C6132型车床主轴箱及齿轮结构设计

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CM6132机械系统设计课程设计精密车床主轴箱与变速箱系统设计说明

CM6132机械系统设计课程设计精密车床主轴箱与变速箱系统设计说明

目录绪论 (1)1.概述 (5)1.1机床主轴箱课程设计的目的 (5)1.2设计任务和主要技术要求 (5)1.3操作性能要求 (6)2.技术参数确定与方案设计 (6)2.1原始数据 (6)2.2开展CM6132功能原理设计 (6)3.运动设计 (7)3.1确定转速极速 (7)3.1.1计算主轴最高转速 (9)3.1.2计算主轴最低转速 (10)3.1.3确定主轴标准转速数列 (11)3.2主电动机的选择 (12)3.3变速结构的设计 (14)3.3.1 主变速方案拟定 (14)3.3.2 拟定变速结构式 (14)3.3.3拟定变速结构网 (15)3.3.4 验算变速结构式 (16)3.4绘制转速图 (17)3.5 齿轮齿数的估算 (20)3.6 主轴转速误差 (23)4.动力设计 (26)4.1电机功率的确定 (26)4.2确定各轴计算转速 (26)4.3 带轮的设计 (27)4.4传动轴直径的估算 (30)4.5齿轮模数的确定 (33)4.6主轴轴颈的直径 (36)4.6.1主轴悬伸量a (36)4.6.2主轴最佳跨距0L 的确定和轴承的选择 (36)4.6.3主轴组件刚度验算 (37)5. 结构设计 (38)5.1齿轮的轴向布置 (39)5.2传动轴及其上传动元件的布置 (40)5.2.1 I 轴的设计 (42)5.2.2 II 轴的设计 (42)5.2.3 III 轴的设计 (42)5.2.4 带轮轴的设计 (42)5.2.5 Ⅳ轴的设计 (43)5.2.6主轴的设计 (43)5.2.7 主轴组件设计 (43)5.3齿轮布置的注意问题 (44)5.4主轴与齿轮的连接 (44)5.5润滑与密封 (45)5.6其他问题 (45)6.总结 (46)7.致 (47)8.参考资料 (47)1.概述1.1机床主轴箱课程设计的目的机床课程设计,是在学习过课程《机械系统设计》之后进行的实践性教学环节。

其目的在于通过机床运动机械变速传动系统的结构设计,使学生在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思,方案分析,结构工艺性,机械制图,零件计算,编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并培养学生具有初步的结构分析,结构设计和计算能力。

CK6132数控车床总体及主轴部件设计

CK6132数控车床总体及主轴部件设计

CK6132数控车床总体及主轴部件设计————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:2个人收集整理勿做商业用途摘要随着机械制造业的飞速发展,为进一步提高教学生产类中小型数控车床的性价比,提高主轴转速,增加机床刚性,对原有的数控车床作了一定的结构改进设计。

本次课题我不但承担了CK6132数控车床机床本体设计、而且还承担了主轴部件等的设计。

在设计中,CK6132车床不但可以选择步进电机,而且可以选择伺服电机。

选择恰当的主轴支承方式以及轴承选用及润滑等也是相当的重要,同时,主轴组件的安装如何保证精度等,在本课题中有相应的叙述.本次完成了进给驱动的相关设计问题,能满足教学生产类中小型数控车床加工相关零件的要求,同时该机床也有较好的性价比,最终达到本次设计的综合训练的目的。

关键词:数控车床主轴床身I个人收集整理勿做商业用途AbstractAlong with mechanical manufacturing industry develop fast。

On one hand,to raise the ratio of performance and increase the rigidity of machine and price of the teaching kind of small-sized machine tool of numerical control。

On the other hand, to raise the rotate speed of the spindles。

This program has carried out the design of the lathe bed ball-bearing nut of numerical control of turning machine CK6132 . In the design,we can not only choose unit motor for the CK6132 lathe, but also can choose the servo motor for the CK6132 lathe。

C6132车床Ⅰ轴说明书

C6132车床Ⅰ轴说明书

序言本次课程设计任务是CM6132车床主轴设计。

由于CM6132车床是精密,高精密加工车床,要求车床加工精度高,主轴运转可靠,并且受外界,振动,温度干扰要小,因此,本次设计是将车床的主轴箱传动和变速箱传动分开设计,以尽量减小变速箱,原电机振动源对主轴箱传动的影响。

本次课程设计包括CM6132车床传动设计,动力计算,结构设计以及主轴校核等内容,其中还有A3图纸的CM6132车床主传动的结构图、本次课程设计是对我们大学期间机械专业基础知识的考核和检验。

它囊括了理论力学,材料力学,机械原理,机械设计,机械制造装备设计等许多机械学科的专业基础知识,因此称之为专业课程设计。

它不仅仅是对我们专业知识掌握情况的考核和检验,也是一次对我们所学的知识去分析,去解决生产实践问题的运用。

由于本次课程设计实践时间在2011年期末,因此在编写课程设计说明书,设计CM6132主传动结构图的过程中难免有不少纰漏和错误,恳请老师指正。

1.确定转速极速根据任务要求,Nmax=2000rpm,Nmin=45rpm,转速公比φ=1.41.则转速范围Rn:Rn=Nmax/Nmin=44.4。

依据φ,Rn,可求得主轴转速级数Z: Z=lgRn/lgφ+1=11.98=12 。

2.确定结构式及结构网由于结构上的限制,变速组中的传动副数目通常选用2或3为宜,故其结构式为:Z=2^(n)*3^(m).对于12级传动,其结构式可为以下三种形式: 12=3*2*2;12=2*3*2;12=2*2*3;在电动机功率一定的情况下,所需传递的转矩越小,传动件和传动轴的集合尺寸就越小。

因此,从传动顺序来讲,尽量使前面的传动件多以些,即前多后少原则。

故本设计采用结构式为: 12=3*2*2,从轴I到轴II有三队齿轮分别啮合,可得到三种不同的传动速度;从轴II到轴III有两对齿轮分别啮合,可得到两种不同的传动速度,故从轴II到轴III可得到3*2=6种不同的传动速度;同理,轴III到轴IV有两对齿轮分别啮合,可得到两种不同的传动速度,故从轴I到轴IV共可得到3*2*2=12种不同的传动转速。

c6132车床I轴工艺设计

c6132车床I轴工艺设计

1 、材料分析主轴是机床上传递动力的零件,常需承受弯曲、扭转、疲劳、冲击载荷的作用, 同时在滑动与转动部位还受到摩擦力的作用, 因此,要求主轴具有高强度、硬度、足够的韧性及疲劳强度、变形小等性能。

1.1 材料的选择图1图 1 为C6132 卧式车床主轴零件简图。

该轴承受交变弯曲应力与扭应力,但由于承受的载荷与转速均不高,冲击作用也不大,故具有一般综合力学性能即可。

但在主轴深孔和外圆表面,因常与卡盘、顶尖有相对摩擦;花键部位与齿轮有相对滑动,故这些部位要求较高的硬度与耐磨性; 主轴在滚动轴承中运转,工作时因轴颈与轴承不发生摩擦,故轴颈无耐磨性要求。

通常,对于要求高强度、硬度和疲劳强度且形状畸变小的主轴,多采用38CrMoAlA 钢;受冲击大的常用20Cr 、20Mn2B 渗碳钢; 重载下工作的常用20CrMn Ti 、12CrNi3A高合金渗碳钢;高精度磨床、镗床主轴采用9Mn2V 、GCr 15 钢。

本零件根据其工作受力及性能要求,可选用45 、40Cr 或42CrMo钢考虑到原材料成本及加工复杂情况,选用45 钢锻件毛坯制造即可。

1.2 材料的热处理方法1.2.1 改善切削加工性能、消除锻造残余应力的热处理主轴毛坯在锻造过程中,若温度过高,则将使金属组织的晶粒粗大;若锻造温度过低,则造成组织不均匀和过大的残余应力,甚至出现裂纹。

这两种情况在主轴锻造过程中往往同时存在,致使主轴强度降低,并由于表面泠硬而不易切削。

因此在粗加工前需进行热处理,以改善切削性能,消除锻造残余应力,细化晶粒,并使金属组织均匀。

此处采用人工时效处理或者采用退火或正火处理。

1.2.2 预备热处理主轴在粗加工后,最终热处理以前常进行预备热处理,通常为调质或正火。

调质处理是淬火后高温回火(回火温度为500~ 650℃),调质后可得到均匀细密的回火索氏体组织,使主轴获得较高的强度和韧性等综合机械性能。

调质时由于回火温度高,故主轴容易变形并产生较多的氧化皮。

CM6132车床主传动设计(修订版)

CM6132车床主传动设计(修订版)

引用CM6132车床主传动设计工艺设计2010-01-19 08:56:58 阅读5511.序言本次课程设计任务是CM6132车床主传动设计。

由于CM6132车床是精密,高精密加工车床,要求车床加工精度高,主轴运转可靠,并且受外界,振动,温度干扰要小,因此,本次设计是将车床的主轴箱传动和变速箱传动分开设计,以尽量减小变速箱,原电机振动源对主轴箱传动的影响。

本次课程设计包括CM6132车床传动设计,动力计算,结构设计以及主轴校核等内容,其中还有A0大图纸的CM6132车床主传动的结构图、本次课程设计师毕业课程设计前一次对我们大学四年期间机械专业基础知识的考核和检验。

它囊括了理论力学,材料力学,机械原理,机械设计,机械制造装备设计等许多机械学科的专业基础知识,因此称之为专业课程设计。

它不仅仅是对我们专业知识掌握情况的考核和检验,也是一次对我们所学的知识去分析,去解决生产实践问题的运用。

由于本次课程设计实践恰与2010年考研(及实习工作)冲刺期冲突,因此在编写课程设计说明书,设计CM6132主传动结构图的过程中难免有不少纰漏和错误,恳请老师指正。

2.传动设计本次设计在分析研究所掌握的资料的基础上,用计算法或类比法确定所设计主轴变速箱的极限转速公比,求出转速极速,选择电动机的转速和功率,拟定合适的结构式,结构网和转速图,然后拟定传动方案并绘制传动系统图,确定转速比和齿轮齿数及带轮直径等。

2.1确定转速极速根据任务要求,Nmax=2000rpm,Nmin=45rpm,转速公比φ=1.41.则转速(变速)范围Rn:Rn=Nmax/Nmin=44.4 (1)依据φ,Rn,可求得主轴转速级数Z: Z=lgRn/lgφ+1=11.98=12(2)2.2确定结构式及结构网由于结构上的限制,变速组中的传动副数目通常选用2或3为宜,故其结构式为:Z=2^(n)*3^(m).对于12级传动,其结构式可为以下三种形式:12=3*2*2;12=2*3*2;12=2*2*3;在电动机功率一定的情况下,所需传递的转矩越小,传动件和传动轴的集合尺寸就越小。

CAK6132数控车床的设计

CAK6132数控车床的设计

摘要CAK6132数控车床的设计主要是由传动系统、进给系统和控制系统三部分组成。

本次设计不仅对各个部分进行了详细的分析,还对其机构进行了设计。

从最初的几个方案选出一个合理的方案。

根据给定的参数来进行设计计算,计算出其传动和进给系统。

控制系统是数控车床的一个重要组成部分。

控制系统是由键盘、显示、脉冲发生器和电机驱动部分组成。

由它来实现步进电机的驱动从而带动滚珠丝杠正常运动。

它也控制脉冲发生器来计算主轴的转速。

此数控车床的最大转速为2000RPM,主电机功率5.5kW。

由于只用于精加工的半精加工,故所用电机功率不是很大。

最后进行经济分析,生产商的利润是可观的。

关键词:数控车床;主轴箱;步进电机;进给系统AbstractNC lathe-CAK6132 consists of drive system,movement system and control system.The detailed analysis of every part as well as the design of their mechanism is the concern of this project. The final programme is selected from the programmes fixed before.The drive and movement systems are decided after designing calculation according to display,pulser and motor drive ,is the main part of this NC lathe. The roller guide screw works properly drived by step motor ,which is controlled by control system.Also the control system control system controls the speed of the spindle.The max-speed of this NC lathe is 2000RPM.The horsepower of the main motor is 5.5kW.The horsepower of the motor is not so high for the reason of that the NC lathe is only used for half and finish machining.In the end,after the economic analysis,the manufacturers profits considerably.Keywords:NC lathe; headstock;step motor;movement system目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (4)1 绪论 (1)1.1 数控机床的发展趋势 (1)1.2 课题的意义和目的 (1)2 总体方案设计 (2)2.1 设计参数 (2)2.2 传动原理 (3)2.3 基本参数的确定 (3)3 传动设计 (5)3.1 带轮及带的计算 (5)3.2 主轴挠度校核 (8)3.3 主轴刚度校核 (8)4 进给系统设计 (11)4.1 纵向向进给丝杠设计 (11)4.2 横向进给丝杠设计 (13)4.3 步进电机选择 (13)5 控制原理设计 (17)5.1 数控系统的基本硬件组成 (17)5.2 步进电机的控制 (17)5.2.1 步进电机的工作原理 (17)5.2.2 步进电机的控制 (17)5.2.3 译码法寻址 (19)5.2.4 键盘显示器接口 (19)5.2.5 程序存储器(EEPROM)芯片 (20)6 技术经济分析 (21)总结 (24)参考文献 (25)附录1 (26)附录2 (27)附录3 (32)附录4 (34)1 绪论1.1数控机床的发展趋势我国数控机床产量持续高速增长,根据市场需求和技术发展趋势,应重点推进高效、精密为核心的数控机床“μm”级工程,加强发展高性能、高可靠性数控功能部件,积极开展复合加工机床、超精密数控机床和可重构制造系统的工程化研究等相应的关键技术。

C6132普通车床主传动系统设计说明书(有全套图纸)(可编辑)

C6132普通车床主传动系统设计说明书(有全套图纸)(可编辑)

C6132普通车床主传动系统设计说明书(有全套图纸)安徽建筑工业学院毕业设计 (论文)2010 年 6 月日主传动系统设计是机床设计中非常重要的组成部分,本次设计主要由机床的级数入手,于结构式、结构网拟定,再到齿轮和轴的设计,再选择各种主传动配合件,对轴和齿轮及配合件进行校核,将主传动方案“结构化”,设计主轴变速箱装配图及零件图,侧重进行传动轴组件、主轴组件、变速机构、箱体、润滑与密封、传动轴及滑移齿轮零件的设计,完成设计任务。

本次突出了结构设计的要求,在保证机床的基本要求下,根据机床设计的原则,拟定机构式和结构网,对机床的机构进行精简,力求降低生产成本;主轴和齿轮设计在满足强度需要的同时,材料的选择也是采用折中的原则,没有选择过高强度的材料从而造成浪费。

【关键词】车床、主传动系统、。

AbstractMain drive system design is Very important part of the Machine Design,The design of the series to start primarily by machine,In the structure, the structure network developed, to the design of gears and shafts,Choose a variety of main drive with the pieces of the shaft and gear, and checked with the parts ,design and motive of completion sport spread the lord to move the project"the structure turn" , Design a principal axis to become soon a box assemble diagram and spare parts diagram and lay particular emphasis on to carry on spread tomove stalk module, principal axis module and become soon organization, box a body, lubricate and seal completely, spread to move stalk and slippery move wheel gear spare parts of design to complete design tasks.This highlights the structural design requirements,under the basic requirements for ensuring the machine ,According to the principles of machine tool design,Development of institutional and structural net,Streamlining of the machine tool sector,Strive to reduce production costs,No choice of materials resulting in high strength waste.【Keywords】lather, Main drive system,Structure , Electric motor目录绪论首先我要感谢我的毕业设计指导魏常武对我的悉心教导,并且感谢所有给予我帮助的老师们,在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。

c6132普通机床主传动系统设计【 4.5kw 1440 451800 12级 1.41】

c6132普通机床主传动系统设计【 4.5kw 1440 451800 12级 1.41】

目录设计简介 (1)第一章参数的确定 (2)1.1 车床的规格系列和类型 (2)1.2 参数确定 (4)1.2.1主传动的运动参数和动力参数确定 (4)①极限切削速度Umax,Umin (5)②公比ψ的选定 (5)③转数极数Z (5)④确定主轴转速数列 (6)1.2.2电机功率-动力参数的确定 (8)第二章主传动运动设计 (9)2.1 结构式、结构网与转速图的拟定 (9)2.1.1 结构式或结构网的拟定 (9)2.1.2 转速图的拟定 (10)第三章齿数及带轮直径的确定及相关验算 (13)3.1 齿轮齿数确定的原则和要求 (13)3.2带轮直径的确定 (14)3.3 确定齿轮齿数 (19)3.4 主轴转速系列的验算 (20)3.5 传片式摩擦离合器的选择和计算 (22)第四章传动件计算转速及其确定 (23)4.1主传动系统的功率特性及计算转速 (23)4.2其他传动件计算转速的确定 (24)第五章传动件的估算和验算 (26)5.1 三角带传动的计算 (26)5.2 齿轮模数的估算和计算 (28)5.3 传动轴的估算和验算 (30)第六章主传动结构设计 (33)6.1 主轴变速箱装配图 (33)总结 (36)参考文献 (37)全套图纸加扣扣401339828摘要机床是机械加工的重要设备,在机械制造中占有重要的地位。

在一般的机器制造中,机床所担负的加工工作量占总制造工作量的40%-60%,机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。

本次设计的题目是机床主传动设计。

设计内容包括:确定有关尺寸参数、运动参数及动力参数;据所求得的有关运动参数及给定的公比,写出结构式,校验转速范围,绘制转速图;确定各变速组传动副的传动比值,定齿轮齿数、带轮直径,校验三联滑移齿轮齿顶是否相碰,校验各级转速的转速误差;绘制传动系统图。

关键词:参数;传动比;结构式;转速图;转速误差;传动系统图ABSTRACTLathe is an important machining equipment, machinery and holds an important position. In the general machinery manufacturing, machine processing shouldered by the total manufacturing work accounts for 40-60% of the workload. Machine modernization of the national economy building plays a major role. The design is Ordinary main drive design. Rebuild right design for the main drive to master machine side case design, and machine tools can reasonably determine the main technical parameters; Transmission master machine design and the calculation method; structural design and master the method of calculation, and so on. Design elements include: a parameter to determine the size, movement parameters and dynamic parameters; According to the two sought by the movement parameters and to the transmission ratio, as well structured and testing speed, rendering ageing period; to determine the variable speed drive Group Vice drive ratio gear teeth fixed, pulley diameter, Check triple Top Gear slip whether a collision speed calibration levels of speed error; Drawing drive system diagram.Keywords: parameter; transmission ratio; structured; ageing period; speed error; drive system diagram.第1章绪论一、毕业设计的目的1、毕业设计属于机械系统设计课的延续,通过设计实践,进一步学习掌握机械系统设计的一般方法。

CM6132机床主轴箱结构设计

CM6132机床主轴箱结构设计

CM6132机床主轴箱结构设计机床主轴箱是机床的核心部件之一,承载着主轴、主轴驱动系统以及主轴支撑装置等关键部件。

主轴箱的结构设计对机床的工作性能和使用寿命具有重要影响。

下面将详细介绍CM6132机床主轴箱的结构设计。

首先,CM6132机床主轴箱结构采用立式结构,主轴箱底座与机床床身一体铸造,确保了结构的刚性和稳定性。

主轴箱采用矩形箱体结构,结构紧凑,便于安装和维修。

主轴箱箱体采用高强度铸铁材料,通过热处理工艺和震动消除工艺,提高了箱体的刚性和抗振能力。

主轴箱内部设有主轴,主轴采用磨削加工工艺,保证了主轴的精度和平衡性。

主轴由主轴轴承支撑,主轴轴承采用进口高速轴承,具有较高的承载能力和转速范围。

主轴与电机通过皮带传动连接,通过变速箱实现不同转速的调节,满足不同工件加工要求。

主轴箱还设有主轴支撑装置,主轴支撑装置采用滚动导轨方式,确保了主轴的稳定性和刚性。

滚动导轨由伺服电机和滚动导轨轴承组成,通过伺服电机的控制可以实现主轴的自动定位和加工过程中的精确控制。

主轴支撑装置还配备有润滑系统,确保主轴的正常运转和寿命。

此外,主轴箱还设有冷却系统和排屑装置。

冷却系统通过冷却液对主轴箱进行冷却,以减少摩擦和热变形,同时有效降低主轴温度,提高工作效率和加工质量。

排屑装置通过排屑槽和排屑器将切屑和废料排出主轴箱,保持主轴箱内的清洁和运转的安全性。

总之,CM6132机床主轴箱的结构设计充分考虑了刚性、稳定性和精度要求,通过合理的布局和优质的材料及加工工艺,提高了主轴箱的工作性能和使用寿命。

这种结构设计不仅满足了工件的加工需求,而且具有较高的工作效率和安全性。

通过对主轴箱的结构设计优化,可以进一步提高机床的性能和竞争力。

C6132车床Ⅰ轴

C6132车床Ⅰ轴

序言本次课程设计任务是CM6132车床主轴设计。

由于CM6132车床是精密,高精密加工车床,要求车床加工精度高,主轴运转可靠,并且受外界,振动,温度干扰要小,因此,本次设计是将车床的主轴箱传动和变速箱传动分开设计,以尽量减小变速箱,原电机振动源对主轴箱传动的影响。

本次课程设计包括CM6132车床传动设计,动力计算,结构设计以及主轴校核等内容,其中还有A3图纸的CM6132车床主传动的结构图、本次课程设计是对我们大学期间机械专业基础知识的考核和检验。

它囊括了理论力学,材料力学,机械原理,机械设计,机械制造装备设计等许多机械学科的专业基础知识,因此称之为专业课程设计。

它不仅仅是对我们专业知识掌握情况的考核和检验,也是一次对我们所学的知识去分析,去解决生产实践问题的运用。

由于本次课程设计实践时间在2011年期末,因此在编写课程设计说明书,设计CM6132主传动结构图的过程中难免有不少纰漏和错误,恳请老师指正。

1.确定转速极速根据任务要求,Nmax=2000rpm,Nmin=45rpm,转速公比φ=1.41.则转速范围Rn:Rn=Nmax/Nmin=44.4。

依据φ,Rn,可求得主轴转速级数Z: Z=lgRn/lgφ+1=11.98=12 。

2.确定结构式及结构网由于结构上的限制,变速组中的传动副数目通常选用2或3为宜,故其结构式为:Z=2^(n)*3^(m).对于12级传动,其结构式可为以下三种形式: 12=3*2*2;12=2*3*2;12=2*2*3;在电动机功率一定的情况下,所需传递的转矩越小,传动件和传动轴的集合尺寸就越小。

因此,从传动顺序来讲,尽量使前面的传动件多以些,即前多后少原则。

故本设计采用结构式为: 12=3*2*2,从轴I到轴II有三队齿轮分别啮合,可得到三种不同的传动速度;从轴II到轴III有两对齿轮分别啮合,可得到两种不同的传动速度,故从轴II到轴III可得到3*2=6种不同的传动速度;同理,轴III到轴IV有两对齿轮分别啮合,可得到两种不同的传动速度,故从轴I到轴IV共可得到3*2*2=12种不同的传动转速。

CA6132主轴箱设计说明书

CA6132主轴箱设计说明书

1机械设计与制造200703120336目录一、机床的型号及用途 (2)二、机床的主参数和其他主要技术要求 (2)三、主传动系统的拟定 (4)四、齿轮传动设计 (9)五、带传动设计 (19)六、轴的设计 (21)七、箱体的结构设计 (29)八、润滑与密封 (30)九、心得 (31)十、参考文献 (33)一、机床的型号及用途1、规格选用型号 CA6132、规格 Φ320×10002、用途CA6132型卧式车床万能性大,适用于加工各种轴类、套筒类、轮盘类零件上的回转表面。

可车削外圆柱面、车削端面、切槽和切断、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔、车削各种螺纹、车削内外圆锥面、车削特型面、滚花和盘绕弹簧等。

加工范围广、结构复杂、自动化程度不高,所以一般用于单件、小批生产。

二、 机床的主参数和其他主要技术要求1、主参数和基本参数1) 主参数机床主参数系列通常是等比数列。

普通车床和升降台铣床的主参数均采用公比为1.41的数列,该系列符合国际ISO 标准中的优先系列。

普通车床的主参数D 的系列是:250、320、400、500、630、800、1000、1250mm 。

2) 基本参数除主参数外,机床的基本是指与被加工工件主要尺寸有关的及与工、夹、量具标准有关的一些参数,这些主参数列入机床的参数标准,作为设计时依据。

3)普通车床的基本参数普通车床的基本参数应符合《普通车床参数国家标准》见参考文献【一】中表2的规定,有下列几项数;刀架上最大工件回转直径1D (mm )由于刀架组件刚性一般较弱,为了提高生产效率,国内外车床刀架溜板厚度有所增加,在不增加中心高时,1D 值减少的趋势。

我国作为参数标准的1D 值,基本上取12D D >/,这样给设计留一定的余地,设计时,在刀架刚度允许的条件下能保证使用要求,可以取较大的1D 值。

所以查参考文献【一】(表2)得1D =160mm 。

主轴通孔直径d ﹙mm ﹚普通车床主轴通孔径主要用于棒料加工。

CJK6132数控车床主轴箱箱体的结构设计的开题报告

CJK6132数控车床主轴箱箱体的结构设计的开题报告

CJK6132数控车床主轴箱箱体的结构设计的开题报

一、研究问题和目标
数控车床是现代机械加工领域中非常重要、不可或缺的设备。

而数
控车床中的主轴箱则是车床工作时最重要的部分之一。

本文将以蕴湖CNC数控车床中的主轴箱为例,研究其箱体的结构设计,分析其优缺点,并在此基础上提出改进方案,以提高主轴箱的性能和精度。

二、研究方法和步骤
本文将采用文献资料法、实验法和数值模拟法相结合的方法进行研究,具体步骤如下:
1. 收集相关文献资料,包括国内外有关数控车床主轴箱的设计和应
用方面的研究成果。

对相关文献进行系统和全面的分析。

2. 对蕴湖CNC数控车床中的主轴箱进行实地观察,详细了解其结构和性能特点,并进行实际加工试验,以验证主轴箱的精度和可靠性。

3. 建立数学模型,利用软件模拟工具对主轴箱的力学性能和热力学
性能进行数值模拟,进一步验证实验结果,提出改进方案。

4. 综合实验和数值模拟的结果,分析主轴箱的结构与性能之间的关系,并提出改进方案。

三、预期成果和影响
通过本研究,预期能够:
1. 对数控车床主轴箱的结构设计做出系统性的评估,分析其优缺点,为今后的主轴箱设计提供参考。

2. 提出一系列改进方案,以改善主轴箱的结构和性能,提高主轴箱
的加工精度和可靠性。

3. 探索数学模型和数值模拟工具的应用,提高设计和试验效率。

4. 为车床制造企业提供一定的参考和借鉴,提高中国制造业的品质和竞争力。

车床主轴箱6132

车床主轴箱6132

结构网 4) 、 传动组的变速范围的极限值 齿轮传动最小传动比 Umin 1/4,最大传动比 Umax 2 ,决定了一个传动组的最大 变速范围 rmax=umax/umin 8 。 因此,要按照下表,淘汰传动组变速范围超过极限值的所有传动方案。 极限传动比及指数 X,X,值为: 公比
查表 6-19 b
Fc 2795ap f 0.75vc0.15k
其中 k k1k2 1 b 650
0.75
650 1 650
0.75
1
切削功率:
Pc FcVc ,单位为kw ; 61200
c
估算主电机功率:
PE P C / P C / 0.8 4.41kw

Z3 Z=12
2 Rn=44 Z=9
3 Rn=15.6
1.41
最后扩大组的传动副数目 Z3=2 时的转速范围远比 Z3=3 时大 因此,在机床设计中,因要求的 R 较大,最后扩大组应取 2 更为合适。 同时,最后传动组与最后扩大组往往是一致的。安装在主轴与主轴前一传动轴的 具有极限或接近传动比的齿轮副承受最大扭距,在结构上可获得较为满意的处理, 这也就是最后传动组的传动副经常为 2 的另一原因。 6) 、转速图的拟定 运动参数确定以后,主轴各级转速就已知,切削耗能确定了电机功率。在此基础 上,选择电机型号,确定各中间传动轴的转速,这样就拟定主运动的转速图,使主 运动逐步具体化。 (1)电机功率 N: 中型机床上,一般都采用三相交流异步电动机作为动力源。 根据机床切削能力的要求确定电机功率: N=5.5KW (2)电机转速 nd : 选用时,要使电机转速 nd 与主轴最高转速 nmax 和 I 轴转速相近或相宜,以免采用 过大的升速或过小的降速传动。 nd =1440r/min (3)分配降速比: 该车床主轴传动系统共设有四个传动组其中有一个是带传动。根据降速比分配应 “前慢后快”的原则以及摩擦离合器的工作速度要求,确定各传动组最小传动比。 u 总= nmin / n E =315/900=1/2.82 分配总降速传动比时,要考虑是否增加定比传动副,以使转速数列符合标准和有 利于减小齿数和减小径向与轴向尺寸,必须按“前慢后快”的原则给串联的各变速 器分配最小传动比。 a 决定轴Ⅲ-Ⅳ的最小降速传动比主轴上的齿轮希望大一些,能起到飞轮的作用,

CM6132机床主轴箱结构设计

CM6132机床主轴箱结构设计

摘要机床是讲加工成机械零件的金属坯料,它是一台机器的制造机器,也被称为工具机,所以习惯上称为机床。

制造机械在现代机械制造有很多方法:除切削加工外,铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等都是加工方法,具有较高的精度和表面粗糙度的要求是细部件,通常需要在机床上用切割方法做最后的处理。

自20世纪中叶,全球加工技术及其设备占据在制造过程中的一个重要的位置:80%以上的在制造设备的零件应进行加工,并且加工周期长,约占30-40%,产品的量产工时40-50%,处理成本高,大约100万吨钢铁和有色金属材料的切削,切削加工的耗费每年在2500亿美元以上。

本次设计主要对机床的主轴箱进行结构设计,确定主参数设计的机床,拟定了传输方案和系统图等主要内容,对计算和验算主要零件,采用三维绘图软件设计的零部件和加工。

机床主轴箱是重要的驱动部分。

它将机床电动机和主轴联接起来,将被传递到主轴由电机的功率和扭矩,从而使主轴旋转来加工。

它的主要功能是通过变速装置的调整主轴转速和扭矩,从而使电机运行在最佳状态。

关键词:主轴箱; 变速; 齿轮AbstractMachine tool is speak metal blank processed into the machine parts of the machine, it is a machine manufacturing machine, also known as machine tool, so customarily referred to as the machine tool. Processing machinery parts in modern mechanical manufacturing processing method are many, in addition to machining, casting, forging, welding, stamping, extrusion, etc., with high accuracy and surface roughness requirements are thin parts, typically require on machine tools with cutting method for final processing.Since the middle of the 20th century, the global processing technology and its equipment occupies an important position in the process of manufacturing: more than 80% of the parts in manufacturing equipment to carry on the processing, and processing cycle is long, accounts for about 30-40%, new product development cycle of product mass production hours 40-50%, the high cost of processing, the world about 100 million tons of steel and nonferrous materials into cutting, cutting the cost of above $250 billion a year. So the machine tool industry is the base of equipment industry, the developed countries in the world attaches great importance to its development, machine tool production continues to grow, machine output and consumption are rapid development situation of our country.Woke up this design is mainly aimed at machine tool spindle box design, determination of main parameters design main content of machine tool, thetransmission scheme and system diagram drawn up, the main parts for the calculation and checking, using 3 d drawing software to design and processing of the parts. Machine tools spindle box is important in driving part. The machine motor and spindle connected together, will be passed on to the main shaft by a motor power and torque, so that the spindle rotation to machining. Its main function is through the speed change device adjusting the spindle speed and torque, so that the motor running in the best state.Key words:spindle box; Variable speed; gear.目录第一章引言 (1)1.1 普通车床简介 (1)1.2 普通车床使用条件 (1)1.3 普通车床操作规程 (2)1.3.1 开车前的检查 (2)1.3.2 操作程序 (3)1.3.3 停车操作 (4)1.3.4 运行中的注意事项 (4)第二章主轴箱结构设计 (5)2.1传动设计 (5)2.1.1确定转速极速 (5)2.1.3绘制转速图 (7)2.1.4齿轮齿数的估算 (9)2.1.5带轮直径的确定 (10)第三章动力计算 (11)3.1电机功率的确定 (11)3.2主轴的估算 (11)3.2.1主轴前端轴颈的直径D1 (11)3.2.2主轴的后轴颈D2 (12)3.3中间传动轴的初算 (12)3.3.2计算转速N j的确定 (12)3.3.3各轴传递功率的确定 (13)3.4 齿轮模数的估算 (14)3.5各轴直径及各齿轮齿数的确定 (14)第四章结构设计 (16)4.1齿轮的轴向布置 (16)4.2传动轴及其上传动元件的布置 (17)4.2.1Ⅰ轴的设计 (17)4.2.2Ⅱ轴的设计 (17)4.2.3Ⅲ轴的设计 (18)4.2.4 Ⅳ轴的设计 (18)4.2.5Ⅴ轴的设计 (19)4.2.6主轴的设计 (19)4.3主轴的强度校核 (20)4.3.1低6级传动时强度验算 (21)4.3.2高6级传动时强度计算 (22)总结 (23)参考文献 (27)致谢........................................ 错误!未定义书签。

CM6132机械系统设计课程设计精密车床主轴箱与变速箱系统设计说明

CM6132机械系统设计课程设计精密车床主轴箱与变速箱系统设计说明

目录绪论 (1)1.概述 (5)1.1机床主轴箱课程设计的目的 (5)1.2设计任务和主要技术要求 (5)1.3操作性能要求 (6)2.技术参数确定与方案设计 (6)2.1原始数据 (6)2.2开展CM6132功能原理设计 (6)3.运动设计 (7)3.1确定转速极速 (7)3.1.1计算主轴最高转速 (9)3.1.2计算主轴最低转速 (10)3.1.3确定主轴标准转速数列 (11)3.2主电动机的选择 (12)3.3变速结构的设计 (14)3.3.1 主变速方案拟定 (14)3.3.2 拟定变速结构式 (14)3.3.3拟定变速结构网 (15)3.3.4 验算变速结构式 (16)3.4绘制转速图 (17)3.5 齿轮齿数的估算 (20)3.6 主轴转速误差 (23)4.动力设计 (26)4.1电机功率的确定 (26)4.2确定各轴计算转速 (26)4.3 带轮的设计 (27)4.4传动轴直径的估算 (30)4.5齿轮模数的确定 (33)4.6主轴轴颈的直径 (36)4.6.1主轴悬伸量a (36)4.6.2主轴最佳跨距0L 的确定和轴承的选择 (36)4.6.3主轴组件刚度验算 (37)5. 结构设计 (38)5.1齿轮的轴向布置 (39)5.2传动轴及其上传动元件的布置 (40)5.2.1 I 轴的设计 (42)5.2.2 II 轴的设计 (42)5.2.3 III 轴的设计 (42)5.2.4 带轮轴的设计 (42)5.2.5 Ⅳ轴的设计 (43)5.2.6主轴的设计 (43)5.2.7 主轴组件设计 (43)5.3齿轮布置的注意问题 (44)5.4主轴与齿轮的连接 (44)5.5润滑与密封 (45)5.6其他问题 (45)6.总结 (46)7.致 (47)8.参考资料 (47)1.概述1.1机床主轴箱课程设计的目的机床课程设计,是在学习过课程《机械系统设计》之后进行的实践性教学环节。

其目的在于通过机床运动机械变速传动系统的结构设计,使学生在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思,方案分析,结构工艺性,机械制图,零件计算,编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并培养学生具有初步的结构分析,结构设计和计算能力。

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XXXX大学毕业设计说明书设计Q扣1:1459919609Q扣2:1969043202学院:专业:题目:C6132型车床主轴箱及齿轮结构设计指导教师:职称:职称:20**年**月**日毕业设计(论文)任务书姓名:专业:班级:任务下达时间:04月09日任务完成时间:06月22日毕业设计(论文)题目:C6132型车床主轴箱及齿轮结构设计专题题目:主轴箱设计齿轮结构设计题目主要内容:设计内容:独立完成变速级数为12级的机床主传动系统主轴变速箱设计,包括车削左右螺纹的换向机构及与进给联系的输出轴,并完成齿轮结构设计。

目的要求、主要技术指标:1.机床的类型及主要参数:C6132车床,变电动机功率:N=3Kw;最大转速=1120r/min、最小转速=25r/min;工作时间:一班制;变速级数:z=12。

2.工件材料:45号钢3.设计部件名称:主轴箱应完成的主要任务:设计任务:(1)运动设计:根据所给定的转速范围及变速级数,确定公比,绘制结构网、转速图、计算齿轮齿数。

(2)动力计算:选择电动机型号及转速,确定传动件的计算转速、对主要零件(如皮带、齿轮、主轴、轴承等)进行计算(初算和验算);(3)齿轮结构设计设计工作量要求:(1)主轴箱展开图;(A0)(2)传动系统图;(3)齿轮零件图;(4)编写课程设计说明书一份。

主要参考文献:[1]徐嘉元、曾家驹主编.机械制造工艺学.北京:机械工业出版社,2006[2]贾亚洲主编.金属切削机床概论.北京:机械工业出版社,2010[3]M.Sokovic,J.Kopac,L.A.Dobrzanski.Wear of PVD-coated Solid Carbide End Mills in Dry High-speed Cutting[J].Journal of Materials Processing Technology,2004,157:422-426.指导教师:教研室主任:摘要机床是用金属毛坯加工成机器零件的机器,它是制造机器的机器。

他可一将金属毛坯技工成具有较高精度的形状、尺寸和较高表面质量的零件。

他所担负的工作量占机器总制造工作量的40%-60%。

机床的技术水平直接影响机械制造工业的产品质量和劳动生产率。

机床的属性决定了它在国民经济中的重要地位。

机床工业为各种类型的机械制造厂提供先进的制造技术与幼稚高效的机床设备,促进机械制造工业的生产能力和工艺水平的提高。

机械制造业工业肩负着为国民经济各部门提供现代化技术装备的任务,即为工业、农业、交通运输业、科研和国防等部门提供各种机器、仪器和工具。

为适应现代化建设的需要,必须大力发展机械制造工业。

机械制造工业是国民经济各部门赖以发展的基础。

机床工业则是机械制造工业的基础。

一个国家机床工业的技术水平,在很大程度上标志着这个国家的工业生产能力和科学技术水平。

显然,机床在国民经济现代化建设中起着重大的作用。

近些年来,随着电子技术、计算机技术、信息技术以及激光技术等的发展并应用于机床领域,使机床的发展进入了一个新时代。

自动化、精密化、高效化和多样化成为为这一时代机床发展的特征,用以满足社会生产多种多样越来越高的要求,推动社会生产力的发展。

新技术的迅猛发展和客观需求的多样化,决定了机床必须多品种;技术的加速更新和生产更新换代的加速。

使机床主要面对多品种的中小批生产。

因此现代机床不仅要保证加工精度、效率和高度自动化,还必须有一定的柔性,即灵活性,使之能够很方便地适应加工任务的改变。

20世纪以来,齿轮变速箱的出现,使机床的结构和性能发生呢感了根本性的变化。

随着电气、液压等科学技术的出现并在机床上得到广泛应用,使机床技术有了迅速的发展。

除通用机床外,又出现了许多边型品种和各式各样的专用机床。

在机床发展的这个阶段机床的动力已由自然力代替了人力。

特别是工业革命以来,人只需要操纵机床。

生产力已不受人的体力的限制。

我国的机床工业是在新中国成立后建立起来的,发展很迅速。

现在,我国机床工业已经取得了很大的成就,但与世界先进水平相比,还有叫大的差距。

主要表现在:大部分高精度和超精度机床的性能还不能满足要求,精度保持性也较差,特别是高效自动化和数控化机床的产量、技术水平和质量等方面都明显落后。

因此,在我国机床工业面临着光荣而艰巨的任务,必须奋发图强,努力工作,不断扩大技术队伍和提高人员的技术素质,学习和引进国外的先进科学技术,大力开展科学研究,以早日赶上世界先进水平。

车床类机床主要用来加工各种回转表面。

由于多种机器零件具有回转表面,车床的通用性又较广,因此在机器制造厂中,车床的应用极为广泛,在车床中所占的比重最大,约占机床总台数的20%-35%。

主轴箱是车床的重要组成部分,固定在床身的左端,内部装有主轴和变速及传动机构。

工件通过卡盘等夹具装夹在主轴前端。

它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。

主轴箱中等主轴是车床的关键零件。

主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。

设计中综合了应用机械设计、机床、工装等机械设计、制造系统理论知识与实践技能,适当结合CAD/CAM相关知识与技术,以质量、生产率和经济性辨证统一为原则,设计主要用于加工回转零件的车床主轴箱传动、结构及主要零件的设计。

设计中最主要讲述了普通中型车床主轴箱的结构设计,有车床的规格、参数,电动机的选择,动力设计和传动设计,轴和齿轮的确定,重要齿轮的设计齿轮机械加工工艺过程反感的确定等。

另外为了更直观的看到整个设计,还有主轴箱的展开图、齿轮零件图。

关键词:普通中型车床主轴箱齿轮AbstractThe machine is used for rough machining of metal machine parts into the machine,it is the machinery manufacturing machines.He will be a rough metal craftsmen with high precision into the shape,size and high surface quality of parts.He accounts for the work undertaken by the machinery manufacturing workload of40%-60%.Machine direct impact on the technological level of manufacturing industrial machinery product quality and labor productivity.Machine attributes its decision in the important position of the national economy. Machine tool industry for various types of machinery factory in providing advanced manufacturing technology and naive efficient machine equipment,machinery manufacturing industries to promote the productive capacity and raise the level of technology.Machinery manufacturing industry is shouldering the national economy for the provision of modern technology and equipment department of the task,namely,industry,agriculture,transport, scientific research and national defense and other departments to provide all kinds of machinery,equipment and tools.In order to meet the needs of modernization,we must vigorously develop the machinery manufacturing industry.Machinery manufacturing industry is the sector's national economic development.Machine Tool Industry Machinery Manufacturing industry is the foundation.A country's machine tool industry technical standards,in large measure,marked the country's industrial production capacity and scientific and technological level.Clearly,the machine tool in the modernization of the national economy plays an important role.In recent years,as electronic technology,computer technology,information technology, and laser technology used in machine tools and the development of the area so that the machine entered a new era.Automation and sophisticated,efficient and diversified into the era of machine tools for the development of the characteristics of a variety of social production to meet growing demands,and promote the development of productive forces.The rapid development of new technology and the diversification of an objective demand,the machine must be decided more variety;technologies to accelerate the updating and upgrading of production accelerated.Machine tools to face the main variety of small and medium-sized batch production.So modern machine tools not only to ensure that the processing accuracy, efficiency and a high degree of automation,must also have a certain flexibility,that isSince the20th century,the emergence of transmission gear,so that the structure and performance of machine tools in this sense a fundamental change.With electrical,hydraulic, and other science and technology and the emergence of widely used on the machine so that the machine tool technology has developed rapidly.In addition to general machine tools,and there are many varieties and the edge of a wide range of special machine tools.In this stage of the development of machine tools machine has been the driving force to replace the natural forces of human.Especially since the Industrial Revolution,people only need to control machine tools.Productivity out of people's physical limitations.China's machine tool industry is in the founding of new China,set up and develop very rapidly.Now,China's machine tool industry has made great achievements,compared with the advanced world level,there is big gap.The main problems:the majority of high-precision and ultra-precision machine tools still can not meet the performance requirements,and also to maintain the accuracy poor,especially the efficient automation and the output of CNC machine tools,technical standards and quality, obviously lagging behind.Therefore,in China's machine tool industry faces a glorious and arduous task,we must work hard,and growing technical team of technical staff and improve the quality of learning and the introduction of foreign advanced science and technology and vigorously carry out scientific research in order to catch up with the world at an early date Advanced level.Lathe machine type mainly used for processing various rotary surface.A variety of machine parts with rotating surface,the universal lathe and a wider,so the machine factory in the application of a wide range of lathes,in the lathe had the largest share,accounting for about Taiwan's machine tool total number of20%-35%.Headstock lathe is an important part of the fixed bed in the extreme left,and loaded with spindle speed and transmission mechanism.Chuck,and so on through the workpiece clamping fixture in the front spindle.Its main task is to be the main motor came after a series of rotating the spindle speed to get the necessary institutions of both the pros and cons to the different speed and separation of the main driving force for me to pass into the campaign to me.Headstock middle-spindle lathes is the key parts.Spindle in bearings on the smooth functioning of a direct impact on the quality of the workpiece processing,once the rotating spindle to reduce accuracy,the machine will reduce the value.technology,tooling and other mechanical design,manufacturing systems theoretical knowledge and practical skills,the right combination of CAD/CAM-related knowledge and technology,quality,productivity and economy of the principle of dialectical unity,Designed mainly for processing parts of the rotary lathe spindle box transmission,structure and major parts of the craft.Design of the ordinary about the most important medium-spindle lathes me the structural design,lathe specifications,parameters,the choice of motors,power transmission design and design of a shaft and gear identification,the design of important gear,there is a large part of the design process Tooling and design,including gear machining process offensive determine the process and the process of developing the card,the fixture design.In addition to the more intuitive to see the whole design,the spindle box started map,spindle box profiles,gear parts and components in Figure fixture assemblyKey words:ordinary medium-sized lathe目录第1章绪论 (1)1.1主轴及其部件设计的主要意义 (1)1.2主要设计内容 (1)1.3主要技术参数 (1)第2章车床主传动系统方案设计 (2)2.1主传动的组成及要求 (2)2.1.1主传动的组成 (2)2.1.2主传动的设计要求 (2)2.2主传动系统的传动方式 (3)2.2.1集中传动式 (3)2.2.2分离传动式 (3)2.3主传动的变速方式 (3)2.3.1变换齿轮变速 (3)2.3.2滑移齿轮变速 (4)2.3.3多速电动机变速 (4)2.3.4各种变速机构的组合 (4)第3章主传动系统的运动设计 (5)3.1确定极限转速 (5)3.2确定公比 (5)3.3确定结构网和结构式 (5)3.3.1传动组和传动副数的确定 (5)3.3.2结构网和结构式各种方案的选择 (5)3.4绘制转速图 (7)3.4.1选定电动机 (7)3.5齿轮齿数的确定 (9)3.5.1传动组a (10)3.5.2传动组b (10)3.5.3传动组c (10)3.5.4换向齿轮副 (11)3.6传动系统图的拟定 (11)第4章主运动部件结构设计 (13)4.1带传动设计 (13)4.1.1确定计算功率 (13)4.1.2选取V带型 (13)4.1.3验算带速和确定带轮直径 (13)4.1.4确定带传动的中心距和带的基准长度 (14)4.1.5验算小带轮的包角 (14)4.1.6确定带的根数z (14)4.1.7计算单根V带初拉力的最小值 (15)4.1.8计算压轴力 (15)4.1.9带轮的结构 (15)4.2确定计算转速 (16)4.2.1主轴 (16)4.2.2各传动轴 (16)4.2.3各齿轮 (16)4.2.4核算主轴转速误差 (16)4.3各传动组齿轮模数的确定 (16)4.3.1传动组a (17)4.3.2传动组b (17)4.3.3传动组c (18)4.4齿轮尺寸表 (18)4.6确定各轴最小直径 (23)4.6.1Ⅰ轴的直径 (23)4.6.2Ⅱ轴的直径 (24)4.6.3Ⅲ轴的直径 (24)4.6.4主轴的直径 (24)4.7主轴组件设计 (24)4.7.2主轴组件的前悬伸和跨距 (24)4.7.3主轴组件最佳跨距选择 (24)4.7.4主轴组件的选择 (26)4.7.5轴的强度校核 (26)4轴的受力分析 (28)4.7.6轴的刚度校核 (30)第五章有关零件的分析 (33)5.1零件分析 (33)5.1.1齿轮结构特点 (33)5.1.2齿轮的技术要求 (33)5.2齿轮材料、毛坯与热处理 (34)5.2.1材料的选择 (34)5.2.2齿轮毛坯的制造 (34)5.2.3材料的热处理 (34)5.3.定位基准的选择 (35)5.3.1粗基准的选择 (35)5.4齿轮的结构设计 (36)第6章主轴箱箱体计算 (39)结论 (41)参考文献 (42)致谢 (43)第1章绪论1.1主轴及其部件设计的主要意义主轴箱的设计主要是主轴的设计。

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