25m钢结构人行天桥计算书
人行天桥计算书
人行天桥计算书一、计算跨径8米，设计荷载：人群荷载3KN/(m2); 附加荷载（桥面系荷载）折合10cm厚混凝土计即2.5KN/(m2)。
计算如下：人群荷载：0.5*3*8*8/8=12（KN.m）附加荷载：0.5*25*0.1*8*8/8=10（KN.m）I18工字钢：24.1*9.8*8*8/8=1889（N.m）以上合计：12+10+1.9=23.9（KN.m）δ=23.9*1000/185=129Mpa<145MPa (满足要求)验算：桥梁博士系统文本结果输出输出单元号:4-5输出节点号:4-5********************************************************************************正常使用阶段内力位移输出********************************************************************************承载能力极限状态荷载组合I内力结果:单元号 = 4, 左节点号 = 4内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 剪力 2.393e-001 2.393e-001 3.343e+000 2.393e-001 3.343e+000 2.393e-001 弯矩 1.795e+000 1.795e+000 2.507e+001 1.795e+000 2.507e+001 1.795e+000 单元号 = 4, 右节点号 = 5内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 剪力 -1.910e-014 -1.910e-014 -1.910e-014 -2.101e-014 -2.757e-013 -1.910e-014 弯矩 1.914e+000 1.914e+000 1.914e+000 2.106e+000 2.675e+001 1.914e+000 单元号 = 5, 左节点号 = 5内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 剪力 9.326e-015 9.326e-015 1.026e-014 9.326e-015 -2.444e-013 9.326e-015 弯矩 1.914e+000 1.914e+000 2.106e+000 1.914e+000 2.675e+001 1.914e+000 单元号 = 5, 右节点号 = 6内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 剪力 2.393e-001 2.393e-001 3.343e+000 2.393e-001 3.343e+000 2.393e-001 弯矩 1.795e+000 1.795e+000 2.507e+001 1.795e+000 2.507e+001 1.795e+000 正常使用极限状态荷载组合I内力结果:单元号 = 4, 左节点号 = 4内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000剪力 2.393e-001 2.393e-001 2.989e+000 2.393e-001 2.989e+000 2.393e-001 弯矩 1.795e+000 1.795e+000 2.242e+001 1.795e+000 2.242e+001 1.795e+000 单元号 = 4, 右节点号 = 5内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 剪力 -1.910e-014 -1.910e-014 -1.910e-014 -1.910e-014 -2.465e-013 -1.910e-014 弯矩 1.914e+000 1.914e+000 1.914e+000 1.914e+000 2.391e+001 1.914e+000 单元号 = 5, 左节点号 = 5内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 剪力 9.326e-015 9.326e-015 9.326e-015 9.326e-015 -2.180e-013 9.326e-015 弯矩 1.914e+000 1.914e+000 1.914e+000 1.914e+000 2.391e+001 1.914e+000 单元号 = 5, 右节点号 = 6内力性质最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩轴力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 剪力 2.393e-001 2.393e-001 2.989e+000 2.393e-001 2.989e+000 2.393e-001 弯矩 1.795e+000 1.795e+000 2.242e+001 1.795e+000 2.242e+001 1.795e+000 正常使用极限状态荷载组合I位移结果:节点号 = 4位移性质最大水平最小水平最大竖向最小竖向最大转角最小转角水平位移 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 竖向位移 -3.319e-003 -3.319e-003 -3.319e-003 -4.146e-002 -3.319e-003 -4.146e-002 转角位移 -5.265e-004 -5.265e-004 -5.265e-004 -6.578e-003 -5.265e-004 -6.578e-003 节点号 = 5位移性质最大水平最小水平最大竖向最小竖向最大转角最小转角水平位移 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000竖向位移 -3.585e-003 -3.585e-003 -3.585e-003 -4.478e-002 -3.585e-003 -3.585e-003 转角位移 -4.337e-018 -4.337e-018 -4.337e-018 -6.679e-017 -4.337e-018 -4.337e-018 正常使用阶段支承反力汇总:荷载组合I支承反力组合结果:节点号 = 1内力性质水平最大水平最小竖向最大竖向最小弯矩最大弯矩最小水平力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 竖向力 9.571e-001 9.571e-001 1.196e+001 9.571e-001 9.571e-001 9.571e-001 弯矩 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 节点号 = 9内力性质水平最大水平最小竖向最大竖向最小弯矩最大弯矩最小水平力 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 竖向力 9.571e-001 9.571e-001 1.196e+001 9.571e-001 9.571e-001 9.571e-001弯矩 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000 0.000e+000e+000 0.000e+000 0.000e+000。
钢结构人行天桥计算书
钢结构⼈⾏天桥计算书五、计算程序：1、3d3s11.0六、计算过程：1、结构简化：a 、采⽤3d3s软件空间任意结构模块建⽴空间钢结构模型；b、主梁采⽤截⾯库截⾯，定底钢板采⽤⾃定义截⾯c、⽀座等边界条件以弹性连接和刚性连接模拟；d、⼆期恒载以均布单元荷载加载；2、模型简图：天桥计算模型3、⽀承反⼒以下为桥台处⽀座反⼒：以下为桥墩与主梁固结节点反⼒：4、构件验算结构受⼒弯矩如下图所⽰：选择正弯矩与负弯矩最⼤处的构件进⾏验算。
主梁跨中单元验算：单元号: 84杆件类型: 梁(以下验算结果中，长度单位为mm;⼒单位为kN,kNm;应⼒单位为MPa) 验算强度⽤设计值 f = 295.00验算稳定⽤设计值f2 = 295.00验算稳定⽤设计值f3 = 295.00抗剪强度设计值fv2 = 170.00抗剪强度设计值fv3 = 170.00强度验算最不利组合1(1) N = -1.83, M2 = 7.31, M3 = -170.88全截⾯有效塑性发展系数r2= 1.200, r3= 1.050应⼒⽐: 0.141绕2轴稳定验算最不利组合1(1) N = -1.83, M2 = 7.31, M3 = -170.88塑性发展系数r2= 1.200全截⾯有效稳定系数Phi2= 0.948,Phib3= 1.000弯矩等效系数Bm2 = 0.665,Bt3 = 0.850应⼒⽐: 0.119绕3轴稳定验算最不利组合1(1) N = -1.83, M2 = 7.31, M3 = -170.88塑性发展系数r3= 1.050全截⾯有效稳定系数Phi3= 0.215,Phib2= 1.000弯矩等效系数Bm3 = 0.850,Bt2 = 0.665应⼒⽐: 0.120沿2轴抗剪验算最不利组合2(1) V2 = 21.02抗剪应⼒⽐: 0.015沿3轴抗剪验算最不利组合1(1) V3 = 4.66抗剪应⼒⽐: 0.002腹板⾼宽⽐(限值):50.15(66.03) 钢规4.3.2 腹板可不配置加劲肋翼缘⾼宽⽐(限值):5.98 (12.38) 钢规4.3.8 满⾜绕2轴计算长度(对应侧向⽀撑间长度): 1500.00 (1500.00 )绕3轴长细⽐: 158.66 < 250.00沿2轴W/l(限值):1/3348 (1/180 ) 1(1)沿3轴W/l(限值):0 (1/180 ) 1(1)验算结果: 截⾯满⾜要求跨中顶底板单元验算：单元号: 214截⾯类型: ⾃定义截⾯类型截⾯分类: 绕2轴: b类绕3轴: b类杆件类型: 梁(以下验算结果中，长度单位为mm;⼒单位为kN,kNm;应⼒单位为MPa) 验算强度⽤设计值 f = 310.00验算稳定⽤设计值f2 = 310.00验算稳定⽤设计值f3 = 310.00抗剪强度设计值fv2 = 180.00抗剪强度设计值fv3 = 180.00强度验算最不利组合1(1) N = -0.18, M2 = 78.91, M3 = -404.49塑性发展系数r2= 1.000, r3= 1.000应⼒⽐: 0.153绕2轴稳定验算最不利组合1(1) N = -0.18, M2 = 78.91, M3 = -404.49塑性发展系数r2= 1.000稳定系数Phi2= 0.997,Phib3= 1.000弯矩等效系数Bm2 = 1.000,Bt3 = 0.850应⼒⽐: 0.136绕3轴稳定验算最不利组合1(1) N = -0.18, M2 = 78.91, M3 = -404.49塑性发展系数r3= 1.000应⼒⽐: 0.136沿2轴抗剪验算最不利组合2(1) V2 = 27.61抗剪应⼒⽐: 0.004沿3轴抗剪验算最不利组合1(1) V3 = 20.25抗剪应⼒⽐: 0.003绕2轴计算长度(对应侧向⽀撑间长度): 1500.00 (1500.00 )绕3轴计算长度(对应侧向⽀撑间长度): 46162.20 (46162.20)绕2轴长细⽐: 5.04 < 250.00绕3轴长细⽐: 138.73 < 250.00沿2轴W/l(限值):1/3270 (1/180 ) 1(1)沿3轴W/l(限值):0 (1/180 ) 1(1)验算结果: 截⾯满⾜要求主梁固结⽀座处单元验算：单元号: 122截⾯名称: HN700X300截⾯分类: 绕2轴: b类绕3轴: a类杆件类型: 梁(以下验算结果中，长度单位为mm;⼒单位为kN,kNm;应⼒单位为MPa) 验算强度⽤设计值 f = 295.00验算稳定⽤设计值f2 = 295.00验算稳定⽤设计值f3 = 295.00抗剪强度设计值fv2 = 170.00抗剪强度设计值fv3 = 170.00强度验算最不利组合1(1) N = 0.38, M2 = 1.40, M3 = 219.90全截⾯有效塑性发展系数r2= 1.200, r3= 1.050全桥总体分析应⼒⽐: 0.147绕2轴稳定验算最不利组合1(1) N = 0.38, M2 = 1.40, M3 = 219.90塑性发展系数r2= 1.200全截⾯有效稳定系数Phi2= 0.998,Phib3= 1.000弯矩等效系数Bm2 = 1.000,Bt3 = 1.000最不利组合1(1) N = 0.38, M2 = 1.40, M3 = 219.90塑性发展系数r3= 1.050全截⾯有效稳定系数Phi3= 0.175,Phib2= 1.000弯矩等效系数Bm3 = 1.000,Bt2 = 1.000应⼒⽐: 0.148沿2轴抗剪验算最不利组合1(1) V2 = 25.72抗剪应⼒⽐: 0.018沿3轴抗剪验算最不利组合1(1) V3 = -0.16抗剪应⼒⽐: 0.000腹板⾼宽⽐(限值):50.15(66.03) 钢规4.3.2 腹板可不配置加劲肋翼缘⾼宽⽐(限值):5.98 (12.38) 钢规4.3.8 满⾜绕2轴计算长度(对应侧向⽀撑间长度): 280.00 (280.00 )绕3轴计算长度(对应侧向⽀撑间长度): 51114.66 (51114.66)绕2轴长细⽐: 4.10 < 250.00绕3轴长细⽐: 176.76 < 250.00沿2轴W/l(限值):1/23069 (1/180 ) 1(1)沿3轴W/l(限值):0 (1/180 ) 1(1)验算结果: 截⾯满⾜要求顶底板固结⽀座处单元验算：单元号: 206截⾯类型: ⾃定义截⾯类型截⾯名称: 左截⾯截⾯分类: 绕2轴: b类绕3轴: b类杆件类型: 梁(以下验算结果中，长度单位为mm;⼒单位为kN,kNm;应⼒单位为MPa) 验算强度⽤设计值 f = 310.00验算稳定⽤设计值f2 = 310.00验算稳定⽤设计值f3 = 310.00抗剪强度设计值fv2 = 180.00抗剪强度设计值fv3 = 180.00强度验算最不利组合1(1) N = -0.72, M2 = -136.84, M3 = 580.91塑性发展系数r2= 1.000, r3= 1.000最不利组合1(1) N = -0.72, M2 = -136.84, M3 = 580.91塑性发展系数r2= 1.000稳定系数Phi2= 1.000,Phib3= 1.000弯矩等效系数Bm2 = 1.000,Bt3 = 1.000应⼒⽐: 0.229绕3轴稳定验算最不利组合1(1) N = -0.72, M2 = -136.84, M3 = 580.91塑性发展系数r3= 1.000稳定系数Phi3= 0.212,Phib2= 1.000弯矩等效系数Bm3 = 1.000,Bt2 = 1.000应⼒⽐: 0.229沿2轴抗剪验算最不利组合1(1) V2 = 99.98抗剪应⼒⽐: 0.015沿3轴抗剪验算最不利组合1(1) V3 = 7.41抗剪应⼒⽐: 0.001绕2轴计算长度(对应侧向⽀撑间长度): 280.00 (280.00 )绕3轴计算长度(对应侧向⽀撑间长度): 51114.66 (51114.66)绕2轴长细⽐: 0.94 < 250.00绕3轴长细⽐: 153.61 < 250.00沿2轴W/l(限值):1/17185 (1/180 ) 1(1)沿3轴W/l(限值):0 (1/180 ) 1(1)验算结果: 截⾯满⾜要求5、挠度计算最⼤位移节点查询结果如下：组合1：(组合1:恒0+活1+温度1+温度2)X: -8.916 Y: 0.652 Z: -7.170RX: 0.000 RY: 0.001 RZ: 0.000组合2：(组合2:恒0+活1)X: -0.596 Y: 0.747 Z: -7.772RX: 0.000 RY: 0.001 RZ: -0.000最⼤组合位移：组合序号U V W UVW X最⼤： 2 1 -0.596 0.747 -7.772 7.831Y最⼤： 2 1 -0.596 0.747 -7.772 7.831Z最⼤： 1 1 -8.916 0.652 -7.170 11.460 空间位移最⼤： 1 1 -8.916 0.652 -7.170 11.460 X最⼩： 1 1 -8.916 0.652 -7.170 11.460Y最⼩： 1 1 -8.916 0.652 -7.170 11.460Z最⼩： 2 1 -0.596 0.747 -7.772 7.831 根据《城市⼈⾏天桥与⼈⾏地道技术规范》对结构和构件的变形控制，天桥上部由⼈群荷载计算的最⼤竖向挠度容许值[vT]＝l/600。
人行天桥结构计算书
人行天桥结构计算书林州市人行天桥结构计算书审定：审核：设计：2012年2月目录一.工程概况.................................................................................................................................................... - 1 -二.设计原则与标准 ........................................................................................................................................ - 1 -三.结构布置和构件截面................................................................................................................................. - 2 -3.1结构布置 (2)3.2杆件截面 (3)3.3支座和边界约束 (3)四.荷载与作用 ................................................................................................................................................ - 4 -五.材料............................................................................................................................................................ - 9 -六.构件包络应力 ............................................................................................................................................ - 9 -6.1整体应力分布 (9)6.2拱结构应力状态 (10)6.3桥面主梁、次梁应力状态 (12)6.4吊杆应力状态 (14)七.模态分析.................................................................................................................................................. - 15 -7.1特征周期 (15)7.2特征模态 (15)八.桥梁变形.................................................................................................................................................. - 17 -8.1竖向变形 (17)8.2水平变形 (18)九.桥梁整体稳定分析................................................................................................................................... - 19 -9.1屈曲特征值 (19)9.2屈曲模态 (19)十．节点计算 ...................................................................................................................................................... - 21 -10.1吊杆节点 (21)10.2主梁ZL与GHL2连接处支座验算 (24)10.3主梁ZL与桥台连接节点验算 (27)十一基础验算 .................................................................................................................................................... - 32 -11.1基础底面地基承载力验算 (33)11.2基础背面地基承载力验算 (38)11.3基础侧面地基承载力验算 (43)11.4抗剪栓钉验算 (44)11.5施工安装阶段柱脚底板验算 (45)一. 工程概况河南省林州市人行天桥项目。
人行天桥上部结构计算书
某人行天桥上部结构计算书一、主梁计算主梁跨度布置为1.5+35+26.25+1..5m ，按二跨连续梁两边带悬臂计算。
模型计算主梁截面特性值A=0.2109m2，I=0.0641m4，h=1.2m，y下=0.653m。
E=2.1e5MPa。
1、计算荷载1）恒载恒载按均布荷载考虑。
主桥自重=178542/64.25/1000*10*1.1=30.57 kN/m（考虑10%的焊缝）雨棚=(33139.7+915*0.01*1000)/(114+64.25)/1000*10=2.37kN/m栏杆=8747/(114+64.25)/1000*10=0.49 kN/m铺装=27.5/1000*4.5*25+15/1000*1*25 =3.47 kN/m包装取1 kN/m梁端梯道反力每端按2×93.4kN集中力作用在距支点左右各0.6m处。
均布荷载q合计=37.9 kN/m2）活载人群：ql=5x6=30 kN/m（考虑花盆荷载）3）支点沉降单支点按沉降5mm计算，并按最不利情况组合。
4）温度力分别按顶板升温10℃和降温5℃线性温差考虑。
2、支点反力（单位：kN）3、控制截面内力4、截面计算1）主梁截面特性主梁受力截面只考虑顶底板和腹板（纵肋有现场拼接，计算截面特性时偏安全不考虑其作用）。
2）截面抗弯应力（中支点截面）σmax=M/Wx=9483.7/0.098114=96660kPa=96.7Mpa<[σw]=210 Mpa。
3）截面抗剪应力（中支点左截面）τmax=1.5Q/ht=1.5*1457.6/(1.16*0.032)=58901kPa=58.9MPa<[τ]=120 Mpa4）挠度(单位：mm)4）自振频率参照《公规》（JTGD60-2004）混凝土连续梁计算正弯矩区：f1=13.616/2/PI()/L^2*SQRT(E*I/q0/9.81/10)=13.616/2/PI()/35^2*SQRT(2.1*1e8*0.0 641/37.9*9.81) =3.3hz>[f]=3hz负弯矩区：f2=23.651/2/PI()/L^2*SQRT(E*I/q0/9.81/10)=23.651/2/PI()/35^2*SQRT(2.1*1e8*0.0 641/37.9*9.81) =5.7hz>[f]=3hz5）横梁计算由于三个支点处横梁结构相同，中支点Z1内力较大，故以中支点横梁控制。
人行天桥结构计算书
人行天桥结构计算书(总46页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除林州市人行天桥结构计算书审定：审核：设计：2012年2月目录一.工程概况............................................................... 错误!未定义书签。
二.设计原则与标准......................................................... 错误!未定义书签。
三.结构布置和构件截面..................................................... 错误!未定义书签。
结构布置 ................................................................... 错误!未定义书签。
杆件截面 ................................................................... 错误!未定义书签。
支座和边界约束 ............................................................. 错误!未定义书签。
四.荷载与作用............................................................. 错误!未定义书签。
五.材料................................................................... 错误!未定义书签。
六.构件包络应力........................................................... 错误!未定义书签。
整体应力分布 ................................................................ 错误!未定义书签。
人行天桥计算书
劳动路人行天桥计算书计算 :校核 :审核 :xxx设计院二零零八年十二月一、工程概况****天桥主梁为U型梁，梁高1.2m。
梯道为7.15m+9.05m两跨的简支梁，梯道梁高均为0.5m。
主桥桥面总宽3.5m，栏杆均宽0.15m，桥面净宽3.2米，梯道总宽为2.5m，净宽2.2m。
根据需要梯道中间设休息平台。
主桥采用钢管混凝土单柱墩，墩柱直径为0.8m，桩基础采用单根钻（冲）孔灌注桩，直径为1.2m,墩柱上设盖梁. 梯道桥墩钢管混凝土单柱墩，墩柱直径为0.6m，桩基础采用单根钻（冲）孔灌注桩，直径为0.8m,墩柱上设盖梁.桥下净空不小于5.0m。
设计荷载：按照《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ 69-95 (中华人民共和国行业标准)中的规定。
二、设计规范《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69--95）《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77--98）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)三、主梁计算本桥采用有限元程序midas civil 7.41进行计算，全桥模型如下图：全桥共划分81个梁单元及4个支撑单元。
主梁的计算截面未考虑横隔板对纵向刚度的贡献，仅考虑纵向通长加劲肋对截面刚度的影响。
截面相关参数为：截面特性值As=1.25100e+005 mm^2Asy =6.71317e+004 mm^2Asz=2.27002e+004 mm^2Ixx=4.28457e+010 mm^4Iyy=3.12054e+010 mm^4Izz =9.20567e+010 mm^4Cyp=1750.0000 mmCym=1750.0000 mmCzp =440.7692 mmCzm =759.2308 mm1、桥梁自振频率计算本计算重点分析上部结构振动问题，忽略下部结构对上部的影响，主梁质量均布。
m钢结构人行天桥计算书
坂澜大道市政工程主线天桥计算书（道路桩号K0+）计算：复核：审核：***********************2009年06月一、概述拟建的坂澜大道市政工程主线天桥（道路桩号K0+）主桥全长米。
自西向东跨径布置为：米（悬臂）+米+米（悬臂）。
主桥采用单箱单室薄壁闭合钢箱梁，梁高米。
二、主要设计规范1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95；2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004；3.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；4.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2004；三、计算方法采用桥梁博士程序版本，采用平面杆系有限元，主梁离散为平面梁单元。
计算按桥梁施工流程划分计算阶段，对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。
并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段，进行荷载组合，求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移，按规范中所规定的各项容许指标，验算主梁是否满足要求。
四、主要材料及设计参数混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压（拉）强度参数等基本参数均按规范取值。
1．混凝土现浇层容重、标号钢筋混凝土容重：26kN/m3混凝土标号：C402. 钢材3．人群荷载：4．恒载一期恒载：钢箱梁容重ρ＝103 kgm3二期恒载：包括7cm桥面铺装、栏杆等共计为：15kN/m5．温度梯度温度变化按升温20℃和降温20℃计算。
正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》（JGJD60-2004）中 4.3.10中规定取值，负温度梯度按照正温度梯度的50%计算。
图1 温度梯度计算简图其中T1＝25℃，T2＝6.7℃6. 风载：基本风压五、验算过程1、荷载组合按钢结构受弯构件进行设计，计算情况包括：标准值组合验算；整体、局部稳定计算。
2、计算方法概述根据荷载组合要求验算各项内容是否符合规范要求。
验算部分主要有：应力、整体稳定、局部稳定、挠度。
城市人行天桥(钢结构)结构计算书
目录一、工程概述 (1)二、主要技术标准 (1)三、设计规范 (1)四、主要材料及计算参数 (2)4.1混凝土 (2)4.2 普通钢筋 (2)4.3钢材 (2)4.4 计算荷载取值 (3)4.4.1 永久作用 (3)4.4.2可变作用 (3)五、人行天桥计算模型 (3)5.1梁单元计算简图 (3)5.2有限元模型中梁截面模型 (4)六、人行天桥主桥上部结构分析结果描述 (4)6.1 应力分析 (4)6.2. 模态分析 (5)6.3 挠度计算 (6)6.4 整体稳定性计算 (6)6.5局部稳定性计算 (7)七、人行天桥主桥下部结构分析结果描述 (7)7.1 主墩截面验算 (7)7.2 桩基础验算 (9)八、人行天桥梯道梁上部结构分析结果描述 (10)8.1 应力分析 (10)8.2 模态分析 (11)8.3 挠度计算结果 (12)九、人行天桥梯道梁下部结构分析结果描述 (13)9.1 梯道墩截面验算 (13)9.2 桩基础验算 (13)十、结论 (15)一、工程概述xxx路人行过街系统位于xxxx附近，结构形式为钢箱梁人行天桥。
主桥的设计采用直线Q345钢箱梁主梁，梁高 1.5m，主梁跨径布置为1.15m+28.05m+1.15m=30.35m，桥面全宽 3.7m，其横向布置为0.1(栏杆)+3.5m(净宽)+0.1(栏杆) =3.7m。
梯道的设计采用梯道梁与梯踏步组合而成，梯道梁采用Q345钢板焊接，梁高0.3m，宽1.0m，在梯道梁上设置预制C30钢筋砼梯踏步，梯道全宽2.3m，其横向布置为0.1(栏杆)+2.1m(净宽)+0.1(栏杆) =2.3m。
下部结构主桥墩采用C40钢筋砼花瓶形桥墩，厚0.65m；基础采用直径为1.5m 的C30钢筋砼桩基础。
梯道桥墩采0.5x0.5m C40钢筋砼矩形桥墩，基础采用直径为1.0m的C30钢筋砼桩基础。
二、主要技术标准（1）设计荷载：人群荷载：4.36 kN/m2；二期恒载（桥面铺装与栏杆总和）：9.0 kN/m；结构整体升降温：±20℃。
工字钢人行天桥计算
工字钢人行天桥计算一、工程概略人行天桥桥梁宽度为 1.5m，桥梁长 12m，主梁采纳工字钢，桥面采纳 5mm厚钢板满铺。
二、计算模型自己行天桥构造依据简支构造计算，荷载依据静力荷载计算，人群荷载依据满人荷载。
三、根本参数桥梁宽度〔 m〕桥梁长度〔 m〕人群荷载重度〔 KN/m2)1.5122.5钢板厚度〔 m〕钢板单位重〔 kg/m3)重力加快度〔 N/kg〕0.0057.859.8四、人群及钢板荷载人群荷载=45KN钢板荷载= 6.92KN荷载共计 =人群荷载 +钢板荷载=51.92 KN五、工字钢构造形式工字钢片数3工字钢构造型号28a 对应的有关参数h(mm)b(mm)d(mm)t(mm)r(mm)r1(mm)2801228.513.710.5 5.3截面面积〔 cm2)理论质量〔 kg/m)Ix:Sx55.40443.49224.6Ix(cm4)Wx(cm3)ix(cm)Iy(cm4)Wy(cm3)iy(cm) 711050811.334556.6 2.5工字钢采纳材质为Q235x轴的塑性展开系数 Yx 1.05弹性模量抗弯设计值 f(N/mm2)抗弯设计值 fv(N/mm2)挠度控制值 L/250 〔mm)E〔GPa) 20512548200六、构造受力构造计算时，模拟每片梁所受荷载一致，梁上荷载为均布荷载部署。
每片工字钢受力=22.42KN工字钢均布荷载 q= 1.87KN/m工字钢最大弯矩 Mmax=33.63KN.m支点反力 R=11.21KN七、强度及刚度验算最大曲折正应力σ max=63.06N/mm2<f知足要求支点处剪应力τ=53.62N/mm2<fv知足要求最大挠度 fmax=35.48mm<L/250知足要求综上表格，输入3片25a工字钢计算，挠度不知足要求；输入3片25b工字钢计算，挠度计算47.41mm，介于上述荷载未算工字钢间横向连结件自重，实质挠度计算值会超出挠度控制值。
工字钢人行天桥计算
45KN 6.92KN 51.92KN 328a
22.42KN 1.87KN/m
人行天桥桥梁宽度为1.5m，桥梁长12m，主梁采用工字钢，桥面采用5mm厚钢板满铺。
本人行天桥结构按照简支结构计算，荷载按照静力荷载计算，人群荷载按照满人荷载。
工字钢均布荷载q=结构计算时，模拟每片梁所受荷载一致，梁上荷载为均布荷载布置。
每片工字钢受力=
荷载合计=人群荷载+钢板荷载=五、工字钢结构形式
工字钢片数
工字钢结构型号对应的相关参数
人群荷载=
钢板荷载=
工字钢人行天桥计算
一、工程概况
二、计算模型
33.63KN.m 11.21KN 63.06N/mm2<f 53.62N/mm2<fv 35.48mm <L/250综上表格，输入3片25a工字钢计算，挠度不满足要求；输入3片25b工字钢计算，挠度计算47.41mm，介于上述荷载未算工字钢间横向连接件自重，实际挠度计算值会超过挠度控制值。
建议采用3片28a工字钢布置，同时应加强工字钢间的横向连接。
支点处剪应力τ=
满足要求最大挠度fmax=满足要求
工字钢最大弯矩Mmax=
支点反力R=
七、强度及刚度验算
最大弯曲正应力σmax=
满足要求
为输入数据为结果
度计算值为会超过挠度控制值。
足要求足要求足要求。
25m钢结构人行天桥计算书
坂澜大道市政工程主线天桥计算书（道路桩号K0+）计算：复核：审核：***********************2009年06月一、概述拟建的坂澜大道市政工程主线天桥（道路桩号K0+）主桥全长米。
自西向东跨径布置为：米（悬臂）+米+米（悬臂）。
主桥采用单箱单室薄壁闭合钢箱梁，梁高米。
二、主要设计规范1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95；2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004；3.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；4.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2004；三、计算方法采用桥梁博士程序版本，采用平面杆系有限元，主梁离散为平面梁单元。
计算按桥梁施工流程划分计算阶段，对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。
并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段，进行荷载组合，求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移，按规范中所规定的各项容许指标，验算主梁是否满足要求。
四、主要材料及设计参数混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压（拉）强度参数等基本参数均按规范取值。
1．混凝土现浇层容重、标号钢筋混凝土容重：26kN/m3混凝土标号：C402. 钢材3．人群荷载：4．恒载一期恒载：钢箱梁容重ρ＝103 kgm3二期恒载：包括7cm桥面铺装、栏杆等共计为：15kN/m 5．温度梯度温度变化按升温20℃和降温20℃计算。
正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》（JGJD60-2004）中4.3.10中规定取值，负温度梯度按照正温度梯度的50%计算。
图1 温度梯度计算简图其中T1＝25℃，T2＝6.7℃6. 风载：基本风压五、验算过程1、荷载组合按钢结构受弯构件进行设计，计算情况包括：标准值组合验算；整体、局部稳定计算。
2、计算方法概述根据荷载组合要求验算各项内容是否符合规范要求。
验算部分主要有：应力、整体稳定、局部稳定、挠度。
人行天桥结构计算书
林州市人行天桥结构计算书审定：审核：设计：2012年2月目录一.工程概况.......................................................................... - 1 -二.设计原则与标准.................................................................... - 1 -三.结构布置和构件截面................................................................ - 2 -3.1结构布置 (2)3.2杆件截面 (3)3.3支座和边界约束 (3)四.荷载与作用........................................................................ - 4 -五.材料.............................................................................. - 9 -六.构件包络应力...................................................................... - 9 -6.1整体应力分布 (9)6.2拱结构应力状态 (9)6.3桥面主梁、次梁应力状态 (11)6.4吊杆应力状态 (13)七.模态分析......................................................................... - 14 -7.1特征周期 (14)7.2特征模态 (14)八.桥梁变形......................................................................... - 16 -8.1竖向变形 (16)8.2水平变形 (17)九.桥梁整体稳定分析................................................................. - 18 -9.1屈曲特征值 (18)9.2屈曲模态 (18)十．节点计算........................................................................... - 20 -10.1吊杆节点 (20)10.2主梁ZL与GHL2连接处支座验算 (23)10.3主梁ZL与桥台连接节点验算 (26)十一基础验算.......................................................................... - 32 -11.1基础底面地基承载力验算 (32)11.2基础背面地基承载力验算 (37)11.3基础侧面地基承载力验算 (42)11.4抗剪栓钉验算 (43)11.5施工安装阶段柱脚底板验算 (44)一. 工程概况河南省林州市人行天桥项目。
2-30m钢结构人行天桥计算书
2-30m钢结构人行天桥计算书计算：复核：审核：***********************2011年08月一、概述本天桥位于合肥市南二环路与石台路交叉口，为保障二环路畅通并确保人流安全穿越道路修建此工程。
跨径布置为30+30=60m，梁高1.3m，采用整体式钢箱梁截面，桥宽4m。
二、主要设计规范1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95；2.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）3.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004；5.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；6.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2004；三、计算方法采用MIDAS/CIVIL2010版本，采用空间杆系单元建立模型。
计算按桥梁施工流程划分计算阶段，对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。
并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段，进行荷载组合，求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移，按规范中所规定的各项容许指标，验算主梁是否满足要求。
四、主要材料及设计参数混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压（拉）强度参数等基本参数均按规范取值。
1．混凝土现浇层容重、标号钢筋混凝土容重：26kN/m32. 钢材3．人群荷载：4.5kPa4．恒载一期恒载：钢箱梁容重ρ＝7.85X103 kg/m3二期恒载：包括桥面铺装、栏杆等5．温度梯度温度变化按升温20℃和降温20℃计算。
正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》（JGJD60-2004）中 4.3.10中规定取值，负温度梯度按照正温度梯度的50%计算。
图1 温度梯度计算简图其中T1＝25℃，T2＝6.7℃6. 风载：基本风压0.75kPa五、上部结构验算1、荷载组合按钢结构受弯构件进行设计，计算情况包括：基本组合强度验算；整体、局部稳定计算。
特大桥栈桥施工方案及计算书
东江特大桥（东莞段）人行栈桥施工方案为了水中墩柱14#～18#施工能顺利进行，采用从岸上（18#至19#中间）搭设栈桥一直到14#墩，人行栈桥总长度为258米长，便桥宽度为2.0米。
人行栈桥为三根I25工字钢纵向拼装而成，下设横向垫梁与钢管桩联接。
其上横向厚度3cm的南方松木，平台两侧设栏杆（高度为1.2米）。
基础为直径Φ800mm、壁厚8mm的钢管桩。
为加强钢栈桥的横向稳定性，在每个桥墩的中心位置设置一道双排钢管桩。
一、验算栈桥栈桥计算主要荷载有：①人行及材料运输荷载：由于栈桥的面积的限制，栈桥上不可能放置大型机械设备，在每米的范围内走两个成年人，同时推一台斗车，然后再也容不下其他的事物，成年人按65Kg/人，斗车按100Kg计算，同时安全系数取值1.2，则：[（0.065×2+0.1）×10×1.2]/2=1.38KN/m²②木板、砼、泵管自重产生荷载：0.03×6+0.082×3.14×26/2+0.16×3.14×0.01×78/2≈0.65 KN/ m²③砼输送泵冲击产生荷载：由于砼输送泵是水平放置栈桥上，在砼输送过程中只产生震动力，因此该振动力很少，取自重系数的1.0进行计算，0.082×3.14×26/2+0.16×3.14×0.01×78/2≈0.45 KN/ m ²④ Ⅰ25工字钢自重荷载：0.38 KN/m⑤ 风荷载：0.75 KN/ m ²（按50年一遇最大值计算）参照《建筑荷载规范》、《路桥施工计算手册》，动载按1.4系数取值,静载按1.2系数取值。
（1）栈桥横向木板受力验算Q=(1.38+0.45+0.75)×1.4+0.65×1.2=4.392KN/m 2桥面使用长2m ，宽0.2m,厚度3cm 的南方松木，其下有三个支点如右图1，其所承受的均布荷载为：q1=[4.392×（2×0.2）]÷2=0.878KN/mA Bq=0.878KN/M查路桥施工计算手册，南方松其容许顺纹拉应力[σ拉]木=8.0Mpa[τ]=1.9 Mpa E=10x10³Mpa W=1/6x0.03x0.3²=4.5x10-4m 3【I 】=6.75×10-7m 4①、强度验算：当在中间支点B 时，弯矩最大，查《路桥施工计算手册》2001版，附表2-8，P762得：弯矩分布图如下：M max=0.125x0.878x1²=0.125×0.878×1=0.11KN.mA B C弯矩分布图σ=M max/W=(0.110×103)/(4.5×10ˉ4)=0.244Mpa<[σ拉]木=8.0Mpa 满足要求②、绕度验算：在AB及BC中点时，绕度最大，查《路桥施工计算手册》2001版，附表2-8，P762得：f max=0.521×(0.878×14)/(100EI)= [0.521×(0.878×14)]/(100×10×109×6.75×10ˉ7)=0.679 (mm)<1/600=1.67（mm）A B C绕度分布图满足要求③、抗剪验算：在中间点B所受的剪应力最大，查《路桥施工计算手册》2001版，附表2-8，P762得：A B C剪力分布图其计算为：τ=(0.625×0.878×1)/(0.03×0.2)=0.1 Mpa<[τ]=1.9 Mpa,满足要求（2）Ⅰ25工字钢纵梁受力验算q=（1.38+0.45+0.75）×1.4+0.65×1.2=4.392 KN/m²查表：Ⅰ25a工钢W=401cm³.I=5017cm4.E=2.0×105Mpa，Ix/Sx=21.7cm,δ=8mm工钢长11.5米,共有3根25工字钢承受上面的荷载,其所承受的均布荷载为:受力模型如下：ABq=3.308KN/Mq1=(4.392×11.5×2)÷11.5÷3=2.928KN/MⅠ25a工钢自重；q2=0.38KN/Mq3=q1+q2=2.928+0.38=3.308KN/M①、强度验算：当在跨中时，弯矩最大，查《路桥施工计算手册》2001版，附表2-3，P741得：弯矩分布图如下：A B弯矩分布图M max=1/8qL2=1/8×3.308×11.5²=54.686KN.mσ=M max/W=（54.686×106）/（401×103）=136Mpa<[σ]=145Mpa 满足要求②抗剪验算；当在支点时，剪力最大，查《路桥施工计算手册》2001版，附表2-3，P741得：剪力分布图如下：A B剪力分布图Q A=Q B=1/2ql=1/2×3.308×11.5=19.02KNτ=Q×S x/（I x×δ）=19.02×103/（0.217×103×8 ）=10.957MPa＜85 MPa 满足要求③、绕度验算：当在跨中时，绕度最大，查《路桥施工计算手册》2001版，附表2-3，P741得：绕度分布图如下：A B绕度分布图f max=5/384×（qL4）/EI=5×3.308×115004/（384×2.1×105×5.017×107）7.15<L/500=23mm 满足要求（3）I25工钢横梁受力验算：横梁设置在80钢管上面,其受力主要来自3根纵梁上传来的力,受力分析如下图：P=3.308×11.5=38.04KN为了简化计算,该受力状况可不按连续梁计算,中间按简支梁,两边按悬臂梁计算,这样计算也更保险，则只要对最不利端即悬臂端进行验算。
25m钢结构人行天桥计算书
坂澜大道市政工程主线天桥计算书（道路桩号K0+331.223）计算：复核：审核：***********************2009年06月一、概述拟建的坂澜大道市政工程主线天桥（道路桩号K0+331.223）主桥全长25.45米。
自西向东跨径布置为：1.75米（悬臂）+23.3米+0.4米（悬臂）。
主桥采用单箱单室薄壁闭合钢箱梁，梁高1.00米。
二、主要设计规范1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95；2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004；3.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；4.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2004；三、计算方法采用桥梁博士程序3.1版本，采用平面杆系有限元，主梁离散为平面梁单元。
计算按桥梁施工流程划分计算阶段，对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。
并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段，进行荷载组合，求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移，按规范中所规定的各项容许指标，验算主梁是否满足要求。
四、主要材料及设计参数混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压（拉）强度参数等基本参数均按规范取值。
1．混凝土现浇层容重、标号钢筋混凝土容重：26kN/m3混凝土标号：C402. 钢材3．人群荷载：4.5kPa4．恒载一期恒载：钢箱梁容重ρ＝7.85X103 kg/m3二期恒载：包括7cm桥面铺装、栏杆等共计为：15kN/m5．温度梯度温度变化按升温20℃和降温20℃计算。
正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》（JGJD60-2004）中 4.3.10中规定取值，负温度梯度按照正温度梯度的50%计算。
图1 温度梯度计算简图其中T1＝25℃，T2＝6.7℃6. 风载：基本风压0.75kPa五、验算过程1、荷载组合按钢结构受弯构件进行设计，计算情况包括：标准值组合验算；整体、局部稳定计算。
人行天桥计算书
人行天桥计算书第一节设计资料和结构尺寸1.1、设计资料1.1.1桥梁基本概况上部结构：天桥主梁采用工厂预制现场拼装单箱单室等截面连续钢梁，在梯道相接处外伸牛腿，与梯道搭接形成整体。
主桥全宽4.5m，桥面净宽4.2m，梁高0.9m，2x21 m两跨连续布置，跨中墩顶设置R=800m的圆曲线，两侧设置1.5%纵坡。
梯道均采用钢梁，梯道与主梁之间设置2cm宽的伸缩缝。
1.1.2主梁计算跨径1. 5+21+21+1. 5m；1.1.3设计荷载人群荷载：按《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）规定取值。
1.1.4材料（1）钢材：本桥主梁钢结构采用Q345qc级钢，抗拉（压）容许应力200Mpa、弯曲应力210MPa，抗剪容许应力120MPa。
（2）普通钢筋：采用HRB335钢筋和R235钢筋。
其技术指标见表1-1。
普通钢筋技术指标表1-1（3）混凝土：天桥主梁和梯道墩柱桩基采用C30水下混凝土，承台采用C30混凝土，基础采用C30水下混凝土。
技术指标见表1-2。
混凝土技术指标表1-21.1.5设计计算依据及参考：（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；（3）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）；（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；（5）《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）；（6）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）；地基与基础不均匀沉降1cm日照温差影响桥面板升温＋10℃日照温差影响桥面板降温－10℃体系温度变化范围±20℃砼容重25KN/m31.1.7计算方法：容许应力法。
1.1.8计算软件：Midas。
1.2、结构尺寸主桥宽为4.5m，净宽为4.2m，两侧分别设0.15m宽踢脚，梁高90cm图1-1主梁横断面图（仅示意跨中）（单位：mm）第二节主梁计算模型2.1、主梁二期恒载计算雨棚栏杆7.0kN/m桥面铺装2kN/m第三节主梁计算结果分析3.1应力验算（图3-1～图3-2）最大弯曲应力为94MPa，小于钢板容许弯曲应力210 MPa。
钢箱梁人行天桥计算书
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Z2~Z4 段
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Dx、Dy、Dz 分别表示纵桥向、横桥向、竖向的约束； Rx、Ry、Rz 分别表示绕纵桥
向轴、横桥向轴、竖轴的转动约束；1 表示约束，0 表示不约束。
5
3.2 计算荷载
(1)永久作用 a.结构重力：包括结构自重和二期恒载。钢箱梁材料采用 Q345B 钢材。桥面铺装厚度 70mm，按每延米 8.4kN/m 考虑。横隔板自重采用均布荷载施加，Z0~Z1 段均布荷载 为 0.72kN/m；Z1~Z2 段均布荷载为 1.37kN/m；Z2~Z4 段均布荷载为 2.2kN/m；
3、上部结构
本次计算采用单梁杆单元模式，计算内容主要包括结构重力、支座沉降、人群荷载、 温度作用等效应。计算采用商用软件 MIDAS/CIVIL。
3.1 计算模式
采用平面杆单元模型进行静力分析。建立桥梁结构模型，离散及支承形式如下所示：
图 5 Z0~Z1 段结构离散图
4
图 6 Z1~Z2 段结构离散图
2.1 设计规范 ........................................................................................................................ 3 2.2 技术标准 ........................................................................................................................ 3 3、上部结构 ......................................................................................................................... 4 3.1 计算模式 .........................................................................................................................4 3.2 计算荷载 ........................................................................................................................ 6 3.3 荷载组合 ........................................................................................................................ 6 3.4 结构验算 .........................................................................................................................6
人行天桥结构计算书
林州市人行天桥结构计算书审定：审核：设计：2012年2月目录一.工程概况.................................................................................................................................................... - 1 -二.设计原则与标准 ........................................................................................................................................ - 1 -三.结构布置和构件截面................................................................................................................................. - 2 -3.1结构布置 (2)3.2杆件截面 (3)3.3支座和边界约束 (3)四.荷载与作用 ................................................................................................................................................ - 4 -五.材料............................................................................................................................................................ - 9 -六.构件包络应力 ............................................................................................................................................ - 9 -6.1整体应力分布 (9)6.2拱结构应力状态 (9)6.3桥面主梁、次梁应力状态 (11)6.4吊杆应力状态 (13)七.模态分析.................................................................................................................................................. - 14 -7.1特征周期 (14)7.2特征模态 (14)八.桥梁变形.................................................................................................................................................. - 16 -8.1竖向变形 (16)8.2水平变形 (17)九.桥梁整体稳定分析................................................................................................................................... - 18 -9.1屈曲特征值 (18)9.2屈曲模态 (18)十．节点计算 ...................................................................................................................................................... - 20 -10.1吊杆节点 (20)10.2主梁ZL与GHL2连接处支座验算 (23)10.3主梁ZL与桥台连接节点验算 (26)十一基础验算 .................................................................................................................................................... - 32 -11.1基础底面地基承载力验算 (32)11.2基础背面地基承载力验算 (37)11.3基础侧面地基承载力验算 (42)11.4抗剪栓钉验算 (43)11.5施工安装阶段柱脚底板验算 (44)一. 工程概况河南省林州市人行天桥项目。
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坂澜大道市政工程主线天桥
计算书
（道路桩号K0+）
计算：
复核：
审核：
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2009年06月
一、概述
拟建的坂澜大道市政工程主线天桥（道路桩号K0+）主桥全长米。
自西向东跨径布置为：米（悬臂）+米+米（悬臂）。
主桥采用单箱单室薄壁闭合钢箱梁，梁高米。
二、主要设计规范
1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95；
2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004；
3.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；
4.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2004；
三、计算方法
采用桥梁博士程序版本，采用平面杆系有限元，主梁离散为平面梁单元。
计算按桥梁施工流程划分计算阶段，对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。
并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段，进行荷载组合，求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移，按规范中所规定的各项容许指标，验算主梁是否满足要求。
四、主要材料及设计参数
混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压（拉）强度参数等基本参数均按规范取值。
1．混凝土现浇层容重、标号
钢筋混凝土容重：26kN/m3
混凝土标号：C40
2. 钢材
3．人群荷载：
4．恒载
一期恒载：钢箱梁容重ρ＝103 kgm3
二期恒载：包括7cm桥面铺装、栏杆等共计为：15kN/m
5．温度梯度
温度变化按升温20℃和降温20℃计算。
正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》（JGJD60-2004）中4.3.10中规定取值，负温度梯度按照正温度梯度的50%计算。
图1 温度梯度计算简图
其中T1＝25℃，T2＝6.7℃
6. 风载：基本风压
五、验算过程
1、荷载组合
按钢结构受弯构件进行设计，计算情况包括：标准值组合验算；整体、局
部稳定计算。
2、计算方法概述
根据荷载组合要求验算各项内容是否符合规范要求。
验算部分主要有：应力、
整体稳定、局部稳定、挠度。
3、计算模型
结构计算、施工模拟分析以设计图纸所示跨度、跨数、断面尺寸及支承形式为基础，主梁中的各横隔板及加劲板采用集中荷载形式加在相应节点位置，其余有关计算参数和假定以现行国家有关设计规范规程为依据。
采用的计算软件是桥梁博士。
钢箱梁横断面及计算图式见下图所示。
图2 标准断面图
相应的计算图式为：
图3 计算图式
计算模型共分19个单元，支承支点为3、19号节点。
4、支承反力
5、应力验算
正常使用极限状态组合III（标准值效应组合）应力验算：
单元号节点号上缘正应力下缘正应力
单元号节点号最大值容许值满足最小值容许值满足最大值容许值满足最小值容许值满足11263是-263是263是-263是2263是-263是263是-263是22263是-263是263是-263是3263是-263是263是-263是33263是-263是263是-263是4263是-263是263是-263是44263是-263是263是-263是5263是-263是263是-263是55263是-263是263是-263是6263是-263是263是-263是66263是-263是263是-263是759263是-263是-27263是-263是7759263是-263是-27263是-263是8263是-263是263是-263是88263是-263是263是-263是9263是-263是263是-90-263是99263是-263是263是-90-263是10263是-263是263是-263是1010263是-263是263是-263是11263是30-263是263是-263是
6、整体稳定验算
根据《钢结构设计规范》第 4.2.1和第条，h/b 0＝＝＜6，且l 1/b0＝=＜95(235/f y )=65，故可不计算整体稳定性，根据规范的构造要求满足整体稳定性。
7、局部稳定验算
根据《钢结构设计规范》第和条， h 0/t w ＝＝98>80√235/fy ＝66，需按构造配置横向加劲肋。
h 0/t w ＝＝98<150√235/fy ，只需按构造布置适当纵向加劲肋。
纵横向加劲肋布置详见图纸。
8、挠度计算
根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》对结构和构件的变形控制，天桥上部由人群荷载计算的最大竖向挠度容许值[vT]＝l/600。
根据计算人群荷载挠度为＝＜23300/600＝，故结构挠度验算满足要求。
9、自振频率估算
根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）条文说明第4.3.2条式4-3、4-4计算简支箱梁竖向自振频率：
1f =
C G m g
其中=23.3l m ，E ＝mm 2＝m 2， Ic ＝，m c ＝1730kg/m
f3，故箱梁自振频率满足规范要求。
代入计算可得
1
由以上计算可以得出，该钢箱梁计算通过，满足规范要求。