碳纤维环氧树脂复合材料制备及性能研究共19页文档
环氧树脂与碳纤维的有机结合工艺
环氧树脂与碳纤维的有机结合工艺摘要：本论文主要研究了环氧树脂与碳纤维的有机结合工艺，该工艺在航空航天、汽车工业、船舶制造等领域具有广泛应用。
通过分析环氧树脂与碳纤维材料的特性，研究了有机结合工艺对增强材料性能和结构强度的影响。
本文以实验方法为主，通过制备不同配比的环氧树脂基复合材料样品，并进行机械性能测试、热性能分析、微观结构观察等实验，验证了有机结合工艺对材料性能的改善效果。
结果表明，环氧树脂与碳纤维的有机结合工艺能够显著提高复合材料的强度、刚度以及抗热性能，进而提高整体结构的耐久性和可靠性。
本研究对于推动环保材料的发展和应用具有重要意义。
关键词：环氧树脂，碳纤维，有机结合工艺，复合材料，机械性能，热性能1.引言随着科学技术的不断发展，高性能复合材料在各个领域扮演着越来越重要的角色。
环氧树脂和碳纤维作为两种重要的材料，具有优异的性能和应用潜力，二者的有机结合工艺成为研究的热点之一。
2.材料特性分析2.1环氧树脂的特性环氧树脂是一种由环氧基团组成的聚合物，具有许多独特的特性，使其成为许多应用领域中广泛使用的材料。
以下是环氧树脂的一些主要特性：1. 高强度和刚性：环氧树脂具有出色的强度和刚性特性，使其成为制造轻量化结构的理想选择。
它能够承受较大的负荷和应力，使其适用于航空航天、汽车和船舶制造等应用。
2. 良好的耐化学性：环氧树脂对许多化学品具有较好的耐性，包括酸、碱、溶剂和腐蚀性物质。
这使得环氧树脂可以承受各种恶劣环境条件下的应力和腐蚀。
3. 良好的电绝缘性：环氧树脂具有良好的电绝缘性能，可以阻止电流的流动。
因此，它在电子和电气领域中广泛应用，用于绝缘、封装和保护电子元件。
2.2碳纤维的特性碳纤维主要由碳元素组成，具有耐高温、抗摩擦、导热及耐腐蚀等特性外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。
碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高。
碳纤维环氧树脂复合材料的制备及性能研究
碳纤维环氧树脂复合材料的制备及性能研究摘要碳纤维环氧树脂复合材料具有轻质、高强度和优异的力学性能，被广泛应用于航空航天、汽车和能源等领域。
本文旨在研究碳纤维环氧树脂复合材料的制备方法以及其性能研究。
首先介绍了碳纤维和环氧树脂的基本概念，然后阐述了碳纤维环氧树脂复合材料的制备工艺，包括预浸料制备、成型工艺和固化过程。
接着，对碳纤维环氧树脂复合材料的力学性能、热性能和耐腐蚀性进行了研究，分析了其影响因素和优缺点。
最后，对碳纤维环氧树脂复合材料的未来发展进行了展望。
1. 碳纤维和环氧树脂的基本概念1.1 碳纤维碳纤维是由碳元素为主要成分的纤维材料，具有轻质、高强度和高模量的特点。
其制备过程包括原料选择、纤维拉伸、炭化和后处理等步骤。
1.2 环氧树脂环氧树脂是一种具有交联结构的聚合物材料，具有优异的机械性能和化学稳定性。
其制备过程包括单体合成、聚合和固化等步骤。
2. 碳纤维环氧树脂复合材料的制备工艺2.1 预浸料制备预浸料是碳纤维环氧树脂复合材料制备的关键步骤之一。
其制备过程包括树脂调制、纤维浸润和固化等步骤。
2.2 成型工艺成型工艺是碳纤维环氧树脂复合材料制备的关键步骤之一。
常见的成型工艺包括手工层叠、自动化层叠和压缩成型等方法。
2.3 固化过程固化过程是碳纤维环氧树脂复合材料制备的关键步骤之一。
常见的固化方法包括热固化和光固化等。
3. 碳纤维环氧树脂复合材料的性能研究3.1 力学性能碳纤维环氧树脂复合材料的力学性能受到纤维取向、纤维体积分数和树脂固化度等因素的影响。
常见的力学性能包括强度、弹性模量和断裂韧性等。
3.2 热性能碳纤维环氧树脂复合材料具有良好的耐高温性能和导热性能。
其热性能受到树脂体系、纤维体积分数和纤维取向等因素的影响。
3.3 耐腐蚀性碳纤维环氧树脂复合材料的耐腐蚀性能受到介质环境、表面涂层和纤维保护等因素的影响。
常见的腐蚀介质包括酸、碱和溶剂等。
4. 碳纤维环氧树脂复合材料的发展趋势碳纤维环氧树脂复合材料在航空航天、汽车、能源和体育器材等领域有着广阔的应用前景。
碳纤维增强环氧树脂基复合材料的制备及力学性能研究
碳纤维增强环氧树脂基复合材料的制备及力学性能研究碳纤维增强环氧树脂基复合材料的制备及力学性能研究摘要：碳纤维增强环氧树脂基复合材料具有出色的力学性能和优异的耐腐蚀性能，因此在许多领域广泛应用。
本研究使用真空浸渍工艺制备了碳纤维增强环氧树脂基复合材料，并对其力学性能进行了详细研究。
结果表明，制备过程中的浸渍时间、浸渍压力和固化温度对复合材料的力学性能有显著影响。
1. 引言碳纤维增强环氧树脂基复合材料被广泛应用于航空航天、汽车制造、体育器材等领域。
其具有轻质、高强度、高模量、优异的耐腐蚀性能等特点，因此在替代传统金属材料方面具有巨大潜力。
本研究旨在通过真空浸渍工艺制备碳纤维增强环氧树脂基复合材料，并对其力学性能进行评估和分析。
2. 实验方法2.1 材料准备碳纤维和环氧树脂材料被选作本实验的主要原料。
碳纤维具有优良的力学性能和导电性能，是制备复合材料的理想选择。
环氧树脂具有良好的粘接性能和化学稳定性，可以作为基体材料。
同时，活性固化剂和助剂用于提高复合材料的性能。
2.2 制备过程（1）将环氧树脂均匀涂布在碳纤维上；（2）将涂布好的碳纤维经过真空排气处理；（3）将预处理好的碳纤维进行真空浸渍；（4）浸渍后的碳纤维进行固化过程。
2.3 力学性能测试采用传统的拉伸试验和冲击试验评估复合材料的力学性能。
拉伸试验用于评估复合材料的拉伸强度、弹性模量和断裂应变，冲击试验用于评估复合材料的冲击强度。
3. 结果与讨论3.1 浸渍时间通过改变浸渍时间，研究了浸渍时间对复合材料力学性能的影响。
结果表明，随着浸渍时间的增加，复合材料的拉伸强度和弹性模量呈增加趋势，但当浸渍时间过长时，力学性能开始下降。
这是由于过长的浸渍时间导致材料内部产生孔隙和缺陷。
3.2 浸渍压力通过改变浸渍压力，研究了浸渍压力对复合材料力学性能的影响。
结果显示，随着浸渍压力的增加，复合材料的强度和韧性都得到了提高。
这是由于高压可以更好地填充碳纤维与环氧树脂之间的空隙，提高界面的粘合强度。
环氧树脂碳纤维复合材料的成型工艺与应用
碳纤维缠绕复合材料成型工艺
碳纤维缠绕复合材料的制备过程主要包括纤维铺放、树脂浸润和热处理等环 节。下面分别介绍这些步骤及其对材料性能的影响。
1、纤维铺放：此步骤是碳纤维缠绕复合材料制备的关键环节之一。纤维的 排列方向、密度和厚度等因素都会影响最终产品的性能。铺放过程中需采用专门 的设备和工艺，确保纤维分布的准确性和稳定性。
引言：碳纤维增强环氧树脂复合材料是一种具有优异性能的材料，因其具有 高强度、高韧性、耐腐蚀、轻质等优点而被广泛应用于航空、航天、汽车、体育 器材等领域。随着科技的发展，对于这种复合材料的研究和应用也越来越广泛。 液体成型是一种常见的复合材料制造工艺，具有成本低、效率高等优点，因此， 研究碳纤维增强环氧树脂复合材料的液体成型工艺及其性能具有重要意义。
在航天领域，碳纤维树脂基复合材料被广泛应用于火箭箭体、卫星平台等关 键部位。其轻质、高强度、耐腐蚀等优点使得它在航天领域具有广泛的应用前景。
在汽车领域，碳纤维树脂基复合材料被广泛应用于汽车车身、底盘等部位。 其高强度、耐腐蚀和轻质等优点可以提高汽车的性能和舒适性，同时也可以提高 汽车的安全性。
四、结论
环氧树脂碳纤维复合材料的成型工艺主要包括以下步骤： 1、纤维浸润：将碳纤维或其它纤维浸入环氧树脂中，使其充分浸润。
2、固化：在一定的温度和压力下，环氧树脂发生固化反应，形成固态复合 材料。
3、后处理：对固化后的复合材料进行切割、打磨、钻孔等后处理，以满足 不同应用场景的需求。
3、后处理：对固化后的复合材 料进行切割、打磨、钻孔等后处 理
三、碳纤维树脂基复合材料的应 用研究进展
碳纤维树脂基复合材料在航空、航天、汽车等领域得到了广泛应用。近年来， 随着技术的不断发展，其在这些领域的应用研究也取得了显著的进展。
碳纤维复合材料力学性能研究进展
包 装 工 程第44卷 第21期 ·36·PACKAGING ENGINEERING 2023年11月收稿日期：2023-05-30基金项目：国家自然科学基金（12172344） *通信作者碳纤维复合材料力学性能研究进展段裕熙，张凯*，徐伟芳，陈军红，龚芹（中国工程物理研究院总体工程研究所，四川 绵阳 621999）摘要：目的 综述碳纤维复合材料这一热结构材料的力学性能研究进展，推进碳纤维复合材料的研制和应用。
方法 采用文献调研法，梳理和汇总国内外有关碳纤维复合材料力学性能的研究内容，对二维复合材料、针刺复合材料及三维编织复合材料3种结构进行性能影响因素分析。
结论 影响碳纤维复合材料静态和动态力学性能的因素主要有温度、应变率、密度等，提出应进一步开展碳纤维复合材料在多因素耦合及高温动态性能方面的研究。
关键词：碳纤维复合材料；静态力学性能；动态力学性能；三维编织复合材料 中图分类号：TB332 文献标识码：A 文章编号：1001-3563(2023)21-0036-10 DOI ：10.19554/ki.1001-3563.2023.21.005Mechanical Property of Carbon Fiber CompositesDUAN Yu-xi , ZHANG Kai *, XU Wei-fang , CHEN Jun-hong , GONG Qin(Institute of Systems Engineering, China Academy of Engineering Physics, Sichuan Mianyang 621999, China) ABSTRACT: The work aims to explore recent advancements in the mechanical properties of carbon fiber composites for thermal structural applications, with the objective of promoting the development and utilization of carbon fiber composites. Through a comprehensive literature review, the current research status on the mechanical properties of carbon fiber composites was summarized, and the factors affecting the static and dynamic mechanical properties of 2D composites, needled composites, and 3D woven composites were analyzed. The results indicate that factors affecting the static and dynamic mechanical properties of carbon fiber composites include temperature, strain rate, density, et al. And further investigations are necessary in multi-factor coupling and high temperature dynamic properties of carbon fiber composites. KEY WORDS: carbon fiber composite; static mechanical properties; dynamic mechanical properties; three-dimensional weaving composite碳纤维由有机纤维经过一系列热处理转化而成，它是含碳量高于90%的无机高性能纤维，既具有碳材料的固有本征，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。
碳纤维／TDE85环氧树脂复合材料界面性能的研究
ＣＣＦ３００，Ｍ ２８５．【Ｉ】５８．４４ ２８６．１０ ２９．３３ ２８７．４ ５．４７ ２８８．７ ５．８７ ２９０．６ １．８９ ４１．５６
（２）接 触 角试样 制 备 将 纤维 放在 烘箱 中烘 干 以除 去表 面 的水分 和 其 他 杂质 ，随 后剪 成 ５０ｍｍ 长 的小 段 ，任 意抽 取 ４根 单 丝 垂直 等 间距 的 固定 在 事 先 做 好 的 纸 质 夹具 上 ，切 除多余 部 分 ，使 其露 出夹 具部 分 的长度 尽 量相 等 ，大 约 为 ８ｒａｍ。 （３）微滴 脱 粘试样 制 备 将碳纤维固定在硬纸板制作 的夹具上 ，使用钢 针在纤 维 上轻 轻地 点上 配 好 的 ＴＤＥ８５复 配胶 液 ，然 后将 碳 纤 维 移 到 烘 箱 中 ，按 ６Ｏ℃ 、８０￣Ｃ、１３０￣Ｃ依 次 恒 温 ２ｈ、２ｈ、４ｈ，然后 自然 冷 却 到 室温 的 固化 制度 固 化树脂 ；取 出固化好 的碳 纤维 样 品 ，为 保 持纤 维 处 于 紧绷伸 直 状态 ，以保 证 在 界 面 强度 测试 过 程 中数 据 的准 确性 ，先用 双 面胶 把纤维 固定 在纸 板 上 ，然后 用 ５０２胶水再 次 固定 纤维 。 １．３ 分析 测试 采用 ＰＨＩ５７００型光 电子 能谱 仪分 析碳 纤维 表 面 的化 学成 分 ，包 括 元 素 和 官 能 团 分 析 ；使 用 ＤＣＴ２１ 测量 仪 测 试 碳 纤 维 与 环 氧 树 脂 的 接 触 角 ；利 用 ＨＭ４１０界面评 价 装 置 ，采 用 微 滴 脱 粘 的 实 验 方 法 ， 测试 碳纤 维 与 ＴＤＥ８５环 氧 树 脂 单 纤 维 复 合 材 料 的 界 面剪切 强 度 。
了表征 ，ＸＰＳ结果表 明 ，与树脂复合后 ，碳纤维表 面官能 团的含 量、结构及化学环境都发 生了明显 的变化 ，界 面产生 了较强 的物 理和化 学作 用。利用 ＤＣＴ２１测量仪测试碳纤维与环氧树脂 ＴＤＥ８５的接 触角，分析 了纤维与树 脂的润 湿性 ，实验 结果显 示纤维 与树脂 的润 湿性 良好 。在此基础上 ，通过微滴脱粘方法测量纤维与树脂 的界 面剪切强度 ，以表征其界 面粘结性 能。微 滴脱 粘 的 实验 结果 显 示 ，Ｔ８００／ＴＤＥ８５体 系的 ＩＦＳＳ值 高 达 ７９．７ＭＰａ，比 Ｔ３００／ＴＤＥ８５、ＣＣＦ３０／ＴＤＥ８５０体 系分 别 高 ２１％ 、２４％ 。
E51环氧树脂基碳纤维复合材料力学性能研究
E51环氧树脂基碳纤维复合材料力学性能研究段国晨;赵景丽;赵伟超【摘要】以2种碳纤维为原料制成E51环氧树脂基碳纤维复合材料,研究了复合材料的力学性能,结果表明,C-1107碳纤维布增强的树脂复合材料拉伸性能明显优异,平均拉伸强度达到599.52 MPa,平均拉伸模量达到66 728.89 MPa.而A100碳纤维布增强的环氧树脂层间剪切强度稍高,平均层间剪切强度达到45.96 MPa.【期刊名称】《粘接》【年(卷),期】2018(000)008【总页数】3页(P42-44)【关键词】环氧树脂;拉伸性能;层间剪切强度;E51【作者】段国晨;赵景丽;赵伟超【作者单位】西安爱生技术集团公司,西工大无人机所,陕西西安710075;西安爱生技术集团公司,西工大无人机所,陕西西安710075;西安爱生技术集团公司,西工大无人机所,陕西西安710075【正文语种】中文【中图分类】TQ050.4+3环氧树脂与碳纤维复合是中小型无人机常采用的结构材料，其复合材料的制造常用的是手糊玻璃钢成型工艺，又称为接触成型工艺。
将树脂和固化剂、稀释剂等按一定配比配置，在一定时间内湿润碳纤维织物，交替在模具表面铺贴，经过一定的温度、时间、压力固化之后即可得到需要的玻璃钢产品。
此工艺方法不受产品尺寸和形状限制，成本低，投资少，见效快。
针对不同无人机的结构强度要求，本研究采用E51型的环氧树脂，选用C-1107和A100 2种碳纤维制备无人机使用的复合材料，研究了该复合材料的力学性能，取得较好的研究成果。
1 实验部分1.1 主要原材料环氧树脂，E51，工业级，蓝星新材料无锡树脂厂；固化剂，A-50，工业级，淮安市兴淮固化化工研究所；邻苯二甲酸二丁酯，化学纯，西安化学试剂厂；碳纤维布，C-1107，江苏天鸟高新技术股份有限公司；碳纤维布，A100，宜兴市宜泰碳纤维织造有限公司；脱模剂，PASTE WIZ，美国AIRTECH公司。
1.2 仪器及设备微机控制电子万能试验机，UTM4304，深圳三思纵横科技股份有限公司；电子天平，FA2104，上海精密仪器有限公司。
碳纤维环氧树脂复合材料
碳纤维环氧树脂复合材料碳纤维环氧树脂复合材料是一种高性能、轻质、高强度的材料，具有广泛的应用前景。
它由碳纤维和环氧树脂组成，具有优异的力学性能和耐腐蚀性能，被广泛应用于航空航天、汽车、建筑、体育器材等领域。
下面将就碳纤维环氧树脂复合材料的制备工艺、性能特点和应用前景进行介绍。
首先，碳纤维环氧树脂复合材料的制备工艺包括预浸料制备、层叠成型、固化成型等步骤。
在预浸料制备中，需要将碳纤维与环氧树脂进行预浸，使得碳纤维充分浸润于环氧树脂中，以提高复合材料的力学性能。
在层叠成型过程中，需要将预浸料层叠成型，使得碳纤维的取向和层间结构得以优化。
最后，在固化成型过程中，需要对层叠好的预浸料进行固化处理，以形成最终的碳纤维环氧树脂复合材料。
其次，碳纤维环氧树脂复合材料具有优异的性能特点。
首先，它具有高强度和高模量，能够满足高强度、高刚度的要求。
其次，它具有优异的耐腐蚀性能和耐磨损性能，能够在恶劣环境下长期稳定工作。
此外，碳纤维环氧树脂复合材料还具有良好的耐高温性能和耐疲劳性能，能够满足高温、高载荷下的工作要求。
最后，碳纤维环氧树脂复合材料具有广泛的应用前景。
在航空航天领域，它可以用于制造飞机、航天器的结构件，以减轻重量、提高飞行性能。
在汽车领域，它可以用于制造汽车车身、底盘等部件，以提高汽车的安全性和燃油经济性。
在建筑领域，它可以用于制造建筑结构件，以提高建筑的抗震性能和耐久性。
在体育器材领域，它可以用于制造运动器材，如高尔夫球杆、网球拍等，以提高器材的性能和使用寿命。
综上所述，碳纤维环氧树脂复合材料具有制备工艺简单、性能优异、应用前景广阔的特点，是一种具有重要应用价值的新型材料，将在未来得到更广泛的应用和推广。
碳纤维环氧树脂复合材料的制备及性能研究
图5 影响
图6 改性碳纤维含量对改性碳纤维/环氧树脂 材料抗弯强度的影响
偶联剂含量对环氧树脂复合材料力学性能的影响
图7 偶联剂含量对抗压强度的影响
图8 偶联剂含量对抗弯强度的影响
弯曲断口形貌
环氧树脂弯曲断口的宏观形貌
碳纤维/环氧树脂弯曲断口的宏观形 貌
图4 碳纤维含量对碳纤维/环氧树脂复合材料抗弯强度的影响
图11 改性碳纤维/环氧树脂在不同温度下的变形率
图3 碳纤维含量对碳纤维/环氧树脂复合材料抗压强度的影响
将碳纤维在丙酮溶液中超声分散。
58%，这表明改性碳纤维/环氧树脂复合材料的高温尺寸稳定性好。
以环氧树脂、固化剂、碳纤维、改性碳纤维、偶联剂为主要原料，采用常温固化的方法制备了力学性能优良的碳纤维/环氧树脂复合材
碳纤维环氧树脂复合材料的制备及性能研究
• 绪论 • 实验内容 • 实验数据曲线 • 实验结论
绪论
环氧树脂的特性
环氧树脂通常是具有两个及两个以上环氧基团，与固化剂反应后形成三维网状
结构的热固性材料。环氧树脂固化后不仅热性能、机械性能和电气性能优异还具有 突出的尺寸稳定性、耐化学药品性、耐湿热性及耐腐蚀性，已广泛用于表面涂料、 结构胶黏剂、印刷电路板、电子绝缘材料及先进复合材料等。
实验内容
实验原料
环氧树脂、环氧树脂固化剂、偶联剂、碳纤维、改性碳纤维
实验所需设备
干燥箱、电子天平、环块摩擦试验机、电子万能试样机、体式显微镜
实验过程
1、环氧树脂样品的制备 （1）用天平和烧杯称量一定量的环氧树脂，用一定量分散剂稀释备用。 （2）用烧杯称量所需质量的固化剂（质量分数分别为20 wt%、25 wt%、30 wt%、35 wt%），倒入环氧树脂烧杯中，均匀搅拌混合样品，常温下固化制得环氧树脂样品。 2、碳纤维/环氧树脂样品制备： （1）称取所需质量的碳纤维备用，碳纤维含量分别为5 vol%、10 vol%、15 vol%、20 vol%。将碳纤维在丙酮溶液中超声分散。 （2）称取一定量的环氧树脂，并称取所需要的固化剂质量。 （3）将超声分散好的碳纤维加入用分散剂稀释好的环氧树脂中，用玻璃棒充分搅拌，动作 幅度要小，避免能产生气泡，搅拌均匀后，加入固化剂。倒入模具中常温固化，便于测试其力 学性能。
碳纤维增强树脂基复合材料的概述
第1章绪论1.1碳纤维增强树脂基复合材料的概述CFRP是以碳纤维为增强体，树脂为基体的复合材料，所选用的树脂基体主要分为两类：热固性树脂和热塑性树脂。
其中，热固性树脂由反应性的低分子量预聚体或者带有活性基团的高分子量聚合物组成，其在成型过程中，在固化剂或热作用下进行交联、缩聚，形成不熔不溶的交联体型结构，在复合材料中常采用的有环氧树脂、双马来酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂以及酚醛树脂等[15-17]；而热塑性树脂则由线型的高分子量聚合物组成，在一定条件下溶解熔融，只发生物理变化，常用的热塑性树脂基体有聚乙烯、尼龙、聚四氟乙烯以及聚醚醚酮等[18-20]。
碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)作为新型材料，崛起于20世纪60年代中期，在众多先进复合材料中，CFRP在技术成熟度与应用范围方面的表现尤为突出。
与传统材料相比，CFRP 具有多种优异的性能，例如，(1)具有高的比强度和比模量，其密度为钢材的1/5，钛合金的1/3，比玻璃钢(GFRP)和铝合金还轻，使其比强度(强度/密度)是高强度钢、超硬铝、钛合金的4倍左右，玻璃钢的2倍左右，而比模量却是他们的3倍；(2)具有良好的耐疲劳性，如在静态下，CFRP循环105次且承受90%的极限强度应力时，才会被破坏，而钢材却只能承受极限强度的50%左右；(3)具有耐摩擦和抗摩擦性能，耐水性，耐蚀性；(4)同时还具有热膨胀系数小，导电性好等特点[21]。
碳纤维在碳纤维增强树脂基复合材料中起到增强作用，而其中树脂基体则使复合材料成型为一承载外力的整体，通过界面传递载荷于碳纤维，因此它对碳纤维复合材料的技术性能、成型工艺以及产品价格等都有直接的影响[22, 23]。
此外，碳纤维的复合方式也会对其复合材料的性能产生影响。
碳纤维按照制备时的需要，大致可分为两种类型：连续纤维和短纤维，其中，通常采用连续纤维增强的复合材料具有更好的机械性能，但由于其制造成本较高，并不适应于大规模的生产；而短纤维复合材料可采用与树脂基体相同的加工工艺，如模压成型、注射成型以及挤出成型等。
碳纤维增强环氧树脂基复合材料的性能研究
铸和缠绕等低成本制造工艺】，并对其力学性能、耐 热性和耐水性等性能进行了研究。
１实验部分
１．１ 实验原料 ＷＢＳ一３环氧树脂，无锡树脂厂；Ｔ一７００Ｓ碳纤维
单向布，南京玻纤研究院。
１．２实验仪器 ＮＤＪ一７９型旋转式黏度计，上海昌吉地质仪器有
限公司；２９１０型差示扫描量热分析仪，美国ＴＡ Ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｓ公司；ＣＭＴ型万能实验机、ＺＢＣ－４型冲 击实验机，深圳新三思材料检测有限公司；Ｓ一５７０型 扫描电子显微镜（ＳＥＭ），日立公司；Ｑ８００型动态力 学分析（ＤＭＡ）仪，美国ＴＡ公司。
２．５复合材料的动态力学行为分析 由于材料的玻璃化转变、结晶、取向、交联和相
２．６复合材料的力学性能 ２．６．１ 复合材料的常温力学性能
复合材料的常温力学性能如表２所示。由表２
可知，Ｔ一７００Ｓ用ＢＳ一３复合材料具有很好的综合力
学性能。这是由于ＷＢＳ一３体系的黏度较低（不需要 加入溶剂来调节黏度），对纤维的浸润性较好，固化
时无小分子析出，也无气泡产生，故ＷＢＳ一３树脂与 纤维的界面粘接性能良好，表现为复合材料的综合 力学性能较好。另外，采用ＲＴＭ、缠绕成型和拉挤成 型等其他工艺同样能制备出性能优良的Ｔ一７００ｓ／ ＷＢＳ一３复合材料。 ２．６．２复合材料的高温力学性能
Ｏ
２０
４０
６０
８０
１００
１２０
温度，℃
Ｆｉｇ．２
图２等遽升温条件下黏度一温度曲线 Ｖｉｓｃｏｓｉｔｙ ｖｓ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｃｕｒｖｅ ａｔ ｃｏｎｓｔａｎｔ ｈｅａｔｉｎｇ ｓｐｅｅｄ
由图２可知，树脂在等速升温（２ ｏＣ／ｍｉｎ）过程 中，其黏度呈先降后升的趋势。如ＡＢ段（２０－６０℃） 黏度下降是由于混合物受热后分子运动加速所致； ＢＣ段（６０—１２０℃）黏度逐渐趋于恒定，其黏度小于 ８０ ｍＰａ·ｓ；ＣＤ段（大于１２０℃）黏度迅速升高，说明 此阶段已发生了ＥＰ的链增长反应。
碳纤维增强环氧树脂复合材料的制备及其性能研究
碳纤维增强环氧树脂复合材料的制备及其性能研究介绍随着科技的不断发展，复合材料在工业和民用领域中得到广泛应用。
而碳纤维增强环氧树脂复合材料是目前最常用的一种，它具有力学性能优良、耐热、防腐等优点，因而在航空航天、汽车、体育器材等领域中得到广泛应用。
本文将介绍碳纤维增强环氧树脂复合材料的制备及其性能研究。
制备方法碳纤维增强环氧树脂复合材料的制备方法分为手工层坯法和机械自动化层坯法两种。
手工层坯法主要是通过手工将碳纤维叠放、涂覆环氧树脂制成层坯，其中的纤维层坯配比和工艺控制都在操作工的经验和技术控制下完成。
这种制备方法的优点是成本低，缺点是不易保证工艺质量稳定。
机械自动化层坯法是通过机械化设备将碳纤维层坯制成复合材料。
将预先切好的纤维根据设计图样放置在模具中，然后通过涂胶、烘干、压制等多道工序制成复合材料。
这种制备方法的优点是工艺质量稳定，缺点是设备投资大，成本相对较高。
性能研究碳纤维增强环氧树脂复合材料的力学性能优良，主要体现在以下三个方面：1、高强度和高刚度。
碳纤维本身就是一种优质的高强度、高模量材料，而环氧树脂的刚度也比较高，在二者结合后可以弥补各自的不足，大大提高复合材料的力学性能。
2、疲劳性能好。
研究表明，碳纤维增强环氧树脂复合材料的能够承受大量的疲劳循环，在动载情况下具有良好的应用前景。
3、耐热性好。
环氧树脂在高温下仍能保持较好的力学性能，而碳纤维能够对高温下膨胀进行补偿，从而使得复合材料的高温性能大大提高。
总结本文介绍了碳纤维增强环氧树脂复合材料的制备方法和性能研究，这种材料具有力学性能优良、耐热、防腐等优点，已经在航空航天、汽车、体育器材等领域中得到广泛应用。
随着科技的不断进步，我们相信这种材料会有更广泛的应用前景。
《生物基可降解超支化环氧树脂-碳纤维复合材料的制备及其性能》
《生物基可降解超支化环氧树脂-碳纤维复合材料的制备及其性能》生物基可降解超支化环氧树脂-碳纤维复合材料的制备及其性能一、引言随着环境保护意识的日益增强，生物基可降解材料因其良好的生物相容性和环境友好性，在材料科学领域中受到了广泛的关注。
其中，超支化环氧树脂以其独特的分子结构和优良的物理性能，正逐渐成为研究热点。
本文将详细介绍生物基可降解超支化环氧树脂/碳纤维复合材料的制备过程及其性能表现。
二、材料制备1. 材料选择本实验选用生物基可降解的超支化环氧树脂作为基体材料，碳纤维作为增强材料。
这两种材料均具有良好的生物相容性和环境友好性，且具有优异的物理性能。
2. 制备方法本实验采用溶液共混法制备生物基可降解超支化环氧树脂/碳纤维复合材料。
具体步骤如下：（1）将碳纤维进行表面处理，以提高其与超支化环氧树脂的相容性；（2）将处理后的碳纤维与超支化环氧树脂在有机溶剂中混合，形成均匀的溶液；（3）将混合溶液进行浇注、固化，得到复合材料。
三、性能研究1. 力学性能通过拉伸试验和弯曲试验，对生物基可降解超支化环氧树脂/碳纤维复合材料的力学性能进行了研究。
实验结果表明，复合材料具有较高的拉伸强度和弯曲强度，且随着碳纤维含量的增加，力学性能得到进一步提高。
2. 热性能采用热重分析（TGA）和差示扫描量热法（DSC）对复合材料的热性能进行了研究。
实验结果表明，复合材料具有良好的热稳定性，且随着碳纤维含量的增加，热稳定性得到进一步提高。
3. 生物降解性能通过在模拟自然环境下的降解实验，对复合材料的生物降解性能进行了研究。
实验结果表明，复合材料具有良好的生物降解性能，且降解过程中对环境无害。
四、结论本文成功制备了生物基可降解超支化环氧树脂/碳纤维复合材料，并对其性能进行了深入研究。
实验结果表明，该复合材料具有优异的力学性能、热性能和生物降解性能。
其中，碳纤维的加入提高了材料的力学性能和热稳定性，而生物基可降解超支化环氧树脂的选用则保证了材料的环境友好性。
YSZ涂覆碳纤维／环氧复合材料性能的研究
ｕ ｃａｅ Ｆ．Ｔ ｅｗ ｉｈ ｏｓｎ ａｅ ｎ ｈ ａｉｇｏ ｅ ｃａｅ ｏ ｐ ｓｔｓｗ ｒ ｂ ｉｕｌ ｅ ｒａｅ ｔ４ ０ ｎ ｏｔｄＣ ｈ ｅｇ ｔｌ ｉｇｒｔｓｏ ｅ ｔ ｆｔ ｏｔｄ ｃ ｍ ｏｉ ｅ ｏ ｖｏ ｓ ｄ ｃ ｓ ｄ ａ ５ ℃ 一 ｓ ｎ ｈ ｅ ｅ ｙ ｅ
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碳 纤维 是 一种 引人 注 目的增强 材料 ，在航 空 、航 天 、机 械 、化 工等 许 多领域 内得 到广 泛 的应 用 ；但 未 经 表面 改性 的 碳纤 维 ，由于其 表 面惰性 ｌ ，作 为增 强 ｌ Ｊ 材 料 时 ，与基 体树 脂 的粘接 性差 ［ ，致使 复合 材料 的 ２ １ 剪 切强 度低 ，限制 了其优异 性 能的 发挥 。 为了 改善 碳 纤 维 的表 面性 能 ，增 强碳纤 维 和树脂 的 结合 力 ，必 须
塑 料 工 业
Ｃ ＮＡ Ｐ ｎ Ｓ Ｉ ＤＵｓ Ｒ ＨＩ Ｌ Ｃ Ｎ Ｔ Ｙ
第３ ２卷第 ８ 期
２０ ０４年 ８月
Ｙ Ｚ涂覆碳纤维／ Ｓ 环氧复合材料性能的研究
郝 艳 霞 。杨 绪杰 。陆路德 。汪 信
（ 南京理工 大学化工学 院，江苏 南京 ２ ０９ ） １０ ４ 摘要 ：采用溶胶 一凝胶 法在碳纤 维 的表面 涂覆了一层钇稳定 氧化锆 （ ｓ ）涂层 ，并研究 了用其制备 的碳纤 维／ ＹＺ 环
磨碎碳纤维增强环氧树脂复合材料的性能
研究发现，当磨碎碳纤维的含量达到一定比例时，复合材料的性能 达到最优。进一步增加碳纤维含量，性能提升效果逐渐减弱。
磨碎碳纤维的表面处理
对碳纤维进行适当的表面处理，如氧化、涂覆等，可以进一步提高 其与环氧树脂的界面相容性，从而优化复合材料的性能。
创新点与贡献
利用磨碎碳纤维
本研究首次将磨碎碳纤维应用于环氧树脂复合材料中，实现了废旧碳纤维的高效再利用，降低了生产 成本。
湿热老化
在湿热环境下，复合材料的性能保持稳定，不易 受潮、变形或开裂，具有良好的耐湿热性能。
3
盐雾腐蚀
复合材料在盐雾环境中具有较好的耐腐蚀性，能 够抵抗盐雾侵蚀，保持材料性能和外观的稳定性 。
04
磨碎碳纤维对复合材料性能的影 响
磨碎碳纤维含量对性能的影响
01 02
增强效果
随着磨碎碳纤维含量的增加，复合材料的拉伸强度、弯曲强度和冲击韧 性等力学性能得到显著提高。这是因为碳纤维具有很高的强度和模量， 能够有效地承受和传递载荷，阻止裂纹的扩展。
导热性能
磨碎碳纤维的加入可以提高复合材料的导热性能。碳纤维具有优异的导 热性，可以有效地降低复合材料的热阻，提高热传导效率。
03
电性能
随着磨碎碳纤维含量的增加，复合材料的电导率也会得到提高。碳纤维
具有良好的导电性，可以增加复合材料的导电通路，降低电阻。
磨碎碳纤维长度对性能的影响
纤维长度与强度关系
一般来说，较长的磨碎碳纤维可以提供更好的增强效果，因 为长纤维在复合材料中能够形成更有效的承载网络，提高力 学性能。
纤维分散
表面处理有助于改善磨碎碳纤维在环氧树脂中的分散性， 减少纤维团聚现象，提高复合材料的均匀性和力学性能。
磨碎碳纤维增强环氧树脂复合材料的性能
02
材料性能
力学性能
01
02
03
抗拉强度
经过磨碎碳纤维增强后， 复合材料的抗拉强度得到 了显著提升，可以更好地 抵抗外部拉力。
抗压强度
磨碎碳纤维的加入也提高 了复合材料的抗压强度， 使其在承受压力时更加坚 固。
韧性
磨碎碳纤维增强环氧树脂 复合材料的韧性也得到了 提高，使其在承受冲击和 振动时不易破裂。
THANKS
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耐腐蚀性能
耐酸碱
磨碎碳纤维增强环氧树脂复合材料具有较好的耐酸碱性能，可以抵抗多种化学 物质的侵蚀。
耐高温氧化
在高温环境下，复合材料表面的氧化反应受到抑制，提高了其耐高温氧化的性 能。
03
材料应用
航空航天领域应用
飞机结构材料
磨碎碳纤维增强环氧树脂复合材 料具有优异的力学性能和耐候性 ，可用于制造飞机的主要结构材
磨碎碳纤维增强环氧树脂复 合材料的性能
汇报人： 2023-12-12
目录
• 材料简介 • 材料性能 • 材料应用 • 研究展望
01
材料简介
碳纤维增强环氧树脂复合材料的定义
碳纤维增强环氧树脂复合材料是由碳纤维作为增强剂，环氧 树脂作为基体，通过复合得到的新型高强度、高刚性、低密 度的复合材料。
碳纤维具有高强度、高刚性、轻质等优点，而环氧树脂具有 粘附性、耐腐蚀性和绝缘性等优点，因此碳纤维增强环氧树 脂复合材料具有优异的力学性能、物理性能和化学性能。
该材料具有良好的电磁屏蔽性能，可用于制造电子产品外壳，提高产品性能和外 观质量。
04
研究展望
提高材料的性能
提高强度
通过优化纤维和树脂的 比例和分布，提高材料
的强度。