半挂车纵梁用高强度钢T610L焊接工艺

半挂车纵梁用高强度钢T610L焊接工艺半挂车纵梁用高强度钢T610L焊接工艺 TECHNICFORUM/技术论坛I2011/04 半挂车纵梁用高强度钢T610L焊接工艺

WeldingCraftofHigh--strengthSteelT610LforLongitudinalBeamofSemi-trailer

王进强任淑燕崔丽君

WANGJin-qiangetal

长治清华机械厂山西长治046012

摘要:针对QHJ9390CLX半挂车纵梁的焊接要求,从理论上分析了高强度钢

(T6IOL)的焊接性

能,从焊接方法,过程控制等方面提出了相应的工艺方法,并从理论上论证了焊接工艺的可行性,

从而保证了良好的焊接机械性能.

关键词:半挂车T610L碳当量焊接

AbstractTheweldingperformanceofhigh—

strengthsteelT610Lwasanalyzedtheoreticallyaccordingto

QHJ9390CLX.Somemethodswereproposedinweldingtechnicandprocesscontrola ndthef

easibilityof

weldingtechnologyprovedtheoreticaltoensuretheweldingmechanismperform ance.

Keywordssemi—trailer;T610L;carbonequivalent;weld 中图分类

号:U469.53.05文献标识码:B文章编号:1004—0226(2011)04—0067—02 1前言

随着我国公路等级的不断提高,运输行业向大型化,快速化

发展,与之相配套的公路法规必然与国际接轨,运输车辆的超载

将成为历史.因此专用车辆采用高强度钢降低自重,提高运输效

率成为必然趋势.

QHJ9390CLX半挂车的车架纵梁采用了高强度钢,纵梁的焊

接质量直接影响整车的使用性能.因此在生产过程中着重研究制

定了车架纵梁的焊接工艺,以保证其焊接质量.下面就结合实际对焊接纵梁的

工艺过程作详细说明.

2车架纵梁的结构

该车的车架总成为焊接结构,车架总成由纵梁和横梁组成. 纵梁截面为工字形,具体结构如图1所示.

第一作者:王进强,男,

1976年生,工程师,现从事半

挂车产品设计及工艺.

A广Bf---..

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图1车架纵梁结构图

纵梁采用了太原钢铁(集团)有限公司生产的高强度汽车大梁用 T610L热轧钢板,该钢板适用于制造汽车纵,横梁类j中压结构零件. 图10车厢左右侧与顶幅同平面效果图

5结束语

后台口式舞台车属于高端舞台车,结构复杂,技术含量高功能强大,自动化程度高.翻转尾梯结构巧妙,使用方便,是后台口式舞台车的点晴之笔,此结构深受客户的喜爱. 参考文献

[1]《机械设计手册》编委会.机械设计手册第4版第4卷[M]北京:化学工业出版

社,2007

[2】哈尔滨工业大学理论力学教研室理论力学上册(第四版)[M】北京:高等教育出版社,1981

投稿日期:2叭1—0225

TECHNICFORUM/~J[术论坛I2011/O4

3材料分析及碳当量计算

3.1T610L钢板的成分分析

.该钢板化学成分中 T610L高强度钢板的化学成分如表ljail:示

si和Mn含量都较高,Si元素能显着提高钢的弹性和强度,Mn元素

也能提高钢的强度,并使钢具有足够的韧性,但两者对钢的焊接性能都有不利的影响.Ti能使钢的内部组织致密,Nb和V…Z,e#m化钢的晶粒,它们不仅能提高钢的强度和韧性,而且能够改善钢的焊接性能.因此,在成分中加入适量Till2少量的Nb,V合金元素,这三种元素与C,N,O都有极强的亲和力,并能与之形成相应的极为稳定的化合物.

衰1T610L钢板化学成分单位:%

3.2T610L钢板的力学性能

T610L钢板具有良好的力学性能.其中,抗拉强度R=550N 700MPa,屈服强度RL?500MPa,断后延伸率A?18%.此外, T610L钢板在一40~C时冲击I}MKv=139J,说明了其具有良好的冲击韧性;通过了B=351"11122,d=0.5a,冷弯角度为180.状态下的宽冷弯性能试验,表明其冷弯性能良好.

3.3计算碳当量

根据国际焊接学会(IIW)所推荐的碳当量公式可计算该钢板的碳当量值为:

c)=w(c)+1w(Mn)+1w(C

r)+Mo)j1w(v)+古w(cu)+去圳INi)

:

o.12%+一1

×I.7%+×n1%:0.423%

65

C)?0.423%

当碳当量小于0.4%时,钢材的淬硬倾向不大,焊接性良好,不需预热.当碳当量为0.4%N0.6%时,特别是大于0.5%时,钢材易于淬硬,焊接时必须先进行预热才能防止裂纹产生.随着板厚及碳当量的增加,预热温度也相应增高,一般可在

7O?N200~C…. 4焊接工艺的确定

4.1焊接方法及焊材的选择

由于采用混合气体保护焊,其焊接电弧稳定,飞溅小,能实现熔滴过渡频率稳定的短路过渡,焊缝机械性能优于CO:气体保护焊.焊接纵梁时采用MAG焊,保护气体为Ar+CO:混合气体. 高强度钢焊接时,一般应选择与母材强度相当的焊接材料, 并综合考虑焊缝金属的韧性,塑性及强度,焊接材料采用SLD一 60高强度焊丝,直径为1.2mnl.焊丝的化学成分及力学性能如表 2,3所示.

4.2焊接过程控制

4.2.1焊前准备

纵梁焊接前,应将各工件焊接处两侧不小于20mm的范围内清理干净,不允许留有铁锈,油,水,气割熔渣氧化皮等污物, 衰2SLD一60焊丝化学成分单位:% csiMnsiM.cu羹詈