ABB ACS510系列变频器常见故障分析

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ABB ACS510系列变频器常见故障分析

ABB ACS510系列变频器常见故障分析

For personal use only in study and research; not for commercial useABB ACS510系列变频器常见故障分析??提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器,采用交—直—交工作方式。

当变频器刚上电时,由于直流侧的平波电容容量非常大,充电电流很大,通常采用一个起动电阻来限制充电电流。

充电完成后,控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。

起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏,ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。

为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻,其值多为10—50Ω,功率为10—50W;当变频器的交流输入电源频繁接通,或者旁路的触点接触不良时,都会导致起动电阻烧坏。

因此在替换电阻的同时,必须找出原因,如果故障是由输入侧电源频率开始引起的,必须消除这种现象才能将变频器投入使用,如果故障只由旁路接触器元件引起,则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警,却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确,调速输入信号正常,经上电运行测试,变频器直流母线电压只有450V左右(正常应在580V-600V),再测输入侧,发现缺了一相。

故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。

造成变频器输入缺相不报警,仍能在低频段工作,是因为多数变频器的母线电压下限为400V,只有当母线电压降至400V 以下时,变频器才报告故障。

而`当两相输入时,直流母线电压为380 V×1.2=452V>400V。

当变频器不运行时,由于平波电容的作用,直流电压也可达到正常值,新型的变频器都采用PWM控制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作,但因输入电压,输出电压低,造成异步电动机转速低频率上不去。

ACS510-故障分析ACS510-故障分析

ACS510-故障分析ACS510-故障分析
Group - 24 p-19
F18 温度检测故障
■ 检查环境条件 ■ 检查空气流动 ■ 检查散热片上是否堆积灰尘 ■ 电机电机功率是否与模块共功率匹配 ■ 40 PIN 扁平电缆连接不好 ■ 对于测温电阻:
■ 对于R5-R6,采用NTC电阻测试散热器温度,可能NTC 断开或测温回 路故障。
■ 对于R0-R4,采用IGBT内置测温电阻,可能该电阻值烧坏,或测温回路 故障。
Group - 28 p-19
Fault 36: 软件版本不兼容 incomp. Sw type
■ 软件版本不兼容 ■ 内部故障 ■ 发生此故障,请立即与ABB公司联系。
Group - 29 p-19
FL37 控制板过温
■ 控制板上的温度太高 ■ 故障原因:
■ 实际温度太高,改善现场温度
Group - 30 p-19
Group - 18 p-19
Fault 2: 过压 overvoltage
■ 太短的减速时间 ■ 制动单元太小 ■ 输入电压过高(高于额定的1.3倍) ■ 风机负载运行中起动 ■ 检测电路的电阻值发生变化(原理:利用电阻对直流母线
电压分压) ■ 母线电压过压极限值:
■ 运行时:842VDC ■ 启动时:661VDC
当故障或报警发 生时需要做点什么
Group - 1 p-19
ACS510 Trouble Shooting
控制盘故障
故障现象:
■ 控制盘无显示。
■ 控制盘显示“drive no response”
可能原因: ■ 硬件故障。 ■ 固件故障
目前状况: ■ 硬件已经更新 ■ 软件已经更新 ■ 质量已经稳定 ■ 当前使用版本(对于助手盘):J,L
Group - 2 p-19

ABBACS510变频器常见故障分析

ABBACS510变频器常见故障分析

ABBACS510变频器常见故障分析ABBACS510变频器常见故障分析一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器,采用交—直—交工作方式。

当变频器刚上电时,由于直流侧的平波电容容量非常大,充电电流很大,通常采用一个起动电阻来限制充电电流。

充电完成后,控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。

起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏,ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE 过电压报警。

为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻,其值多为10—50Ω,功率为10—50W;当变频器的交流输入电源频繁接通,或者旁路的触点接触不良时,都会导致起动电阻烧坏。

因此在替换电阻的同时,必须找出原因,如果故障是由输入侧电源频率开始引起的,必须消除这种现象才能将变频器投入使用,如果故障只由旁路接触器元件引起,则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警,却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确,调速输入信号正常,经上电运行测试,变频器直流母线电压只有450V左右(正常应在580V-600V),再测输入侧,发现缺了一相。

故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。

造成变频器输入缺相不报警,仍能在低频段工作,是因为多数变频器的母线电压下限为400V,只有当母线电压降至400V以下时,变频器才报告故障。

而`当两相输入时,直流母线电压为380V×1.2=452V>400V。

当变频器不运行时,由于平波电容的作用,直流电压也可达到正常值,新型的变频器都采用PWM 控制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作,但因输入电压,输出电压低,造成异步电动机转速低频率上不去。

1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时,首先检查加速时间参数是否太短,力矩提升参数是否太大,然后检查负载是否太重。

ACS510故障分析课件

ACS510故障分析课件
与过流故障相同,但限幅值更高 输出接地故障 内部需要清洁 电源扰动 驱动电路短路或损坏,IGBT缺相或损坏
© ABB Group - 20 29-Dec-23
Fault 6: 欠压 undervoltage
检查熔断器 检查输入电压(低于额定电压的0.65倍) 检查测量直流侧电压 进线接触器先于起动命令断开 检查整流桥是否缺相 可能电路板上的分压电阻阻值发生变化 欠压极限值:
控制盘故障
故障现象:
控制盘无显示。 控制盘显示“drive no
response”
可能原因: 硬件故障。 固件故障
目前状况: 硬件已经更新 软件已经更新 质量已经稳定 当前使用版本(对于助手盘):J,L
© ABB Group - 1 29-Dec-23
© ABB Group - 2 29-Dec-23
© ABB Group - 11 29-Dec-23
IGBT损坏(1)-可能原因
可能原因: 驱动电路损坏可能会导致IGBT损坏 电机瞬间过流会导致IGBT损坏 电机或电机电缆短路会导致IGBT烧毁
注意:在通常情况下,变频器会在主回路输出短路后10微秒内发 出故障信息关断IGBT(参考下一页)。
内部电路故障
对于DI口,可能故障原因:
电路故障,尤其光耦(H1…H6)
对于RO,可能故障原因:
继电器触点烧坏,或继电器的机械传动部分故障 驱动回路故障
© ABB Group - 10 29-Dec-23
整流桥损坏
可能原因: 电网不稳定或过压,导致整流桥损坏 进线尖峰电压击穿整流二极管 直流环节短路导致整流桥损坏
© ABB Group - 18 29-Dec-23
FL3 过温
温度故障极限:

ABB品牌变频器的ACS510系列故障代码详表

ABB品牌变频器的ACS510系列故障代码详表
F0013
保留
未用
F0014
EXTERNALFLT1 外部故障1
第一外部故障报警对应的数字输入激活、参见参数3003 EXTERNAL FAULT 1(外部故障1).
ABB品牌变频器的ACS510系列故障代码详表
故障代码
控制盘上显示的故障名称
故障描述及其纠正措施
F0001
OVERCURRENT 过流
输出电流过大。检查和排除:
电机过载。
速时间过短(参数2202ACCELER TIME1(加速时间1)和2205 ACCELER TCOVERVOLT 直流过压
DC电压过高。检查和排除:输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压(参数2203DECELER TIME 1(减速时间1)和2206 DECELER TIME2(减速时间2)).(如果有).
电机过热,基于传动的估算或温度反馈信号.
检查电机是否过载。
调整用于估算的参数(3005~3009).
检查温度传感器和参数组35中的参数设置
F0010
PANEL LOSS 控制盘丢失
控制盘通讯丢失,并且:
传动处于本地控制(控制盘显示LOC,本地),或
传动处于远程控制模式(REM,远程),且起/停/方向/给定信信号来自主制盘。
供电电源扰动
F0005
保留
未用
F0006
DC UNDERVOLT 直流欠压
中间回路DC电压不足。检查和排除
供电电源缺相
熔断器熔断
主电源欠压
F0007
All1 LOSS Al1 丢失
模拟输入1丢失。模拟输入值小于参数3021 A1FLTuMT(A效障极限)的值。检查和排除:
模拟输入信号源及其接线。

ABB ACS510系列变频器常见故障分析之欧阳史创编

ABB ACS510系列变频器常见故障分析之欧阳史创编

ABB ACS510系列变频器常见故障分析??时间:2021.02.10 创作:欧阳史提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器,采用交—直—交工作方式。

当变频器刚上电时,由于直流侧的平波电容容量非常大,充电电流很大,通常采用一个起动电阻来限制充电电流。

充电完成后,控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。

起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏,ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。

为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻,其值多为10—50Ω,功率为10—50W;当变频器的交流输入电源频繁接通,或者旁路的触点接触不良时,都会导致起动电阻烧坏。

因此在替换电阻的同时,必须找出原因,如果故障是由输入侧电源频率开始引起的,必须消除这种现象才能将变频器投入使用,如果故障只由旁路接触器元件引起,则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警,却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确,调速输入信号正常,经上电运行测试,变频器直流母线电压只有450V左右(正常应在580V-600V),再测输入侧,发现缺了一相。

故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。

造成变频器输入缺相不报警,仍能在低频段工作,是因为多数变频器的母线电压下限为400V,只有当母线电压降至400V以下时,变频器才报告故障。

而`当两相输入时,直流母线电压为380V×1.2=452V>400V。

当变频器不运行时,由于平波电容的作用,直流电压也可达到正常值,新型的变频器都采用PWM控制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作,但因输入电压,输出电压低,造成异步电动机转速低频率上不去。

1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时,首先检查加速时间参数是否太短,力矩提升参数是否太大,然后检查负载是否太重。

ACS510变频器故障检查与原因

ACS510变频器故障检查与原因

ACS510故障检查与原因1.故障代码:F0001故障名称:过流故障原因:●电机过载●减速时间过短●电机故障,电机电缆故障或接地错误。

2.故障代码:F0002故障名称:直流过电压故障原因:●输入侧供电电源发生静态和瞬态过电压●减速时间短●制动斩波器选型小(如果有)●确认过电压控制器处于正常工作状态。

3.故障代码:F0003故障名称:过温故障原因:●温度达到或超过极限值。

R1 ~R4 :115 °C R5/R6:125 °C ●风扇故障。

●空气流通受阻。

散热器积尘。

●环境温度过高。

●电机负载过大4 .故障代码:F0004故障名称:短路故障故障原因:●电机电缆或电机短路。

●供电电源扰动。

5.故障代码:F0006故障名称:直流欠压故障原因:●熔断器熔断●主电源欠压6.故障代码:F0010故障名称:控制盘丢失故障原因:●传动处于本地控制( 控制盘显示LOC,本地)●传动处于远程控制模式(REM,远程),且起/ 停/方向/给定值信号来自控制盘。

●通讯链路和接线。

●参数3002 PANEL COMM ERROR (控制盘丢失故障)。

●参数组 10 的参数:控制命令输入和参数组 11 给定选择 ( 传动单元运行于REM (远程)模式)。

7.故障代码: F 0016故障名称:接地故障故障原因:●保证电机电缆的长度没有超过允许的最大长度。

●如果输入电源是三角形连接,而且输入功率电缆的电容很大, 则可能导致传动停止情况下的接地故障误报。

如果想要禁止传动停止时的故障检测功能,使用参数3023 WIRING FAULT (接线故障)。

要禁止所有的接地故障检测功能,请使用参数3017。

8.故障代码:F0022故障名称:电源缺相故障原因:●主电源缺相。

●熔断器熔断。

****:。

ACS510故障

ACS510故障

ACS510故障故障名称故障描述及其纠正措施1 OVERCURRENT 过流输出电流过⼤。

检查和排除:电机过载。

加速时间过短( 参数 2202 ACCELER TIME 1 (加速时间1)和 2205 ACCELER TIME 2 (加速时间2) )。

电机故障,电机电缆故障或接线错误。

2 DC OVERVOLT 直流过压中间回路 DC 电压过⾼。

检查和排除:输⼊侧的供电电源发⽣静态或瞬态过电压。

减速时间过短(参数2203 DECELER TIME 1(减速时间1)和 2206 DECELER TIME 2 (减速时间2) )。

制动斩波器选型太⼩( 如果有)。

确认过电压控制器处于正常⼯作状态 ( 使⽤参数2005)。

3 DEV OVERTEMP 过温散热器过温。

温度达到或超过极限值。

R1/R4 :115 °C R5/R6:125 °C 检查和排除:风扇故障。

空⽓流通受阻。

散热器积尘。

环境温度过⾼。

电机负载过⼤。

4 SHORT CIRC 短路短路故障。

检查和排除:?电机电缆或电机短路。

?供电电源扰动。

5 保留未⽤。

6 DC UNDERVOLT 直流⽋压中间回路 DC 电压不⾜。

检查和排除:?供电电源缺相。

熔断器熔断。

主电源⽋压。

7 AI1 LOSS AI1 丢失模拟输⼊ 1 丢失。

模拟输⼊值⼩于参数3021 AI1FLT LIMIT (AI 故障极限) 的值。

检查和排除:模拟输⼊信号源及其接线。

参数3021 AI1FLT LIMIT (AI 故障极限) 的设置,并且检查3001 AI8 AI2 LOSS AI2 丢失模拟输⼊2 丢失。

模拟输⼊值⼩于参数3022 AI2 FLT LIMIT (AI 故障极限) 的值。

检查和排除:模拟输⼊信号源及其接线。

参数3022 AI2 FLT LIMIT (AI 故障极限) 的设置,并且检查3001 AI9 MOT TEMP 电机过温电机过热,基于传动的估算或温度反馈信号。

2021年ABB ACS510系列变频器常见故障分析

2021年ABB ACS510系列变频器常见故障分析

ABB ACS510系列变频器常见故障分析??欧阳光明(2021.03.07)提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器,采用交—直—交工作方式。

当变频器刚上电时,由于直流侧的平波电容容量非常大,充电电流很大,通常采用一个起动电阻来限制充电电流。

充电完成后,控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。

起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏,ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。

为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻,其值多为10—50Ω,功率为10—50W;当变频器的交流输入电源频繁接通,或者旁路的触点接触不良时,都会导致起动电阻烧坏。

因此在替换电阻的同时,必须找出原因,如果故障是由输入侧电源频率开始引起的,必须消除这种现象才能将变频器投入使用,如果故障只由旁路接触器元件引起,则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警,却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确,调速输入信号正常,经上电运行测试,变频器直流母线电压只有450V左右(正常应在580V-600V),再测输入侧,发现缺了一相。

故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。

造成变频器输入缺相不报警,仍能在低频段工作,是因为多数变频器的母线电压下限为400V,只有当母线电压降至400V以下时,变频器才报告故障。

而`当两相输入时,直流母线电压为380V×1.2=452V>400V。

当变频器不运行时,由于平波电容的作用,直流电压也可达到正常值,新型的变频器都采用PWM控制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作,但因输入电压,输出电压低,造成异步电动机转速低频率上不去。

1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时,首先检查加速时间参数是否太短,力矩提升参数是否太大,然后检查负载是否太重。

ABB变频器型号ACS510报短路故障

ABB变频器型号ACS510报短路故障

ABB变频器型号ACS510报短路故障
ACS510是ABB又一款杰出的低压交流传动变频器,它应用于广泛的工业领域,适用各类型负载,ACS510还针对风机、水泵应用做了特别的优化,典型的应用包括恒压供水,冷却风机,地铁和隧道通风机等等。

主要亮点:1.1至160kW;可靠的风机水泵应用;高级控制盘n用于降低谐波的专利技术:变感式电抗器;循环软起;用户自定义U/F曲线;超越模式;内置RFI滤波器作为标准配置,适用于第一和第二环境;CE认证。

我们一起了解下ACS510系列变频器短路故障及相关原因:
故障代码:F0004
故障名称:短路故障
故障原因:
(1)电机电缆或电机短路;
(2)供电电源扰动;
(3)变频器电路故障;
变频器驱动电路、保护信号检测及处理电路、脉冲发生及信号处理电路等控制电路称为辅助电路。

辅助电路发生故障后,其故障原因较为复杂,除固化程序丢失或集成块损坏(这类故障处理方法一般只能采用控制板整块更换或集成块更换)外,其他故障较易判断和处理。

(4)模块故障;
逆变模块,整流模块和大滤波电容故障,这种故障拆开可以看到模块或者电容炸毁的痕迹。

ACS510_故障分析详解

ACS510_故障分析详解

图1
R0-R4 充电方式

故障原因:

对于R0-R4模块:
充电继电器不动作,导致充电电阻长期处于 工作状态。 在短时间内,频繁断电,可能导致充电电阻 过热烧毁。


R5-R6:
充电电流过大,导致二极管和电阻损坏 在短时间内,频繁断电,可能导致充电电阻 过热烧毁。

© ABB Group - 16 12-Oct-18
显示Drive no respond( 传动无响应) 可能原因:

传动无应答,风机不转,检查功率板的电源部分
检查10 PIN 和40 PIN扁平电缆连接 OMIO < - > OINT
检查控制盘与控制板的连接 检查控制盘

检查控制板是否故障
© ABB Group - 4 12-Oct-18
驱动回路故障
© ABB Group - 11 12-Oct-18
整流桥损坏
可能原因:

电网不稳定或过压,导致整流桥损坏


进线尖峰电压击穿整流二极管
直流环节短路导致整流桥损坏
© ABB Group - 12 12-Oct-18
IGBT损坏(1)-可能原因
可能原因:

驱动电路损坏可能会导致IGBT损坏 电机瞬间过流会导致IGBT损坏 电机或电机电缆短路会导致IGBT烧毁
© ABB Group - 8 12-Oct-18
冷却风机不运行
可能故障原因:

风机损坏 仅仅24V 故障或整个辅助电源系统故障 控制风机的回路内部故障
© ABB Group - 9 12-Oct-18
控制板上10VREF 与24V缺失

ABBACS510系列变频器常见故障分析诊断

ABBACS510系列变频器常见故障分析诊断

ABB ACS510系列变频器常见故障分析??提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器,采用交—直—交工作方式。

当变频器刚上电时,由于直流侧的平波电容容量非常大,充电电流很大,通常采用一个起动电阻来限制充电电流。

充电完成后,控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。

起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏,ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。

为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻,其值多为10—50Ω,功率为10—50W;当变频器的交流输入电源频繁接通,或者旁路的触点接触不良时,都会导致起动电阻烧坏。

因此在替换电阻的同时,必须找出原因,如果故障是由输入侧电源频率开始引起的,必须消除这种现象才能将变频器投入使用,如果故障只由旁路接触器元件引起,则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警,却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确,调速输入信号正常,经上电运行测试,变频器直流母线电压只有450V左右(正常应在580V-600V),再测输入侧,发现缺了一相。

故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。

造成变频器输入缺相不报警,仍能在低频段工作,是因为多数变频器的母线电压下限为400V,只有当母线电压降至400V以下时,变频器才报告故障。

而`当两相输入时,直流母线电压为380V×1.2=452V>400V。

当变频器不运行时,由于平波电容的作用,直流电压也可达到正常值,新型的变频器都采用PWM控制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作,但因输入电压,输出电压低,造成异步电动机转速低频率上不去。

1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时,首先检查加速时间参数是否太短,力矩提升参数是否太大,然后检查负载是否太重。

ABB ACS510系列变频器常见故障分析

ABB ACS510系列变频器常见故障分析

ABB ACS510系列变频器常见故障分析??提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器,采用交—直—交工作方式。

当变频器刚上电时,由于直流侧的平波电容容量非常大,充电电流很大,通常采用一个起动电阻来限制充电电流。

充电完成后,控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。

起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏,ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。

为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻,其值多为10—50Ω,功率为10—50W;当变频器的交流输入电源频繁接通,或者旁路的触点接触不良时,都会导致起动电阻烧坏。

因此在替换电阻的同时,必须找出原因,如果故障是由输入侧电源频率开始引起的,必须消除这种现象才能将变频器投入使用,如果故障只由旁路接触器元件引起,则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警,却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确,调速输入信号正常,经上电运行测试,变频器直流母线电压只有450V左右(正常应在580V-600V),再测输入侧,发现缺了一相。

故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。

造成变频器输入缺相不报警,仍能在低频段工作,是因为多数变频器的母线电压下限为400V,只有当母线电压降至400V 以下时,变频器才报告故障。

而`当两相输入时,直流母线电压为380 V×1.2=452V>400V。

当变频器不运行时,由于平波电容的作用,直流电压也可达到正常值,新型的变频器都采用PWM控制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作,但因输入电压,输出电压低,造成异步电动机转速低频率上不去。

1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时,首先检查加速时间参数是否太短,力矩提升参数是否太大,然后检查负载是否太重。

ACS510故障

ACS510故障

ACS510故障故障名称故障描述及其纠正措施1 OVERCURRENT 过流输出电流过大。

检查和排除:电机过载。

加速时间过短( 参数2202 ACCELER TIME 1 (加速时间1)和2205 ACCELER TIME 2 (加速时间2) )。

电机故障,电机电缆故障或接线错误。

2 DC OVERVOLT 直流过压中间回路 DC 电压过高。

检查和排除:输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压。

减速时间过短(参数2203 DECELER TIME 1(减速时间1)和2206 DECELER TIME 2 (减速时间2) )。

制动斩波器选型太小( 如果有)。

确认过电压控制器处于正常工作状态 ( 使用参数2005)。

3 DEV OVERTEMP 过温散热器过温。

温度达到或超过极限值。

R1/R4 :115 °C R5/R6:125 °C 检查和排除:风扇故障。

空气流通受阻。

散热器积尘。

环境温度过高。

电机负载过大。

4 SHORT CIRC 短路短路故障。

检查和排除:?电机电缆或电机短路。

?供电电源扰动。

5 保留未用。

6 DC UNDERVOLT 直流欠压中间回路DC 电压不足。

检查和排除:?供电电源缺相。

熔断器熔断。

主电源欠压。

7 AI1 LOSS AI1 丢失模拟输入 1 丢失。

模拟输入值小于参数3021 AI1FLT LIMIT (AI 故障极限) 的值。

检查和排除:模拟输入信号源及其接线。

参数3021 AI1FLT LIMIT (AI 故障极限) 的设置,并且检查3001 AI<="" (ai="">8 AI2 LOSS AI2 丢失模拟输入2 丢失。

模拟输入值小于参数3022 AI2 FLT LIMIT (AI 故障极限) 的值。

检查和排除:模拟输入信号源及其接线。

参数3022 AI2 FLT LIMIT (AI 故障极限) 的设置,并且检查3001 AI<="" (ai="">9 MOT TEMP 电机过温电机过热,基于传动的估算或温度反馈信号。

#ABB ACS510_故障分析

#ABB ACS510_故障分析

Fault 6: 欠压 undervoltage
检查熔断器 检查输入电压(低于额定电压的0.65倍) 检查测量直流侧电压 进线接触器先于起动命令断开 检查整流桥是否缺相 可能电路板上的分压电阻阻值发生变化 欠压极限值: 运行时:333 VDC 启动时:43 6 VDC
整流桥损坏
可能原因: 电网不稳定或过压,导致整流桥损坏 进线尖峰电压击穿整流二极管 直流环节短路导致整流桥损坏
IGBT损坏(1)-可能原因
可能原因: 驱动电路损坏可能会导致IGBT损坏 电机瞬间过流会导致IGBT损坏 电机或电机电缆短路会导致IGBT烧毁
注意:在通常情况下,变频器会在主回路输出短路后10微秒内发 出故障信息关断IGBT(参考下一页)。
Fault 1000…1014
参数设置冲突 检查电机功率、转速设置 检查最大值,最小值设置 是否安装了扩展继电器输出模块 检查PFC电机个数设置
Upload / download
传动功率可以不相同 软件版本可以不相同 两种下装模式:完全下装和部分下装 可以存储、下装用户宏 提供差异列表
测温回路故障。 对于R0-R4,采用IGBT内置测温电阻,可能该电阻值烧坏,或
测温回路故障。
Fault 22: 电源缺相 supply phase
直流回路纹波太高 检查熔断器和进线电源 直流电容失效 整流桥缺相:对于R0-R4采用二极管整流;对于R5-R6采
用半控晶闸管整流,可能触发回路故障或晶闸管故障。
1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75
Rsel [Ohm]
200 200
200 80 80 80 80 80 32 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 4 4 4

ABBACS510系列变频器常见故障分析

ABBACS510系列变频器常见故障分析

For pers onal use only in study and research; not for commercia l useABB ACS51C系列变频器常见故障分析??提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析 1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器,采用交一直一交工作方式。

当变频器刚上电时,由于直流侧的平波电容容量非常大,充电电流很大,通常采用一个起动电阻来限制充电电流。

充电完成后,控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。

起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏,ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAG fi电压报警。

为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻,其值多为10—50 Q,功率为10—50W当变频器的交流输入电源频繁接通,或者旁路的触点接触不良时,都会导致起动电阻烧坏。

因此在替换电阻的同时,必须找出原因,如果故障是由输入侧电源频率开始引起的,必须消除这种现象才能将变频器投入使用,如果故障只由旁路接触器元件引起,则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警,却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确,调速输入信号正常,经上电运行测试,变频器直流母线电压只有450V左右(正常应在580V-600V),再测输入侧,发现缺了一相。

故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。

造成变频器输入缺相不报警,仍能在低频段工作,是因为多数变频器的母线电压下限为400V,只有当母线电压降至400V以下时,变频器才报告故障。

而' 当两相输入时,直流母线电压为380V X 1.2=452V>400V。

当变频器不运行时,由于平波电容的作用,直流电压也可达到正常值,新型的变频器都采用PW帰制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作,但因输入电压,输出电压低,造成异步电动机转速低频率上不去。

ABB ACS510系列变频器常见故障分析

ABB ACS510系列变频器常见故障分析

ABB ACS510系列变频器罕睹障碍分解??之阳早格格创做提问者:唐喜钝2013-10-26 谦意回问一、变频器的罕睹报警分解ACS510系列变频器普遍为电压型变频器,采与接—直—接处事办法.当变频器刚刚上电时,由于直流侧的仄波电容容量非常大,充电电流很大,常常采与一个起动电阻去节制充电电流.充电完毕后,统制电路通过继电器的触面大概晶闸管将电阻短路.起动电路障碍普遍表示为起动电阻烧坏,ACS510系列变频器报警隐现为OVERVOLTAGE 过电压报警.为了减小变频器的体积而采用较小起动电阻,其值多为10—50Ω,功率为10—50W;当变频器的接流输进电源一再接通,大概者旁路的触面交战不良时,皆市引导起动电阻烧坏.果此正在替换电阻的共时,必须找出本果,如果障碍是由输进侧电源频次开初引起的,必须与消那种局里才搞将变频器加进使用,如果障碍只由旁路交战器元件引起,则必须调换那些器件.1.2变频器无障碍报警,却不克不迭下速运止经查看ACS510系列变频器参数树立精确,调速输进旗号仄常,经上电运止尝试,变频器直流母线电压惟有450V安排(仄常应正在580V-600V),再测输进侧,创制缺了一相.障碍本果是输进侧的一个气氛开闭一相交战不良制成的.制成变频器输进缺相不报警,仍能正在矮频段处事,是果为普遍变频器的母线电压下限为400V,惟有当母线电压落至400V以下时,变频器才报告障碍.而`当二相输进时,直流母线电压为380V×1.2=452V>400V.当变频器不运止时,由于仄波电容的效率,直流电压也可达到仄常值,新式的变频器皆采与PWM统制技能,调压调频的处事正在顺变桥完毕,所以正在矮频段输进缺相时仍不妨仄常处事,但是果输进电压,输出电压矮,制成同步电效果转速矮频次上不去.ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警隐现时,最先查看加速时间参数是可太短,力矩提下参数是可太大,而后查看背载是可太沉.如果不那些局里,不妨断开输出侧的电流互感器战直流侧的霍我电流检测面,复位后运止,瞅是可出现过流局里.如果是,很大概是IPM模块出现障碍,果为IPM模块内含有过压过流,短压,过载、过热,缺相、短路等呵护功能,而那些障碍旗号皆是经模块统制引足的输出Fn引足传递到统制器的.正在统制器接支到障碍疑息后,一圆里启锁脉冲输出,另一圆里将障碍疑息隐现正在里板上.应调换IPM模块.ACS510系列变频器出现过压障碍,隐现为OVERVOLTAGE过压报警,普遍是雷雨天气,由于雷电串进变频器的电源中,使变频器直流侧的电压检测器动做而跳闸,那种情形,常常只需断开变频器电源1分钟安排再上电即可,另一种情况是变频器启动大惯性背载,而出现过电压局里.那种情况下,一是将减速时间参数加少大概删大制动电阻(制动单元);二是将变频器的停止办法树立为自由停车办法.1.5电机收热,变频器隐现过载报警如果ACS510系列变频器出现MOT OVERTEMP电机过热报警,对付于已经加进运止的变频器,必须查看背载情景,对付于新拆置的变频器出现那种障碍,很大概是V/F直线树立不当大概电机参数树立有问题,此时必须精确树立佳百般参数,其余,电机正在矮频的处事时集热本能变好,也会出现那种情况,那时便需加拆集热拆置.电机收热,主假如鉴于变频器估算值大概温度反馈值.那种报警疑息标明电机过载障碍,跳闸将要爆收,该当对付电机的过载情况以及温度传感器举止查看.二、变频器统制盘上隐现的障碍诊疗分解2.1统制盘上隐现DC UNDERVOLT(直流短压) 障碍的诊疗ACS510系列变频器出现DC UNDERVOLT障碍代码时,表示变频器处于短压障碍状态.主要本果有输进电源过矮大概缺相、变频器里里电压检测电路非常十分、变频器主电路非常十分.通用变频器电压输进范畴正在320V~460V,正在本质应用中变频器谦载运止时,当输进电压矮于340V时大概会出现短压呵护,那时应普及电网输进电压大概变频器落额使用;若输进电压仄常,变频器正在运止中出现DC UNDERVOLT障碍,则可推断为变频器里里障碍;若变频器主回路仄常,出现DC UNDERVOLT报警的本果大多为电压检测电路障碍,普遍变频器的电压检测电路为开闭电源的一组输出,通过与样、比较电路后给CPU处理器,当超出设定值时,CPU根据比较旗号输出障碍启锁旗号,启锁IGBT,共时隐现障碍代码.共时,也要对付中回路举止查看,比圆供电电源缺相、熔断器熔断、主电源短压等.2.2统制盘上隐现DC OVERVOLT/OVERCURRENT(直流过压/过流)障碍的诊疗ACS510系列变频器出现DC UNDERVOLT/OVERCURRENT障碍隐现时,表示变频器正在减速中出现过压大概过流障碍,主要本果为电机过载、减速时间过短、背载回馈能量过大已能即时被释搁.若电机启动惯性较大的背载时,当变频器频次(即电机的共步转速)下落时电机的本质转速大概大于共步转速,那时电机处于收电状态,此部分能量将通过变频器的顺变电路返回到直流回路,进而使变频器出现过压大概过流呵护.现场处理时正在不效率死产工艺的情况下可延少变频器的减速时间,若背载惯性较大,又央供正在一定时间内停机时,则要加拆中部制动电阻战制动单元,ACS510系列变频器22kW 以下的机型均内置制动单元,只需加中部制动电阻即可,电阻选配可根据产品证明中尺度采用,对付于功率22kW以上的机型则央供中加制动单元战制动电阻.DC OVERVOLT/OVERCURRENT障碍普遍只正在变频器减速停机历程中才会出现,如果变频器正在其余运奇迹态下出现该障碍,则大概是变频器里里的开闭电源部分,如电压检测电路大概电流检测电路非常十分而引起等.2.3统制盘上隐现CURR MEAS (电流丈量)障碍的诊疗ACS510系列变频器出现CURR MEAS障碍隐现时,表示电流检测障碍,通用变频器电流检测普遍采与电流传感器,通过检测变频器二相输出电流去真止变频器运止电流的检测、隐现及呵护功能,输出电流经电流传感器输出线性电压旗号,经搁大比较电路输支给CPU 处理器,CPU处理器根据分歧旗号推断变频器是可处于过电流状态,如果输出电流超出呵护值,则障碍启锁呵护电路动做,启锁IGBT脉冲旗号,真止呵护功能.ACS510系列变频器出现CURR MEAS障碍隐现时,主要本果为电流传感器障碍大概电流检测搁大比较电路非常十分,前者可通过调换传感器办理,后者大多为相闭电流检测IC电路大概IC芯片处事电源非常十分,可通过调换相闭IC大概维建相闭电源办理.2.4统制盘上隐现EARTH FAULT(接天障碍)障碍的诊疗ACS510系列变频器出现EARTH FAULT障碍隐现时,表示顺变模块IPM、IGBT障碍,主要本果为输出接天短路、变频器至电机的电缆线过少(超出50m)、顺变模块大概其呵护电路障碍.现场处理时先拆去电机线,丈量变频器顺变模块,瞅察输出是可存留短路,共时查看电机是可对付天短路及电机线是可超出允许范畴,如上述均仄常,则大概为变频器里里IGBT模块启动大概呵护电路非常十分.普遍IGBT过流呵护是通过检测IGBT导通时的管压落动做的.当IGBT仄常导通时其鼓战压落很矮,当IGBT过流时管压落VCE会随着短路电流的减少而删大,删大到一定值时,检测二极管DB将反背导通,此时反背电流旗号经IGBT启动呵护电路支给CPU处理器,CPU启锁IGBT输出,以达到呵护效率.如果检测二极管DB益坏,ACS510系列变频器出现EARTH FAULT障碍隐现,现场处理时可调换检测二极管以排除障碍.ACS510系列变频器出现EARTH FAULT障碍隐现时,大概正在电机大概电机电缆处检测到了接天障碍.正在变频器运止大概停止的时间ACS510系列变频器皆能监控接天障碍,变频器正在停止的时间接天障碍监测敏捷度更下,而且不妨报告爆收障碍的位子.当ACS510系列变频器出现EARTH FAULT障碍隐现时,还应当搞佳如下处事:1)查看排出进线接天障碍;2)查看变频器至电机的电缆少度不超出允许的最大少度;3)如果输进电源是三角形对接,而且输进功率电缆的电容很大,则大概引导运止停止情况下的接天障碍的误收,那种接天障碍的误收不妨通过树立将其退出.2.5统制盘上隐现DEV OVEHTEMP(过热) 障碍的诊疗ACS510系列变频器出现DEV OVEHTEMP障碍隐现时,表示变频器过热,大概的本果主要有:风扇障碍、气氛流利受阻、集热器积尘、环境温度过下、集热风扇益坏不转电机背载过大以及温度检测电路非常十分.现场处理时先推断变频器是可真真存留温度过下情况,如果温度过下可先按以上本果排除障碍;若变频器温度仄常情况下出现DEV OVEHTEMP报警,则障碍本果为温度检测电路障碍.ABB 22kW 以下机型采与的七单元顺变模块,里里集成有温度元件,如果模块内此部分电路障碍也会出现DEV OVEHTEMP报警,另一圆里当温度检测运算电路非常十分时也会出现共样障碍局里.三、变频器的中部回路罕睹障碍的分解变频器的中部回路大概上不妨分为二大部分,一部分是控制变频器开/停支配的统制回路;另一部分是控制变频器旗号传播的旗号回路,现便以ACS510系列变频器的中部回路常为例对付变频器睹障碍举止了分解.变频器统制回路普遍分便天战近圆,所谓的便天支配便是统制变频调速电机开/停由变频器自戴的统制功能去真止,不要通过交战器真止开/停.那一部分主要靠变频器里里去真止,果此那里不搞分解.另一部分是近圆支配,近圆支配又不妨分为变频器柜里支配战上位机近程支配.变频器柜里支配不克不迭真止变频器的开/停时,最先要查看变频器柜里的开/停按钮,按钮的障碍比较多一面,其次便是对付柜内的端子排接线战继电器举止查看;如果是上位机不克不迭真止近程支配时,应正在端子排上找出真止上位机近程开/停支配的端子,将其短接.如果短接后变频器不妨真止开/停,则证明上位机大概者对接上位机与变频器柜之间的电缆障碍,要逐步查看排出;可则便要对付柜内的端子排接线战继电器举止查看,以真止变频器的近程支配.变频器的旗号回路是传播变频器与上位机之间旗号的回路,如果旗号回路障碍,将引导旗号的拾得大概旗号的错传,皆将效率变频器的仄常运止,由于旗号回路大多皆是4-20mA的强电流旗号,极简单接错线且阻挡易创制.比圆曾将变频器的电流量上传旗号与频次量上传旗号接错制成运止人员的误推断,逢到那样的障碍,只可严肃分解电流量及电流量上传旗号与频次量及率量上传旗号的变更情况,核查于电缆以及回路编号,确认无误后将其改正;上位机与变频器之间另有一个给定量战反馈量的旗号传播,如果将那二个量接反,变频器将不克不迭真止近程支配,如果逢到那样的障碍,最先要从端子排中找出给定量战反馈量旗号的端子,将其挨开,而后用有源旗号爆收器分别给回路中加进4-20mA的电流旗号,如果加进旗号后变频器上能隐现对付应的频次量,证明此回路是上位机对付变频器的给定量的旗号回路;如果加进旗号后上位机上能隐现对付应的频次量,证明此回路是变频器对付上位机的反馈量的旗号回路.。

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ABB ACS510系列变频器常见故障分析??提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答一、变频器的常见报警分析1.1变频器充电起动电路报警ACS510系列变频器一般为电压型变频器,采用交—直—交工作方式。

当变频器刚上电时,由于直流侧的平波电容容量非常大,充电电流很大,通常采用一个起动电阻来限制充电电流。

充电完成后,控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。

起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏,ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTA GE过电压报警。

为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻,其值多为10—50Ω,功率为10—50W;当变频器的交流输入电源频繁接通,或者旁路的触点接触不良时,都会导致起动电阻烧坏。

因此在替换电阻的同时,必须找出原因,如果故障是由输入侧电源频率开始引起的,必须消除这种现象才能将变频器投入使用,如果故障只由旁路接触器元件引起,则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警,却不能高速运行经检查ACS510系列变频器参数设置正确,调速输入信号正常,经上电运行测试,变频器直流母线电压只有450V左右(正常应在580V-600V),再测输入侧,发现缺了一相。

故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。

造成变频器输入缺相不报警,仍能在低频段工作,是因为多数变频器的母线电压下限为400V,只有当母线电压降至400V以下时,变频器才报告故障。

而`当两相输入时,直流母线电压为380V×1.2=452V>400V。

当变频器不运行时,由于平波电容的作用,直流电压也可达到正常值,新型的变频器都采用PWM控制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作,但因输入电压,输出电压低,造成异步电动机转速低频率上不去。

1.3变频器显示过流报警ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时,首先检查加速时间参数是否太短,力矩提升参数是否太大,然后检查负载是否太重。

如果没有这些现象,可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点,复位后运行,看是否出现过流现象。

如果是,很可能是IPM模块出现故障,因为IPM模块内含有过压过流,欠压,过载、过热,缺相、短路等保护功能,而这些故障信号都是经模块控制引脚的输出Fn引脚传送到控制器的。

在控制器接收到故障信息后,一方面封锁脉冲输出,另一方面将故障信息显示在面板上。

应更换IPM模块。

1.4变频器显示过压报警ACS510系列变频器出现过压故障,显示为OVERVOLTAGE过压报警,一般是雷雨天气,由于雷电串入变频器的电源中,使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸,这种情形,通常只需断开变频器电源1分钟左右再上电即可,另一种情况是变频器驱动大惯性负载,而出现过电压现象。

这种情况下,一是将减速时间参数加长或增大制动电阻(制动单元);二是将变频器的停止方式设置为自由停车方式。

1.5电机发热,变频器显示过载报警如果ACS510系列变频器出现MOT OVERTEMP电机过热报警,对于已经投入运行的变频器,必须检查负载状况,对于新安装的变频器出现这种故障,很可能是V/F曲线设置不当或电机参数设置有问题,此时必须正确设置好各种参数,另外,电机在低频的工作时散热性能变差,也会出现这种情况,这时就需加装散热装置。

电机发热,主要是基于变频器估算值或温度反馈值。

这种报警信息表明电机过载故障,跳闸即将发生,应该对电机的过载情况以及温度传感器进行检查。

二、变频器控制盘上显示的故障诊断分析2.1控制盘上显示DC UNDERVOLT(直流欠压) 故障的诊断ACS510系列变频器出现DC UNDERVOLT故障代码时,表示变频器处于欠压故障状态。

主要原因有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测电路异常、变频器主电路异常。

通用变频器电压输入范围在320V~460V,在实际应用中变频器满载运行时,当输入电压低于340 V时可能会出现欠压保护,这时应提高电网输入电压或变频器降额使用;若输入电压正常,变频器在运行中出现DC UNDERVOLT故障,则可判断为变频器内部故障;若变频器主回路正常,出现DC UNDER VOLT报警的原因大多为电压检测电路故障,一般变频器的电压检测电路为开关电源的一组输出,经过取样、比较电路后给CPU处理器,当超过设定值时,CPU根据比较信号输出故障封锁信号,封锁I GBT,同时显示故障代码。

同时,也要对外回路进行检查,比如供电电源缺相、熔断器熔断、主电源欠压等。

2.2控制盘上显示DC OVERVOLT/OVERCURRENT(直流过压/过流)故障的诊断ACS510系列变频器出现DC UNDERVOLT/OVERCURRENT故障显示时,表示变频器在减速中出现过压或过流故障,主要原因为电机过载、减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。

若电机驱动惯性较大的负载时,当变频器频率(即电机的同步转速)下降时电机的实际转速可能大于同步转速,这时电机处于发电状态,此部分能量将通过变频器的逆变电路返回到直流回路,从而使变频器出现过压或过流保护。

现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间,若负载惯性较大,又要求在一定时间内停机时,则要加装外部制动电阻和制动单元,ACS510系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可根据产品说明中标准选用,对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。

DC OVERVOLT/OVERCURRENT故障一般只在变频器减速停机过程中才会出现,如果变频器在其它运行状态下出现该故障,则可能是变频器内部的开关电源部分,如电压检测电路或电流检测电路异常而引起等。

2.3控制盘上显示CURR MEAS (电流测量)故障的诊断ACS510系列变频器出现CURR MEAS故障显示时,表示电流检测故障,通用变频器电流检测一般采用电流传感器,通过检测变频器两相输出电流来实现变频器运行电流的检测、显示及保护功能,输出电流经电流传感器输出线性电压信号,经放大比较电路输送给CPU 处理器,CPU处理器根据不同信号判断变频器是否处于过电流状态,如果输出电流超过保护值,则故障封锁保护电路动作,封锁IG BT脉冲信号,实现保护功能。

ACS510系列变频器出现CURR MEAS故障显示时,主要原因为电流传感器故障或电流检测放大比较电路异常,前者可通过更换传感器解决,后者大多为相关电流检测IC电路或IC芯片工作电源异常,可通过更换相关IC或维修相关电源解决。

2.4控制盘上显示EARTH FAULT(接地故障)故障的诊断ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示时,表示逆变模块I PM、IGBT故障,主要原因为输出接地短路、变频器至电机的电缆线过长(超过50m)、逆变模块或其保护电路故障。

现场处理时先拆去电机线,测量变频器逆变模块,观察输出是否存在短路,同时检查电机是否对地短路及电机线是否超过允许范围,如上述均正常,则可能为变频器内部IGBT模块驱动或保护电路异常。

一般IGBT过流保护是通过检测IGBT导通时的管压降动作的。

当IGBT正常导通时其饱和压降很低,当IGBT过流时管压降VCE会随着短路电流的增加而增大,增大到一定值时,检测二极管DB将反向导通,此时反向电流信号经IGBT驱动保护电路送给CPU处理器,CPU封锁IGBT输出,以达到保护作用。

如果检测二极管DB损坏,A CS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示,现场处理时可更换检测二极管以排除故障。

ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示时,可能在电机或电机电缆处检测到了接地故障。

在变频器运行或停止的时候ACS510系列变频器都能监控接地故障,变频器在停止的时候接地故障监测灵敏度更高,并且能够报告发生故障的位置。

当ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示时,还应当做好如下工作:1)检查排出进线接地故障;2)检查变频器至电机的电缆长度没有超过允许的最大长度;3)如果输入电源是三角形连接,而且输入功率电缆的电容很大,则可能导致运行停止情况下的接地故障的误发,这种接地故障的误发可以通过设置将其退出。

2.5控制盘上显示DEV OVEHTEMP(过热) 故障的诊断ACS510系列变频器出现DEV OVEHTEMP故障显示时,表示变频器过热,可能的原因主要有:风扇故障、空气流通受阻、散热器积尘、环境温度过高、散热风扇损坏不转电机负载过大以及温度检测电路异常。

现场处理时先判断变频器是否确实存在温度过高情况,如果温度过高可先按以上原因排除故障;若变频器温度正常情况下出现DEV OVEHTEMP报警,则故障原因为温度检测电路故障。

ABB 22kW以下机型采用的七单元逆变模块,内部集成有温度元件,如果模块内此部分电路故障也会出现DEV OVEHTEMP报警,另一方面当温度检测运算电路异常时也会出现同样故障现象。

三、变频器的外部回路常见故障的分析变频器的外部回路大体上可以分为两大部分,一部分是负责变频器启/停操作的控制回路;另一部分是负责变频器信号传递的信号回路,现就以ACS510系列变频器的外部回路常为例对变频器见故障进行了分析。

3.1变频器启/停控制回路常见故障的分析变频器控制回路一般分就地和远方,所谓的就地操作就是控制变频调速电机启/停由变频器自带的控制功能来实现,不要通过接触器实现启/停。

这一部分主要靠变频器内部来实现,因此这里不做分析。

另一部分是远方操作,远方操作又可以分为变频器柜面操作和上位机远程操作。

变频器柜面操作不能实现变频器的启/停时,首先要检查变频器柜面的启/停按钮,按钮的故障比较多一点,其次就是对柜内的端子排接线和继电器进行检查;如果是上位机不能实现远程操作时,应在端子排上找出实现上位机远程启/停操作的端子,将其短接。

如果短接后变频器能够实现启/停,则说明上位机或者连接上位机与变频器柜之间的电缆故障,要逐步检查排出;否则就要对柜内的端子排接线和继电器进行检查,以实现变频器的远程操作。

3.2变频器信号回路常见故障的分析变频器的信号回路是传递变频器与上位机之间信号的回路,如果信号回路故障,将导致信号的丢失或信号的错传,都将影响变频器的正常运行,由于信号回路大多都是4-20mA的弱电流信号,极容易接错线且不容易发现。

例如曾经将变频器的电流量上传信号与频率量上传信号接错造成运行人员的误判断,遇到这样的故障,只能认真分析电流量及电流量上传信号与频率量及率量上传信号的变化情况,核对电缆以及回路编号,确认无误后将其改正;上位机与变频器之间还有一个给定量和反馈量的信号传递,如果将这两个量接反,变频器将不能实现远程操作,如果遇到这样的故障,首先要从端子排中找出给定量和反馈量信号的端子,将其打开,然后用有源信号发生器分别给回路中加入4-20mA的电流信号,如果加入信号后变频器上能显示对应的频率量,说明此回路是上位机对变频器的给定量的信号回路;如果加入信号后上位机上能显示对应的频率量,说明此回路是变频器对上位机的反馈量的信号回路。

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