2.1.6乳化沥青 石油沥青或煤沥青与水在乳化剂、稳定剂的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。按乳化沥青的使用方法分为喷洒型(用P表示)及拌和型(用B表示)乳化沥青两大类。 2.1.7阳离子乳化沥青 用阳离子乳化剂制得的带阳电荷(以C表示)的乳化沥青。 2.1.8阴离子乳化沥青 用阴离子乳化剂制得的带阴电荷(以A表示)的乳化沥青。 2.1.9液体石油沥青 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品。 2.1.10改性沥青 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 2.1.11抗剥离剂

沥青路面质量控制

摘要:沥青混凝土路面依其优良的平顺性、维修方便等特点在我国高等级公路建设中的应用越来越广泛,但施工工艺和施工方法各有千秋。本文就沥青路面施工中常用的方法加以陈述。 关键词:高等级公路沥青路面,质量控制 0前言 改革开放以来,我国的公路建设事业取得了举世瞩目的成就,特别是近年来,高等级公路的发展逐渐占领了主导地位。公路建设的快速发展,对促进国民经济的健康发展起到了积极重要的作用。 沥青混凝土路面依其优良的平顺性,维护方便快捷,行车振动小,噪音低的特点,在高速公路建设中得到了极其广泛的应用。为了满足振动小,噪音低,行驶高速安全,旅客感觉舒适,道路使用长久等要求,要求在实际工程施工中要严把施工工艺,确保工程质量。 1对路面基层的要求 基层的质量优劣影响沥青路面的施工质量,因此,在基层施工中应严格按照规范要求进行底基层和基层的施工。基层施工完成后,采取保湿再生棉进行一定时间的养生,养生期不应少于7天。在面层铺筑前对基层的平整度进行检查,检查方法采用3m直尺进行连续检查。对于沥青路面的基层和面层宜在同一年内施工,以便减少路面开裂。 2对沥青混和料原材料及拌和的要求 2.1对沥青的要求 沥青路面沥青标号的采用,应按照路面等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层的层位及受力特点、施工方法等确定。对于高速公路,夏季温度高,高温时间长,重载交通大,山区及丘陵区上坡路段,车速较慢的路段,采用稠度大、粘度大的沥青,反之采用稠度小,低温延度大的沥青。当高温要求与低温要求相矛盾时,应优先考虑满足高温性能要求。 沥青在储运、使用及存放过程中应有良好的防水措施,避免雨水或加热管道蒸气进入沥青中。沥青必须按照品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可在自然温度下存储外,沥青在存储罐中的储存温度控制在130℃~170℃之间。 2.2对粗、细集料的要求 高速公路和一级公路的粗集料可选用碎石、破碎砾石等,但不得采用筛选砾石和矿渣。粗集料洁净、干燥、表面粗造。粗集料由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。采石场在生产过程中必须彻底清理覆盖层及泥土夹层,生产碎石的原石不能含有土块,杂物等,成品不能直接堆放在泥土地上,粗集料与沥青的粘附性应符合规范要求。当使用粘附性不能满足规范要求的粗集料时,必须参加消石灰、水泥或抗剥落剂等措施。 沥青路面的细集料一般采用石屑。细集料也必须由具备生产许可证的采石场、采砂场生产,同时应保持洁净、干燥、无风化、无杂质,并有一定的粒料级配。机制砂要采用专用的制砂机制造,并选用优质石料生产,其级配应满足规范要求。石屑可采用石场破碎石料时通过4.75mm筛或2.36mm筛的部分。 2.3对沥青混合料拌和的要求 沥青混和料的配合比设计应在调查以往同类材料配合比设计经验和使用效果的基础上,按目标配合比设计阶段,生产配合比设计阶段,生产配合比验证阶段和确定施工阶段级配允许波动范围四个步骤进行。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更,要严格控制到场材料的质量,当材料发生变化时要及时调整配合比,使沥青混和料的质量符合设计要求并相对稳定。 沥青混和料的拌和采用间歇式拌和机拌制,拌和设备的各种传感器必须定期检定,每年至少验定一次。冷料仓的数量要满足配合比设计要求,通常为5-6个,供料装置需经过标定得出集料供料曲线。拌和机必须配备计算机设备,拌和过程中能逐盘采集并打印各种材料

小区沥青路面施工及验收

第一节小区沥青路面施工及验收 一、乳化沥青 (一)一般规定 <1>乳化沥青是指以石油沥青为原材料的阳离子和阴离子乳化沥青。 <2>乳化沥青必须与矿料有良好的胶结能力。 <3>乳化沥青路面采用冷法施工。其成型期间,必须加强养护。 (二)原材料 <1>根据施工季节、所在地区的气候和交通状况,选用合适的道路石油沥青。 <2>选择乳化剂时,应遵守下列规定: <2.1>抽样复验所选择的乳化剂的浓度和离子类型。复验结果必须符合生产厂的产品标准。 <2.2>选定的乳化剂试制乳化沥青样品,用显微镜观测,直径5μm以下的沥青微粒应大于微粒总数的80%。 <3>制备阴、阳离子乳化沥青用水,应符合现行的《生活饮用水卫生标准》(TJ20)的规定。 (三)乳化沥青的制备 <1>制作乳化沥青时的乳化温度应通过试验确定。乳化剂水溶液的温度宜为40~70℃;石油沥青的温度宜为120~160℃;乳化机械的温度宜在60℃以上。低温季节制备乳化沥青时,应预热乳化机械、油泵及管线。 <2>乳化机械可根据实际情况选用胶体磨、均油机或其它类型的乳化器。 <3>乳化沥青的制备工艺应符合下列要求: <3.1>按配比将乳化剂(需要时掺入稳定剂)充分溶解于水中,制成乳化剂水溶液。乳化剂用量宜为乳化沥青质量的0.3%~0.8%(按有效含量为100%计算); <3.2>石油沥青不应含杂质和块状物,必须经过脱水、过滤;

<3.3>将乳化剂水溶液和石油沥青均匀加热到规定的温度,按配比匀速注入乳化机械。加温时,应防止温度过高形成大量泡沫溢出,造成事故。 <3.4>乳化沥青制成后,应先送入贮存池,抽样检验合格后,再泵入贮存容器。 <4>寒冷地区乳化沥青的生产设备,应采取保温防冻措施。 (四)贮存与运输 <1>不同离子型的乳化沥青容器严禁混用。 <2>乳化沥青的贮存设备,应备有搅拌装置,以保证上下层浓度均匀。 <3>乳化沥青贮运温度宜在20℃以上。 <4>乳化沥青应采用油罐装运。 二、对基层的要求 <1>凡适用于沥青路面的基层,均可作为乳化沥青路面的基层。 <2>基层必须符合下列要求: <2.1>具有足够的强度和刚度; <2.2>具有良好的稳定性; <2.3>拱度与面层一致,表面必须平整、密实; <2.4>与面层结合良好。 <3>各种基层的材料要求和施工工艺,应符合现行的设计和施工规范的规定。 <4>必须对基层(含旧路面做基层)的厚度、密实度、平整度、拱度、强度进行检验,确认质量合格后方可铺筑乳化沥青面层。 三、乳化沥青表面处治与贯入式路面 (一)一般规定 <1>乳化沥青表面处治与贯入式路面施工,工序必须衔接紧密。乳化沥青喷洒完毕待其表面破乳时,立即撒铺集料并及时碾压。 <2>用于表面处治与贯入式的乳化沥青,可根据集料的材质选择快裂阴、阳离子乳化沥青。 <3>集料宜采用碎石或轧制砾石,各项技术指标应符合现行的《沥青路面施

沥青含量对沥青路面质量的影响

沥青含量对沥青路面质量的影响 摘要:随着公路建设不断发展,沥青路面成为重要的施工项目。但是从实况来看,沥青路面质量好坏直接影响着投入使用的效果。而对路面质量影响研究发现,沥青含量非常重要。因此,研究沥青含量影响路面的质量具有现实意义。本文通 过马歇尔试验,分析沥青含量给路面质量造成的影响。 关键词:沥青含量;路面质量;影响 1 前言对沥青混合料进行摊铺及压实就成为了沥青路面,该路面因低噪、无尘、耐久以及抗滑等各种优点成为道路路面主要的结构。但是从一些路面使用情 况来看,因沥青用量不合理,导致路面质量较差,从而发生了各种损失情况。在 这种情形下,研究沥青用量对路面质量产生的影响具有实用价值。 2 试验材料和方法2.1 原材料沥青:韩国SK株式会社生产的SK牌重交通道 路石油沥青,25 度实测针入度是8.6mm,延度是150cm,其软化点是47.2度。 符合国家的技术规范要求。 粗集料:采用山东日照五莲石料场生产的石灰岩碎石,粒径最大为13.2mm,干燥,洁净,无杂质,无风化,其密度为2.71g/cm3.具备足够耐磨性与强度。 细集料:由山东日照五莲石料场所产的人工砂,粒径最大为 4.75mm,干燥,洁净,无杂质,无风化,黏土的含量不大于3%,其密度为2.67g/cm3,和沥青相 结合具有良好粘结力。 矿粉:是磨制石灰岩石而成,其密度为2.61g/cm3,所用筛孔为0.075mm, 通过率超过75%,不含泥土杂质,干燥,含水量超过1%。 2.2 方法沥青混合料的级配类型是AC-10I 型,其中矿料的直径是0.15—— 13.20mm,矿粉的粒径超过0.15mm。依据相关规定沥青用量在5%~7%的范围中,在试验时就是按照5%逐渐递变,应用马歇尔试验法试验,测出各种主要的指标,在试验中沥青用量依次是4.97%、5.58%、5.97%、6.43%、7.02%,依次配制出试 件为1、2、3、4、5 个组,并将这些组制成型且养护24小时后,测定物理性能,并分析对路面质量产生的影响。 2.3 结果本试验经过测定之后,统计出最终结果如下表所示。 表1 试验结果 3 沥青含量对路面质量影响分析从试验中可以看出来,沥青用量对路面质量 影响并非单一因素,而是涉及到多个方面,本文就对这些方面进行讨论。 3.1 混合料中最佳沥青的含量按照AC-10I 型要求,当达到最佳稳定度时沥青 含量是6.1%,也就是沥青用量满足了最佳用量之时,沥青混合料就能够在路面上 形成稳定、密实的骨架,矿粉和沥青共同组成沥青胶浆能够将集料间孔隙填充密实,同时矿料和沥青之间也产生出极强粘结力,这样就让混合料产生出巨大的强度。在这个时刻,就具有最大密实度,最小孔隙率,力学性能极好,密度、稳定度、流值等都处于最佳期,自然沥青混合料也就表现出最好的综合性,适应这种 沥青混合料铺出来的路面,就具有较高的稳定性、耐久性、抗滑性,低温抗裂性。 3.2 沥青含量影响路面的低温抗裂性、高温稳定性分析从表中可知,当第3 组沥青含量达到5.97%时,沥青混合料稳定度达到19.09KN,成为最大值,流值也较大。而且从表1 中可以看出来沥青含量和最佳含量6.1%最为接近,沥青混合料 就能够形成紧密堆积结构,在沥青与集料间产生最强交互作用,同时孔隙率也较小,具备最大密实度,较高热稳定性,就让沥青混合料发挥出最大结构强度效应,

沥青路面施工质量控制要点

沥青路面施工质量控制要点 1原材料的质量控制 在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段,原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容,因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查,对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时,对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量,沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点,日生产量大,如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度,这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证,需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改,应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。 2基层表面的清理与检查 2.1 清洁 施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、无松散石料。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 2.2检查路面基层的高程和平整度 按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98 ),路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案,报审批。 (1)若二灰碎石局部松散,凹凸不平可凿除后用素混凝土填平; 2)若路面基层纵断面高程超过设计标准,应进行纵断高程调整;

3)若横坡超过设计要求,应按0.1%渐变设过渡段调整。 2.3沥青下承层的质量检验 按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98 )对下承层的外观与内在质量进行全面检查,对局部缺陷(如严重离析、开裂等),应按规定修复补救,并将缺陷及修复情况整理存档备案。 3施工人员 成立项目经理部,严密组织,加强管理,保证质量,每道工序、每个施工环节都 应当配备专门人员负责,在这里尤其应当强调在高等级公路沥青混凝土路面施工 中,施工经验对于工程质量的影响是很关键的,因此我们一贯强调施工和管理人 员技能及经验的积累,而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员,以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。 4试铺段施工 在进行大规模施工之前,应当用正常施工所需采用的全部设备,按照技术规范要 求,在严密的监督和质量控制下进行试铺,试铺段长度200?500m并通过试铺解 决以下问题: (1)进行生产配合比验证,确定标准生产配合比; (2)确定摊铺机的操作方式,包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式; (3)选择压实机具,确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数; (4)确定松铺系数; (5)确定施工产量及每天作业段长度; 6)横向工作缝的处理方法; 7)做出试铺段试铺总结,报监理审批后作为正式开工的依据 5施工阶段的质量控制 5.1 沥青混合料拌制

(完整word版)沥青混凝土路面质量通病及防治

沥青混凝土路面质量通病及防治序号质量通病预防措施 一 路面平整 度差①按照质量检验评定标准中对路面各层要求严格控制,认真检验,首先解决底层平整度问题。 ②面层使用摊铺机摊铺,并放准每幅两侧高程基准线,操作手控制好烫平板的预留高的稳定性。 ③人工摊铺时,沥青混合料应卸在铁板上,不能直接倾卸在铺筑底层上。 二路拱不 正,路面 出现波浪 形 ①路床和路面基层都应用五点五线法检查控制纵、横断面高 程。 ②控制好沥青混合料面层各层的虚铺厚度,人工摊铺要采用 放平砖的方法。 ③特别应该加细控制两雨水口之间的路边高程,切勿低于下 游雨水口附近高程。 三 路面非沉 陷型早期 裂缝①在沥青混合料摊铺碾压中做好以下工作,防止产生横向裂纹。 A、严把沥青混合料进场摊铺的质量关,凡发现沥青混合料级配不佳,集料过细,油石比过低,炒制过火,油大时,不能使用。 B、严格控制摊铺、上碾、终碾的沥青混合料温度,施工组织必须紧密,大风和降雨时停止摊铺和碾压。 C、严格按碾压操作规程作业。平地碾压时,要使压路机驱

动轮总接近摊铺机;上坡碾压时,压路机驱动轮在后面,用来抵消压路机自重产生的向下冲力。碾压前,应用轻碾预压。压路机启动、换向都要平稳。停驶、转移、换向时,关掉振动档。压路机停车、转向尽量在压好的、平缓的路段上。D、双层式沥青混合料面层的上下两层铺筑,宜在当天内完成。如间隔时间较长,下层受到污染,铺筑上层前应对下层进行清扫,并应浇洒适量粘层沥青。 E、沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定,应掌握好沥青混合料摊铺厚度,使其等于沥青混合料层设计厚度乘以松铺系数。 F、宜采用全路宽多机全幅摊铺以减少纵向分幅接茬。 ②按《沥青路面施工及验收规范》做好纵、横向接缝,纵缝要尽量采取直茬热接的方法。横向冷接茬,可用热沥青混合料预热或用喷灯烘烤冷茬后立即用热沥青混合料接茬压实。 ③在设计和施工中采用下列措施,防止石灰土等半刚性基层的收缩裂缝。 A、控制基层施工中压实时的含水量。 B、设计中,在半刚性基层上加层厚≥10CM的沥青碎石降低裂缝向沥青混合料面层的反射程度。 C、在半刚性基层材料中,掺入30%~50%的2~4cm粒径的碎石,可减少收缩裂缝。 D、对半刚性基层碾压后潮湿养护,随气候湿度不同,至少5~

市政工程验收规范-最新版

城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008), 给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008),城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008), 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204) 公路工程质量检验评定标准(JTJ 034—2000)

解放环路市政工程监理规划 一、工程项目概况 1、工程简况 1)解放环路是无锡市城市道路的一环线,它包括解放东路、解放南路、解放西路、解放北路全长5.48公里。一期工程实施范围:胜利门广场~朝阳广场~文化宫桥,道路桩号为K3+ 625~K5+548.966(K0+000)~K1+325,全长约3.25公里,其中K0+603.218~K1+126.268为新建段,其余路段为老路面更新改造。整个工程涉及胜利门广场、东林广场、朝阳广场三个大型交叉口及工运路、县前东街、崇宁路、学前东路、文化宫桥等主要交叉口。解放环路市政工程包括雨污水、自来水、煤气、电力、通信等管道,全线分三个项目组施工,其中:项目1组:文化宫桥~朝阳广场; 项目2组:朝阳广场~东林广场; 项目3组:东林广场~胜利门广场; 2)解放环路道路性质为城市主干道,道路红线在朝阳广场~文化宫桥~人民桥段为36米,其余路段为40米。机非分隔采用机非隔离栅分隔。 3)路面结构 在解放环路两侧的非机动车道以及朝阳广场~文化宫桥改线道路为4CM沥青砼(SBS)+ 8CM沥青砼(AC-20Ⅰ)+40CM水泥稳定碎石基层+15CM10%石灰土底基层(K≥93%);其余路段实施路表铣刨4CM,上铺4CM沥青砼(SBS)+8CM沥青砼(AC-20Ⅰ) 4)雨水管线 实施新雨水管线1100,其余路段利用原有管线,并对原有管线进行清挖疏通,以确保雨水管线的畅通。 5)综合管线 道路两侧人行道各增设一根电力管及改建给水管,右侧增设一根信息管线。

沥青路面施工及验收规范GB50092—96

根据国家计委计综合[1992]490号文的要求,由交通部会同有关部门共同修订的《沥青路面施工及验收规范》,已经有关部门会审。现批准《沥青路面施工及验收规范》GB50092—96为强制性国家标准,自1997年5月1日起施行。原国家标准《沥青路面施工及验收规范》GBJ92—86同时废止。本规范由交通部负责管理,其具体解释等工作由交通部公路科学研究所负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组 织。中华人民共和国建设 部一九九六年九月二十四日 1总则 1.0.1为贯彻沥青路面“精心施工,质量第一”的方针,使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久,有良好的抗滑性能,确保沥青路面的施工质量,制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建和改建的公路、城市道路和厂矿道路的沥青路面工程。1.0.3沥青路面施工应有详细的施工组织设计。 1.0.4沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工。雨季施工时应采取路面排水措施。 1.0.5沥青路面施工应确保施工安全,施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施。配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应采取防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青而使身体受到损害的保护措施。 1.0.6沥青路面施工除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。2术语、符号、代号 2.1术语 2.1.1石油沥青 由石油经蒸馏、吹氧、调和等工艺加工得到的,主要为可溶于二硫化碳的碳氢化合物的半固体粘稠状物质。 2.1.2道路石油沥青

符合沥青路面使用技术标准的沥青结合料。 2.1.3重交通道路石油沥青 符合为高速公路、一级公路和城市快速路、主干路等重交通量道路使用,并符合“重交通道路石油沥青技术要求”的道路石油沥青,简称重交通道路沥青。 2.1.4煤沥青 由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青。 2.1.5混合沥青 不同标号的石油沥青按一定比例互相掺配,或以煤沥青与石油沥青互相掺配而制得的沥青。2.1.6乳化沥青 石油沥青或煤沥青与水在乳化剂、稳定剂的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。按乳化沥青的使用方法分为喷洒型(用P表示)及拌和型(用B表示)乳化沥青两大类。 2.1.7阳离子乳化沥青 用阳离子乳化剂制得的带阳电荷(以C表示)的乳化沥青。 2.1.8阴离子乳化沥青 用阴离子乳化剂制得的带阴电荷(以A表示)的乳化沥青。 2.1.9液体石油沥青 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品。 2.1.10改性沥青 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。2.1.11抗剥离剂 为提高集料与沥青的粘附性,增强沥青混合料抗水损害能力而向沥青或沥青混合料中加入的表面活化剂或石灰、水泥等填料。 2.1.12沥青含量

沥青路面验收标准

热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定: 主控项目 1)沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于96%;对次干路及以下道 路不应小于95%。 检查数量:每1000m2测1点。 检验方法:查试验记录(马歇尔击实试件密度,试验室标准密度)。 2)面层厚度应符合设计规定,允许偏差为+10~-5mm。 检查数量:每1000m2测1点。 检验方法:钻孔或刨挖,用钢尺量。 3)弯沉值,不应大于设计规定。 检查数量:每车道、每20m,测1点。 检验方法:弯沉仪检测。 一般项目 3表面应平整、坚实,接缝紧密,无枯焦;不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象,不得污染其她构筑物。面层与路缘石、平石及其她构筑物应接顺,不得有积水现象。 检查数量:全数检查。 检验方法:观察。 4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。 表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差

注:1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ;无测平仪时可采用3m直尺检测;表中检验频率点数为测线数; 2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测; 3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油; 4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测; 5 改性(再生)沥青混凝土路面可采用此表进行检验; 6 十字法检查井框与路面高差,每座检查井均应检查。十字法检查中,以平行于道路中线,过检查井盖 中心的直线做基线,另一条线与基线垂直,构成检查用十字线。 9、4 检验标准 9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定: 主控项目 1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。 检查数量:按不同材料进场批次,每批次1次。 检验方法:查出厂合格证及进场复检报告。 2压实度不应小于95%。 检查数量:每1000m2抽检1点。 检验方法:灌砂法、灌水法、蜡封法。 3弯沉值,不得大于设计规定。 检查数量:按设计规定。

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