气动培训知识

气动常用元件
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气动培训知识
气源安全 启动阀
HE-1/2-D-MIDI
气动常用元件
气源安全 启动阀
压力表
MA-40-10-1/8-EN
HE-D-MIDI
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消音器
压缩空气高速通过气动元件 排到大气时，会 产生刺耳 的噪声，为 了克服 这一 噪
声，常在排气口处安装消声 器，也可将消声器与节流阀 组合为一体，构成消声节 流。
消声器
U-1/2
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气动培训知识
气动自动化控制技术
利用压缩空气作为传递动力或信号的工作介质，配合气动 控制系统的主要气动元件，与机械、液压、电气、电子 （包括PLC控制器和微电脑）等部分或全部综合构成的控 制回路，使气动元件按生产工艺要求的工作状况，自动按 设定的顺序或条件动作的一种自动化技术。
若工作压 力增大，膜 片打开压缩 空气就经阀 体上的溢流 孔排出
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油雾器的作用
因气动控制系统里，很多气缸需用油润滑，所以 在气路里，就加入了油雾器，目的是将油雾器里 的油通过气管送到气缸里，达到润滑气缸的目的； 油雾器可以根据需要调节滴油的快慢； 油雾器应定期加油，加油时不要超过油线。
弹簧
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单作用气缸原理
•原理：这种气缸在缸盖一端气口输入压缩 空气使活塞杆伸出（或退回），而另一端 靠弹簧，自重或其它外力等使活塞杆恢复 到初始位置。
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气缸的使用及注意事项
使用清洁干燥的压缩空气 装置时，不要出现拧扭状态，要避免在活塞 杆上施加横向负载和偏心负载 应配置流量合适的油雾器，给油润滑气缸 环境温度：5—60度
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二位三通电磁阀
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二位三通阀结构原理
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二位三通电磁阀原理
上图为直动式二位三通电磁阀，图示位置为阀 处于断电关闭状态。此时，1，2不通，2，3相 通，阀没有输出。当通电时，铁芯受电磁力作 用被吸向上，1，2相通，排气口封闭，阀有输 出。
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动作原理
•当从无杆腔端的气口输入压缩空气时，推动活塞前进，使 活塞杆伸出。同样，当有杆腔气口输入压缩空气时，活塞 杆退回到初始位置。通过交替进气和排气，活塞杆伸出和 退回，气缸实现往复直线运动。
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单作用气缸
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单作用气缸结构图
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减压阀 过滤器
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压力表 排放杂质油污和
水分
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减压阀的作用
减压阀的作用是用来调整压缩空气压力的。 减压阀调整到合适的压力后，应将锁定装置锁定，避
免误操作。
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减压阀
锁定
解锁
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减压阀工作原理
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气动三联件的组成
气动三联件是在气动控制系统的入口所必须的器件。 它的组成是由过滤器、减 压阀、油雾器三位一体。
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减压阀 过滤器
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油雾器
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过滤器的作用
过滤器的作用是将压缩空气里的杂质，油 污，水份等过滤掉，存放在过滤器里，达 到使压缩空气干燥，清洁的目的。 过滤器应定期排污
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电磁阀运行情况检查
在通气的状态下，按动电磁阀的手动 按钮，观察该电磁阀是否 有切换。
如果没有切换，更换该电磁阀。
更换电磁阀前应查看铭牌,注意型号,规格是否相符,包括电源, 工作电压,通径,螺纹接口等.
安装后应进行通气,通电试验,检查阀换向动作是否正常,手动装 置正常.
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双作用气缸结构图
有杆腔
密封件
无杆腔
进(出）气口
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进(出）气口
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气缸剖面图
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结构
气缸一般由缸筒，前后缸盖，活塞，活塞杆，密封件和紧固件等零 件组成。 缸有与活塞杆相连的活塞，活塞上装有密封圈。为防止漏气和外部 灰尘的侵入，前缸盖上装有密封圈和防尘圈。 双作用气缸被活塞分为两个腔室：有活塞杆的称为有杆腔（前腔）， 无活塞的称为无杆腔（后腔）。
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过滤器工作原理
压缩空气进入过滤器内部后，因导流 板的导向，产生了强烈的旋转，在 离心力作用下，压缩空气中混有的大 颗粒固体杂质和液态水滴等被甩到滤 杯内表面上，在重力作用下沿壁面沉 降至底部，然后，经过这样预净化的 压缩空气通过滤芯流出。
为防止造成二次污染，滤杯中每天都 应该是空的。
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简单气动控制回路
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压缩空气进气口
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气动自动化控制技术
执行元件
气源
控制元件 气源处理元件
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/22
气动培训知识
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断续控制 气动控制阀
连续控制
电磁阀
压力控制阀(如减压阀) 流量控制阀(如截流阀) 方向控制阀(如电磁阀) 逻辑控元件(如阀岛)
压力比例控制阀 流量比例控制阀 伺服控制阀
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电磁阀的基本结构
电磁阀是气动控制元件中最主要的元件，我们常用的电磁
阀有二位三通阀和二位五通阀，两位五通双电控阀
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气源系统
气源系统： 包括有空气压缩机、贮气罐、空气净化设备和输气管道等。 它为气动设备提供 清洁、干燥、恒压和足够流量的压缩空 气，它是气动系统的能源装置。气源的核心是空气 压缩机， 它将原动机 的机 械能转换为气体的压力能。
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气动执行元件
它是把气体的压力能转变成机械能，实现气动系统对外做 功的机 械运动装置。 作直线运动的是气缸，作摆动或回 转运动的是气马达。
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气缸分类
气缸
活塞式 膜片式
有杆
单活塞
无杆
双活塞 平膜式 滚动膜片 皮囊
单活塞杆
双活塞杆
单作用 双作用
单作用
双作用
磁性耦合 机械耦合
绳索,钢缆
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普通气缸
普通气缸分为：双作用气缸 单作用气缸
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双作用气缸
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DNC标准双作用气缸
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二位五通阀
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二位五通阀的结构原理
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气动培训知识
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内部剖视图
阀芯
电磁线圈得电
阀芯
电磁线圈失电
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二位五通电磁阀原理
上图为二位五通电磁阀，图示位置为阀处于断电 关闭状态。此时，1，4不通，2有输出，4排气。 当通电时，铁芯受电磁力作用被吸向上，4有输出， 2，3接通，2排气。 断电时，阀杆在弹簧力作用下复位。 （为了避免排气声太大，3和5的位置安装消音器）
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2020/11/22
气动培训知识
课程目的
通过培训： 了解气动三联件的作用及工作原理
知道气缸和电磁阀工作原理 了解气动元件的基本结构和原理. 能够清楚知道生产线的气路以及气缸和电磁阀是如何配 套使用的 能够判断气缸，电磁阀好坏及常见故障的解决 通过学习，学员能够正常维护电磁阀和气缸.
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滴油快慢调节
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当压缩空气通过油雾 器时，其在油室与视 油器之间产生一个压 降，该压
降使油液经吸油管上 升，并经喷嘴引射到 压缩空气中，油滴被 雾化，随压缩空气流 出。必须仔细调节油 滴数。
油雾器工作原理
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气缸
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气动培训知识
两位五通双电控---带记忆
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两位五通双电控---带记忆的作用
带记忆(在电气回路中设电气联锁,防止同时通电,线圈烧 毁）
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内部剖视图
阀芯
阀芯
Y1得电 Y2得电
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电磁阀内部剖视图
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气动控制元件
它包括有压力、流量、方向等动力控制元件和传感器、逻 辑元件、伺服阀等信 号转换、逻辑运算和放大的一类元件。 它们决定着气动系统的运动规律。
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气动辅件元件
它们是保证气动系统正常工作不可缺少的元件。有气动三 联件、消声器、管接头等
将上述各类元件用符号和联线进行绘制成图，称为气动控 制原理图