公路路面工程水泥稳定碎石(底)基层施工方法要点

公路路面工程水泥稳定碎石（底）基层施工方法要点

（一）、施工准备

首先在水泥稳定碎石基层施工前进行试验段铺筑，通过铺筑试验段决定以下主要内容：

检查混合料的稳定性及拌和、摊铺、压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性；

同时确定施工配合比、混合料的松铺系数、摊铺的方法、摊铺的速度、压实次序、压实遍数、最佳含水量及机械的性能、生产组合、合适的延迟时间等指标，由此确定标准的施工方法，用以指导大面积施工，为整个工程高质、快速的完成提供科学可靠的依据和保证。

在铺筑水泥稳定碎石基层前，清除作业面的浮土、积水等，并将作业面洒水湿润；两侧立支钢模板，支撑牢固，经检查验收，各项指标符合规范要求后，方可施工。

（二）、混合料的拌和、运输

混合料在拌和站拌和，控制含水量适当高于试验室确定的最佳含水量0.5～1%，以补偿运输、摊铺、碾压过程中的水分损失。

用自卸车运输，每车进行覆盖，卸料时，设有专人指挥倒车。

（三）、混合料的摊铺

摊铺采取摊铺机组成梯队进行铺设，两侧挂设钢丝线作为引导摊铺机行走方向和标高的控制基准线，通过摊铺机两侧传感器搭设在钢丝线上进行传感控制摊铺厚度及平整度。

两台摊铺机梯队一前一后保持速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致，两机接缝平整。

在摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程师批准后，采用平地摊铺。

（四）、碾压

混合料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行压实。直线段由路外侧（低

侧）向中央分隔带方向碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压作业本着“先轻后重”、“先静压后振压最后再静压”的原则进行；碾压过程中，稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定层表面不被破坏，碾压折返处应成“阶梯形”或“锯齿形”，避免同一断面上的推挤波浪造成不平整。

（五）、接缝及调头处的处理

水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则需设横缝，每天收工之后，第二天开工之前的接头断面也要设置横缝。

横缝应与路面车道中心线垂直设置，具体设置方法：

人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应略高出方木。用3米直尺配合施工，以保证接缝处平整度。将混合料碾压密实。

在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。

摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

（六）、养生

每一段碾压完成后，立即用土工布覆盖洒水养生，同时进行压实度检查。在养生期间，封闭交通，养生期不少于7d，养生期内洒水车在另外一侧车道上行使。

（七）、确保工程施工质量的措施

1、严格按配合比进行混合料的拌和，原材料质量及用量必须符合规范及设

计要求，拌合料搅拌要均匀。

2、混合料运输过程要用帆布加盖，确保在运输过程中水分的散失。

3、选用性能优良的摊铺机进行摊铺作业，表面层采用声纳平衡梁进行高程控制，碾压采用碾压幅面宽、自重大，能有效提高路面平整度的双钢轮振动压路机。

4、有效提高平整度，为此我单位将挑选多年从事高等级路面施工、积累了丰富施工经验的技术骨干成立的技术小组，指导施工、做好每一道施工缝。在摊铺机及找平装置使用前，仔细设置和调整，使其处于良好状态，并根据实铺效果进行随时调整。

5、现场设置专人指挥运输交通，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。

6、严格控制路面各个结构层的平整度，严格各工序的交验工作。

7、已铺筑路段要酒水覆盖，养生期间禁止交通，同时确保已铺筑段表层湿润，保证养生质量。

8、冬季施工稳定料根据规范加入一定量的早强剂，使混合料尽快达到强度，必要的情况下增加水泥用量。