彩色透水混凝土课件

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中国古代院落渗水砖
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古代广场长青条石铺地 距今2000年
中国南宋时期 苏州院落铺地青灰砖
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南宋时期江南院落渗水铺设
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古代江南花瓶砖渗水铺设
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国外透水路面发展
荷兰历史上被成为低洼之国,第二次世界大战之后,荷 兰国民为发展经济,扩大国土面积进行了伟大的围海造田运动, 荷兰人将海水排开,在露出来的海床上建造农田和城市基础设 施。在筑路过程中荷兰人发展,由于原来海床上的土层非常柔 软,遇到自热降水,地面会发生严重的下沉。围海大坝把海水 高高的挡在外面而整个城市在不断的下沉,如果有一天海水冲 开堤坝,从天而降的海水就会顷刻之间淹没整个低洼的城市。 荷兰人为了阻止城市地面的下沉,在地面上铺设了一种长约 200mm宽约150mm厚度约为50mm的地面砖,并且砖两侧留 有的不规则的(涨边),在铺设时砖与砖之间能出现2mm的 缝隙。雨水可以通过这样的缝隙回灌到地下,土层里有了水分 的补充,地面和建筑物下沉的问题都得到了改善。后来这种规 格的地砖被世界各地的人称为“荷兰砖”。这种由荷兰砖铺设 的路面就被称为荷兰式渗水路面。
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2004年后全国各地透水砖的销售量大大增加, 无砂混凝土透水路面砖被广泛推广到中国大中型城市, 成为当时市政、园林建设和改造工程中必不可少的地面
铺装材料。

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2008年透水混凝土路面技术借助奥运会 场馆建设的契机也悄悄来到北京,在一些奥运 工程中出现了一些技术还不成熟的透水混凝土 路面工程。
日本透水砖
日本静冈县透水混凝土
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2006年5月23日美国德固赛公司(Degussa)在美国密执根混凝 土协会(Michigan Concrete Association)主办的展示会上首度公 开了透水混凝土改性外加剂组成的三大系统(MCA)。MCA三大系统 主要包括:强度控制系统(MRWR)、 稳定水化控制系统(HCA)稠 度控制系统(VMA)。
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Байду номын сангаас
今河南开封大梁门
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透水路面发展历史和现状
水淹大梁城的事件给后世的城池防御系统敲响了警钟。后 世在城池修建上就比较注重城市排水功能的提高,除了改进建 筑的材料、发展城市的排水管道,沟、渠等设施之外中国古代 还衍生出用于路面地和面的渗排水设施。
在我们南宋时期江南、苏杭等地区就出现了渗排水路面。 在城中主要路段和达官富人的院落中铺设了一种青灰砖透 水路面。
(公元前)225秦王政二十二年,王贲大军兵围魏国国都大梁城(今河南开封 )。已经是困兽的魏王假依仗城内仅有的10万精兵以及历代国君所修建的防御工 事,与势在必得的秦军做了最后的殊死抵抗。王贲率军攻城多日,仍然没能踏 入大梁城池一步。大梁城三面环水,易守难攻;然而,大梁城在地形上先天不 足。大梁,地处黄河之滨,而大梁城的地势,远低于黄河的河床高度.贲于是命 军士于大梁城西北开渠,引黄河之水,筑堤壅其下流。时值初春,正是春汛时 节,秦军冒雨兴工,王贲亲自催督,渠成,雨一连十日不止,水势越发浩大。 随着王贲一声令下,决堤通沟,洪水泛溢,城墙久浸于水中,不免颓坏,秦兵 乘势而入,大梁于是告破。见大势已去,魏王假只得请降。王贲尽取魏地,为 三川郡。魏国就此灭亡。
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80年代日本开始在城市基础和校园建设中大量使用透 水砖铺设地面,这个时期已经出现了透水效果比较好,抗压 强度耐磨系数比较高的透水砖,这种砖属于小型无砂混凝土 构件,是通过减少混凝土中细沙掺量和水泥掺量来达到混凝 土空隙结构的,后来日本人又改进了透水混凝土道路铺设的 方法(放弃了透水砖铺设道路),但早期的透水混凝土没有 任何外加剂,只是单凭水泥本身的强度。混凝土强度往往在 17.5---20mpa之间不能满足道路的长久使用条件。
这就是目前世界上最为先进的透水混凝土的外加价组份,根据 德固赛(MCA)三大系统的原则,通过不断的实验改进我们已经拥有 成熟的道路透水混凝土产品和施工技术。
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国内透水道路和城市排水设施现状
国内对透水道路的认识比较晚,在2000之后才出现了 概念性的渗水路面。2003年出现了第一个以透水路面、雨水 回收循环利用为主题的小区建设示范工程----北京水利科学 研究所双紫小区工程。
透水混凝土介绍
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一、透水路面发展历史和现状
为什么人类需要透水路面? • 中国古代透水地面和城市排水设施 • 国外透水道路发展 • 国内透水道路和城市排水设施现状
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透水路面发展历史和现状 中国古代为什么会用透水路面和城市排水设施?
中国古代自春秋开始征战频发,各国为防御敌国进攻便高 磊城墙所谓“城”,在城墙周围挖掘壕沟注入河水所谓“池” 司马迁在《史记卷四十四·魏世家第十四》中写道:“三年, 秦灌大梁,虏王假,遂灭魏以为郡县”(秦军攻破大梁,是 引鸿沟之水淹灌大梁,经过三个月时间,城池被毁坏,魏王 请求投降,于是,灭了魏国。”)
奥运火炬广场
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经过这几年的研发和不断实践,目前国内已经出
现了几家技术比较成熟,质量能有保证的公司专门铺 设新型路用透水混凝土。
但要指出国内市政的给排水设计,和城市园林雨
洪环境设施设计和住宅小区雨水回收设计,这三项设 计还是比较薄弱的。
有好的产品也要有好的设计,现在我国已经有了
针对透水混凝土这种材料的行业标准和验收规范,但 是在设计过程中往往由于各种原因,造成透水路面的 面积、规格、外观等环节发生变形和缩减。
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荷兰砖
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上世纪中叶美国舒布洛克公司生产了一种还有
陶土的混凝土地砖,砖体本身可以吸收降雨有效的 改善了地面湿滑的问题,这就是早期透水砖---舒 布洛克砖。
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法国和德国的透水混凝土研究开始于70年代,这个时 期由全球最大的商品混凝土供应商法国拉法基集团在里昂的 实验中心,首先研发了原始的道路用透水混凝土。这种混凝 土是直接铺筑于地面而并非采用透水砖形式铺设的路面混凝 土材料。(由于欧洲国家劳动成本比较高,所以常常不使用 砖铺路面)
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