2016最全汽车专业钣金冲压件资料

合集下载

汽车车身冲压件简介

汽车车身冲压件简介

三区 所有被其它零件覆盖住的整车内外表面,以及在车辆使用过程中很 少或短时间内不易看到的整车内外表面称为三区。该区的缺陷对整 车外观质量影响较小。 比如: 1) 所有不可见的内外表面; 2) 高棚车顶盖“上”表面; 3) 车门下边沿部分; 4) 厢式车顶盖上表面、门槛下面部分; 5) 皮卡车货箱内表面;
小型支架类
小型支架类
地板类
加强梁
加强梁
加强梁
轮罩内外板
轮罩内外板
前围总成
制件的测量方法
• 检具的应用 • 三坐标测量 • 测量精度分析
缺陷类别
• A类缺陷 • A类缺陷是指超出规定很大的偏差,是没有经验的顾客也能发 现的缺陷。该缺陷能引起严重的功能障碍(如渗水、整车安全 性等)。 • B类缺陷 • B类缺陷一般指在用油石磨件之前就能摸出或看出的表面缺陷。 • C类缺陷 • 在目视难以发现或手摸也较难确认的情况下,经用油石磨过冲 压件后能看到的缺陷,一般都是C类缺陷。
汽车车身冲压件简介
车身外板覆盖件
车身外覆盖冲压件
• 四门、两盖(机盖、行李厢盖或背门)、 四门、两盖(机盖、行李厢盖或背门)、 左右翼子板、左右侧围、 左右翼子板、左右侧围、顶盖 个外板件. 共11个外板件 个外板件
整体侧围( 整体侧围(左、右)
• 整体侧围,是随着冲压工艺技术特别是计算机 技术的发展应用,板材轧制技术,冲压设备等 技术水平的提高而诞生的。整体侧围在所有汽 车板金件模具制做中工作量及难度都很大(主 要是成型难度大,制件尺寸大),一般需5序。
缺陷区域 按缺陷被人发现的可能程度及其对整车外观质量的影响程度,将 整车各部表面划分为三个缺陷区域:一区、二区、三区。 一区 能直接被人发现缺陷的整车内外表面称为一区。该区的缺陷严重 影响整车外观质量。 比如: 1) 轿车裙部以上的外表面(不含顶盖“上”表面); 2) 厢式车裙部以上的外表面(不含顶盖“上”表面); 二区 不能直接被人发现缺陷或须稍加注意才能发现缺陷的整车内外表 面称为二区。该区的缺陷对整车外观质量有较大影响。 比如: 1) 轿车裙部以下的外表面; 2) “五门一盖”、油箱盖打开后能看到的,无覆盖物的内表 面; 3) 轿车顶盖“上”表面; 4) 厢式车裙部以下的外表面、轮罩下面的可见部分;

汽车车身冲压件知识及图谱

汽车车身冲压件知识及图谱
一.车身外覆盖冲压件
一.车身外覆盖冲压件
• 四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、 顶盖
• (外板11个、内板6个件)对称件6个, 非对称5个。8个活装件,3个焊装件
• 油箱盖总成也是活装件,而且是具有A级 曲面的外板
整体侧围(左、右)
翼子板(左、右两件)
机盖外板
பைடு நூலகம்
机盖内板
行李箱外板
行李箱内板
加强梁
轮罩内外板
轮罩内外板
前围总成
前悬挂总成
前悬挂总成
油箱盖总成
四。覆盖件的分组——总成
白车身
发动机舱总成 发动机罩总成 侧围总成(2个) 车门总成(4个) 后围总成 后背门总成 地板总成 顶盖横梁总成
两厢车白车身焊接分级明细表
发动机舱总成
左后门总成
地板总成
左侧围总成
后背门焊接总成&发动机罩总成
七。制件的检测
• —精度检查基准书
奥迪特检测方法
制件的测量方法
• 检具的应用 • 三坐标测量 • 测量精度分析
八。覆盖件的图纸表示
• 效果图 • 车身线图 • 车身坐标系 • 总成图 • 产品图
五。制件曲面的形成
• 制件为什么千奇百怪
车身意匠面——A级曲面
• 特点——在人的感官下无缺陷 • 曲面要求——保凸性与光顺性
车身外观棱线
• 装饰性 • 特征线 • 强化制件表面
分块线与间隙
• 制件分界 • 功能性间隙——运动空间需要 • 工艺性间隙——制造工艺需要
翻边——
功能性曲面
外观性翻边 加强性翻边 操作工艺性翻边
• 搭接面 • 功能台 • 加强筋 • 过渡曲面
精度要求 高

汽车“热成形钢板冲压件”材料手册

汽车“热成形钢板冲压件”材料手册

汽车“热成形钢板冲压件”材料手册一、零件性能要求及应用采用热成形钢板冲压件的零件通常是车身碰撞传力路径的安全结构件,大多要求具有高强度,起到防止碰撞时过分变形、入侵乘员生存空间的作用。

同时对零件的韧性有一定要求,比如车门防撞梁、B柱等,在发生碰撞发生变形时,不能过早弯折断裂,以起到吸收能量的作用。

下图1为沃尔沃V系列车型的白车身用材示意,红色代表热冲压零件,主要集中在正碰和侧碰路径上,包括A柱、B柱、C柱、前后纵梁、顶盖横梁、上边梁、门槛、地板横梁等。

由于轻量化及碰撞安全的越来越高的需求,热成型钢在汽车骨架上的应用比例也在不断扩大。

根据GM的公开资料,预计目前热成型钢年产能已达600万吨,与之相比,发展多年的第三代冷冲压高强钢的产量仅为3万吨。

如下图2,以Volvo为例,XC90在2015年热成型钢单车用量已从7%提升到38%,目前最新车型已达42%。

钢质或轻度钢铝混合路线的车企均大幅提升热成型钢占比,部分电动车企开始在电池包结构件上量产应用。

二、材料性能要求为了保证乘员舱的完整性和防撞性能,一般对热冲压材料(通常指1500MPa和1800MPa的硼钢)有如下需求:1. 高的材料强度;2. 良好的弯曲断裂韧性;3.均匀的组织性能;4.合适的成本;5.镀层材料还需求较好的耐蚀性(分为镀AS、镀锌和裸板);6.良好的热处理工艺性能(奥氏体化温度、临界冷却速度);7.良好的点焊、激光焊性能。

当然,现在随着汽车安全件的精细化设计需求,除了需求越来越高强度的硼钢(22MnB5、28MnB5、34MnB5)外,也需要中等强度的高韧性的热冲压材料作为软区材料,例如B柱的下端使用低合金高强钢6Mn6等,此类材料的需求为高弯曲韧性、良好的可焊性、较大的临界冷却速度,室温组织可以为铁素体、珠光体或马氏体组织。

三、行业用材分析1、行业用材现状•从基材来讲:①硬区:目前热冲压钢板主要应用的是1500MPa的22MnB5和1800MPa的34MnB5硼钢,用作硬区部位,即需要超高强度来减小或防止变形的部位;②软区:基于激光拼焊(TWB,Tailored Welded Blanks)技术的成熟,也有500/600MPa级的6Mn6、1000MPa级的8Mn*、1200MPa级的12Mn*等材料用于激光拼焊件的低强度部位,俗称软区。

汽车车身冲压件知识及图谱PPT文档54页

汽车车身冲压件知识及图谱PPT文档54页
汽车车身冲压件知识及图谱
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ;权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊,ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
31、只有永远躺在泥坑里的人,才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭,生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍,就是一下子不要学很多。——洛克

钣金冲压及模具知识培训ppt课件.ppt

钣金冲压及模具知识培训ppt课件.ppt

抽芽设计要点
1.注意抽芽的高度:一般抽芽分两步做, 第一步先预冲孔,预冲孔的大小是由抽芽 高度H和孔径D决定的,即H越大则预冲 孔越小,太小了则冲子易断.一般抽芽高 度H<2.0T.
抽芽设计要点
1.注意抽芽的排步和到边距离:抽芽分布尽量均 匀对称,因为抽芽会产生拉料现象,不对称到时板 料不平打鼓;其次芽到边的距离不能太近,否则会 把边料拉变形,要么加开模具来切边,这样一来模 具费用又增加了.一般边距不低于5.0MM.
在弯曲直线内侧 开一个缺口,方 便加工和成形。
弯曲部位形状变更及对策
项 目 板金形状 改善后形状 改善要点
切弯加工逃 口对策。
将弯曲部分之外 的三边料切开, 再弯曲。
形弯曲侧面 有凸点的改 善对策。
将弯曲线内侧与 凸出部干扰处掉 ,方便成形。
斜边弯曲变 形的改善对 策。
斜边与弯曲线 夹角小于60 度时,则
弯曲钣金品质
1。毛边方向的考虑,因毛边会影响制品的品质,甚至会发生 弯曲裂痕,所以弯曲方向必须考虑毛边方向。 2。材料延展方向与弯曲方向成一角度,最好成90度夹角。 3。板金加工精度,标注合理公差。和重点尺寸。
主要形式
冲压弯曲加工形式
变化形式
形弯曲
形弯曲
形弯曲
冲压弯曲产生磨印
弯曲加工是由冲头施力,母模及脱料板拘束使材料产生塑性 变形,其弯曲部内外料厚发生变化,在弯曲内侧产生多余的 材料,向板宽两边鼓出,产生弯曲回弹现象。弯曲不能超过 极限,否则发生裂缝。故允许板金弯曲部分有磨印。
上模座 上垫板 上夹板
脱料板
下模板 下夹板 下模座
落料模
下脱料板
下模板 下夹板 下模座
冲孔模
模具材质及热处理要求

汽车冲压件基本知识54页PPT

汽车冲压件基本知识54页PPT
33、如果惧怕前面跌宕的山岩,生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ,睁大 眼睛, 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ,心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的,也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ,也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
40、学而不思则罔,思而不学则殆。——孔子
谢谢!
36、自己的鞋子,自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢,但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何,且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
汽车冲压件基本不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣,抱怨者 的牢骚 ,这是 羊群中 的瘟疫 ,我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望, 辛勤耕 耘,忍 受苦楚 。我一 试再试 ,争取 每天的 成功, 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ,我继 续拼搏 。

汽车车身冲压件

汽车车身冲压件
汽车车身冲压件知识
A 级曲面 (外板)
一.车身外覆盖冲压件
翼子板(左、右两件)
机盖外板
机盖内板
行李箱外板
行李箱内板
前门外板(左、右)
前门内板(左、右)
后门外板(左、右)
后门内板(左、右)
顶盖
二.车身内板件
焊接白车身总成(除了外板的侧围、顶盖)
发动机舱总成
行李舱总成
侧围内板总成
பைடு நூலகம்
传统的铣削是通过镗杆进行加工, 而现代 铣削加 工,多 由各种 功能附 件通过 滑枕完 成,已 有替代 传统加 工的趋 势,其 优点不 仅是铣 削的速 度、效 率高, 更主要 是可进 行多面 体和曲 面的加 工,这 是传统 加工方 法无法 完成的 。因此 ,现在 ,很多 厂家都 竞相开 发生产 滑枕式 (无镗 轴)高速 加工中 心,在 于它的 经济性 ,技术 优势很 明显, 还能大 大提高 机床的 工艺水 平和工 艺范围 。同时 ,又提 高了加 工精度 和加工 效率。 当然, 需要各 种不同 型式的 高精密 铣头附 件作技 术保障 ,对其 要求也 很高。
现在,又开发了一种可更换式主轴 系统, 具有一 机两用 的功效 ,用户 根据不 同的加 工对象 选择使 用,即 电主轴 和镗杆 可相互 更换使 用。这 种结构 兼顾了 两种结 构的不 足,还 大大降 低了成 本。是 当今卧 式镗铣 床的一 大创举 。电主 轴的优 点在于 高速切 削和快 速进给 ,大大 提高了 机床的 精度和 效率。
当今,落地式铣镗床发展的最大特点是 向高速 铣削发 展,均 为滑枕 式(无 镗轴)结 构,并 配备各 种不同 工艺性 能的铣 头附件 。该结 构的优 点是滑 枕的截 面大, 刚性好 ,行程 长,移 动速度 快,便 于安装 各种功 能附件 ,主要 是高速 镗、铣 头、两 坐标

汽车钣金冲压工艺图文详解

汽车钣金冲压工艺图文详解

冲压基础工艺培训
1.冷冲压:是指在常温下,利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力, 使其产生分离或塑性变形,从而获得所需要零件的一种压力加工方 法
2.冷冲压的特点: 产品尺寸稳定,精度高,重量轻,刚度好,互换性好,高效低耗,
操作简单,易于实现自动化
冲压设备
冲压零件
模具
工艺条件
冲压零件影响因素
冲压基本工序分类
落料
BL
斜楔翻边/冲 CFL/CPI/CT
孔/修边
R
基本模具结构图 G


C M
E J






HLeabharlann DHNA



动B M






P G
H


U V


修翻
R M







C S
G 边边 W 冲整
孔形




A K



单 动
拉延方向的选择 合理的拉延方向应符合以下原则:
1.保证凸模能将工件需拉深的部位在一次拉深中完成,不应有凸 模接触不到的死区(即“倒勾”形)。 2.拉延开始时,凸模与毛坯的接触状态应良好;接触面积应尽 量大而靠近中心;凸模表面同时接触毛坯的点要多而分散,并 尽可能分布均匀,防止毛坯窜动。 3.尽可能减小拉延深度,并使各部位拉延深度趋于均匀。
压料面
B
A
A
B
A
分模线
分模线
B A
修边线

汽车钣金冲压工艺基础[1]

汽车钣金冲压工艺基础[1]

返回
30
冲压SE基础
冲压CAE要素-废料刀
4.有凸台或凹槽的产品修边时,应优先按下图设置
废料刀的刃口不得与凸舌刃口相对设置。 如必须相对时,废料刀夹角≥10°或废料强制落下。
返回
31
冲压SE基础
冲压CAE要素-废料刀
5.产品型面倾斜时,按下图设置废料刀。
6.产品拐角部按下图设置废料刀
返回
32
冲压SE基础
返回
25
冲压SE基础
冲压CAE要素-冲孔及修边
•修边 1)修边角度的定义
返回
26
冲压SE基础
冲压CAE要素-冲孔及修边
2)立切 角度过小会导致毛刺及修边行程过大
θ
立切时θ角的选取可参照下表,超出本标准时要预先考虑对策,同样废料刀也可参 照此标准
板厚(t) 0.6 5.7 0.7 8.0 0.8 9.2 0.9 10.3 1.0 11.5 1.2 13.9 1.4 16.2 1.6 18.6 1.8 21.1 2.0 23.5
• 制件定位
1.当压料面为凸型,且高度差较大时,应使用配重式定位板。 使坯料重力力状态下保持水平,保证合拢状态。 2.对于合拢过程中流入量较大制件可以使用非标的随型定位板。 3.当制件形状较平缓时拉延序先考虑在坯料边缘布置半月牙翻孔,后序用定位销做精 确定位。如顶盖等零件。 4.较重要或较平缓制件第二序修边后后序定位不好时,应该在三序增加孔定位,保证 零件精度。 对于机盖外板,翼子板和门外板等外板件,零件平面上没有冲孔可以做定位孔, 可以在补充区冲两个三角型孔,用来做后序定位。 OP20 OP30
断面图 一般凸筋宽度为10mm。
•注意角部拉延筋不能高于3mm
返回

钣金冲压基本知识

钣金冲压基本知识

钣金冲压基本知识目录一、钣金冲压概述 (2)1. 钣金冲压定义 (2)2. 钣金冲压的应用领域 (4)3. 钣金冲压的重要性 (5)二、钣金冲压基本工艺 (6)1. 板材选择 (6)2. 冲压设备简介 (7)3. 冲压工艺流程 (8)4. 工艺参数设置 (9)三、冲压模具及设计 (11)1. 冲压模具概述 (12)2. 模具的基本结构 (13)3. 模具设计流程 (14)4. 模具设计要素 (15)四、冲压操作及注意事项 (16)1. 操作前准备 (17)2. 操作步骤 (18)3. 操作中的注意事项 (19)4. 操作后的维护 (20)五、钣金冲压材料 (21)六、钣金冲压质量控制与检测 (22)1. 质量标准与要求 (24)2. 质量检测方法与设备 (25)3. 质量问题的解决方法 (26)4. 质量控制的措施 (27)七、钣金冲压的安全与环保 (28)1. 安全操作规范 (29)2. 安全生产的重要性 (30)3. 环保要求与措施 (31)4. 废弃物处理与回收 (32)八、钣金冲压的发展趋势与挑战 (33)一、钣金冲压概述钣金冲压是一种重要的金属加工工艺,主要涉及对金属板材进行冲压、切割、折弯、成型等操作,以制造出各种形状和规格的零件和产品。

这一工艺广泛应用于汽车、航空、电子、电器、通讯、家具等制造业领域。

钣金冲压工艺具有生产效率高、材料利用率高、加工精度高、成本低廉等优点,因此得到了广泛的应用。

钣金冲压的基本过程包括材料的选择、切割、冲压、折弯和焊接等环节。

选择合适的金属材料是冲压工艺的基础,常见的材料包括钢板、铝板、铜板等。

通过剪切和冲压设备,可以将金属板材按照预定的形状和尺寸进行加工,然后通过折弯机进行角度和形状的加工。

在需要连接或组装的时候,还会采用焊接工艺进行连接。

钣金冲压工艺对于制造业的发展具有重要意义,随着制造业的不断发展,对于零件和产品的精度、质量、生产效率等方面的要求也越来越高。

【钣金技术】钣金冲压.pdf

【钣金技术】钣金冲压.pdf

!第钣金冲压第一节概述冲压是通过模具等对板料施加外力,使板料经分离或成形而得到工件的工艺统称。

一、冲压分类冲压按基本工序可分为分离与成形两大类。

分离实际上是冲裁(剪切),见表!"#"$;成形又分为弯曲、拉延及成形几大种类,见表!"#"#。

表!"#"$分离工序分类工序名称简图特点及常用范围切断用剪刀或模具切(冲)断板材,切割线是不封闭的落料用冲模沿封闭线冲切板料,冲下来的部分为所需工件工序名称简图特点及常用范围冲孔用冲模沿封闭线冲切板料,切下来的部分为废料,其它是工件切口在坯料上沿不封闭线冲出缺口,切口部分发生弯曲等现象,如通风板切边将空心制件的边缘部分切掉、取平剖边将空心的半成品件切开成若干个工件,常用于双动冲压表!"#"#成形工序分类工序名称简图特点及常用范围弯曲弯曲板材型材卷圆扭曲将板料等弯曲成一定的形状将型材弯曲成一定的形状将板料端部卷圆,如合页等将工件扭转曲成一定的角度·!"#$·第七篇钣金件的装配与制造工艺工序名称简图特点及常用范围拉延拉延将平板坯料制成空心工件,壁厚基本不变变薄拉深将空心工件拉延成侧壁比底部更薄的工件成形翻孔将工件上有孔的边缘翻出成竖立边缘翻边将工件的边缘翻成曲线状的竖立边缘扩口将空心工件的口部扩大,常用于管子等缩口将空心工件的口部缩小胀形使工件的一部分凸起,如压肋条等·!"#$·第二章钣金冲压工序名称简图特点及常用范围成形卷边将空心件的边缘卷成一定形状旋压将平板坯料用滚轮等旋压出一定的形状(分变薄与不变薄两种)整形把形状、尺寸不太准确的工件校正成形,如获得小的圆角!等二、冲压的应用性冲压工艺制作的范围很广,金属与非金属材料都可用于冲压。

冲压的生产率很高,一些发达国家每分钟可加工数千件。

冲压生产的材料利用率也较高,一般可达"#$左右。

《汽车车身冲压件基本知识》

《汽车车身冲压件基本知识》

车身覆盖件基本知识考察题:1。

我国汽车坐标系是怎样规定的?2.一般三厢式轿车的外覆盖件有哪些?3.说说前门,后门,顶盖,地板的分组编号前两位。

4.为什么车身钣金件形状是千奇百怪的?5.简述AUDIT标准对缺陷类别的分法。

(一)课程性质、地位与任务车身冲压件系车身模具的目的物。

冲压件设计又与汽车车身设计、汽车整车设计密不可分,冲压件特别是外覆盖件直接决定了汽车的外型。

而内冲压件则决定了汽车各种机构、附件的使用性能。

两者都是用户最敏感、最挑剔、最关切的部位。

设置本课程的目的就是要让学员了解:1.汽车车身的基本结构,各种冲压件(主要件、关键件)在汽车车身中的地位、作用、功能、结构特点、基本类型和他们的差异。

2.这些冲压件与模具的关系。

(二)课程基本内容和要求:1.了解一些汽车的基本常识:1.1汽车基本类型和我国汽车车型的编号规则;1.2汽车另部件的编号规则;1.3汽车基本结构、几大总成的名称、作用、功能;1.4名词解释:轴距、轮距、前悬、后悬、最小转弯半径、最大车速、加速性、百公里油耗、制动性能、汽油机、柴油机、电喷、1.5 承载(非承载)式车身、三箱(两箱)车2.了解汽车车身开发设计程序;3.了解汽车车身的基本结构:3.1发动机仓及前部的基本结构;3.2侧围地板顶盖的基本结构;3.3后围行李箱后部的基本结构;3.4五门一盖的基本结构;4.了解主要冲压件在汽车车身中的地位、作用、功能、结构特点、基本类型和他们的差异。

4.1发动机罩内外板4.2(左/右)翼子板4.3 (左/右)前挡泥板4.4 前围板4.5 前围上部内外板4.6 前(A)柱内外板4.7侧围内外板4.8 中(B)柱内外板4.9 后围内外板4.10(左/右)后挡泥板4.11 后围板4.12(前、中、后)地板4.13顶盖4.14 顶盖横梁4.15 (左/右)前门内外板4.16 (左/右)后门内外板4.17背门内外板(对轿车为行李厢内外板)4.18 (左/右)前门窗框(指非一体结构)4.19 (左/右)后门窗框(指非一体结构)5.了解各种孔在汽车车身中的作用、功能;5.1基准孔5.2 定位孔5.3装配孔5.4 工艺孔(包括流水,流漆孔)5.5 减重孔6.了解逆向工程的应用;6.1 逆向工程在整车开发上的应用6.2逆向工程在冲压件数型设计上的应用;6.3逆向工程在模具制造中的应用;7.掌握车身冲压件建型、制图6.1由给定点云,建造出数学模型;6.2由数学模型,画出产品图(总成图,单件图);6.3 产品图的制作规范;6.4按照一定要求进行数型更改;8.掌握TQM的产品管理系统;8.1用户提供的产品数型8.1.1确认;8.1.2上网8.1.3,通知,8.1.4更改;8.2 TQM负责开发的汽车整车数型或单个数型8.2.1命名8.2.2造型8.2.3协调8.2.4工艺审查8.2.5 同8.16 AUDIT标准简介:7.制件与模具的关系第一章前言1.1 当前我国汽车生产形势2003年我国共生产汽车444万辆,其中轿车201万辆,成为世界第四大汽车生产国,汽车大量进入家庭。

钣金冲压之基础资料

钣金冲压之基础资料
, ’ --$
, ’ -%&
, ’ *,&
, ’ **) , ’ *)% , ’ .+% , ’ .(( , ’ ($( , ’ (*. . ’ $-, . ’ $%$ . ’ ,,$ . ’ ,.& . ’ ,)) . ’ ++)
. ’ +(%
. ’ -$(
. ’ -*(
. ’ -).
. ’ *+.
%(& 小数) * " *#!)+ * " */)+ * " *-#,+ * " !)+ * " !+/)+ * " !0,+ * " )!0,+
* " )+ * " )0!)+ * " #!)+ * " #.#,+ * " #,+ * " .*/)+ * " .#,+ * " ./0,+
*"+
表#$.
词头名称
分 厘 毫 微 纳[诺] 皮[可] 飞[母托] 阿[托] 仄[普托] 幺[科托]
词头符号
7 F +
" 5 M O P Q .
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
—2—
钣金冲压之基础资料
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

汽车车身冲压件知识及图谱共54页

汽车车身冲压件知识及图谱共54页

61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢!
汽车车身冲压件知识及图谱
11、用道德的示范来造就一个人,显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的,对谁都一视同仁。在每件事上,她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好自由,因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样,法律和法律都是相互依存的。——伯克

钣金冲压介绍

钣金冲压介绍

钣金冲压介绍1简介1.1简介按钣金件的基本加工方式,如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。

本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。

1.2关键词钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接2 下料下料根据加工方式的不同,可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割,由于加工方法的不同,下料的加工工艺性也有所不同。

钣金下料方式主要为数冲和激光切割2.1数冲是用数控冲床加工,板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于3.0mm,铝板小于或等于4.0mm,不锈钢小于或等于2.0mm2.2冲孔有最小尺寸要求冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。

图2.2.1 冲孔形状示例材料圆孔直径b 矩形孔短边宽b高碳钢 1.3t 1.0t低碳钢、黄铜 1.0t 0.7t铝0.8t 0.5t* 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。

表1冲孔最小尺寸列表2.3数冲的孔间距与孔边距零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制,见图2.3.1。

当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时,该最小距离应不小于材料厚度t;平行时,应不小于1.5t。

(图1.4)图2.3.1 冲裁件孔边距、孔间距示意图2.4折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离折弯件或拉深件冲孔时,其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离(图2.4.1)图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。

对于沉头螺钉的沉头座,如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D,应优先保证过孔d2。

表2用于螺钉、螺栓的过孔*要求钣材厚度t≥h。

表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔*要求钣材厚度t≥h。

表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔2.6激光切割是用激光机飞行切割加工,板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm, 不锈钢小于10.0mm 。

钣金冲压工艺窍门与钣金件设计制造技术方法及图集典范实用手册

钣金冲压工艺窍门与钣金件设计制造技术方法及图集典范实用手册
图!"! 弯曲断面
上直接弯折。将工件弯折线与台虎钳 口对平齐, 夹紧, 用木锤沿弯折方向依
次敲击露出钳口外面的部分, 直至弯折成 &’(为止 (见图 ! " *#) ; 取出弯折件, 用木锤将被 弯折的两个表面适当整平。 若板料露出钳口较长 (见图 ! " *+) , 则应以左手压持板料上部, 右手持锤敲击钳口部 分弯折, 可减少反弹现象。弯折达到 &’(角, 取出工件, 依次平整两个被弯折表面。 (,) 对于较大的工件, 弯折部位的尺寸超过虎钳口的宽度和深度时, 可用两根角钢作 辅助工具, 连同板料一起夹持在台虎钳上 (见图 ! " *-) , 依照前述步骤进行弯折。 — !!*. —
第一节


手工弯曲是借助于工具夹和垫块, 通过手工操作弯曲板料。手工弯曲制件的主要断 面形式如图 ! " ! 所示。其中图 ! " !# $ 图 ! " !% 属于角形件, 其余为圆形件。 一、 角形弯折操作要点 角形弯折是将金属板料弯折成一 定夹角的平面弯折, 尤以弯折成 &’(角 的形式居多。 !) 单一折角弯折方法 (!) 在金属板料表面上用划针划 出弯折标记线。 (*) 尺寸较小的工件, 可在台虎钳
图 ! " !# 半圆形零件
( &$ %!)
(
)
式中
图 ! " !!
收边零件
图 ! " !&
皱缩
&* 收边零件展开计算 — !!&+ —
第五篇
各种钣金件设计制作技术要点
图 ! " !#
半圆形零件
以半圆形零件为例说明展开尺寸计算方法, 如图 ! " !# 所示。 板料宽度 ! 。 (!) !$"%#" 式中 — —弯边宽度; "、 #— — —圆角半径; $—

汽车制造课件 汽车钣金冲压

汽车制造课件 汽车钣金冲压

1.1 汽车车身覆盖件 1.1.1 汽车车身发展史
从19世纪末到20世纪初,汽车设计师把主要精力都用在了汽车机械工程学的发 展和革新上。20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来,汽车设计者们开 始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工 程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年 龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车真正成为科学与艺术相 结合的统一体,从而达到最完善的境界。汽车车身的作用主要是保护驾驶人以及构 成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出汽车主人的 个性。
图1 ̄16 翼子板

图1 ̄17 顶盖总成
(11)后围板总成如图1-18所示,后围板总成由行李箱门横梁、后围板、行李箱门锁 安装板总成、后围加强板构成。后围板总成参与了构成行李箱,是车体固件中承受 横向载荷的主要部位之一。 (12)行李箱隔板总成如图1-19所示,行李箱隔板总成由后排座椅挂钩固定板总成、 行李箱主盖板、左右侧连接角板、流水槽构成。其主要作用是构成行李箱和固定后 排座椅。
汽车冲压
目 录:
第1 章 汽车冲压概论 第2 章 汽车冲压生产设备 第3 章 汽车冲压材料 第4 章 汽车覆盖件冲压工艺与模具 第5 章 汽车冲压件检测 第6 章 汽车冲压安全保护
第一章 汽车冲压概论
学习目标
1.认识汽车车身发展的历程。 2.认识汽车车身覆盖件结构。 3.认识冲压成形基础知识。 4.认识车身覆盖件成形工艺。
图1 ̄12 左右侧围总成
图1 ̄13 四门总成
(7)发动机盖总成如图1-14所示,发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件, 是购车者经常要仔细观看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔声、自身质量 轻、刚性强。发动机盖一般由外板和内板组成,中间夹以隔热材料,内板起到增强刚 性的作用,基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转,向后翻转的发动机 盖打开至预定角度,不应与前风窗玻璃接触。为防止汽车在行驶过程由于振动自行开 启,发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置。发动机盖板总成由发动机盖内板、发动机 盖外板、发动机罩左右铰链总成及六角头螺栓构成。 (8)行李箱盖总成如图1-15所示,行李箱盖要求有良好的刚性,结构上与发动机盖基 本相同,也有外板和内板,内板有加强筋。一些被称为“二厢半”的轿车,其行李箱 向上延伸,包括后风窗玻璃在内,使开启面积增加,形成一个门,因此又称为背门, 这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。如果轿车采用背门形式,背门内板 侧要嵌装橡胶密封条,围绕一圈以防水防尘。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链 及四连杆铰链,铰链装有平衡弹簧,使启闭箱盖省力,并可自动固定在打开位置,便 于提取物品。行李箱盖总成由行李箱盖后排座椅挂钩固定板总成、行李箱主盖板、左 右侧连接角板和流水槽构成。

钣金冲压基本知识PPT课件

钣金冲压基本知识PPT课件

Edit:Rase
冲壓模具估價
•比較法
比較之前模具價格以產生新估價
•比較之項目:
1.成品工程數 2.成品展開面積(邊長,孔數…etc) 3.線切割要求 4.素材厚度 5.尺寸要求精密度 6.廠商規模 7.加工地區
Edit:Rase
冲壓模具估價
• 展開面積加成計算法
展開面積(MM*MM) 基本材料 基本加工 費(NT$) 費(NT$) <3
機台噸數考慮需包括剪切及折彎等因素 • 一般下料模所需之機台噸數比折彎大
Edit:Rase
冲剪加工原理
•冲剪加工是藉一定間隙的冲頭力與母模力 作用在金屬片上而製成工件
彎角 (roll over) 擦光 (burnish)
斷口(fractare)
Edit:Rase
毛邊 (burr)
材料抗剪強度
材料
Edit:Rase
鈑金件設計注意事項
•折彎高度2mm或3T以 上,否則需先折彎後 再切邊
•如果成品要加貼 MAYLAR等,儘量於成 品上直接刻符號,以 協助組裝
> 2m m or 3T
Edit:Rase
鈑金一般常見問題
•回彈----造成尺寸差異
刻線處理 模具預留回彈角度
•平整度問題
整平素材 整平成品 增加補強(emboss) 應力集中點去除
Edit:Rase
工程數之判斷
•回折為三工程
•每一工程折邊以相對
折90° 折135° 180°回折 的邊為一工程,不可
一次折四邊
Edit:Rase
1.
工程數之判斷
•折彎段差不到1T時, 折彎以一工程計算
•抽引為一工程,不同 平面上之抽引工程另 計,另外大平面之抽 引以兩工程計,為回 壓用

汽车零件手册-内外钣金件--资料

汽车零件手册-内外钣金件--资料

内外钣金件Sample& Assembly location车身(Body ) 六围:前围:前面板、前柱外板(DELICA );引擎盖总成、翼子板(FREECA ,LIONCEL )。

左右侧围:侧外板 (前,中,后门总成不含在此列)。

后围:行李箱盖总成(LIONCEL); 后门总成(FREECA )。

上围:顶蓬盖。

底围:前、后底板总成。

车架(Frame ):纵梁(SIDE/MENBER )&横梁(CROSS/MENBER )HOOD ASSYROOFTRUNK LID ASSYFRONT DOOR ASSYREAR FLOORFRONT FLOORREAR DOOR ASSYLIONCEL引擎盖总成顶蓬盖行李箱盖总成前底板总成前门总成后底板总成中门总成SIDE OTR侧外板DELICAREAR DOOR ASSYFRONT PILLAR OUTERQUARTER OUTERB PILLAR OUTERFRONT PANEL前面板前柱外板前门总成中柱外板后门总成后侧外板TAIL GATE ASSY尾门总成FRONT DOOR ASSYC/MBR FRONTC/MBR ENG SUPT前FRAME ASSY REAR变速箱托架PNL FENDER SHIELD LH二横梁PNL FENDER SHIELD RH前大梁前保顶蓬前横梁引擎支架桥C/MBR SUPT TRANS后车架BKT TRANS SUPT左侧前挡泥板CROSS MEMBER NO. 2右侧前挡泥板DELICAS/MBR ASSY FR RH/LHREINR ASSY BUMPER FR 油箱托架BACKBONE S/MBR RR ASSY L/R後底板橫梁後保S/MBR ASSY FR RH/LH前保中直梁S/MBR F/FLR ASSY RH/LH LIONCELBKT FUEL TANK LH/RH底板補強後大梁C/MBR R/FLR ASSYREINR ASSY BUMPER RR前大梁REINR ASSY BUMPER FRCENTER MEMBER ASSY側直梁ARM COMPL(NORMAL) LH/RH前下臂LINK COMPL CONTL LH/RH後下臂上連杆二橫梁LIONCEL後托臂ARM COMPL TRAILING RH後托臂ARM COMPL TRAILING LH下連杆ARM COMPL LWR LH/RHLINK COMPL UPG LH/RHC/MEMBER ASSY NO.2。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

教学计划与教学大纲汽车钣金与涂装修订: 湛江市高级技工学校审批:湛江市劳动和社会保障局汽车钣金与涂装专业教学大纲一、专业名称:汽车钣金与涂装二、适用对象:初中毕业生三、学制:三年四、指导思想:1、贯彻党的教育方针,注重学生素质的全面提高。

2、培养为社会主义市场经济发展所需要的,具有较强的实际工作能力和就业能力,能跻身于国内、国际市场竞争的劳动者。

3、学生具有的专业知识和技能,达到国家规定的工人中级技术等级标准和相应的职业技能鉴定规范的要求。

4、坚持理论与实践相结合,突出职业技能培训,贯彻产教结合原则。

5、体现现代科学技术的发展,与行业和企业生产实际需求紧密结合,突出科学性和先进性。

五、培养目标与规格培养德、智、体全面发展的中级汽车维修与喷涂专业技术工人。

学习期满,考核合格,毕业生将获得技工学校毕业证书和汽车钣金维修中级职业资格证。

六、职业范围1、职业岗位群:毕业生可从事汽车维修、汽车钣金、喷漆、汽车养护,汽车生产技术工作及汽车售后服务和汽车相关行业工作。

2、职业岗位能力分析:七、周数分配:总周数156周,其中理论教学38周,实习教学76周,毕业教学教育与一专多能训练6周,考试6周,机动4周,假期26周。

八、教学计划:见《教学计划表》及《教材目录》汽车钣金与涂装专业教学计划表专业名称:2010汽车钣金与涂装(初中三年制)汽车钣金与涂装专业教材目录表专业名称:汽车钣金与涂装(初中三年制)八、课程设置与要求:公共基础课使用广东省劳动厅统编教材。

九、课程设置1、公共课公共课使用劳动和社会保障部的统编教材,本专业公共课安排如下:政治教学大纲一、说明1、课程性质与内容:本课程是技工学校全体学生的一门必修公共课,是学校开展全面素质教育的基础,是德育工作的重要环节,是提高学生思想素质、政治素质和心理素质的重要途径。

主要内容包括心理健康、法律常识等。

2、思想政治课的教学任务:坚持以爱国主义、社会主义和集体主义为主线,对学生进行法律常识和心理健康教育。

培养学生胸怀理想、热爱本职、敬业爱岗、艰苦奋斗、乐于奉献、遵纪守法、诚实待人的优良品质;培养学生良好的心理素质和勇于开拓、敢于竞争、善于创新的能力,从而,使学生成为具有良好素质的新世纪的劳动者和具有较高文明水平的好公民。

通过本课程的学习,学生应达到下列基本要求:⑴树立科学的世界观、人生价值观。

⑵具有健康的人格和良好的道德品质。

⑶养成自觉遵纪守法的良好习惯。

⑷树立正确的国家观念、努力为建设社会主义现代化贡献力量,从而努力将自己塑造成为一名好公民、好职工。

3、教学中应注意的问题⑴认真贯彻理论联系实际的原则,注重学生素质的全面提高。

⑵适当安排社会家道实践活动,增强感性认识。

⑶可采用行为导向教学法,有条件的可辅以电化教学,让学生在生动活泼的教学活动中接受教育。

二、课时分配表一、教学要求和教学内容第二部分心理健康教育第九课心理健康的基本问题教学要求:通过本课教学,帮助学生学会调节情绪,锻炼意志,从而促进学生心理的健康成长,使学生以良好的心态顺利完成三年学业。

教学内容:第一节心理健康的概念一、什么是心理二、什么是心理健康三、心理健康的标准第二节情绪一、什么是情绪二、什情绪的种类三、良好的情绪是心理健康的重要表现第三节意志一、什么是意志二、意志坚强的表现三、坚强意志的培养和锻炼第四节健康人格一、什么是人格二、健康人格的表现三、健康人格的培养第十课技校生心理健康的基本状况教学要求:通过本课教学,引导学生树立良好学习的学习心态,帮助学生运用心理学的有关原理实现生产实习操作训练的心理适应,从而,为今后从业做好充分的心理准备。

教学内容:第一节学习心理概述一、什么是学习二、技校生的学习的特点第二节技校生的主要学习生理问题及调适一、技校生的主要学习心理问题二、技校生学习心理问题第三节技校生的职业心理一、职业兴趣和职业能力二、职业的心理适应第三部分法律常识第十五课宪法是国家的根本大法教学要求:本课运用复习的方式进行教学,帮助学生加深对宪法是我国的根本大法,是全体公民必须严格遵守的根本活动准则的理解,从而,进一步提高学生遵守刑法的自觉性。

教学内容:第一节概述一、什么是宪法二、现行宪法的基本内容第二节我国的国家机构一、我国的国家机构体系二、我国国家机关的组织活动原则第三节我国公民的基本权利和义务一、什么是公民二、我国公民的基本权利三、我国公民的基本义务第十六课刑法常识教学要求:本课运用复习的方式进行教学,帮助学生加深对宪法基本知识的理解,进一步提高学生遵守刑法的自觉性,增强与犯罪行为作斗争的意识和能力。

教学内容:第一节刑法的任务一、什么是刑法二、刑法的任务第二节犯罪一、什么是犯罪二、刑事责任能力三、常见的几种犯罪及其处罚规定四、正当防卫和紧急避险第三节刑罚一、主刑二、附加刑第十七课民法常识教学要求:本课运用复习的方式进行教学,加深学生对民法基本知识的理解,提高对民事问题的辨析能力,学会运用民法保护自身合法的民事权益。

教学内容:第一节概述一、什么是民法二、公民的民事权和能力和民事行为能力第二节民事法律行为一、什么是发事法律行为二、发事法律行为应当具备的重条件三、民事法律行为的形式四、无效的发事行为第三节公民的财产所有权和人身权一、公民的财产所有权二、公民的人身权第四节监护、代理和承担民事责任的方式一、监护二、代理三、承担民事责任的方式第五节法人应当具备的条件一、什么是法人二、法人应当具备的条件第十八课劳动法常识教学要求:通过本课教学,引导学生全面,认真地学习《劳动法》增强遵守劳动的意识,学会运用劳动法的规定保护自己在劳动和社会保障方面的合法权益。

教学内容:第一节概述一、什么是劳动法二、劳动法的适用范围三、劳动者的基本权利和义务第二节促进就业一、什么是劳动就业二、我国劳动就业的原则三、促进就业的措施四、保障劳动者平等就业的权利五、正确选择职业第三节劳动合同和集体合同一、什么是劳动合同二、订立劳动合同的原则三、劳动合同的形式和内容四、劳动合同的订立和解除五、无效劳动合同第四节工作时间和休息时一、工件时间二、休息时间第五节工资一、工资分配原则二、工资的支付三、最低工资保障四、依法保护劳动者工资分配的权益第六节劳动安全卫生和特殊保护一、劳动安全卫生的方针二、女职工和未成年式的特殊保护第七节职业培训一、什么是职业培训二、“先培训,后就业”的政策三、职业分类和职业技能标准四、职业技能鉴定和职业资格证书制度第八节社会保险和福利一、什么是社会保险二、社会保险的种类三、社会福利第九节劳动争议一、什么是劳动争议二、劳动争议处理的原则三、劳动争议的仲裁四、集体劳动争议的处理第十节违反劳动法的法律责任一、违反劳动法要争的法律责任二、用人单位的法律责任三、劳动者的法律责任体育教学大纲一、说明1、课程的性质与内容促进学生身心健康的发展,提高身体素质,培养他们具备未来职业所要求的健康身体和良好体能;并逐步树立“终身体育”观念,养成重视体育锻炼的自觉意识和从事体育锻炼的习惯。

本课程的主要内容是:田径、篮球、排球和足球。

2、课程的任务和要求(1)向学生传授体育的基本知识和理论,基本技术和技能,培养他们懂体育,爱体育,会用科学方法锻炼身体;了解并掌握一般体育项目和竞赛规则,具有参加体育活动和组织小型体育竞赛的基本能力。

(2)向学生传授卫生保健基本知识,培养他们良好的卫生习惯,为以后安全从事生产劳动,保持自身健康奠定基础。

(3)教育、培养学生热爱集体、热爱劳动和服从组织,遵守纪律、团结合作的思想作风,具有勇敢顽强、合理竞争,实事求是的精神,文明礼貌的习惯,以及乐观、自信、进取的心理素质。

3、教学中应注意的问题(1)注意科学锻炼身体的方法,首先从易到难,简单到复杂,循序渐进,逐步提高,经常锻炼,持之以恒。

(2)做好准备活动和整理活动。

(3)通过快乐体育教学,提高学生参与练习的积极性和主动性。

(4)在体育锻炼中注意自我检查和场地检查。

(5)注意安全问题,预防损伤事故的发生。

二、学时分配表三、课程的要求与内容第一章田径教学要求:1、掌握田径运动的基本理论知识,明确发展身体素质的方法。

2、通过田径运动教学和训练全面发展人的身体素质(速度、力量、耐力等),提高运动技术水平与运动成绩。

3、培养学生勇敢、顽强、坚韧、果断的意志品质。

教学内容:§1-1体育基本知识一、体育锻炼的作用二、科学锻炼身体的方法§1-2短跑一、途中跑技术二、蹲距式起跑与加速路技术三、弯道跑与终点跑技术§1-3跳远一、初步掌握跳远技术二、巩固与提高跳远技术考核内容与评分标准一、100米跑单位:秒第二章篮球教学要求:1、掌握篮球运动的基本理论知识,提高基本技术、战术、树立终身体育观念。

2、培养学生勇敢顽强的意志品质和团队协作精神。

3、掌握一项终身进行体育锻炼的技能,在实践中全面发展学生的身体素质。

4、能组织和参与小型的篮球比赛。

教学内容:§2-1体育基本知识一、世界篮球运动的发展趋势二、篮球运动的竞赛组织工作§2-2篮球基本技术一、准备姿势与移动二、传、接球技术三、原地投篮四、运球五、行进间投篮六、持球突破七、战术基础配合考核内容、方法及评分标准一、考核内容与方法1、中距离跳起投篮考试方法:从篮圈中心投影点4.50米为半径画半圆,学生在半圆外任一点跳起投篮,男子连投十次,女子连投十二次(注:满分100分,达满分后加相应的分值到总分中)。

2、三分区运球投篮考试方法:受测者持球从三分线任何一点开始运球投篮,不论是否投中,应立即接球运球出三分线外的任何一点(单脚踏三分线即可),如此往返运球,投篮,在规定的时间内按命中次数计分。

规则规定:(1)男生运球、投篮时间为30秒,女生为45秒(2)每投篮一次后必须将球运出三分线外(单脚触及三分线即可),否则该次投中无效。

(3)在运球、投篮过程中不得带球跑和两次运球;否则以违例论处,每违例一次在得分中扣除两分,连续带球跑的当次投中无效。

二、评分标准:1、中距离跳起投篮评分标准技术达标:60%技术评定:40%优秀:技术动作熟练、流畅(86-100分)良好:技术动作较熟练、流畅(76-85分)及格:技术动作一般(60-75分)不及格:技术动作错误(60分以下)2、三分区运球投篮评分标准:注:以上两项考试项目可选一项。

第三章排球教学要求:学完本课程后,要求学生了解排球运动的发展趋势与现状;初步掌握排球基本动作要求,技术和比赛方法规则。

培养排球爱好和提高反应能力,这终身锻炼和奠定基础。

教学内容:§3-1体育基本知识一、世界排球运动发展趋势及竞赛规则二、常见运动损伤的预防与处理§3-2排球基本技术一、准备姿势与移动二、正面双手传球三、正面双手垫球四、正面下手发球,侧面双手垫球五、正面上手发球,侧向传球六、扣球与拦网七、全场比赛技术,战术考核内容,方法及评分标准一、发球考试方法:男生用上手发球,女生发球姿势不限,受测者每人发5个球。

相关文档
最新文档