蜗轮丝杠升降机辅助支撑装置的设计研究
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设 计 与制 造
・
机 械 研 究 与应 用 ・
蜗 轮 丝杠 升 降机 辅 助 支撑 装 置 的设 计 研 究
雷 萍 段 华荣 ，
５ ０５ １４ ０；
４ １０ ） ７０ ４
（ ． 东白云Biblioteka Baidu院， 东 广州 １广 广
２ 中 国一 拖 集 团有 限公 司工 艺 材料 研 究所 ， 南 洛 阳 ． 河
ＩＬ ． 型支撑座组件 ２ 带导向顶杆组件 ． ３ 支撑块组件 ． ａ 连接面 ．
ｂ 连 接 面 ．
５ 承载板 ．
Ｊ 升起 方向 ．
图 ２ 装置组成示意 图
降落方向
２ Ｌ型辅助支撑装置 的设计
由减速部件 、 升降部件构成 ， 减速部件为蜗杆传动 ， 利
用蜗杆带动蜗轮实现减速， 其中蜗轮 中心为内螺纹结 构， 相当于升降丝杠的螺母 ， 与升降丝杠匹配 ， 组成升 降部件 ， 将旋转运动和动力 ， 由升降丝杠转化输 出为 直线升降运动和动力ｌ Ｊ 】。 蜗轮丝杠升降机 ， 运行平稳可靠 ， 噪音低 ， 可在一 定条件下实 现 自锁 ， 并具备 “ 小动力大推力” 传动特 点。然而 ， 其最大 的缺憾是升降丝杠承受来 自 外部的 非轴向载荷， 因而实际应用范围受到限制 。升降机承 受载荷 ， 如图 １ 所示。
关键词 ： 蜗轮丝杠 ； 降机 ； 助支撑装置 ； 究应 用 升 辅 研
中图分类号 ：Ｈ１ Ｔ ３
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：０ ７ ４ １ （０ １ ０ － １２ ０ １０ － ４４ ２ １ ）６ ０ １－ ３
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ａ ｄ ｄ ｓｇ ｆｔ ｅ ａ ｘ ｌ ｒ ｕ ｐ ｒｉ ｇ ｄ ｖ ｃ ｎ ａ ｗｏ ｍ ｒｖ ｄ ｌ ｔ ｒ ｓ ａ ｃ ｎ ｅ ｉｎ ｏ ｕ ｉ ａ ｙ ｓ ｐ ｏ ｔｎ ｅ ｉｅ ｉ ｒ ｄ ｉ ｅ ｉ ｅ ｈ ｉ ｆ
１升降机 ． ２ 支撑板 ．
３ 蜗 杆 ．
４ 丝杠 ．
侧 向负载 Ｆ 、 ． 侧向负载 、 偏载 ， 则这些载荷均使
丝杠 ４受到外部侧向力作用 ， 尤其当丝杠 ４ 处于升起 状态或行程较大伸出较长时 ， 极易变形弯 曲， 出现故 障。这不仅影响升降机 的使用 ， 而且 限制其应用范 围， 即在非轴向载荷场合下不宜使用该类升降机 。因 此， 需要设计一种新 型装置作 为辅助支撑 ， 以减少侧 向力的影 响。
２ ｅｈ ｉ ｅａ ｄｍ ｔｉｌｅｅｒ ｉ ｔ Ｙｔｏｇｏｐ； ｕｙｎ ｅａ ４ １０ ，Ｃ ｉ ） ．Ｔｃｎ ｕ ｎ ａｅ ａ ｒ ａｃ ｎ ， ｉ ｒｕ ＬｏａｇＨ ｎ ｎ ７ ０４ ｈ ｑ ｒ ｓ ｈｓ ｕ ａ ｎ
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摘
要 ： 计 了一种蜗轮 丝杠升降机用的 Ｌ型辅助 支撑装 置 ， 用浮动连接 支撑 有效地 解决升 降机在 非轴 向载荷情 设 利
况下 ， 降丝杠 出现 变形弯曲的难题 ， 升 确保升降机的直线升降和动力传递功能的 实现。所设 计的辅助 支撑 装
置， 结构新颖 ， 实用简单 ， 并具有可推广 的价值。
１ 前
言
．
图 １中 ， 当作 用于承 载板 ５上 的轴 向负 载 Ｆ与丝
蜗轮丝杠升降机 ， 是一种体积小、 使用灵活的机 械产 品 ， 常用 于相 错 轴 间 的相 错 角 为 ９ 。 传 动 ， Ｏ的 它
杠轴心线平行且重合 ， 丝杆 ４只受到轴 向载荷 ， 这是 升降机 １ 所能承受 的最佳载荷方向。当承载板受到
设 计 与制 造
・
机 械 研 究 与应 用 ・
蜗 轮 丝杠 升 降机 辅 助 支撑 装 置 的设 计 研 究
雷 萍 段 华荣 ，
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２ 中 国一 拖 集 团有 限公 司工 艺 材料 研 究所 ， 南 洛 阳 ． 河
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Ｊ 升起 方向 ．
图 ２ 装置组成示意 图
降落方向
２ Ｌ型辅助支撑装置 的设计
由减速部件 、 升降部件构成 ， 减速部件为蜗杆传动 ， 利
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关键词 ： 蜗轮丝杠 ； 降机 ； 助支撑装置 ； 究应 用 升 辅 研
中图分类号 ：Ｈ１ Ｔ ３
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：０ ７ ４ １ （０ １ ０ － １２ ０ １０ － ４４ ２ １ ）６ ０ １－ ３
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１升降机 ． ２ 支撑板 ．
３ 蜗 杆 ．
４ 丝杠 ．
侧 向负载 Ｆ 、 ． 侧向负载 、 偏载 ， 则这些载荷均使
丝杠 ４受到外部侧向力作用 ， 尤其当丝杠 ４ 处于升起 状态或行程较大伸出较长时 ， 极易变形弯 曲， 出现故 障。这不仅影响升降机 的使用 ， 而且 限制其应用范 围， 即在非轴向载荷场合下不宜使用该类升降机 。因 此， 需要设计一种新 型装置作 为辅助支撑 ， 以减少侧 向力的影 响。
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１ 前
言
．
图 １中 ， 当作 用于承 载板 ５上 的轴 向负 载 Ｆ与丝
蜗轮丝杠升降机 ， 是一种体积小、 使用灵活的机 械产 品 ， 常用 于相 错 轴 间 的相 错 角 为 ９ 。 传 动 ， Ｏ的 它
杠轴心线平行且重合 ， 丝杆 ４只受到轴 向载荷 ， 这是 升降机 １ 所能承受 的最佳载荷方向。当承载板受到