控制点复测成果表

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导线水准点复测及加密联测规范

导线水准点复测及加密联测规范

项目导线点、水准点复测及加密联测规范1 目的通过对设计院提供的导线点、水准点的复测和对不能满足施工放样的段落进行导线、水准点加密、联测,并制定复测,确保控制点成果的准确性与可靠性,制定本规范。

2 适用范围适用于路面工程施工中导线点、水准点复测及加密联测过程中因测量导致的质量事故。

3 职责3.1 项目总工程师负责调查和处理导线点、水准点复测及加密联测过程中因测量导致的质量事故。

3.2 测量队队长全面负责导线点、水准点复测及加密联测工作;负责对观测数据进行平差计算与成果分析;并负责将复测成果上报监理组。

3.3 测量队其他人员负责协助测量队队长对导线点、水准点复测和资料整理等工作。

4 工作流程5 规范与标准5.1 交桩5.1.1 项目开工前,项目总工程师负责联系设计院代表和测量监理工程师,进行交桩。

由测量队直接接管设计院移交的控制点,测工应在控制点旁做上醒目标记,以便在后续的复测工作中能迅速找到点位。

5.2 导线、水准点的加密5.2.1 布点思路与注意事项5.2.1.1 对设计院提供的控制点过稀或太远而不能满足施工放样时,需要加密布点联测。

5.2.1.2 测量队队长负责选点工作,布点时应尽量布在桥梁或小型结构物上,通视良好。

填方低于1m以下的路段可采用左右交叉“之”字型布设,高于1m以上的路段可选择同侧布设,这样可以方便后续的测量放样工作。

5.2.1.3 具体点位应选在建筑红线外(20m~100m范围内)土质坚硬、视野开阔、宜于长期保护的地方,相邻边长应控制在30m~500m之间。

5.6.1.4 选好的点位应用木桩做好标志,方便测工在埋点时能准确找到位置。

5.2.2 点位的埋设加密点的埋设深度不得小于50cm,采用带有十字丝的钢筋头以C20混凝土现浇的方式进行。

砼桩下口为50cm×50cm,上口为30cm×30cm,以提高点位的稳固性。

同时用红油漆进行全线统一编号。

5.2.3 加密导线点与水准联测精度要求与观测要点同“导线水准点复测”要求。

控制点复测方案

控制点复测方案

控制点复测方案-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII控制点复测方案负责人:CY一、目的任务控制点复测是整套道路施工测量的重要步骤。

主要任务是对已有的控制点进行导线点边角测量,检查已有控制点坐标。

通过此次实训任务,能够熟练掌握控制点复测的方法和步骤,能够进行导线点坐标反算,为道路施工提供正确的控制点依据。

二、测区概况此次测区大体范围是从武汉大学本部旁至新教学楼北。

测区整体较平坦,跨过三号草坪,涉及有小土坡和斜坡。

测区内有已知孔控制点四个:D001=E02、D002=XK1、D003=E05、D004=X1 ,均为二等高程控制点。

点位较分散,点位之间通视困难。

三、测区已有资料I级GPS控制点:有D001=E02、D002=XK1、D003=E05、D004=X1四个控制点。

中华人民共和国行业标准《城市测量规范》GB 50026-2007(以下简称规范)。

中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB 50026-2007。

已有控制点成果计算表。

本方案未涉及规定,均按相应测量规范操作五、复测方法仪器人员安排测量方法要求1)平面位置复测要求:利用全站仪按照一级导线测量的要求对控制点进行测量。

导线测量主要技术要求2)高程复测要求:利用DS3水准仪进行四等水准高程测量。

复测方法:1)平面位置复测方法:把仪器架设在控制点上,测量每相邻两点间的距离,并在该点上观测相邻两边之间的夹角,利用已知的控制点坐标正算出距离和坐标方位角,与已测得的距离和坐标方位角进行对比检查。

2)高程位置复测方法:布设一条四等水准测量闭合路线。

采用双面尺中丝读数法,顺序后—前—前—后。

六、提交资料已知控制点成果表已知控制点水平位置复测导线布置图。

已知控制点高程复测水准路线布置图。

导线点观测原始记录。

导线点复测成果计算表。

高程复测成果计算表。

七、附表控制点复测导线测量成果计算2011-9-20。

控制网测量成果报告

控制网测量成果报告

目录一、工程概况........................................................................... - 1 -二、复测依据及采用的技术标准..................................................... - 1 -三、测量时间及围 ..................................................................... - 3 -四、测量人员及测量设备 ............................................................. - 3 -1、参加复测人员................................................................... - 3 -2、仪器设备 ........................................................................ - 4 -五、外业数据采集 ..................................................................... - 4 -1、复测前的准备工作 ............................................................. - 4 -2、观测作业基本要求 ............................................................. - 4 -3、保证测量精度的措施 .......................................................... - 6 -4、与相邻标段的衔接 ............................................................. - 6 -六、业处理及分析 ..................................................................... - 6 -1、坐标系统及控制点 ............................................................. - 7 -2、观测文件 ........................................................................ - 7 -3、基线解算 ....................................................................... - 10 -4、基线检查 ....................................................................... - 22 -5、平差后坐标 .................................................................... - 23 -6、控制点高程复测............................................................... - 25 -七、成果精度说明 .................................................................... - 27 -1、基线处理 ........................................................................... - 27 -2、自由网平差 ........................................................................ - 28 -3、基线最弱边和平面最弱点....................................................... - 28 -4、控制点高程精度.................................................................. - 28 -八、复测结论.......................................................................... - 28 -附件1:人员资质证书 (21)附件2:仪器鉴定证书 (22)附件3:控制点复测加密成果表 (32)附件4:控制点复测加密线路示意图 (35)控制网测量成果报告一、工程概况本项目是省至登封高速公路段,本标段位于市宁陵县境,起讫里程为K19+500~K30+260,全长为10.760公里。

施工控制网测量成果报告

施工控制网测量成果报告

XXX基础设施建设二期工程施工控制网测量成果报告一、工程概况本工程XX路(XX北路)北起XXX大街,南至XX北路,道路全长约 1.39km,宽42m。

XXX路北起黄堂东路,南至XXX大街,道路全长约0.43km,宽20m。

XX路(XX路)西起XX路,东至XX路,全长约0.15km,宽38m。

XXX路(XX 路)北起XX大道,南至XX大道,道路全长约1.24km,宽16m。

纵三路(XXX 路)北起XXX路,南至XX路,全长约1.92km,宽16m。

纵一路(XX路)北起XX路,南至XX路,道路全长约0.38km,宽16m。

XXX路(XX路)北起XX路,南至XX路,道路全长约0.37km,宽16m。

工程范围沿线相交道路主要有:XXX大街、XXX路、XXX路、XXX路(XX 街)、XXX路(XXX路)、XX路、XX大道(XX大街)、XX路、XX路(XX 路)、XX路(XX街)、XX路(XX路)、XX路(XX路)、XX路(XX路)、XX大道。

1、XX路:本次招标的XX路为南北向城市主干路,南起XX北路,经现状XX路、跨越XX河,北至XXX大街,设计起点桩号为QD XX K0+000,设计终点桩号 ZD XX K1+390.110,全长 1390.110m。

全线共设 3 组平曲线,圆曲线半径分别为 R1=2100m、R2=1000m、R3=2000m,线形指标满足设计速度50km/h规范要求的不设超高和缓和曲线的最小半径要求。

2、XX路:本次招标的XX路为南北向城市支路,南起XX路,经XX路、XX东路、XX路、XX路、XX大道、XX路、XXX路,XXXX南路,设计起点桩号为 QD XX K0+000,设计终点桩号ZD XX K1+940.210,全长1940.210m。

全线共设6组平曲线,圆曲线半径分别为R1=150m、R2=R3=R4=400m、R5=300m、R6=500m,线形指标满足设计速度20km/h 规范要求的不设超高和缓和曲线的最小半径要求。

控制点复测报告

控制点复测报告

榆林市凯达路桥有限公司平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标项目部控制点复测报告编制:测量组审批:批准:平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标项目部二〇一八年五月导线点复测报告一、工程概况本标段为平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ合同段桩号K4+400~K8+776.786,长4.4约 km。

公路等级为二级公路标准,设计行车时速40km/h,其中K8+000-K8+776.768设计行车时速30km/h。

全线路基宽度8.5m,路面满铺宽度7.9m,两侧各0.3m宽的C20混凝土硬化路肩,全线采用沥青混凝土路面。

其中K4+400-k5+035和K5+383-K7+171(大概里程)两段为重新规划新建路段,其余路段基本沿旧路路线旧路改造。

并设有24座涵洞及8座桥梁,其中大中桥5座,小桥3座。

本标段设置长链一处为:K6+121.319=K6+085.497,长链35.822m,线路经JD32至JD66G共设平曲线35处,其中回头曲线6处,其余均为缓和曲线。

本标段超高以路基中心线进行旋转最大超高6%,K4+400-K8+000设计时速40KM/h,采用二类加宽,其中K8+000-K8+776.786段,设计时速30KM/h,采用一类加宽。

二、编制依据1、《工程测量规范》(GB50026-2007);2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);5、《公路桥涵施工设计规范》(JTJ 041-2000);6、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003);7、平利县白果坪至狮坪公路改建工程设计文件。

三、使用仪器设备项目投入主要仪器、设备一览表四、主要测量内容一、控制测量的目的、主要任务和技术要求。

1、控制测量的目的是建立统一的平面控制网和高程控制网,并使各项构造物按规定精度、设计要求修建。

某水电站施工测量控制点复测及相邻标段联系测量报告

某水电站施工测量控制点复测及相邻标段联系测量报告

某水电站调压井工程施工测量控制点复核、与相邻标段联系测量报告一、本标工程概况某水电站调压井工程(合同编号HNH/C Ⅲ )主要包括引水隧洞(4+600.00 ~5+434.00m) 、调压井、调压井交通洞、压力管道(0+000 ~0+735m) 、引水隧洞3#施工支洞、砂石骨料加工系统、场 C 线公路、 4#弃渣场整治工程。

已有资料:监理提供的汗牛河电站施工控制测量技术报告、成果表及点之记。

本标测量工作主要利用的施工测量控制点为:HN12 、HN13 、 HN14。

各控制点桩位完好、美观,无人为破坏。

联系测量分别和HNH/CII 标、 HNH/CIV 标分两段以附和导线的形式进行,第一段为三标和二标之间:(HN12-HN13) ~(HN11-HN9):第二段为三标和四标之间:(HN12-HN13) ~ (HN15-HN3) 。

二、复测和联系测量目的检查施工测量控制网点有无破坏位移,资料成果有无粗差,为测量控制网加密及现阶段原始地形测绘及施工放样提供可靠测量控制点成果。

联系测量是为整个工程建设提供可靠的支撑,保证各标段之间测量控制的整体性。

三、测量方案的选择首级控制网点由HN12 、HN13 、 HN14 共3点组成独立四等单三角形,高程网结合平面网组成来复核平面位置及高程,由于地形条件限制导致HN13 和HN14 不通视,故选择 HN12 和 HN13 这条边进行测量,只能对这条边进行距离和高差的复测。

联系测量以附和导线的形式进行,第一段为三标和二标之间:(HN12-HN13) ~ (HN11-HN9) 根据导线长度选择二级导线进行测量;第二段为三标和四标之间: (HN12-HN13) ~ (HN15-HN3) 根据导线长度选择一级导线进行测量。

四、执行规《水电水利工程施工测量规》( DL/T 5173-2003 )《工程测量规》( GB50026-2007 )五、坐标及高程系统1954 年坐标系, 1956 年黄海高程系。

控制测量复测报告

控制测量复测报告

1.设计桩点情况 (2)2 .加密复测技术依据 (3)3 .加密复测工作内容 (3)3.1 加密复测范围 (3)3.2 加密复测精度 (4)4 .加密复测工作的展开 (5)5 .坐标系统 (5)6 .施工控制点加密复测 (5)6.1 加密复测实施 (5)6.2 数据处理 (9)6.2.1 基线解算要求 (10)7 .施工控制点加密复测精度分析 (11)8 .复测结论及成果使用说明 (16)9 .平面补桩成果表 (17)10 .高程复测及加密成果 (18)11 .测量过程的注意事项 (22)附件一,资质证书 (23)附件二:主要人员资格证件 (25)附件三:测量设备检定证书 (25)贵开路线位于贵阳市境内东北部,起于贵阳北站,经长昆线贵阳东站后,途经水田镇、羊昌镇、南江(哨上)乡,终点位于开阳县城附近。

其中:新建铁路贵阳至开阳线铁路工程,贵开铁路第一项目标段包括正线贵阳东站长沙端( DK0+000 )至磨槽石隧道( DK14+109 )( DK3+700 之前为摆布单行线);联络线为贵阳北( LgDK1+200 )至贵阳东站( LgD2K11+313.9 )。

地处云贵高原东侧斜坡上,属高原岩溶地貌,主要山峰、河谷走向与大的地质构造线一致,呈南北向展布。

宽坦的背斜形成山岭,向斜狭窄形成河谷,为典型的隔槽式褶皱山区。

岩溶地貌在路线占领主导地位,以溶蚀峰丛沟谷为主,次为溶丘洼地及构造剥蚀中低山区。

海拔高程在 1000 ~ 1400m 间,普通相对高差 100~200m ;在褶曲翼部,由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布,岩溶地貌呈带状展布,多为低缓的蜂丛谷地,在挨近分水岭、构造影响强烈处形成尤如侵蚀地形普通的深切“V”型峡谷。

按业主和技术方案要求,贵开线施工平面控制网按《铁路工程测量规范》中GPS 四等精度要求建网。

本标段设计院平面控制桩 CPI 桩点 12 个,除 CPI02 被破坏后,其余桩点现场经勘查后情况完好;CPII 桩点 7 个,除 CPII02、CPII01、CPII310 被破坏后,其余桩点经现场勘查情况完好。

建(构)筑物工程建筑控制网(平面)复核成果表(A2)甄选范文

建(构)筑物工程建筑控制网(平面)复核成果表(A2)甄选范文

1.目的为了对监理咨询服务项目工程测量质量进行有效控制,监理项目部必须对施工单位的测量成果报验资料进行复核测量,以保证工程测量的定位放线、标高、轴线等的准确性、可靠性,符合设计和规范要求,同时考虑到工程测量的专业性和重要性,各分/子公司应成立专业测量小组。

为了明确专业测量小组和项目部测量人员之间的职责以及相关的测量复核要求,特制定本作业指导书。

2.适用范围本作业指导书适用于企业所承接的建(构)筑物工程监理的测量复核作业。

(对市政项目尚应按交通部和上海市政局的有关规定执行)。

3. 依据文件《城市测量规范》(CJJ8-99)《工程测量规范》(GB50026-93)《精密工程测量规范》(GB/T15314-94)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91)《国家三、四等水准测量规范》(GB12898-91)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)专业测绘院(队)、设计部门及业主方所提供的测绘数据成果和特殊的技术要求以及规划部门出具的红线依据。

《工程监理服务控制程序》JKPM/B03-20074.职责4.1测量监理人员的职责规定4.1.1分/子公司专职测量监理人员职责范围,主要负责分/子公司所承接的工程项目监理测量复核工作,具体应承担的作业内容如下:a)测量控制网的复核;b)建(构)筑物施工测量定位(灰线)测量复核;c)基础垫层上弹出的定位轴线测量复核;d)首层(标高±0.00面)结构上的定位轴线测量复核;e)建(构)筑物特殊部位定位轴线测量复核;f)建(构)筑物沉降(变形)测量复核,观测次数不少于3次;高度超过100米(含此数)建(构)筑物的整体垂直度测量复核。

4.1.2项目部测量监理人员职责范围,主要负责项目部所承接的工程项目监理测量复核工作,具体应承担的作业内容如下:a)建(构)筑物桩基工程小样桩桩位测量复核;b)建(构)筑物桩基工程(竣工)桩位偏差测量复核;c)建(构)筑物各层层内及上引定位轴线测量复核;d)高层建(构)筑物电梯井垂直度测量复核。

控制点复测报审

控制点复测报审

CB12 联合测量通知单(承包[2019]联测001号)合同名称:怀集县柑洞水(木兰段、大梨大龙平面村段)治理工程(施工)说明:本表一式 3 份,由承包人填写,监理机构签署后,发包人份、监理机构份、承包人份。

CB13 施工测量成果报验单(承包[2019]测量001号)合同名称:怀集县柑洞水(木兰段、大梨大龙平南村段)治理工程(施工)合同编号:HJGDSZL-SG-01说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构审核后,承包人份、监理机构份、发包人份。

怀集县柑洞水(木兰段、大梨大龙平南村段)治理工程(施工)测量控制点复测成果报告测量人:陈伟江记录人:谭天镜广东开元实业有限公司怀集县柑洞水(木兰段、大梨大龙平南村段)治理工程项目部2019年2月19日根据合同文本要求关于首级控制网复测的规定,我项目部于2019年2月18日进行了对各控制点全面的再次复测,依次对广东省水利电力勘测设计研究院测绘工程分院提供的测量控制点GPS19、GPS20、GPS21、GPS22、GPS23、GPS24、GPS25、GPS26进行复测,现就复测成果报告如下:一、要求:根据《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009),GPS19、GPS20、GPS21、GPS22、GPS23、GPS24、GPS25、GPS26点位平均距离在2KM之内。

可按照E级GPS控制网的精度,采用动态的方式进行复测,卫星截止高度角10度,同时观测有效卫星数至少5颗以上,有效观测卫星总数至少5颗以上。

二、编制依据1、广东省水利电力勘测设计研究院测绘工程分院提供的交桩记录表2、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009)3、《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)4、《水运工程测量质量检验标准》(JTS258-2008)三、外业观测记录表详见附件:《控制点测量(复核)记录表》。

四、此次复测采用仪器为华测M5。

平面控制网CPI、CPII和二等高程控制网施工复测

平面控制网CPI、CPII和二等高程控制网施工复测

平面控制网CPI、CPII和二等高程控制网施工复测前言1、三网合一勘测设计、施工、运营维护控制网使用同一控制网。

内容包括:●三网平面坐标、高程系统统一;●三网起算基准统一;●线下工程施工控制网、轨道施工控制网、运营维护控制网的平高坐标系统与起算基准统一;●三网测量精度统一协调。

2、无砟轨道工程测量精度终极目标要求,客专无碴轨道铺设精度检验标准:●10m弦长轨道高低偏差<2mm,轨向偏差<2mm。

●150m弦长轨道高低偏差<10mm,轨向偏差<10mm。

●沉降观测点的高程中误差应小于1mm(路基的工后沉降不应大于30mm)。

3、控制网基准:位置基准、方位基准、尺度基准。

采用更高级控制点作为起算基准或约束条件,可以解决控制网基准的问题:CP0→CPI→CPII→CPIII一般:50~100km布设一个框架点CP0;4km布设一对CPI控制点;1km布设一个CPII点;150m~200m布设一个CPIII点。

施工时分段复测CPI,联测CP0点可能有难度。

1、CP0超出现规范的范畴。

2、CP0框架点一般不会交给施工单位使用,也系保密资料。

3、长度较远,可能存在于两个不同的坐标投影带,而设计资料一般也只有其中一个投影带的成果,大多交付的是两个投影带附近部分重叠控制点的坐标成果。

4、施工复测的程序:(1)复测方案与技术设计,并报监理、业主审批;(2)复测外业测量,监理平行作业或旁站;(3)测量内业资料处理;(4)复测成果报告,报监理、业主审查批复。

5、复测方案与技术设计的内容:(1)测量项目概况:任务来源,测区地理位置、测量范围、地形地貌概述、测区控制点的数量、保存情况等。

(2)作业依据:执行技术规范,设计资料等。

(3)测量仪器设备类型、数量等配置、测量人员组织等情况。

(4)设计资料与坐标系统参数。

(5)测量实施方案:测量精度,控制网组网方式、联测CP0方案;观测作业技术要求、测量操作程序等;测量进度计划,进度、质量、精度保障措施,对影响本期测量作业的因素做好处理预案。

高程控制点第三方测量复核成果表

高程控制点第三方测量复核成果表
项目测量技术负责人:
项目负责人:
日期:年月日
注:1、本表用于第三方测量单位对施工高程控制测量复测工作。2、在作出结论后第三方测量单位留档一份,随施工、监理单位测量资料返还施工、监理单位各一份,报土建项目公司、投资公司各一份。
高程控制点第三方测量复核成果表
工程名称
桩号或部位
复核内容

核依据
己知点成果
点号
Z=(m)
点,
Z=(m)
点号
Z=(m)
点号
Z=(m)
已知点检测情况
水准区间
理论高差(m)
实测高差(m)
差值(mm)
点号
施工单位测量成果(m)
意见结论:
第三方项目测量机构(盖章):

国家大地测量成果

国家大地测量成果

国家大地测量成果国家大地测量成果主要包括国家大地控制网成果、国家高程控制网成果和国家重力测量控制网成果等,是经济建设、国防建设等方面进行测绘定位的起算依据,是研究地球形状、地球重力场、空间技术、地壳形变和地质灾害监测等极为重要的基础资料。

中心现有的国家大地测量成果见表1。

1.国家大地控制网成果国家大地控制网成果主要包括2000国家GPS大地控制网和全国天文大地网成果。

目前中心提供使用的2000国家GPS大地控制网成果包含国家高精度A、B级网、全国GPS一、二级网以及“中国地壳运动观测网络”等GPS网成果,共计2524点。

图1 2000国家GPS大地控制网目前中心提供使用的全国天文大地网含三角点、导线点共48433个,分为1954年北京坐标系、1980西安坐标系、2000国家大地坐标系三套成果。

“十二五”期间,国家现代测绘基准体系基础设施建设一期工程将建设360个GNSS连续运行基准站和4500个卫星大地控制点,进一步丰富国家大地控制网点。

图2 全国天文大地网图3 中华人民共和国大地原点2.国家高程控制网成果国家高程控制网成果主要包括高程控制网成果和全国似大地水准面成果,采用的基准为“1985国家高程基准”。

目前中心提供使用的是1991年完成的国家二期一、二水准网和1998年完成的国家二期一等水准网复测水准路线,长度约为31.5万公里。

“十二五”期间,国家现代测绘基准体系基础设施建设一期工程将完成12.2万公里一等水准观测。

图4全国一、二等水准路线国家似大地水准面是我国正常高的起算面,我国采用地面、航空、卫星等重力数据,以及高分辨率的地形数据,于2001年完成了我国分米级精度似大地水准面CQG2000。

目前中心提供使用的是CQG2000大地水准面成果,分辨率达到15′×15′(30公里×30公里),覆盖我国全部国土。

3.国家重力测量控制网成果国家重力测量控制网是国家重力基准的具体实现。

安全控制点复测成果表

安全控制点复测成果表

安全控制点复测成果表1. 简介本文档旨在总结并汇报安全控制点复测的成果。

通过对每个安全控制点进行复测,我们能够评估系统在安全方面的强弱点,为后续安全措施的改进提供指导。

2. 复测结果汇总3. 复测结果详细描述3.1 控制点1 - 访问控制- 复测结果:通过- 详细描述:在对访问控制进行复测时,我们发现系统已经正确地实施了强密码策略,同时也进行了用户身份验证和权限控制。

在测试过程中,未发现任何安全隐患或漏洞。

3.2 控制点2 - 日志监控- 复测结果:通过- 详细描述:在对日志监控进行复测时,我们确认系统已经启用了完整的日志记录功能,并具备及时、全面地监测与记录异常事件和活动。

日志内容的可追踪性和完整性良好,可以为安全分析和溯源提供有效支持。

3.3 控制点3 - 数据加密- 复测结果:不通过- 详细描述:在对数据加密进行复测时,我们发现系统中部分敏感数据的加密未能得到有效实现。

尽管用户身份验证和授权等方面的安全控制良好,但未采取适当的加密措施可能导致敏感数据在传输或存储过程中被泄露。

建议系统开发人员进一步改进加密措施,确保所有敏感数据的保密性。

3.4 控制点4 - 弱密码策略- 复测结果:通过- 详细描述:在对弱密码策略进行复测时,我们确认系统已经设定了一套较为严格的密码策略,用户需要使用足够复杂和安全的密码进行身份验证。

同时,系统还采取了限制登录次数和密码过期等措施,有效防御了暴力破解等攻击手段。

3.5 控制点5 - 防火墙配置- 复测结果:通过- 详细描述:在对防火墙配置进行复测时,我们发现系统已经配置了适当的防火墙规则,以限制对系统的未经授权访问。

防火墙规则的设置和更新工作得以及时完成,有效保护了系统资源免受网络攻击和威胁。

4. 结论与建议根据以上复测结果,系统在大部分安全控制点上表现良好,通过了复测。

然而,仍有一项控制点(控制点3 - 数据加密)未能通过复测,存在数据保密性方面的隐患。

建议开发团队针对该问题进行改进,确保所有敏感数据的加密处理得以有效实施。

xxxxx项目控制网复测报告

xxxxx项目控制网复测报告

xxxx项目施工控制网复测成果报告Xxxxxxxxx项目部2012年12月目录1 工程概况 (1)2 技术依据 (1)3 人员组织和测量仪器配备 (2)4 测量基准及已有资料的利用 (2)5 测量复测内容 (3)5.1 平面控制测量 (3)5.1.1 外业观测 (3)5.1.2 数据处理 (5)5.2 复测成果与原测成果比对分析 (7)6 复测提交资料 (7)7 结论和建议 (8)1 工程概况xxxx项目工程采用全程主线高架+地面道路改建的双层建设的总体方案, 规划道路红线40-60m。

主线高架桥桩号为K12+625——K13+432, 主线高架桥全长807km, 桥宽26m, 起点中心坐标(X=378783.697, Y=528081.651), 西与顺接, 向东跨越巡司河街、复兴街后右转, 沿津水路中心布线, 至首义南路路口以西顺接东侧高架桥, 终点中心坐标(X=378721.093, Y=528858.633)。

道路等级为城市快速路, 桥梁计算行车速度60公里/小时。

本次复测是按同等级精度规范要求, 对勘察院提供的《施工控制网成果》和施工单位提供的《加密控制网成果》进行复核测量, 包括平面控制和高程控制两个部分。

通过对施工控制网成果的复测, 用复测成果坐标与原网成果进行比较分析, 对控制网中各点进行稳定性、准确性及可靠性评价, 提出对拟用于本工程的控制点的使用、保护和监测的建议和要求。

2 技术依据本次测量拟采用下列主要依据和技术规范:⑴《公路勘测规范》(JTGC10—2007);⑵《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314—2009);⑶《工程测量规范》(GB50026-2007);⑷《国家三、四等水准测量规范》(GB12898-2009);⑸《城市测量规范》CJJ8-99;1⑹《测绘作业人员安全规范》CH1016-2008;⑺《测绘产品检查验收规定》CH1002-95。

⑻勘察院提供的《道路、桥梁工程控制网成果》⑼施工单位提供的《加密控制网成果》3 人员组织和测量仪器配备为了高质有效的完成本次控制网复测工作, 监理部精心组织了包括1名高级工程师、2名工程师、2名技术工人在内的测量作业队伍。

(完整版)高速铁路二等高程控制网施工复测

(完整版)高速铁路二等高程控制网施工复测

高速铁路二等高程控制网施工复测1. 一般规定1.1 工程开工前,施工单位应会同设计单位参加由业主组织并有监理单位参与的控制桩和测量成果资料交接工作。

1.2 施工单位应对设计单位交付的高程控制网进行同精度复测。

1.3 为确保高速铁路轨道的线性,相邻施工标段、相邻施工单位之间应共同协商并现场确认交界处附近的同一个水准点作为搭接和公共点进行复测。

双方应签订共用控制点协议并使用满足精度要求的相同高程成果。

1.4 线下工程开工前或至迟在结构工程施工前应完成二等水准点的复测工作。

1.5高程复测应采用几何水准测量。

1.6高程控制网布网要求应按表1.6规定执行。

表1.6 控制网布网要求1.8 测量仪器的配置应符合下列规定。

水准仪标称精度应不低于DS1并应配相应的因瓦尺。

6时应再次测量确认;当核实复测精度符合1.9当复测的水准基点间高差不符值二等超过L相应等级要求后,应将复测成果报设计单位认定。

满足精度要求时,应采用设计成果。

2. 高程控制网复测2.1 二等水准基点的复测和加密测量可采用几何水准同时进行。

2.2 高程控制网复测宜优先使用满足精度要求的电子水准仪。

若采用补偿式自动安平水准仪时,其补偿误差△α不应超过0.2″,并应符合《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006)、《新建铁路工程测量规范》的相关规定。

二等水准测量的主要技术标准应符合表2.2-1的规定。

水准测量作业的主要技术要求应符合表5.2-2的规定。

观测的读数限差应符合表5.2-3规定。

表2.2-1 水准测量主要技术标准注:L为往返测段、附合或环线的水准路线长度,单位为km。

表2.2-2 水准测量作业的主要技术要求2.3 二等水准测量应进行测段往返观测。

测站观测宜采用下列观测顺序:往测:奇数站采用“后-前-前-后”,偶数站采用“前-后-后-前”。

返测:奇数站采用“前-后-后-前”,偶数站采用“后-前-前-后”。

由往测转向返测时,两根标尺应互换位置。

最新公路复测表格

最新公路复测表格

鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路A7复测成果报审表施工单位:合同号:监理单位:编号:鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G1测量控制点交接表施工单位:合同号:监理单位:编号:鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G2控制点复测成果表施工单位:合同号:监理单位:编号:测量:记录(计算):复核:测量专监:日期:鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G3水准点复测成果表施工单位:合同号:监理单位:编号:测量:记录(计算):复核:测量专监:测量日期:G4施工增加水准点测量报表施工单位:建设项目:合同号:监理单位:编号:测量:记录(计算):复核:测量专监:测量日期:收集于网络,如有侵权请联系管理员删除G5导线点复测成果表施工单位:建设项目:合同号:监理单位:编号:测量:记录(计算):复核:测量专监:测量日期:收集于网络,如有侵权请联系管理员删除G6施工增加导线点测量报表施工单位:建设项目:合同号:监理单位:编号:测量:记录(计算):复核:测量专监:测量日期:收集于网络,如有侵权请联系管理员删除G7附合导线测量计算表施工单位:建设项目:合同号:监理单位:编号:测量:记录(计算):复核:测量专监:测量日期:收集于网络,如有侵权请联系管理员删除__________________________________________________鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G8水准点测量记录表施工单位:合同号:监理单位:编号:测量:记录(计算):复核:测量专监:测量日期鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G9水平测量记录表施工单位:合同号:监理单位:编号:测量:记录(计算):复核:测量专监:测量日期:施工复测报告内容:1、放工复测情况;2、基准点闭合情况;3、控制点增设情况;4、存在问题和解决意见;5、变更、优化设计建议;6、工程数量增减表。

裕华煤矿矿井应急救援预案试题一、填空题(60分)1.安全事故综合应急救援预案内容包括:(矿井危险性分析)、(组织机构及职责)、(预防与预警)、(应急响应)、(信息发布)、(后期处置)、(保障措施)、(宣传)、(培训与演练)、(奖惩)等。

控制点复测报告

控制点复测报告

长,但最大长度不应大于表中规定相应长度的
2 倍。
、平均边长可适当放
等级
仪器精度等级
(Ⅲ) 水平角方向观测法的技术要求
光学测微器两次重
半测 回归零
合读数之差(秒)
差(秒)
一测回内 2C 互 差(秒)
同一方向 值各 测回较差(秒)
四等及以上
1 秒级仪器
1
6
9
6
2 秒级仪器
3
8
13
9
一级及以下
2 秒级仪器
故我部选取保留了其中保存较好,初步勘测误差较小的部分点位进行复测,在复测完成后,并对我
部施工难点的安乐寨五桥进行了局部控制网的布设,曾设了
G1、G2、G3 三个控制点,并进行了静态
加密观测。
3 我部选取了 D10、D11、D17、D19、D37、D38、D40、D41 进行了导线复测,附合导线以 D10-D11
5、控制测量的各项技术要求。
级别 E级
(Ⅰ) GPS网的主要技术要求
平均距离 (km)
a (mm)
b (1 × 10-6)
最弱边相对中误差
0.2 ~ 5
≤ 10
≤ 20
1/45000
注:当边长小于 200m时,边长中误差应小于 20mm。
等级 三等
(Ⅱ)导线测量的主要技术要求
3.3.1 各等级导线测量的主要技术要求,应符合表
4 复测成果: 详见附表导线点测量检查表
(二) 四等水准控制测量
1,本次水准复测加密以 D10(标头)联测到水准点 D19(标尾) . 根据施工控制所需要在本 标段内加密施工水准点 . 总计 3 个点,原有水准点 19 个。观测按“后 - 前 - 前 - 后” 的方法进行。

新建瑞昌至九江铁路RJZQ-1标控制网复测成果报告

新建瑞昌至九江铁路RJZQ-1标控制网复测成果报告

新建瑞昌至九江铁路RJZQ-1标控制网复测成果报告新建瑞昌至九江铁路RJZQ-1标控制网复测成果报告(DK160+180~DK195+115.16)中国建筑股份有限公司瑞九铁路工程指挥部二O一四年一月新建瑞昌至九江铁路RJZQ-1标控制网复测成果报告(DK160+180~DK195+115.16)编制:复核:审核:中国建筑股份有限公司瑞九铁路工程指挥部二O一四年一月目录1、工程概况 01.1测区概况 01.2自然特征 (1)1.3复测控制网说明 (2)1.4控制网复测目的 02、执行规范 (2)3、复测内容及技术要求 (3)3.1复测内容 (2)3.2技术要求 (2)3.2.1 CPI平面控制网技术要求 (2)4、复测实施 (4)4.1复测概要 (4)4.2已知数据及坐标系统 (5)4.3投入人员及仪器 (5)4.4 CPI控制网复测 (7)5、数据处理与精度分析 (9)5.1 CPI数据处理与精度分析 (7)5.1.1基线处理与分析 (7)5.1.2 CPI网平差与精度分析 (48)5.1.3复测成果分析与结论 (50)6、结论及成果使用说明...... 错误!未定义书签。

6.1 CPI平面控制网复测结论 (21)6.2 成果使用说明 (22)6.3 交桩复测后关于精测网成果的使用说明227、附件 (22)附件1 CPI坐标成果报表 (22)附件2CPI平差过程文件 (23)附件3证书及相关资料 (60)3.1 人员资质 (60)3.2仪器鉴定证书 (63)1、工程概况1.1测区概况瑞昌至九江铁路站前RJZQ-1标段从大冶北至阳新铁路的终点DK160+180(省界)起引出,沿南阳乡南侧前行,上跨杭瑞高速公路后于瑞昌市南侧新建瑞昌南站(DK178+170),出站后线路相继上跨、304省道、长河,上跨既有武九铁路沿其北侧前行。

起点里程为DK160+180,终点里程为DK195+115.16,标段全长35.18Km,线路基本与既有武九铁路、杭瑞高速公路平行,与S303、S304交叉。

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