预应力混凝土简支T梁课程设计资料

三、基本内容
9、应力验算； 10、挠度及锚固区计算； 11、桥面板配筋； 12、板式橡胶支座设计（待定）； 13、主梁横膈梁配筋（待定）； 14、绘图及整理计算书。
四、计算指导书
（一）主梁构造尺寸拟定 主梁截面尺寸按桥梁工程教材，可参照经验数据确定。
l、高跨比：l/15～l/25；一般可取1/16～1/18。 2、横隔梁：5～7道； 3、主梁宽度：2.0～2.5m；
任意截面的截面特性：截面高度h，上核心距Ku，下 核心距Kb，预应力筋的偏心距e。
ku kb
h
值较大的截面较为经济，因此一般都在0.45～0.5
以上。
四、计算指导书
（二）毛截面几何特性计算 截面效率指标实际上也是反映截面混凝土材料沿梁高
分布的合理性，它与截面型式有关： ①矩形截面为0.33； ②空心板随挖空率而变化，一般为0.44～0.55； ③普通T形截面0.40～0.45； ④带马蹄的T形截面0.45～0.55。 对于T形梁一般当 <0.45时，截面比较笨重；当>0.55时， 截面过分单薄，应注意检查薄腹板、薄翼缘的稳定性。
四、计算指导书
（二）毛截面几何特性计算 预应力混凝土构件抵抗荷载内力的机理与钢筋混凝土
构件不同:
1、钢筋混凝土构件主要是依靠变化的钢筋合力（或变化 的混凝土的合力），与固定的内力偶臂的乘积（被动受 力）； 2、预应力混凝土构件，则是依靠基本不变的预加力（或 混凝土的合力），与随外弯矩变化而变化的内力偶臂的乘 积（主动受力）。
四、计算指导书
（二）毛截面几何特性计算 从预应力简支T梁的施工过程看，翼板的一部分在T梁
安装就位后现浇，使横截面T梁连成整体，扣除现浇段的T 梁截面称为小毛截面，全截面称为大毛截面，因此预制时 梁的自重，接缝重量及预应力荷载均由小毛截面承担，二 期恒载，活载由大毛截面承担。
l、小毛截面特性计算； 2、大毛截面特性计算。
预应力工艺。预制段翼缘板宽度为1.8m左右。 混凝土强度达到设计强度75％以上开始施加预应力，
采用YCW150B型千斤顶两端同时张拉。 张拉完成24小时内采用真空压浆工艺进行波纹管内混
凝土的压浆。
三、基本内容
1、主梁构造尺寸拟定； 2、毛截面几何特性计算； 3、截面内力计算； 4、钢束面积估算； 5、钢束布置； 6、主梁截面特性计算； 7、预应力损失计算； 8、截面强度验算；
四、计算指导书
（二）毛截面几何特性计算 对于预应力混凝土受弯构件来说，其内力偶臂所能变
化的范围越大，则在预加力相同的条件下，其所能抵抗外 弯矩的能力也就越大，即抗弯效率越高。
对于全预应力混凝土梁，源自文库凝土合力只能在上下核心 之间移动。
四、计算指导书
（二）毛截面几何特性计算 截面效益指标（The Section Efficiency factor）
混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.12008）；直径大于等于12mm的采用HRB335钢筋，符合国家 标准《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》 （GB1499.2-2007）。
二、基本资料
（4）锚具 锚具应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》
（GB/T 14370-2007）相应种类锚具的各项要求。 锚垫板尺寸为210×210mm，锚板Ф126×48mm。锚垫
（2）预应力筋 纵向预应力束采用7Ф5mm高强度低松弛预应力钢绞线，
每束6根。钢绞线技术标准应符合《预应力混凝土用钢绞 线》（GB/T5224-2003），公称直径Фs15.2mm，标准强度 fpk=1860MPa，弹性模量Ep＝1.95x105MPa，单股面积Ay＝ 139mm2。
二、基本资料
（3）普通钢筋 直径小于12mm的采用R235钢筋，符合国家标准《钢筋
装配式预应力混凝土简支T梁 课程设计
一、课程设计目的
装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常 用的形式之一，常用跨径为30～60m。在学习了预应力混 土结构的材料与预应力工艺设备、预应力损失计算、构件 截面承载力计算、构件截面应力和变形计算、锚固区计算 等等后，通过本作业可以了解预应力混凝土简支T梁的设 计与计算，进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构 设计理论知识，初步掌握预应力混凝土桥梁的设计步骤， 熟悉《规范》的有关条文及其应用。
板布置最小间距应满足： ①锚垫板之间间距a=215m， ②锚垫板与梁边缘之间距离b=135mm。
二、基本资料
（5）波纹管
纵向预应力钢束可采用金属波纹管，波纹管内径为 70mm，外径为77mm。金属波纹管技术标准应符合《预应力 混凝土用金属波纹管》（ JG225-2007 ）的规定。
二、基本资料
4、施工方法 装配式预应力混凝土简支梁采用预制施工方法、后张
四、计算指导书
（一）主梁构造尺寸拟定 4、主梁腹板厚度
18～20cm，并符合《规范》（JTG D62－2004 ）第
9.3.3条规定；从截面效率指标 值来分析，肋板愈薄，
值也愈大。 5、翼缘板厚度
按《规范》第9.3.3条估算。悬臂端部厚度不小于 140mm；与腹板相连处的翼缘厚度不应小于梁高1/10。承
承托底坡 tan 1/3 。
四、计算指导书
（一）主梁构造尺寸拟定 6、下马蹄
马蹄面积不宜少于全截面的10%～20%； 马蹄宽度约2～4倍腹板厚度；斜坡必须大于45°；斜 坡区钢束管道保护层不小于6cm； 马蹄全宽部分高度加上1/2斜坡区高度约为（0.15～ 0.20）h； 梁端处高度满足钢束布置的需要。
二、基本资料
1、跨径和宽度 计算跨径：L0＝26.0～36.0m； 主梁全长：L＝26.96～36.96m； 桥面宽度：10.0～13.8m。
2、设计荷载 公路—Ⅰ级；公路—Ⅱ级。
二、基本资料
3、材料 （1）混凝土
主梁混凝土强度等级不低于C40；栏杆和桥面铺装混 凝土强度等级为C40。
二、基本资料
四、计算指导书
（一）主梁构造尺寸拟定 7、横隔梁
高度以跨中横梁和下马蹄相交为准；厚度15cm；支点 处横梁高度可以与梁高一致。 8、纵向截面尺寸变化
在梁端锚固区，为了布置锚具与满足局部承压的需要， 常按构造要求将腹板加厚至与马蹄同宽，而马蹄的高度应 随着预应力筋的弯起而逐渐加高。
第一道中横膈梁或1/4L截面进行抬高。