道路及桥梁工程质量通病防治

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道路及桥梁工程质量通病防治
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目录
一、概述 二、与我阜阳市政相近工程质量通病种类 三、公路工程常见的“三类”质量通病 四、具体实例与防治措施 五、质量通病实用控制方法
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一、概述
质量责任，重于泰山。随着公路交通建设的不断发展，质 量问题越来越成为人们关注的焦点，特别是质量终身制的施行， 对公路质量的关注已经深入到施工的各阶段。但是近年出现的 桥梁垮塌质量事故直接对人民群众生命财产安全造成了重大威 胁，而且有些事故的直接原因是对质量通病的不重视引起的。 因此关注质量通病的分析及防治措施对于在建项目极其重要。
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三、公路工程常见的“三类”质量通病
• 管理通病
1、盲目赶工 2、项目部场站建设不规范，先天不足 3、工地试验检测频率不能满足质量控制要求 4、施工自检体系不健全 5、材料质量源头控制不严 6、以包代管、质量责任不清 7、设计变更多、质量控制难度大、工程变更多 8、监理、施工人员、设计文件及规范掌握不准确 9、标准试验数据失真、规模生产条件变异
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一、概述
工程质量问题 工程质量缺陷 工程质量通病 工程质量事故
工程质量通病 质量通病是指工程中经常发生的、普遍存在的一些工程
质量问题。由于其量大面广，对工程的使用品质与寿命将产 生不同程度的影响，甚至严重的后果。因此对工程质量危害 很大，是进一步提高工程质量的主要障碍。
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目录
一、概述 二、与阜阳市政相近工程质量通病类型 三、公路工程常见的“三类”质量通病 四、具体实例与防治措施 五、质量通病实用控制方法
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目录
一、概述 二、我省当前质量状况 三、公路工程常见的“三类30项”质量通病 四、具体实例与防治措施 五、质量通病实用控制方法
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四、具体实例与防治措施
第一类 工程质量管理通病
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四、具体实例与防治措施
1 、盲目赶工
造成盲目赶工的原因有两种： 一是：工期提前 二是：由于某种原因影响造成有效工期减少
（2）沥青混合料采用间歇式拌和机，配备计算机及打印设备，生 产能力不宜低于240t/h。
（3）拌和站计量设备应通过当地有权部门标定后方可投入生产， 使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。控制室安装1台分体 式空调，保证各部电气元件正常工作。
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钢筋加工场
加工区 半成品区
功能分区明确
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箍筋、弯起钢筋等宜采用数控设备加工。
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三、公路工程常见的“三类”质量通病
• 工艺通病
1、混合料计量不准确、级配不合格、拌和不均匀 2、各类外掺剂品种选用、计量、掺配方法掌握不准 3、路面层间控制不严格，粘层油、透层油施工方法不当 4、预留构件、预埋件、钢筋定位 5、各类结构养生方法不当、养生时间不足 6、圬工砌筑方法、人工砂浆、勾缝方式不妥
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四、具体实例与防治措施
2、项目部场站建设不规范，先天不足。
防治措施
场站建设一般包括拌和站、钢筋加工场、预制场、施工材料存放场等 建设，招标时应明确场站标准化建设技术要求。
应推行集约化管理，工厂化生产，实现“三集中”，即：混凝土集中 拌制，钢筋集中加工，混凝土构件集中预制，充分发挥集约化施工的 优势。
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二、与阜阳市政工程相近工程
• 软基处理及清淤回填 • 路基灰土底基层 • 路面水稳基层
• 沥青路面 • 桥梁工程 • 小型构件工程
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目录
一、概述 二、与我市市政相近工程质量通病种类 三、公路工程常见的“三类”质量通病 四、具体实例与防治措施 五、质量通病实用控制方法
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三、公路工程常见的“三类”质量通病
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预制梁场
钢 筋 加 工
预制区
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预制场规模和相关设备配备要求
• 钢筋棚：至少一座 • 台座数量：应与预制时间、数量相匹配 • 吊装设备：满足起吊吨位需要，至少2台 • 模板数量：按照台座数量的1/(4～6)匹配 • 自动喷淋养生设施：每片梁板设喷管不得少于3条（顶部
防治措施 明确造成赶工的具体原因，划清双方责任，并根据施工单位现
有人员和设备结合工程量情况，由业主、监理及承包商三方提 出增加人力、设备及科技投入等可行方案。 因建设单位原因造成的赶工，应明确由建设单位增加资金投入 、赔偿损失； 因施工单位原因造成的赶工，应明确由施工单位承担损失，并 且建设单位可采取明令施工单位加大投入或指令分包等措施确 保工期，从而从根本上保证工程质量，减少质量隐患。
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三、公路工程常见的“三类”质量通病
• 实体通病
1、清淤及台背回填处理不当造成局部沉陷 2、路基灰土底基层典型病害 3、水稳基层离析松散及收缩开裂 4、沥青路面早期破损、车辙 5、预应力结构张拉、锚固、压浆控制不严 6、钢筋保护层定位及混凝土外观质量缺陷 7、桥面铺装早期破损 8、桥梁支座安装质量缺陷 9、小型预制构件粗糙
1台拌和机（每台至少3个沥青罐、2个矿粉罐、冷热集料仓各5个）
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所有拌和机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，
隔板高度不宜小于100cm，确保不串料。
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拌和设备应符合以下要求
（1）混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于 90t/h。拌和设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用全 自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连 续性、自动性，且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环 搅拌水泵。
场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，建设方案 应满足生产需求。预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动， 避免出现“梁等墩”及“墩等梁”。
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水泥混凝土拌和站 ：规模大于5000 M2
2台拌和机（每台至少有3个水泥罐、4个集料仓）
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沥青混合料拌和站
规模大于35000 M2
为规范高速公路建设管理，提升建设项目工程质量及安 全管理水平，根治工程质量通病，交通运输部管理局在 2012年6月下发了《高速公路施工标准化技术指南》（征 求意见稿），同年9月安徽省制定了地方标准《安徽省高 速公路标准化建设系列指南》，目前各在建高速项目均 制定细化指导意见全面推行。
本次结合公路工程常见的“三类”质量通病，依据交 通行业标准化施工要求，针对本地区高速公路建设中质 量通病的治理予以交流几点体会。