船体分段大组立制作工艺流程

船体分段大组立制作工艺流程

产范围

大组立是船舶制造的一种生产管理模式，是船体分段装配的一个生产阶段。就是将零件和部件组成分段的生产过程。

人员搭配

大组立生产以班为单位，一个班一般分为三到四个班组，一个班组的成员有一个组长、三个师傅、六个徒弟、两个电焊工、一个打磨工。图纸资料

大组立相关图纸有零件明细表、产品完工图、制作工艺、焊接工艺等。

工具

割枪、米尺、线垂、千斤顶、水平尺、水平管、花兰螺丝、铁锤、铁楔、角尺、电焊机、自动二氧化碳焊接、打磨机

机舱双层底大组立

机舱双层底工艺流程

胎架或平台准备——铺内底板——构件安装位置划线——构件安装——焊接——管铁舾装安装焊接——外板安装——焊前检查——构件与外板焊接——打磨——密性实验——交验装配作业标准

分段长：L ＜±4mm

分段宽： B ＜±4mm

分段高：H ＜±4mm

分段方正度：（内底板四角水平）＜±8mm

（加测机座内底板水平）

货舱双层底大组立

工艺流程

胎架或平台准备——内底板拼装——自动二氧化碳焊接——构件安装位置划线——内底纵骨安装焊接——构件小组（肋板）安装焊接——舾装——补漆￢

外底板拼装——焊接——构件安装位置划线——外底纵骨装焊——组装完成——焊接——打磨——舾装——完工检查——报验

装配作业标准

分段长：L ＜±4mm

分段宽：B ＜±4mm

分段高：H ＜±3mm

分段方正度：＜4mm (内、外底板对角线差值)

分段扭曲度：＜±8mm （内底板四角水平）

纵骨端平面度：＜±4mm

内、外底板中心线偏差＜±3mm

内、外底板肋位线偏差＜±3mm

货舱顶边水舱大组立

货舱顶边水舱分段工艺流程

胎架或平台准备——斜板拼装——焊接——构件安装位置划线——斜板纵骨安装焊接——构件（肋板）安装焊接——舾装——补漆￢甲板拼装——焊接——纵骨装焊——组装完成——焊接——打磨——舾装——完工检查——报验

装配作业标准

分段长： L ＜±4mm

分段宽： B ＜±4mm

分段高： H ＜±4mm

分段方正度：（测上甲板）＜4mm

分段扭曲度：（上甲班）＜±8mm

纵骨端平面：＜±4mm

货舱舭部大组立

工艺流程

胎架或平台准备——斜底板拼装——焊接

——构件安装位置划线——斜底纵骨安装焊接——构件小组（肋板）安装焊接——舾装——补漆￢

外底板拼装——焊接——构件安装位置划线——外底纵骨装焊——组装完成——焊接——打磨——舾装——完工检查——报验

装配作业标准

分段长： L ＜±4mm

分段宽： B ＜±4mm

内底高： H1±3mm

舭部尖顶高：H2±4mm

分段方正度：（测斜板）＜4mm

分段扭曲度：（测斜板）＜±8mm

纵骨端面度：＜±4mm

舷侧分段大组立

舷侧分段工艺流程

胎架或平台准备——铺舷侧板——安装肋板框和斜边舱顶板——安装肋骨——焊接——焊后整形——打磨——自检——报验

装配作业标准

分段长：L ＜±4mm

分段宽： B ＜±4mm

分段高：H ＜±4mm

分段方正度：（舷侧板）＜4mm

纵骨端平面：＜±4mm

尾部分段大组立

工艺流程

胎架制作——尾轴管前铸钢件定位——肋板安装——尾轴管定位——尾尖舱壁板定位——焊前检查——构件焊接——尾轴管与铸钢件预热焊接——尾轴管密性——舾装——外板安装——焊接——打磨——报验

装配作业标准

前后尾轴管偏心＜3mm （施工中焊接变形进行监控）后尾轴毂后端至前尾轴毂前端总长L其余量为：+30～+40，余量前后端各占一半。

尾尖舱壁水平＜±3mm

尾轴管水压试验≥0.02MPa

和铸钢件相焊焊缝铸钢件和钢板预热至≥120?C。

艏部分段大组立

工艺流程

胎架制作——主甲板板拼装——划线——横梁、肋骨安装——焊接——傍板安装——外板构件安装——焊接——检查——打磨——报验

装配作业标准

长度： L ＜±4mm

宽度： B ＜±4mm

高度： H ＜±4mm

开孔平台板四角水平＜±8mm