施工总结范文【工程施工总结】

施工总结范文【工程施工总结】

**市三江水运市政桥梁助航标志维修项目施工单位工作总结 **市顺通路桥工程有限责任公司 2020年01月14日工程总结工作报告一、工程概况 1: 工程概况本工程位于杭甬运河**段右岸，距离下游青林湾大桥约1.2公里。新建5个锚泊位，采用顺岸艏艉系泊方式。工程拟建设φ1m的钢管系缆桩6根，标志标牌2块，浮标2只，水下土方疏浚约13135m³。

2: 主要参加建设各方主体 1）、建设单位：**市港航管理局2）、设计单位：**科欣工程设计咨询有限公司；

3）、监理单位：**市公路水运工程监理咨询股份有限公司；

4）、施工单位：**海洋工程有限公司；

3：监督单位：**市交通工程质量安全监督站 4: 合同段工程起止时间：

本合同段合同开工时间为 20xx年11月13日，实际完工时间为20xx年12月3日，历时21天。

5: 工程规模（主体项目工程量）工程名称总工程数量系缆桩 6根标志牌 2块浮标 2只疏浚土方 13135立方 6:

工程施工依据为确保工程质量，项目部严格按照国家有关规范标准和公司质量管理标准来进行工程管理，工程所执行的法律法规及标准：

1、《内河交通安全标志》GB13851-2008

2、《内河航道与港口水文规范》JTJ214-2000

3、《港口工程桩基规范》 JTS167-4-2012

4、《疏浚工程技术规范》JTJ319-99

5、《水运工程钢结构设计规范》JTS152-2012

6、《港口工程地基规范》JTS14-1-2010

7、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008

8、《水运工混凝土施工规范》JTS202-2011

9、《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分） 10、设计技术文件(施工图、技术交底记录), 11、以及业主批准的工程设计变更文件；

业主下发的文件、指示、指令和经业主同意的会议决定；

其他有关工程监理的规定与要求。

二、机构组成：

1、项目部主要人员：

本工程项目部主要人员配备齐全，具体如下：

主要管理人员名单职务姓名职称备注项目经理叶科杰工程师、水运三级项目经理技术负责人李立波工程师质检员梁军工程师安全员林睿助理工程师施工员金振河 / 2、设备投入情况机械名称规格型号单位数量挖泥船 1m3 艘 2 打桩船舶打桩、起重、运输艘 3 钢筋弯曲机 20/飞龙机电台 1 钢筋切断机 G40a94/无锡台

1 插入式振动器杭州(30-50mm) 台

2 电焊机 ZX7-200 台

2 3、管理机构设置根据本工程的特点及施工要求，我单位组建了精干高效的项目经理部，项目经理为项目施工第一责任人，全面负责该项目的决策与管理工作。制定目标管理方法，执行安全、质量一票否决权，开展创精品工程活动和文明施工竞赛，力争安全、高效、文明、环保全面丰收。项目部组织管理机构见下图：

现场项目经理部（主管项目经理）项目技术负责人质检组技术组测量组工地材料组设备维修组桩基组砼施工组土方开挖组模板组组施工机械组安装施工组三、工程质量管理根据公司制定的质量目标，项目部从一开始就本着确保工程“合格工程”的质量目标进行，配备落实以项目经理叶科杰为首的质量管理班子，并由技术负责人、质量员、施工员等管理人员进行具体落实，制定并落实各级管理人员的质量责任制，制定了各个单位工程的质量目标计划和质量目标监控表，确定职责与权限，对班组实行质量与经济挂钩，做到优质优价，全面抓好结构工程质量。项目部编制了比较详细的施工组织设计。积极做好各班组分项技术交底工作。使施工员、操作班组心中有底、分清主次，确保工程优质高效的进行。具体措施有：

1、对工程中所用的原材料坚持把好质量关，钢管桩焊缝、钢管桩防腐厚度、混凝土等原材料除应具有质保书和产品合格证外，进行现场检测和送检，合格后方可进入下道工序。共送检试块7组，现场检测

焊缝12道，防腐厚度3处，全部合格。

2、我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作，经自检合格后，上报监理、业主进行隐蔽工程验收。上下工序之间还要进行交接检验，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。并定期进行公司内部质量大检查，以检查工程质量为主，同时检查质量管理工作，查看各项规章制度落实情况。对检查中发现的质量问题，检查组根据实际情况及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。对施工中发现的工程质量问题，我单位坚决处理到底，决不留质量隐患，在哪发现问题，就从哪进行处理。

我们所有工程已经全部完成，质量自检评定为合格。

质量自检情况如下：

1)、单位、分部、分项工程质量检验：本合同段共分为3个单位工程，包括系缆桩工程、航标工程及疏浚工程，单位评定全部“合格”。其中系缆桩工程共2个分部，6个分项工程，合格率100%；

航标工程共 2个分部，6个分项工程，合格率100%；

疏浚工程合格率100%。

2)、质量保证资料核查：系缆桩工程共核查6项，符合要求6项；

航标工程共核查4项，符合要求4项；

疏浚工程共核查3项，符合要求3项。

3)、涉及安全和主要功能项目抽查：系缆桩工程共核查3项，符合要求3项；

航标工程共核查1项，符合要求1项；

疏浚工程共核查1项，符合要求1项。

4)、观感质量得分率：系缆桩工程得分率93.0%；

航标工程得分率93.0%。

四、施工进度控制开工前，项目部成立工期领导小组，主要负责工程进度的管理。建立目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合本工程的常规做法，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。在业主、监理监督管理和配合下，我施工方比合同工期提前69天完工。

五、施工安全与文明施工情况施工安全方面，项目部成立以项目经理为主，各职能部门负责人参与的安全小组，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全“动态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。

文明施工方面，我单位采取了以下几点措施：

1、建立健全各项规章制度，工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴