抗浮锚杆检测方案
抗浮锚杆试验检测报告
抗浮锚杆试验检测报告目录1. 工程概况 (2)2. 场区工程地质条件简述 (2)3. 试验方法概述 (4)3.1检测目的 (4)3.2试验依据 (4)3.3试验方法 (5)3.4试验方法与要点 (5)3.5终止试验条件 (5)4．试验过程 (6)5．试验成果 (6)5.1锚杆极限抗拔力T UK确定 (6)5.2锚杆抗拔承载力特征值R T确定 (7)5.3粘结强度特征值F确定 (7)6. 结论与建议 (8)附件1、试验锚杆平面位置图1份2、抗拔试验报告青岛理工大学工程质量检测鉴定中心1. 工程概况华润置地（山东）有限公司拟投资建设青岛华润中心商业一期工程，拟建工程位于青岛市市南区山东路10号，原海军潜艇学院大门南侧。
因拟建场地占地面积大，基底下岩土结构较为复杂，为准确的确定各类岩土的与锚固体间的粘结强度特征值，合理的优化抗浮锚杆的设计方案、节省投资，建设单位和设计单位确定，在拟建场地内选择有代表性的的岩土体作抗浮锚杆试验，试验方案如表1.1。
抗浮锚杆试验方案表表1.1注浆材料采用普通硅酸盐类水泥（P.O42.5R），浆液水灰比1∶0.5，注浆工艺采用常压一次性注浆，注浆方式自下而上式。
拟建工程由青岛腾远设计事务所有限公司设计、由华润建筑有限公司青岛分公司总包，受华润建筑有限公司青岛分公司的委托，我公司承担了该项目抗浮锚杆的试验工作。
2. 场区工程地质条件简述根据青岛市勘察测绘研究院提供的《青岛华润中心商业一期工程岩土工程勘察报告》和现场踏勘资料，基底下的岩层以花岗岩为主，受构造和风化活动的影响，可细分为花岗岩强风化下亚带、花岗岩中风化带、花岗岩微风化带和破碎状花岗岩四个小类型。
花岗岩强风化下亚带：褐黄~肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成分以钾长石、石英、斜长石为主，含少量角闪石和黑云母，岩体破碎，矿物蚀变强烈，长石多高岭土化，岩芯手搓呈粗砂～角砾状，部分岩样呈小碎块状，手搓易碎散，标准贯入试验无法连续贯入，工程特性如表2.1所示：花岗岩强风化下亚带工程特性指标表表2.1花岗岩中风化带：褐黄～肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成分以钾长石、石英、斜长石为主，含少量角闪石和黑云母，高角度节理及裂隙较发育，节理面呈闭合～微张开状，节理面见长石高岭土、绿泥石化及铁染现象，岩芯呈碎块～短柱～柱状，柱体粗糙，矿物蚀变中等，岩样锤击声暗哑，较易碎，工程特性如表2.2所示：花岗岩中风化带工程特性指标表表2.2花岗岩微风化带：肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成分以钾长石、石英、斜长石为主，含少量角闪石和黑云母，矿物蚀变轻微，沿节理面见铁染，岩样多呈短柱～柱状，部分碎块状，柱体较光滑，锤击声音清脆不易碎；部分岩芯节理呈微张状，节理面绿帘石化明显，见明显擦痕，岩芯多沿高角度节理裂隙破碎，以块状～短柱状为主，锤击声音较脆，沿节理面易碎，工程特性如表2.3所示：花岗岩微风化带工程特性指标表表2.3破碎状花岗岩：褐黄色，肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成分以钾长石、石英、斜长石为主，含少量角闪石和黑云母，岩体具构造挤压痕迹，岩体破碎，节理裂隙发育，节理面见铁染现象及绿泥石矿物充填，岩样呈碎块～短柱状，矿物蚀变明显，岩块强度较低，锤击易碎散，部分可沿节理面掰开，遇水软化明显，工程特性如表2.4所示：碎裂状花岗岩工程特性指标表表2.43. 试验方法概述3.1 检测目的a. 确定不同岩土类型中试验锚杆的抗拨承载力极限值；b. 确定不同岩土类型中试验锚杆的抗拨承载力特征值；c. 确定不同类型岩土与锚固体的粘结强度特征值f；d. 为设计部门提供基础设计所需的岩土技术参数。
抗浮锚杆基本试验检测方案
抗浮锚杆基本试验检测方案抗浮锚杆是一种常用的地下工程支护方法，在工程实践中已得到广泛应用。
为确保抗浮锚杆的质量，必须进行基本试验检测，以评估抗浮锚杆的承载性能和稳定性。
本文将介绍抗浮锚杆基本试验的检测方案。
一、试验原理和目的抗浮锚杆的基本试验是通过加载锚杆直到出现破坏或变形，来评估其承载性能和稳定性的试验。
试验的主要目的是确定锚杆的抗浮力和其变形性能，以评估其在实际工程中的可靠性和安全性。
二、试验设备和材料1.试验设备：（1）试验框架：用于悬挂锚杆和施加荷载；（2）液压加载系统：用于施加荷载并记录加载过程的变形和荷载情况；（3）变形测量仪器：用于测量锚杆的变形；（4）荷载控制系统：用于控制荷载的施加和卸载过程。
2.试验材料：（1）锚杆：通常采用钢制的螺纹锚杆；（2）锚杆端头：用于连接锚杆和试验设备的部件；（3）锚固体：用于固定锚杆和传递荷载的构件；（4）荷载传递器：用于传递荷载至锚杆。
三、试验步骤和方法1.试验前准备：（1）检查试验设备和安装情况，确保无故障；（2）测量试验设备的初始尺寸和位置；（3）安装锚杆和锚杆端头；（4）固定锚杆和安装荷载控制系统。
2.施加荷载：（1）通过液压加载系统控制荷载施加；（2）根据设计要求，按照一定的步骤进行荷载的施加，并记录各个加载阶段的荷载和变形情况。
3.监测和记录：（1）使用变形测量仪器监测和记录锚杆的变形情况；（2）使用荷载控制系统记录锚杆的荷载情况；（3）确保对每个阶段的变形和荷载进行准确的记录。
4.卸载和回弹：（1）在达到设计荷载或出现破坏前，通过荷载控制系统逐渐减载；（2）记录卸载过程中的变形和荷载情况；（3）记录回弹情况。
5.结果评估：（1）根据试验数据计算锚杆的抗浮力和变形性能；（2）评估锚杆的承载性能和稳定性；（3）将试验结果与设计要求进行对比和分析。
四、试验安全要求进行抗浮锚杆基本试验时需要注意以下安全要求：1.试验设备和材料必须符合相关安全标准；2.试验现场必须符合相关安全要求，并采取必要的防护措施；3.试验人员必须接受相关培训，并严格遵守试验操作规程；4.试验过程中如发现异常情况，应及时停止试验并采取相应措施。
抗浮锚杆检测方案.DOC
江油顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆抗拔力检测方案（验收试验）方案编制：方案校核：方案审核：编制单位：四川交大工程检测咨询有限公司检测分公司编制日期：2013年8月16日目录1、编制说明1.1编制依据1.2适用范围1.3执行规范2、工程概况与处理方式3、检测内容与方法3.1检测内容（目的）3.2检测方法4、检测设备及安装4.1设备数量、型号及精度4.2锚杆试验装置5、检测方法简述5.1锚杆基本试验要点6、选点原则、检测工作量(数量)与时间7、检测结果的提交8、质量保证措施9、安全保证措施1、编制说明1.1编制依据本检测试验方案依据《顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆设计方案》和《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)中关于锚杆验收试验的条款规定编制。
1.2适用范围本检测方案仅适用于顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆的验收试验检测。
1.3执行规范及技术依据1. 《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)；2. 《工程检测委托书》。
2、工程概况与处理方式顺辉广场E8-1地块地下室采用抗浮锚杆进行抗浮处理，根据设计要求，单根抗浮锚杆抗拔承载力设计值为356.69kN。
该抗浮锚杆钻孔直径130mm，锚杆锚固段长度为7.625m（锚固段嵌入卵石层），自由段长度为0.5m，锚杆材料为325HRB400螺纹钢筋，总根数共计558根。
根据规范要求抽检28根锚杆进行锚杆抗拔力验收试验，以验证单根锚杆抗拔力设计值能否满足设计及规范要求。
3、检测内容与方法3.1检测内容（目的）根据上述规范及委托要求，本次委托的检测内容为锚杆抗拔力，目的为测试其抗拔力是否符合设计及规范要求。
3.2检测方法锚杆验收试验。
4、检测设备及安装4.1设备数量、型号与精度锚杆试验设备包括：一台空心千斤顶，手动油泵，0.4MPa 级精密压力表，百分表若干，基准梁2根，刚性垫块以及其它辅助设备等。
4.2试验装置1、锚杆试验主要由加荷系统和测试系统组成（见右示意图）。
抗浮锚杆检测方案
蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程验收检测方案省建工集团有限责任公司二○一五年九月目录1 工程概况 (2)2 抗拔静载试验实施细则 (2)3 试验工作量和选桩标准 (2)4 检测过程叙述 (2)5 预期成果 (4)1 工程概况蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程位于市长宁大道与皖水路交口东南角。
地下室采用抗浮锚杆基础，设计参数：锚杆长度10.00m，孔径150mm，钢筋3Φ18mm。
桩端持力层为场地第③层：粘土，设计锚杆抗拔承载力特征值为115kN。
受蓝光和骏实业的委托，由我公司对其在建的蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程抗浮锚杆进行竖向抗拔静载试验，以验证该工程的抗浮锚杆竖向抗拔承载力是否满足设计要求。
2 抗拔静载试验实施细则本次试验按照中华人民国国家标准《建筑地基基础设计规》GB50007－2011土层锚杆试验的有关规定进行，对所需检测的抗浮锚杆进行抗拔静载试验。
3 试验工作量和选桩标准蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程，地下室采用抗浮锚杆基础。
《建筑地基基础设计规》GB50007-2011的相关规定和建设单位的要求，选取锚杆总数的5%且不少于6根抗浮锚杆进行单桩竖向抗拔承载力检测。
选取的杆位宜符合下列规定：3.2.1 设计方认为重要的锚杆。
3.2.2 现场监理人员和建设单位确认的锚杆。
3.2.3 局部地质条件出现异常的锚杆。
3.2.4 施工工艺不同的锚杆。
3.2.5 施工质量有疑问的锚杆3.2.6 除上述规定外，同类型桩宜均匀随机分布。
4 检测过程叙述4.1 现场安全措施：4.1.1检测现场应有指定的检测人员负责管理，现场应在倾覆安全距离外设置试验隔离区并留有显著标示，非检测人员不得随意进入。
4.1.2 检测现场油压表等试验仪器应用线路引至倾覆安全距离以外，所有数据采集系统应尽可能准确，严禁在倾覆安全距离以安放检测仪器。
4.1.3检测现场临时用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）中的相关规定。
地下室车库抗浮锚杆施工方案(二)2024
地下室车库抗浮锚杆施工方案（二）引言概述：地下室车库抗浮锚杆施工方案的目的是确保地下室车库的结构稳定，防止地下室车库在面临水压的情况下产生浮动。
本文将介绍地下室车库抗浮锚杆施工方案的具体步骤和注意事项。
正文：1. 施工前准备1.1. 确定地下室车库的设计要求和所承受的水压等级。
1.2. 召集专业施工团队，包括结构工程师和施工人员。
1.3. 准备必要的工具和材料，如钢筋、锚具、c25混凝土等。
2. 安装锚杆2.1. 根据设计要求，在地下室车库的周边选择适当位置进行打孔，并使用钻机进行锚杆孔的预制处理。
2.2. 安装锚杆，将锚杆插入预制的孔中，并使用灌浆料加固。
2.3. 确保锚杆的锚固深度符合设计要求，并保证锚杆与混凝土之间的粘结强度。
3. 加固地下室车库结构3.1. 在锚杆的周边区域进行混凝土加固。
首先，在锚杆周围进行模板搭建，然后浇注混凝土。
3.2. 在混凝土浇筑过程中，通过震动和振捣，确保混凝土均匀分布，并消除空隙和气泡。
3.3. 在混凝土初凝后，进行养护，提高混凝土的强度和稳定性。
4. 检测和监控4.1. 施工完成后，进行抗浮锚杆的质量检测，包括锚固深度和粘结强度等方面。
4.2. 安装监测设备，监测地下室车库结构的变形和水压变化，及时发现问题并采取相应措施进行修复。
5. 施工注意事项5.1. 需要密切注意施工过程中的安全措施，包括采取防护措施，遵守操作规程等。
5.2. 施工过程中需定期沟通协调设计人员和施工人员，确保施工的顺利进行。
5.3. 施工完成后，及时清理施工现场，保持整洁。
总结：地下室车库抗浮锚杆施工方案是确保地下室车库结构稳定的重要施工工作。
通过准备工作、锚杆安装、结构加固、检测监控和施工注意事项等方面的实施，可以有效地抵抗地下室车库的浮动现象，确保地下室车库的正常使用和安全。
抗浮锚杆检测方案(1)精品word
预计2015年8月10日进行检测。
A型1φ40PSB1080桩123条
B型2φ32PSB1080桩63条
A83、A228、A341、A1016、A1017、A1025、A340、A1812、A1813、1815、A1918、A 1919、A 1810、A 1921、A 1811、A 1920、A 1938、A 1937、A 1917、A 412、A 540、A 546、A 735、A 736、A 481、A 482、A 483、A 603、A 604、A 605、A 621、A 622、A 169、A 284、A 409、A 408、A 240、A 362、A 363、A 364、A 460、A 165、A 166、A 167、A 680、A 681、A 682、A 685、A 686、A 818、A 819、A 623、A 734、A 67、A 64、A 100、A 101、A 218、A 690、A 691、A 1121、A 429、A430、A 799、A1263、A1265、A1266、A1338、A1339、A710、A783、A784、A785、A786、A859、A860、A936、A988、A98、A1132、A109、A243、A247、A1049、A596、A636、A637、A765、A208、A371、A373、A448、A872、A1280、A2130、A 2171、A 2129、A 2172、A 2128、A 2173、A 2127、A 2174、A 2126、A 2175、A 1713、A 1714、A 1715、A 1716、A 1717、A 1782、A 1781、A 1780、A 1779、A 1778、A 1831、A 1832、A 1833、A 1834、A 1835、A 1894、A 1895、A 1896、A 1897、A 1898、A 1959、A 1960、A 1961、A 1962、A 1963、A 2014、A 2015、A 2016、A 2017、A 2018、A 2053、A 2054、A 2055、A 2056、A 2057、A 2121、A 2122、A 2123、A 2124、A 2125、A 2176、A 2177、A 2178、A 2179、A 2180、A 2235、A 2236、A 2237、A 2238、A 2239、A 2272、A 2273、A 2274、A 2275、A 2276、
成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程
成都市城乡建设委员会关于印发《成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程》的通知来源：质安处作者：发布时间：2018-09-18 浏览次数：2125次[字体：大中小]成建委〔2018〕573号各区（市）县建设主管部门，各有关单位：为进一步加强成都市建设工程抗浮锚杆质量管理，规范和落实参建各方的主体责任，提升抗浮锚杆工程的建设质量，市建委制定了《成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程》，并提出以下工作要求，请遵照执行。
一、2018年10月1日后完成施工图审查备案的项目，应严格按本规程执行。
二、已取得施工图审查合格书，但在2018年10月1日前未取得施工许可手续的项目，应按本规程要求进行相应的设计变更，并经审查合格后方可实施。
三、2018年10月1日前取得施工许可手续的项目，如尚未进入抗浮锚杆施工，宜参照本规程进行专项设计，优化设计及施工方案，确保抗浮锚杆满足本规程要求。
成都市城乡建设委员会2018年9月6日成都市建筑工程抗浮锚杆质量管理规程（暂行）第一章总则第一条为了加强对建筑工程中抗浮锚杆质量的监督管理，规范抗浮锚杆的建设活动，保证抗浮锚杆的质量，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程质量检测管理办法》等有关法律、法规和规章的规定，结合本市实际情况，制定本规程。
第二条本规程适用于本市行政区域内新建、扩建、改建的建筑工程中非预应力抗浮锚杆（以下简称“抗浮锚杆”）的勘察、设计、施工、监理、检测和验收等有关活动。
第三条建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位及检测单位等责任主体单位应按照法律、法规和规章的规定履行职责，并依法对抗浮锚杆的质量负责。
第四条各方责任主体单位应按照本规程的要求，严格落实责任，并应结合本单位生产管理实际，建立健全抗浮锚杆质量保证体系。
第五条建设工程质量监督机构负责本行政区域内抗浮锚杆质量的监督管理。
第二章建设单位的质量责任和义务第六条建设单位应依法提供真实准确完整的工程地质、水文地质和工程周边环境等资料。
桩基及抗浮锚杆检测方案
检测方案报审表工程名称：桩基及抗浮锚杆检测方案编制人：审核人：审批人：2022年4月桩基及抗浮锚杆检测方案（灌注桩）一、工程概况：项目位于龙岗大道，西侧靠近学校，东侧毗邻贸易有限公司，南侧靠近竹子村与龙岗大道，交通便利。
基础类型：天然基础、桩基础。
其中桩基础采用人工挖孔灌注桩基础，桩基设计等级为甲级，设计使用年限为50年。
本工程基础设计采用灌注桩、抗浮锚杆及天然基础。
设计人工挖孔灌注桩286根(其中裙楼150根，1A栋5根，1B栋33根，1C栋32根，1D栋32根，2栋34根）；抗浮锚杆181根；人工挖孔灌注桩桩径为1200mm~2300mm，桩端持力层设计为土状强风化、块状强风化、碎裂中风化、中风化及微风化，桩身砼强度为C35及C40。
1.1、各桩型的参数如下：1.2、抗浮锚杆参数表如下：二、检测依据:2.1、检测依据（1）设计总说明及图纸；（2）《深圳市建筑基桩检测规程》（SJG09-2020）；（3）《建筑地基基础检测规范》（DBJ/T15-60-2019）。
2.2、检测方法及其数量依据2.2.1 规范要求（1）依据《深圳市建筑基桩检测规程》（SJG09-2020）要求，单位工程各类工程桩抽样检测的方法和数量应符合下表规定：于1600mm时，可采用低应变法或超声法。
当桩径大于1600mm时，应全部安装声测管；2.当长径比大于35时，应全部安装声测管。
超声波检测不应少于总桩数的30%，且每个承台不应少于1根。
（3）依据设计及规范要求，抗浮锚杆正式施工前，应进行现场基本试验对抗拔承载力给予确认，基本试验锚杆的数量不应少于3根。
抗浮锚杆施工完成后应进行验收试验，试验数量以单位工程同条件下的锚杆总数为计算依据，在同一条件下的试验数量不少于6根且不少于锚杆总数的5%，验收试验锚杆应能代表不同承载力特征值的锚杆类型，且按不同规格类型的锚杆总数分别确定检测数量。
2.3、检测方法及目的根据设计和规范要求选取检测方法及检测目的。
锚杆检测专项施工方案
目录1。
工程概况2。
检测依据3.检测方法及检测数量4。
基础锚杆检测方法特点及技术要求5.试验时间安排6。
技术措施7.质量、安全及环保措施8.试验技术成果9.计划参加工程人员情况1/ 6一、工程概况广州万博中央商务区汽车文化商贸中心（地块一）位于广州市番禺区南村镇里仁洞村迎宾路东侧地段,本项目地块北面为汉溪大道，东面为万博中央商务区汽车文化商贸中心一期(地块二），南面为市政绿化公园，西面为广晟地块。
是番禺万博商圈核心区商贸服务中心重要的公共服务组团，将承载集商务办公、购物、娱乐休闲、酒店会展、公共服务于一体的商业综合项目。
地下4层，其中车库4层，地上为2栋24层99米高层办公楼（4＃、5＃），4#、5＃商业裙房4层20米高和1栋13层49。
8米高层办公楼（6#）。
本工程采用锚杆（索）MG作为抗浮锚杆(索)。
锚杆(索）孔径为200mm，锚杆采用热轧带肋钢筋HRB400E,锚杆钢筋均为428。
锚杆（索）进入中、微风化岩均为5米,其抗拔承载力特征值400kN。
锚杆杆体水泥浆强度等级为M30。
二、检测依据1、本项目相关设计图纸；2、广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）;3、建筑工程地基基础检测工作的通知（穗建质［2010]574号）。
三、检测方法及检测数量根据建筑工程地基基础检测工作的通知（穗建质［2010］574号）文的规定、相关规范要求和工程实际情况，经建设方、监理、设计、及施工单位共同讨论，为确保检测科学、全面、规范、数据精确，对本次工程的抗浮锚杆制定如下检测方案（见表1），具体检测位置根据现场实际情况及施工记录确定。
抗浮锚杆检测方法、数量方案表表1单位工程名称规格数量(根)试验荷载抗拔承载力检测（5％且不得少于6根）备注抗浮锚杆4283600 800kN 180（暂定）抗浮锚杆抽检位应按一下情况综合确定：施工出现异常情况的部位、设计认为重要的部位、局部岩土特性复杂可能影响施工质量的部位四、基础锚杆检测方法特点及技术要求4。
抗浮锚杆试验数量
抗浮锚杆试验数量摘要：一、抗浮锚杆试验的重要性二、抗浮锚杆试验的数量计算方法三、抗浮锚杆试验的实施步骤四、试验结果的分析与应用正文：一、抗浮锚杆试验的重要性抗浮锚杆试验是建筑工程中基础施工的关键环节，它直接关系到建筑物的稳定性和安全性。
通过试验，可以检测锚杆的抗浮性能，为后续的基础设计和施工提供重要依据。
因此，进行抗浮锚杆试验的数量合理性和试验质量都具有重要意义。
二、抗浮锚杆试验的数量计算方法在进行抗浮锚杆试验时，试验数量的确定要综合考虑多种因素，如工程规模、地质条件、建筑物结构等。
一般情况下，试验数量不少于3根，以确保试验结果的可靠性。
在实际工程中，可以根据以下方法计算抗浮锚杆试验的数量：1.根据工程规模和地质条件，参考相关规范和设计要求，确定试验锚杆的位置和数量。
2.考虑施工现场的实际状况，如施工进度、人员设备等，合理分配试验任务。
3.结合试验结果，对锚杆的抗浮性能进行分析，为后续基础设计和施工提供依据。
三、抗浮锚杆试验的实施步骤抗浮锚杆试验主要包括以下几个步骤：1.前期准备：根据工程需求，编制试验方案，选定试验地点和试验设备，组织试验队伍。
2.锚杆施工：按照设计要求，进行锚杆钻孔、安装锚杆、注浆等施工环节。
3.试验操作：安装试验设备，进行试验前的调试，确保试验设备正常运行。
4.加载试验：按照试验方案，逐步增加加载量，观测锚杆的位移和应力变化。
5.数据采集：记录试验过程中的关键数据，如加载量、位移、应力等。
6.试验结果分析：对试验数据进行整理和分析，得出锚杆的抗浮性能指标。
四、试验结果的分析与应用试验结果分析主要包括以下几个方面：1.对比试验数据，分析锚杆抗浮性能是否满足设计要求。
2.分析不同锚杆位置、地质条件等因素对试验结果的影响。
3.总结试验过程中的经验教训，为后续工程提供参考。
4.根据试验结果，调整基础设计和施工方案，确保建筑物的稳定性和安全性。
通过以上分析，我们可以看到抗浮锚杆试验在建筑工程中的重要作用。
抗浮锚杆方案
抗浮锚杆方案清晨的阳光透过窗帘，洒在满是图纸和资料的工作台上，我的思绪随着咖啡的香气飘散开来。
抗浮锚杆方案，这个念头在我脑海中盘旋，仿佛已经等不及要倾泻而出。
一、项目背景想起那次甲方会议，甲方代表焦虑的神情历历在目，他们的项目位于地下水位较高的区域，基础沉降和抗浮问题成了他们的一块心病。
我深吸一口气，开始了方案的第一部分。
1.项目概述：位于市的项目，占地面积平方米，建筑高度米，地下层，主要用于商业和办公。
由于地下水位较高，项目存在较大的抗浮风险。
2.抗浮要求：根据《建筑基础设计规范》，本项目抗浮安全系数需大于1.2，确保建筑物的稳定性和安全性。
二、方案设计1.抗浮锚杆选型：考虑到项目的特殊性和地质条件，我选择了高性能的抗浮锚杆。
这种锚杆具有高强度、耐腐蚀、施工方便等优点，能够满足项目的抗浮需求。
2.锚杆布置：根据地质勘察报告，我将锚杆布置在地下室的底层和中间层，采用梅花形布设，锚杆间距为2米。
3.锚杆施工：施工过程中，要进行锚杆孔的钻探，然后安装锚杆，进行注浆作业。
为确保施工质量，我要求施工队伍采用专业的设备和工艺。
4.抗浮效果评估：方案实施后，对抗浮效果进行评估，包括锚杆的拉拔力测试、位移监测等，确保抗浮效果满足设计要求。
三、施工要点1.施工准备：提前做好施工方案和技术交底，确保施工队伍了解工程特点和施工要求。
2.施工过程控制：严格按照施工方案进行，确保锚杆的施工质量。
对施工过程中出现的问题，及时进行调整和解决。
3.施工安全：施工过程中，加强安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
四、项目优势1.抗浮效果显著：采用高性能抗浮锚杆，能够有效降低建筑物的抗浮风险。
2.施工周期短：锚杆施工速度快，对整个项目的施工周期影响较小。
3.经济效益高：与传统的抗浮措施相比，抗浮锚杆具有更高的经济效益。
4.环境友好：锚杆施工过程中，对环境影响较小，有利于保护生态环境。
五、项目实施1.项目启动：与甲方沟通，明确项目要求和施工期限，制定详细的施工计划。
01抗浮锚杆检测方案修改
一、工程概况龙门富力南昆山温泉养生谷M２－2;Ｌ-2区项目位于龙门县永汉镇南昆山之中,沿永汉镇曲塘路进入南昆山约６km。
总的用地面积2７075m²，总的建筑面积为149571㎡,层高99ｍ。
其中:地下部分建筑面积约6万㎡，地上部分总建筑面积约９万㎡。
±0０以下部分三层。
±00以上部分为2９层，框架剪力墙结构。
本方案主要针对Ｍ2-２区大地下室部分,因该地区地下水位比较充足,需要进行抗浮处理。
本工程采用永久性注浆型普通锚杆抗拔。
位置详施工图,锚杆直径为15０,杆体4根HRB4０0 Ｃ32钢筋,锚固段长度控制要求:入强风化岩不少于１０ｍ(上部全风化层厚时，入２米的强风化相当于入强风化岩1m,以此类推）。
单根锚杆抗拨承载力特征值为45０KN。
锚杆间距约为2．7m×2.1ｍ。
本工程锚杆采用二次高压灌浆施工工艺,第二次灌浆压力控制在 2.0MPa左右,灌浆材料采用纯水泥浆,水泥选用普通硅酸盐水泥,标号为42.5Ｒ早强型水泥,水灰比为1：0．5~1：1，水泥浆中氯化物的含量不得超过水泥重量的０．１%，抗浮锚杆总数２8１３根。
试验拉力值为890KＮ。
具体按广东省《建筑地基基础设计规范》执行。
现根据本项目的规模、特点编制检测方案。
检测单位:龙门县建筑工程质量检测中心二、检测方案2.1检测方法及检测目的经建设单位组织设计单位、监理、施工单位等相关单位商议后决定本工程按如下方法进行检测：２.2检测依据标准①《岩土锚杆（索)技术规程》CEＣS 2２:２005②《岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB5０0８6-2０１1）③《建筑地基基础设计规范》（GB5０007-2011)④广东省《建筑地基与基础设计规范》（ＤBJ15-31－2０03)⑤本工程设计图纸及其它规范文件2.3抽检数量抗浮锚杆检测：2.3.1依据规范进行检测：①根据设计图纸及《建筑地基基础设计规范》(GB5０00７-２０11)附录M岩石锚杆抗拔试验要点第M.0.1条的要求锚杆施工前，用3根试验锚杆进行极限抗拔试验以确定锚杆的抗拔承载力。
抗浮锚杆检测方案
成乡市北乡皆汇商住名目之阳早格格创做汇尚园(4期)天下汽车库(16，17#天块)抗浮锚杆检测规划中冶成皆勘察钻研总院有限公司尝试核心两○一一年五月成乡市北乡皆汇商住名目汇尚园(4期)天下汽车库(16，17#天块)抗浮锚杆检测规划编写：考查：接受：中冶成皆勘察钻研总院有限公司尝试核心两○一一年五月目录技能依据3.考查处事量5.主要考查仪器设备6.品量、仄安及环保步伐7.考查技能成果8.计划介进工程人员情况成乡市北乡皆汇商住名目汇尚园(4期)天下汽车库(16，17#天块)抗浮锚杆检测规划1.工程表面受建造单位的委派，尔院尝试核心对于建成乡市北乡皆汇商住名目汇尚园（4期）天下汽车库（16，17#天块）的抗浮锚杆工程举止抗浮锚杆检尝考查处事.应委派单位央供，现提接尔核心考查规划.安排表面：根据典型及安排央供，通过检测提供如下参数：抗浮锚杆考查检测抗浮锚杆的轴背抗拔力技能依据（1）《兴办基桩检测技能典型》（JGJ 106-2003）（2）《兴办天基前提安排典型》(GB 50007-2002)（3）《成皆天区兴办天基前提安排典型》DB51/T5026-2001（4）《四川省兴办天基前提品量检测若搞确定（建订本）》（川建收「2004」66号）（5）《兴办天基处理技能典型》（JGJ 79-2002）（6）《岩土锚杆（索）技能规程》（CECS 22:2005）（7）业主提供的勘察、安排及动工等相闭资料3.考查处事量抗浮锚杆检测：本工程抗浮锚杆按典型检测，基础考查检测数量为3根，查支考查检测依照5%抽检，检测数量为75根.本工程同安插抗浮锚杆1500根，杆体采与3根25钢筋，单根锚杆的抗拔力安排值为200kN.要领抗浮锚杆检测1.本工程基础考查战查支考查的设备拆置如下图所示：锚杆的钢筋脱过空心千斤顶，搁置垫板并用锚具锚坚韧.千斤顶下搁置2根梁提供反力.磁性表架吸附正在战待弛推的战锚杆对接的钢板上，百分表牢固正在表架上，表针降正在基准梁上，基准梁一端牢固，另一端自由.基准桩应牢固，保证其没有受气温、振荡及其余中界果素做用爆收变位，仪器拆置便位后再查看一次并记录.本次基础考查的最大加荷为锚杆杆体极限拆载力的80%，b.正在每级加荷等第瞅测时间内，锚头位移删量小于0.1mm时，可施加下一级荷载.可则应延少瞅测时间，直至锚头位移删量正在2h内小于2.0mm时，圆可施加下一级荷载.本次锚杆抗拔查支考查最大考查荷载与锚索轴背受推拆载力安排值的1.5倍，a.瞅测时间睹上表，每级荷载下测读次数没有得小于3次.b.正在每级荷载施加完成后宁静5～10min, 记录位移删量并脆持荷载宁静没有变.末尾一级考查荷载应保护10 min.如正在1～10min内锚头位移删量超出 1.0mm，则该级荷载应再保护50min，并以15、20、25、30、45战60min时记录锚头位移删量.仪器设备备注：以上设备按工程进度可适合安排删减.6.品量、仄安及环保步伐6.1考查前，核查于考查仪器标定证书籍的灵验期，考查历程庄重依照考查规划真止；6.2现场即时对于直线举止分解，出现非常十分，应坐时查找本果，没有克没有及包管尝试资料的稳当性时，应沉新尝试；6.3考查人员加进工天应精确佩戴仄安帽，无闭人员宽禁加进考查台启示线范畴；6.4沉物吊拆应博人指引，宽禁斜吊；6.5考查历程中出现仄安隐患时，应坐时停止考查，待隐患排除后继启举止考查；6.6兴弃的黄油心袋、电缆、电池等兴来物应戴离现场.技能成果8.计划介进工程人员情况。
抗浮锚杆检测方案61815
成都市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块)抗浮锚杆检测方案中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心二○一一年五月成都市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块)抗浮锚杆检测方案编写：审核：批准：中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心二○一一年五月目录1.工程概况2.试验技术依据3.试验工作量4.现场试验方法5.主要试验仪器设备6.质量、安全及环保措施7.试验技术成果8.计划参加工程人员情况成都市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块)抗浮锚杆检测方案1.工程概况受建设单位的委托，我院测试中心对建成都市南城都汇商住项目汇尚园（4期）地下汽车库（16，17#地块）的抗浮锚杆工程进行抗浮锚杆检测试验工作。
应委托单位要求，现提交我中心试验方案。
根据规范及设计要求，通过检测提供如下参数：抗浮锚杆试验检测抗浮锚杆的轴向抗拔力2.试验技术依据（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）（2）《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)（3）《成都地区建筑地基基础设计规范》DB51/T5026-2001（4）《四川省建筑地基基础质量检测若干规定（修订本）》（川建发「2004」66号）（5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）（6）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）（7）业主提供的勘察、设计及施工等相关资料3.试验工作量抗浮锚杆检测：本工程抗浮锚杆按规范检测，基本试验检测数量为3根，验收试验检测按照5%抽检，检测数量为75根。
本工程共布置抗浮锚杆1500根，杆体采用3根25钢筋，单根锚杆的抗拔力设计值为200kN。
4.现场试验方法抗浮锚杆检测1.本工程基本试验和验收试验的设备安装如下图所示：锚杆的钢筋穿过空心千斤顶，放置垫板并用锚具锚牢固。
千斤顶下放置2根梁提供反力。
磁性表架吸附在和待张拉的和锚杆连接的钢板上，百分表固定在表架上，表针落在基准梁上，基准梁一端固定，另一端自由。
抗浮锚杆检测规范
抗浮锚杆检测规范抗浮锚杆检测规范是指用于对抗浮锚杆进行检测的一系列标准和规定，目的是确保抗浮锚杆的质量和安全性。
下面是关于抗浮锚杆检测规范的简要说明。
一、检测设备和工具1. 检测设备应具备准确可靠的测量和评估能力。
2. 所有使用的工具应符合国家标准，并经过定期校准，确保准确度和可靠性。
二、检测人员要求1. 检测人员应具备相关的专业知识和技能，熟悉抗浮锚杆的结构和性能。
2. 检测人员应接受系统培训，熟悉检测流程和操作规范。
三、检测步骤1. 检测前应查看并记录抗浮锚杆的相关信息，如型号、规格、安装日期等。
2. 检测前应进行目视检查，确认抗浮锚杆的外观无明显损伤或变形。
3. 进行抗浮锚杆的实测，包括测量抗浮锚杆的长度、直径和表面的平整度等。
4. 进行抗浮锚杆的质量评估，包括根据设计要求进行力学性能测试和对抗浮锚杆的质量进行评估。
5. 检测后应记录相关数据并进行分析，判断抗浮锚杆的合格性。
四、检测报告要求1. 检测报告应包含抗浮锚杆的相关信息，检测日期和地点，以及检测结果的详细说明。
2. 检测报告应由具备相应资质的检测机构出具，并加盖检测机构的公章。
五、检测周期1. 抗浮锚杆的检测周期应根据实际使用情况而定，一般建议每年进行一次检测。
2. 在抗浮锚杆受到重大外力冲击或发生其他异常情况时，应及时进行检测。
总结：抗浮锚杆检测规范是确保抗浮锚杆质量和安全性的重要措施之一。
通过规范的检测流程和标准，可以及时发现和解决抗浮锚杆存在的问题，确保其在使用过程中的稳定性和可靠性。
同时，检测报告的准确记录和保存也对抗浮锚杆的后期维护和监测提供了重要的依据。
抗浮锚杆检测方案
抗浮锚杆检测方案抗浮锚杆是一种用于地下工程中的支护技术，通过插入锚杆来增加地下结构的稳定性。
然而，在一些应用环境下，有可能发生锚杆浮动的情况，进而影响工程的安全性和可靠性。
因此，为了确保抗浮锚杆的质量和性能，需要进行相应的检测。
本文将介绍一种抗浮锚杆检测方案，包括检测方法、检测仪器和检测流程。
1.检测方法（1）非破坏性检测方法：采用声波、磁性流体和电磁等非破坏性检测方法，通过对锚杆的声波传播速度、电阻率和磁性的测量，来评估锚杆的质量和性能。
这种方法无需破坏锚杆，适用于已经安装的锚杆的检测。
（2）破坏性检测方法：采用静载和动载等破坏性检测方法，通过对锚杆施加荷载，来评估锚杆的抗浮能力。
这种方法需要特殊的检测设备和施工工艺，适用于尚未安装的锚杆的检测。
2.检测仪器（1）声波检测仪：用于测量锚杆的声波传播速度和频率，可以通过声波的变化来评估锚杆的质量和性能。
（2）电阻率仪：用于测量锚杆的电阻率，可以通过电阻率的变化来评估锚杆的质量和性能。
（3）磁性流体检测仪：用于测量锚杆的磁性，可以通过磁性的变化来评估锚杆的质量和性能。
（4）静载测试仪：用于施加静态荷载到锚杆上，通过荷载的变化来评估锚杆的抗浮能力。
（5）动载测试仪：用于施加动态荷载到锚杆上，通过振动的变化来评估锚杆的抗浮能力。
3.检测流程（1）非破坏性检测流程：①安装声波检测仪，测量锚杆的声波传播速度和频率。
②安装电阻率仪，测量锚杆的电阻率。
③安装磁性流体检测仪，测量锚杆的磁性。
④根据检测结果，评估锚杆的质量和性能。
（2）破坏性检测流程：①安装静载测试仪和动载测试仪，施加荷载到锚杆上。
②监测荷载的变化和振动的变化。
③根据监测结果，评估锚杆的抗浮能力。
④对于不合格的锚杆，进行修补或更换。
通过以上的检测方案，可以及时发现抗浮锚杆的质量问题，并采取相应的措施进行修补或更换，确保地下工程的稳定性和可靠性。
同时，在施工过程中，还需在施工前、施工中和施工后进行相关的监测和检测，以及定期的维护和维修。
抗浮锚杆施工方案
抗浮锚杆施工方案一、测量放样1、由测量员用全站仪测定基础轴线控制线，用水准仪测定高程，做好标志，以便施工中控制锚杆位置和深度。
2、根据控制点及《锚杆平面布置图及详图》进行测放。
测放务必准确，要求测放过程中作好记录，检查无误，再由技术员和质检员复查定位准确性后报监理审核。
在抗浮设计范围外应设置固定点，并用红油漆标注清晰，供侧放、恢复、检查使用，以保证在施工过程中能够经常进行复测，确保孔位的准确。
孔位放测完毕后保证偏差＜20㎜。
二、施工工艺流程 实验、资料整理归档养护锚孔注浆安放锚杆钢筋清孔锚杆钻孔岩层开挖确定持力层探孔钻岩取样未达到持力岩层钻机就位达到持力岩层基坑验槽测量放样基槽开挖土体受扰挖除，并换填混凝土在锚杆施工前，我部组织业主、监理、勘察部门、设计院、质检站对持力岩层的现场判定。
用钎探现场测定基坑承载力是否达到设计要求。
在验槽过程中，钎探结果与设计图纸不符时，将现场采取探孔检测，用以确定微风化持力层的位置，再根据结果通知设计院判定基础形式。
为保证基础施工的质量，在此过程中，地质勘察部门、监理、我部管理人员将跟踪整个勘察阶段，勘察部门和监理单位作好现场勘察记录，我部将严格按照勘察结果进行基础施工。
在开挖基槽时，不应扰动土的原状结构。
但由于爆破过程中对土体已经扰动，必须挖除扰动部分，并根据土的压缩性，选用与底板混凝土标号相同的素混凝土进行回填处理。
三、施工要求：1、本工程采用钢筋锚杆Φ25承载力设计值为240KN；Φ32承载力设计值为400KN。
锚杆抗拔承载力特征值应经抗拔试验后确定。
2、钻孔工艺要求：岩层中的锚杆宜采取专用锚杆钻机成孔，不宜采取普通地质钻机成孔。
成孔直径不小于设计直径，岩层中成孔长度宜深于设计锚杆长度200。
成孔后及时洗孔，洗孔的注水管应放至孔底，孔口流出清水为洗孔终止条件。
A、为了能有足够厚度的砂浆包裹杆体和砂浆与孔壁的粘结均匀以保证所要求的锚固效果,锚杆成孔直径≥140，锚杆长度为6m。
福田区人民医院抗浮锚杆检测方案
福田区人民医院后期建设工程抗浮锚杆检测方案编制：日期：审核：日期：审批：日期：中铁一局集团有限公司深圳市福田区人民医院后期建设工程项目经理部二〇一四年九月目录1、工程概况 (2)2、试验检测技术依据 (2)3、试验检测工作量 (3)4、抗浮锚杆试验方法 (3)5、试验的终止加载条件 (4)6、主要试验仪器设备 (4)7、计划投入人员情况 (4)8、试验技术成果 (4)9、检测部署安排 (5)10、质量、安全及环保措施 (5)附件：施工顺序及检测内容详见《检测分块图》 (5)福田区人民医院后期建设工程抗浮锚杆检测方案1、工程概况工程名称：福田区人民医院后期建设工程建设地点：深圳市福田区深南路3025号福田区人民医院内建设单位：深圳市福田区建筑工务局监理单位：深圳市粤鹏建设监理有限公司勘察单位：深圳市勘察测绘院有限公司设计单位：中机十院国际工程有限公司施工单位：中铁一局集团有限公司检测单位：深圳市福田建设工程质量检测中心建设规模：项目占地面积2.09万m2，总建筑面积17.04万m2，主要构筑物包括4层地下室、6层裙楼、1座17~19层基本医疗服务中心塔楼和1座16层国际诊疗中心塔楼。
本工程地下室筏板底部采用全长粘结型非预应力抗浮锚杆抵抗地下水浮力，锚杆采用Ⅲ级螺纹钢筋，平面布置间距为2.1m*2.1m和2.8m*2.8m，共计1849根，锚杆锚入风化花岗岩（强风化~中风化），单根锚杆的抗拔力设计特征值为555kN。
2、试验检测技术依据1.1 检测执行广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ 15-60-2008）1.2 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）1.3《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22:2005）1.4 《岩土工程勘察报告》SK-KC-2012-042/14011.5 《深圳市福田区人民医院后期工程结构施工图》3、试验检测工作量本工程抗浮锚杆按规范检测，验收试验检测按照5%抽检，检测数量为93根。
抗浮锚杆基本试验检测方案
④龙岗第二工业区城市更新改造项目抗浮锚杆施工图及施工记录；
2、检测方法
采用抗拔检测对抗浮锚杆进行极限抗拔力检测；
3、检测数量
根据规范和设计要求，正式施工前做3根试验锚杆。
试验锚杆施工记录主要数据
序号
锚杆孔号
施工日期
孔径（mm）
钻孔深度
钢筋总长度
地质情况
检测比例
1
180
无溶洞
100%
2
180
无溶洞
50%
3
18
无溶洞
附：①试验锚杆平面位置图②抗浮锚杆说明图
施工单位：
深圳市冠磊基础工程有限公司
监理单位：
深圳市金钢建设监理有限公司
建设单位：
歌兰兴业（深圳）有限公司
龙岗第二工业区城市更新改造项目（富基置地广场）
抗浮锚杆基本试验检测方公司
工程名称：龙岗第二工业区城市更新改造项目（富基置地广场）
项目名称：抗浮锚杆工程日期：2015年10月20日
1、检测依据
①《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；
②《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
抗浮锚杆检测方案
文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
成都市南城都汇商住项目
汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块) 抗浮锚杆检测方案
中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心
二○一一年五月
成都市南城都汇商住项目
汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块)
抗浮锚杆检测方案
编写：
审核：
批准：
中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心
二○一一年五月
目录
1.工程概况
2.试验技术依据
3.试验工作量
4.现场试验方法
5.主要试验仪器设备
6.质量、安全及环保措施
7.试验技术成果
8.计划参加工程人员情况
成都市南城都汇商住项目
汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块)
抗浮锚杆检测方案
1.工程概况
受建设单位的委托，我院测试中心对建成都市南城都汇商住项目汇尚园（4期）地下汽车库（16，17#地块）的抗浮锚杆工程进行抗浮锚杆检测试验工作。
应委托单位要求，现提交我中心试验方案。
根据规范及设计要求，通过检测提供如下参数：
抗浮锚杆试验检测抗浮锚杆的轴向抗拔力
2.试验技术依据
（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）
（2）《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)
（3）《成都地区建筑地基基础设计规范》DB51/T5026-2001
（4）《四川省建筑地基基础质量检测若干规定（修订本）》（川建发「2004」66号）
（5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）
（6）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）
（7）业主提供的勘察、设计及施工等相关资料
3.试验工作量
抗浮锚杆检测：
本工程抗浮锚杆按规范检测，基本试验检测数量为3根，验收试验检测按照5%抽检，检测数量为75根。
本工程共布置抗浮锚杆1500根，杆体采用3根25钢筋，单根锚杆的抗拔力设计值为200kN。
4.现场试验方法
抗浮锚杆检测
1.本工程基本试验和验收试验的设备安装如下图所示：
锚杆的钢筋穿过空心千斤顶，放置垫板并用锚具锚牢固。
千斤顶下放置2根梁提供反力。
磁性表架吸附在和待张拉的和锚杆连接的钢板上，百分表固定在表架上，表针落在基准梁上，基准梁一端固定，另一端自由。
基准桩应固定，确保其不受气温、振动及其他外界因素影响发生变位，仪器安装就位后再检查一次并记录。
2.加载与沉降观测
3.锚杆抗拔基本试验
本次基本试验的最大加荷为锚杆杆体极限承载力的80%，其加荷等级与观
a.观测时间见上表，每级荷载下测读次数不得小于3次。
b.在每级加荷等级观测时间内，锚头位移增量小于0.1mm时，可施加下一级荷载。
否则应延长观测时间，直至锚头位移增量在2h内小于2.0mm时，方可施加下一级荷载。
4.锚杆抗拔验收试验
本次锚杆抗拔验收试验最大试验荷载取锚索轴向受拉承载力设计值的1.5倍，
（每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不少于3次。
）
a.观测时间见上表，每级荷载下测读次数不得小于3次。
b.在每级荷载施加完毕后稳定5～10min, 记录位移增量并保持荷载稳定不变。
最后一级试验荷载应维持10 min。
如在1～10min内锚头位移增量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并以15、20、25、30、45和60min时记录锚头位移增量。
5.主要试验仪器设备
备注：以上设备按工程进度可适当调整增减。
6.质量、安全及环保措施
6.1试验前，核对试验仪器标定证书的有效期，试验过程严格按照试验方
案执行；
6.2现场及时对曲线进行分析，出现异常，应立即查找原因，不能保证测
试资料的可靠性时，应重新测试；
6.3试验人员进入工地应正确佩戴安全帽，无关人员严禁进入试验台警示
线范围；
6.4重物吊装应专人指挥，严禁斜吊；
6.5试验过程中出现安全隐患时，应立即停止试验，待隐患解除后继续进
行试验；
6.6废弃的黄油口袋、电缆、电池等废去物应带离现场。
7.试验技术成果
8.计划参加工程人员情况。