深海海洋平台发展综述
深海开发技术现状及发展趋势分析
深海开发技术现状及发展趋势分析深海是指海洋深度大于200米的海域，在深海中具有广泛且重要的资源，如矿产、石油、天然气等。
随着人类对能源和资源需求的增加，深海开发逐渐成为一个备受关注的话题。
本文旨在分析当前深海开发技术的现状及未来发展趋势。
一、深海开发技术现状1.深海采矿技术深海采矿技术是指在深海中的矿床中进行采矿作业的技术。
目前最常用的采矿技术是深海黑色金属沉积物探矿和采矿技术，其采用箱采、暴露、深海淤泥水、水冲、挖掘机操作等方式进行装载、运输和卸载。
在深海黑色金属沉积物探矿和采矿中，遇到的主要问题是深海泥沙层厚度较大，含水量较大，泥沙结构稳定性较差等问题，需要采用一系列技术手段解决这些问题。
2.深海油气开采技术深海油气开采技术是指在深海中进行石油和天然气的勘探开采作业的技术。
深海油气开采技术保证了能源安全和经济安全两大核心利益。
目前，深海油气开采技术主要采用钻井技术进行作业。
目前已经在深海中实施了多个海底油井，部分油井的水深达到了3000米以上。
目前，钻井深度已经达到了4000米左右。
3.深海渔业技术深海渔业技术是指在深海中进行捕捞作业的技术。
深海中拥有大量的珍稀鱼类和海洋生物，如深海鲨鱼、深海浅水区等。
深海渔业技术主要通过实现深海渔业物种特有的高压、高温、高压、高盐环境下的灵活性和生物力学适应性，提高渔业资源利用的品质和效率。
二、深海开发技术未来发展趋势1.大型海洋平台和装备的开发未来深海开发的趋势是技术设备的进一步升级，特别是大型海洋平台的建设和应用，实现在深水区域的连续作业，提高生产效率和资源利用率，为深海开采打下坚实的技术基础。
此外，深海作业装备的开发和应用也将成为未来深海开发的重要发展方向，以满足深海开发不断增长的需求。
2.多学科、综合研究的开展未来深海开发的另一个重要趋势是多学科、综合研究的开展，这需要建立海洋科学研究平台，整合各学科资源，形成深海开发的综合研究体系，提高整体创新能力和深海资源开发的科学性，以保证开发过程中的环境友好和资源可持续利用。
深海平台技术的研究现状与发展趋势
深海平台技术的研究现状与发展趋势（一）背景知识随着地球陆地上化石燃料煤、石油和天然气的日益浅少，人们把目光转向了海洋。
如大阳、月球引力作用形成的潮汐能、深海中的锰结核都有很好的发展前景。
近些年探明海底“可燃冰”储量极其丰富，且其开发技术亦日趋成熟。
目前已探明的世界海洋石油储量的80%以上在水深500m以内, 而全部海洋面积的90%以上水深在200～6000m 之间,因而大量的海域面积有待探明。
此外,世界上除了少数海域以外,大部分地区的近海油气资源已日趋减少,向深海发展已成必然趋势,深海平台技术已成为国际海洋工程界的一个热点,进行了大量的研究,新的深海平台结构不断涌现。
世界上主要海洋国家,诸如美国、英国、法国、日本、韩国、加拿大、澳大利亚等,相继制定了“国家海洋发展战略”,提出了“海洋是能源之源、立国之本”、“保证海洋的可持续发展”等政策。
我国拥有300 万km2 的海疆,深海油气资源以及其他海洋资源储量十分丰富。
然而,目前我们国家海洋油气资源的开发主要是在200m水深以下的海域,深海平台技术的开发研究尚处于起步阶段。
在面临世界各国对人类共同拥有的深海资源激烈竞争的形势下, 我们必须高度重视对深海平台技术的研究与发展，密切关注国际上深海平台设计与建造技术的发展，开展相应的研究工作，并力争参与到国际深海平的设计建造中去，已逐步掌握国外先进的技术水平，这对我国未来深海资源的开发和我国海洋工程事业的发展都具有重要意义。
(二) 国外深海平台技术的研究现状1、张力腿平台1984 年世界上第一座张力腿平台由CONOCO 公司建造,并正式安装在欧洲北海的Hutton 油田。
此后，张力腿平台获得了迅速发展。
最近投入使用的URSA 张力腿平台的工作水深已达1250m。
目前海洋工程界正不断对张力腿平台的新型式进行探索, 以适应不同海上作业条件要求。
例如浮力塔平台技术的研究。
这种平台具有以下特点:（1）将平台的浮体置于水面以下超过150 英尺,使得平台在升沉方向的大部分流体动力和95% 的纵荡的流体动力被消除; (2)通过调整压载使整个平台的重心位于浮心之下,以保证平台有足够的稳性; (3)采用垂直的拉索和斜拉索组合的系泊系统,以提高平台在台风和循环海流作用下的系泊有效性和系泊系统安全性; (4)平台在六个自由度上的固有周期均大于30s,从而可避开波浪能量集中的频率范围; (5)浮体的底部面积很大, 有利于平台浅水拖航或用重大件潜水起重船进行干运; (6)平台(包括大型浮体、垂直桁架和甲板)可整体建造、运输和安装。
海洋平台
海洋平台的现状和发展趋势作者：荆永良引言海洋平台对海洋资源的开发和空间利用的发展，以及工程设施的大量兴建，对人类文明的演化将产生不可估量的影响。
正文1、海洋平台技术概述海洋工程项目是一个庞大的科技系统工程，而主要针对海洋石油开采而言的海洋工程装备包括油气钻采平台、油气存储设施、海上工程船舶等。
这其中的海洋平台是集油田勘测、油气处理、发电、供热、原油产品储存和运输、人员居住于一体的综合性海洋工程装备，是实施海底油气勘探和开采的工作基地。
海洋平台结构复杂、体积庞大、造价昂贵，特别是与陆地采油设备相比，它所处的海洋环境十分复杂和恶劣，台风、海浪、海流、海冰和潮汐还有海底地震对平台的安全构成严重威胁。
与此同时，由于环境腐蚀、海生物附着、地基土冲刷和基础动力软化、构件材料老化、缺陷损伤扩大以及疲劳损伤累积等因素都将导致平台结构构件和整体抗力逐渐衰减，影响平台结构的服役安全性和耐久性。
因此，海洋平台的设计与制造只有在一个国家的综合工业水平整体提高与进步的基础上才能完成。
2、海洋平台的类型分类（1）、按运动方式可分为固定式与移动式两大类(如图）(2)、按使用功能的不同可分为钻井平台、生产平台、生活平台、储油平台、近海平台等。
3、海洋平台的发展及现状3.1国内海洋平台的发展及现状我国海洋工业开始于60 年代末期，最早的海洋石油开发起步于渤海湾地区，该地区典型水深约为20 m。
到了80 年代末期，在南中国海的联合勘探和生产开始在100 m 左右水深的范围内进行，直到现在，我国的油气勘探和开发工作还没能突破400 m 水深。
近年来，石油、石油化工装备工业以我国石油和石油化工工业为依托，取得了长足的发展。
尤其是近年来世界各国对石油能源开发的重视和原油价格的飚升，更是极大拉动了国内海上平台设备制造业的需求和发展。
我国目前已具有设计和建造浅海固定式采油平台的能力，中国海洋石油总公司已设计建造水深5 m 以内的固定式采油平台40 多座，中国石油天然气总公司建成5 m 以内的固定式采油平台10 余座。
海洋平台的发展趋势及用钢情况分析
海洋平台的发展趋势及用钢情况分析介绍了目前海洋平台装置的发展动态和发展趋势，对目前制约国内海洋平台发展的平台用钢情况进行了总结分析。
人类在开发与利用海洋活动中形成了海洋产业，发展了种类繁多的海洋平台装置，这些装置主要用于资源勘探、采油作业、海上施工、海上运输、海上潜水作业、生活服务、海上抢险救助和海洋调查等。
海洋油气是国家重要能源，海洋油气开发的旺盛投资为海洋油气工程装置的发展提供了巨大机遇，也成为造船业利润的新增长点。
在世界海洋产业中，油气生产给人们带来了巨额财富，在荒漠或海滩下造就了一批石油富国。
目前，世界海洋油气工程装置的投资占整个海洋工程装备投资的70%以上。
1、海上石油钻井平台的种类及特点海上石油钻井平台的类型很多，大体可以分为固定式和移动式2类。
固定式钻井平台包括桩基(导管架)式和重力式；移动式钻井平台包括坐底式、自升式、半潜式和钻井船。
海洋平台用钢级别绝大部分为EH36及以上级别。
1.1固定式钻井平台的特点及应用目前，深海石油开发成为关注的热点，浮式生产储存卸货平台(FPSO)因其独特优点而备受世界石油公司青睐，并开始大规模的应用。
世界主要船级社如DNV、ABS、BV和LR等也积极推出了FPSO的专用规范及相关的指导性文件，FPSO的规模与技术有了重大突破。
进入2l世纪后，FPSO被重新定位，将其划人海洋工程的范畴，而且有了确切的定义，即：集油气处理、发电、供热、原油产品储存和外输、人员居住于一体的，具有高风险、高技术、高附加值、高投入、高回报的综合性海洋工程。
浮式生产储油轮、半潜式钻井平台(Semisubmersible Platform-SE-MI)和竖筒式生产平台(SPAR)被誉为当今海洋石油开发中非常重要、也是最有应用前景的3大装置，成为世界海上油田开发的主流方式。
FPSO更是世界海洋石油开发装备中最耀眼的“明星”。
1.2移动式钻井平台的特点及应用自升式钻井平台、半潜式钻井平台和钻井船为常用移动式钻井平台。
海洋平台发展与展望
海洋平台发展与展望海洋，覆盖了地球表面约 71%的面积，蕴含着丰富的资源和巨大的能量。
为了探索和利用这片广阔的领域，人类不断创新和发展海洋平台技术。
海洋平台作为在海洋中进行各类作业的重要基础设施，其发展历程见证了人类对海洋认知和掌控能力的逐步提升。
早期的海洋平台主要是固定式的，它们建在浅海区域，结构相对简单。
随着技术的进步，海洋平台的类型逐渐多样化，从固定式发展到了半固定式和移动式。
固定式平台通常由钢质导管架和上部模块组成，通过打入海底的桩腿来支撑整个结构的重量。
这种平台适用于较浅的海域，建设成本相对较低，但一旦建成，位置就很难改变。
半固定式平台则结合了固定式和移动式平台的特点，常见的有张力腿平台和立柱式平台。
张力腿平台通过张力腿将平台固定在海底，能够适应一定的水深和海洋环境变化；立柱式平台则依靠巨大的立柱和浮筒来保持稳定。
移动式平台具有更强的灵活性，包括自升式平台、半潜式平台和钻井船等。
自升式平台通过桩腿升降来实现工作和移动状态的切换，适合在不同的浅海区域作业。
半潜式平台可以通过调整压载水舱的水量来改变吃水深度和浮态，在深海作业中表现出色。
钻井船则是专门用于钻井作业的移动平台，能够快速移动到指定地点进行钻探。
海洋平台的发展不仅体现在类型的多样化上，其功能也越来越丰富。
从最初的石油和天然气开采，逐渐扩展到了海洋风力发电、海洋渔业养殖、海洋科学研究等多个领域。
在石油和天然气开采方面，海洋平台的技术进步使得深海油气资源的开发成为可能。
先进的钻井技术、水下生产系统和油气输送设施，大大提高了油气的产量和采收率。
海洋风力发电平台是近年来发展迅速的领域之一。
与陆地风力发电相比，海洋风力更加稳定且强劲，但建设和维护成本也更高。
为了提高发电效率和降低成本，海洋风力发电平台的设计和技术不断创新，从单桩基础到导管架基础，再到浮式基础，为大规模开发海洋风能提供了有力支持。
海洋渔业养殖平台的出现为解决全球渔业资源短缺问题提供了新的途径。
世界海洋平台及其建造现状和发展前景综述
世界海洋平台及其建造现状和发展前景综述0 引言21世纪是真正的海洋世纪。
陆地上的资源日渐枯竭，资源开发逐渐转向海洋，尤其是深海勘探和开发已成为必然趋势。
近几十年来，海洋产业发展迅速，海洋油气资源的勘探和开发尤为迅速，人类全面认识和利用海洋的时代已经到来。
海洋资源勘探和开采业的发展，加大了各国能源部门对海洋油气钻采设备的需求，同时也使得海洋工程及装备制造业在船舶工业中的份额不断增加，海洋工程及装备和其制造业的发展将会成为衡量一个国家船舶工业的重要指标。
1 总体概述海洋平台结构是海洋油气资源开发的基础性设施，是海上生产作业和生活的基地。
随着海洋石油开发事业的发展，各类海洋平台也随之应运而生。
自第一座钢质海洋石油开采平台于1947年在墨西哥Couissana 海域建成以来，世界上已建造近6000座海洋石油开采平台。
海洋平台的大致分类如下：据统计，自升式平台由于自身独有的特点（平台主体可以沿桩腿垂直升降），在浅海资源勘探和开发装备中仍占据较大比例。
截止到2001年3月，全球已经投入使用419座自升式平台和232座浮动式平台。
据美国统计，2001年至2007年，全世界投入海洋油气开发的项目将达到434个，其中水深大于500米的深水项目占到了48％，水深大于1200米的超水深项目占到了22％。
随着海洋资源开发由浅海逐渐转向深海以及超深海，适应于深水勘探和开采的钻探船以及半潜式平台所占的比例在不断的增加（相关数据见表1）。
⎪⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎪⎪⎨⎧⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧⎪⎪⎩⎪⎪⎨⎧半潜式平台钻井船自升式平台坐底式平台移动式平台）牵索塔式平台（顺应式张力腿式平台混凝土重力式平台钢质导管架式平台固定式平台海洋平台Submersibles（座底式平台）7 0 7Drilling Barges（钻探驳船）51 0 51Totals661 101 762 随着生产向深海的不断进入，海洋油气资源浮式生产系统市场需求量在不断的增大。
海洋平台简介
浮筒式平台
以浮筒为支撑，上部结构 可随海浪自由浮动，适用 于深水海域。
自升式平台
由船体和桩腿组成，桩腿 可随海床高低调整，适用 于各种海洋环境。
半潜式海洋平台
半潜式钻井平台
可进行海上钻井作业的平台，适 用于深海作业。
半潜式生产平台
可进行海上生产作业的平台，适 用于各种海洋环境。
特殊类型海洋平台
Spar平台
3
复合式海洋平台
结合固定式和浮动式海洋平台的结构特点而设计 的海洋平台，如锚链-桩基复合平台等。
海洋平台的组成部件
平台甲板
固定式和浮动式海洋平台上部 结构，用于安装和支撑油气生 产设备、生活设施等。
定位系统
确保海洋平台在海上安全定位 的系统，包括锚链、桩基等。
平台基础
固定式海洋平台的下部结构， 包括导管架、重力式平台的墙 身等。
03
平台可靠性
海洋平台的可靠性是一个重要的问题，尤其是在恶劣的海洋环境下。如
何提高平台的可靠性，以减少故障和维护需求，是当前面临的一个挑战
。
海洋平台技术的发展趋势与方向
数字化与智能化
随着技术的发展，海洋平台的设计和建造将越来越依赖于数字化和智能化技术。例如，使 用数字孪生技术进行平台设计和模拟，以及使用物联网和大数据技术进行平台监控和维护 。
。
海洋平台的建设可以降低海上油 气开发的成本，提高开发效率， 同时可以减少对陆地设施的依赖
。
海洋平台在油气资源开发中的具 体应用包括固定式、浮动式和半 潜式等不同类型，每种类型都有
其特点和适用范围。
海洋平台在科研、观测、通信等领域的应用
01
海洋平台在科研领域的应用包括 海洋环境观测、气象观测、地球 物理探测等，为科研人员提供了 重要的数据支持。
海上平台发展简史
第1章海上平台发展简史序言简单介绍一下：海洋自升式钻井平台为钢质、非自航平台，通常由一个驳船式船体，和若干(至少三只)能升降并能起支撑作用的桩腿组成。
船体平面形状可以是三角形、矩形或五边形，驳船体要有足够的浮力，船体甲板上和船舱内安装有钻井设备和为钻井工程所需的其它设备。
经拖航到达工作地点。
作业时，平台船体被桩腿抬升到海面以上并支撑住。
完井转移时，驳船体下降到水面，依靠浮力把桩腿拔起收回，即可拖运到另一地点。
桩腿结构根据工作水深的不同，有圆形、方形或三角桁架形式。
桩腿下端一般设置“桩靴”或独立的小沉垫。
桩腿结构可以是封闭壳体式，也可以是构架式。
桩腿升降机构有液压升降式和电动齿轮齿条升降式。
海洋自升式钻井平台的特点是浮运方便,作业时稳定性好，适用水深为5～120米。
这种平台是应用最广的平台之一。
我国是一个海洋大国，拥有约300万平方公里管辖海域和18000公里海岸线，面积500平方米以上的海岛有5000多个，海洋资源十分丰富。
海洋开发关系国家安全和权益。
随着国际形势的变化和我国综合国力的增长，发展海洋事业、建设海洋强国的重要性和迫切性日益突显，海洋工程科技已被列入国家中长期科学和技术发展规划。
深海工程装备的设计研发是我国海洋工程装备发展的瓶颈，只有突破若干关键技术、系统地提高设计研发能力，才能够推进我国海洋装备产业和深海资源开发的全面发展。
由于深海自然环境条件严酷，深海平台必须具备进入恶劣的海洋环境作业的能力。
300米～3000米范围的深海工程问题是我国海洋工程学术界和工业部门的热点，其核心问题是深海平台的安全性。
国内对深海工程施工过程的研究较少，结构物下水、拖运、施工、安装问题的研究也不充分。
在海洋环境条件中，最重要的科学问题之一就是海洋波浪，非线性水波动力学问题的研究是深海和超深海资源开发中的一个重要的、前提性的共性研究领域。
深海基础工程研究领域中其他重要科学问题还有：复杂应力条件下海洋土的变形与强度特性的试验研究与理论分析等；需突破的关键技术有：新型深水海洋基础型式的建造与施工技术、海洋工程地质灾害与土工破坏的监测技术与实时监控系统等。
深海海洋平台发展综述
miniTLP，即为一种小型的TLP平台。但它并不是简 单地将传统TLP平台尺寸缩小，而是对整个平台的结构进 行了较大的改进，使平台的各项参数进一步优化，达到 以较小吨位获得较大的有效载荷的目的。 miniTLP目前有 两个系列，分别是Atlantia公司设计开发的SeaStar（海之 星）和由 MODEC公司开发的 MOSES（全名“ Mini mu m Offshore Surface Equip ment Structure”，最小化深海水面设 备结构）。
要用于钻井，又称为半潜式钻井平台；TLP平台和Spar平 台则多用于油气的开采。目前世界钻井平台工作水深记 录为3 048 m（10 000英尺），钻井深度超过12 000 m[1-2]， 采油平台的工作水则深超过2 000 m。
2 深海海洋平台的历史与现状 2.1 半潜式平台
1962年，经过对坐底式钻井平台“蓝水1号（Blue Water No.1）”的改装，诞生了世界上第一座半潜式钻井 平台，并于当年在墨西哥湾投入了使用。从第一座半潜 式平台的诞生到现在，已经发展到了第六代。二十世纪 60年代共建造了大约30座半潜式平台，为第一代半潜式 平台。这个时期建造的平台，作业水深只有90~180 m， 目前基本上都已经退役。随后在七十年代中期和八十年 代初期，半潜式平台的数量迅速增加，这两个时期的半 潜式平台分别为第二代和第三代。这段时期，设计者主 要致力于改进平台的结构和增加平台的作业水深，第二 代平台的作业水深为180~600 m，钻井深度为6 096 m或 7 620 m；第三代平台作业水深达到450~1 500 m，钻井
海洋平台技术的现状及发展方向
海洋平台技术的现状及发展方向作者：齐璇王东许鉴冲来源：《商情》2016年第14期随着我国工业化进程的日益加快，社会各领域对能源资源的利用越来越多。
为了缓解我国能源资源利用紧张的局面，国家加快了对海底油气资源的开发。
在对海底资源进行开采施工时，必然会用到海洋钻井平台。
为了实现对海洋油气资源的科学、高效和可持续性开发，海洋钻井平台技术的发展和改进就更具备必要性和迫切性。
本文就在概述海洋钻井平台技术的基础上，对其现状、发展趋势以及一些新型平台进行着重地分析。
海洋平台技术现状新型Spar平台发展趋势基于当前我国对陆上和海上油气资源开采量严重不平衡的现状，加紧对海洋油气资源的开发和利用，不仅能缓解我国能源资源利用紧张的现状，还能进一步完善我国的能源开采结构。
海洋钻井平台技术的发展，是海洋能源开采的重要环节。
完善钻井平台技术，不仅能为实现采油的安全施工，还能展现我国在海洋技术应用方面的能力和技术水平。
所以，加强对钻井平台技术的现状和发展趋势研究具有很大的现实意义。
当前，我国海洋油气发展存在的三大矛盾主要是：加快发展速度与资源短缺的矛盾；环境友好型社会与环境污染等问题的矛盾；提高国际竞争力与国内创新能力薄弱的矛盾。
欲解决这三大矛盾，加快海上油气开发和发展海洋石油装备工业已成为重要举措。
国际油价的进一步攀高，使得油气资源供应不足阻碍经济发展的这一矛盾更加突出。
提高油气资源的产量，海洋油气的开发已经成为我国实现能源可持续发展的战略重点。
海洋石油钻井装备产业是以资本密集和技术密集为主要特征，为海洋油气资源开发提供生产工具的企业集合，是海洋油气产业与装备制造业的有机结合体。
1海洋平台技术概述海洋钻井平台是进行海洋油气开采的主要设备，在实际的应用中，主要是用来支撑和存放巨大的钻机、为钻井人员提供居住地点、对开采的原油进行存储等。
相比较具体的油气存储设备以及诸多的海上工程船舶，海洋钻井平台的存在更具基础性作用。
海洋平台结构复杂、体积庞大、造价昂贵，特别是与陆地采油设备相比，它所处的海洋环境十分复杂和恶劣，台风、海浪、海流、海冰和潮汐还有海底地震对平台的安全构成严重威胁。
深海海洋平台发展综述
物 ，传统的海洋平 台多为 固定 式 ，自重和造价随水深的 ２１半潜式平台 ． 加大而大幅度地增加 ，其工作水深一般不超过５ ０ ０ ｍ，不
１６ 年 ，经过对 坐底式 钻井平 台 “ ９２ 蓝水 １ （ ｌｅ 号 Ｂｕ
能适应深海环境 。对于深海石油的勘探和开采 ，主要使 Ｗａ ｒ ｏ ） ｔ ． ”的改装 ，诞生 了世界上第一座半潜式钻井 ｅＮ １
Ｒｅ ｉｗ ｎ ｔ ｅＤｅ ｅｏ ｍ ｅ ｔｏ ｅ ａ ｅ ｆｓ ｒ ａ ｆ ｒ ｖ ｅ ｏ ｈ ｖ ｌ ｐ ｎ ｆＤｅ ｐ Ｗ ｔ ｒＯｆ ｈｏ ｅＰｌ ｔｏ ｍ
ＺＨＯＵ ｎ ｉ Ｓ Ｚｅ ｗｅ ， ＵＮ ｈ ｍ ｉ Ｓｕ ｎ
（ ｏ ｔ ｈｎ ｉｅｓ ｙｏ ｃ ｎ ｌｇ ｕ ｎ ｚ ｏ ６ ０） Ｓ ｕｈＣ ｉ ａ Ｕｎｖ ｒｉ ｆ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙＧ ａ ｇ ｈ ｕ５ ０ ４ ｔ Ｔ １
１ 引言
要用于钻井 ，又称 为半潜式钻井平台 ；１砰 台和Ｓａ平 ］ Ｌ ｐｒ
目前 ，对海 洋石 油资源 的调 查 、勘探工 作不 断扩 台则多用于油气的开采 。 目前世界钻井平 台工作水深记 ８ｍ １ ０ ０ ０ ２ ０ ２ ０ ］ 大 ，也不断地由浅海 向深海发展。根据 国际上流行的浅 录为３ ４ （０ ０英尺 ），钻井深度超过１ ０ －，
Ａｂｓｒ ｔ ｔ ａｃ ：Ｔｈｉ ａ ｅ ｅ ｉ ｗｓｔ ｅ ｅ ｏ ｍｅ ｔａ ｕ ｒ ｎ ｏｎ ｉｉ ｎ ｆｄ ｅ ｔ ｒｏ ｓ ｏｒ ａｆ ｔｎ，ｎｃｕ ｎ ｓｐ ｐ ｒｒ ｖ ｅ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ｎｄｃ ｒｅ ｔｃ ｄ ｔｏ ｓｏ ｅ ｐｗａ ｅ ｆ ｈ ｅｐｌｔｏ ｉ ｉ ｌ ｄｉ ｇ ｈｅ
深海海洋平台发展现状及特性研究
深海海洋平台发展现状及特性研究作者：管文浩来源：《中小企业管理与科技·上中下旬刊》 2015年第9期管文浩国家知识产权局专利局专利审查协作河南中心河南郑州450002摘要面积广阔的海洋蕴藏了非常丰富的油气资源，世界各国对于油气资源的巨大需求推动了石油开采从浅海到深海的发展，深海海洋平台成为了研究的前沿课题。
当前世界上主流的深海海洋平台主要有以下四种：张力腿平台、单柱式平台、半潜式平台和浮式生产储油系统。
本文对于深海海洋平台的发展现状及各类型平台的特性进行了研究。
关键词海洋；平台；深海随着我国经济社会的发展，油气资源的消耗也越来越大，陆地上的资源已经无法满足这个缺口。
海洋尤其是深海，拥有着比陆地更加丰富的油气资源，为了开采这些资源，深海海洋平台成为了研究的前沿课题。
1 深海海洋平台的发展现状根据国际上通用的浅海、深海和超深海的划分方法，通常将水深小于500m 的海称为浅海，水深大于500m 小于1500m 的海称为深海，水深大于1500m 的海为超深海。
当前世界上主流的深海海洋平台主要有以下四种：张力腿平台（TLP）、单柱式平台（SPAR）、半潜式平台（Semisubmersible）和浮式生产储油系统（FPSO）。
2 张力腿平台特性研究张力腿平台，又称TLP 平台，它是一种顺应式的深水采油平台，它的概念最早是由美国学者R.D.Marsh 于1954 年提出的。
张力腿平台由平台主体结构、张力腿结构和海底锚固结构三大部分组成。
平台主体结构上层模块、立柱模块和下层模块。
上层模块为生产和生活模块，进行生产和生活作业，立柱模块和下层模块为张力腿平台提供巨大的浮力，该浮力远远超过平台自身的重量，使得张力腿产生张紧力。
在张紧力的作用下，平台容易维持一个较稳定的状态，几乎不会发生竖向位移和转动。
张力腿平台适合采用干式采油树结构，可以大大降低生产成本。
张力腿平台又可以细分为传统式张力腿平台（Conventional TLP）、海之星张力腿平台（Seastar TLP）、伸张式张力腿平台（ETLP）和MOSES 张力腿平台（MOSES TLP）。
海洋平台设施的发展历程与趋势
海洋平台设施的发展历程与趋势海洋平台设施作为现代海洋科技与工程领域的重要组成部分，在过去几十年中经历了重大的发展与变革。
从简单的船只和浮动设备，到现代化的海洋平台，这一领域的发展不仅推动了海洋资源的开发利用，也为海洋科学研究和海洋环境保护提供了强有力的支持。
本文将介绍海洋平台设施的发展历程，并探讨未来的趋势。
一、发展历程海洋平台设施的发展历程可以追溯到20世纪中叶。
当时，随着各国对海洋资源的争夺日益激烈，海洋平台设施开始兴起。
早期的海洋平台主要是为石油和天然气勘探开发而建造的，其中最典型的就是石油钻井平台。
首先是陆上钻井平台，随后发展为浅海钻井平台，再到深海钻井平台。
这些平台设施大大提高了石油和天然气的开采效率，并推动了石油工业的快速发展。
随着对海洋资源开发的需求不断增加，海洋平台设施的规模和种类也得以扩大。
除了钻井平台，人工岛、浮动式气体液化设施、海上风电设施等也逐渐出现。
人工岛的建设不仅有效利用了海洋空间，还提供了多种功能，如海上港口、海洋能源站、旅游度假地等。
浮动式气体液化设施使天然气可以在深海中加工和储存，极大地促进了海洋天然气资源的利用。
海上风电设施则利用海风发电，为清洁能源的发展作出了贡献。
二、未来趋势1. 深海开发随着陆上和浅海资源的逐渐枯竭，人们开始将目光转向深海。
深海蕴藏着丰富的矿产资源和生物资源，但由于深海环境的极端条件和技术难题的存在，深海开发一直受到限制。
然而，随着科技的不断进步，人们对深海资源的开发力度将进一步加大。
未来，海洋平台设施将越来越多地应用于深海矿产勘探开发、深海渔业、深海能源利用等领域。
2. 基于人工智能的智能化随着人工智能技术的快速发展，智能化已经成为海洋平台设施发展的新趋势。
智能化的海洋平台设施能够实时监测海洋环境、自主调节设备运行，并能通过大数据分析提供更精准的海洋资源评估和预测。
智能化的海洋平台设施还能够自动驾驶，提高作业效率和安全性。
3. 绿色环保随着生态环境保护的重要性不断凸显，绿色环保已经成为海洋平台设施发展的重要方向。
海洋平台发展趋势简要分析
126一、总体概述1. 我国海洋石油资源背景近年来，我国国民经济社会发展平均速率飞速增长，人们对能源的迫切需求也在逐步增加，我国已发展成为全球能源消耗与生产的主要国家之一，但由于陆地石油资源日渐严重衰竭，因此利用海上海洋油气田的勘探与资源开采技术是当前缓解全球能源危机的主要方法之一。
我国不仅拥有辽阔的陆地面积，同时也同样拥有辽阔的远洋海域,是真正的世界海洋资源大国。
我国的各海域中蕴含着大量的油气资源。
据有关能源部门初步监测估计，中国渤海石油资源量约合仅为4.0×109吨，天然气资源量约为1.0×1012立方米；东海石油资源量约为5.0×109吨，天然气资源量约为2.0×1012立方米；南黄海，石油资源量约为5×108吨，天然气资源量约为6.0×1010立方米；南海（不包括台湾西南部、东沙群岛南部和西部、中沙和南沙群南海域），石油资源量约为1.5×1010吨，天然气资源量约为1.0×1013立方米 。
我国海洋石油产量虽然一直位居前四,但是我国推进平台产业发展战略相比于西方发达国家起步较晚,石油在其进口总产量的所占总重比依然很高。
因此，加快我国海洋平台探测技术的产业发展也就有着非常重大意义。
2.海洋平台的分类海洋平台是指的是在海洋上可以进行各种作业,主要广泛用于进行海上大型油气田的勘探、钻井、采油、施工等作业活动，它是提供作业生产的一种基础作用设施，也是海上生活的重要基地。
海洋平台具有强大的功能，适用于复杂多变的海洋地理环境，在世界各国油气资源勘探和综合开发领域得到了广泛应用。
海洋平台按运动方式和结构作用特性又可分为固定式、活动式和半固定式三类。
二、国外海洋平台的发展状况国外海洋平台技术研究起步早，海洋平台的专业化相对较高，传统的海洋平台已逐渐转向新型海洋平台。
浅水海域的油气资源已经开发很多，且适用于浅水海域的海洋平台技术也相对成熟，海洋平台技术向深海发展的研究也是国外的主流趋势。
中国海洋平台的现状与发展浅析
中国海洋平台的现状与发展浅析摘要：未来的油气能源将继续在世界能源需求中占据主导地位，海洋石油已成为未来世界石油开采的主要来源。
在面临世界各国对人类共同拥有的深海资源激烈竞争的形势下，须高度重视对深海平台技术的研究。
目前主要投入使用的海洋平台主要有四种：张力腿平台，半潜式平台，浮式平台，单柱式平台（spar）。
近年来我国虽然在海洋平台建造及技术研究方面做了大量工作，并取得了可喜的成绩，但就海洋装备技术实力和技术水平而言，我国与发达国家之间还存在着很大的差距。
因此，我国必须加快科研步伐，早日步入世界海洋石油装备强国行列。
1世界海洋石油资源的背景目前，世界石油工业正面临着极大的挑战。
全球油气储量增长乏力，远远无法弥补每年的产量。
然而全球的油气消耗量仍将以较快的速度增长。
根据国际能源署发布的世界能源展望预测，世界石油需求在2030年之前将保持年均1.6％的增长，到2030年达到57.69亿吨。
天然气需求在2030年之前将保持年均2.4％的增长，到2030年达到42.03亿吨油当量。
未来的油气能源将继续在世界能源需求中占据主导地位，到2030年油气需求将占世界能源总需求的65％。
天然气资源估计将在2015年超过煤炭资源成为第二大能源种类．随着陆上石油资源的日渐枯竭，海洋石油已成为未来世界石油开采的主要来源。
随着中国经济的发展，特别是作为支柱产业的石油化工和汽车工业的快速发展，石油和天然气供应不足的矛盾日益突出。
我国从1993年开始，原油供应皿满足不了市场需求，因而从石油出口国变为石油进口国。
2海洋平台技术的价值己探明的世界海洋石油储量的80％以上在水深500m以内，而全部海洋面积的90％以上水深在200一6000m之间，因而大量的海域而积有待探明。
此外，世界上除了少数海域以外，大部分地区的近海油气资源己口趋减少，向深海发展己成必然趋势，深海平台技术己成为国际海洋工程界的一个热点，进行了大量的研究，新的深海平台结构不断涌现。
海洋平台发展与展望
海洋平台发展与展望海洋，这片广袤而神秘的领域，蕴藏着无尽的资源和巨大的发展潜力。
海洋平台作为人类探索和开发海洋资源的重要工具，其发展历程见证了人类科技的不断进步和对海洋认知的逐步深化。
海洋平台的发展可以追溯到很久以前。
早期的海洋平台主要用于海洋观测和简单的渔业活动，结构简单，功能单一。
随着工业革命的推进和技术的飞速发展，海洋平台逐渐变得更加复杂和多样化。
在 20 世纪中叶，随着石油工业的迅速崛起，固定式海洋平台成为了海洋石油开发的主要设施。
这些平台通常通过桩腿固定在海底，能够承受较大的风浪和海流冲击。
它们为石油的开采和生产提供了稳定的工作环境，使得海洋石油产量大幅增加。
然而，固定式海洋平台也存在一些局限性，比如只能在特定的海域和水深条件下使用，移动性差等。
为了克服固定式海洋平台的不足，半潜式海洋平台应运而生。
半潜式平台的主体部分位于水面以下，通过浮力和压载系统来保持稳定。
这种设计使得平台能够在更深的海域作业，并且具有更好的抗风浪能力。
半潜式平台的出现，大大拓展了海洋石油开发的领域。
与此同时，张力腿平台也逐渐崭露头角。
张力腿平台通过垂直的张力腿与海底相连，能够有效地限制平台的运动，提供较高的稳定性。
这种平台适用于中等水深的海域，在石油和天然气开发中发挥了重要作用。
随着技术的不断进步，浮式生产储油卸油装置（FPSO）成为了海洋石油开发中的明星。
FPSO 集生产、储存和卸载功能于一体，具有很强的机动性和适应性。
它可以在不同的海域进行作业，并且能够快速部署和撤离，大大提高了海洋石油开发的效率和经济性。
除了石油和天然气开发，海洋平台在其他领域也有着广泛的应用。
例如，在海洋风电领域，海上风力发电平台为清洁能源的获取提供了新的途径。
这些平台通常建在近海或远海地区，利用丰富的风力资源发电。
在海洋科研方面，科研海洋平台为科学家们提供了深入研究海洋生态、海洋气候、海洋地质等方面的平台。
它们配备了先进的科学仪器和设备，能够收集大量宝贵的数据和样本，为海洋科学的发展做出了重要贡献。
海洋平台技术的现状及发展趋势
，
台风
、
海浪
海流
、
海 冰和潮
。
(2 ) 按 使 用 功能 的不 同可 分为钻井 平 台
生产
汐 还 有海 底 地 震 对 平 台的安 全构 成严 重 威 胁
与
平台
、
生 活平 台
、
储油 平 台
、
近 海 平 台等
。
J
一 ．
重 集 团 大连 设 计 研究院有 限公 司 高级 工 程 师
，
辽宁
大连
l 】60 状
国 内海 洋 平 台发 展 及 现 状
式 钻 井平 台 的造 价 从
1 1 5
．
年的
，
4 0 0 0 万 美元
，
至 19 9 9 年 的 6 0 0 0 万 美 元
～
近 几 年 又 大幅攀升到
亿美元
，
最 高 的达
4
2 1
．
亿美元
，
；
半潜式钻井
5 5
．
我 国海 洋 工 业 开 始 于
体 的综 合性
移 动式 座 底式
顺应式
是 实施 海 底 油气勘探 和 开 采 的工
作基地
。
海 洋 平 台结 构 复 杂
、
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，
、
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{葚 篓 式 { {誊 霁 萎 {舅 蓁萎 塞
、
，
特 别是 与陆地 采 油 设 备相 比
它所 处 的海 洋环 境
、
图 1
海 洋 平 台分 类
十分 复杂 和 恶 劣
、
在海 洋找油
、
因此
，
海 洋平 台 的设 计 与制造 只 有 在
中国海洋平台的现状与发展浅析
中国海洋平台的现状与发展浅析摘要：未来的油气能源将继续在世界能源需求中占据主导地位，海洋石油已成为未来世界石油开采的主要来源。
在面临世界各国对人类共同拥有的深海资源激烈竞争的形势下，须高度重视对深海平台技术的研究。
目前主要投入使用的海洋平台主要有四种：张力腿平台，半潜式平台，浮式平台，单柱式平台（spar ）。
近年来我国虽然在海洋平台建造及技术研究方面做了大量工作，并取得了可喜的成绩，但就海洋装备技术实力和技术水平而言，我国与发达国家之间还存在着很大的差距。
因此，我国必须加快科研步伐，早日步入世界海洋石油装备强国行列。
1 世界海洋石油资源的背景目前，世界石油工业正面临着极大的挑战。
全球油气储量增长乏力，远远无法弥补每年的产量。
然而全球的油气消耗量仍将以较快的速度增长。
根据国际能源署发布的世界能源展望预测，世界石油需求在2030 年之前将保持年均 1.6％的增长，到2030 年达到57.69 亿吨。
天然气需求在2030年之前将保持年均 2.4％的增长，到2030 年达到42.03 亿吨油当量。
未来的油气能源将继续在世界能源需求中占据主导地位，到2030 年油气需求将占世界能源总需求的65％。
天然气资源估计将在2015 年超过煤炭资源成为第二大能源种类．随着陆上石油资源的日渐枯竭，海洋石油已成为未来世界石油开采的主要来源。
随着中国经济的发展，特别是作为支柱产业的石油化工和汽车工业的快速发展，石油和天然气供应不足的矛盾日益突出。
我国从1993 年开始，原油供应皿满足不了市场需求，因而从石油出口国变为石油进口国。
2 海洋平台技术的价值己探明的世界海洋石油储量的80%以上在水深500m以内，而全部海洋面积的90%以上水深在200 一6000m之间，因而大量的海域而积有待探明。
此外，世界上除了少数海域以外，大部分地区的近海油气资源己口趋减少，向深海发展己成必然趋势，深海平台技术己成为国际海洋工程界的一个热点，进行了大量的研究，新的深海平台结构不断涌现。
浅谈海洋平台的类型及发展
浅谈海洋平台的类型及发展海洋平台是在海上进行采油、集运、观测、导航、施工等活动的基础性设施。
海洋平台板主要用于制造海上采油钻井，是海上生产作业和生活的基地。
随着国家海洋科技逐渐走向深海，海洋平台结构的研究和建设越来越受到国内外科研机构和产业集团的重视。
本文重点介绍海洋平台的结构类型及其发展概况。
标签：海洋平台；类型；发展0 引言21世纪以来，随着中国经济的快速发展，石油消费日益增加，采取有效措施开发海底油田保障油气供给十分必要。
海洋平台由于功能强大，适用于多种水深和多种环境，在国内外海洋油气资源开发活动中得到广泛应用，已经成为未来海洋工程领域的一大发展趋势，研究、开发、制造海洋平台具有十分重要的意义。
1 海洋平台的分类海洋平台的类型很多，按运动方式大体可以分为固定式、活动式和半固定式。
（1）固定式海洋平台。
固定式平台通常由混凝土和钢结构直接锚定在海底来支撑为钻探设备、生产设施和居住区提供空间的上甲板。
其结构也有多种不同形式：导管架型、塔架型、钢筋混凝土重力式、钢重力式等。
其优点在于整体稳定性好，刚度较大，受季节和气候的影响较小，抗风暴的能力强。
缺点是机动性能差，一经下沉定位固定，则较难移位重复使用。
被广泛应用于海洋石油开发中，特别是在水深520m内的浅海石油开发中占据主导地位。
（2）活动式海洋平台。
活动式平台浮于水中或支承于海底，可以在不同井位之间移动，按支承情况可分为着底式和浮动式两类。
它是为适应勘探、施工、维修等海上作业必须经常更换地点的需要而发展起来的。
现有的活动式平台又可分为坐底式、自升式、半潜式等多种不同结构型式。
由于机动性能好，故一般均用于钻井。
（3）半固定式海洋平台。
半固定式平台既能固定在深水中，又可以移动，新型的张力腿式平台和拉索塔式平台即属此类。
其上部结构是浮体，通过收紧锚固在海底的缆索张紧固定。
这种平台用料少，工作水深大，适用于大深度水域，是近年来发展起来的新结构型式，具有明显的优点。
海洋平台简介
2020/3/6
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半潜平台简介
半潜式平台主要由上层平台结构、支持结构、浮筒结构组成。
上层平台布置着所有的钻井机械、平台操作设备、物资贮备和 生 活设施，上层平台通常承受甲板载荷在3000~6000t，加上风、 浪、流作用，立柱之间相互作用力。
半潜平台用沉垫提供浮力，漂浮在海中通过支撑结构支撑平台 上部结构，半潜平台支撑结构大都为立柱式。
设计: SFXpress 建造: 21世纪初期 水深 / 钻井深度:1500/7500m 可变载荷: 3850 s/t
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第六代半潜平台
F&G ExD PetroMena Jurong 2006
Aker H-6e AkerDrilling 2008 Aker Group
MSC/K-FELS GVA7500
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钢质导管架式平台：这种平台是通过打桩将方法固定于海底，他 是海上油田使用很广泛的一种平台。钢质导管架平台自1947年第 一次被用在墨西哥湾6m深的海域以来，发展十分迅速，1978年其 工作水深已经达到312m。据报道高度486m的巨型导管架式平台安 置与墨西哥湾411m水深的海域内。
海洋平台简介
海洋平台概述 海洋平台发展历程
海洋平台分类 半潜平台简介
2020/3/6
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海洋平台概述
海洋平台是用于海上油气资源勘探、开发的移动式、固定式平台 等统称。利用海洋平台可以在海上进行钻井、采油、集运、观测、 导航、施工等活动。
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海洋平台发展历程
随着陆地资源的日益枯竭，石油天然气的开采已经由陆地转移到 海洋，而海洋石油天然气的开发也由浅海向深海海域发展。海洋 平台也经历了从浅海向深海的发展，新的平台不仅性能优良、甲 板面积巨大，且要有极强的抗风浪能力和适应更广的水深范围。
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要用于钻井，又称为半潜式钻井平台；TL048 m（10 000英尺），钻井深度超过12 000 m[1-2]， 采油平台的工作水则深超过2 000 m。
2 深海海洋平台的历史与现状 2.1 半潜式平台
1962年，经过对坐底式钻井平台“蓝水1号（Blue Water No.1）”的改装，诞生了世界上第一座半潜式钻井 平台，并于当年在墨西哥湾投入了使用。从第一座半潜 式平台的诞生到现在，已经发展到了第六代。二十世纪 60年代共建造了大约30座半潜式平台，为第一代半潜式 平台。这个时期建造的平台，作业水深只有90~180 m， 目前基本上都已经退役。随后在七十年代中期和八十年 代初期，半潜式平台的数量迅速增加，这两个时期的半 潜式平台分别为第二代和第三代。这段时期，设计者主 要致力于改进平台的结构和增加平台的作业水深，第二 代平台的作业水深为180~600 m，钻井深度为6 096 m或 7 620 m；第三代平台作业水深达到450~1 500 m，钻井
SeaStar的平台主体取消了传统类型TLP的4柱式结 构，仅在甲板和浮筒间使用一个圆柱体结构，称为中央 柱。中央柱垂直穿过水面，上端支撑平台甲板，下端与 的三根截面为矩形的浮筒相连接。三根浮筒成辐射状沿 中央柱法线向外延伸，彼此在水平面上的夹角为120°， 在末端与张力腿系统连接。1998年， 名为“ Morpeth”的
TLP平台由平台本体、张力腿系统以及锚固基础三个 部分组成，平台本体包括上体、下体和连接上下体的立 柱。上体位于水面以上，为工作区域，平台下体在水面 以下，为平台提供浮力。浮体产生远大于结构自重的浮 力，超过总重力的那部分浮力称为剩余浮力。剩余浮力 由垂直系于海底和平台之间的筋腱[9]来平衡，它让筋腱时 刻处于受拉紧绷的状态，巨大的预张力使得平台在平面 内的运动（横荡、纵荡、首摇）为顺应性，平面外的运 动（横摇、纵摇、垂荡）则近似刚性。平面内的运动周 期较高，一般为1~2 min，高于波浪周期；平面外的的运 动周期较短，为2~4 s[10]，其频率要低于波浪周期。TLP平 台的这种结构特点，可以避免结构和波浪的主频率发生 共振，有着优良的动力性能。由于其平面外的运动近似 于刚性，横摇、纵摇、垂荡的运动幅度都比较小，可以 非常方便地安装干式采油树系统，因而TLP平台非常适合 用作采油平台。根据本体结构的不同，TLP平台可以分 为两代，第一代为传统的TLP平台，第二代TLP平台包括 miniTLP和ETLP（即“Extended Tension Leg Platfor m”，延 伸式张力腿平台）。
作者简介：周振威（1987-），男，硕士研究生 孙树民（1969-），男，副教授，博士，从事结构振动控制研究
收稿日期：2012-04-15
63
建造工艺
Construction Technics
深度以7 620 m为主。第四代半潜式平台出现于二十世纪 80年代末和90年代，作业水深和钻井水深继续增加，作 业水深达1 000~2 000 m，钻井深度达到9 144 m。二十一 世纪初至今，相继诞生了第五代和第六代半潜式钻井平 台。这一时期的半潜式平台除了作业和钻井水深的增加 以外，还使用了动力定位，更加优化的平台结构，配备 了自动化作业设备，能够适应极其恶劣的海洋环境。
Abstract: This paper reviews the development and current conditions of deep water offshore platform, including semi-submersible platform, TLP and Spar platform. Semi-submersible platform can only use wet wells, mostly for drilling platforms. TLP and Spar platforms are suitable for exploitation of oil in deep water. By contrast, the TLP is more suitable for the South China Sea oil and gas development. Finally, this paper examines the prospect future development of deep water offshore platform.
关键词：深海海洋平台；半潜式平台；TLP平台；Spar平台
Review on the Development of Deep Water Offshore Platform
ZHOU Zenwei, SUN Shumin
( South China University of Technology Guangzhou 510640 )
据不完全统计，目前世界上共有半潜式平台约200 座，主要分布于北海、墨西哥湾以及巴西。2010年，中 国首次自主设计、建造的第六代半潜式钻井平台“海 洋石油981”下水。该平台自重30 670 t，长114 m，宽79 m，采用DP3动力定位，工作水深3 000 m，钻井深度超过 10 000 m，具有勘探、钻井、完井与修井作业等多种功 能，是一座达到国际先进水平的深海半潜式钻井平台。 2.2 TLP（张力腿式）平台
ETLP由ABB公司设计制造，从2003年第一座下水至 今共建造3座。它是在传统型TLP平台的基础上进行改 进，在环形浮箱的每一个角上，都有一个截面为矩形的 悬臂梁向外伸出，末端与张力腿相连接。这样设计的优 点是：筋腱的距离加大使平台稳定性更好；较小的立柱 间距能给甲板提供更有效的支持；平台的转动惯量更小 使得平台拥有更低的自振周期；月池更大以适应传统的 顶部张紧立管；可以减少筋键的使用数量。这些优点使 ETLP平台性能更胜于传统的TLP平台，在深海海域的应 用拥有更大的优势。2005年下水的 Magnolia平台即为一座 ETLP平台，它工作水深为1 425 m，创造了目前TLP平台 工作水深的记录[15]。
Key words: Deep water offshore platform; Semi-submersible; TLP; Spar
1 引言
目前，对海洋石油资源的调查、勘探工作不断扩 大，也不断地由浅海向深海发展。根据国际上流行的浅 海和深海的划分标准，水深小于5 00 m为浅海，大于5 00 m为深海，1 500 m以上为超深海。深海海洋平台是在深 海海域实施海底油气勘探和开采的一种海洋工程结构 物，传统的海洋平台多为固定式，自重和造价随水深的 加大而大幅度地增加，其工作水深一般不超过5 00 m，不 能适应深海环境。对于深海石油的勘探和开采，主要使 用移动式和顺应式平台。深海海洋平台的类型主要有半 潜式平台、TLP平台（即“Tension Leg Platfor m”的缩写， 中文名称为张力腿平台）以及Spar平台（即单柱式平 台），它们都是浮式平台，没有连接平台与海底的桁架 结构，仅依靠自身的浮力来支撑其上部的重量，并使用 系泊系统以及螺旋桨的动力来来对平台进行定位。这类 浮式结构使得平台在水深增加的时候成本不会像传统的 平台那样大幅度地增加，非常适合应用于深海油气的勘 探与开发。结构上的优势使这类平台飞速地发展，成为 了深海海洋开发的主要平台类型。其中，半潜式平台主
截至2000年，世界上11座TLP平台中的9座是传统型 TLP平台。2000年以后建造的张力腿平台则以第二代张力 腿平台为主，传统型的张力腿平台仅在2001年建造了一 座。可见2000年以后第二代TLP平台基本上取代了传统 的TLP成为TLP平台的主流。从张力腿平台的分布来看， 美国墨西哥湾是张力腿平台最集中的地方，共16座，其 余分布在欧洲（3座）、西非海域（4座）以及亚洲（1 座）。实践证明，TLP平台在深海作业具有运动性能好、 抗恶劣环境作用能力强以及造价低等优点，因而，TLP平 台得以蓬勃发展[16]。学者们不断地对张力腿平台进行着 理论研究和改进，提出了悬式TLP平台、混合平台 [17]以及 近海小型TLP平台[18]等有建设性的概念。目前国内对TLP 平台的研究集中在平台的波浪荷载及响应[19-22]、平台的 振动控制以及对轻型TLP平台的研究等方面。 2.3 Spar平台
TLP平台是在半潜式平台基础上发展而来的一种主要 用于深水采油的顺应式平台。它的历史可以追溯到1954 年，美国学者R.D. Marsh最早提出的张力索组平台的概 念。之后到20世纪70年代末，是TLP平台的理论研究、探 索、工程酝酿阶段，各国学者对TLP平台进行了艰难而 又富有成效的研究。1984年，世界上第一座TLP平台正式 安装在英国的Hutton油田，该平台由美国CONOCO公司建 造，工作水深147 m，目前已经退役。Hutton是一个带有 实验性质的TLP平台，在Hutton平台基础上所进行的各项 研究，使得TLP平台取得了突破性的进展[6-8]。随后，TLP 平台得以迅速发展。据统计，截至2010年，世界上已经 建成的张力腿平台共有24座，在建1座。
建造工艺
Construction Technics
深海海洋平台发展综述
周振威，孙树民
（华南理工大学 土木与交通学院，广州 510640）
摘 要：本文综述了深海海洋平台的发展历程及现状，深海海平台包括半潜式平台、TLP平台以及Spar 平台，半潜式平台只能使用湿井口，多为钻井平台。TLP平台和Spar平台都适合用作深海采油平台，通过对 比，认为TLP平台更为适合中国南海海域的油气开发。最后对深海平台未来的发展进行了展望。
miniTLP，即为一种小型的TLP平台。但它并不是简 单地将传统TLP平台尺寸缩小，而是对整个平台的结构进 行了较大的改进，使平台的各项参数进一步优化，达到 以较小吨位获得较大的有效载荷的目的。 miniTLP目前有 两个系列，分别是Atlantia公司设计开发的SeaStar（海之 星）和由 MODEC公司开发的 MOSES（全名“ Mini mu m Offshore Surface Equip ment Structure”，最小化深海水面设 备结构）。