某连续箱梁桥现浇段锚下局部应力分析

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用有限元分析软件ＡＳＳ．ＮＹ９０对该桥边跨现浇段进行锚下局部应力计算分析。分析结果表明，大的边跨底板过
纵向预应力可能是造成开裂的主要原因。
关键词：连续箱梁桥；开裂；限元；有局部应力中图分类号：４１Ｕ４．５文献标识码：Ｂ文章编号：６２９８（０００ — ０５０１７ — ８９２１）３０４ — ３
图１底板 “ 八字形” 裂缝示意图
２有限元模型的建立
本次分析计算的对象为混凝土现浇段，按其施工节段的划分进行实体建模。为真实反映结构的受力状态。模型中的箱梁混凝土及预应力钢筋采用分
段进行边跨底板预应力束锚下局部应力分析，以求
作者简介：王友中（９４）男，１７一，江苏兴化人，工程师，主要从事道路管理工作。
ｒａｏａａｓｎｒｃｉｇｅｓｎｔｔｕｉｇｃａｋｎ．ｈｃ
Ｋｙｗｏｄｃｎｉｕｕｏｉｅｒｄｅｃａｋｎｆｉｌｍｅｌｃｌｔｓｅｒｓ：ｏｔｏｓｘｇｒｒｂｇ；ｒｃｉｇ；ｎｔｅｅｍ；ｏａｒｓｎｂｄｉｉｅｓｅ
・
４・６
现代交通技术
２１盎００
离式模型进行模拟。２１材料特性与单元的采用．查阅施工图，利用通用有限元软件ＡＳＳＮＹ建立模型进行分析。材料参数：ｔａｔＩｉｗｏｅｂｔｍｌｂｃａｋｉｉｅｓａｓｆｒｅｓａ．ｃｎｉｕｕｏｉｅｒｄｅｏｃｒｄｉｅｓｒｃ：ｎｖｅｆｈｏｔｓａｒｃｓｐｎｌｇｐｎＰＣ．ｏｔｏｓｘｇｒｒｉｇｃｕｒｔｔｏｎｄｏａａｎｂｄｂｅｎｈ
（．ｘｒｓｗｙＭｎｇｍｅｔｅｔａｇｕＥｐｅｓａｉ￣ｎｘｒｓａｎｇｍｎｅａｍｎ，ａｈｕ１ｐｅｓａａａｅｎＣｎｅｏＪｎｓｘｒｓｙｎｏｇｐｅｗｙＭａａｅｅｔｐｒｅｔＴｉｏＥｒｆｉｗＮＥｓＤｔｚ２５３Ｃｉａ２ＪｎｓｒｎｐｒｔｎＲｓｒｈＩｓｔｔ，ａｊｇ２０１，ｈｎ）２４，ｈｎ；．ａｇｕａｓｏｔｉｅａｃｔｕｅＮｎｉ１０７Ｃｉａ０ｉＴａｏｎｉｎ
第７卷第３期２１００年６月
现代交通技术
ＭｏｅｎＴａｓｏｔｔｎＴｃｎｌｇｄｒｒｎｐｒｉｅｈｏｏｙａｏ
Ｖ０．ＮＯ３１７．Ｊｎ０１ｕｅ２０
某连续箱梁桥现浇段锚下局部应力分析
王友中贾鹏飞，
ｃｎｔｃｉｎ，ｈｏｏｓｕｔｔｅｃｍｍｏｎｔｌｍｅｔｒｏｎｆｉｅｅｎｉｅＡＮＳ９０ｓｆａｓｄｆｒａａｙｉｇｔｅｌｃｔｓｎｅｅａｃｏａｅｏＹＳ．ｏｔｒｉｕｅｎｌｚｎａｓｅｓｕｄｒｔｎｈｒｇｆｗｅｓｏｈｏｌｒｈ
（．１江苏省高速公路经营管理中心宁通高速公路管理处，江苏泰州２５０；２４３
２’苏省交通科学研究院股份有限公司。．江江苏南京２０１）１０７
摘
要：针对某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥在施工阶段出现边跨支点附近底板 “ 字形” 八裂缝情况，用通采
ｔｉｒｄｅｉａｔｄｓｄｐｓＲｅｕｔｏｅａａｙｉｓｏａｅｉａｉｅｓａｓｒｓｅｓｄｉｏｔｍｌｂｉｔｅｍａｎｈｓｂｇｃｓｅｉｅｓａ．ｓｌｆｈｎｌｓｈｗｔｔｒｃｓｄｐｎｅｔｓｅｂｔｉｎｎｓｔｓｈｖｔｌｐｒｎｏｓａｉｓｈ
板预应力钢束共１束。６该桥在边跨合龙、底板纵向预应力钢束张拉后（竖向预应力钢束尚未张拉）发，
现其东、２西幅桥的边跨现浇段支点附近底板出现 “ 八字形” 缝，图ｌ示。针对这一情况，裂如所采用通用有限元分析软件ＡＳＳ．，选取该桥边跨现浇ＮＹ９０
１工程概况
弄清楚裂缝的开展原因。
某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥，其跨径组成为４＋４＋２横截面采用单箱变截面。跨２６４ｍｍｍ，中梁高１根部梁高４箱底宽为８顶板．ｍ，６．ｍ；０ｍ，宽１ｍ，５底板厚度由跨中３０ｍ渐变到根部５ｃ６ｍ；ａ腹板厚为３ｍ和２两段。全桥为双向预应力４ａ２ｃｍ体系。纵向预应力采用１．５４高强低松驰钢铰线。２边跨现浇段左右对称布置３块齿板，共锚固边跨底
ＡｎｌｓｓｏｏａｔｅｓｕｄｒｔｅＡｎｈｒｇｆｘＧｉｄｒＢｒｄｅａｙｉｆＬｃｌｒｓｎｅｃｏａｅｏＢｏｒｅｉｇＳｈａＣａｔｄＳａｓｓｅｐｎ
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